Еду сегодня от ТЦ Башкирия к ВДНХ,после заправки за поворотом, гаец останавливает,нарушаете грит!
Я-???
Гай чеканит-12.15 ч.2
Показывает ПДД:на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота.
Я говорю что отсутствует разметка,и о какой левой полосе может идти речь! В это время останавливает еще парочку машин за аналогичное нарушение.Сажусь в луноход,начинаю втирать второму,на что он мне говорит что рейд,приучают уфимцев правильно ездить,мотивируя тем что никто не пропускает спецмашины!Показывает пальцем на рекламный щит,говорит там установлена камера слежения.:D Поэтому всех штрафуют!Подобное на многих улицах города,а также по пути в аэропорт.И штраф за это 200р.
Я очень торопился,договорился с ним на квитацию в 50р.
Так что, господа будьте осторожны!

похоже разводка новая

12.15 ч.2
Нарушение правил расположения ТС на проезжей части, встречного разъезда, обгона без выезда на сторону встречного движения, пересечение организованной пешей или транспортной колонны либо занятие места в ней

таки я не понял ... это за городом нельзя левую занимать, а в городе можно ... на всякий случай еще раз правила перечитаю, они у меня в бардачке всегда свежей редакции лежат

з.ы. ВДНХ-ТЦ можно ехать тока по правой, там тока дорога ровная.

у нас спецмашин то раз два и обчелся...
как можно умудриццо непропустить :D

вообще, в правилах такое оговорено, что при свободных первой и второй полосах третью занимать нельзя, ибо она для обгона или дл спецмашин и занимать её можно только при плотном движении или в случае, если идёшь на поворот, но что-то они с рейдами зачстили, один не успел закончиться сразу второй

В ПДД есть пункт насчет определения количества полос при отсутствующей разметке.

PS. Такое ощущение, что у нас большинство водил нихуя правил не знают, кроме "помехи справа", которую экстраполируют на все дорожное движение.

уф.. давно уже гайцы если докопаться не до чего суют тебе на юлаева 12.5.2.

я тоже не знал. права езще в 91 году получал... но трабла решается просто.
"тащ мылицыонер, а давайте замеры сделаем"

все, сразу интерес пропадет, охота ему изза полтинника 10 минут с рулеткой бегать

Дай бог, чтоб дыры на дорогах хотя бы к 500-летию залатали.

Чот я нuxyя не понял - сигда было можно в городе ездить по любой полосе.. вы чо ваще?
Вне нас. пункта - да - тока по правой. Чо за развот такой? Или в натуре правила изменились?
А ваще я согласен в данном случае с гайцами - учить ездить уфимцев надо. В том числе и по правой полосе.. былаб там тока дорога.

в старой редакции и было что мол вне города можно. года 2 назад поменяли.

9.4 [...] на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота [...]

Лучше бы гайцы следили,чтоб грузовики и автобусы не занимали втрой и левый ряд,по моему в Правилах в том же пункте написано,что массой более 3,5 тонн запрещается выезжать на эти полосы...

то кажется только за городом действует же

Аха, но опять же за исключением случаев поворота, разворота.

Что ж получается им ездить нужно по стоящим машинам в правом ряду???

Ося хорошый способ сказал, возьмем на заметку... А ваще как ездил по левой, так и буду...

Ну в таком случае есть отмаз: по госту дорожное полотно не должно иметь ям или наростов более ___ мм. Любое отклонение юридически делает дорогу несоответствующей правилам безопасного передвижения.

Далее: Статья 2.7. КОАПП: "Крайняя необходимость"

"Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред."

Тоись: при оформлении протокола просим мента сделать замеры состояния дорожного полотна.

Ессна от отказываеца.

В етам случае в протоколе в графе объяснения пишем: "Двигаясь по крайней левой полосе проезжей части я совершал объезд выбоин ям и наростов дорожного полостна, находившихся на правой полосе. Такие действия допускаются действующим законодательством, так как совершены они мной в состоянии крайней необходимости во избежание причинения вреда моему ТС и во избежание создания аварийной ситуации на дороге. При этом, при составлении протокола об адм. правонарушении инспектором было отказано в удовлетворении моей просьбы изучить и зафиксировать описание состояния, той части дорожного полотна крайней правой полосы проезжей части, которую я объезжал по левой полосе и при проезде которой я был остановлен сотрудником ГИБДД. Таким образом лицом, составляющим протокол было наршуно требование части 6 статьи 26.1 Кодекса об административных правонарушениях РФ. А это в свою очередь лишает административный орган рассматривающий дело об адм. правонарушниее возможности всесторонне и полно рассмотреть все обстоятельства дела и вынести правильно решение. С учётом того, что всё это было озвучено инспектору в присутствии свидетелей ________ и _________, данные которых он также отказался фиксировать в протоколе - считаю такие действия умышленным воспрепятствованию осуществления правосудия.".


Справка:

Глава 26. ПРЕДМЕТ ДОКАЗЫВАНИЯ. ДОКАЗАТЕЛЬСТВА.
ОЦЕНКА ДОКАЗАТЕЛЬСТВ

Статья 26.1. Обстоятельства, подлежащие выяснению по делу об административном правонарушении
По делу об административном правонарушении выяснению подлежат:
1) наличие события административного правонарушения;
2) лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые настоящим Кодексом или законом субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность;
3) виновность лица в совершении административного правонарушения;
4) обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность;
5) характер и размер ущерба, причиненного административным правонарушением;
6) обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении;7) иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.

можно попробывать оспорить данный развод, делая акцент на плохое дорожное покрытие, мол первые две полосы не соответсвуют ГОСТу и не являются проезжей частью и движение по ним невозможно или небезопасно.

ну здорово тогда автобусы разворачиваются между "спортиновой" и "универмагом", "универмагом" и "галле" ..... все дорогу в крайней левой пазики разворачиваются....

нет, но четыре пазика обгоняющих дуруг друга на всю ширь проспекта - это сильно .... едут там 40 км/ч пыжутся разогнаться до 70 км/ч и ты как дураг ждешь пока они закончат свой маневр по зарабатыванию лишних 10 р. ....

а иногда даже восьми :)))
ржунимагу ))