Башлыги Башкортостана - Радий Фаритович Хабиров, согласовал у Президента России - Путина Владимира Владимировича, выделение финансирования в 14 миллиардов рублей, на строительство автомобильного моста через реку Белая в районе Кузнецовского затона. Это включая автодорожные подходы к мосту с автодороги на аэропорт!

Это разгрузит мост в районе Монумента дружбы, но насмерть забъёт улицы Кувыкина и Менделеева. Нужно сразу предусматривать развязки на этих улицах! А то у бывшей Кондитерской фабрики уже сейчас атас-караул и то ли ещё будет. И расширить перекрёстки на Кувыкина - они тоже существенно тормозят поток.

А когда будут на северную часть города внимание обращать? Где мост Черниковка-8 марта и Инорс-Сипайлово.

Пробить трассу, которая разрубит большинство проблем Черниковки: ДК УМПО - Сортопрокатный завод - вдоль забора ТЭЦ-2 - Инорс - мост через Уфимку - выход на трассу М5 "Урал".

ты кто уфиметс99?
кобзон что ли?

Из Черниковки в Забелье - в процессе проектирования. Пока проект не замораживали. К 2024-му году, дай бог - построят.
И , опять же , на перекрёстках Вологодской и трассой на Шакшу и так же Интернациональная-Невского - надо развязки делать.

Хабирову в Ишимбай через чернягу гонять шоле?)

Почему именно этот? Я про Иосифа.
Или на Фарите у кого-то ник такой есть?
Я ни тот, ни другой - я, как кот-Матроскин - "сам по себе, свой собственный".

На автобус нужно население большого города пересаживать, а не мосты расширять.
Когда там запуск платных парковок?)

ссышь быть самим собой?

эти дебилы вместо того чтобы от перекрестка кувыкина-перовской вести дорогу вниз по оврагу наебенили там домов. так что встанет как зеленка, так и пугачева

Там овраг нетронутый стоит. По нему и пройдёт улица. Кстати, она тоже на стадии проектирования.

Я обоих лично не знаю.
Правда-правда - совсем от них отрекаюсь.

Кстати.
Если мост построить ближе к Третьей пристани с выходом на Аэропортовскую трассу в районе Меги - можно миллиард на автодорожном подходе сэкономить.

кого их?

И Иосифа, ныне покойного (певца всея СССР) и Фаритовца "Кобзон".

ясно. ссышься быть собой.
печально это

там на самом перекрестке что то активно строят и ниже южного полюса домину воткнули

кому интересно - обсуждение генлана Уфы до 2040.

http://gorodufa.ru/

Там в основном "мыльные пузыри" и мечтатели, рисующие широкими мазками.
Но прочесть забавно.
А мосты и путепроводы - проклятие Уфы, их давно надо было расширять и новые строить. Без них улучшить транспортное сообщение - пустые потуги.
Шакшинский мост на ладан дышит, гастеловский тоже, там по сути развязка нужна многоуровневая, а не допотопный перекресток. Путепровод на нахальном расширять...а с комаровским что будет если трамваи опять пустят...никто наперед не думает, только где высотку поднять и бабала срубить

В один год общественное обсуждение Генплана организовали. И сидели там две дамы мАсковские, лет 60+ . Глядя на них, я понял, что современные гламурные кисы не на пустом месте возникли. Они были не ровня не то, что нам - Уфимцам. Они и многих москвичей важнее: говорят весомо и с растягом.
Так вот. Они привыкли к щедрому госфинансированию при СССР и к тому, что всё должно делаться правильно и по нормативам. Современные же реалии - плати мало, результат спрашивай огромный и делай так, чтобы не было ничего более постоянного, чем временное.

Они коридор для дороги оставили. В сАмом овраге.

Ну и , разумеется, нужно чего-то на перекрёстке с существующей дорогой "Мост на Каменной переправе - Монумент дружбы". А то уже там крепко встанем.

посмотри гугл снимок
там узенькая мубарякова и узенькая армавирская
от биишевой овраг то есть, но проку от того оврага, встанет перекресток кувыкина-перовской.
а до него еще рабкоров-кувыкина и полная дичь до менделеева с их активной застройкой треугольника менделеева-бакалинская-кувыкина

Есть доля правды. Извернуться всегда можно.

