Добрый день уважаемые форумчане. Мне предстоит пройти техостмотр, сейчас же он проходит не в Затоне для всего города как ранее, а по районам проживания. В связи с этим вопрос: не подскажите ли вы где находится станция техосмотра Кировского района? По возможности бы хотелось еще получить контактный телефон и/или часы их работы. Заранее признателен

ЭТО когда так началось, и откуда ты это узнал???

Если не ошибаюсь, то с этого года. Не знаю м.б. не во всех районах, но мой коллега по работе уже в районной станции проходил. Только вот он в другом районе живет.

На прошлой неделе проходили техосмотр на Газель, в Затоне. И никто там ничего не говорил, про какие то изменения

А вы из какого района? Полагаю, что техосмотр рядом с вертолетной площадкой вполне могут отнести к Советсткому району. В любом случае спасибо за информацию.

тоже не в курсе...а накуй тада такой центр атгрохале?

Я с Демского. Ребята с Кировского, месяца 2 назад тож там проходили, не заморачивайся и езжай в Затон...

твой коллега - рядовой шутник =)

Ну раньше за ним такое особо не наблюдалось :) Ладно, попробую в Затон съездить благо там где это находится я знаю.

Не слышал ниче подобного. Вроде хотели передать техосмотр частнику, но вовремя отказались.

Насколько мне известно Орджоникидзовский, Калининский и Октябрьский, проходят в Затоне, ваш район может особенный, так что увы не знаю...

мне чё-то 7 июля в Затоне ничего не сказали про прохождение по районам... скрыли? :D

Кировский в Затоне!

Тоже с кировского в пятницу там проходил.
Районы не спрашивают. ИМХО бред. Все там проходят. Номера на машины да, выдают по месту приписки транспорта. И иномарки тоже. Республиганское ГАИ разгружают.

З.Ы Блатных номеров в районах нет =)
З.Ы.Ы Суетиться надо заранее наверна дорага =)

Уже прошел в Затоне. Всем большое спасибо

Люди добрые!!!!! Памагите!!! Ответьте на вапрос!!!!

Када приехал техасмотр проходить, то талон заберают или оставляют? :confused:

ну чо, никто техасмотр не проходит? :D

вообщем так автор.. слушай сюда
кировский, орджоникидзевский, советский, калининский, октябрьский, ленинский, уфимский и демский районы проходят ТО в затоне. про остальные не знаю :)

Заберут когда новый дадут

т.е. я приезжаю, оформляюсь на прохождение ТО, заезжаю на стенд, мне разукрашывают бумагу чо нада зделать и я уезжаю оттуда исправляцо, но талон за этот год у меня на руках остаёца и я спакойна езжу...таг?

баян :D

Именно так :)

спасибо

между прочим талон техосмотра прежнего хозяина всего за сотню на себя переоформить можно и не проходить еще раз за 400..вот!

ага. с полным показом машины гибддшнику. которые докапается до всего что видит с гораздо большим почему то пристрастием чем если просто техосмотр проходишь. я день так помучался. потом на следующий приехал стенд прошел и тогда мне уже штампик сразу поставили. а то здесь царапинка. тут ржавчинка мол не проходит внешний вид.

не скажи..у меня это больше минуты не заняло (осмотр) а всё вместе минут 10...

ну в принципе может быть... может я их разозлил так как приехал на жутко грязной машины и за рукав так гаишника к ней потащил...
а на следующий день на чистой машине (после стенда уже) проблем не было )

может быть..я один раз товарища проводил по техосмотру так у него на крыше наст был сантиметров 40 вся в грязи + масло прям текло со всех щелей....так нас там чуть взашей не выгнали..обошлось.)) если надо техосмотр звони...договоримся

да вот как раз неделю назад прошел )
но на всякий случай галочку в блокноте поставлю )))

Да нифига. Может зависит от того с какой ноги встал гаишник. Приехал на грязной машине, с разбитой туманкой. На сверку для обмена талона ТО. Бес проблем. Еще поржали над аптечкой, скока говорит лет то ей у тебя :)

у колеге амнизия четырехлетней давности

Ну даешь. :D Еще бы за воротник его поволок. :D

А мне можно будет к тебе обратится?

