Хочу, чтобы мою Калину 2014 года выпуска с коробкой АКПП посмотрели нормальные спецы. Особенно обратили внимание на гидроавтомат, так как пробег 90500 км, а масло там ни разу не меняное.

Там ниссановский же автомат, заедь в любую замену масел в акпп да и все.

Да мне хотелось бы всю машину проверить.

Если механизм работает, незачем его трогать.
На осмотр ходовой сгоняй и все.

А потом ругают говеные нисцановские АКПП, потому что она к 150-200 пробегу приехала:D
Из за какого то мудака который масло в ней не меняет:confused:

Вот и ищу нормальный сервис, где соберут-переберут, чтобы не быть как раз тем мудаком:D

Масло поменяй и дальше едь. Только частично, а не через автомат полностью

Если менять, то как раз со снятием поддона и заменой фильтра. Только в любом случае частичная и полная замены ничего не дадут, узлы акп молодеть от этого не станут.
Но если сама цель облегчить кошелёк от денег, то тут конечно однозначно замена.

на 100 ткм автомату ниче не будет, у меня ниссан ад был с 4 ступным акпп, там масло было цвета дерьма - работал и ничего ему, я даже не менял :D
я бы частичной заменой поменял жижу и не парился

да не будет никто нормально делать полную диагностику живой машине. А проблемы сами вылезут когда срок придет. В любом сервисе поменяй масло в акпп, и забудь

Так ты уже мудак, на новой машине до 100 доездил, не меняя масло, я бы к этому пробегу уже второй раз менял бы

Раз в 40 тыщ замена масла в акпп

Ты и масло в двигателе меняешь через пятнашку поди ,. долбоёб сска.

Ты бы за языком последил, чепушила, не гоже так разговаривать с незнакомыми людьми.

В таком древнем автомате накуй часто менять то? он все равно переживет эту машину.
Можешь щуп от акпп (если есть конечно) достать и об белый лист бумаги потереть, если масло коричневое и с мусором, то конечно менять, а если красное и чистое, то забить болта ))

Не каждый сервис может обслужить АКПП

Чепушилу ты в зеркале увидишь, ездун блять, бери после таких потом машину
Видно же сразу, мудак, русским по белому написаны регламенты

в фите что угодно сделают :D

Я из экспа капельницей через масляный щуп вытягивал, методом самотека за ночь 5л баклашка набралась, освежил типа маслице:cool:
Но акпп все равно померла потом :D

она померла раньше

Я так понимаю, если в Колобоксе работают такие вот хамы, там шины лучше не покупать, и знакомых предупреждать, чтобы мимо проезжали.

акпп 4хступка гидро - не убиваемая если просто жижу обновлять.
все разговор закончен на этом.

Там причина поломки не в масле была, кто-то до этого капиталил АКПП и при установке гидротрансформатора что-то трещину дало, то ли вал акпп, то ли гидронасос, не помню уже. Короче откапиталенная акпп из-за рукожопой установки сама себя в пыль смолотила, а мой кошелек на тот момент похудел тысяч эдак на 80:(

Где дешевле там и бери, какая разница))

Вы бы лучше тормозуху по регламенту меняли с таким энтузиазмом как жижу акп))
Радиаторы, теплообменники, сапуны акп кто-нибудь чистит? Конечно, нет. Главное же жижу поменять и типа все вопросы решены. Из год в год эта тема поднимается))

Дык я изначально то тему создавал с вопросом про сервис вообще, а не только про АКПП.

Тормозуху, ходовую абсолютно в любом сервисе смогут поменять, посмотреть. Ремень грм аналогично.
В акп можешь поменять жижу или отложить эти деньги на возможный ремонт акп в будущем, если не поменяешь машину к тому времени.

я все меняю по сокращенному регламенту :o
радиаторы и прочее тоже чищу :cool:

попробуй в фит сервис сгонять, могу скинуть промик на бесплатную диагностику ходовой или поискать, осмотрх ходовой всегда у них можно бесплатно найти

Респект)

и один *** все ломается :o

только они ходовую хуево смотрят, такие же диагносты как и в барсе видимо :o

+++++++++

:D:D:Dты это владельцам рено расскажи с их al4:D:D
код ты бездарь тот еще конешь

дастер поэтому надо на механике брать :o

когда у тебя хоть одно рено с автоматом будет, тогда и вякай.
а пока просто молчи.

:D:D:Dкод ты топ:D:D:D

А че ты на правду то обижаешься? :confused:

А где правда? Если ты позволяешь себе оскорблять собеседника в форуме и без повода пишешь хамским тоном, тут только одна правда - ты типичный онлайновый дурачок, коих полно в рунете. Может, тебя в детстве недолюбили, или на зоне "опустили", или ещё как-то мозги сбили, но на таких не обижаются, таких за версту обходят. И нос зажимают, если воняет.

