Просмотр полной версии : GDI. Проблема выбора.
Всем привет!:)
Итак, возникла мысль купить авто (японское)... Выбор пал на митс галант.
Вопрос вот в чем: чем грозит использование "нашего" бензина для так называемой системы "непосредственного впрыска топлива" (GDI)?:)
Очень интересуют мнения, основанные на фактах (примерах) а не найденные в интернете:)
Северный Ветер__*
28-07-2007, 01:44
а смысл какой именно в gdi?
GIGA_Bass
28-07-2007, 01:48
Куева очень судя по отзывам на
www.drom.ru, думаю не очень далеко от реальности ибо цены на галанты весьма вкусные и ведь неспроста..
Смысл в том, что галанты без него очень редки:)
А вообще он вроде позволяет двиглу ездить на сверхобедненной смеси бензина и воздуха при помощи высокого давления... Во загнул:)
Да вот вчера с одним челом разговаривал... У него Легнум, 1.8, ГДИ... Вроде уже два года ездит без проблем..
Северный Ветер__*
28-07-2007, 02:01
:D клевое объяснение:D ну если вероятная поломка тнвд тебя не смущает, то вперед:) а ваще непосредвенный впрыск для бензы переоценен, учитывая требования по экологии.
PS: особой экономии, а именно для этого он и создавался, не будет:)
В том то и дело, что не ради экономии хочу купить, а потому что других нету:)
А в какую примерно сумму может встать вероятная поломка ТНВД?:)
А хочецца именно Галант... ВР-4 пугает расходом топлива в 30 литров..
Северный Ветер__*
28-07-2007, 02:08
врать не стану, когда то слышал магическую цыфру "от 1к$"(правда дизель какой то был, ну они идентичны) :) тут местные японоводы есть, они скажут точнее.
Talismaner
28-07-2007, 02:47
Где МСГ, у него ж вродь что то подобное было
Тимнон_УГНТУ
saf_tuning
28-07-2007, 02:52
подпись посмари))) позвони по телефону поговори)))там все объяснят;)
Звонил:) Ничего хорошего не сказали:)
ТНВД в GDI движках мрут. Но не от бензина. Понятие того, что GDI движок такой же, как и дизельный и потому плунжерные пары смазываются топливом (бензином), неверно. Механизм GDI смазывается маслом двигателя!! Потому, автовладельны, не читающие мануалы и заливающие не НУЖНОЕ масло, с нужной вязкостью, а "хорошую синтетику", получают себе гемор с этим агрегатом.
у меня был VR-4 жрал 15 литров на сотню в городе
еси вваливать то побольше... литров 18
щас марк 2 с двигателем 1jz-gte жрет 20-ку еси валить, 16 если спокойно ездть... по трассе 10 где то