звони...договоримся

патсаны
вот у меня шоха
я купил сибе белые фонари и паставил лампачки: габариты и стопы красные, паваротнеги жолтые

внимание вапрос: на техосмотр можна таг ехать? :D

патсаны
срочна надо узнать
ситуация такая што: нада ехать на ТО другу, но машина оформлена на жену, наскока я знаю на ТО должен присутствовать сопственниг, но жена беременна на паследнем сроке и не можэт ехать в затон, можна каг-нить через доверенность паехать?? :confused:

Собственник не нужен. По рукописной доверенности без вопросов.
Проверено не раз :)

Хрень какая-то, все праходяит в Затоне, сотрудника пасказчика ф топку. Сам лична в Затоне фсё делал и друзья все там в этом гаду с разных районов, в городе делать это типа каму-нить денег даешь и патом за Тех.талоном приезжаешь, наверно он это имелл ввиду.

ладно спасибо, праверим.
А доверенность в какой форме? :D

ты а чом? :D

Врукаписнааай :D
Типа обычная, по каторай ездишш ;)
Папо фсю жысть так проходит такшта фсе фпорятке :cool:

да я понил што ат руки, я имею ввиду текст какой? :D

Типа: Я, в полном здравии и уме, доверяю мужу пройти ТО :D
каг грамотно то? :D

gai.ru тебе в помощь там есть бланки доверенности заполняй, распечатывай и вперед :)

спасибо

Млин. Ну есь же доверка по которой твой друк ездит? Вот оно :) Какойто специальной доверенности на прохождение техосмотра нинада :)
Ежели ездит на энтой мошыне - вот так и езжает пускай. Не раздувайте из мухи слона :)
Доверенностей штоль никада не писале? :)

ГИБДД предлагает закрепить в законе правила техосмотра
ГИБДД предлагает внести изменения в закон "О безопасности дорожного движения". Самое интересное новшество в том, что в проекте прописываются нормы и требования к проведению государственного технического осмотра. Если новация получит добро, то впервые эта процедура будет регулироваться федеральным законом.
Как пишет сегодня "Российская газета", предлагается упростить процедуру допуска автосервисов к проверке машин и снять ограничения на количество таких проверяющих пунктов. Авторы законопроекта считают, что широкий доступ юрлиц к этой процедуре создаст здоровую конкуренцию, которая улучшит обслуживание.
При этом одним из условий для получения юрлицами аккредитации ГИБДД будет важное ограничение - такой диагностический пункт не вправе заниматься ремонтом автомобилей.
Рекомендуемые цены осмотра будут рассчитаны Тарифной палатой и утверждены постановлением правительства. Как предполагают в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ, некоторые пункты будут работать по минимальным тарифам, а некоторые - по максимальным. У первых наверняка будут очереди из желающих пройти техосмотр подешевле. К последним, скорее всего, будут обращаться те, кому дороже время.
Законопроект также закрепляет порядок прохождения техосмотра, который действует и сейчас. "3+2+2+1" - это формула, которая касается большинства автовладельцев. После постановки на учет новой машины и получения талона техосмотра следующий осмотр нужно проходить только через три года, потом - через два года, а по прошествии 7 лет - каждый год.
На пункте техосмотра составляется только диагностическая карта, в которой указывается, что все в порядке или же наоборот, состояние таких-то узлов и агрегатов не соответствует требованиям. А сам талон техосмотра выдает госинспектор, в том числе и на основании этой диагностической карты.
В планах ГИБДД и дальнейшее реформирование этой процедуры. В июле этого года должна начать работать единая база данных по России. Поначалу все ее возможности будут направлены на обработку данных о правонарушениях. Но со временем, как предполагают в Госавтоинспекции, ее станут использовать и при проведении техосмотра. Тогда не будет иметь значения, в каком месте страны его проходить.
Также в планах - оформление результатов гостехосмотра одновременно с регистрацией новых автомобилей без проверки их технического состояния.

