Пишите что думаете

королла

Мне королка нравится. Прям мечта моя. Но в выборе машины мужчины женщин не слушают. Так что я так... Справочно:)

хм... ну, смотря что ты хочешь от машины

У нового лансера (в салонах сиюня) дизайн просто акуенный за эти деньги. Но по оснащению тойота получше.

при аналогичной комплектухе лансер дешевле.
а если нет разницы то зачем платить больше?

автоленд

КРУЧЕ - лансер
лучше королла

новая корола по дизайну гамно.
лансер вживую не видел

Ты новый дизайн лансера-то видел нет? Если нет не говори.

чож ты быстрый такой? зеньки протри :)

я продаю новые короллы
ыыы
потому и говорю круче лансер
а лучше всё равно королла

Видимо ты свое сообщ редактировал)

У меня королла... Видел лансер новый тоже, слушал отзывы владельца. У него 2 Литра. ..
Дизайн у лансера лучше...)

тойота вата. тем более с роботом.

королла!

rx-8 ^)

По-моему эти машины нельзя сравнивать. Они же совершенно разные...

хех.. аргументы?

видел тойоту вживую снаружи и внутри- шняга, а вот ланцер судя по фото в журнале- думаю будет зачОтным аппаратом.
проголосовла за Ланцер

королла на фотках тоже ничо так была

согласен. но внешний дизайн тАйоты сразу не понравился.

За рулем Короллы сидел, а за Лансера нет.
Но голосовал за Лансер.
Здесь по ссылке нехорошее про Короллу новую.
Объективно, с фотографиями, с оффиц. перепиской, с экспертизой.
http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/v...d1763a9a0b2da0

Генри Форд сказал - машина может быть любого цвета при условии, что она черная.

говорят мицубиши в обслуе дорогие

Лансер однозначно! Королла в новом кузове дизайн гамно! А ММТ коробка сплошной глюк!

Согласен! Предыдущая, с большими глазами, в сто раз красивее! А в новой боковые окна, как в танке.
Но по надежности и по дешевизне обслуживания тойота рулит. Ибо про мицубиси сказано раз и навсегда:
ВАМ НЕ НАДО ЖЕНСКОЙ ПИСИ - ВЫ КУПИЛИ МИЦУБИСИ!

тайота авенсис лучш)

жуть:(

а что жуть то?
проблема только в сколах на арках от нашей грязи на дорогах, понятно что неприятно на новой машине, и слой краски слишком тонкий, но на скорость как грится не влияет. надеюсь Тойота, как всегда, поддержит покупателей при достаточном обращении и исправит данный косяк.
новый Лансер красивый, сцука, но Тойоте я больше доверяю

ездил.
и на том и на другом :D
еще нужны аргументы?

а где ты на Лансере ездил? их же нет еще
знакомый заказал, только в сентябре привезут

хехе)
под...колол)

да не, не подкалывал =)
из интереса, сам хотел прокатиться , почувствовать =)

Запись на тест-драйв в салоне уже идет. Новые авто должны на днях появиться.

хе-хе, я вот месяц назад на тест-драйв Мазды ВТ-50 записался, для отца присматриваю его, машинка уже давно в городе, а вот докуметы они че то не шевелятся оформлять на него

сабж.. но на подходе еще и новая субару импреза.. тоже злая по фоткам...

а новый лансер напоминает старый мицу галант - годов с 98 по 2002 шел вроде как...

я конечно вообще не специалист в этом:) прочитал только 3 страницы по ссылке. пишут что данная проблема присутсвует тока на новых королах. на камри например нету такого.
где эти короллы собираются?

в Турции
а новый Аурис в Англии
или наоборот- не помню уже =)

Субару на порядок дороже будет.

да вряд ли, дизайн у Субару последнее время так себе, раньше лучше был...=( имхо

зря говорят я те скажу...
мицу очень хорошие надежные машины...
а говорят эту фразу в данном случае в основном про мицубиси даемон с правым рулем.. вот там да.. машина дешева.. обслуга космическая..

зы.
обладаю не голословными фактами.. сам юзал мицу спейс вэгон турбодизель.. ниче там дорогого..

похожу короллу всетки в турции делают:)
еще на обивку салона жаловались

Лансер - отличная рабочая лошадка. Пригнал 3 недели назад с Москвы, новую, но модель старая, ощущения положительные. По городу тоже периодически езжу, по выходным. Тоже нареканий нет, динамика устраивает, расход тоже. Все таки японская сборка. А тайоту где только не собирают...