В общем надо строить дорогу от тимашевского путепровода через максимовку за князево и та есть дорожка до м5 с ней соединить. А то я Заипался с иглино в промзону кататься через вологодскую. Ну и новый мост конечно через уфимку там надо. Зато куча фур с промзоны может попадать на м5 минуя уфу

Пока дождешься - состаришься.
Проще в другой, более развитый и чистый в плане экологии, мегаполис свалить.

:cool: золотые слова

на закуску, мечты о светлом будущем...может доживет кто, проверит

http://ufatime.ru/news/2020/08/09/me...y-i-razvyazki/

и шоп два раза не вставать

Про трамвай в сипайлово это они конечно наркоманы

А что не так?

рогатые гоняли же,не видно щас что то

бери больше, в аэропорт на трамвае будут ездить...:D
таксисты застрелятся

схемы есть как трамвай будет ездить?

Трамвай хорош только когда за рельсами регулярный уход и профилактика ведётся. Да, рельсы тоже ремонтировать надо РЕГУЛЯРНО, как асфальт. По разбомбленному асфальту - не наездишься.
Если пути будут хотя бы как на Зорге - толк будет. А если как на Аксакова - бесполезная трата денег.

Толку от моста в кузнецовский затон? По нему пойдет трафик изза города в зеленку, спальный район, то бишь капля.
кому в другие части городу , те поедут через монумент

потому что заведомо невыполнимая затея в реалиях уфы.

и вброс этой затеи лишь повод для поднятия рейтингов хабирова, который больше шоу-мен, чем менеджер.

Мосты они собрались строить... Тут перемычку меж двух мостов второй год мурыжат, доделать не могут.

А где хваленая городская электричка!? Кто нибудь пользуется?

Уже третий год вроде в СМИ муссируют эту тему: хотят построить, построят, планируют построить...
А тем временем народ пересаживается на личные авто, тем более порог вхождения в ряды автомобилистов на вторичке все ниже и ниже

ну так у нас все новостишки из разряда "могут", "планируют", "рассматривают"

Схуяли?
От кольца Гастелло линию провести в Инорс-места более чем достаточно.
Далее если вынести нахер все гаражные кооперативы по С-Богородской, то и в Сипайлово линия пройдет.
Причем она будет отделена от обычной дороги.

Сделали бы мост из сипы в инорс, там расстояние то мизерное

Да кому вообще этот трамвай впился. Одно дело трамвайные пути, а другое дело подвижной состав. Если не в курсе сколько он стоит, погуглите. А денег то вроде как всегда нема.
Отдельным особняком стоит отсутствующая культура вождения у водятелов, которые постоянно совершают дтп на трамвайных путях. Особо одаренные при этом ещё могут совершать дтп с трамваем)

а потом провести межгалактический шахматный турнир

"Трамвай они собрались пускать, а плашек на 3/4 у них нет ... " - Ильф и Петров. (Слесарь-интеллигент).

Если продлить улицу Сипайловская в Черниковку (которая сейчас в Старом Сипайлово упирается в аля сельская дорога), то что-то полезное и будет.

Там речь шла о плашках 5/8

Тоже можно.

Плашки 3/8.
И стекла не на резинах.

есть четкий ответ

https://www.bashinform.ru/news/14811...se_id=14910747

точнее два чОтких ответа :D:D

https://proufu.ru/news/society/95386...vitie_goroda_/

одно понятно, крематорий будет, непонятно только где будет колумбарий...там же? в живописной Ново-Александровке?...

и туда наверно так будем выезжать
https://proufu.ru/upload/medialibrar...2a7e7e77f0.jpg

Спасибо за вторую ссылку.
Два возражения по трамваю:
1. Стоимость проекта - 65 миллиардов рублей. Всё! Проект превратился в прожект. Это четверть бюджета всего Башкортостана.
2. Круто ошиблись со стоимостью надземной эстакады для трамвая. По опыту Москвы, стоимость эстакады надземной Бутовской линии метро равна стоимости тоннеля метрополитена неглубокого заложения. Трамвай не намного легче вагона метро, а пойдут не отдельные вагоны трамвая, а вагонные поезда в 2 или 3 вагона.

