Скоро будет установлен разрешенный максимум алкоголя в крови водителей и «окончательно решен» вопрос о праворульных автомобилях. Об этом заявил руководитель рабочей группы «Единой России» по подготовке законопроекта «О дорожном движении» член Совета федерации Владимир Федоров.
На пресс-конференции, которая состоялась сегодня в Москве, бывший руководитель ГИБДД РФ сделал основной упор на том, что будущий закон не будет вносить серьёзные изменения в существующие ПДД. «С 1968 года при внесении изменений в правила дорожного движения мы руководствуемся международной конвенцией о дорожном движении, и пока мировое сообщество никаких претензий по ее нарушению нам не предъявляло».

Тем не менее рабочая группа под руководством Федорова займется вопросами, которые немало волнуют российских автовладельцев. Например, заявление Федорова об эксплуатации праворульных машин наверняка вызовет общественный резонанс, особенно на Дальнем Востоке, в Сибири и на Урале.



»В Азии ездят машины с правым рулём, в Европе с левым. Мы должны окончательно решить вопрос с праворульным транспортом в России, – убежден Владимир Федоров. – Пока неизвестно, как решится этот вопрос в проекте закона, но я против эксплуатаций автомобилей с правым рулём в нашей стране».

Вячеслав Лысаков, председатель межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора», считает запрет эксплуатации автомобилей из Страны восходящего солнца безответственным и направленным на лоббирование интересов отечественного автопрома. «У ГАИ нет статистики, свидетельствующей о повышенной опасности автомобилей с правым рулём на дорогах, а у нас есть статистка, показывающая, что на Дальнем Востоке смертность в авариях самая низкая среди регионов России, а количество ДТП соответствует среднестатистическому, – волнуется Лысаков. – Вопрос правых рулей – это вопрос не безопасности дорожного движения, а социальный вопрос. К востоку от Уральского хребта большая часть населения кормится праворульными автомобилями».



У Лысакова есть свой ответ на вопрос, почему власти хотят запретить автомобили с правым рулем.

«Японский и американский секонд-хенд является прямым конкурентом российских производителей, они в той же ценовой нише. Поэтому законы против праворульных и американских автомобилей проталкиваются наверх автомобильным лобби», – заявил он.

Несмотря на то что в новом законе, скорее всего, будут ужесточены требования к автовладельцам, вопросы взяточничества в ГИБДД, очевидно, в нем затрагиваться не будут. «Эта задача должна решаться в общем порядке, как и с коррупцией в других ведомствах. Для этого есть Уголовный кодекс и КоАП», – констатировал бывший гаишник.

Зато присутствовавший на вчерашнем заседании правительственной комиссии по безопасности дорожного движения Федоров немного успокоил тех, кого напугали перспективой штрафа в полмиллиона за езду в нетрезвом виде без прав. По его словам, на заседании не решалось, какую конкретно сумму штрафа следует назначить в качестве наказания.



Правительство лишь согласилось с тем, что за такое правонарушение недостаточно максимального штрафа в две с половиной тысячи рублей, который можно назначить по КоАПу, и решило преследовать пьяных водителей без прав по УК, который позволяет назначить штраф до полумиллиона рублей.


ВАШЕ МНЕНИЕ

Представьтесь:



Ваш e-mail:



Ваше мнение:




Сам Владимир Федоров займется пьянством на дорогах с другой стороны. Руководитель рабочей группы «Единой России» предлагает использовать зарубежный опыт и установить максимально разрешённый уровень содержания алкоголя в крови. Он не считает, что эта мера приведет к тотальному пьянству на дорогах: «Не надо делать из россиян пьяниц. Эта система работает в таких странах, как Финляндия и Швеция».

Виктор Травин, президент Коллегии защиты прав автовладельцев, не согласен с Федоровым: «Нельзя перетаскивать опыт из Европы частями. У нас остаются те же зарплаты у врачей, те же коррумпированные инспектора ГИБДД.



Не должно быть даже повода заподозрить, что человек может быть пьян.

Потому что гаишник, который привёз водителя с запахом алкоголя изо рта на экспертизу, никогда не удовлетвориться заключением, что содержание алкоголя в крови было меньше максимально допустимого. Он договорится с врачом, чтобы избежать судебного иска от водителя за пропущенный поезд или самолёт».

Другой пример использования зарубежного опыта – ограничение скорости движения в населенных пунктах пятьюдесятью километрами в час. Однако, по мнению Федорова, в городах должны существовать и скоростные трассы, на которые это ограничение не распространяется. Это будут магистрали типа МКАД, обеспечивающие безостановочное движение и не пересекающиеся с наземными пешеходными переходами.



Сенатор Федоров надеется, что концепция закона «О дорожном движении» будет готова уже в этом году.

Помимо созидательной работы разработчикам проекта, по его словам, придется «отлавливать блох по другим законам». В частности, единороссы собираются почистить КоАП. «Кодекс об административных правонарушениях должен устанавливать наказание для нарушителей, а там сейчас есть ещё и запретительные статьи, например, статья 12.1 (управление транспортом без техосмотра – «Газета.Ru»)», – пояснил Владимир Федоров. Дальнейшие сроки разработки и принятия закона буду зависеть от того, что будет окончательно включено в концепцию.


26 ОКТЯБРЯ 2006 18:04
http://www.gazeta.ru/index/976650.shtml

Давно пора запретить правый руль.

кстати неплохо бы запретить использование левого руля в Японии..

а нет лучше запретить правый руль в Японии

И во всех остальных странах с правым рулем. Охамели чурки всякие. Нефига не задумываются о безопасности движения на российских дорогах.

ну даже и низнеайу шо и сказать...
запретить правый руль.. куда эти машины дивать?? на свалку?? или продавать ??? а куда прадавать??
ни запрещать.. дык некоторые вапще херовато ездят за правым рулём..

хотя в России машины должны быть все с левым..

интересно какой руль считается арийским? правый или левый?

продавать японцам конечно...
доставка до владика 2000 штуки растаможка в японию и все..

когда запретят газели трамваи и тролейбусы ? (мечтательно)

предлагаю вообще рули запретить. вместе с машинами. а то ахамели вообще, сенатору федорову теперь без мигалки прийдецца в пробках стоять. и это вместо бдения за счастье народное на заседаниях госдумы.

хотя я слышал идею о том что надо запретить сенатора федорова :)

смотрите на проблему шире :)
когда запретят дураков? :rolleyes:

я считаю что надо както упорядочить этот бардак!Вот в европе же нет праворулек,но туристы из англии свободно ездять по дорогам леворульной европы!

прикинь а в японии есть леворульки, вот засада :D

туристам можно, пока виза не кончится, регистрировать там нельзя. Не запретить же англичанам приехжать на материк на своих машинах. Но и им введены какие то ограничения по движению, чтото с полосами движения связаное

в японии есть клуб любителей УАЗиков.
и мерс с левым рулем считаеццо признаком крутости. дикие люди. давайте мы им федорова обменяем на прекращение претензий по курилам :)

ввезенное оставить доживать, эксплуатацию вновь ввезеных запретить до переделки под левый руль. При массовости цена перекидки упадет. А на японки (перекинутые) спрос только вырастет, так что ДВ не в обиде

хи-хи
гольфа назначить министром.
тест на идиотизм он сдал.
хотя россия, что тут сделаешь :)

запрещена эксплуатация т/с с вмешательством в рулевую и тормозную систему бла бла
что то в этом роде

перекинутые японки разрешены к экспл-ии

кем? :D
у мну знакомый через суд конструктор на учет ставил. 9 месяцев. причем который уже стоял на учете до покупки.