хм, по надежности Тойота все равно рулит, на основе статистики немцев =)

там мазда рулит!-))))

О надёжности иномарок можно судить по данным ежегодной статистики поломок подержанных автомобилей, составленной Общегерманским автомобильным клубом АДАЦ (ADAC)

В малом среднем классе властвуют японцы

В малом среднем классе вновь безраздельно властвуют японцы. Европейцам пока никак не удается дотянуться до уровня качества, предлагаемого автомобилестроителями из страны восходящего солнца. Пять первых строчек в этом классе заняты японскими моделями. Вот эти победители, начиная с первого места: "Тойота-Королла", "Хонда-Цивик", "Мазда 323", Тойота РАФ-4" и "Ниссан-Алмера". Лучшая европейская модель "Ауди А3/С3" приземлилась на шестом месте.

А вот машины европейского производства прочно удерживают скамейку штрафников в малом среднем классе. Самый плохой показатель вновь у француза: "Рено-Меган" получил даже еще более низкую оценку, чем в прошлом году. Эта модель заставляет вспомнить о старом предрассудке: "Во Франции надо покупать вино, а не машины". Несколько выше показатель у итальянских моделей "Фиат-Браво", "Фиат-Брава" и "Фиат-Мареа". Третье от конца место занял "Форд-Эскорт", который, впрочем, уже снят с производства.

Итак, призовые места достались японским машинам: "Тойота-Королла" заняла первое место с показателем 9,8 поломки на одну тысячу машин, на втором месте - "Хонда Цивик" (9,9 поломки), на третьем месте - "Мазда 323" (11,1 поломки).

Самая ненадежная машина в малом среднем классе, получившая самую низкую оценку в нынешней статистике АДАЦ, - это "Рено-Меган" с показателем 46,2 поломки на тысячу машин. Машины семейства "Фиат" - "Браво", "Брава" и "Мареа" ломались 38,5 раза на каждую тысячу машин. Показатель "Форда-Эскорт", занявшего третье от конца место, - 27,8 поломки.

Средний класс - самый популярный

Перейдем к самому популярному среднему классу, от которого автолюбители ожидают уже не только экономичности, но и определенного уровня комфортабельности. На первое место здесь вырвалась модель "Тойота Авенсис/Карина", которая в прошлом году занимала третью строчку в таблице качества, а теперь оттеснила прошлогоднего чемпиона "Мерседес СЛК" на второе место, а бывшего серебряного призера "БМВ Зет-3" - соответственно на третье место. Среднюю часть таблицы поделил между собой поровну японские и немецкие машины.

Последнее место и в среднем классе, как и в прошлом году, вновь досталось французской модели "Рено-Лагуна". В опасной близости к ней оказалась также "Вольво С40/В40", что заставляет усомниться в оправданности поговорки: "Если тебе нужна надежность, покупай "Вольво". Несколько выше показатели у чешской "Шкоды-Октавии" и у "Опеля-Вектры".

Итак, лучшей машиной среднего класса статистика АДАЦ называет "Тойоту Авенсис/Карина" - 7,6 поломки на каждую тысячу машин. Это - лучший показатель в нынешней статистике АДАЦ. На втором месте - "Мерседес СЛК" с показателем 9,1 поломки.

Самая ненадежная машина среднего класса - это "Рено Лагуна". Ее показатель - 30,4 поломки на каждую тысячу машин. Второе место с конца заняла модель "Вольво С40/В40" - 27,7 поломки.

сорри, обшибся, за прошлый год Мазда 323 =)

я не говорил о новой модели лансера :)

а БТ непонравился. я назад сесть не смог по человечески. Л-200 удобнее гораздо

ну мне сзади не ездить, а отцу на дачу в самый раз будет

Новая цена на Короллу.
Тойота - Ацтой.
Сравниваем сами.
Мнения о Лансере.

Что-то не пойму почему всем дизайн Лансера нравится?:confused: О вкусах не спорят конечно, но по-моему потому что красный:D:rolleyes:

нах Коровву...самое страшное семейство

мицу рулид

Кстати, вышеуказанную ветку "Тойота - Ацтой" неплохо бы прочитать целиком...

