гибриды

Я бы на субаре-автомате удержался бы наверное :))))))
------------------------------------------------------

Ручка.. автомат... Все дело в прокладке между рулем и сиденьем :))

гибриды - тупик, имхо .... так как наличие ДВС в данном случае все же не избавляет от главной проблемы. У ДВС низкий КПД (самый хороший дизель - 30%, электродвигатель - 80%). Нужно как-то производить электричество без него. Гибриды - это маркетинг в основном. Ну и отработка новых технологий в данном случае не лишнее: заменить дизель на новые аккумулятры суперемкие и морозоустойчивые, которые когда-нибудь придумают, а осталонье уже будет к
тому моменту давно отлажено и отработано.

смеялся, спасибо, акацо мкпп умеет читать мысли...:D
дело либо в том, что девушка поздно начинала обгон, либо водитель тойоты плохо ездит на автомате...;)
сказки про тормознутость "не совсем верны"...

.... я тоже посмеялся))))) .. Зачем МКПП читать мысли, если водитель сам ею управляет??????? А поздние обгоны нипричем, королка ехала метрах в двухстах. Просто ее все время теряли из виду и приходилось ждать пока он обгонит. И ее водитель жаловолся что не может догнать. И конечно, умеючи без разници на чем ехать, но много ли тех кто умеет? Кто-то даже не знает что есть кикдаун, проездив на автомате год.

Не, ну какой смысл спорить? Обычный гидромеханический автомат никогда не будет лучше чем механика, при агрессивной езде.

з.ы. кстати, продувшие какую либо гонку владельцы авмтомобилей с АКПП, ВСЕГДА оправдываются тем что у них был авмтомат. И не это ли говорит о том что оно не для гонок?

И, билять, я не спорю в пользу ручки, я только говорю что это немногоразные вещи.

почти все почти всегда обвиняют других или еще что-то!(с)
да не, просто на акпп нать тоже уметь ездить, каг и на ручке... хы ;)

вооот, прав во всем ;)
тока надо не тока уметь пользоваться, но и уметь использовать по назначению.

как всегда все свелось к прокладке между рулем и сиденьем...;)
ах да, я б новичкам советовал инструкцию к авто прочитать внимательно...;)

Ручка дает чуть большее пространство и инвариативность для маневра, скорее не на скорости а на бездорожье. И наверное трудно меня будет убедить что какой нибудь икстрейл-автомат с пауками в приводе хуже ездит чем девятка на ручке..

Аффтар. Купи Трамвай)) Ибо нех зимой авто брать, ну не к чему это.. Нам то куда от Вас деваться с дороги?? Хотя ещё недавно сами так народ на встречке шугали, мол полос не видно))

однажды сев на авто с афтоматом и поездив с полгодика....ни один водила на ручку не пересядет....если только дрифтеры или еще какиенить фанаты ручки....

АГРЕССОРЫ, МЛЯТЬ!!!
АВТОМАД - УДОБНЕЕ!!!!
(я сказал:rolleyes: )

но сётки на трассе - ручка удобнеее...даа блееее...??!!:D :D

круиз контроль-типтроник-вариатор....нахручка...???

а "она умеед читать мысли"!!!
:D :D

беспесды тада ручка "умеящая читать мысли на трассе" -лучче...)))
блиа...а анекдоты она не рассказывает....шоб веселее было ехать ???

В городе автомат удобная весчь, но на трассе я лучше на механнике поездию )))))
И ваще механика хороша, но автомат удобнее :)

Тебе нада диск падарить с анекдотами Трахтенберга :D

[QUOTE=NightDragon;2487909]на автомате зимой тяжко, особено если закопаешься да ещё где-нить на трассе, многие даж доплачивают чтоб на иномах автомат убирали и ставили механику
QUOTE]


бред человека который об автомате слышал только от бабушки...а вот ездить не приходилось...