Про агломерацию.
Самый надёжный способ не потерять управляемость - создать административную единицу "Большая Уфа" под управлением Мэра Уфы.
Либо раздвинуть границы Уфы: вместо 7-ми сделать 8-мь районов Уфы, с перераспределением существующих земель. Но границы приграничных районов раздвинуть на 5-10 километров от Уфы. Например границу Дёмского района определить за Алкино. И чтобы все службы Дёмского района выезжали в Алкино - особенно волнует медицинское обслуживание. Сейчас медицина пригородных посёлков работает в режиме сельских: скорой помощи по факту нет, вместо врача - фельдшер в соседней деревне. Так же полиция реагирует по-сельски: недозвонишся и не приезжают.
Ленинский район полностью перенести в Забелье и до Шарипово. И так аналогично с перераспределением границ районов Уфы.

да что же за день такой сегодня - прорыв трамвайный :D:D:D

https://www.bashinform.ru/news/14821...se_id=14928079

никак деньгами с центра запахло...все нос по ветру держать стали

При переносе трамвайных путей с центра улицы на правую полосу у тротуара , их (пути) будут занимать паркующиеся автомобили, а зимой ещё и сугробы наметут.

Приступили к подготовительным работам по прокладке автодороги на подъём с Кузнецовского затона (от недостроенного магазина Окей) до перекрёстка Кувыкина с Перовской. Кранты прийдёт движению по Менделеева от кондитерской фабрики до Сагита Агиша.

карту можно сюда запилить? т что там строят? ул. Армавирскую?

Я со смартфона. Там так просто не нарисуешь. Короче, как от Уфимки с моста съезжаешь, напротив недостроенного гипермаркета "Окей" поворот направо на улицу Рыленко. Далее там сейчас густые заросли и бомжеватый частный сектор, его снесут и выведут улицу не на Армавирскую, а на Амантая! Далее дорога не пойдёт по Мубарякова, а по оврагу на задах ТЦ "Южный" выйдет на перекрёсток Перовской и Кувыкина (будет вообще не существующая сейчас новая дорога между Армавирской и Мубарякова). Остальное уже есть. Но в часы-пик там всё и так забито автомобилями. А станет вообще насмерть.

Сейчас перекрёсток Кувыкина и Перовской Т-образный. А будет полноценный крест. Высоченный забор из профнастила, сейчас украшенный рекламой, снесут и по оврагу на задах ТЦ "Южный" вниз прямо до Пугачёва. Как-то так.

А где там недостроенный Окей? Нужны картинки короче.

https://www.google.ru/maps/@54.68621...7i13312!8i6656

https://www.google.ru/maps/@54.68589.../data=!3m1!1e3

Вот как то так сделают

А как они выровняют спуск на Пугачёва, интересно? Там же угол такой же большой, как между Фрунзе и Набережной возле Конгресс Холла. А серпантин там не построишь, места нет, в отличие от Конгресс Холла.

отсыпят:D:cool::D

Почему кранты то? Будут в овраге копашиться

по Армавирской и Колгуевской есть же дороги тут примерно такой же уклон видимо будет

речь не про ремонтируемый участок же, все зеленка встанет пишет он, но она и так уже стоит.
там где то Айскую в зеленку еще выпустить хотели, если сделают то с моста туда половина трафика уйдет

Ну ХЗ кому в Зеленку нужно и сейчас через президент отель ездят

обратный путь через армавирскую только и там дорожка так себе, новая будет быстрее в обоих направлениях на 5-10 минут

В точку! Спасибо.

Опять же, help кто может нарисовать по карте.
По Перовской до остановки "Некрасова". Далее поворот направо на Ураксина. Далее поворот налево на Высотную со сносом большого количества частных домов. Далее едем до Кавказской, после чего по диагонали направо через частный сектор, который тоже надо будет сносить, до перекрёстка Менделеева и Сун-Ян-Сена. А там уже новые дома так построили, что на карте уже и виден коридор, по которому новая дорога и выйдет на существующую двухуровневую развязку Айской и Салавата Юлаева.
Опять же побурчу: Айская и так тесновата, а будет стоять в пробках. Ибо такой поток не для её ширины и расширять её - надо сносить много частного сектора и трёхэтажки пятидесятых годов. Это очень дорого.
Вот такой маршрут будет. Отрисуйте, пожалуйста на карте. Заранее спасибо.