Народ, а что с ценами на Лансер то? если продает Рольф, то у него же вроде свой курс.. С Тойотой все понятно, цена тама один к одному.
К слову, о Королле'07 . Я ездил и за рулем и в качестве пассажира довольно много. Тачка в мин. комплектации, механика. Лично мне в ней нравится все. Почти. Интерьер не бизнес-класса. Ну, это нормально для машины данного сегмента. Магнитолка НЕСКОЛЬКО слабая, но зато ее слышно при минимуме громкости, в салоне все же тишина. Это в вазе надо врубать басы, чтобы заглушить двигатель. Задние подъемники механические. Бред, но можно смириться. В остальном только плюсы. Динамика на уровне, все таки 124 кобылы, управляемость роскошная. Только тормозить боишься, встает как вкопанная, с опаской смотришь в заднее зеркало, после нее даже думал, что на двенашке тормоза отказали. Дизайн мне очень нравится. Клиренс позволяет ездить по нашим дорогам.

чувак жот. "шо****ец". тоету сравнил с вазом. Ха, моя рыдает. Не с логаном... или акцентом...
рыдаю

Я сравнил только мои ощущения, потому что сам езжу на вазе)))

первый раз ехал- пассажир прилипал к лобовому стеклу:)

у тойоты салон покачественней на мой глупый вкус и больше по ощущениям, лансер симпотней.качество хз. но обслуга в уфе пока что лучше у тойоты.лансер дешевле относительно.кому че короче.

Встал. Вопрос: Что лучше ....:rolleyes:

когда стоит - лучше - не вопрос!

а чо.. разве плохи те галанты были? Я вот как тащился от его дизайна так и щас продолжаю... И до сих пор не вижу ничего, что могло бы его превзойти по выражению лица машины. Только вот.. моё мнение, что машина с таким лицом не должна быть маленькой (как лансер)... иначе это уже не грозный монстр, а злой лягушонок какой-то... И будет молодежь рассекать на нем, претендуя на звание самого злого светофорного стритрейсера.

За королку голосую. Лансер всеж классом пониже
Да и новый дизайн--спорный.
+надежность: короллы славились этим испокон веков.

+1 , тожа дизайн галанта нравицо, есть в нём какая притягательность

полность солидарен!

илог: опираяcь на успех Мицубиси Галант 97-2002 или какого там :) .. Мицубиси вновь создает красивые автомобили и сливает себе подобных японцев :D
шучу конечно... разные они.
На Галанте (мля... опечатка не с проста... нга Ланцере, канеш) буит рассекать дерзкая молодежь, а Тойоту купит практичный некрупный бизнесмен (некрупный и физически) :D

Да парни вы правы...у галанта предыдущего поколения такая наглая морда была...восхищаюсь. А новый галант к примеру в продаже в России уже год, а на дорогах Уфы его вообще почти не вижу.

Я бы взял Х-ый ЛАНСЕР! ВАЩЕ КРАСАВЕЦ! И цена смешная от 17$

(У меня королла)

А про курс рольфовского бакса не узнавал?

Subaru Impreza;)

Покажи те фото нового лансера и старого галанта....

галант предыдущий по внешности был супер.

Вот те фото нового лансера.

:eek: :eek: :eek:

Цены на лансер в автоленде от 482 132 руб...(базовая движок 1,5 литра) до 651 240 руб (2 литра, 150 лошадей, вариатор с ручным режимом). На новый ест-но

Lancer 2007:)

Таки получается что от 18,5 баков... Не дешево..

В этом сегменте цена нормальная. Корола от 18600$=483600 рубля начинается. В базе у короллы (1,4 МКП: омыватель фар, боковые зеркала в цвет кузова с обогрев и э/приводом, АБС, ЕБД, система экстренного торможения, брызговики, дисковые тормоза, 4 подушки безопасности, кондишн, центральный замок, иммобилайзер, тканевый салон, cd-аудиосистема с 4 колонками, дверные ручки в цвет кузова, передние электростеклоподъемники, обогрев передних сидений, запаска.

У лансера в стандарте 17990$=482132 рубля (1,5 МКП): кондиционер, подогрев сидений, воздушный фильтр салона, аудиподготовка 4 динамика проводка, тканевый салон, передние стекло подъемники и аналогичные короле опции.

Лансер похож на Альфа Ромео сзади и на фиат пунто спереди...Дизайн плагиат короче...И в чем же прикол?

вообщем ждемс, когда они доки на машинку оформят которая приехала в Уфу для тест-драйва,катаемся, идем в салон Тойоты,берем короллу,катаемся...
много думаем и берем что нравится

короллка представительней, лансер молодёжней.
внешне короллка секси)
но голосую за лансер, там наманый автомат)

Ты что мен! Какая альфа Ромео....линии совсем разные.

