Лада Гранта седан
цена 555.500 рублей.
комплектация кондер, 2 подушки, ЭУР, подогрев сидений, магнитола с динамиками. короче норм косплектация.
цвет белый. чтобы не платить за цвет.

по гос.программе поставить ГБО метан. это стоит примерно 53 т.р.
но если государство и Газпром 90 % оплачивает. то я понимаю что около 6 т.р. надо будет только оплатить за ГБО.

еще если обклеить наклейками ГАЗПРома дают 65 т.р. в год. каждый квартал.

3500 рублей наклейки стоят. ну наклеить можно самому или в сервисе.
пусть будет наклейки с обклейкой обойдется в 5 т.р.

и еще получить карту топливную на газ метан. 48.000 баллов.
это на 24 тысячи рублей.

выгодно? цена метана в 3 раза дешевле бензина .

555.500 цена а/м
24 т.р. это на газ.топливная карта
60 т.р. за наклейки в год
6 т.р. траты на установку ГБО

расход газа и цена газа - экономнее.

ТО на ГБО каждый 10.000 км. это от 1 т.р. до 1,6 т.р.

каждые 15 т.км. обычное ТО, например в ойл маркете замена масла и фильтров.
колодки там же.
регулировка клапанов в ДАМИРЕ рублей 700. стоит

ТО у официалов не делать. дорого и бессмысленно .т.к. гарантия снимается

кстати на КПП гарантия должна остаться. т.к. в ТО не лезут в КПП.

кто что думает?

еще Гранту может 16 клапанную взять. там клапана регулировать не нужно. пусть дороже. зато ТО дешевле.
16 клапанная Гранта такой же комплектации. как 8 клапанная на 15 т.р. дороже.


на ГБО там клапана нужно как регулировать? с какой периодичностью?


https://luidor.lada.ru/ds/cars/grant...int_prices.pdf

Как тебе такая ***ня ваще в голову пришла

у Гранты 2,5 летней зубья ГРМ ремня срезало. на пробеге 83.422 км. читал я тут писал? вот пока что по карте "Алга" гоняю. думаю. что купить.

ну а если для такси покупается, то какая разница какая машина: ездят все на экономе все равно, год-два укатал и продал, взял следующую, чем дешевле тачка тем быстрее окупится. вот на днях такси вызвал -почти новая октавия приехала, раньше соренто попадался и как апогей БМВ купешка свежая... эти наверняка для души таксуют, окупить не получится при тарифе 100-200 рублей за поездку

Эти катались, когда доплаты от агрегаторов были.

Говорят тебе купи ино, че ты к этой Гранте прицепился. Если ты не таксист.

Мотор там от мотоцикла да?

Да просто в кредит понабрали тачек, а выплачивать денег нет, вот и выкручивается кто как может. Он же не лох чтобы на тазах гонять, верно? Лучше на 5 лет в рабство продамся и семья жрать не будет, зато не лох и тачка лучше чем у соседа.

с появлением яндекса партнеров никто уже не гоняет на своих кредитопомойках

Какие проблемы за это время были у гранты? А то говорят, что у тазов до сих пор качество сборки и материалов такое, что у новой тачки первые несколько месяцев много всякой мелочевки нужно заменить.
Вазовский шеснарь, конечно, хорошо тянет на трассе (ну или раньше тянул). Куда и как часто приходится ездить? С одной стороны, в дальняк на трассе с шеснарём куда лучше ездить. С другой, в дальняк и на гранте - то еще мучение. Больше часа-двух езды и усталость начинает накапливаться, особенно если дорога не очень хорошая. Лучше уж приору на такой случай, и то получше будет, но где сейчас найдешь живую приору?? По городу-то на каждый день восьмиклоп поэкономичнее будет, наверное.


Чё прикопались вообще к гранте?? Задницу возит и ладно. Вы вообще видели цены на тачки? Доxpeна живых вариантов что ли на б/у рынке? Всё старое и убитое, везде перекупы с задранными ценами и/или восстановленными вариантами, и вообще много никому не нужных вариантов. У народа денег нету, плюс все сейчас умные стали с толщиномером, каждый себя мнит автоэкспертом. Поэтому б/у рынок выцедили давно, норм варианты не задерживаются же в объявлениях. Разве что у хорошего знакомого купить.

Да никаких проблем у вазовского мотора нет, только помпу клинит после 50 и рвёт ремень. А ещё возможен масложор, кому как повезёт короче.
А кто сказал, что поиск нормального варианта из бушек это просто? Нужно искать. Некоторые вон с радостью бегут в липовые салоны, думая что легко можно купить тачку с дисконтом 30% от официальной цены.
А чем хороша гранта? Я тут уже писал, просто автор тем наплодил шописец. Архаичная конструкция из 80х, безопасности и комфорта никакой, только цены успевают оперативно индексировать. Или это стокгольмский синдром?)