ну это он наверно с таможней проблемы имел больше. Запретили вроде "конструкторы"

по большому счету правый руль себя изживает (ИМХО)

для бюджетных авто стоимость 7-12 тыр, основная цель которых просто перевезти человека из точки а в б, многие вещи непринципиальны и есть новые авто которые влезают в эту категорию..
для машин чуть дороже 12-19 тыр выбор правого руля возможен но кажется уже завышены цены, опять таки можно пожобрать бюджетный авто хорошей упакованности (встает проблема очередей)

20 и выше ну правый руль это уже для тех кто ищет уникальный авто по цене хорего бюджетного


имхо

Где пункт голосования "мне пох, у меня левый руль"?:)

вобщим тема конечно зажевана, но народ как всегда на нее купицца.
потому что россия живет по принципу "боже, выколи мне один глаз" :)

а под очередные разговоры о запрете ПР протащут тихой сапой очередную подляну для всех.

змееныш, а чем тебя не устраивает озвученное предложение о перекидке по сути ? юр. тонкости пока оставим, в конце концов их можно привести в соответствие

о перекидке в коммерческих масштабах, со снижением себистоимости, прошу заметить

варп все сказал :)
с 2000го года (старше везти нет смысла из за таможни) цена на японские автомобили резко подскакивает. новый модельный ряд. то есть вы можете купить японку парулетнюю а можете новый лансер или хундай. ну для особофанатов двенашку в тюнинхе. недавно вон такую купили.. за 380 штук. :rolleyes:
ну не верю я что в стране настолько все заипись что партия власти решила озаботиццо проблемой руля... хотя после принятия закона о пчеловодстве я уже ничему не удивляюсь :D

а кто-нибудь знает, как исторически сложилось это различие, каковы были предпосылки?
давно хотел задать этот вопрос.

если у организации занимающейся данной перекидкой есть разрешения и сертификаты НАМИ и прочих- то переделка разрешается.

влияние Великобритании, царицы морей и крупным колонизатором в свое время, мать ее, с левосторонним движением и неметрической системой единиц

но в мизерном количестве!И в европе есть прульки,но 1-2% от обшиго числа машин!

гольф, это наверное баян, но учи матчасть. за счет чего будет снижаццо себестоимость? за счет китайских деталей и китайской рабочей силы? или ты не в курсе что европеец и японец отличаются и в некоторых узлах достаточно сильно? вопросу перекидки уже хрен знает сколько лет и почему то никто в массовом порядке этим не озаботился еще :)
а надежность и безопастность всей этой колбасы?
мне вот лично не улыбаеццо пускать в машину наших самоделкиных. я для этого мог сразу не заморачиваясь ваз купить :D

да, есть правда в этом, но как же Европа, Северная америка они ведь тоже были под влиянием ВБ?

возможно совру, но первый автомобиль был праворульным

Рысеня нет. Он бы объяснил. :rolleyes:

вроде первый автомобиль был с рулем посередине.
а потом уже праворульным :)

И вообще эту тему Вапр замутил только для того, чтобы лишний раз Змееныша в задницу иголкой ткнуть. Встречный вопрос - почему Вапр на клавиатуре образует сплошную последовательность?

да мне кажется сами япы первыми озаботятся перекидкой у себя на родине и/или поставкой комплектов по приемлимым ценам вместе с продаваемыми машинами, когда встанет проблема потери довольно крупного рынка б/у в РФ. Во-вторых, спрос на перекинутые, читай прибыль япов, только вырастет: не надо забывать о традиционных преимуществах японского б/у перед европейским и американским. Сейчас многих от покупки японки останавливает ПР

точно из школы помню- "паровая повозка Конью" и мегаогромным паровым котлом на телеге...

Змееныш президент?


я в математике не силен, а какую последовательность ты хотел бы видеть? Фобианчи?

согласен!
все или по крайней мере большинство моделей японского автопрома сделаны с учетом минимизации затра на создание автомобилей с левым рулем- явный пример мазд6 дорестайл- ручка регулировки громкости магнитолы находится справа,поток воздуха выходящий из дефлекторов печки больше выходит на правое сидение
на рестйале она уже слева и с потоком уже все нормально. мазда3 ручник расположен не у водительского сидения а у пассажироского.
вспомните панель нового Ниссан Теана- она практически симметричная

еще один важный фактор. Спрос на б/у движет спрос на новые машины. Япы заинтересованы в рынке б/у

вы чё издеваетесь? япы строят заводик по перекидке бу рулей?

:D
а нафига им это надо?
они лансеры будут продавать и дайхацу...

я как альенде умру с ак в руках..

говорю же, не хочу показаться самым умным (прошу отметить и зафиксировать в протоколе, что я упомянул о том что не силен в математике)

вот это ты верно подметил. Возможно этим будут заниматься не производители а дилеры, при поддержке производителей

паки?
или трудолюбивые китайцы?

гольф, ты не поверишь, но как показала практика японцам абсолютно пофиг на рынок РФ. тем более не такой он в итоге и крупный. мало того японцам выгоден запрет на ПР в частности и на БУ в общем. ибо той же хонде или таете надо продать новый автомобиль а не заниматься судьбой уже однажды проданного. да и заводы в россии надо окупать. :)

смотри пункт первый.
конкретно японцу продающему машину головняк не нужен. у него ее и так купят. если не русский, то новозеландец. корпорации тем более нет - ей новую машину продать надо. поставщику запчастей тоже - это линию перестраивать, технологию менять, а нафига когда оно и так все нормально идет

а ты думаешь я почему на ПР езжу. из чувства противоречия и антагонизма к власти что ли? :rolleyes:

очень вероятно что китайцы тоже. Япы, российские импортеры и китацы

отвечу кратко: была бы ниша, а уж ее то заполнят

змееныш впринципе все про это рассказал..

единственное дополнение, япам не насрать только на 2 рынка : 1) свой, 2) североамериканский, все остальные рынки в далекой делеке, даже европейский...
и покупка бу праворулек никак не сказывается на развитии японопрома

ошибаешся, отсутствие рынка б/у "забивает" рынок новых авто. Ты вот наверно тоже пока старую не продашь новую не покупаешь ?

собственно первый пост в теме как раз об этом,
проправительственно пропрезидентская партия создает нишу..
нишу можно создать где угодно, вопрос в другом, мне лично эта ниша нужна?

понятно что заполнят.
но вот лично мне как змеенышу нафиг не нужен японский автомобиль переделанный трудолюбивыми китайцами где нибудь под новосибирском :p
я лучше себе из канады CRV привезу в новом кузове. мне у него жутко ручник нравиццо. практически джойстик с гашеткой. :cool:

в японии система налогообложения такова что невозможно держать машины определенных годов

согласен, там где речь заходит о 15 туе и выше разница в 2 туе "за руль" перестает быть принципиальной. Это хорошо видно на том что нового пруля у нас нет, только б/у

обломись, слудующий законопроект запретит красные поворотники и мильную разметку

ps чуть не забыл о главном, квадратный номерной знак увеличивает аварийность в 16 раз...

