Стал такой вопрос.
Что лучше? Американец или чуть менее навороченный японец (за ту же сумму имеется ввиду)? Лично я за хонду, т.к. все таки японцы собирают машины лучше чем американцы. Хотя у форда выше клириенс и сам он чуть побольше в размерах. Вроде как сервисов по России больше. Но блин, это двери в форде, звук железный когда их закрываеш, как в десятке...!

вообщем сабж.

HONDA Accord круче.
поверь мне на слово..

Галасавание чо не сделал... я за Хондо!

кончено хонда лучше. конечно трудно устоять перед соблазном новой машины, но тем не менее. Хонда лучше.

Еще шохи не хватает :) Я за форд :)

А именно? какого года?

форд в печку. Сжечь! :D )) оф коз аккорд бери ;) хотя нет, спроси совета лучше у своей тёлочки... и она даст 100% ответ, какой должна быть плятовозка...

Я за Хонду (хотя подробно эти машины не сравнивал).

Просто Honda считаются драйверскими машинами ("ее пилотируют", как говорит всем известный писатель Фарита ;) ). А Форд-Мондео - это что-то семейноседанистое по своему имиджу. И тут уж кого к чему больше тянет.

Но, истины ради, надо сказать, что Мондео - это немецкая машина, а не американская.

Кстати в следующей серии Агент 007 будет пырять на ford mondeo..... бугага! :D

с каких пор форд мондео стал американцем?
бывают очень хорошие комплектации у мондео, но аккорд по моему на порядок интереснее...

Обе машины преполагается покупать новые. Машину покупает отец, ему вроде как нужна такая солидная машина(мазду 6 не захотел, говорит для тебя такая хорошо будет, а мне что нибудь такого типа как представительского класса), в тоже время машина нужна как семейная.

тогда бмв :)

ХОНДО

С удовольствием бы, но на что денег хватает то и выбираем

На вид она какая-то....уродская....

Я - за Ford!(Focus II)
Дизайн мне Фордовский нравится, хотя Хонда фсяко надёжней должна быть, но первый критерий выбора телеги - это дизайн и стиль...поэтому Я - за Ford!

два ТАЗа укомплектованных в сипухе -самый сенокос :)

ни чего не могу сказать о форде, зато наднях ездил на аккорде. честно говоря спокойно ехать на нём не получилось, либо катится на нейтралке либо сразу начинает рвать при нажатии на газ.

2.4?

Хонда внешне конечно однозначно симпатичнее...
Но форд за те же деньги будет лучше укамплектован, и двиган получше будет)
я за мондео) Titanium хорошая комплектация)

Вот вы пишите я за форд... я за хонду... а чем вы мотивируете свой ответ?

У аккорда очень низкая посадка, думаю замучаешься у нас... зимой особенно)
к тому же машинка по стилю больше для молодёжи имхо)
а для отца семейства мондео самое то)
ездил я на нём... мне нравица)

ага, а вообще для наших дорог только внедорожники, не хошь икс пятую за 19 штукаруй+ тысяч 5 за перебивку номеров и оформление :)

Нет нет нет. выбор стоит именно между этими автомобилями

напиши комплектации... проще будет

Honda Accord Sport 2.0
Ford Mondeo Ghia насколько я понял. Но в ней литье на 18, датчик дождя, датчик света и всякие прочие навороты. Точно помню что нету ксенона и музыка простая.
2.0, ручная

может лучше не Гия, но движок помощнее? )
Лучший способ выбрать - посидеть в них... поездить на тест-драйвах...
единственный однозначный минус форда - его продаёт автоленд... с автолендом вообще дел лучше не иметь

самое интересное то что мондео и мазда6 отличаются только внешней формой кузова, а все остальное у них одинаковое. Мазда принадлежит Форду и обе машины стоят на одинаковых платформах.

не зря кстати автоленд продает в основном форды и мазды, см. выше

ну и что? ) фокус и мазда3 тоже на одинаковых платформах, но это машины с абсолютно разными характерами) так что насчёт внешней формы кузова ты немного ошибаешься...