ездют, кстати, новые лансеры в уфе уже)

Корллка секси? Кто бы мог подумать

но мазда3 всё равно рулит:)

Тесная, жесткая...куда такое

не сказала б што тесная:rolleyes:
жестковата, но в етом свой прикол)
да и идеальных тачег неть.. в етой ценовой категории

А где вариант лучше [:||||||:] ?

+1 за Лансер:) в новом не ездила, но внешне по фоткам гуд) предыдущая модель лансера-никаких нареканий, все гуд, автомат клевый, кушает канеш немало, но оч.удобно ездить)
Новая короллка не оч.нра внешне, по езде-хз, не ездила)

в Июньском За Рулем сравнение цивика трешки и короллы.

угу...королла больше всех баллов набрала...тут дело было в комфорте.

дурацкая статья говорят
да и ЗР считаецо продажным журналом

тойёта рулит

все такие наибацца специалисты...
нормальная статья, объективный тест. Сам выбирал между этими тремя моделями, остановился на королле, т.к. комфорт и безопасность превыше всего

“Я сам Пастернака не читал, но решительно осуждаю!”…

Не трогайте ЗР...люди объективные и лажи не напишут.

+1!! продажными считаю все СМИ.
честно
надо сами--T@ng скажи что-нибудь умное, а?

мне цивег больше нра. спереди и салон аццкий. лансер новый спереди зобавный, в остальном гуано. Королла гуано. мае мнение. в плане дизигна. а в плане хорактеристег, камфорта итд х.з. сами разбирайтес, я тока на цивиге ездел

Кто нибудь заказал уже?

в ЗР за деньги и лохан машиной назовут :)

всегда читаю За Рулем, Авторевю, Клаксон, из них наиболее объективным изданием считаю последнее.
в первых двух сравнительные тесты всегда сквозят явным проталкиванием одной модели

клаксон тоже проталкивает.просто у него аудитория другая:)

да все толкают!:D там просто не так явно, как мне кажется.

Умное.. да куда мне.. тут такие спецы... Насчет ЗР.. конечно там печатают заказные статьи.. Как и во всех СМИ.. Но все равно, пишут всегда грамотно и по делу.. И откровенное фуфло там не напишут.

лансер, однозначно! :)

Вот еще один спец, который поездил на обеих тачках в различных режимах, изучил досконально всю техническую часть, обследовал рынок в различных ценовых диапазонах... круто...

ой, блин.. оказывается это девушка.. Пардон)) вам можно))

А здесь про Лансер новый... и еще здесь...

зр, как и авторевю уже не раз ловили.

Чтобы представить салон нового ланса, загляните в дорестайлинговую мазду 3. Практически одно и то же, только на лансе между прибором и трахометром, прикольный экранчик борткомпа...Сел "сзади себя" - места немерянно для ног. Единственное, движок странно громко работает снаружи, снутри не слыхать...Вживую намного лучше, чем на картингах...

карола с роботом передачи переключает минуты по три каждую.. еси закусилса, то пока он 2 на 3 меняет тебя жыгулята на корпус делают. Подрулевыми лепестками (типа типтроник) пошустрее буит, но драйва сё равно нет. Обидно што движок (я на 1,8 каталса) позволяет вштыривать с подхватом, но каропка.. для тихой гражданской езды. Хотя сопсна ета наверна и есть канцэпцыя..
Вот лансер мине по дизайну реальна вштыривает - предыдусчий был реткастным уёбисчем, а етат такой.. злой, как сцуко! Ахота покатацо.

Ишо в кароле немнога напрягает чоткая аналогия с камри.. думаю што самодостаточных шкоды с вольвай в етам плане вполне хватает на нашу маленькую планету.

у короллы только 1.4 и 1.6 есть, 1.8 нету

Лансер просто обалденная машина. Сегодня его весь облазила... Правда багажник немного маловат, но в остальном супер! И штатная магнитола порадовала. Очень неплохой звук... А внешний вид так вообще впечатлил! спереди такая злобная машинка... Хочу!!!!

Кста Новоисбирская (там же Лансеры проадют) это где?

за южным автовокзалом.

в смсле в сторону затона ехать или по зорге дальше

в сторону затона.там поворот.чуть левее на затон дорога, на право, на заправку а тебе прямо получаеца.там еще база и склады.