точно так же как в Европе. Однако б/у кудато надо девать. Его дешевле вывезти и продать чем утилизировать

гольф, мы тут вплотную подходим к такой хитрой штуке как покупательская способность. и не надо путать мух с котлетами :)

в принципе общая тенденция что японского, что американского, что европейского автопрома сводиться к концепции одноразовых машин. откатался года три и утилизировал нафик.
на любом автофоруме посвященном японским автомобилям тема "вот рааааньше было качество, а сейчас фигня" висит стандартно в топе. :)

возвращаемся к середине темы..
основной удар это люди готовые потратить 7-10 тыр на машину для семьи чаще всего единственную...
это не средний класс это просто люди...
просто необходимро чтобы они брали некачественный тазик за эти деньги..

вспомнилось.. 10 лет назад шкода выглядела как 9-ка, а киа спортиж как нива..
10 лет прошло, ваз неизменин: сохраняя традиции

нет!
я говорил что на этих заводах почти все унифицированно- поэтому японские машины не такие дорогие.

возьмем среднего японца(да не важно кого). Одно дело он за свой счет утилизирует машину, имеет с этого одни расходы, потом с нуля выкатывает полную стоимость за новую машину, мрачно осознавая что и с ней придется также расстаться. Другое дело он продает свою б/у машину за полцены новой, добавляет еще 50% и покупает новую. В первом случае денег на новую машину у него всяко меньше, соответственно и спрос на новые меньше

сейчас почти в каждой семье есть авто. Чтобы купить авто за 15 не нужно копить с нуля, а продать свое б/у тому у кого денег меньше и только дбавить своих. Накопление капитала происходит

в мире сейчас все унифицирровано..например туарег и ку 7 это почти одна и таже машина :D
но никакой производитель не будет переделывать свои бу машины



китайцам кстати это еще меньше нужно...
вон они собираются лексус в россии продавать за 70000 типа красный флаг...


россия никаким боком не влезает в современный авторынок..

низкий сегмент китайцы..
бюджетный корейцы

:D
закажи на правый руль что нибудь по европейской программе.
а потом говори что у них унифицированно.

на унифицированый Civic Ferio RTi насколько я столкнулся с этой проблемой есть порядка 5-6 видов жгутов проводки. :rolleyes:
это машина для внутреннего рынка если что.

да бл`ять вы почитайте внимательно мой пост- о какой нахyй переделке я говорил!??

Пора уже к тебе с обыском наведаться. :mad:

у меня все в шалаше в масле :)

хи-хи
а можно мне получить гражданство той благословленной страны где живет гольф? :)

это той, где машину за 15 рик можно купить влегкую чуть доплатив после продажи своей старой?

в этой же стране живет юси, он сказал что квартиру легко купить, надо лишь продать свою старую и спокойно расширяться..

есть ли страна где можно также менять мебель и одежду?


в эльдорадо скидки? цена как для своих?

интересно, в российской глубинке в курсе что практически каждая семья теперь имеет машину? :)

что здесь удивительного ? Или ты продав машину или квартиру пускаешь все деньги от нее на благотворительность ?

удивительно то что не каждая семья имеет квартиру и машину,
удивительно то основной парк машин слегка недотягивают до 15 штук.. и продав свою машину большинству надо доплатиться самую малость 14-10 штук до 15 штуковой машины..
а так в целом верно..

я так понял это признание того что пруль покупают исключительно по экономическим соображениям ? Раз уж мы рассматриваем защиту пруля в контексте нехватки денег

за исключение редчайших случаев когда человек хочет экслюзивности...

все покупают по оптимальному соотношению цена качество..

а что большинство ездит на правом руле?
я как то больше вижу шестерки-девятки. :)

с этим никто не спорит
человеку свойственно надеятся на свою способность преодоления неудобств (преодоление неудобств пруля или жертва некоторым комфортом при покупке ЛР за те же деньги) при наличии строгого ограничения (по финансам)

собственно мессаж ни какого отношения собственно к ПР не имеет,
человек всегда чем то жертвует при покупке авто, ну за исключением султана брунея

это не только на цивике ртай даже на долбаном тагазовском акценте 5 видов проводки!Несколько видов боковых зеркал!

а давайте запретим пятерки с колхозниками за рулем. особенно с грузом каких то деревяшек на крыше.
мою ласточку совсем не украшает вмятина на двери :(

Президент и Федоров, руки прочь от машины Змееныша. Идите лучше с обыском в шалаш Вапра, там есть АК в масле.
А если серьезно, то видимо каждая семья уже имеет машину. Задолбали уже пробки в Туймазах. В Туймазах - пробки! На голом месте без всяких ВИПов. И стоянку найти ночью возле дома - нереально, хотя полгорода уже живет в своих домах со своими гаражами.

насчет вмятин, на прошлой машине сам себе посадил вмятину Корзиной с продуктами на колесиках(сыграла срараза на наклоне) возле Оптимаркета, поэтому будьте предельно острожны на паркингах возле супермаркетов

где это голое место? около вокзала под мостом?

давайте заодно запретим корзины на колесиках.

серьезно-надо быть внимательным:)

ну давайте хоть что нибудь запретим

Ага, там именно. :(

Мотоциклы с коляской, что ли?

я бы поддержал:) . Как ты может заметил, я вообще за уменьшение транспорта на дорогах (ТО на месте;) ), закалебали млин ездить мешают :D

все хотел узнать и чего эти туймазчане там под мостом кучкуются

Читаю и горжусь знакомством с такими высоконаучными людьми... :)
У меня встречное предложение. А давайте вообще запретим все что потребляет бензин и соляру. Газелистов нах... пазиков тудаже, все пересаживаемся на велосипед, вместо такси рикши... Плюсов ахренеть.
- Вопервых удавятся от злости бензиновые магнаты... ихний бензин тока на элитные зажигалки необходим будет.
- Ментов разгонят, ибо регулировать им будет нечего... количество дтп со смертельным исходом приблизится к нулю...
- Экология станет на порядок чище...
- Проблема пробок рассосецца...
- В карманах простых граждан будет оставацца больше денег, так как лисапед требует гораздо меньше денег на его обслуживание.
- Отомрет проблема ПР, руль станет посередине, символизируя собой равенство братство и дружбу народов...
И ваще если подумать можна кучу положительного найти...
Останецца решить как перевозить урожай с дачи и как ездить зимой... всего ничего...

Флудер...

Вот тут вы уважаемый глубоко неправы...

Просто предстваил себе велосипед с мигалками и крякалкой. А гаишники и к велосипедам придерутся. Где фары, катафоты, почему очки тонированные?

кстати о птичках...
вот для примера несколько цифр

http://takamamoto.ru/calc.phtml?lang...87%D0%B5%D1%82

берем любую машину..скажем ниссан санни 2001

стоимость автомобиля на аукционе: $ 1993 (232 тыс. йен)
налог с продаж (5%, но не менее 10 тыс. йен): $ 100
аукционный сбор: $ 86
аукционный брокер: $ 344
транспортировка по Японии до порта: $ 155
таможенная очистка и дерегистрация: $ 86
страховка доставки морским путем: $ 103
доставка кораблем класса Ro-Ro в порт Владивосток: $ 336

--------------------------------------------------------------------------------

итого CIF Владивосток: $ 3203 (сумма перевода в Японию)

таможня по СТП, включая расходы на регистрацию: $ 1551 (таможня по ЕТС - $ 1842) (2005г. - $ 1731)
склад временного хранения (СВХ): $ 149
таможенный брокер: $ 56
страховка для транспортировки автомобиля: $ 34
услуги по встрече и отправке из Владивостока: $ 150
доставка до города Уфа: $ 1715

--------------------------------------------------------------------------------

итого расходы по таможне, регистрации и доставке: $ 3655 (сумма перевода во Владивосток 97912 руб.)