Я писал про человека который забил йух на рекомендации производителя, о замене в таком важном техническом узле, особенно для автотазва, как автомат, который они 50 лет поставить не могли, технической жидкости, когда производитель рекомендует через 30 частичную, а через 80 полную, как ещё назвать мудака, который до 100 доездил, т.е в 4 раза больше, чем рекомендовалось для частичной замены, и задаёт вопрос, менять или нет:D плюнуть только в лицо такому остаётся, не то что называть правильно, без приукрас, это ещё легко отделался

Кстати, в регламенте ТО для Datsun (а там такая же коробка Jatco) отсутствует замена жижи АКП. Только проверка. PDF доступен на официальном сайте.
Для моделей Лада я такого документа не нашел.
На всяких кликбейтовых сайтах можно писать все что угодно, это нифига не пруф.

Производители тачки и производители коробок по разному пишут регламенты, у них интересы расходятся в этом вопросе)

он на Дуванском бульваре если что сидит :o

Ну хз. Мне на диагностике там такое написали, что знакомый что запчасти возит от смеха чуть не сдох. К примеру замену рычагов, вместо замены сайленов и шаровых. А то что опорные гремят, и пыльники шрусов под замену- это они не заметили

фит сервис лол ваще, заехал на диагностику с мертвыми стойками стаба, сказали все збсь проблем нет, лол

:D:D:D:D:D

братик куда заезжал именно адрес

Спасибо за инфу! ;)

не палите контору вы че, кто нам еще будет на резю скидос мутить:o

на хбк которые да и на вднх такие же днища с рской такой же прикол был

на с/богородской или в сипайлово какой норм сервис по соотношению цена/качество/прямые_руки? надо на тазу 2114 ходовку перебрать

На тазу я думаю любой мастер сделает нормально, вообще у меня знакомые в черниковке на ВАЗе свои тазы делают, там где раньше дилер был щас просто сервис с теми же мастерами из официалов

к сожаленью это не так. тазы в сервисах делают на отьебись. поэтому я делаю свой тазик сам )

Они там по другой причине делают)
Сам туда на тазе заезжал на замену всей ходовой и рулевой, а по заказ наряду замена охлаждающей жидкости с промывкой)

А где в Уфе сидят нормальные официалы, чтобы фильтр АКПП промыть и сбросить адаптацию после замены АТФ жидкости в АКПП? В Ойл маркете жидкость заменил, а фильтр они не меняют. А для адаптации коробки к новому маслу мастер сказал, что надо проехать 30-40 км, не давая высоких оборотов.

Чтобы фильтр поменять нужно поддон скинуть. Обычно совмещают замену масла и фильтра. Если эта коробка адаптивная, то она сама адаптируется под стиль езды. Или после замены она себя по другому ведёт? Обычно на исправной акп разницы не ощущается. И почем замена вышла?

Говносервис!

Разницы не ощутил, ну, может быть, кажется, что чуть мягче переключаются скорости, но это так, на уровне смутных ощущений. Обошлось где-то в 5600 руб. Это две канистры по 4 литра. Жидкость Dexron VI, марка что-то типа Totachi, не запомнилось.

как успехи то?

Да всё нормально. Как летом поменял жидкость в АКПП, так и езжу, всё тьфу-тьфу.
Правда, недавно пришлось менять рулевые наконечники и внутреннюю гранату левого ШРУСа.

Дамир, вместо тысячи слов.

999 раз по еблу

Это что было? Реклама и антиреклама?

)))))

Это очевидность, Бро !

на D когда стоишь на светофоре вибрации не одолевают?

Чуть-чуть есть вибрация руля, когда на D и без движения. Стоит чуть-чуть начать двигаться, вибрация пропадает.

тож так, выбешивают сильно. мб излишне загоняюсь просто

Нет, меня не выбешивает, потому что реально чуть-чуть только дрожит руль.

на механике тоже самое

в Автодвор+ на луганской 1 делали ремонт коробки гранты
на холостом ходу был постоянный звук, металлический шелест, при выжиме сцепления он пропадал, достали эти шумы, поехал к официалам за 2 дня разобрали поменяли 1 подшипник кпп, 2 подшипники корпуса дифференциала. все шумы ушли, и рычаг кпп перестал вибрировать на 4 передаче. развели на новое сцепление:D разборка-сборка кпп, снятие защиты обошлось 7200. в других сервисах цена была примерно такая же даже больше, если нужен сложный ремонт то стоит к официалам этим обращаться, для ходовки - Ладья)))

У бати на хрее тоже с новья чутка шелестит, потом вроде пропадает при прогреве

Вариатор?