ну характеры не знаю, ни той ни другой не эксплуатировал. Говорю что вижу просто: подвеска, двиг, пол кузова

нууу... шкода тоже принадлежит фольксу но ты ведь не скажешь что октавия и гольф это одна машина только кузова разные?)

Можно по подробнее про автоленд? может не в Уфе тогда брать?

А обслуживать где будешь?
подход у них совковый... любят находить неисправности там где их нет... любят заставлять людей ждать... по-свински всё короче) это я про сервис. А продают они замечательно)))
что толку в уфе - не в уфе... обслуживать где будешь?

тогда уж лексус :D

хе-хе, что интересно запчасти у них во многом взаимозаменяемые, если уж начать копаться
а про форд и мазду на сам читай http://www.yandex.ru/yandpage?&q=184...%26stype%3Dwww
а я спать :o

Да я не спорю:) Конечно все стремяца к унификации..
. Но они во многом и разные... и при поездке на них ты не будешь думать что это одна и та же машина с разным кузовом 100%)

Honda Accord Sport 2.0 Друг купил недавно , очень респект машинка
стоит своих денег, лутше мондео однозначно,
бери аккорд счастлив будеш.:)

хонда :)

Ходна, и выглядит хорошо и ездить приятно, а форд ну не то это.

Про дилера-сервис хонды слышал примерно тоже. А в целом оба авто друг-друга стоят, хотя хонда конечно понадежней.
Насчет имиджа Мондео зря, по всем тестам отмечают, что это достаточно драйверский авто для своего класса, где обычно ставку делают на комфорт.

Из этого не следует что машинки одинаковые. Раньше, да,
были, например, Ford Probe=Mazda 626 очень похожие и совместимые почти во всем...


"Ярким примером удачного решения этих задач является семейство, построенное на новой платформе концерна Ford / Форд. Здесь и Mazda3 / Мазда3, выполненная в стиле старшей сестры Mazda6 / Мазда6, и новый Volvo S40 / Вольво S40, безусловно узнаваемый как продукция шведской фирмы, и минивэн Ford Focus C-MAX / Форд Фокус C-MAX. Эта же платформа будет использована на втором поколении Ford Focus / Форд Фокус и на новом компактном внедорожнике Land Rover / Лэнд Ровер, меньшем, чем Freelander / Фрилэндер. "

А тачки-то разные совершенно, хоть одноплатформенные :)

Я бы на Пежо внимание обратил, -достойные машинки.

Субару Легаси - так машина нравится!!! А если с двиглом 3х литровым, то вообще песня...

на сколько я знаю у них ходовая не выдерживает наши дороги что 307 что 407 убиваются нефиг делать

Вообщем взяли черного японца)
Может кто встречался с такой проблемой, там где тахометр и т.п., снизу указана температура. Почему-то как-то непонятно, то она 18 градусов очень долго показывала, потом написала 22. Такое ощущение что подвисает. В сервис ехать?
И еще... Сигнализацию Scher-Khan 5 поставили. Сегодня отказал работать гудок, т.е. та фигнатень которая звуки издает. Машину стукаеш, фары моргают, брелок пищит, а машина молчит как рыба. Тоже в сервис ехать?
Вообще кто владеет аккордом и сигнализацией шер-хан - поделитесь опытом!

1. Может это температура окружающей среды, так он и должен меняться в зависимости от температыры???
2.Посмотри на брелке может звук отключен:D ??? там значёк должен быть отключения звука, если всё в норме то ежай в сервис где ставили...

...............авенсис

Тогда уж камри

у меня друг на святогоре, вздернул аккорд 2-х литровый на драге :)

так что сильно не удивляйтесь, если вас со светофора вздернет святогор :)

:) да не кстати, мощей у нее достаточно, т.е. и на низах она набирает неплохо, ну а на верхах подавно. 155 л.с., да и аеродинамика у нее очень хорошая

да я тебе говорю :)
он ради прикола со всеми гонят. в числе порванных двухлировый акцент, хонда CRV, ниссан максима (210 сил, говорят водила был в диком шоке. еще бы :D ), Mitsubishi Eclipse I (D2_A) / 2.0 i 16V - с ним наравне вроде. ну наш совкопром ессно сoceт, особенно зубилы со спойлерами, большими дицками и прямтоками. им наверно вообще плакать хочется когда рядом москвич уезжает со страшной силой :D

:)
Да нет же, я верю, я к тому что мне и 155 хватает ;)

смотря что делать на машине :)
мне 73 хватает, но иногда пульнуть охота :)

ну я думаю на 155 л.с. можно пульнуть нормально :) Ну конечо у тех к кого от 300 и больше л.с., им то конечно 155 это мало будет... но мне хватает) зачем много дури под копотом на наших дорогах если не учавствуеш в гонках...?

