Люди помогите пожалуйста,что мне сделать чтоб в шестерке печка нормально жарила? а то холодновато чо-то в машине)

А, может тосола мало? :)

в шохах хорошие печки... может воздушная пробка или термостат:confused:

Вот, и я говорю... 2 варианта - либо тосол не попадает в достаточном количестве в радиатор отопителя (мало тосола, воздушная пробка) либо температура его мала (термостат).

Печку промой обратным потоком - знаешь сколько г... выйдет.

это как сделать?
как от воздушной пробки избавицо?

Короче смотри!
т.к. у тебя машина не новая а я хорошо знаком с неновой класской,в вс подьежай на ЦВВМ я тебе все расскажу!Будут тропики:D

от воздушной пробки- изьавляються поставив машину на уклоне,при работающем двигателе и пробку открой,заодно тосола добавь.

А у меня то жарит, то не жарит

Берёшь тёплый бокс (желательно).
Сливаешь ОЖ.
Отсоединяешь печку, ставишь туда шланг из крана, включаешь воду и понеслась.:)
потом сливаешь воду.
подсоединяешь печку.
заливешь новую ОЖ (дзержинскую)
не забудь наклонить машину, как выше сказали.
ВСЁ! Зимой тепло, а летом в пробках кидаешь пальцы!:D

а в салон не затечет через воздуховод который в ноги дует?

ага, патечет и все штанины те намочит!!!!:D
чо у тя через воздуховод течь то собралось? :D ну ты шутниг!!! уморил!!! :D

все што ТАХА грит праильна, но можна просто купить новую МЕДНУЮ, и буит те щастье!!!

Гыыыыы мля ну ты ваще дал, писец проста, а у тя тасол под ноги не течет????? :D :D :D
Или ты иво нанюхалсо и такие вапросы задаешь :D

При снятии радиатора канеш ничо не затикёт :D

Но если прокладки на радиаторе хреновые, патрескались, то есенно тосол будет течь в салон под ноги :)

все деньги потратил на римонт на курточку не асталася? :D

Ага +1. Тепло зимой в классике.
А два круглых дефлектора на панели - вообще гениальная придумка!
Крутишь - в любой угол окошка направляешь, чудеса! :-)

....несмотря на замерзшее в хлам заднее стекло:)

млять.........радиатор поставил новый.....термостат.....а все равно жарит не так как хотелось бы....:mad: :mad:

может краник не до конца открыт???

Недавно радиатор печки на десятке потёк, заменили на медный - не греет совершенно!
Снова разобрали, поставили такого же типа, который был.
У медного поверхность совсем маленькая по сравнению с алюминиевым.
Может на классике по другому?

Летам всё заипися буит! :D

Обратись к специалистам.
Может насос не работает? Машину утеплял? Зима/лето перекинул? Радиатор спереди прикрыл? Двигатель закрыл?
Температура двигателя какая? Ты машину заводил? Фары протирал?

плять, Феня, а какого тада ты вчера у искры мне с выпучеными глазами про ташкент в салоне вещал?))) Тебя не пойми, у тя и так скора падруга зжариццо ф салоне)))

плять так у мну вчера температура из-за картонок которыми радиатор прикрыл около 120 была!!! а это не есть гут! я имею ввиду тепло печки при стандартной температуре 85-95

насос новый,машину каким образом утеплять ты имееш ввиду? зима-лето перекинул,радиатор прикрыл,вот двигатель не прикрыл но с температурой двигателя все нормально,машину завожу каждое утро,фары изредка протираю:D :D :D

На шестёрку я делал матрасик из стеклоткани и стекловаты - по форме капота - очень полезно зимой двигатель прикрыть.
И остывает медленнее и прогревается быстрее.
Машину утепляют, во-первых, всё проклеивают и прокладывают войлоком (щели там и т.п.),
также используют пену (это и для звука - музыки, полезно).
Это всё можно сделать самому, если руки не кривые.
Кроме того делают противошумку - всё обкладывают изоляционными материалами.
Естественно, это делает и кабину теплее.
Но стоит всё это довольно дорого - лучше шапку нахлобучить и в тулупе ездить.

Тогда апгрейт печки:
Внимание!
Шланг от помпы, замыкающий малый круг, разрезается, и в него вставляется втулка рессоры, например "Газельская" (грибок, конечно, отрезать надо). Стягивается хомутами и все - прогревается быстро и в салоне жара. :p
Вот это называется - век живи, век учись :) .

простите чайника,обьясните пожалуйста что такое втулка рессоры и где ее взять и скока стоит)

Втулка рессоры - это такая резинка, на которую сама рессора крепится.
Стоит рублей 20 + 2 хомута рублей по 15...
Смысл в том, что увеличивается гидравлическое сопротивление...)))

Нистоит иму такое рассказывать, он себе точно че нить отрежит ни то, потом будит всю систему минять :D
Мля что за фикня печна в шохе всегда была самой теплой печкой среди вазов

Не смешите меня:D :D
Я на работе же:D

Ну, любит человек тепло!
Может, голым хочет ездить или даже париться, как в сауне.
Пишет же:
Т.е. хочет, чтобы температура в салоне была не ниже температуры двигателя.
Может он термодинамику не знает?

народ харош стебацца:D :D :D ну плохо я разбираюсь в машинах:D я ш помощи прошу а не стеба

товарищ из 7-го корпуса,у мну еще не было термодинамики))) в след семестре только)

Ну вот - не знает.
Померь температуру в салоне и скажи - где сколько?
Может у тебя у самого с теплообменом не порядок?

попробую тему со втулкой...потом отпишусь о результатах.....

Только пробку воздушную не поймай

что нужно соблюдать чтобы ее избежать?

а я паймал эту пробку палюбому, заепала, мёрзну нах в шохе...этош ппц