Это "не просто" для многих граничит с невозможностью.
А кто сказал, что гранта по конструкции хороша и комфортна?? Причем тут это вообще?
Гранта - вот она, какая есть, новая за свою цену. Ты всегда знаешь, что берешь, какие проблемы, и что у тебя хоть не самый большой, но гарантированный пробег будет полюбому.
А вот недели и даже месяцы на поиск хорошей б\ушки не у каждого есть в запасе. Сколько таксишных соляр и поло надо разгрести, чтобы найти живую? Или что там еще в этом бюджете.. 10-15летние корейцы с кучей вложений??
Если отбалшять автоподборщикам, то уже бюджет сильно понижаться будет. Ну или задёшево обращаться к дурачкам с толщиномерами.

Еще раз, чтобы хоть как-то минимизировать cpaч и пережевывание одного и того же. Никто не спорит, что гранта - гoвнo по конструкции и всё такое, ино конечно лучше. Если только умеешь подбирать и есть время на это - знатокам этого дела жму руку, респект. А кто сможет гарантировать, что конкретный Вася сможет себе найти хороший вариант? Есть 100%ый рецепт? Наслушается Вася на форумах, сделает всё как сказали, да и нарвётся на какшку в красивом фантике. Потом на тех же форумах скажут, что сам Вася дурак и лох, вот сам и виноват, а гранту брать нельзя. И всем нacpaть, что Вася не обязан быть автоэкспертом - ему нужно ездить, а не шашечки.

Да ему уже предлагали добавить 200 и взять ино, но он чет про метановое гбо пишет и прочую Индию...

возьми в аренду на неделю киа либо хьюндай потом от гранты тошнить будет

Автор хочет и кашу съесть и накуй сесть. Так не бывает. В твоём случае оптимально добить ещё 150 тыс и купить хотя бы базовый хрей или весту. Уже на ступеньку выше будет. Или ты сам себе желаешь ещё 5 лет на днище находиться? Жизнь то идёт. Если хочешь бесплатно передвигаться купи велик за 30 тыщ а 500 пропей и купи 25 шлюх и утони в писдятине

На днях такси новый солярис приехал, я после своего пассата старого проперженного 12 летнего в хендае разочаровался, хз за что там почти 1млн просят

Ну за млн это самый люкс наверное, а если сравнить с батиным хреем? Вот они Одноклассники нынешние

Хрей дешевле, с рапидом я бы сравнил тогда уж, рапид думаю пободрее намного

Бу хорошая тема можно купить самолёт но надо шарить и обслуга дорогая на такие тачки. Охота купить на 5 лет и не заморачиваться. А так конечно сейчас млн ваз а когда то камри вот на такое дно нас опустили. До 1500тыс нет тачек с мягким пластиком это жопа полная. Тачки делают как гробы на колёсах не стараются уже никуя как лет 10 назад

Да зачем тебе мягкий пластик)) Ты на нем сидишь что ли))

Нет. Но фактура когда приятнее то тачка в целом дороже кажется. Пересел с тачки с мягким пластиком в тачку с жёстким. Сразу ощущается дешевизна, грубоватость

Ещё раз: метан - это СЖАТЫЙ газ. В Уфе у нас всего две заправки: около Тимашевского переезда и в Затоне! В Стерлитамаке одна и это всё, что есть по Башкирии. По трассам заправок нет: по всей России около ста штук на всю Россию (в крупных городах). В Москве и то всего четыре штуки.
Это Дмитрий Медведев воду мутит - подвязался Газпром прокачивать (все метановые заправки только Газпромовские).
Кроме того: пропан не взрывается (только хлопок пламени), а метан если рванёт, то это живая бомба. В метановом баллоне давления 250 атмосфер, а в кислородном, например, только 150. И это страшное дело - поспрашивайте газорезчиков.

Купи велосипед и тент, бенз не надо, от дождя/снега тент, из обслуживания цепь да звездочка. Ты ж экономить хочешь

Велосипед обслуживать надо, к столбу пристёгивать, чтобы не сперли. Алга - вот экономия. А свободные средства инвестировать в ИИС)

тут я согласен. про атмосферы, про метан и пропан.
это пугает.

карту "Алга" пополняю. это дешевле, чем велик. и зимой на велик не поедешь. а с "Алгой" поедешь.
акция "Счастливый час" нравится))

Ну хоть кому-то эта Алга нравится)

Везде