с акпп надо от 2.5 клитров
а если меньше - придецца дрочить палку-мешалку

с чего такие выводы? :rolleyes:

ну-ну
вот у бати в форике 2 литра, и ему нах не нужны твои 2.5, куда там более то и зачем? там итак 158 пони
любому автомату за глаза 105-110 лошадей уже хватает

чем атмат на трассе то хуже?
ну и часто вы преключаетесь на пониженную при обгоьне иле сетки ждёте более безопасной ситуацции для обгона?
тем паче что почти у сех автоматов уже есть возможность ручного переключения....)))

Вчира при обгоне 3х камазов пешел на пониженную, и ваще стараюсь при обгоне на пониженную переключатцо.
ЗЫ вчигда выбираю безопасную ситуацию для обгона :)

часто! ты на трассу давно из кигов выезжал?:D

рыдалъ....
на скольких вы афто с автоматом ездили для сравнения?

мужик сбежал уже на другой форум наверно!
распугали плее! :mad:

еще раз ВСЕМ...нужно ли комунить напомнить о наличии на современных машинах с АКПП о наличии либо типтроника либо вариатора???...
какая ручка с вариатором сравницо то?

Короче вывод такой, для езды погороду и спокойной езды по трассе автомат рулит.
А для бешеной езды по трассе рулит МКПП.
Ну и для любителей и всяких извращенцев МКПП рулит. :D
И ваще буду брать иномарку с АКПП и ниипет :D

полностью согласен! ну или турбину. а так два литра на автомате- это тошнотик.!

ну есть то он есть, но ездил на мазде3 и лансере с типтрониками
на лансере не понравилось совсем, тупой очень
на мазде3 не порадовал расход :) и поспрашивав у владельцев пользуют ли они ваще сей девайс - услышал что нет, даже на трассе, то есть люди все равно ездят просто на автомате

собака здорово, купи автомат потом посмотрю че будешь говорить, мне лично щас ручка нах невперлась, если надо топтонуть педаль утопил и понесся как надо, автомат сам переключает на столько передачь вниз насколько сильно "чувствует" что надо ускорицо :D , а кикдаун элементарно выкидывает 4-ю передачу, можно просто газ поглубже притопить.

И еще не могу понять скока передач у мну в коропке, в субботу с бирска ехал 165 обороты 4 тыщи были, нех не понимаю 4 их или 5 :confused: а посчитать не могу :D , в спецификации типо 4-ре :)

:) ,

согласен про расход полностью....расход действительно выше, хотя если на перекрестке или в пробке не просто жать педаль тормоза а переключать на парковку или нейтраль расход меньше общий, по типтронику тоже свои нюансы я первый раз когда как на механике попробывал им попользоваца...обороты 4000 тыр задрал на скорости в 40 км...ыыыыы

мну братишка на моей бывшей бешеной девятге догнать нихера не может, хотя я и не топлю вовсе :rolleyes:

Гаденышь я жо написал что автомат хорошая вешь но и механика тоже хорошая весчь :)
И ваще спор не очем я считаю ))))
каждому свое ))))
пагади куплю тока как денег на скребу потом отпишусь )))

а ты себе что купил?
Возьми лансер наавтомате и на МКПП и посмотри кто кого догонять будет )))

причом туд догонялке то???
ёмаё...
автомат для повседневной езды - МКП для бездорожья иле гоног...
вод и весь спор...)

а мне вот ручка нравится...что бы не говорили.
чувствуешь что именно ты за рулем, и ты управляешь ситуацией.
прост в кайф переключать передачи)

ездил на аккорде автомат и на ваз2107 мкпп...)))

