у кого есть, кто присматривался к этой машине пишите. Просто внешне очень даже ничего и салон мне понравился.

Лично конечно не ездил на ней, но насколько знаю из обзоров, за свои деньги машина не плохая.

А сколько она стоит?

я думал у тебя спросить, ив се там характеристики.. вид так сойдет... но думаю хорошая машина для езды, не больше....

Iran Khodro Samand Samand BASIC Иран 11 270,00
Iran Khodro Samand Samand EL Иран 12 782,00
Iran Khodro Samand Samand NORMA Иран 12 790,00
Iran Khodro Samand Samand LX Иран 13 400,00

цены не уфимские просто с какого-то сайта
http://avtoavto.ru/modellist.mhtml?C...6&Model_ID=356

Накладки под дерево радуют. Высокая. А вот доверять ли непонятному производителю? Я думаю Амулет, Нексия ей уступают.

как-то у одного владельца спросил: пачем?
-383 000
:eek: :eek: :eek:

ничего, так хотя слышал что не очень приемистая...яндекс рулит...найти клуб любителей саманда...

бывший пежо 405

я думаю она на уровне с нексией, примерно однолетки они по разработкам

По цене рядом с Акцентом находится, тяжело прийдется конкурировать :D Акценту больше доверяют.

Если сравнивать с Нексией, Саманд мне кажется посолиднее выглядит.

За такие деньги я даже близко к нему не подойду, 300 т.р. +/-

http://www.autoserver.ru/Content/Review.asp?id=14869
вот еще кое-что

на вкус и цвет...
для меня как выглядит фиг с ним, главное какой движок, ходовая...
а клиренсу саманду конечно не занимать, самое то на дачу гонять

Если на дачу, то полный привод еще не помешал бы (подключаемый автоматически) :)

Да я ее пару раз на улице видел :D , конкретно не рассматривал, в каком-нибудь салоне надо поковыряться в ней.

Если все что там написано стоит 330 т.р., то это очень даже не плохо.

я почему то только LX версии встречаю

ошибся влегкую... а по динамике она как? приемистая? по сравнению с 12кой

а где подушки? за такие-то деньги...

имхо лучше дождаться новой модели, вообще красавица

Всмысле, обновленный Саманд?

на лансер новый похожа будет?

Посмотри на сайте Авто-Ревю.
Там статейка есть.(а то и две или три)
А так, что помню из нее, что управляемость неплохая, двигатель на всех оборотов тянет отлично. клириенс большой.

Мне вчера парень на Саманде сказал, что его двиган 1.8 выжимает 160 коней и типа там полностью независимая подвеска.... я даже было начал уже верить, но посмотрев в инете просто посмеялся...:)

- Система отопления и вентиляции
- Климат-контроль
- Электропривод передних стеклоподъемников
- Электропривод боковых зеркал
- Гидроусилитель рулевого управления
- Бортовой компьютер (русифицирован)
- Индикатор износа тормозных колодок
- Цифровые часы на центральной консоли
- Запираемый перчаточный ящик (внутри - подстаканники)
- Голосовое напоминания о включенных фарах (на русском языке)
- Передний подлокотник-ящик для хранения мелочей
- Пепельница (съемная) и прикуриватель
- Плафон для чтения карт (с регулировкой направления)
- Косметические зеркала в противосолнечных козырьках
- Задний подлокотник с подстаканником
- Регулировка водительского сидения по высоте
- Электропривод регулировки угла наклона спинки водительского сиденья
- Регулируемые подголовники передних сидений
- Передние противотуманные фары
- Бампера в цвет кузова
- Легкосплавные диски 6.5 J 15 (шины 185/65 R15)
- Индикатор не закрытых дверей
- Передние и задние подгловники регулируемые по высоте
- Жесткий каркас кузова с энергопоглощающими зонами
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Стальная защита двигателя
- Индикатор работы противоугонной системы
- Блокировка задних стеклоподъемников
- Кнопка дистанционного открывания багажника на ключе
- Магнитола MP3

Вот это стоит 330 т.р. или дороже, кто знает точно?