стоимость автомобиля, включая услуги компании: $ 7358 ($3203 + 97912 руб. + $500 или 13394 руб.)

обратите внимание из 7358 уев которые заплатит конечный потребитель российское государство получит налом 1500 долларов на таможне (потратив копейки) и баксов 300-400 заработают железные дороги..

а теперь риторический вопрос... когда человек покупает девятку, российское правительство зарабатывает чистоганом 1500 долларов с машины?

баян варп.
я уже спрашивал.
мне ответили что бандитов тольятинских тоже кто то кормить должен :)

Ну да, дети бандитов плачут папа говорят мы кушать хотим...
Риторический вопрос че лучше отдать полторы штуки государству чиновнику на пятисотый мерс или бандиту на ландкраузер сотку...

про пчеловодство это было сильно :D

А что там про пчеловодство?

Только у меня вопрос, какие изменения будут приняты в законопроектах о праворульных?
Ездить огородами? Для уменьшения ДТП
Смешно))

Уже приобрела? ;)

Правый руль мне лично не нравицца. Но как быть с кучей этих машинок которые уже в стране??? Куда девать? Некоторые водители ПРулек ведут себя очень мерзко, типа я наинамаре, мине все мона... Хотя таких ВАГУРОВ много и среди всех остальных водителей..

пчелам запрещено летать на конопляные поля..

:D :D :D :D :D +1000

вроде как в прошлом году в одной из областей для корма коров было заготовлена хренова туча конопли. госнаркоконтроль тогда кипятком ссал, но ничего сделать немог, скотину то кормить надо... а народ планировал туда экспедиции за молоком отправлять :cool:

рыдал.. пацтулом... :D
ареса в красную книгу фарита и ниипет

тока если возглавлять список книги будешь ты... Мизинчик то пролазит??? И что там с котировачками???

какими катировачками убогий?
или ты тоже типа на инамаре? :)

Правый руль правый руль....
если у человека голова как надо и руки в правильном месте работают нету разницы какой руль. Если у чела проблемы, то он и на велосипеде как на танке сплошные разрушения.
А вот от того какова по качеству машина зависит многое.
Даже мой папа, преданный поклонник отечественного автопрома, считающий, что лучше шестерки машины нету, после маминой Короллы, на чирибасе плюется ездит.

В Уфе вообще народ, избалованный большим количеством места на дорогах и парковках, ездит в огромадном количестве просто жутко!
А как паркуются- сказка.....:rolleyes: Таких раскоряк я нигде больше не видела.

отвали...

Некоторые водители ваще ведут себя мерзко... Вот на меня седня с утра москвич 412 выскочил на встречку мне вправо прижаться пришлось чтоб в него не вьехать... он двигался по дороге с односторонним движением под кирпич. Че теперь давайте все москвичи запрещать?
Не нравицца тебе руль, купи джойстик, никто ж непротив....

Давай ты намое ИМХО гнать не будешь, ок!!!

не плакай лапуля.
хочешь конфетку? :D

Да нет был и есть Ниссан, праворульный
Да суть то не в этом. Короче страдает правительство фигней.

Правительство не шлюха, всем угодить не может. А все чего-то, да хотят. Каждый своего.

ниссан? :eek:
какой ужас

Да кто из праворульных кипишевал по поводу чего либо, что ли? Митинговали за отдельную полосу для их же?))))
Нет.
Так, что и нафик на них катить бочку?

Змееныш в чем проблема? Чем тебе Ниссан неугодил? Или у нас праворульные рулят только Мазды?)

:D Напомнила про курящих и некурящих. Курящие не митингуют и не требуют, курят себе потихоньку, некурящие сносят все, как танки. Есть воинственные борцы с никотином, нет воинственных борцов за никотин. Тем не менее...

хонды :)

хотя скай рулит

мерседесы

http://img398.imageshack.us/img398/7...elmmers3sg.jpg

А че так?
Джойстик это тема... :)

2 ВАПР: Ктота говорил что камаз праворукий видел... не знаю, может показалось... не слышал такого? ;)

Правый Руль - это Состояние души... ИМХО!!!!!!!!!

Не совсем верное сопоставление.
Курящие наносят вред себе и окружающим.
А праворульные чем нанесли вред? Статистику мне покажите. Тогда может и поверю.
Ты знаешь гараздо страшнее Женщина за рулем, чем водитель с правым рулем.

не нифига не мазды и даже не ниссаны и тем более не хонды :D таеты рулят:)

Не спорю Хонды неплохие машины, но Ниссан все же превосходит ожидания)

женщина-солдат срочной службы за рулем праворукой газели. (с)

прочел пост ареса и прослезилсо (с)
аресушечко, ты на мну ниабижайсо. мну же хороший

тойотой управляют. хонду пилотируют.
ниссан... ипись сам (с) :p

да ниссан ваще ацтой да и у хонды газонокосилки тока путевые:D

Ты ВАГУР.
если бы не видел и не слышал тебя лично, то мог бы еще реагировать на твои высеры, а т.к видел и слышал, то ответ один. Отвали...

Это - история уже. Раньше дамы за рулем понтовались, а сейчас - ездят. Понты за рулем - неважно, мужские или женские.

правильно боишьсо :D

кстати, кто знает че арес не па нашему тявкнул. мну в иностранных языках несилен, поясните, его можно просто накуй послать или пнуть по тестикулам прийдеццо?

Арес ты так часто употребляеш это слово,а вот я плохо понимаю что это значит!

у хонды любой движок путевый :cool:
тоета потихоньку тоже учиццо движки делать. а вот ниссан это.... хмммм

я спросил у яндекса, что протявкал арес мне
яндекс не ответил мне, ничем не покачав :D

Академик

1.

"Доктор Вагур знает дело, но рисует схемы зря.

Ведь окно не запотело" - говорила мне Змея.

Крыса ест медикаменты, кто-то ходит по стене.

Доктор бегает с иконой в димедрольной тишине.



припев:

А я - в душе академик. А я - умней вас всех вместе сам.

А у меня много разных научных тем, крутых открытий...



2.

Пациент шестой палаты ударяет в медный таз

и глядит Наполеоном на поверженный матрац.

Мальчик - просто шизофреник, Мальчик спутал имена.

Доктор Вагур, размышля, гладит череп. Как всегда.

(припев)

3.

Он заснул и видит площадь: флаги, флаги все. А вне -

то Архангел с саксофоном, то Девица на коне.

Но в палатах спят фигуры, закружился хоровод.

Ест медикаменты Крыса. дремлет в ванне Кашалот.

(припев)

4.

Дождь наверное будет вечно...Все герани дали сок.

Доктор скачет коридором, вставив веник между ног.

Пациент разгрыз решетку, прыгнул в ночь. Его несет...

Я и сам - всего лишь Птица. Этот доктор нас спасет.

(припев)

3сге круче всех и ниипет:D :cool:
ниссан ацтой гыыыыыыы гтр в топку :D
какой хмммм у майи???