как это не очем, у мну девятго была, она на ручке, до нее был 41 тоже на ручке, до него был 427 москвич тоже на ручке (все кто на нем ездил говорили, что если на нем можешь ездить значит сможешь ездить хоть на чем :D ), поэтому про ручку я знаю, и знаю про афтамат :) ручка тоже хорошо, но про то что афтамат на трассе плохо нехера не так, мне кажется намного удобнее он на трассе, ты 2-мя рукаме руль держишь и педалируешь как надо тебе по скорости:)

незнаю где ты и в чем ездил, но говоря о том что машиной управляешь не ты при езде на афтамате ты мягко говоря лукавишь ;) :D

я себе купил криварукую помойку :D вод такую http://auto.drom.ru/?id=1460045

коля молодец)))

вам лечшикам не понять...
врубил автопилот и айда инде...

Беспесды автомат рулит. Езжу на автомате, очень редко на Лансере на ручке. На ручке сначала прикольно, типа 3 педали, все такое... черз 15 минут стояния в пробках начинает бесить... :D А ваще автоматы ща умные. Например у меня так. Нажал педальку посильнее, передачи вниз переключаются, нажал по слабее - вверх, нажал в пол (типа кик даун) на самую низшую перекидывает, которую еще возможно крутить (при обгонах и закусах:D удобна) :D

:D :D :D жжошь

так вроде такое всегда было? или мну автоматы такие попадались???:eek:

труба тоже под вопросом
у ней трупояма
трогацца обломно - до 2-3 тыс не едет
особенный облом на АВД. он может с места прыгнуть, а сцука гидротрансформатор не дает, тупит.

 
Ну тогда че пишут, что на автомате передачами нельзя управлять? Педалькой и управлять

 
А ты на ручке всегда на 3 тыс. об. трогаешься чтоли?

вот у меня в легаси было 2 литра и потом на ауте было 2.5, куда там до форика

у меня на спринтёре отсечка есть

вы ездили на больших объемах с нормальным моментом?
нет?
аста ла виста

ага, и вспомни скока лошадок было в тех движках?
да форь 2.5 предыдущий не болид, но все же нормально вполне ходит с автоматом

 
У тя Мерседес спринтер чтоли?

в башавтотрансе работает?:p

 
+1 развыепывался тут про нормальный объем :D

 
А ты ездил на тачке с нормальным моментом, объемом например Audi R8? Нет? Асталависта... :D :D

... и все зачитались бояном :) :) :)

там очень много букав

аха
какая следуща тема будет интересно
преимущества и недостатки цифровых спидометров и стрелощных :)

ааааааааааааааааааааа....
нельзя такое утром давать...
я проржался пипец.!!!!
всем советую почитьа..корыыы:D :D :D

паздравляю )))))) хорошая машинка

х/з 2 года на автомате с 1,6 движком, расход по городу 8,5 просто тупо высчитаный...:)
никаких проблем не замечал...
надо просто инструкции читать, каг на автомате ездить...

пипец
дочытал
знатный падонак статью песал

тамо каменнты нада читать - тамо продолжение

жирный программист жжот :)

червь )) бедненькай ))) ну вот хоть ии стараешься на тя не реагировать но ты ведь всё равно не можешь промолчать ))))))))
даунито )))))))) ну чё хуенький админ, куда в следующий раз поедешь меня искать? )))))))))))))))

во долпаёп (с)
ппц проста ))))))))))))))))))

Вот тема растет :)))), постов будет наверное больше чем в теме о женщинах :)))) \ мужской вапрос, мля, про железнаго коня\

------------------------------------------
После фсего флуда и выяснения чей рычак больше, аффтор наверное о****ел и сбяжал падальше:))))))

на турбе ездил на мазде7 -- никаких провалов не ощутил... все от двигла зависти.. ну коробку хвалят семерочную тоже.
и двиган не зря же вошел в десятку лучших двиганов: http://auto.lenta.ru/news/2007/12/14/wards/
сегодня прошел ТО сам без гемора.. семерка новенькая тож ТО проходила...

главное, чтоб момент внизу был хороший
дизель тоже, наверное, будет в тему


еще зимой тачка должна авд
а эксплуатацию недоприводов надо запретить
как и женщин с маленькой грудью

отпишись через недельку об ощущениях...

