Привет всем, подскажите как мне самому фарсировать ВАЗ 21043, чтобы была пободрее.

как самому?
В гараже своем чтоли?
Ет смотря чем ты располагаешь... Можешь для начала, шины подкачать, с 76 перейти на 95-й....
сам наверное больше никак не форсируешь...

Еси у тя карбюратор, что вероятнее всего :) , то тама есть жиклёрчики такие ;) в нём, типа которые на диффузоры писают :D ... дык вот, берёшь сверло потолще и сверлишь его изнутри... ну естессно у тебя перерасход топлива сдецел будит...

ИМХО, в кустарных условиях мона "форсировать" двиган чиста за счёт расхода топлива... В любом случае, даже если форсировать не в кустарных условиях, расход будет увеличиваться, но кода работают профи, то там прибавка к мощности будет на порядок выше с тем же расходом, ну и по деньгам соответственно тоже тебе добавлять придётся:-)))

Знаш таку улису как Сагита Агиша? Вот тама есся така-растака фирма "ММ"....тама те её зделают.....мя буишь дергать.. :D ....типа разпердвал поставют свой.....и наклеещку облизательна на багажничек запендорют.....типа Dynamic Cams....и сё такое.....примерна $100....

да... и еще помой машину

Вот сейчас ты начитаешься про форсирование-массирование и в скором времени сотворишь российские вариант Audi RS4:-)))
Даже циферки у вас пощти одинаковые:)

А вообще я тебе советую с Кукурузником поговорить...

Здаров.... блин у меня тоже четвера......правдо тоже не тюненгованая но внешне выглядит более менее (народ еще не жаловался :) ) так вооот для начало просто настрой карбюратор в завотских условиях... и знаеш норма хоть и разница милипизерная.... но всеже разница )))))) сам хочу к "ММ" заехать да вот думаю..............
и еще есть у меняч наклейка "ММ" вот дума просто наклееть так чисто для понта , и так же думаю ненадо .... ведь буду как говориться портить марку "ММ" )))))))))) :D

бочку дегтя каплей гноя ??? вряд ли ! наклеивай смело !

Ок! наклею :D но вот ММ всеравно жалко :D а хотя...... хрен сними..... у меня тут еще МС появилась :D может сразу обе?? :confused: :D

Привет! Я тоже поклонник 21043 и Меня лично мучает такой же вопрос. Но из всех задумок пока сделал следующее : поставил карбюратор 083 (установка со своими ньюансами) ,бесконтактное зажигание (трамблер 213, катушка 08,коммутатор 08, коса проводов 05, высоковольтные провода 213). Результат только радует ласточка стала резвее. Сейчас в планах воткнуть распредвал 213 (говорят лучше тяга на низах). Вот что могу посоветовать сделать в своем гараже.

хмммм интерестно интерестно .......приезжай на гонки там посмотрим........ взгляни в приват.

ай ладно позвони 89014766840

Расскажи по подробнее про установку карбюратора

...только давно уже не на Сагита Агиша, а на Пархоменко-Ибрагимова

Приезжай на гонки.... там поглядимна тачку..

А где вы сейчас гоняете??????

Поменяй на своей колымаге блок, поршня с кольцами, коленвал от ВАЗ 21213 1,7 л, а лучше 1,8 л. Корзину на сцеплении от неё же, и смотри проборы на 3-й и выше не делай, а то редуктор загубишь! А если хватит лапы, установи инжектор. Салам, шумахер!

ММ - ГАВНО! Туда не обращаться Роджер иди в жепу

Ёманарот! Теме больша года..... на даты глянь!

атсасать не хочешь?