Я думаю пришло время затронуть тему Уфимского авторынка. Стоит ли доверять этим перекупщикам, прегонщикам из америки и финляндии???:confused:

если он будет своим ходом из америки тебе гнать, то наверное вряд ли )

трехлетний американский джип был куплен у перегонщика с хорошей репутацией.
через месяц после покупки джип встал-вышла из строя КПП.
перегонщик после после изъявления претензий перестал отвечать на телефон и потом вообще кудато исчез.

хых.. где то у в уфе есть контора.. американками торгует ну там сузуки витары, хонды црв и прочее... все машины пришли битыми.. стоят в боксах восстанавливаются.. .зло короче...
бэушная машина - лотерея...

А у кого есть статика как часто летят инфиняки америкосовские... В уфе же их достаточно... Кто че может сказать....

надо искать в инете... я бы в первую очередь искал инфу по запчастям и расходке...

зы.
на а6 с 2,4 замена ремня, роликов и помпы по запчастям 6,5 рублей...

ззы.
на лехус рх300 вроде не дорого запчастюшки... люди рады...

для подстраховки есть карфакс

яб на рынке не покупал ИМХО

праильна, нинада, а то продадут еще с грязным негигиеничным капотом!!! :D :D :D

говорят первой подвеса летит ...

или с ковриками полными презервативов:D

Ну все, теперь это до конца жизни форума вставлять где попало будут)

Не покупал, но продавал на авторынке. Дешевую машину дешево скинул за 1-2 минуты перекупщику. Наверняка на следующий день ее там же можно было купить со скрученным спидометром на 20% дороже :-)

Лотерея реальная. Проверить можно, но гарантий никто не даст. Кстати, сейчас резко снизился спрос на б/у, люди покупают в кредит новье, выбор то стал огромным. Вот знакомый продает б/у 1 год Патриот за 350 тыс. руб., пробег 8 тыс. в отлич.состоянии. В "Элексе" по 430 тыс. руб. сметают, но в кредит. А на б/у спрос маленький.

грм на легнуме поменять - штуцер баксов, ты ваще копейкаме отделался :D

хз, купил на рынке свою осенью, проверили все что можно=),криминала нет, ездит-не ломается, да и чему там ломаться? Тойота она и есть Тойота- радует =)

штука - это запчасти или работа? =)
или и то и то? :)

то и то :)

Купил на авторынке 8-ку, три года назад. 89г.в. Езжу много и каждый день. За все время эксплуотации поменял ремень ГРМ, несколько раз тормозные накладки, шаровые опоры, рулевые наконечники. Очень доволен, хотя был категорически против ее покупки, но настояла жена. Ей понравился внешний вид и этим все сказано. До этого было три опеля подряд, за тем хундайка, которую я разбил в татарии под камазом.

насчет америки - реально лотерея. состояние штатовских авто, как правило, несколько хуже чем европейских. у них культура эксплуатации иная... можно сказать отсутсвует напрочь :rolleyes:
видел много машин из америки.
липкие пятна кока-колы по салону - это как само собой разумеющееся..
но это фигня.
была одна камрюха, так у нее двигатель пришлось раскоксовывать.
там масло не меняли ни разу за 4 года.

субарик форестер 2002 год. дилер привез - очень хороший знакомый.
схема отработанная: пароходом до финского порта, оттуда своим ходом.
автомобиль снаружи идеальный, по карфаксу все нормально, один хозяин, в приключения не попадал, все довольны... но на 3000 оборотах появляется странный гул из акпп. в сервисе сказали ездить можно, но аккуратно, и вообще лучше заменить редуктор. после месяца аккуратной езды гул перешел в вибрацию. пришлось все-таки менять. цена вопроса 20 килорублей.
судя по форумам именно этот 40-зубый редуктор на американских субарах чаще всего летит.

в общем, раз на раз не приходится и сами дилеры говорят, што надо быть готовым к расходам.

....че-т вдруг подумал. А ведь ломаться всегда есть чему)) ... даже в велосипеде где три шестеренки и одна цепь. Просто один знакомый ездит на "стелсе" и больше 4 км без какой-либо проблемы не может ... просто удивительно, ведь тут уж точно нечему ломаться :rolleyes:

Из америки в основном везут машины из под катрины (это ураган такой)... Помните показывали по новостям, что в Новом Орлеане творилось? Машины по воде плавали, и под водой тоже, афро-американцы тоже плавали. Так вот именно эти машины и продают у нас :D

не все, но на такие можно попасться!

Да к нам в основном salvage( Вроде так пишется) везут, битые машины с аукционов, потому что они в цене акуенно падают...У них страховочная система прикольная...ударил- тебе сразу выплачивают полную стоимость автомобиля, а машину заберают...Если покупаешь salvage и рабиваешь её то тебе выплачивают только 50% от стоимости машины =), поэтому их продают сразу...делают обычно в Литве где нибудь...а бумажечка аукционая с надписью salvage пропадает обычно

Да понятно что все ломается =), просто у нормальных машин, неважно японки, американки, корейцы, если сделано с умом, ломается не как у многих наших-вышел из дома, не завелась, трамблер на замену или еще что, а как то аккуратно, машина начинает тупить, не так ездить, вообщем дает понять что у нее что-то не в порядке и пора бы проверить. Это дает чувство уверенности, знаешь что просто так не встанешь на трассе или в городе.Своевременное обслуживание, замена расходников, диагностика лишний раз тоже многое дает, потому как предотвращает проблемы, а вот в наших машинах не уверен совсем, садишься и думаешь-доедешь, не доедешь

Для таких машин есть carfax. Знакомый занимается продажей американок, так с собой ноутбук носит и сразу по vin-номеру пробивает машину через базу carfax. Там все высвечивается: пробег, зафиксированный страховщиком, повреждения, угнана или нет (в розыске или нет), год выпуска, и т.д. Короче вся история авто.