давно пора
тока этот базар уже годы идет а воз и ныне там...
ну а про то что такие центры не будут заниматься ремонтом - имхо глупо - приехал - нашел неисправность - тут же сделал и уехал с талоном. Мне кажется даже если такой центр и не будет заниматься ремонтом, то в соседнем ангаре будет автосервис с тем же учредителем )))))

еще один идея от ГИБДД

Техосмотр новых автомобилей отменят
Начальник ГИБДД МВД РФ Виктор Кирьянов выступил с инициативой упростить процедуру первичного технического осмотра для автомобилей отечественного производства. Суть предложения – полностью передать функцию контроля качества автозаводам. В рамках эксперимента автопроизводители будут самостоятельно проводить проверку технического состояния выпускаемых автомобилей на соответствие требованиям безопасности дорожного движения. Покупателям автомобилей будут выдавать специальную бумажку – декларацию соответствия. Предъявителя бумаги в ГАИ без лишних проволочек поставят на учет – да и отпустят с богом.
Удивительно, но такая полезная, казалось бы, инициатива исходит от самих гаишников. “Решение правильное, – комментирует вице-президент саморегулируемой организации “Объединение транспортных экспертов” Константин Катанаев. - Если мыслить логически, выходит новый автомобиль, все запчасти новые, все регулировки, необходимые для его нормальной работы, сделаны – зачем его еще раз осматривать?”
У ГАИ свой резон: говорят, устали от бесконечных очередей из новоявленных автовладельцев, которых каждый день собираются тысячи. Гаишники решили, что готовы пожертвовать той сравнительно небольшой прибылью, которую они имеют за проверку в машине наличия аптечки, исправности фонарей и фар, педалей тормоза и газа. Иными словами, в случае передачи права техосмотра автозаводам покупка нового отечественного автомобиля автоматически будет обозначать прохождение техосмотра, то есть будет автоматически подтверждать его пригодность для безопасной эксплуатации на дорогах общего пользования.
Нововведение могло бы стать выгодным не только для гаишников и автовладельцев, которые будут избавлены от нервотрепки на целых три года, но и для имиджа самих автозаводов, тем более что никаких дополнительных затрат для них это не повлечет: лишь добавится еще одна бумажка в пакете, сопровождающем автомобиль при сходе с конвейера. Все необходимое оборудование на заводах и так уже имеется.
“Естественно, мы приветствуем эту инициативу, поскольку она позволит нашим клиентам значительно экономить время, которое им придется потратить на покупку автомобиля”, – комментирует PR-менеджер компании Sollers (новый бренд “Северсталь-авто”) Сергей Ильинский. По словам С. Ильинского, на сборочной площадке ЗМА, на УАЗе и на заводе в Елабуге у компании уже установлено испытательное оборудование (на котором проверяется 100% выпускаемых автомобилей), которое по строгости контроля превосходит то, что используется для техосмотра в ГАИ.
На “Иж-Авто” рассказали, что готовы установить на собственной тестовой линии компьютер со специальным программным обеспечением, позволяющим обрабатывать полученные с испытательных стендов данные, который и будет выдавать сертификат технического осмотра. Кроме того, на “Иж-Авто” решили, что возьмут на себя и комплектование автомобилей специальным оборудованием (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки и т. д.), стоимость которого будет включена в стоимость автомобиля. Таким образом, потребитель будет избавлен от необходимости приобретать его самостоятельно.
Отмена первичного техосмотра, конечно, сразу решила бы множество личных проблем автовладельцев. Но транспортные эксперты осторожно отнеслись к озвученной идее.
По словам заместителя исполнительного директора МАПТО (Московская ассоциация предприятий техобслуживания и ремонта транспортных средств) Александра Кононенко, попытки упростить процедуру прохождения ТО были не раз. Но, например, последняя лужковская инициатива по передаче ТО частным (а также муниципальным) станциям техобслуживания не состоялась, поскольку, как выяснилось, идея противоречит постановлению правительства РФ № 880 от 31 июля 1998 года “О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации”, где утверждены правила прохождения техосмотра. И пока закон не переделают (что собираются сделать уже года три), ни частникам, ни автозаводам ТО не отдадут.
“Пока федеральный закон не перепишут – это бесполезно, – констатирует А. Кононенко. – Но я считаю, отдавать техосмотр автозаводам нельзя. Это с вашей точки зрения машины, сошедшие с конвейера, должны быть хорошего качества, а с точки зрения государства автопроизводитель может выпустить и некачественный автомобиль. Это случается сплошь и рядом. Поэтому государство обязательно должно контролировать автопроизводителей, тем более что сейчас их вон сколько развелось”.
По оценке эксперта К. Катанаева, в автопроме действительно часто случается брак. Статистика “Объединения транспортных экспертов” говорит, что в японских новых автомобилях насчитывается до10 скрытых дефектов, а в американских – от 20 до 30. “Они незаметны простым глазом, но это может быть что угодно: от недокрученных гаек до нарушения геометрии и деформации стекол – и техника их не всегда улавливает, – говорит К. Катанаев. – Производственный брак был, есть и будет всегда. При этом диагностика ГАИ вовсе не считается объективной. Поэтому я считаю, что идея правильная, воплощать ее нужно, в конечном итоге это подстегнет наших автопроизводителей усилить контроль за качеством продукции, и, может быть, наши автомобили станут лучше”.