аццкий ниссан.
может файрледи еще одна появилось? :rolleyes:

мну пачемута кажется что скорее всего виноград:D или еще какая нидь калдинообразная:D

а мну думает что скорее всего что нибудь микрообразное.
или шурик :)

А мне лично пох правый или левый руль, лишь бы дтп поменьше. меня гораздо больше, волнует че будет с движением в уфе через 3-5 лет, и какая средняя скорость будет в час пик на проспекте?

Ну чеж так огульно про ниссан... и у них есть на че посмотреть...
вот тд42 на сафарях весьма неплох...
Или RB26 совсем уж ацтой?

когда праворульщик купит новую машину с правым рулем (по цене аналога с левым), тогда я ему в его "искреннее" "руль на безопасность и удобство не влияет" поверю. А так от лукавого это все...

Гольф, а как же скай? ты прям на святое руку поднимаешь... опять таки многа каких движков бывает на криваруких и не бывает на европейках... и ведь хороших движков!!!
А ваще доля истины в твоих словах есть... покажи мне салон в уфе в котором продают криварукие новые машины?

в москве продают.
марк Х. еще что то подобное :)

не кажеться ли тебе гольф что ты скажем так.. лукавишь :)
новая машина это хорошо за двадцатку. пошлины в нашем государстве никто не отменял.
а теперь покажи мне такого человека который в этой стране где в четверг вечером официально заявляют что реформы никогда не будет.. до утра пятницы... будет играть в такие игры с государством?

эксклюзив действ-но святое, не трогаю-не трогаю:)

http://images.auto.vl.ru/sales/photo...993/305212.jpg

я долго не мог понять что за агрегат вот это, оказывается тойота прогрес :D

а на рынке во Владике продают уже ввезенный и растаможенный новый ПР ?

да и с б/у можно также нарваться на внезапное изменение правил ввоза, это же не останавливает. В то время как и б/у может быть достаточно дорогим. Да и каким бы он не был, все относительно, для покупателя это в любом случае не маленькие деньги, иногда последние

В москве говорят кур доят... :) Я про уфу...
При наличии двух одинаковых машин одинаковой комплектации одинаковой цены я б взял левый, но!
Во первых цена и комплектация совсем не одинаковая
Во вторых, нелишне при покупке бу машины учитывать доступность праворуких запчастей.
В третих я деньги зарабатываю а не печатаю, и тратить на левый руль только потому что он левый мне както не улыбается, нету там стока неудобств, которые перевешивают более доступные цену и обслуживание.
Будет у меня меньше денег куплю девятку, будет больше ниче не куплю... :) мне уже давно пофиг с какой стороны в машину садицца...

вапр давно хочу спросить... аватар это идейное или так, поглумицца?

факт остается фактом, при выборе не ограниченном финансами (сюда входит выбор ПР или ЛР по одинаковой цене при прочих равных хар-ках авто) покупатель выбирает ЛР. Это я к тому что руль имеет значение. Понимание этого покажет даже убежденный прульщик, если ему такой выбор предоставят

- Это феррари?
- Нет, это 12-я
- Никогда не слышала


кстати о птичках, это реальный диалог? он о машинах или чем то другом?

ты клип не видел чтоли
- Это феррари?
- Нет, это бэнтли
- Никогда не слышала

просто прикол:)

Итог один, каждый кулик свое болото хвалит.

ассоциирую ли я себя с аватаром? в какой то мере конечно...

лучше вот так:
http://img250.imageshack.us/img250/8373/merinxg0.jpg

вторая не катит однако, лючок бензобака у машины всегда со стороны противоположной оригинального руля. У европейских японцев лючек слева

а у волги и вообще у газа??

а х.з. А где ? Волга это супер оригинальная машина, о таких речи не было :D

у четверки 2104 кажись кривой лючок

У Москвича вообще сзади у какого-то :D

Сагласин - разумное имха ришение..

А нащёт преза в какомта максиме прикольна написали, типа када нам не нравица наш президент мы открываем новости туркменистана и понимаем, што у нас ишо сё фпереди. )

Гонишь гольф аднака....
у эскуды моей лючок справа...

А какой смысл этого запрета? Что то я не въеду.

А чтоб не выпендривались и ездили как все... :) на тазиках...

Ага. Ебал бы я эти тазы. У меня товарищ работает на Москву. Типа на московскую фирмы, и ему прислали девятку- служебную. Так вот, как-то разок сел я за руль этой машины.Так,ради прикола.Вот же дрова.Разогнался - она так заорёт, как будто совершает прям подвиг, идёшь 120, а такое ощущение, что все 250 . Руль жёсткий, подвеска дерьмо. С аэродинамикой полная жопа: на высокой скорости вцепился в баранку и самым натуральным образом укрощал её, чтоб она не улетела куда нибуть.У меня остались от этого ощущение, что я управлял каким-то зверем и ужасным монстром и свой психологический отпечаток. На всё жизнь отпечаток. Но я не псих.

Каждый был и не раз свидетелем того как для обгона праворукая ипонка вылазит в лобовую атаку на 3/4 своего корпуса практически залезая на твою траекторию. Ета факт.
Так же как и факт то, што сучественный процент таких тачек уже ездют и запрещать их (фактически уже ввезённых в рашу) ета неправиль хотябы из принцыпа - закон обратной силы не имеет. А еси имеет, то надо говорить о компенсацыях (што маловероятно, так как политика нашей вертикали в двух словах - "проблемы индейцеф вождя не ибут").. надо искать компромисс: ввезённые тачки пускай доездют свои 5-15 лет и почат на свалке, но с завтрешнего дню (через месяц/два/три/пять на худой конец) праворульки ввозяца тока поси переделки под левый руль.. чо тут сложного и несправедливого? Се остаюца при своих интересах и змеёныш и противники обгона методом тарана.. Автоваз канешна по любому не в выигрыше.
Тока к сожалению се трепыхания в думе как раз из-за етава долбанного автоваза, которого и лобовые обгоны и дебильный свет праворукой машыны еси и ибут то в последюю очередь. У етих своя проблема: чо дешефше - таки начать уже делать нормальные тачки или просто пролоббировать очередное табу? В первом случае ет миллиарды денек, а во-втором более скромные откаты на вертикаль власти.

зря ты так...
любая девятка, а двенашка уж подавно легко делает 200, а тонированная 250 км/ч...
может у твоего товарища нетонированная была?

АСА, все намнога проще... дебильный свет в большинстве решаецца поворотом лампочек... я себе сделал... и мне хорошо и не раздражаю никого... а обгон можна и вправо подать вперед посмотреть, так даже безопаснее чем на леворукой, а можна и приотстать...
Ни один владелец криварукой памойки ИМХО не будет переделывать тачку на левый руль, даже если ему бесплатно в рамках президентской программы предложат...

Действующий владелец - да, а потенцыальный буит поставлен пере выбором: или переделывай или покупай таз... а выбор ета ить уже справедливо, да?

Выбор эта есть всегда справедливо...
тока думаю скора выбор будет несколько иной...

мне конечно паралельно запретят или разрешат правый руль у меня нет праворульной машины,но выпадки на автоваз и расхвалевания праворулек зае6али уже.Оказывается 2109 улетает с трассы на скорости 120 км/ч!!!У меня лично была классика 1974 г.в. я на ней ездил 160 км/ч и странно я еще жив!!!у меня есть знакомые на прульках(раум и марк),машины не плохие,но не надо так преувеличивать!!!