кстати верно подмеченно-зыбыл один момент Аккорд этот скорее всего был с автоматом-процентов 99.9


Встретил девушку в самолете(на мадагаскар летела отдыхать она:))(((Она взяла Аккорд 2 -х литровку)) она тоже говорит что первоначально её на светофоре ктонибудь из россиских может дернуть но потом........


так вот её сын потметил пару умных вещей(парню лет 12-13):
1) На всех машинах до 40.000$(базовая комплектация)-на чем то экономят-варианта два-двигатель или салон и кузов
Экономия на двигателе-пример Seat!!!-зато всё остальное very good.
Экономия на салоне-Аккорд-но зато движок у Аккорда замечательный
2) Аккорд очень пассивен с автоматом до 100км\ч-после 100км\ч-святогор его и не увидит
Так что если возъмете Аккорд не удивляйтесь если по началу Вас кто-то будет на светофоре делать- аккорд их догонит и перегонит-причем не напрягаясь
(настоятельно рекомендую автомат-он на аккорде конечно не самый лучший-но за автоматами будущее)

По поводу Мондео-может движок там и хорош-но у всех Фордов одна проблема-коробка передач-а уж если этот "вариатор" работает хреново-то машина быстро не поедит-да и не выглядит мондео-уж очень привлекательно!!!
Причем не зависимо от модели форд очень просто отлечить по коробке.
(по мне так форд сделал две хорошие машины Ford Mustang-автор Ли Якока и Ford Crow Victoria-в США их любят как такси использовать и в посольствах обычно они работают)

Затем у меня еще вопрос а почему про Авенсис забыли-тем более скоро рейсьтайлинг выйдит-или уже вышел я просто не знаю как в россии сейчас

Хотите серьезную машину получите-TOYOTA AVensis


PS И не забывайте когда садитесь в аккорд или авенсис или уж форд в крайнем случае-окружающий мир(святогоры и тому подобное) отойдут на второй план потому что покупая автомобиль такого уровня акценты уже расставлены:)

Абсоютно верно -одна платформа ни хрена не говорит
таже HALDEX-совершенно одинаковая но настроенная по другому дает совершенно другое ощущение от управления автомобилем

да, это был автомат
в святогоре стоял Renault F3R, ГП была обычная.

Для папика по любосу мондеу......его уже весь выдрочили на тему семейности и представительства в тестах.

а аккорд для тебя.....йа.

Насчет экономии... Да, наверное, двигатель отличный, внешний вид тоже неподкачал, а вот внутри можно было сделать чуть побогаче... Хотя, сиденья с кожанными ставками... после десятки что самое удобное то что на руле куча кнопок управления да и на двери чего только нету :)
Насчет до 100 км/ч. А черт его знает, особо не напрегаясь, все девятки и десятки остаются сзади... На худой конец передерни рычаг в положение "M".

ну ты сравнил, тазы и святогор :)

Разговор вообще вроде как шел не про то сколько кобыл под капотом, а то насколка надежна машина, безопасность, комфорт. Ваз-21106 - тут тоже 150 кобыл. Нужна скорость, покупайте Хонду S2000 :)

Я бы аккорд взял(на механике)
1.ИМХО дизайн мне нравится больше чем к мондео
2.Надежность выше.
3.Хорошее разгонная динамика
4.Более жесткая подвеска(ну это кому как)
5.ЭТО ХОНДА(я очень уважаю хонду,и мне нравятся ихние движки с VTECом:D )

Кстати, хотел отметить что штатная музыка там очень даже неплохая, т.е. если тебе надо просто слушать музыку, то этой акустики по горло хватает (6 динамиков).
Народ, а чем мыть ее лучше? Автомойке не очень доверяю, не аккуратно они там все делают... Вчера вот вроде как помыл ее, шампунь доктор вакс, полировку для черного цвета(тоже доктор вакс), губки там всякие специальны напокупал... Блестит от души щас :) Но может что-то другое лучше использовать?

