почитай тему, чека на логане нету с завода


ты тоже мне поверь, что 10-12 берут не для постоянной езды по деревенским дорогам. По бездорожью их используют редко, в основном на асфальте, где важнее жесткость подвески и управляемость из этого вытекающая

в 10 за 285 тыров
гур зф
электоро стекла
велюр
литье на 14
тормоза вентилируемые 286 мм
цз
регулируемая рулевая колонка
это из нужных вещей

а там противотуманки передние задние
изотермальные стекла с тонером
иммобилайзер
электро привод багажника
и т.д и т.п.
это уже не главное

сааз 7.0, таблица в первый раз криво влезла

получается видимо что мы ездим с тобой на разных дорогах?
почему то мне попадаются беспонтовые...:( хотя дальше города редко

мне комфорт например важнее, чем отрабатывание рельефа дороги на пятой точке

так было раньше,сейчас пруль дорожает и приближается к левому

преувеличивать то не надо. Просто у 12 ходы подвески меньше и энергоемкость меньше. Но это еще не значит что нужно делать ее логановской и бояться войти в поворот из-за этого. Пойми, проблема совместимости управляемости и мягкости решается очень за дорого(пневмоподвеска, амморты магнитные), а за эти деньги приходится выбирать или то или то. Причем я бы не сказал что подвеска логана так уж комфортнее 12-й на неровностях

+1000!!!!

я первый раз по неопытности вошел в поворот на логане (90градусов почти) на 60км примерно, да было страшно... но намека на переворот даже не было...гггг :)
для прикола вызови таксишку логановскую..и проедся пасажиром на переднем сиденье.. заметишь в комфорте разница ощутимая..
а еще я ростом болшой..в десятке мне место ващщееее мало...коленки об руль трутсо :D
зы: сзади мну уже сесть не реально..сидушку дальше двигать некуда..ггг

ездил, помягче, ктож спорит. Это даже не мягкость, а упругость, когда из ямки выталкивает ощутимо сильнее. Очень похоже на пазик, когда он еще новый и подвеска свежая. Но мне не очень нравится ездить на пазике. Кстати 12 более жесткая чем 10, к сведению. И по сравнению с логаном она льнет к дороге

"вот ненадо преувеличивать" (с):p

на 12 ке другие пружины стоят

я не про 12ку, а про упругость логана ака пазик :D

зы: спокйоно ночи, я хавать пошел :D

:D :D :D
говорят на ночь вредно,хотя этим предрасуткам не верю:D

ага, вредно! но я уже с 6 вечера не кушал!! не усну непокушав:D

можно устроить тестдрайф, я возьму логан бати , vs 12ка гольфа.
только батя может не дать, после того как яя на стоянке ему дверьку слегка помял :rolleyes: :p :D

гольф, ну тебе лишь бы пернуть, да не по теме. ты любишь поспорить чтоль? научись читать тогда
про кони я написал, только лишь из-за того, что многие меняют аммы, и кричат опупеть все супер! как иномарка. и этим подвеску сильно не изменишь. вот и все.

пердишь пока только ты. Я написал про подвеску для того чтобы ты понял, что они не бывают хуже или лучше при сравнении машин примерно одного размера, веса, развесовки и технологического уровня(в части исполнения подвески), они бывают разные, вопрос лишь во вкусе кому какой фактор важнее.
Кстати в мегане чек подключен ?

вот ты припарил :)
чек тебе не надоел еще? пипец, а втовем сарае ваще ниче нет, оснащение 80-х годов! ТАЗ ГАВНО!

нервы сдали!:D
не нервничай:)

кстати лагуна2 мне напоминает лансер)) они одноклассники, да?))

мне нет :p

абсолютно нет

мне ваз12 напоминает запор. они одноклассники, да?