Пыжик 206 седан хоть и беднее комплектацией, но это все таки Пежо. Пежо лучше. За 330тыр можно купить пыж, в котором уже есть 2 подушки безопасности, а тут как я понимаю не одной

Нафиг весь этот колхоз типа голосового напоминания о включенных фарах, открытых дверях??? Лучше как на всех нормальных машинах стандартный звук и на приборке высвечивается нужная лампочка. ИМХО

в максимовке саманд делали почти все, даже стоковая семёрка, конешно может это зависело от пррокладки, но всёже...

да, это против стандарта, а как в плане доработки?)
читал на форуме что то оно тупит на холостых и звук громкий.. и еще так по мелочам пугает это все немного...(
даже приору хач лучше думаю взять))

саманд пол сравнению с акцентами и нексиями выглядит намного солиднее, и колесные диски там стоят (в люксе) r15 у акцента r13 и огромный клиренс . внешне мне нравится, отзывов в инете толком еще нет.. топовая версия в Уфе стоит примерно 370 ру.

Точно нет, еще год назад цена на первую комплектацию начиналась с 340 тыс. руб. Знаю 2 автосалона где их продают: "АвтоГАЗцентр" на Кирова, и Дизайн-Авто-Моторс вроде напротив МЧС на Российской возле рынка "Урал".
Их оф. сайт в РФ: www.ikco.ru

короче, как один самантовод говорит : "Его надо уметь распиgopuBaTb" ...А вообще машинка мне нравиться...В новом кузове вообще нарядно выглядит...
ждем гольфа и его не предвзятого мнения... уверен что он обосрет саманд =)...в принципе машинка не старее десятого семейства ))

блин лучше добить 90 тыщ бакинских и взять Порш Кайен! :D

б\у что ли?

Саманд слил стоковой ваз 2107))))
короче лучше ваз 2112

100 против 74 л.с. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
;)

Видимо резина , мокрый асфальт и управляющая прокладка сыграли против саманда :) .

ну просто ниибаца рейсерская тачка
ну прямо прусь с вас

ЛЮДИ!!!! Ниипет кто кого со светофора сделает! На самом деле, нуна рейсерская тачка берите скай RB25DETT года 96го 190 кобыл за меньшие деньги, а еси просто ездить, то 100 кобыл должно хватить... я на 14й со светофора тоже многих делаю.... не каждый двигатель до отсечки крутит))) Мну кажеццо лучше праворуль взять ИМХО!

А никто и не говорил, что Саманд суперскоростная машина, что она всех порвет и все такое, для среднестатистического человека и 75 л.с. хватит.

а что ептеть? кульная тачила... разбиться хватит....
а если нет разнитцы зачем платить больше?
12-ку мона сделать неплохо... я бы ее взял, хотя приору тоже ндо поглядеть.....
а правый руль - это на любителя.. я бы никада не взял...
Безопасность для меня куда важней разгона

бери 2141. любой двинарь порвет нах :)

и безопасность лучше чем у 2112 :D

без Б.

вот что этот саманд мне напоминает своим имиджем так это газ-21, такой же неубиваемый танк:D незнай как на самом деле

ну сцуко вы тупые)))
зачем в крайность так.. вы уж совсем низко пали... 2141 это треш для того что бы погонять хоть малосить)
хотя да, в нем страшно.... отсюда вывод.. раз адреналина столько же зачем платить брольше....
БЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯя, я запуталсо....)))

сам ты треш
ты просто не видел москвичей нормальных, у нас просто на них дедки всякие ездят

по нормальному на святогоре ставится ГУР из импортных запчастей, оптика хелла. и тп

вот например, покури фотки:

http://www.moscvich.auto.ru/images/m...h/58c4fb9c.jpg

http://www.moscvich.auto.ru/images/m...h/41556c1c.jpg

http://www.moscvich.auto.ru/images/m...h/36e04853.jpg

http://www.moscvich.auto.ru/images/m...h/2f9e3279.jpg

http://www.moscvich.auto.ru/images/m...h/f6adde13.jpg

треш?