А почему на механике? После автомата что-то больше не хочется за механику садиться :) Ручная хороша тогда когда в сад ездиш по плохой дороге, но на аккорде за грибами и на рыбалку же не поедеш...

[QUOTE=-AspiD-]А почему на механике? [QUOTE]

наверное чтобы тазикам со светофора не продувать :)

1.Механика более надежная
2.Разгон на механики быстрее
3.На автомате расход больше
4.На механики можно погонять а автомат всетки тупит.
Автомат хорош в пробке больше нигде.

С четвертым пунктом не соглашусь, там есть режим "M"...
Насчет первого пункта не знаю, насчет третьего, на аккорде за городом что на автомате что на ручной расход одинаковый.(Судя по паспорту)...
Ну конечно так-то автомат проигрывает, зато удобство...

1.Механика всегда была надежнее.
2.Может быть ,я на мультитронике ездил пркольно(но механика мне больше нравится)
3.У волги(406) в паспорте написано 10 в городе:D

Удобство...в чем?Тока если ручку дергать не надо...
ИМХО Механика лучше!

европейские форды тоже драйверские
авторевюшники Мондею оч хвалили за управляемость. а г-н подорожанский когда у него оллроуд угнали некоторое время (до порша) гонял на мондее и ниче... я сам пилотировал фф1 около суток, почти полюбил...у жинки фиеста, та еще зажигалка, по управялемости ни на чем другом удовольствия не получал...

Но голубая мечта это конечно Аккордик

так так так, с этого места поподробнее пожалуйста...где могут быть засады?

[QUOTE='[vk]Alex']это фигня. на всех машинах около 10000 экономят на всем, а самое главное на чертах кузова. пожтому мы видим у*бские визуально машины типа рено, акцент, ланос.


отвечу одно разговор идет про MONDEO и ACCORD
причем тут всё остальное не пойму

все началось с того какая машина надежнее и в какую разумнее вкладывать деньги на покупку, а в итоге пришли к тому, кто кого дрюкнет со светофора))
ответ- мондео или аккорд даже в самых полнейших комплектациях (мондео на ручке что то около 225 лс v6 и аккорд 190 лс) - сольют как хавно перед нашим тазом (затюненая до опупения 8 ка с 4х дроссельным впрыском, 1,9 и на кулачковой кпп) ей будет очень мало конкурентов среди мощных стоковых иномарок, факт.
я не патриот нашего автопрома, не рассматриваю затраты на тюнинг, вопросы надежности этих авто и вопросы имиджа, которые в основном и волнуют людей, лишь вопрос кто кого отпердолит на желтый сигнал светофора.


сам недавно столкнуклся с точно таким же выбором (между фордом и хондой) и выбрал хонду, т.к. хонда на мой взгляд - идеальная взвешеность технических решений, форд ей сливает по всем показателям как в среднем классе, так и в бизнес классе.

продается "Форд Мондео Гиа"
2003 года
пробег - 6000 км.
Вы спросите, почему так мало? А потому что хозяин хотел (мечтал) сделать из нее раритет)))

сколько?
1

Завтра напишу (нужно в центр позвонить - узнать, что там счас почем):cool:

если папа драйвить хочет ... то, эт, канеш Хонда. А если там .. всякие салонные прибамбасы интересуют больше гораздо, то, хто его знает, мож даж и этот Форд....
P.S.: Вы сделали правильный выбор ) !

а мне аккорд с децтва нравился и нравица дасих пор, а из америкосов тока доджевские мускулкары нравились... ето всегда

пашютил да? :D палюпому форт....