я конечно ничего не скажу, неплохая тачка, только позабавил на ссылке данный пост

http://www.drive.ru/renault/opinions...07/160519.html

а всё началось с:
http://forum.farit.ru/showpost.php?p...2&postcount=83
:rolleyes:

я ездил и на лагуне и на лансере)) кроме чуток большего места на задних местах разницы не обнаружил(и то не уверен, что не как на логане это впечатление просто от узкой подушки))))). с переди все в целом похоже, разве что у лагуны покрасочнее)) за рулем лагуны к сожалению не ездил, но не уверен что французы жгут)) о качестве оных же тоже наслышан))))))))))))))))))))))))

[vk]Alex,гггггггг, как не прискорбно видимо для тебя, но они одноклассники:D:D http://al2.mmc2.rbc.ru/ru/auto_cat/i...=1802&mode29=4

так лагуна или меган ?

Гольф, жжошь. Все уже написано в этой теме. Даже я запомнил. Ты, кстати, логан забыл упомянуть.

Лагуна отстой (по сравнению с "одноклассниками"). Ничего личного :D

просто показалось что это меган с лансером одноклассники. Ну чтож, тем печальнее для лагуны

Все смешалось в доме.. то есть в теме. Начали за двенашку, а кончили десяткаме, нексиями, логанами, лагунами, меганами и лансерами.

ну позиционируется для покупателей лагуна как конкурент авенсиса по цене короллы:rolleyes: видимо потому путаница и выходит)))

ну вот я и говорю, тем печальнее для авто позиционирующимся в классе авенсиса оказаться на самом деле в классе лансера, там где вроде они позиционируют мегана.
Всежтаки не верю. Лагуна это кажись одноплатформенник ниссан-примьеры. Вернее альтимы

а не пох?:rolleyes: :p ;)

http://www.renault.ru/common/img/upl...res/Laguna.pdf

http://al2.mmc2.rbc.ru/ru/auto_cat/i...=1802&mode29=4

http://www.toyota.ru/cars/new_cars/avensis/specs.aspx

ну даже не знаю.... судите сами...
лагуна и лансер d класс авенсис уже в e/ вроде бы так

http://www.zr.ru/articles/53891/
http://www.zr.ru/articles/48258/

сам не читал)))

Лагуна это класс D
Авенсис, Примера, Мондео, Мазда 6 - D

Лансер и Меган - С

по тестам авторевю например, лагуна лучше чем Мондео и Примера
http://www.autoreview.ru/new_site/ye...n06/test/1.htm

больше мне распинатmся тут на твою тупость не охота, придумывай себе что хочешь, мне абсолютно без разницы, пока вы тут дрочите на таз, я езжу на лагуне

кстати вот про нее действительно правильная формулировка

просто все привыкли к японкам и немкам, а рено как то на слуху - что фигня, да и мало кто в них ездил, непопулярны они

да действительно, погорячился, но разницы я в них правда не увидел. прокачусь еще разок)))

некоторые ошибчно судят по размеру авто, и приписывают ей класс по размерам

внутри авто разных классов банально отличаются комфортом (комфорт водителя и пассажиров, комфорт от езды, управления, подвески, шума от дороги)
причем в современных ХОРОШИХ авто от D класса и выше, шумоизоляция достигается не только физической шумкой из материалов поглощаюих шум
а еще и от разсположения агрегатов, т.е. они не просто ставят мотор и кпп в машину а еще делают так, чтобы они как можно меньше вибрировали на кузов и т.д и т.п.
т.е. подход к разработке машины такого класса, совершенно иной

ну чё, флаг первопроходцам!

повторюсь, впечателние было такое, не на одних тазах же ездил)))) поживем увидим))

2Beliash: передай ему малиновые штаны плс :D

:D :D ппц ты)) у моего папы допустим тоже хорошая машина, лагуна рядом не стояла,, но я на логане езжу, так же как и ты на москвиче:rolleyes: сравнение папиной машины и чужих, но личных - не уместно!

ты че тупишь? у меня ваще папы нет
у меня 2 машины просто.
может это ты ППЦ ? с чего ты так решил а?