ну вид норм сделали... а почем? что она может то? я бы 12ку лучше взял без ничего чем эту...

конкретно данный автомобиль мог разгоняться до 100 за 6.3 с

а двенажка без ничего это полное корыто, с двигателем от мопеда и тормозами от велосипеда, после 30 тысяч ты бы поменял пол машины расходников, а через 150 бы и двигатель

да ничо не страшно, по крайней мере где то читал что этот москвич безопаснее девятин вазовских;)

я читал что Святогор самая безопасная тачка... не было бы в приоре подушки, тогда бы она была б самая безопасная с пассивом...

5 мин позора и ты на работе...

а саманд в уфе диагностирует кто-нить?

я слышал от самандоводов, что в уфе нет компа, который мог бы подключиться к саманду, даже в пежо-сервисе не берет.

у товарища саманд прошел 22000 км ТО по плану,масло Шелл.ниче не сломалось и не накрылось,заменил лишь бронепровода,т.к. родные пробивать стали.В сервисе сказали что это болезнь самандская.провода(NGK) обошлись 2300 руб. на заказ. Авто нормальное,сзади,с моим ростом в 190 см,очень даже просторно,в отличие от 12шек нексий и т.п. по трассе 185км/ч давали,идет уверенно.запас педали газа еще небольшой остается. в максимовке был этот саманд,но за рулем сидел не хозяин.:D если кто видел,когда в эту субботу все пытались пробраться от дыры в заборе до взлетки,одним из первых проскочил этот саманд,12шка черная и 99 серебристая.так вот, пока все буксовали,12шка 1.6 8 кл. и саманд быстренько стартанули,за самандом сидел его хозяин,в итоге саманд слил 12шку на 1.5 корпуса :) насчет клиренса:D ездили в сад,грязища жуткая,ехали за уазиком по колее,ни разу не сели на днище,подводила только резина:D потолкать маленько пришлось:D

ну то что саманд по грязи хорошо прошол, это даа видел, наблюдал, впечатлило :)

Вывод: между Ладой и Самандом, нужно выбирать Саманд :)

где кузовщину на него брать и почём?

со временем можно в пыжо 405 переделать)))))))

цены то совсем разные.

тогда между ладой и самандом надо выберать бмв ;)

ИМХО, не стоит выбирать Саманд, все-таки 50 тыр это приличная сумма.
А если смотреть в этом ценовом диапазоне, то получше будут и Логан, и Альбея, и 206 седан. Для рейсеров с осени обещают Логан с 16-клапанником (около 105 л.с.). А для спокойных водил пойдут и вышеперечисленные.

аж испугался что цены так скакнули
посмотрел в ТТС прайс 257200 дв. 1,6 л.,16-клап.,кузов - хетчбек

А вот по Уфе прайс на Саманды:
http://www.centergarant.ru/index.php...wdetails&id=37

УЖАС!

на Саманд новая правая фара 7000 обошлась.. еще не много по нему: зимой в салоне - Ташкент,греет здорово.кондишн пока не испытывали,жары еще не было; бак-70 литров,на желтой лампе километров 80 проедешь; родной МР3 мафон с непонятным названием:D достаточно функционален; нету гидрокорректора фар :confused: ; обшивка местами поскрипывает,но в целом в салоне достаточно тихо. за эти деньги я думаю вполне нормальная машина,ИМХО :) :)

да уж запчасти недешова

лишь бы америкосы иран не разбомбили, а то где запчасти брать?

Не я сравнивал Саманд с 12-кой, если Вы всю тему читали. А я из всего что написали сделал вывод )))

в яндухе набери в поиске самандоводы форум вроде.есть что почитать.
а по поводу веселых стартов на саманде посмотрим чуть позже.