Чувак погорячился... сам на девятке 140-150 ездил, кто знает дорогу от банного до магнитогорска, тот поймет, тама тяжкий грех ездить меньше... Это видать он с непривычки... :)

:D
пацтулом.
полностью исправня пятерка с третим движком 140-150 (по спидометру) едет хорошо разогнавшись под горку.
ну хотя наши рейсеры на копейках ездят 160, на девятках 220 :D

У тебя есть статистика,что в большинстве ДТП происходят по вине праворульных машин?

Ну может по его спидометру... :) не, я копье разгонял один раз под гору до 135... но блин страшно капец, машина ваще не управляецца... больше экспериментов таких не повторял... какта жить хочецца... а девятку по ее спидометру до 172 кочегарил в оренбургских степях... потом поменял радиатор и термостат...

Нет такой статистики и быть не может... аварии происходят по вине водителей, и только... :)

а вот настоящему рейсеру хонда не нужна, настоящий рейсер копье раскочегарит до 160 :D

главное помойкой японии быть плохо:)
а помойкой америки и европы - хорошо:)
с левым рулем бу машины это такие же помойки:) только леворульные:)

сомневаюсь что "поворотом лампочек" можно решить проблему ослепления ибо дело не в лампочках а в самой оптике, линзах и зеркалах.

ее быть не может еще потому что доля аварий с выездом на встречку очень мала в общем кол-ве. В бампер на сфетофоре приезжают все одинаково и таких аварий где руль нипричем большинство, доля встречки в пределах погрешности. Или такая ситуация: столкновение пруля на встречке с ЛР. В статистику аварий попадают обе машины. Для составления статистики вины пруля на встречке нужно сделать сложную выборку по параметрам которые в базе наверняка вообще не присутствуют.
Тем не менее даже одна такая авария стоит того чтобы ее предотвратить

вот говорят дескать на ДВ аварийность не больше. Но там и водители привычные к ПР и строят свое поведение соответственно. В регионах с ЛР куда попадает ПР поведение на дорогах другое, водители ожидают что встречка идет с ЛР или мертвая зона зеркал леворульная

А ты не сомневайся... в 90% именно так и есть потому как используются те же лампочки что и на зубилах... есть конечно всякие извращения на тему фар, но и там лехко достигнуть нужного результата...

Гольф я с тебя тащусь... :)

Ну дык естественно любую машину нада УМЕТЬ водить. у ПР есть свои особенности которые нада учитывать но и у ЛР есть свои особенности... А тебя послушать дык на дорогу нада выпускать тока водил с 15тилетним стажем...
Повторюсь, нету ничего непреодолимого в ПР и перископ поставить кому обгонять плоха не проблема, и лампочки повернуть не вопрос... все проблемы раздуваются именно водителями ЛР которые на ПР не ездили... мне иногда до сих пор кто нибудь на полном серьезе заявляет что ПР неудобно...
А я привык...
ну или (с) нам нравицца...

У нас Ниссан старенький теперь уже. Так вот когда разгоняешься до скорости 100 км.час бренчат колокольчики, когда за 160 похоронка)
Но машина была отменная, давала фору в свое. ходовое время.)

Не раздражает? На тойотах тоже колокольчики...
У меня нигде ниче нет... хонде спидометр ложил... эскуда 155 но на ней быстра тоже страшна ездить...

ты проверял сам лично?:)
зы я говорю про показания спидометра а не реальную скорость!

копье и двятку проверял лично... :) а вот такая тема еще была... еду никого не трогаю по белорецкой трассе... догоняю 11тую... шел 150 по своему спидометру, чуток подбавил, обошел... она видать обиделась и давай за мной... ну я как 160 шел так и еду не сбавляю... минут 10 он за мной держался не отставал но и обгонять не пытался... потом видно устал сбросил скорость... эта я ваще к чему... спидометром хонды доказано что десятое семейство едет 160... но недолго... :)

ты незнал че написать чтоле?:rolleyes:

какая статистика? При чом десь статистика?
Ета просто гемор.. дай бох шобы без аварий ваще було, но ета гемор.
Вот по ходу работы постоянно в нижегородке мотаюс туды сюды.. у нас ета ваще абзатс - один камаз или аптобас загораживают всю полосу и еси за ним праворулька на обгон собираец то от неё иной рас по газону приходица уходить. И даж ругаца или не ругаца непонятно - он тя просто не видит пока на 2/3 на твою полосу не вылезет.. и то блиа весь уже на пассажырском сиденье.
Ваще по моему к профессиональным болезням водителеф наряду с гемороем надо ещё и смещение шейных позвонков (налево) у водителеф праворулек приписать.. да и сам я достаточно долго юзал праворульку, знаю о чом говорю.

2 АСА: перископ юзать не пробовал?

ет нормально чювак.. просто ты у него бесплатным спонсором поработал 10 минут.

9-ка незнаю не проверял!но моя трёшка с немного доделаным карбюром ложила стрелку до 160(у нее на спидометре 180),но обороты уже были на желтой зоне,в начале!
зы ехал по ровной дороге!

так то когда было? то то же..
сейчас такой травы не найдешь...:o

тама была на удивление прямая и ровная дорога и никаких органичений... сомневаюсь что он мной от ментов мышался... уж больно рьяно за мной на обгон шел... и ваще место засад ментов тама можна по пальцам пересчитать... трасса не самая популярная...

Не, почему бы и нет... с доработанным карбом если двиг позволяет до желтой зоны крутицца, может и получилось бы 160 по родному спидометру... во всяком случае, макс, я те верю... :)

Есь такой анекдот: када ипонцы увидели уазик, они сказали - "Сцуко, чо тока не придумают, лиш бы дороги не строить..".
Не сертифицыровано у нас панимаиш такое устройство как зеркало переднего вида... И чем кулибинствовать по поводу, как выбраца из затруднительного положения, проще подумать как его избежать.
Вот каданников придумал в бытностью свою ведущим тазоводом.. буите ломать голову над перископами и фонендоскопами запретят все праворульки и те што ввезли уже.
Надо же реально смареть на вещи.
Так ф принцыпе можно ващет и шасси спецыальное придумать, шобы машына переворачивалась вверх ногами и крепилась на платформе вроде козлового крана.. верьх ногами канеш ехать придёца, но зато руль слева. Объeбём родную думу, подложим новую свинью автотазу.

ну напрягает тебя ПР возьми левый, не напрягает, но сложна обгонять купи перископ... ваще кто мне тут про свободу выбора втирал?

Нет, в городе особо и неразгонишься то. Это мы по мосту белой обычно набирали скорость. А так все норма)
Я думаю страшно ездить на Феррари F-40) Вот это машина, скорость.
Но нам наврядли удастся прокатится на такой красоте))

перископ на фикню похож..имхо..

проверял. на пятерке за рулем.
на девятке друг. до отсечки по скорости на цивике.
хи-хи. так ты и говори что не разогналсо до 160, а спидометр паказал 160 плюсминус две трамвайные остановки :D

Не, тама подвеска рассчитана, не страшна... :) На хонде во всяком случае совсем не напряжна 160 держать... как на эскуде стольник... :) Аднака полностью независимая подвеска...
А в городе так нельзя ездить... эта факт... мне проста по трассе часто мотацца приходицца во всякие глухие медвежьи углы...

