С наступлением холодов актуально использование вольтметра. Т.е. интересно знать состояние АКБ до запуска двигателя. Во многих авто,в т.ч. иномарках штатного вольтметра нет. Кто-нибудь видел удобный небольшой вольтметр, который, например, вставляется в прикуриватель? Видел в продаже тахометр/вольтметр http://www.balsat.ru/products/avto/tx/ , но уж очень большие + геморройно подключать...

 
че там геморойного подключать то... а вольтметр ставится очеь просто один контакт к плюсу другой к минусу.... но млао этого знать нужно знать еще и силу тока которая как раз и отвечает за кручение стартера, акомулятр может быть и 14,5 воль а силы мало и фиг заведешь

а если установить борт комп? он все показывает :)

 
все показывает, лучший вариант.

а вообще клевая штука этоп ерносная стануия .. уна сна работе есть.. в общем такой ящичек в нем и фонарь и компресоор и три разетки прикуривателя и самое главное пусковое устройство

Какая машина у тебя? если отечественная, то остается вопрос в выборе бортового компьютера. :D

вопрос не в тему: это у тебя фишка такая так писать.. почти в каждом посте абракадабра :rolleyes:

блиааа...у меня така куйня в брелке сигналки стоид...

нет, это он новый язык выдумывает. албанский уже не катит ))

 
да сам не пойму, когда быстро пешу буквы местами путаются... сам заепался с этим делом

а может тебе в клаве буквы местами поменяли :)

 
тахометр? :)

че за сигналка? мож и у мя есть!?:)

 
все может быть.. змей что-то намудрил тут :)

вольтмтр ёптеть:)

шерхан 5)

а на старлайне а8 есть интересно такая фишко:) книжку кудат похерил от нее.. а самому тыкаца вслепую чет не охото...

на старе 8 нету кажись, есть только показания температуры на передающем блоке/окне.

есть маленькие Вольтметры встроенные в штекер который вставляется в прикуриватель, цифровой вроде с зиленинькими цифарками , в электронике посмотри

у меня такая же фигня:D потом сам в ужасе читаю свои посты

что ты сейчас написал? нифига не понятно!!!!

он видимо печатает как mmmlll
чтот отип отого или вот так превде рамдирб :D

блеее Пятницо!!!!!!!!!!!!!!!!! харашо!!!!!!!!! целую неделю думаешь- вот придут выходные-- отосплюсь--хер в субботу и всокрсение просыпаешься как обычно в 7-30 ии тупишь....:D

стесняюсь спросить а нафига вообще вольтметр
не проще ли купить акум нормальный

 
накуя?? а как ты поймешь акомулятор новыфй или тебе старый подсунули без вольтметра:) ?

у мя тоже на шерхане 5 вольтметр есть!

блять в этой стране страшно жить...все живут по принципам: блиа и где же меня наебут или уже наебали...
Вчера вон девачка тему создала, потом когда стали засирать ее с ее комплексами так она тему закрыла и съеблась...

Надо доверять друг другу епт :)

миха
ты не поверишь. но в нормальном магазине АКБ при тебе проверяют. и дают на нее гарантию. так что нефик всякую фигню в гаражах покупать, а потом вольтметр в машину вкорячивать, тюнинхаторы

пыс. можно еще манометр поставить. а то вдруг с насосом наипали :D

хде это?

+1000.
как тюнинхатор тюнинхатору: купил АКБ VARTA в МЕТРО прошлой весной, она необслуживаемая, индикаторов нету... как проверить напругу?
это не смешно! советую каждому проверить свой насос, вернее манометр на насосе!!! как правило большинство манометров дают погрешность, иногда большую!

электроника - это где?

и силу тока?

 
а у меня есть манометр:))) вдруг на монтажке воздуху недодуют съекономят :) а вообще у меня на акомуляторе лампочка есть.. если все зашибись лампочка зеленая горит :)

ну так это ж нексия епт:cool:

 
ну так, ни какая то там дешовенькая мицубиси :)

нексия гавно:D:D:D

ща пойду сбегаю в соседний двор с гвоздиком
пробегусь рядом с акцентом чьим нибудь :D

 
это не лампочка, а шарик-поплавок зеленого цвета, т.е. в темноте ничего не увидите. поплавок плавает в одной банке, т.е. вы "знаете" примерную (!) плотность лишь в одной банке, а про остальные банки поплавок не "сигнализирует"...