я скажу про Саманд вот что : http://auto.mail.ru/article?id=22374&rubric=137

саманды офиц облуживают дилеры пежо т.к. машины собирают под контролем французов.

сегодня в 4 часа ночи на ПСЮ была произведена попытка выжать максимум из иранского скакуна,2 человека в салоне вместе с шофером.тапка в полу,ниже 185 км/ч стрелка опуститься не смогла(. на большее скакун похоже не способен:)

а по паспорту скока ?

может отсечка по скорости?????

ага...конечно! Ты бы еще сказал что там спидометр в милях наверна:D

2 senator93 по паспорту так вроде и есть 185км/ч :)

2 bp кто его знает,может быть,до 180 км/ч стрелка уверенно ложилась :confused:

2 ferric спидометр тама в км/ч аж да 220 размечен:D

п.с. дорогу жеребец держит здорово)

Ну на многих Инж стоит отсечка по скорости :) . Например на всех япах по дефолту :) . Только ее снимают частенько. Так что и на Саманде может быть ограничение.

может еще обкатку не прошла? на трехмесячной калине более 170 не могли выжать, щас 190

Еще бы: Лучший автомобиль 1989 года - Пыжо 405!:D

ну и чито? Машына то хорошая... Нексия тож древний кар, ниче, продаеццо и неплохо


P.S.:Машына всех времен и народов - Skyline ИМХО!

+1
у меня ераз 79 года, обогнал ниссан патрол на 2 корпуса гыы :)

в субботу наслышан был))) Жаль тя не было))

в след субботу не обещаю НО возможно даж на нём приеду, как с дорогой будет

Кстати, в след субботу Алкинский Оупэн... как гоняццо?:(

:D 22000 прошла ужо,с октября 2006го...

знач машына такая... иль обкатчики)))

А между тем у Iran Khondro появляются все новые дилеры в Уфе, всех их всегда можно увидеть здесь http://www.102auto.ru/auto/irankhondro/ .

По большому секрету, этот пыжик тоже производят на том же Iran Khondro, что и Samand, только тссс, не кому :)

Какое впечатление за полгода?

280 на спидометре космича улыбнуло :)

по сабжу хз. внешне не понравилось. типа амулета что то

я вот как-то думал шахе шкалу перерисовать по принципу 10,20 .... 160 .. заменить на 20, 40 .... 320 ))))) ..... типа самолет) и ездить по трассе со скоростью 240 )))))) .... тока на шахе уже не я езжу

за ту цену что он стоит,впечатления только положительные :)

Дык поэтому я и сравнил два этих авто:)

на днях на ней ехали. Отличная тачка за свои деньги. Едет плавно, кочки почти не чувствуются (не ямы :D)/ Ехали в среднем 120-160

Видел сегодня на Цурюпа как пробку машины объезжали по бардюрам. Вначале поехал Х3й, за ним еще какие-то паркетники. Сунулся туда герой на 12й, но брюхом цепанул и не стал залазить - испугался. Что то привлекло внимание, смотрю, Саманд как ни в чем не бывало едет по бардюру, правда у него тоже наверное кое что играло, но все таки, конь - это конь !!! Как никак, клиренс 183-186 мм.

Фпечатлил кароче!

У Калины тоже 185 - не впечатляет :)

Калина - ацтой!

А на БЕЛаЗе клиренс 1200. Здорово!!! Да !!!

Саманд бы прикольно смотрелся лет так 10 назад.. А сейчас.. ну он просто некрасивый..

Сегодня вечером проходил мимо фирмы МИР, где Саманд на постаменте стоит, и в этот момент со стоянки выезжал мимо него пыжик 405. Когда пыжик рядом остановился, была возможность сравнить. Точно! боковины у них совпадают, как у десятки и Приоры, но в остальном дизайн Саманда, конечно, современнее.
Хотя он может, и устарел, но ведь и вкусы у людей разные. Мне, например, не особо нравятся нынешние кубики на колесиках, я поклонник классического дизайна начала 90-х, обожаю Марино, Труэно, Марк II в 90-м кузове, меня от Саманда не воротит, если в эксплуатации они себя покажут хорошо, не исключаю покупку.