Вот сайт базы: http://carfax.com

Этот карвакс тоже не дешево стоит.

25 долларов в месяц за безлимитные доступ к базе маленькие деньги для тех, кто занимается продажей авто :)

Хотя, если и сам решил для себя взять машину, можно и потратить лишние 600 рублей, зато авто будет чистым...

Ладно это сидишь тут умный такой , а какой нить академиг Сидоров который всю свою жизнь копил на иномарку работая в НИИ , и акромя жигулей ничего не видел :D , куда ему про карфакс =)

... пофлудим))) Моя 14 кстати неожиданно обрадовала сперва. ... но стоило залезть в нее при мервом же ТО, начались проблемы. Вплодь до того что лампочку в заднем фонаре сломали, я купил в фирменном автовазовском магазине 5 лампочек. Все подряд друг за другом перегорели, в мэтро купил комплект - горит. Залезли на втором ТО со смазкой в ШРУСы. Так ШРУСы внешние сдохли через месяц. Новые поставил: правый жив, левый через неделю загремел. В предпродажную подготовку входила установка обогрева сидений, так они кнопки перепутали левую и правую ... жмешь свою кномпку, а жарит соседа. ... вывод: собирать вазы может и научились, но запчасти - говно, сервис - унижение. Сейчас 25 000 км. Вечная головная боль со ШРУСами (Кто поможет??? Запчастями? Сервисом?) все остально пока замечательно. Как часы.


В тему: знакомой помагал покупать машину. Купили ВАЗ 2106. 9-летний, на авторнке, сохнанившийся удвительно (как новый!) хорошо и даже с электростеклоподьемниками. Девушка проездила на нем 5 т.км и продала. Меняла только подшипник передний и две шаровые. ... ну и по мелочи: масло, фильтры ... продала через год. До сих пор ей говорю что ступила. Без машины теперь все равно сидит уже год, хотела другую купить, но деньги на шмотки просадила тут же.

Для этого и нужен фарид, академиг Сидорофф зайдет сюда и узнает про карфакс :D И его уже хотябы не наипут... Кстати салоны вроде обязаны давать выписку из карфакса для поддержанного авто из америги...

Прадавай, йа вот тоже сваю 14-ю прадайу, заипался уже, никакова удовольствия от езды нафиг... одна головная боль...:mad:

А я и хочу ее летом продать ;) Хватит на первый взнос на новую иномарочку, причем уже не бюджетную, типа логанов, альбей и символов.

гыгы, а знаешь почему лампочки горят ? потому что пальцами их лапаешь когда ставишь. Твоего отпечатка на ней достаточно для того чтобы стеклышо стало не таким прозрачным каким должно быть отчего лампочка греется и горит. Салфеткой надо лампочку держать, а после установки спиртиком протереть, особенно головного света касается. Представляешь сколько тепла выделяет маленькая лампочка стопаря с ее минимальной площадью остекления если она секцию фонаря целиком в дождь сушит ?

Это галогеновых ламп головного света касается, остальным пох, до таких температур они не прогреваются.
У талисманера наверно всёже нить обрывалась

угу, у отца 2106, с нуля покупал, уже 55 тыс проехал, ничего не менял кроме масла, фильтров, следит за ней потому что-зашумело где нить-посмотрел-смазал, в принципе это всех машин касается.
правда комфорта никакого, удовольствия от езды НОЛЬ =), сейчас джипик себе присматривает =), после того как на моей покатался

А я уже в мае выставлю на продажу.. Пока выбираю в пределах 15 у.е. автомобиль. Более дорогие пока не могу.

скмнь в приват инфу о своей - цена, пробег и т.д.

касается касается стопарей, еще как. Проверено

на моей 21 летней машине за 3 месяца пробег увеличил на 10 тыщ км, поменял рулевой наконечник, поменял фильтры, масло, раз в два дня меняю бензин. тьфу тьфу тьфу.... бегает)))

мне тоже кидани в приват чё почём....

Эту элементарную вещь познаешь уже через год езды.А лампочки на самом деле туфтовые продают.Это понял через 2 года езды на ВАЗ.


П.Сю Галогенки для домашнего освещения сразу в бумажку или картонку завернуты)))

я скорее всего трейд-ином (не кидайте в меня камни, просто так хочу).... но если что, сам телефончик кинь в приват. Буду продавать - завякну.

з.ы. 21140, млечка, 23 т.км, лето 2006.

Поверь, у меня опыт езды на разных машинах достаточный. В том числе большой опыт ремонта шахи. К тому же есть неплохое образование. Так что пустячно придираться я не стану. А самому ремонтировать нету времени.

в смысле ? лампочки менять на сервис ездишь ? у меня почему то не горят они, за 2 года один стопарь сгорел и все и то вскоре после того что я от нечего делать однажды руками залез туда. И на других не горели

аха .... и пепельницу переполненную тоже в автомойке на химчистку ...

на некоторых машинах напряжение прыгает..(для лампочки это ощутимо) и еще вода в фонаре бывает