причем тут папа а? черный логан блин. или ты хочешь поговорить о том, кто на что заработал и кто что купил?
так вот я все заработал сам и купил, не в пример другим в этой конфе, пальцем показывать не буду, а то обидятся

Двенашка :D

У логана подвеска говно!не верите почитайте тесты на переставке средне статистические данные переставку проходят на скорости 85-95 км/ч,а логан стремится перевернуться уже на скорости 65!!!
пускай пенсионеры на логанах катаются

и все же тема двенари!!!!
хватит флуд разводить
можно начинать уже и фото своих двенарей выставлять на всеобщее обозренее.скоро поставлю фото своей машинки до тонировки(как купил) и после.вот только до мойки доеду потом с фоткаю

похоже только мы заинтересованны
есть фото выкладывай

А панель на двенашках дребезжит или нет?

там и без панели дребезга хватает...

Музыку погромче и ни хрена не дрибезжит:)

:D :D :D

не верю, я знаю что на переставке он уши рисует на 65. Просто и без этого там косяков хватает, так что можно и не говорить об этом:D

А если очень громко - стекло не вылетит?:D

теремок, хватит слюни пускать, расскажи лучше про свою оку:D

По твоей логике, ты пускаешь слюни по логану и нексии.

ты хочешь сказать ока лучше чем двенарь ?:D

Ты это. Не выдумывай. И под свою "логику" меня не загоняй. Вопрос вообще непонятно откуда взявшийся. Он никак не связан с предудыщим постами. Тем более, у меня не ока.

у тебя не ока и не матиз, но какойто загадочный авто разгоняющийся до ста более чем за 17 сек. Запорожец чтоли ?:D А правда, озвучь уже наконец:D

понятно, ока. Так и есть - избушка на курьих ножках:D

или всетаки запорожец ?:D Млин ну что еще может быть у человека накопившего столько обиды на жизнь, что даже не может удержать накопившуюся желчь в себе ?:D

Я за тебя рад и за твою логику тоже. Даже если Гольф - это чей-то персонаж. За двенашку тоже рад. Лишь бы она доставляла радость своему хозяину. Машина, которой рад хозяин - безусловно самая лучшая, будь то логан, акцент, или нексия.

Ага,,, как же.. Ну допустим так у тебя и есть...но все же нафига этим выеживатся? (лагуной)

Просто человека достали все говорящиеся тут тупости про рено, вот и не удержался ......

да и не рено этот логан, а дача... а так это хорошая возможность для логановода в анкете по приему на работу в графе "личный автомобиль" гордо написать - рено :D

не суди по себе :D
черный логан, черный логан, стоп сигнальные огни :D
гы

Очень вменяемый ответ :rolleyes:
тогда уж лучше - Черный ло - ган,,, чтож ты въе - шся,, над моеееееееею головой =))))

Мне кажется если в графе напишешь - таз,,, руководитель сжалится и повысит зарплату:D

Гольф, а тебе правда интересно над всеми стебаться? Обязательно надо что-нибудь или кого-нибудь опустить? Откуда в тебе столько злобы?

будешь ездить на вазе, поймешь откуда:cool: :D

Вряд ли буду ездить. После постов Гольфа почему-то еще больше не хочется садится за руль этого авто.

мне бы 102 тоже не понравилась

да все знают что тебе кроме 12шки ничо ненравитцо :D

зато в 12ке багажник удобней!:D:D:D

да двинишка беспесды круче, пойду нах удовлюсь...или лучше стену найду и с разбегу:mad: :rolleyes: :D

не поняла:rolleyes: тебе плохо:confused:

о об чом тема


у меня тоже двенажка!

ктож тебя посадит ? ты же паамяятник:D... из дерева:D

боюсь даже спросить для чего удобнее...:D:D:D

ну что вы сразу пошлите:o :D:D можно что- нибудь длинное, объемное засунуть:D

у меня багажник поболее будет чем в двенаре. на нексии 530, а сколько у двенаря? :) :rolleyes: :D

да ну бросьте, туда лыжи то нормально не влезут :D
воот у меня была одиннадцатая, универсал десятка, вот это был багажник, стиральная машина, холодильник небольшой, газовая плита - чего только не возил. отличная была машина...

