вот эта фраза "милионник" используется кажется только в россии
причем те кто ее употребляют мне кажется сами не знают что они этим хотят сказать

подскажите а?
миллионник это
1) миллион км на одной заправке
2) миллион км без замены масла
3) миллион км без замены свечей?
4) миллион км без замены сальников?
5) миллион км без замены ремней?
6) миллион км без замены кузова
7) миллион км просто так сказал чтобы сумничать?

------------

эта фраза во всем мире используется. милионник - миллион километров без замены БЦ у двигателя. Т.е. двигатель идет под своим номером. Акромя америкосов. у их двигателей нет номеров. 100% милионники например: движки серии HZ у тойоты (крузеры), дизеля и бензины мерседес, фольксваген. У современных немцев как правило не больше 300-400 т.к, япов и корейцев современные блоки редко доживают до 200 т.к. Алюминий итить его через коромысло. (с) HiJa
-----------------

Кто нибудь встречал в иностранной литературе или (и) форумах понятие миллионник.

первонах

мильон без капремонта двигателя. обычно про него так говорят

а точнее - это ресурс двигателя.

ага разные мысли

по словам хиджи котрые кажутся наиболее разумными

блок может пройти несколько расточек до тех пор пока не сточится до дыр и это миллионник


а если гильзованный то вообще хоть миллиардник

Грузовики миллион, как правило, ходят.
Имеются ввиду дальнобойные Маны, Вольво, Скании, Мерседесы итп.
Легковые не знаю. Максимум, который я знаю, это 680 000 км на Вольво 940 91 года. До сих пор на ходу и ездит. Капиталка делалась 1 раз. Несколько раз еще в двигатель лазили, но зачем - не знаю.
Могу уточнить у владельца при случае.
Но вообще, миллионник - миф.
Смешно читать объявы типа,
Продается опель-вектра-а 1989 года, 1,6, седан, пробег 220 т.км, двигатель миллионик, $2200. Навряд ли этот двигатель даже 3 года еще протянет.
Не говоря уж о "оставшихся" 780 т.км. ))

В каком-то городе в музее стоит такси Мерседес, пробег у которого как рах миллион, так что бывают такие

да нах оно нужно такое понятие вобще
только у нас в стране могли придумать, потому что врядли нормальному человеку в европе нужна будет машина с пробегом 300 тык и с каким то мифическим ресурсом еще 700.
зато у нас круто же - купил тачку, ну падумаешь пробег 300 и 80-х годов, Но этож миллионик :)

+1
Это 100%

и где такой двигатель есть и действительно на кой ляд он нужен
в нормальном режиме 30 000 в год
это на 33 года чтоли?

заведомо исключаем коммерческий грузовой транспрот

2 рыжий вот и я о том. объявления в стиле опель двигатель миллионник меня поражают

одно время пару лет назад еще встречались объявления ваз 2108 86 год, 92 реэкспорт из венгрии (болгарии и т.д)

какие идиоты их писали?

миллион без капремонта на обычной машине не бывает
тогда уж правильнее что миллионик - это ресурс движка со всеми капиталками

Милионньик, не озночает что нужно ездить до 1000000км, эта фраза используется для обозначения ресурса двигателя, и термин этот используют не только у нас в стране, просто в Европе говорят :Ресурс данного двигателя 1000000км... например ресурс двигателя ВАЗ 2106 порядка 170 000 км, но в зависимости от манеры езды, своевременности сервисного обслуживания...и т.д. кап ремонт делают на 100 или 110 тысячах...а у "милионников" соответственно гораздо позже
"ресурс двигателя это субьективная величина, показывающая вероятный пробег двигателя до капитального ремонта при идеальном использовании и своевременном обслуживании"

вот я всего лишь и просил в первом сообщении покажите что скажем
бмв сказал ресурс двигателя такого то сотавляет миллион километров
или ниссан сказал

ф первай раз слышу. Думала про бабосы, панимашьли.

Не ходят ни мерсовские ни бэховские движки миллион без капиталки., даже при идеальном обслуживании
так что это будет не ресурс до капиталки, а ресурс самого движка "до его смерти"
мой движок (В5 маздовский) тоже некоторые клоуны миллиоником кличут
но это не так

В общеупотребительном смысле--это млн. до капремонта. Но я таких случаев с легковыми движками не встречал. Слышал, наилучшие кандидаты на это звание--японцы.
Автобусы и грузовики, впрочем, миллион ходят нередко.

японские грузовички приходят в россию нередко с пробегами 500-600 тысяч. и как говорят это скрученные пробеги.

которая является субективной имеено для продавца оппеля 80 х годов или криворукай памойки

все таки ни один производитель легковых авто не указывает ресурс двигателя в 1000000

Я не говорю что опель 80 года милионник,это пытается утверждать его продавец, но например мерс G класс милионник...про это я уже не раз слышал и читал...

Да и наши вазы вполне могут лям проехать! Вот у моего бати на работе семёра 1997 года шестая сотня пошла, без капиталок! Только он говорит типа она на экспорт делалась!

жесть :D

официально ВАЗ говорит что ресурс его легковых двигателей 120 т.км, на ниве 80 т.км в связи с бОльшими нагрузками на ней. .... лично моя шоха прошла 298 т.км до того как ее новый хозяин залил антикокс, на этом период истории двигателя "без капремонта" прекратился.

В америке миллионник - это двигатель прошедший миллион без вскрытия двигателя.

реэкспорт-возврат экспортной машины(например шестерка готовили на экспорт, ее продали куда-нибудь в латвию, а потом через несколько лет вернули в россию,такая машина называется реэкспортной)

Ну бле обычно говорят Реэкспорт! Если даже не вывозили за пределы России!

*** знает, но это не правиьно...

ради интереса... есть такая машина - форд пума.. у нее на спидометре максимум может быть 99999 - не миллионик :)
и реально она к 100 умирает и требует капиталки..
я думаю если двиг "миллионик" например тойота там или субару.. то он реально миллион отходит.. с капиталками..

просто может же и стенки так износить что даже откапиталить нельзя..

зы
имхо...

На самом деле путаются понятия "миллионников" на грузовиках и легковых (это когда действительно двигатель должен пройти миллион без капиталки). Например DAF и Scania дают гарантию на движки своих тягачей 1 000 000 км. Эти тягачи наматывают спокойно и по 2 и по 3 млн. км. На легковых миллионники "без капиталки" это мерседесовские дизеля и вышеупомянутый дизель тойота HZ. Для бензина ИМХО с капиталками миллионы в основном и получаются.

Полностью согласен

Да как правило легковушки до такого пробега у нас и не доживают. Либо кузов просто в труху изнашивается, либо летит основательно тормозная, коробка, ходовка и т.п. Также любит народ у нас греть моторы не следя за ними, головку ведет и все. Какие уж тут рекорды надежности с нашими дорогами и отношением к машинам.