Развели тя.. а ты купилса. Ета классика - тя хтота обгоняет, сделай вид што обиделса и попытайса обогнать его, затем обосрись, но тщательно преследуй наглеца с видом, што тока ждёш момента на расстоянии метроф 100 - как минимум 10 минут приятной быстрой езды под прикрытием спонсора те обеспечено. С некоторыми я так умудряюс со стерлипарижа до уфы лётать.. еси повезёт с особо гордым лахом - минут за 45 можно управица. ))

фикня вопрос
возьмешь в европе в аренду на денек и покатаешься

Кому фикня, а кому панацея... Сосед по гаражу на калдине его узает зело доволен... мне ж такая штука и не нада, я без нее неплохо обхожусь... в городе имхо толку никакого, а по трассе у меня свои методы... :)

Дык вот чуваг и я о том... до стерлипарижу тама тока ленивый не стоит с феном... а ты гденибудь в районе зильмердака покатайся, тама мент ваще в диковинку... реально туда-обратно сьездить и так и не увидеть доблестного сотрудника дпс...

ета де ваще?!?

аса, а ты в курсе что радар показывает скорость двух автомашин раздельно? :)

хе... откуда я знаю а вдрух ты замаскированный гаец, засядешь тама в кустах... купи себе карту башкирии, географией поднатаскаешься... ваще разговор не о том шел а о том что проверено мной что 11 160 едет...

Я што чира родилса?
Сокол 2М (или "2Д").. в страшных снах вижу. Не нада же нос к жопе ехать.. держы дистанцыю и смори на его стопы. Один или два раза тока залетал под общий замес, пока не научилса.. ))

Правда бывало наткнёшса на тёртава.. с ним сё по брацки делить приходица. Зато без обид - 10 км ты потом он.. с Челябинска однажды так ехали.. Тут даже свои преимущества есть по обгонам например.. ну ет вы и сами знаити наверна - по поворотникам, да прочим намёкам.

ну ты сам подумай как я могу утверждать что истинная скорость моего авто была 160,мы вроде тут говорим про показания спидометра...

лампочки только излучают свет, а линзы и зеркала его направляют- поэтому ты неправ.

если на клетке со львом написано буйвол не верь глазам своим (с) :D

Мы говорили про показания спидометра!!!И в первом и во вторм посте!Все спидометры врут.Ну у кавота там 9-ка на 120 с трасы вылетала,он тоже по спидометру ориентировался,Стил рат тоже опирался на показания спидометра,правда хондовского.
Или змей такой феномен и может на глаз определить какая истинная скорость???:D

мну берет пример с гольфа. мну терпелив. и только с позиций гуманизма.

мы говорили? :eek:

на глаз тут скорость давно не апределяют. скорость апределяют по заложению в ухе (с). если не ошибаюсь методика разработана флабером :D

по теме:
-уже зарегистрированные тачки разрешить без каких либо дополнительных головоебств.
-дать ****ы лоббистам-тазёрам
-рассказать мне, где мона купить резину японскую для зимы Б\У

в находке :)
если лениво туда переццо, то новую в таганке или даккаре.

ну ни никто не вел разговор о погрешности спидометра!Так?
а тут уже все продвинутые!Это я один отставший от жизни на спидометр смотрю!:D

2 правила из последних тенденцый на фарите (нарушение пресекаеца сразу же в жоскай форме фсеми остальными участниками форума):
1. Начинать любую новую тему допускаеца тока со слов: "Я конечно знаю, што ета боян (варианты: боянчег/горможка)..." - далее можно уже безнаказано пороть любую xyeтy не боясь быть публично осмеянным.
2. Говоря о скорости обязательно добавлять "по спидометру!!!" - это покажет, што вы не лох и канешна же в курсе што, такой прибор, как спидометр грешыт аццкими погрешностями.. более таво - ета ишо покажет, што вы уже знаете какая ета горможка!

Запрещать низзя! Свобода выбора Форева! Да, ездить с пр имхо неудобно (ну неудобно-же, скажите!:) ), особенно по трассе (на Челябу,например). Но наверняка, при обгонах на прульных бьются столько же, как и на лрульных (в процентном отношении, понятно). Чайнику или/и отморозку ваще побарабану где руль!;) Если водила с головой, и она в том месте где дОлжно, то само собой учитывает маленькие особенности...:) То же касается и света, хотя переделывают далеко не все...:mad:

а я тебе скажу почему проблемы ПР больше волнуют водителей ЛР. Я об этом уже пытался сказать в том мессадже. Ожидание действия представляешь что такое ? Это когда в самый последний момент выясняется что он тебя не видит, хотя ты ожидая от него леворульной обзорности считал что он должен тебя видеть. Прульщик среди большинства ЛР также ожидает леворульной обзорности от окружающих пока не нарвется на себе подобного. В регионе где подавляющее большинство ЛР повторяю. Только не говори что обзорность у рулей одинаковая. В тех же поворотах она симметричная: ждешь что он видит одно, но не видит второе, на самом деле получается что он наоборот видит второе, но не видит первое. Пока разглядишь что у него руль справа можешь оказаться в аварийной ситуации

ты же все таки здравый человек, скажи мне тебе мешает в ежедневном движении больше:
праворульщик или газель выскакивающая с остановки?
праворульщик или человек поворачивающий вправо из левого ряда?

кто тебя слепит больше
праворульщик или невыключающий дальний свет
праворульщик или копейка с затертыми фарами (девятка с затонированными)

какого соотношение этого вреда?

это из разряда "я начну соблюдать закон когда справедливость во всем мире восторжествует", что означает "не в этой жизни"

хорошо поставим вопрос по другому, ты останавливаешься на стоп линии? не выезжаешь на перекресток если не уверен в беспрепятственном его проезде, пристегиваешь ремень всегда?

херня всё это! если ездить не умеешь, то ни левый ни правый руль тут не поможет!

да и вообще по что до водителей доипались? страховки, рули, штрафы какието непонятные(которые скоро дороже денег будут). там ф думе походу думают жопой!!! особенно про правила! например: низя обгонять т/с, если висит знак (вот и тащись до челябинска за мотоблоком....)

ну вот сегодня: выхожу из магазина Монро на кувыкина, стоит газель левее, иду мимо нее справа. Приемущество там у пешеходов заметь. Слева из-за нее едет пруль, причем газует вплоть до того момента пока ее капот не проезжает мимо меня и водитель наконец меня видит. Понимаешь что получается, он видит меня не в тот момент, когда меня видит его передний пассажир и бампер еще не поравнялся со мной, а когда его бампер уже миновал меня. Я же со своей стороны мог бы ожидать что он видит меня раньше, до того как поравнялся со мной (я же не обязан разбираться в "тонкостях" мирового автомобилестроения, я живу в стране с правосторонним движением где руль должен быть слева - это максимум что я должен знать на счет расположения руля и это то к чему я привык) и имея приемущество шагнуть дальше. А этот как ехал так и ехал, даже левее не взял пока меня не увидел, да поздно, теоретически он уже переехал пешехода.

Я даже за рулем не был.... И водила тот не со зла, он просто не видел

я правильно понял? нарушая правила движения ты обходил стоящий автобус спереди?
или проходил по пешеходному переходу?


