Приветствую форумчане. Попал в ДТП, я пострадавшая сторона, ОСАГО РГС, солярис 2013г. Стоимость запчастей по РСА выходит на 109 000 руб, по факту оригинальные запчасти ТТС насчитал 146 000 руб. Автодок и тд насчитывают еще больше.

Вопрос - доплачивать самому 37 000 руб за оригинальные запчасти, либо поставить аналоги где они есть и доплата составит 10500 руб.

Есть у кого положительный опыт как выбить деньги с РСА или Страховой после ремонта? Например компенсировать 10500 руб и разницу за неоригинальные запчасти?

С норм страховыми бывает можно договориться, скажи что к юристам иначе придется обращаться и будем судиться, возможно найдете компромисс - отправят на сервис. А так по закону с учетом износа для 2013 года как раз примерно такая сумма и выходит.
Только к юристам не обращайся на самом деле, еще тыщ 30+ из этой суммы они себе заберут, а отсудить вряд ли получится

Проси ремонт за их счёт. А вообще не положены новые запчасти уже, считают с износом как выше написали.

Нет износа при прямом возмещении - те ремонте
PS кузовной ремонт по осаго у официального дилера

Так я так и написал, чтобы голова не болела как отремонтировать, делать по осаго в сервисе. Чем деньгами брать.
Может посчитают, и предложат больше сумму чем первый раз предложили)

как это понимать, не положены новые запчасти, это чё бушные только положены, или как?

Сначала посчитали деньгами - там 67 000 руб, взял направление к официалам ТТС, вся проблема в том, что запчасти по базе РСА не проходят по рыночной стоимости

Мне по КАСКО УралСиб давно ремонтировал, в списке официалов не было, ремонт был гавённенький.

Щас мало в какой страховой есть мастерские из списка официальных сервисов. Беру деньгами, доплачиваю из своих и надеюсь покупаю хорошие запчасти, потом что-то сам ставлю, чтото в сервисе у знакомых делаю.

Насколько мне известно, это уже проблема страховой и сервиса. Тебе должны отремонтировать, и доплачивать не обязан.

Свежие машины на гарантии только у офф диллера же, а так да, если машина старая к официалам вряд ли отправят

По КАСКО была свежая машина на гарантии. КАСКО была обязаловкой от банка.

КАСКО это каско, по ОСАГО есть закон, где написано что новая машина ремонтируется у официалов.

ФАС обнаружила нарушения в расчетах выплат по ОСАГО
Служба считает, что у автомобилистов есть право требовать доплаты.
https://www.vedomosti.ru/finance/art...narusheniya-po

КС: автовладельцы вправе требовать возмещения стоимости новых деталей после ДТП
https://pravo.ru/news/view/138815/

Позвонил в страховую, долго спрашивали кто все таки предложил ставить оригинальные запчасти, я или ттс, прям акцент на этом. Дали понять что стоимость запчастей рассчитывается по стоимости аналогов.
Пообщался с адвокатом, взыскать со страховой типа нереально если делать ремонт. Можно через суд отжевать больше денег, но это минимум на пол года, а тачка нужна каждый день.

Обратись к финансовому омбудсмену https://www.samru.ru/society/novosti_samara/113415.html

тут https://www.vbr.ru/strahovanie/novos...tion=Insurance

ещё тут https://www.pnp.ru/social/prava-avto...ombudsmen.html

Интересная инфа. Я так понял нужно обращаться именно до ремонта, чтобы была возможность решения вопроса в положительную сторону. А вот если срочно нужна тачка и соответственно ремонт, видимо придется со своих денег доплатить за запчасти и далее каким-то образом возмещать убытки и компенсацию за неоригинальные запчасти

Доплатить и взыскать с виновника по суду

PS ремонт любых авто у официального дилера по осаго, выгодно

Взять у страховых направление на ремонт к официалу, после расчета и оценки (соответственно без учета износа), получить отказ официалов что бабок не хватает ремонта не делают получить со страховой деньги продать авто как есть купить другое.

На каком основании с виновника то. У него ОСАГО так то, вот если суммы ОСАГО не хватает покрыть, то да.

Там выше есть верная ссылка, постановление ВС
За последние полгода доля клиентов по такой схеме выросла

Странная схема конечно. Человек покупает ОСАГО чтобы не было геморроя, после дтп из за того что страховая не может отремонтировать машину по своим же расчетам, клиент должен выбивать у виновника. Россия-страна возможностей. Нафиг такой ОСАГО

100 направлений в месяц получаю, 100 раз это слышу (
Есть схемы для честного объёма денег у СК, но это для лично знакомых друзей [emoji6]

Я лично хз о чем вы , согаз февраль месяц за царапку на крыле , и бампере и 1 точку ( размером с пульку )перечислили 21500 официалы посчитали 10900 за ремонт

Голову никому не кружите. Страховая считает и перечисляет (при согласовании) бабки сервису С УЧЁТОМ ИЗНОСА. Поэтому и отказов масса от сервисов, что не укладываются даже по китайзапчастям (а это разрешено законом - ставить не оригинал, лишь бы новое).
Дельту износа можно подать на виновника - практика по РБ хорошая у всех.

Зачем на виновника подают, а не страховую?
С физ лица деньги взымать та ещё история.

Если страховая считает ремонт и износ по методике и базе РСА, то с чего вдруг виновник должен доплачивать эту дельту, раз методика и база утверждены правительством и страховая обеспечивает его ответственность до 400 тысяч?

Видимо чтобы потом виновник подал в суд на страховую, и взыскал с него денег, думаю и такая практика скоро будет. Круговорот денег в природе.

Нет, деньги приходят без учёта износа. Ровно согласно расчёту по ЕМР
У РГС ещё 10% скидка за запчасти, но это у износу дела не имеет

Виновник ОБЯЗАН доплатить эту дельту по гражданскому кодексу, который выше по иерархии нормативных актов чем Закон об ОСАГО.

Да, туплю...БЕЗ износа СК платит (вернее ДОЛЖНА платить), но -

цитата - "У сервисов есть разные договоренности со страховымм. У кого то без износа, у кого то с износом, у кого то с дисконтом 10-15%. А вообще должны без износа конечно считать.Вот взгляд изнутри кухни".
Это мне ответил хозяин сервиса, который в теме ремонтов по ОСАГО.

Ну я как бы два года уже внутри кухни, внутрее некуда)))
PS ремонт по осаго, выгодно, дорого [emoji23]