ты не думай, что если машина 2007, то все запчасти тоже 2007

А как и где можно это проверить, не в курсе?

вроде по vin(как там называется не знаю) можно узнать, вообщем обычно он под капотом этот номер...только как он расшифровывается не знаю....

..а мне года два назад рассказывали историю, как тетка на нулевой таёте из салона заехала в сервис - а машина оказалась битой!

покопалась в интернете, на самом деле по VIN можно узнать, но в базе пока только праворукие авто. А у нас леворукая.Будем искать.Всем спасибки!

че за чушь?

ваще год выпуска авто надо смотреть в ПТСе. если там 2007 и модель этого года, то какая разница когда он был на самом деле выпущен?

Программа расшифровки винов д.б. у всех официальных дилеров и продавцов запчастей.

http://app.autoxp.ru/vin/?session=Auo

бывает, что машины бьют при транспортировке, сам видел

думаю если вин 2006 года, то дилер просто схитрил ,потому что авто прошлого года должны продаваться с уценкой! ну дешевле всмысле.

детский сад!
в птсе (паспорт транспортного средства) указан реальный год выпуска

во время доставки и хранения че только не происходит!
в таких случаях, как правило, поврежденная деталь полностью меняется на новыю - так что пох ф принцыпи
но! если не ошибаюсь, по закону о правах потребителей дилер должен предупреждать о таких вещах, в противном случае можно требовать возврат денег
покатался год, обнаружил - отдайте деньги сцуки, я новыю куплю! :D

дилер не может исправить ПТС, да и скидка на модели прошлого года - чисто добровольное предложение

Есть еще понятие модельного года - это придумали дилеры и менеджеры автосалонов. Модельный год начинается примерно(!) с октября предыдущего календарного года. Если в автосалоне спросите, чего это октябрьскую машину вы впариваете как свежую, вот тут вам насчет модельного года вешать и начнут. А вообще пробивалку по VIN можно в инете на любой автомобиль найти. http://www.club-nissan.ru/cars/vin/

бредд

как производитель скажет, так и будет дилер продавать
и пусть только попробует продать не по тем ценам - выибут ва все щели
прайсы, как и скидки устанавливает поставщик (читай производитель) на фсю рассею, и дилеры должны соблюдать установленную ценовую политику

если есть сомнения, что вас найобывают, звоните в представительство производителя в мск, там все разжуют, разберуцо ..и абъебут по-своему :D

я вот еще не до конца понимаю, почему многие дилеры берут 1% за конвертацию

:D
деньги нужны сильна хуле!)
какая конвертация нах, все в рублях покупают же))
наманый дилер банчит по тому крусу, который установил поставщик (производитель)
не сцыте! скоро все на рубль перейдут (по закону) - пох на курсы)

так вот покупали недавно рено в кредит, и банк послал уфимский автофорум на йух с их 1%.. типо в договоре прописана сумма и ниипет. банк уламать они не смогли:)

также выяснилось, что расчет с автофрамосом (главным и единственным дилером рено в России) происходит в рублях, и московские автосалоны не берут 1% за конвертацию при покупке рено.

при покупке пежо, правда не в уфе, было еще хуже. на оплату принесли три счета (на доп. оборудование, устанавливаемое дилером):
первый счет;
второй счет, который включал и первый;
третий счет, который включал в себя и второй.
Предлагалось оплатить не только третий счет, в котором была указана полная стоимость работ и оборудования, но также и первый и второй.

когда зайдут сюда сети, тогда и начнецо нормальный авторынок ф уфе
а до этого момента придецо терпеть местных пизнесменов)
полный пизнес (с)

стекла лежали на складе и просто были изготовлены в 06 году

то же самое было у автолэнда. покупатели повыступали, и 1% отменили.

автосалон на школьной любил раньше выставлять счет не на полную стоимость машины, а на ее часть.. остальное шло как "дополнительное оборудование" ;)