просто недавно я убедился что пробки это благо, иначе никто никогда бы не перешел проспект по переходу

там не дорога, там тротуар, на котором разрешена парковка. Уж не знаю разрешена ли она там вообще по ПДД, но парковка там размечена
Да даже если дорога, что это меняет ? Избежать аварии водитель обязан в любом случае. Водителю пруля избежать ее в данной ситуации сложнее

я выхожу на проспект на зебру по 2 ряду движется газель, со второго ряда в первый из за неё перестраивается легковая леворулька, шанс сбить меня у леворульщика на порядок больше, так что ли ты рассуждаешь?

Так все-таки, Гольф, ты всегда пристегиваешься?
в глаза смари нах!

в городе не пристегиваюсь. Что дальше ?

да, но ты уже знаешь что перестраиватся там будет скорее всего ЛР который тебя не видит, ЛР потому что их большинство и ты к ним привык с рождения. У тебя уже есть ожидание, тебе не нужно вглядываться в стекло, определять где у него руль, чтобы определить видит он тебя или не видит, ты с ходу понимаешь что он тебя не видит. И реагируешь соответственно по другому и раньше, раз уж вообще вышел туда, скорее всего не выйдешь, все от того же имеющегося ожидания

кстати леворульщики не говорят что при объезде справа обзору ничего не мешает. Почему же прульщики говорят что для них при объезде слева ничего не мешает обзору ?

может у меня сложности психологического восприятия..но я не осмысливаю положение руля и свою моральную подготовленность к тем или иным поступкам водителя...я всегда выхожу осторожно и никакого подсознательного понимания тонкостей перестроения летящих машин у меня нет....

мы все нарушаем понемногу, когда-нибудь и как-нибудь <=> "если вы еще не сидите, это наша недоработка, мы идем к вам"

сегодня пришли к праворульщикам, завтра к тебе...
Правый руль это мелочь. Величина одного порядка с твоим ремнем и отсутствием подушки.


я по Европе 10 ткм проехал и не видел ни одной аварии. там праворульных англичан море, реже, но есть местные праворульщики.

Там ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ такова, что зачастую нарушать глупо и бессмысленно. Вот куда нам надо идти, а не стрелять из пушки по воробьям, не заниматься ФИГНЁЙ.

Я думаю, борьба против правого руля - это "разделяй и властвуй" Нас с тобой столкнули лбами и мы забыли про то, что Гайцы не справляются со своей работой (и не хотят), в стране терракты, тоталитаризм, с Грузией терки и прочая х-ня.

пещеход может и не отдает себе отчет в своих ожиданиях, но обрати внимание как он переходит дорогу (психи не в счет). Если поток идет справа, он может подойти к нему достаточно близко оставив позади себя полосу(куда могут вывернуть влево из пропускаемого потока), он видит левые стороны машин, те места где должен быть водитель и соответственно ожидает что и водители его видят. Если поток идет слева, то пшеход стоит в сторонке подальше - понимает что задние в потоке его не увидят. Хоть и подсознательно, но это уже в крови

я не против ПР как такового(давайте перейдем хоть на ПР, но все), но принцип "хоть и безобразно но однообразно" это залог однозначного понимания одними участниками действий других уч-ков

нах так переходить. вот с этим бороться надо. я сам был отважным пионером. но так нельзя. надо пройти до светофора. и нас, водил тоже надо приучать пропускать.
полно же гибнет из-за того, что надеялись прочитать мысли водителя, оценить скорость, но ошиблись.

Ездил недавно в Москву за рулем.

Так вот, пару раз мне выходили в лоб. В первый раз пришлось оттормаживаться и уходить слегка на обочину, во второй раз удалось разъехаться впритирку. Оба раза это были леворульные машины: Audi и ВАЗ-2112! Праворульные не досаждали.

В самой Москве праворульных немного. И это, как правило, либо спорткупе и закосы под них (Celica, Levin), либо люкс-класс (Mark, Windom). Это говорит о том, что если благосостояние людей поднимется, правый руль автоматически станет менее популярен, т.к. экономить $1-2тыс не будет резона. Останутся только ярые приверженцы японского качества.

Но самому совершать обгоны на правом руле на узкой двухполоске, как мне кажется, неудобно. Именно не опасно, а просто неудобно. Но я с правым рулем не ездил, чтобы утверждать это однозначно. Может быть, вполне удобно.

То есть, каждый решает сам, в зависимости от того, где он ездит и сколько. Может ли ехать долгое время за фурой или же невтерпеж обогнать. Что за мания - за других решать?! Запретить, не запретить...

Кстати, ситуация на трассах с фурами за последние год-полтора улучшилась. Большинство фур - иномарки, идут быстро (80-100), за ними вполне можно ехать, не нервничая, если обогнать не получается. Убитые КАМАЗы, которые 20-30км/ч в гору шли, куда-то подевались. Убились, наверное.

еще задам вопрос, вот еду я впереди тебя по проспекту со скростью 60 км ч какие у тябя ожидания я останавлюсь перед зеброй когда к ней подходит пешеход? какое у тебя психологическое восприятие данной однообразной ситуации? (еще пример поворот направо на зеленый, я буду пропускать пешехода одного)

а меня злит, когда мной манипулируют.
если бы действительно боролись за безопасность движения - занимались бы совсем другим.


зы я сам на ЛР щас.

к праворульщикам никто не пришел. Неужто предлагается запрет ввезенного ? Да никогда до такой глупости не дойдет.

Да и не нужно пробовать ПР чтобы понять что руль со стороны противоположной обгону ОПАСЕН, а не просто неудобен. Попробуй обогнать троллейбус на проспекте справа со средней по крайней правой полосе, где могут стоять припаркованые авто, сразу поймешь насколько остры эти ощущения. А уж как пешеход у обочины обрадуется. Этот пешеход, образно говоря, ЛР-щик, которому как считают прульщики они не мешают

вот и я о том же, правый руль наверное (возможно) более опасен в некоторых дорожных ситуациях (единичных, иначе европейцы не пускали ms праворульные машины на дороги, а они пускают причем даже англичан, а праворульное восприятие психологически гораздо более опасно чем использование ПР). Но на данный момент никакого отношения намечающийся запрет (или психологическое давление) к безопасности и организации дорожного движения не имеет. В рейтинге опсаностей он даже не на 10 месте

1 продаваны тоже люди.
2 у друга мечта скалик гтр

так я же предлагал выход для продавцов - перекидка руля. Они только выиграют, т.к. штукарь баксов за перекидку и вправду не существенно для берущих авто, спрос на японки только вырастет

не запретить же англичанам ездить в самом деле. Но регистрация ПР в Герм запрещена, кроме микролитража

гы.. так значит не опасно...ты вон к финикам с тонировкой заедь...

Так зачем ехать туда, где неизвестна дорожная обстановка? Не видно - не обгонять. Не видно - не перестраиваться.

Если бы правый руль был реально опаснее, то мы бы наблюдали множество аварий с ними, на трассах бы праворульки по кюветам лежали и в лоб столкнувшиеся бы были тоже, в основном, праворульки.

Так ведь, в основном же в кюветах ВАЗы с левым рулем. Невооруженным глазом же видно. Статистику бы еще найти аварийности в Приморье и, например, в Уфе.

говорю же регистрация запрещена. А англичанам ограничение по движению по полосам

вроде уже с калькулятором объяснили нет таких цен и никогда не будет

идиёт федоров (сенатор гаец) привел "убойный" аргумент, на сахалине праворульные машины попадают в авраии в 16 чаще чем леворульные..а там на левом только фсб ездит :D

обсуждали уже, не читаешь тему