:D
языком

у меня на стоянке :D:D:D

тут рядом наверное...номера в соседней теме твои есть...так что не трудно будет найти :D /пошел на лоджию за гвоздем

у мя с окна как раз видно.. :)
полез под кровать за стволом :D:D:D
ты лучше красную восьмеру пацанскую ... гдет у тя там живет.. а то запарил к шараге подъезжает и буфер на полную..

так ты со своим стволом объясни ему, что громко слушать музыку вредно. А мне можешь подарить этот саб

он у мя неработающий :D :D :D и к тому же пневмо:D
а саб там имхо дешевый ибо дребежжит пипец.. или это машина по швам идет у него...

тогда ему надо посоветовать купить нексию:D чтобы ничего не дребезжало и не шумело:D

:D:D:D http://forum.farit.ru/showpost.php?p...0&postcount=33

блиа ну все я пошел за гвоздиком...

нексия хуже хундая
на ней даже занефтянниг не пускают

серьезно что ли? А может оно и к лечшему что не пускают :D проблем меньше будет :rolleyes:

:eek: нинадо гвоздекаф... я больш нибуду, а то тут ща и мммллл и ебанат с кальцием подвалят :) :rolleyes: :D

зря вы так вольтметр полезная штука,у меня в гу и в распреде питания стоит , часто очень помогает особенно когда музыка с усями

Посмотри на этот (вставляется в прикуриватель):
http://savepic.ru/85208.jpg
 
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОПИСАНИЕ
Возможность преждевременного выхода из строя дорогостоящего аккумулятора вынуждает автолюбителя тщательно следить за работой реле-регулятора напряжения и состоянием бортовой электросети автомобиля.Напряжение в ней не должно отличаться более чем на +/- 3% от оптимальной величины, которая определяется для данных условий эксплуатации автомобиля. Чем точнее будет будет поддерживаться оптимальное напряжение при подзарядке аккумуляторной батареи, тем дольше она прослужит. Большое значение имеет правильная работа автомобильного генератора.При повышении напряжения генератора выше оптимального на 10-12% (около 0,15В) срок службы аккумулятора и электороламп сокращается в 2-2,5 раза. Повышеннная точность измерений, отсутствие собственного источника питания, повышенная надежность (за счет предусмотренных в устройстве элементов защиты, не влияющих на точность измерений),-отличительные особенности данного прибора.Выполнен он на базе PIC-контроллера фирмы MICROCHIP и представляет собой измеритель разности напряжений. Питается вольтметр непосредственно от обьекта измерения.
 
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВОЛЬТМЕТРА
Диапазон измеряемых напряжений - от 7В до 17ВДостижимая погрешность измерений при температуре 20+/-5 градусов не хуже о,5%Дискретность - 0,1Вдиапазон рабочих температур от -20 до +45 градусовгабариты - 60*40*20мм
 
Вроде можно заказать по почте: http://www.neva-pl.ru/raznoe-voltmetr-cifra.html

проще просто купить акб, если старый подыхает. позавчера пол часа дрючил продавца по одному акб, все измерил. все довольны.
после покупки зарядил батарею. завтра поставлю- посмотрю на сколько просадится напряжение от нагрузки. а вообще советую всем (тазоводам) поставить регулятор напряжения на генераторе. в стандартном варианте там терморезистор и при холодном пуске в системе норм напруга -14.2-14.4, а при прогреве -13.8 и меньше. вот и идет недозаряд. где продается девайс не скажу. яндекс рулит. река белая недалеко.

я такой имел ввиду он в электронике вроде должен быть

если чуть подправить прошивку, будет работать и как вольтметр:
http://speed-light.on.ufanet.ru/speedometr-m1.shtml