Автолюбители вновь обращаюсь к вам, за советом...:rolleyes:
Вечером ездил все было нормально.Поставил.На утро в мороз завел.Стала работать не стабильно...Сдергиваю поочереди насвечники, точно 1 и 4 цилиндр не работают....менял местами свечи такая же история.В чем может быть проблема? И примерно во сколько, по деньгам это выльется. Прошу писать исключительно по теме.Заранее благодарен.:)

вполне возможно блок зажигания
новый около 1500р

Модуль зажигания палюбому от 1200 который менять каждые полгода до 1800 более надежный.:)

бл...... а из-за чего он может быстро выйти из строя? не дешевый однако:eek:

Катушки возможно.

8ми 16ти клапанный мотор?

8 клапанная.....и еще, модуль можно разобрать и скажем что вышло из строя заменить или он так не разбирается в сервисах и вообще?
И куда можно приехать(сервис) сразу чтобы посмотрели определили проблему и заменили модуль если заплачу. Так сразу купишь модуль, а вдруг проблема в другом?

модуль не разборный, накрыться могет из-за перепадов напряжения?либо перегрева ну воще хз, его не ремонтируют а меняют, чтобы точно убедиться найди товарисча на такойже машине и переставь на пару минут - посмотри ессли двигло работает нормально значит он. эта есчо может просто провода высоковольтные накрылись

самый простой способ попроси у друга какова нибудь рабочий поменяй их местами если все заипись то беги в магаз за новым:) дело 15ти минут ехать в сервис это пустая трата денег они либо не найдут ваще эту неисправность(у меня так было) либо бабла срубят нехило.

а мы играаем на гармошке у прахожих на виду (с) :D

проверь силовые провода тестером. свечи живые или нет? катушка? никто под капотом не лазил? мож провода перепутали???

у меня случай был, один товарисч мне свечи решил помоч почистить и в итоге перепутал 3-4 силовые провода... начал ездить на 2-х целиндрах, бенза утекло не меренно! в разных сервисах говорили по разному..... кто-то говорил, что цилиндры в жопе, кто-то говорил, что форсунки надо менять а не чистить, кто-то говорил, что форсунки надо чистить..... поехал чистить форсунки... почистили... форсунки живые... мужик смарел смарел, потом сказал -"Или я ё6нyтый, или у тебя третий с четвертым местами поменяли" и точна!!! машина полетела!!!

Модуль разборный, мало кто знает только об этом ;)
Бывает неисправность двух видов:
1)коротыш в катушках- на выброс, покупается новый.
2) отваливаются тоненькие проводочки с контактной пластины. Берешь флюс спецовый греешь пластину и паяешь нормальные проводочки. Заклеиваешь герметиком.

правда возможно в новых модулях тоненькие проводочки (образца до 2002 года, более поздние не смотрел) заменили на нормальные.

а вообще лучше купить новый, я делел только потому что денег не было ваще, пайка на алюминий - тот еще гемор.

У нас такая куйня была, но приехал всемагущий Бимс и сделал все как положено. За что ему огромный респект :)

на холодном все может быть. надо на прогретом стотреть и свечи новые воткнуть попробывать.

сам столкнулся с такой траблой. в итоге замена свечей и проводов(в ладье проверял все вольтметром на сопротивление) и все гуд. Заметил особенность - если машинку не греть до 50, то через некоторое время (1-2 дня) холостые после прогрева движка до 90 град. начинают прыгать в легкую. На диагностику не ездил ибо доверия ноль - моск проибут а причину не учуют.

Всем спасибо огромное. Поменял модуль заработала как часы ))):) Объехал магазы 2 вида :1400р -наш московский и 4500 -GM,купил наш :)

извини но по моему ты тормрз... хочешь сжечь блок зажигания или приблизить его кончину - - - сдергивай высоковольтные првода со свечей ! удачи...