Заметил, что среди новых автомобилей в России мало представлено машин нижнего ценового сегмента: 1) Гранта, 2) Датсун, 3) Логан, 4) Нексия.
И все?

Например, от 600 тыр. представлены:
Лада Веста, Киа Рио, Хёндай Солярис, Фольксваген Поло, Шкода Рапид.

Хрей забыл
Еще китайцы наверное есть какие-нибудь

Р4 типа бывший кобальт почем? Р2 тоже. Нива шнива

Топикстартер сам себе противоречит в своём первом посте - сначала пишет про машины ДО 600 тыс. руб, а потом пишет про машины ОТ 600 тыс. Надо определиться!
И ещё решить насчёт комплектации. Точно не помню, но вроде бы тот же Солярис за одну цену с Рапидом будет побогаче.

seat altea freetrek за 600 норм

Топикстартер чётко написал - среди НОВЫХ машин.:p

Я к тому, что в России по слухам хотели вообще убрать новые машины до миллиона. Производители недорогих машин в основном ориентируются на целевую аудиторию от 600 тысяч.

Там пробег уже 200+ будет за 600

ну твоя же за 500 продается
значит за 600 поновее будет

https://zen.yandex.ru/media/id/5b6e7...8d7f00ad441fd0

самый продаваемый продукт вага

Сосиски Volkswagen

https://a.d-cd.net/4189141s-1920.jpg

если что артикул для адептов

199398500-А

Что за странные слухи? Что значит, убрать новые машины до миллиона? Сколько тогда будет стоить самая продаваемая машина в России - Лада Гранта?
Больше вопросов, чем ответов.

Это не мало автомобилей представлено в этом ценовом сегменте, а экономическая ситуация в стране такая, что по доходам населения ценовой сегмент так и остался прежним, а цены задраны так, что большинство автомобилей в этот сегмент уже не влезают...

:D Что за логика? Вот я непьющий, потому что синька - зло, и утверждаю, что у меня нет проблем с алкоголем. ;)

6 лет назад светило фаритовской экономики (или экономического фарита) выдал

Напомню, новую Гранту тогда можно было взять за 200 с чем-то тысяч