нормально он смотрится. уж получше всяких "каролвновомкузове"

:D ну да.. каждому свое.... кому то дизайн запора кажется совершенным... А дизайн майбаха безвкусицей..

вот никак понять нимагу че за поголовный дроч на большой клиренс.......
это что хорошо чтоль?
лична мне важнее в повороты уверенно входить без риска перевернуццо нежели по говнам ездить...

При качестве наших дорог можно и в говно сесть на повороте, тогда и не до поворота будет, поэтому и дрочат :D :D :D

Насчет новизны и любителей дизайна. Вот этот Мицубиси Кольт мне кажется вполне симпатичным:

http://s.auto.ru/all/4b/4b9c63a0.jpg

А это у..бище оцените сами:

http://s.auto.ru/all/2c/2ce943e7.jpg

на вкус и цвет
таварища неть

стереотип......

Причем тут говно... Лично мне машина нужна не для гонок, а для повседневности. Например, парковаться в городе, не корябая бампером бордюр гораздо приятнее, чем оставлять его на месте..

ээхх, если б это был всего лишь стереотип..:eek:

Ракурс съемки неудачный, в живую он мне нравится... хотя.. у современных авто бывают ляпы.. меня ужасает к примеру дизайн новой элантры и лианы.. И каен выглядет совсем не на свои бабки..

ага, скажи это владельцам гольфов обтирающим брюхом каждый камешек :D
про зиму даже вспоминать страшно

Я за Саманд!!!

езжу со своими 140 мм... не жужжу... ниче не цепляю...

Ну.. опять таки.. каждому свое... Просто есть тенденции в дизайне авто.. Они не с пустого места берутся.. И дело не в рекламе, у фокуса, новой короллы, цивика очереди были и до появления на рынке...

эти все авто нацеленные на основную массу потре6ителей имя которым легио.. тьфу ты.. средний класс. авто, в этой ценовой, мало кто заморачивается сделать привлекательным. главное, чтоб оно было с шильдиком текущего года. остальное не важно - пипл схавает.
так что очереди - абсолютно не показатель

Да, средний класс.. Но есть ведь в этом классе лиана, элантра, тот же саманд (400 тыс - это почти уровень фокуса), на которые очереди, на сколько знаю, не собираются.. А фокус, цивик и королла получают первые места в рейтингах продаж европы и америки, хотя там выбор куда больше.. И зря думаешь, что среднему классу безразлично что брать, впервую очередь человек все же смотрит на саму тачку, а потом на остальные показатели.. Странно мне слышать рассуждения о дизайне той же короллы.. Походу ее обсирают только те, кто не способен купить ее.. Всем, кого знаю лично, дизайн вполне нравится..

считаю, что данное умозаключение, достойно тщательного анализа степени трезвости мысли человека, согласного с ним :)

только вот, если экстрополировать его, становится не очень понятно.. неужели так много людей могут себе позволить бмв ибо мало кто лажает эту марку :)

))) новая беха для большинства просто что-то недостижимое.. мечта.. а мечту не обсирают.. А средний класс, как выражаешься ты... Легче для себя назвать тачку говном, чем признаться себе, что не можешь купить ее, хотя ездят они сплошь и рядом.. Еще раз повторяю, данное мое заключение касается только дизайна короллы, а не в целом машины, косяки у нее все же есть..

Прочитал в обзорах, в Белоруссии будут собирать Саманды. Интересно, а как с ценой будут дела обстоять?

у падружки отец приобрел себе саманд, доволен, к выбору авто подходил обстоятельно......и по поводу клиренса.....сейчас выбирая машину, я бы наверно в первую очередь обратила на это внимание....ползать на брюхе занятие знаете ли малоприятное......а учитывая какие у нас дороги.....тьфу плять

Свершилось!!! Вот и я стал счастливым коневодом. Давно этого хотел, мечтал, страдал, и вот ОН!!! Статный, серый, благородный скакун ддним словом!!! Прелесть!!! Особенно движка и клиренс!!!!

