del del

какая тачка? дофига людей так делает, покупает новую тачку, и сами масло и фильтры меняют в гараже, тем более если чел немного ездит, а на то нужно приезжать каждый год, автодилер лампочки проверит, если ещё проверит и 5 кусков выложи, ещё и времени дофига потратишь. когда на ТО приезжаешь на новой тачки после 3 лет они пробег не смотрят, сколько скажешь столько и напишут, это всё фигня. я когда первое то проходил, сказал один пробег , а эти болваны мне на несколько тысяч неправильно в диагностической карте указали, просто или не расслышали или пофиг им

Опытного кого-нибудь возьми или подборщика вызови нормального (вроде 1000р за машину), скрученный пробег все равно так или иначе увидеть можно по состоянию или по записям в блоках (смотря какой авто конеш)

Такой вопрос. Первая и единственная машина была леворульная. Сейчас задумался об экономии. Смотрю на владивостокские праворульки минивены. Типа Daihatsu. Расход 3.5-4 литра на 100 км. Вопрос вот в чем: много ли будет страдании и горечи при переходе на праворульную? Езжу в основном по трассе в деревню в выходные. Леворульной альтернативы за такие деньги и расход нет. Электромобили дорогие.

3.5-4л/100км, пруль на трассе - всё утопия и изврат.

у меня тоже ТО-1 пройдено только - новый авто, масло/фильра сменить могут в любой сервисе, не обязательно за это 10+к оставлять у ОД каждый раз. Так что ничего необычного.

А есть опыт праворульных или просто так мнение? И в чем смысл в выделенном расходе?

Если на вариатор и не пырять, то 4,5 вподне возможно

По трассе не очень удобно на пруле, в остальном пофигу.

Не слушай нах никого. Пока сам не попробуешь не поймёшь - твоё или нет. Я 25 лет то за правым то за левым рулём. Часто бывает в наличии и то и это одновременно. Для одного водилы - пруль офигителен, выходишь из авто на обочину как человек...)) По трассе гемора нет никакого, опять пишут леворукие дятлы. У меня на некоторых авто стояла камера обгона внутри салона слева внизу лобового на торпедо с выводом на монитор, на некоторых обгонная система зеркал (200 рублей) ставится там же. Альтернативы современным прулям нет и быть не может. А любители тэфэсэайно-дээсгешного говна пусть идут лесом....

пысы. смотришь минивен - смотри хонда степвагон - он шикарен. Если бюджет поменьше (700-750) то хонда шаттл (или 4 вд или передний гибрид), есть хонда фит шаттл 4 вд на полнокровной акпп, хонда фрид (4 вд на нормАКПП, передний гибрид - 5,6,7 мест на выбор). Лучший каталог на дромру, сразу с отзывами и с возможностью сортировки отзывов по плюсам и минусам всех моделей всех марок всех годов выпуска.

ясно спасибо. Но у меня бюджет поскромнее, в 400 хочется уложится

Это пробежная будет. Я 7 лет назад заморочился - был эпизод, взял убитую в ноль ками 2000 года 4 вд за 60, взял за 160 с Владика конструктор (не распил) беспробежный (но надо сказать что доставка у меня была халявная), планку переварил. Продавать мысли не было чтоб не встревать и никого не подставлять, думал просто вечная у меня тачка будет второй-третьей. Но года через 4 друг уговорил ему продать, зная всю тему. Можно по такому пути пойти, искать долго нормальный аппарат, прикидывать экономическую целесообразность всей движухи и знать что это навечно у тебя останется (исключение если найти рамник - то в 400 уложишься но найти крайне сложно, такие тачки после мощных дтп улетают сразу). Но будет идеал в не очень большие бабки. К примеру хай люкс сурф можно взять за 300 просто бомбический конструктором, но найти убитый с целой рамой с доками нереально. А пробежных навалом, но состояние....Совет - мониторь Пермскую и Свердловскую, и не далеко, и выбор, и ценник гораздо меньше чем у нас.

а типа такого, плохая?

https://www.avito.ru/vladivostok/avt...015_1334180918

https://www.avito.ru/vladivostok/avt...014_1510595825

Это не минивен, это кейкар. Они маненькие..))) прибавляй доставку сорокет. На любителя машинки. Обзоров полно, но в 400 вряд ли уложишься, тут 550 надо для полного счастья, типа хонда NVGN или NBOX или NBOX +. Там комлектации есть космически-бомбические, всякие пассаты в максималке своей немецкой просто пустышки тольятинские..))
Но на любителя, двигуны 0,7 такое себе удовольствие...

пысы. Очень аккуратно с такими объявлениями - кидалова навалом на авито по таким объявлениям. Есть нормальные проверенные фирмы.

ясно, ну покупать с авито конечно не будешь, а через фирмы. У меня приоритет это экономная машина, поэтому приглянулись эти модели. Главное чтоб 90-100 км\ч по трассе могла ехать. Еще на газ перевезти, и раз в месяц заправлять.

год назад друг взял митсу делика тоже кейкар, через контору, ближе к 500 ценник вышел, 4вд ксен, все что можно в ней, офигенная тачка, ездит не нарадуется, реальный расход ближе к 5 будет, на трассе если без обгонов то нормально, с обгонами беда, кейкары на трассе очень парусит к тому же

Honda N-One еще ...

delete не туда

прули еще покупают, да?

Сегодня на альфарде криворуком проехал, вылазить не хотелось)

99% что после такси.
После некоторых познаний вообще стороной обхожу машины без дилерской истории из под пенсов и баб

:D :D :D

про пруль в россии можно забыть как страшный сон, было актуально до нормальных автокредитов и полной убитости основной массы ввезённых из прибалтики леворулек за негуманные деньги. ну и машин на дорогах поменьше было тогда. сейчас покупать пруль это альтернативная одаренность

Cитроен с3 picasso как вам? Нужна интересная в дизайне машина, до 100 л.с, экономная. Не пользующаяся спросом у угонщиков. В технике\электронике шарю, смогу сам ошибки двигателя сбрасывать.

есть у кого учетка в авинфоботе?