:D нее моя семерка еще не сделана!!!-))) я имел ввиду что проходил техосмотр в затоне и видел там семерку тоже -теперь я на них обращаю внимание, как и на все мазды., отписаться смогу лишь в апреле наверное:D

Вот здесь не то?
http://www.cvvm.ru/modules/mydownloa...wcat.php?cid=3

жирный программист хорошо зашкерился? :)

с 7-ми траблы есть, у моего шефа проблема с ней какая то... отпишу позже в личку подробнее

с чек эйнжен вроде есть трабл., а так же в уфе попалась херь , попандос с семеркой, вот тут написано, может это шеф твой как раз:

http://cx-7.ru/forum/index.php?topic=1506.0

Не вроде не мой шеф, но тоже грешат на генератор, хотя причина в другом!

хотя бля не, вроде мой шеф, он на мазде5 ща катает...

Димон, я конечно 7 последних страниц не читал, но послушай доброго совета:
Сразу после Нового Года иди учись в БРУКК.
автошкола, ГУП "Башавтотранс"
Адрес: Уфа, Владивостокская д.5
Телефон: 2-28-02-96 2-28-56-36
Остановки транспорта: Владивостокская
E-mail: brukk@bashnet.ru

Выбирай четырнадцатую или десятую модель для обучения, если будешь ездить на наших авто, и Матиз или Логан, если на иномарках.
PS: Матиз тебе понравится =)

В Матиз-клубе дядя побольше твоих габаритов есть, и ничего, помещаецца =)

опять редьку с перцем (автомат с ручкой) сравнивают ..... разные ж вещи, и для разных людей.

коллега-девушка тоже матизку взяла поучиться на первое время, поначалу были проблемы как и у Фатимы, забывала переключать скорости, но до этого не каталась ни на автоматах ни на прочих авто, поэтому тож простительно)) прошло 2-3 месяца, теперь ездит уже хорошо и таких проблем не знает, изначально посоветовал взять механику, типа научишься, а на автомате уже проще будет ;-)
про преимущества матизки было описано и выделено выше)
так у тебя же вродебы тоже матизка раньше была, у тебя автомат там был? а жену попробуй переучить)))

п.с. еще один плюс, матизка в теме аварий встречается намного реже чем нексия :D

буду надеятся что ситуация не изменится в худшую сторону в ближайшее время, а вообще лучше хочу пожелать всем безаварийной езды в Новом 2008-м Году!!! ;) :rolleyes:

Radmirb, Шефу моему вчера отдали 7-ку. Сеня обмывать будем. И кататься!!! Т.е наоборот конечно, пьяным за рулем ездить низя!

 
То, спасибо. Кстати советую для прочтения даже тем кто считает себя асом ))) Одни из лучших книг в тематике.

Димк - не парься..садись нафиг за автомат и не трать свои нервы ))) если никогда не водил...ибо на автомате даже сапсем блондинки водят )) даже я ))))

здесь собственно говоря когда то и училась.теорию дают хорошо..но инструктора уроды :D
молодые - пофигисты.
те что старые - все орут ))

у мну веачале был двенарь- потом шоха- обе на палке. матиз это первая машина жены, хер переучишь!!! хватило того что на переезде заглохли на шохе-- я рвал и метал-)))):D

афтор: наскока взрослый?
1. найми водителя и не парься
2. жена/сын за рулем

Да брось ты это дело - так думать, сперва страшно а потом все нормально.Будеш улыбатся над этим.Что так думал. Перебори в себе это, а то дело не пойдет. Для начала отучись в автошколе.

У меня так же было примерно, встал с утра пораньше часов в 5 и поехал по трасе в Мелеуз.Боялся встречки казалось что все едут на тебя.А по городу до этого не ездил вообще.Сейчас вспоминаю и :) :D
согласен с автором.