хм..мост через белую проезжать надо?

to Пес
Вот тебе карта проезда))
http://autoland.ru/data/Image/map/map_ufa2_big.jpg

Во-первых, лепестки есть на всех короллах с роботом, во-вторых, это тачка не для гонок со сфетофора, а для нормальной безопасной езды, с достаточной мошностью для обгона на трассе... Втопить всегда можно, но, конечно, механика гораздо лучше. А робот Тойота поставила в целях экономии на машине и из-за более низкого, чем даже на механике, расхода топлива. В-третьих, действительно, на 1.8 ездить ты ну никак не мог...

Не соглашусь. Хотя особенности управления авто с ММТ имеются.
Баги у ММТ есть, но другого плана...

Не соглашусь. А уж тем, кто вообще не верит, можно посоветовать взять вместо ММТ короллу с "ручкой" за 19950у.е...

+1.

А нафига 1,8? Чтобы платить налоги? Уже при 1,6 получается 124л.с.х15руб.=1860руб./год... А еще надо: КАСКО(50т.р.)+ОСАГО(2,5т.р.)+охр.комплекс(45т.р.)+вебасто(40т.р.)+коврики(700р.) +мухобойку(2т.р.)+ветровики(2т.р.)+корыто в багажник(700р.)+чехлы(1,5т.р.)+защиту картера(3т.р.)+шип.резину с литьем (40т.р.)+секретки на штамп.колеса (1,5т.р.).+секретки на лит.колеса (1,5т.р.)+ежегодное ТО у дилера (5т.р.)+бензин (2т.р./мес.)+расходы по автокредиту...

Если чел ведет речь об автомобилях типа королла, лансер, альмера, то денег у чела не много. Вывод: надо покупать авто, которое ломается меньше остальных... Это Лансер?

А нафига 1,8? Чтобы платить налоги? Уже при 1,6 получается 124л.с.х15руб.=1860руб./год... А еще надо: КАСКО(50т.р.)+ОСАГО(2,5т.р.)+охр.комплекс(45т.р.)+вебасто(40т.р.)+коврики(700р.) +мухобойку(2т.р.)+ветровики(2т.р.)+корыто в багажник(700р.)+чехлы(1,5т.р.)+защиту картера(3т.р.)+шип.резину с литьем (40т.р.)+секретки на штамп.колеса (1,5т.р.).+секретки на лит.колеса (1,5т.р.)+ежегодное ТО у дилера (5т.р.)+бензин (2т.р./мес.)+расходы по автокредиту...

Если чел ведет речь об автомобилях типа королла, лансер, альмера, то денег у чела не много. Вывод: надо покупать авто, которое ломается меньше остальных... Это Лансер?[/QUOTE]

почему 15руб?А не 50руб для машины с мощностью от 101 до 150?
Вебасто не все ставят-достаточно автоподзавода.
ежегодное ТО за 5 тыс-это не факт.Зависит от того,как ты ездишь..
Чехлы тоже не обязательно,так как перекроются подушки безопасности,вшитые в передние сидения

Опель Астра :cool:
П.С. не видел в живую новый Лансер, но Астра однозначно красивее короллы. А осенью появится Астра в кузове седан и будет у них полный набор, включая кабриолет (кстати в Уфе катается Астра ТвинТоп, кто видел?)......ИМХО

См.ЗАКОН РБ О ТРАНСПОРТНОМ НАЛОГЕ
27 ноября 2002 года N 365-з
(в ред. Законов РБ от 22.09.2003 N 25-з,
от 26.11.2004 N 117-з, от 25.11.2005 N 233-з)

Сигналку с автозапуском ставят беспечные люди, т.к. в этом случае:
1) штатный иммо обходится с помощью второго ключа запрятанного в торпедо и найти его сможет любой пацан;
2) по условиям КАСКО в случае угона страхователь должен представить встраховщику все комплекты оригинальных ключей (не разобранных, т.е. с чипом внутри), иначе страховка не выплачивается;
3) ныне популярные у местных жителей шерханы, старлайны обладают устаревшим кодом сигнала (протоколом обмена), который легко может быть раскодирован даже студентами + блокировка идет проводная и чаще аналоговая.

Нормальная сигналка - это беспроводная автосигнализация, с меняющимся кодом цифрового реле, с управлением по штатной проводке автомобиля...

Средний пробег обывателя - 10000км/год. Кроме того, нормальный автолюбитель меняет масло 1 раз/год вне зависимости от пробега.

