Хендай-Акцент

1. Какие недостатки у этой машины?
2. Или какой лучше подобрать ближайший аналог, соответствует критерию качество /дешевизна? т.е. дешевые запчасти и высокая отказаустойчивость.

:D первый раз беру машину, беру автомат :D

тем подобных полно.
ты хотя бы цену указал

Ну если бы не автомат, то я бы советовал двенарь или нексию:D А так - без вариантов акцент.

Renault Logan/Symbol

Дешевых запчастей на иномарки не бывает, забудь. Дешевые запчасти--на двенашку

2 Матиза :D Если сломается один, то на втором ездить бушь!

к своему акценту у меня одна претензия - низкая посадка.

девочкам не нравится

народ, а про киа-рио что скажете? 2004-го года вроде будет возможность взять всего за 160

Че-та дешево больно...

Клиренс низкий. больше претензий нету.

1/а. Если на блок управления стеклоподьемниками, ЦЗ, и боковыми зеркалами, который находится на ручке водительской двери попадает влага то начинает промерзать ЦЗ - Сам как-то забыл про включенные дворники и с открытой дверью намел туда чуток снежка.... кое как вылечил- залив ВД-40 сам блок управления.
/б. На кочках начал открываться замок багажника, при осмотре понял что из-за работающего обогрева заднего стекла намерзает лед между багажником и крышкой в самом стыке.... лечить регулярной очисткой всех стыков багажника от наледи, особенно внутри!

Больше на момент 3000 км никаких проблем, сверчков, шумов, недоверченных саморезов, да вообще ничего что сопутствует российским авто НЕТ!
2. По аналогам соотношение цена /качество все же у Акцента более явное... хотя я лично планирую сменить Акцент летом на Октавию хотя и дороже но просто есть желание в силу тяги к европейским авто.

смотреть ее надо
цена слишком низкая. а так машина неплохая, но косяки есть...

 
Акцент на механике пыряет нехило по сравнению с двенарем.

Я бы не стал так говорить, ни подвеска, ни передаточные числа Акцента не располагают к как вы говорите "пырянию", я на 99 отъездил до этого 4 года и на ней и руль поточнее был (даром что без гидроусилителя) и подвеска жестче настроена как раз для комфортного набора скорости.
Единственный и самый главный аргумент Акцента это 102 л.с. под капотом к которым и правда нет претензий, но в целом машина больше для ровной и спокойной езды ... можно "позажигать" но и шумновато будет да и не комфортно...

Акцент шустрее гораздо. я проверял.

А я на нем езжу))

круто .

Летом 16R + Стойки каяба = Будет ощутимо повыше!!!
И не фик машину как грузовую эксплуатировать)) тогда и просаживаться не будет...

Угу. Про расход бензина, налоги и страховку на акцент почему-то все молчат (102л.с.)

расход у меня летом точно не меньше 10 литров!!!

у друга акцент , проехал уже 100 т. проблем не доставляла, но говорит очень низкая

Тому кто позволил себе акцент пофигу налоги и страховка - они более-менее пропорциональны цене машины.

Недостаток один - низкая, не для бездорожья. По асфальту, в городе - одно удовольствие. На трассе обгон - элементарно (у меня механика), мощности хватает чтобы комфортно обгонять фуры, девятки, десятки, двенашки и многие "одноклассники". К тому же и подвеска полностью независимая.

Акцент стоит сравнимо с калиной

У меня у бати тож акцент =)он сам в восторге от этой машины

ну во-первых - качество сборки ощутимо выше чем ВАЗ
ну во-вторых - тяговитый двигатель
плюсы ещё есть, но есть и минусы=)

это низкая посадка
бенза есть больше чем Ваз
есть налог на мощность ибо 102 л.с.
вот что мне в неё не очень нравится..то что она маленькая=( 3 человека сзади перебор, канечно можно но не удобно очень=(

а так я сам тащусь от неё=) очень избирательная коробка передач, в пазы попадает сразу, потом сиденья удобные, ну и мощность ( это то что мне нравится:) )

Вывод прост. Акцент = отличная машина за свои деньги, у которой, как и у всех машин, есть свои достоинства и недостатки!