С перекрёстка Высотной и Ураксина есть так же удобный, но всего двухполостный (по одной в каждую сторону) выезд на Рабкоров. С выездом на остановку "Рабкоров". А это уже "сердце" райончика.

Уклон значительно положе, но зимой для шлифовки гололёда - самый размерчик будет. Правильно уже заметили: будет чуть похуже уже существующего уклона по Армавирской.

Не надо ничего сносить, город вообще не для машин, сколько полос не делай - все равно мало будет.

Рылтыр там домик с участком присмотрел за дешево, я ему так и сказал - там развязка так и просится, Пугачева 54 вроде

там внизу, на пугачева надо полноценную двухуровневую развязку строить, тогда норм будет.

... и походу троллейбус пустят

Отличная локация! Это престижное место, без всяких шуток. В этом месте сейчас коттеджи строят или коммерческую недвижимость. Под дорогу не попадает.

Ну, так она и предусмотрена. Но на неё, естественно, денег уже не хватит. В последний год Муртазы Рахимова запроектировали аж 20 развязок и уже даже хотели начать строить. В том числе и эту.

Сколько забрать готов ?

Есть деньги, вон Зининский переезд куярят и тоннель, город будет туда очень сильно расширяться , IMHO

улицу Армавирскую оставят или снесут?

Подробности новой улицы от Каменной переправы к Рабкоров.

короче в овраге парралелльно улице Армавирской будет новая шестиполосная дорога - улица Рыленко

улица Армавирская остается, как дублер этого шестиполосного шоссе

интересно что шестиплосное шоссе уперется в проселочную дорогу в конце улицы Бородинской

Проектировщики активно разрабатывают новую магистраль – улицу генерала Рыленко. Проект строительства новой улицы, где в настоящее время располагается овраг, предполагает создание прямой транспортной связи между остановками «Школа МВД» и «Мега», минуя транзитную точку «Монумент Дружбы». Речь идет о строительстве продолжения ул. Ст. Кувыкина на участке от ул. Пугачева до ул. С. Перовской.
По замыслу проектировщиков, новая улица будет пересекаться с ул. З.Биишевой в двух уровнях, затем, на пересечении с ул.Пугачевой перейдет в транспортную развязку – крупный транспортный узел при въезде с Каменной переправы. Далее, после активно застраивающейся ул. Бородинской, пересекая р. Белую, «генеральская» дорога выйдет на торгово-развлекательный комплекс «Мега».
Таким образом, новая магистраль станет единым транспортным коридором Кувыкина-Рыленко-Бородинская-«Мега», позволит напрямую доехать с ул.Менделеева до Нагаевского шоссе, или по трассе Уфа-Оренбург - на федеральную трассу М5.

Проект планировки территории на перспективу предполагает пересечение ул. С. Перовской в виде тоннеля, но на первом этапе пока ограничится регулируемым перекрестком в одном уровне. В дальнейшем рассматривается перспектива создания по Рыленко-Бородинской трамвайного движения до международного аэропорта «Уфа».
Разработчики рассчитывают, что после реализации проекта (ориентировочно, к 2023 году) Уфа получит новую магистраль, которая позволит перераспределить транспортные потоки, разгрузив "Южный въезд" через р.Белую и обеспечит комфортный путь до «Меги».

https://vk.com/wall-193081103_281


далее мост на "Мегу" в районе Мелькомбината

Проект немножечко упирается в отсутствующий мост через Белую, который не планируется, судя по генплану Уфы. Там на очереди ремонт шакшинского и новый в створе Интернациональной, потом ремонт старого арочного моста, ну и восточный выезд еще не достроен...
Перебор с мостами, т.е. никто не даст стока денех :cool:

Башлыги как-то сказал, что и на этот мост денег дают.