От чехлов есть польза, т.к. потом легче продать авто с чистыми невыгоревшими сидениями без следов пива/чипсов/шоколода/котлет/сигарет/мороженого...
Нужно покупать не абы-какие чехлы, а те, у которых предусмотрены специальные отверстия для подушек, либо у которых специальный тонкий шов в соответствующих местах. Т.е. при покупке чехлов надо внимательно читать инструкцию к ним.

Видел новый лансер 17 июня на кашкадане. Наглый дизайн. Зачотная и акуенная машинка за эту цену.

????????? типо рекламировали там?

нет, чей-то. Припарокванный стоял.

Продажи только через месяц вроде. В салонах по 1 штуки стоят.

В России официально с начала июня.

цвет какой? с обвесом?

Со спойлером идет тока топовая версия, с автоматом и лепестками, льтье и т.п. 2 литра 150 лошадей.

это в базе.
спойлер можно заказать как доп. цена вопроса ~500$ без установки

в прошлую субботу автоленд проводил на вертолетке тест-драйв нового лансера х... я прокатился- мне понравилось... картинки мона посмотреть здесь: http://shturman.su/photos/photos/pho...ncerx16062007/

оказывается ланцер в макс. компл. не имеет кожи и ксенона.

Без установки? С собой носить, в сумке? ;)

Ланцер круче, но себе бы взял Короллу. ;)

"Победил Ланцер, а ездить будем на Королле" ;)

объясни, почему если у меня стоит сигналка с подзаводом, то в случае угона я не могу предстваить страховщику все комплекты ключей??????

потому что один ключ (с чипом) при установке такой сигналки замуровывается в панель машины, которую, впоследствии могут угнать. следовательно, с предоставлением оригинального комплекта ключей страховщику, от такой машины, могу возникнуть проблемы

про лансер:
недавно был в автоленде. цена на авто приемлемая (но цука багажник маленький и напольное покрытие его не качественней десятковского). Манагеры салона всех клиентов расчесывают под новую тему: мол за контейнерами с авто идут контейнеры с допоборудованием. и вот так лансер обрастает допами на 80 косых. парктроники, вебасто и проч лабуда.

Ребятки! Моя королла S лучше и лансера и новой европейки:)) вот так вот!

в любом случае я за TOYOTA

чем лучше-то?

По основной теме. Есть еще вот такое "независимое" мнение об одноклассниках:http://kupiavto.zr.ru/txt/mat/001672/

6ля реально два урода наx.

о недостатках короллы:
1) http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=16113&postdays=0&postorder=asc&start=0
2) http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/v...EE%E9&start=45

если бы у машины за 20k$ не было недостатков, она стоила бы как минимум 50k$ )

 
она может стоить, например, всего 18.8k$: http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/v...ic.php?t=16089

оч. аргументировано:D

Сама внешность лэнсера чего стоит...такой акулий взгляд...ммм...прям влюбилась :)... прочитала тест от авторевю...где её сравнивают с маздой 3 и хондой сивик...не переубедили... лэнсер однозначно...
http://www.autoreview.ru/archive/2007/13-14/civic_mazda3_lancer/
Хотя...её считаю надо было сравнивать действительно с короллой и может фокусом...хотя кто его знает...может ещё с какой тачкой вместо фокуса... ;)

в нем только внешность и привлекает. в остальном - абсолютно пустая машина.

а менЯ внешность отталкивает.буэ
ответ на тему:лучше мазда3

обе какието детские
бриллиант красивее

да заипали эти лансеры на дорогах, уж оч много их стало, модно чтоли их покупать ???

латентный лансеровод

:D напоминает мне это кое-что ;)

Если сравнить внутренность + контент лансера с наржней его частью, то мона сделать вывод, что потенциальный покупатель данного авто с явным дефицитом самомнения, ибо пластик дешевый, багажник маленький, короче фу по многим позициям. а снаруже зачет канеш. тока покупателю лансера всетаки ездить за рулем, а не снаружи.
т.е. низачет. имхо машина должна быть для покупателя.

по большому счету- обе машины гавно.

если эти аппараты рассматривать для покупки

А в голосовании за какую тачку голосовал???
Допустим, встал конкретный выбор перед тобой: Лэнсэр или Королла??? :)

пустая - значит абсолютный минимум электро-удобств за такие деньги.
и как уже справедливо заметили отделка салона оставляет желать лучшего. и багажник никакой.

лансер., но опель астра трехдверка нравится.

это с чего это вруг?! сколько щас стоит инвайт+ 1,5 на мкпп и что в нем есть чего нет в ФФ2 гиа 1,6 мкпп?