Поэтому нада брать таету каторая даже с движкой 1,6 может абьехать гребанТАЗ с обьемом 1,9 на дросселях там и тд и тп (который уже не может толком передвигаться по дорогам общего пользования):D

Нет.
Не продаетца.:D
И вот так вот уже два года - хочу продать, а потом смотрю на мою красавицу (думаю, что на ней кто-то другой будет "скакать") и жаба душит)))
Отбой...таки буду делать из нее раритет)))

В той таете мотор в полтора раза мощнее от базовой комплектации.

Спрашивал у человека, у которого аналогичная только базовый вариант (1,6 на дросселях что то около 170 лс) Он разоваривал с челом у которого таета (вроде как тоже 1,6) но в легкую дрючит 050. И тот ему даже рассказал как из таеты делается феррари. ) к тому же та еще облегченная, тоже в общем не очень для городских дорог.

Суть не в этом, я еще раз говорю - не поклонник тазов, я лишь сравнил серьезно заряженый таз и мощную стоковую иномарку и тут таз почти любую дрюкает. Речь не шла о том, что, а вот скайлайны есть под 1000 лс, у которых скорость в конце четверть мили 240 км/ч и время 10 сек.

Меня же не дрюкнул серьезно заряженый таз, а у мну далеко не самая мощная стоковая иномарка:D

Единственный минус в аккорде, это то что не проигрываются mp3 диски... И еще кажется колеса слишком хорошо слышно

а чо Хондо представительскойа чтоЛи?это же бизнесс класс:rolleyes:
вопчем Хонда рулед!
а почему имено енти афто,много других машин подобной ценовой категории и класса

какой например "серьезно" заряженый таз?
и какая не самая мощная иномарка?

у таза обьем 1,9 валики там толи м1 толи исче какие дросселя
далеко не самая мощная иномарка селика 202ая сс2.

Оставлю коментарий по пунктам:

1. О классах
Насколько я понимаю о какой селике идет речь - она и не выступала в классе спорт, а лишь в классе SL. в классе SL были тазы, они проиграли селике, пусть будет так, я порядуюсь даже, но.... не надо сравнивать класс SL и класс Sport, по моему это не корректно. в тоже время в классе sl были только псевдоспортивные тазы.

2. О Таете
Все относительно, согласен с тем что данная селика имеет хороший и динамичный мотор для серийного автомобиля, но это довольно далеко от спорта и намного слабее спортивного таза. (прошу не путать с тюнингом)
Безусловно есть варианты доводки таеты до спорта такие, каких нам достичь может только лет через 30, об этом никто не спорит.

3. О Тазах
начну с того, что распредвалы серии м1 не устанавливаются на 16 клапанные двигатели (это так, для кругозора) (там идут м10, м11 или как еще сокращенно говорят - 1 спортивной серии)
хотя р\валы м1 и м10\11 - ставили еще 4,5 года назад когда толком никто не гонял, но уже было несколько машин с такими валами. но по сути это не показатель, т.к. эта сама по себе древность и есть вещи намного серьезнее.
Тоже самое касается дросселей. Вариантов конструкции очень много и не факт что был использован лучший. Есть например 4х дроссельный впрыск на таз для гражданского мотора, что по сути далеко от спорта и прибавка там разве что пара прихвостней, зато много понтов.
От качества сборки очень много зависит - спортивные тазы, это те, которые приближают свое время к 12 с и это действительно злые машины, тем более, что между 14 с и 12 с - настоящая пропасть. Речь изначально шла только о таких. И среди стоковых иномарок мало какая так едет, проверено.

1) О классах----в FSA от 2до 3литров
2) Согласен
3)Я не собираюсь обсуждать маркировки чудесных разработок мм торгмаша окб д. и тд не хочу вникать в новинки с неплоскими толкателями итп
4)я тебе привел пример не супер пупермегаграндиозно затюненого таза и в общем то овощной иномарки которая проезжает 402метра за 14,46 по эл. отсечке.
5) о том какая пропаст между 14тю и 12тю секундами знаю не по наслышке,а по карману сам начинал когда то с 16,7на тазу,но потом разум победил.
ИТОГ: С большим уважением отношусь к околостоковым иномаркам которые на автоматах едут около 12,5секунд,нежели изрубленному и перепиленному тазу который привозят на тележке.Мне охота видеть красивые машины ,а не кучу железа.... вот вобщем то и псе