а минусы? почем.

поздравлям...
комплектация и цена какая?

LX 381400. о минусах отдельная тема. но они настолько ничтожны, что о них даже не стоит говорить.\


К примеру, в АвтоГАЗцентре Волга стоит от 257000 до (!)420000 рулей.

а всё таки?

краш тест можешь не проводить. верю :)

тьфу нах ля на тебя!!!

[quote=Я - Михей;2186512]они настолько ничтожны, что о них даже не стоит говорить.quote]
чувак, даже в дорогих автомобилях, типа мерседес с 200 есть минусы, и не такие уж не значительные, а уж в саманде то их полно! не робей, расскажи ;)

[QUOTE=Catch You;2186532]слишком мало я его вожу. первый день. пока косякофф конкретных не заметил. единственное, могли бы в автосалоне смазать все трущиеся части. ато багажник по сухому закрывается.

Далее, под водительским сиденьем провода торчат в клемниках.

Далее, преднатяжители ремня не отрегулированы в полном объеме.

А ты заедь ка в Сипайлово в раойн ул. Рыльского 24/2, со своим 140 мм .Там Классика еле ходит по дворовым дорогам, иномарки все при развороте выворачивают бампера об бордюры!.

[quote=Я - Михей;2186556]провода меня бы напугали... то есть влажная чистка солона - потенциальный убийца электрочасти твоего авто?

[QUOTE=Catch You;2186571]Керня. Посте ТАЗ овской машины вс е отлично. самое главное, привычки остались все под себя подстраивать.

Вот вот!!! ездил на Ниве 182мм, пересел на Саманд 194мм. и в натуре не жжжжу.

Эти цыфры - дорожный просвет? Саманд выше Нивы? :eek:

ДА, ипать!!!

угол Кирова и Айская. Напротив налоговых и башинформа там вот ГАЗ центр и они там стоят. Вроде не симпатичные... можно сесть подтрогать и посидеть пощупать

как так?... в ниве по какому месту этот клиренс измерен был?..:confused:

А мне коробка в Саманде не понравилась. Жутко переключается, по-моему в ВАЗе легче включить нужную

Саманд стоит своих денег.
комфорт и надежность всего лишь ,немного по лучше чем ваз 2110.
имхо лучше взять корейку.

Ну конечно!!! Тебе приснилось такое чтоли?

У Нивы 288 мм, у саманда 194

У Нивы есть Задний Мост. Вот по нему и надо мерить. 22 см.

брал кататься саманд-не понравилось! кто там сказал что звукоизоляция на 5? Это ******! Лучше тогда спектру брать. приобрел KIA Ceed на днях... машинка супер мне в ней всё устраивает! Может есть у кого ceed может кто замечал какие нить косяки по ней? я пока ничего..

у сосоеда такая байда- не очень доволен, грит какойто вал накрылся, и уже у 10 машин такая байда,
приводной вал что ли... х/з, надо будет спрошу. а так клиренс - зачотный!!!

если клиренс - главный критерий, то можно и уазик купить :D

_________
сто пудово:)

ты просто не ездил на машинах с низким клиренсом.

+ 100!!!

у меня нексия...в принципе не считаю ее внедорожником :D

а тут и не идет разговор о том у кого внедорожник. Всякая машина хороша. просто разговор о том, где пройдет один автомобиль, второй зацепится.

многое зависит не только от авто ;) есть еще прокладка между рулем и сиденьем :rolleyes: Вот от нее тоже очень многое зависит

+1!!!:p

главный критерий на низкой машине - чтобы ничего не торчало под днищем (глушитель, рычаги и т.д)...а так пох , пусть шкрябает, тем более все неровности выравнивает стальная защита картера :)

я поначалу парился ...но после года "шкрябаний" взглянул под днище...все ок, только противошумная мастика кое где сошла...