отсюда

Только что с ТО! прошел на ура! с ксеном в туманках.... и неработающем фонаре освещения номераююю))

FFocus 2008

Да фокус новый... и то на 3 года!

сам просто виноват.... решил лампочку поменять.... и случайно КЗ сделал... надо предохранитель поменять...

заказал в Форд севере? сколько машину ждал? я с января жду (

нет.... брал в автоленде на новосибирской.... ждал 1 месяц!

колхозник опасный

на синий или белый светодиод?

про колхоз молчу.... сам все знаю....
а светодиоды белые конечно.... просто от обычных лам рассеиватель мутнеет... вот и поменял....

еслиб он от грязи темнел то я бы просто протирал его! да и по грязи это не ко мне! машину мою по 3-5 раза в неделю! а мутнеет он от нагрева лампы!

Стараюсь не нарушать... сейчас это дорого!....

не мутнеет конечно
на заводе бы тогда конструкцию изменили
имхо

Ну я тоже вроде не фантазер!
Информацию взял с форума фокусоводов... где есть и фото помутневших отражателей!

Вопрос такой, если машина не покрашена и не имеет страховки можно ли пройти ТО?

нельзя

из-за чего конкретно? страховки? а покраска старая, не слезшая с капота?
И е сли из-за страховки то какая компания лучше, ВСК как?

Именно из-за страховки. За ржавчину могут мозг слегка поиметь и пропустить, могут не пропустить, это как поспорить сможете. Без разницы какая страховая. Тарифы везде одинаковые, со страховой в случае ДТП сражаться не вам а потерпевшей стороне.

спасибо

Хидж а вроде закон принимали, что теперь в свою компанию идешь, если в тебя въехали ? или я чето не допонял ?

отложили его до неопределенных времен..

от веть, а так все хорошо планировали

как сегда

Еще вопрос, сколько стоит гос-пошлина на техосмотр. И со скольки они начинают работу с 9.00 или 10.00?

кто-нить знает график работы станции техосмотра в праздники? или телефон их?

помощь в получении талона.

почем?

+1 пачем.. надо ли ехать?

макавелли привет! Как короллка? GR движок) живая еще?

если через всю лобовуху трещина, ремонт поможет пройти ТО или замена стекла? Там один раз платишь или каждый раз когда приезжаешь?

привет Ge мотор был.. продал... уже не жива...
счас мр-2 делаю...

только замена стекла
один раз платишь и тебе даеца 2 попытки пройти ТО.если не проходишь - каждый последущий стоит 250р