если рассматривать хендай то да...подвеска самое главное Г

меня что расстраивает..это то что новые модельки нефига на российский рынок не расчитаны..а ведь корейцы реально оторвались от китая и рулят.
в их соотношении цена качество..плюс у них по моему же японские движки-лицензия по крайней мере

Поглядите на дешевые модели Рено.
качество куда лучше, подвеска как на машинах двумя классами выше, цена такая же как у акцента (логан дешевле), надёжность выше чем у корейцев, налоги/страховка дешевле, расход бензина ниже процентов на 30.

всё что ты написал сам придумал или тебе змеёныш написал?!))))
короч. рено надёжней может и был чем корейцы, но было это давно. корейцы давно вышли нормальный уровень... по качеству... качеству чего именно логан лучше?! конкретно скажи в чём и как. подвеска как у машин двумя классами выше)))) двумя классами выше стоит многорычажка с системой пассивного подруливания, и курсовой стабилизацией... хотя мне логан тож нравится, но иногда реально смешно када читаю такое)

если автомат, то матиз :D пыряет немного, жрет мало, про запчасти ближайщие пару лоет не вспоминай. Если бз автомата, то полюбому нексия. Жрет мало, запчасти дешевые и тоже не нужны будут пару лет. В обслуге оч дешевая, бенз можно лить 76. Налог минимальный ну и т.д.В полеом фарше вместе с кондером стоит в районе 300 штук :) короче если автомат, то наверное акцент, если нет то я бы взяол нексию :)

Завтра проверим скока жрет нексия на трассе ))))

Двенари только выхлопные газы успевают нюхать........уже на 2 передаче.......

8л в городе хавает с кондиционером
страховка 3000р в год
налоги 1700 р в год

п и п.. с кондеем хавает он в городе до 11 литров... и мощща аще теряет оч как...

Данууу?!?!?! 8 литров в городе с кондишеном? Акцент? :D:D:D
Автомат+кондишен+пробки=более-менее реалистичная цифра 11-12литров. Хотя многие акцентоводы жалуются что заливают до 15 литров на сотню.

У машин мощностью 98-99лс (сейчас многие производители подгоняют мощность под эту цифру) страховка дешевле на треть, а налоги вдвое. И не говорите мне, что ниибаца владельцам иномарок две тыщи рублей--лишние.

Рычаги не считал, но сам прокатись на одном и на другом--увидишь о чём я тут талдычу.
Ну и думаю спорить не будешь, что у логана/симбола куда более "российский" клиренс.

катался и на том и на другом.
логан мне нравится, против него ничё не имею - хорошая машинка, но и акцент тоже, его минут реально как уже писали, что слабая подвеска и мало места сзади... а так - норм.

ДА НУ....)))
11-12 и даже 15 на акценте))) не надо тут фигнёй страдать, если тока водитель топит неподецки. и машину ваще не глушит.
у меня на элантре (1.8 - 132 силы) - расход 11-12 литров по городу, и по 20 минут до посадки работающим на автозапуском. такчто чтоб на акценте вышел такойже расход надо постараться)

Ну или почитать форум на сайте www. accen t-clu b.r u

Прикрепленка на первой странице форума:

Приклеено: РАСХОД 15 литров !!!! Юмора не понимаю! http://www.accent-club.ru/forum/icon_posticon.gif 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34

ты теперь сам почитай что там пишут и подумай....
внимательней читай...
на автомате у людей 10 - 10.5 литров максимум по городу в МОСКВЕ!!!
там фигурируют цифры намного меньше...
это всё равно, что я ща зайду на форум фокусов и напишу : "у меня расход 20 литров"...

10.5 литров это много для полуторалитражки.

10.5 это када стоит автомат и ты едешь по пробкам...

у меня около 10 литров выходит по городу, это при том что машина полностью в шумке,+ и тд и тп..... кило на 200 тяжелее
а вообще никаких проблем не было за 40 тыс пробега)))

каков был пробег на российском авто чтобы сделать такой вывод? И был ли мальчик? :D :D :D

сиденье просидел совесм, наверное ;)
а я думал это про бумер :(

водителя акцента? :D :D :D

Спасиб всем за ответы :D тема так сказать раскрыта, интересует еще отзывы о Kia Rio тоже автомат в ново-созданной теме:

http://forum.farit.ru/showthread.php...40#post2512540 :D


Так-же обсуждение темы: "Авто Хендай-Акцент или что?" можно продолжить в той-же теме :D