Лично я считаю таз едущий14,6 вместо 19ти достаточно серьезно заряженым.:)

а почему на Опель внимания не обращаеж?по моему приличнойя точилко Вектра)

+1
Но когда таз не изрубленый и едит 12-13 то тоже прикольно

где бы взять такой:)
в принципе унитаз с четырьмя колесами с мотором 1,5литра навено из 10секунд выйдет.
а кому интересно как ездиет унитаз:D

Все вполне закономерно в нашей жизни.
То что тазы стали ездить как хорошие спортивные иномарки - много примеров.
Другой вопрос, что тазы эти резаные, рубленые или еще что то. Ну не научились пока делать тазы с двигателем 400 лс со стандартным салоном и без облегчений. Никто и не ждал от них вообще и таких результатов.
Таз, который едет около 12 с - реально боевой, и не важно унитаз там вместо сиденья или крело рекаро. Время есть время.

Я не патриот нашего автопрома, считаю, что наш автопром на 50 лет отстает от мировых стандартов, поэтому считаю данное достижение значимым.

когда на одном моторе они будут ездить как минимум сезон
- тогда это будет значимым событием. а перебирать мотор
перед каждыми соревнованиями - ацтой.
имхо.
:)

я за хонду аккорд...можете поздравить ))

я за хонду...
сам хочу такуйу.

Какая нах хонда???? Распилиный таз или Наманая криварукая памойка.... вот в чом вапрос.. :D

Из этих двух машин, я бы взял хонду аккорд

H A 2.4 Ex 5 A/T

это самолет!! поздравляю!!:)

Они же разные бывают:
Accord 1,6 Accord 1,8 Accord 1,8 Accord 2,0 Accord 2,0 Accord 2,0 Auto Accord 2,0 Auto Accord 2,0 TD Accord Coupe (USA)Accord Coupe LX V6 (USA) Accord Coupe LX V6 R6 (USA) Accord Coupe LX/EX (USA)Accord DX/LX (USA) Accord DX/LX (USA) Accord EX V6 (USA) Accord Executive 2,4
Accord LX/EX V6 (USA) Accord Tourer 2,0 Accord Tourer 2,4 Accord Tourer 2,4 Auto Accord Type R Accord Type R Accord Type R Accord Type V Accord Type V Accord Type V Auto - и ЭТО ТОЛЬКО ЧАСТЬ ВИДОВ ЭТОЙ МАРКИ АВТО, ТО ЖЕ САМОЕ И С МОНДЕО...- ОПРЕДЕЛИСЬ, ЧЕГО ХОЧЕШЬ ОТ АВТОМОБИЛЯ КОНКРЕТНО, А ВООБЩЕ, ЕСЛИ ВЫБИРАТЬ ИЗ ЭТИХ 2-Х ЗОЛ, ТО Ford Mondeo -ОН СОЛИДНЕЕ И ОБЯЗАТЕЛЬНО ЧЁРНОГО ЛИБО ЯРКО-КРАСНОГО ЦЕТОВ. А ВООБЩЕ МНЕ НРАВИТСЯ СОВСЕМ ДРУГАЯ МАРКА АВТОМОБИЛЯ... :)

аккорд НОВЫЙ. Они бывают только 2.0 и 2.4, всего 6 комплектаций. Да и давно уже взяли хонду, обкатать даже успели. Идет на треть газу (2.0 автомат) на обгонах легко. Если вдавить до упора педальку, то чувствуется что под капотом 155 л.с. До 170-180 очень быстро разгоняется. Хотя до 100 могла бы и чуть быстрее разгоняться (похоже это из-за длинных передач, насколько я понял)

хммммм.... молодцы, что взяли. Можно, значит поздравить. За сколько секунд у неё разгон до 100 ? 7-10 ?? Вот если 4-5 то уже хорошо.

до 100 км/ч около 10 сек если не ошибаюсь (2.0)
Зато очень экономная! Расход даже меньше чем указан в паспорте, а для моего отца это очень важный критерий