вроде 330 и 400:rolleyes: и вообще я по сравнению с логаном:D :D

залезет, все залезет!:D при желании можно все разместить:D и вообще не спорьте:o :D

"замечательно входит, замечательно выходит. мой любимый цвет, мой любимый размер" (с) :D:D

тьфу блин:D все опошлили:o :D
"замечательно входит, замечательно выходит- какой вместительный багажник! мой любимый цвет, мой любимый размер 330 л" (с) :D :D

ну этаж фарит... :):)

оххх, не говорите:)

logan :
Объем багажного отделения в стандартной конфигурации достигает внушительных 700 литров и 2350 литров со сложенными сидениями.

продолжим
объем багажного отделения седана ВАЗ-2110 составляет 430 литров, а хэтчбека ВАЗ-2112 - 345.
:D
в моей десятке больше картошки увезти можно!:D

там можно убрать полочку! в логане ты что будешь снимать?http://lecter.on.ufanet.ru/smile/bebebe2.gif

да ничего я в логане снимать небуду, как и ты в 12шке, оставим эти машины простым смертным:rolleyes: :cool: :D

:D:D:D
пупсек:p

О! а еще в логане вроде на задних колесах стоят барабанные тормоза, что не есть хорошо, вроде правильно сказала?:D :D :D

 
Где эти барабанные тормоза только не стоят))))

было сказано шуткой:rolleyes: Digital God это не тебе:)

я это передам бате:D

а на передних ?

эээ дисковые?:rolleyes: вроде больше ничего не запомнила:D :D

не надо!:eek: :D

главное в объеме багажника не абсолютные цифры, а удобство ;)
картошки можно увезти 250 кг, не более, нагрузка машины не позволяет, и объем тут не важен :D :D :D

я чтото не врубился это про легендарную ниву тему или то ведро с болтами которое маиной некоторые называют :)

пра нексию

 
а тогда да нексия 2121 это супер тачка.. хамеры в кювете отдыхают :)

а чем они от барабанных отличаются?

а вообще барабанные вперди где нибудь стоят кроме как у камаззов

на старых волгах (или на чем то подобно-советско-старом)

у миня в уазе стояли))

дисковые делает торможение устойчивым и еще то что они лучше охлаждаются, но износ колодок в несколько раз больше, а на барабанных эффективность торможения очень низкая особенно на больших скоростях за счет трения и давления каких- то там деталей( колодок и прочее), теряют эффективность при нагреве :rolleyes: вообщем как- то так в подробности не вдавалась:D не судите строго:o

от так вота:)

правильно, но не совсем.
эффективность торможения бабарабнных тормозов отличается только если они перегреты частыми разгонами и торможениями. конечно, перегреть барабанные легче, чем дисковые.. но это на аппаратах у которых лошадей далеко за сотню. на логане же перегреть барабаны - надо постараться и именно поэтому там они и стоят, так что это не "не есть хорошо", это есть вполне нормально для этой машины.

Еще барабанные тормоза работают в замкнутом прострастве почти. На колодках образуется налет. Часто абсолютно исправны тормоза, могут показать раницу (левое с правим) тормозных усилией под 80%. После пары активных торможений может постич 2% .... то есть не устойчиво они работают. Ну и перегриваются быстро.

видимо, ставя на мою бочку назад диски немцы сочли, что 102 лошадки достаточно далеко за сотней

а у меня 101.4 - это совсем уже близко к сотне

тоже диски?

барабаны взади)

а перегреть тормоза можно на любой машине. по дороге в белорецк 14я, особенно, этим болела.... правда при спокойной езде все ок

ну надо же ауди хоть в чем-то раличаться, а то цена то вон какая :)
или ты считаешь, что если бы там стояли барабаны то, с твоими 102 лошадьми, они б перегревались? :D
на шкодах вот до 1,6 (101 л.с.) сзади барабаны стоят. тоже под руководством немцов и чо?

дело только в стабильности торможения ... барабаны капризнее

самое прикольное, что у другана на 2-х литровой 80-ке на пару лет постарше сзади стояли барабаны, лошадей вроде 115 было или 120

кстати барабанные развивают макс. тормозное усилие больше чем дисковые.

у бати на форестере 150 сильном сзади барабаны, и ничего, тормозят :) очень даже неплохо

барабаны дороже в обслуживании,но требуют его реже чем дисковые тормоза