Что именно тебе не понравилось в ''Камертоне''?

Что за Камертон? Где находится? и что там есть ?

[В "Камертоне" тебе подберут хорошую аудиосистему.Самые ниские цены.50летСССР 39\1.Возле АЗС в трех этажных горажах.

я тоже музыку в машину хочу.... :D

Да не фирма ниче так и на счет цен тоже ты прав, но помоему находится он по ул. Пушкина за зоомагазином, напротив заправки. Но одно но, как-то появились денюжки на саб заехал... пожал. 100$ 10" помоему с советской головкой да не в этом дело, корпус 3Я, чтобы его раскачать надо + баксов 150 было по тем ценам на соответств. усил., а вот если бы ФИ или тем более BANDPASS то и усил. хватило бы послабее с BANDPASS 100W примерно сто 200W 3Я, разница есть да.
Как оказалось в PIONER-е тоже занимаются только 3Я... складывается впечатление, что нет хороших спецов.

Если есть машина, $ , то могу подсказать.

На 50летСССР открылся "КАМЕРТОН-2",а на Пушкина "КАМЕРТОН-1".

Ну незнай,я в Клэрионе поставила голову Rockford Fosgate,МP шную,всего за 10 500 руб.И линейка у них Клэрионовская новая появилась,суперская...

[В"КАМЕРТОНЕ" RockfordFosgate стоит 9600, и clarion из новых линеек полно!!!

RockfordFosgate-9210 полный отпад.

ящик с ФИ знакомому сделали в СтеклоЛюксе, это специальный тонировочный сервис, но и все остальное они тоже делают, едешь-едешь по ул. Цюрупа, через бульвар Ибрагимова и едешь-едешь, петляешь-петляешь, в конце концов найдешь :)

каторый находица на улице Кировоградская, ниже ул.Пархоменко)))

Спасибо, обязательно заеду.

Спасибо за уточнение.

У самого стоит голова - СД ресивер КЕНВУД,
фронт ДЛС компонентная, достаточно дорогая.. 200 $
Тыл Пионеры 6*9 300 Ватт , чуть больше 100 $
+
Засунул в багажник саб, который когда то сам собирал для дома, 40 Ватт советских (достаточно мощно!)
И для него пришлось купить усилок , Взял СОНИ-333 (333Вт)
мостом кинул на саб.. Звук получился очень даже!! Одно НО:
Как то отключал саб и заметил, что стандартные блины сзади басов теперь не воспроизводят... ()()() То ли я привык с мощным басом, то ли колонки попортились от противодавления от саба.. (ход динамика сантиметра 4..)

В чем дело??

Если можно, уточни что за головка у которой ход в 4 см и 40Вт, а вот насчет привык вполне, но есть еще одно но, одно дело мощное давление, а другое частоты, если у тебя саб правильный, тоесть диапазон что-то вроде (15)20-80(100)Гц, то естественно вполне возможно, что 6*9 начинают только с 50-60Гц, таким образом самая вкусность на 40-50 теряется, неговоря уже о башнесрывалке на 15-...Гц при достаточной мощн., звук. давлении. Саб висит на усь который мостом,(к лин. вых. головы), а все остальное на голову, насколько я понял, то конечно при откл. сабе остальное кажется наушниками китайского плеера, ведь башка твоя на на болванках реально должна выдавать начиная герц с 20 если не меньше.
А что касается противодавления- что это значит..помоему они работать должны в одной фазе, так что не противо, а скорее наоборот. Багажника 09 достаточно чтобы саб не оказывал серьезного влияния на 6*9 если конечно саб у тебя тот о котором я думаю, да и 6*9 наверняка предназн. под free air, значит жесткий гофр, и повлиять на дифузор давлением от саба на тыльную сторону не реально, если конечно не загерметез. багажн. и уменьшыть его объем до миним., тогда саб будет даже "помогать" 6*9 - получиться что-то подобие изобарической системы акуст. оформления.
Акустика у тебя очень даже... а вот цеплять их к башке это кащумство при сабе на усе, так что желаю тебе только еще один усь 4 кан., и волноваться кроме как о перепонках неочем.
Поделись опытом построения саба... please...

Саб был построен не для а/м и изначально предназначался для хаты..
Взял советский динамик 40 ГД- 4 (или что то вроде того), затем из толстой фанеры собрал (еще в году так 95 ) корпус с фазоинвертором.. Собирал по расчетным данным для именно этого динамика, саб получился тяжелый и достаточно громоздкий (в восьмерку по ширине багажника как раз размеры 110 *45*50 примерно) места после этого в багажнике почти не осталось, но и на дачу за картошкой я не езжу, поэтому нормально..

Вообще, собирать саб самому намного дешевле, да и времени на самом деле немного уйдет. Идешь в магазин типа Электроники, где куча радиодеталей, покупаешь динамик за копейки.. (Видел недавно 50 Вт низкочастотник за 1030 р., разм. 30 см.. )))) рассчитываешь по специальной программе и собираешь!! Давление звуковое, кстати, от 40 Вт советских превосходит саб, стоящий у друга (800Вт ПИОНЕР) так что рекомендую...

Так и я, Вадим, о том же, наxepa тратить больше и иметь меньше... Вот именно в электронике и прикупил 75 гдн 1-4 , а померить параметры ТС и расчитать корпус толком не могу...

Спасибо за BOX2000е.. Буду пробовать...

http://www.tuning093.narod.ru/main.html


Посмотри тут еще...

Маловато таких у меня придастаточно, но все равно спасибо...
Страшно конструировать, от того что параметры даже у двух головок с одного завода разные...Хотя хорош бояться пора начинать...
ЗЫ. Где-то это я уже видел...
ЗЗЫ. Клевые типа приколы у тебя на странице...

Какие именно тебе так понравились?? ))
Я сайтом уж сто лет не занимался..

Попав в пробку, надо аккуратно выворачивать руль туда, куда надо.
---------
Если мужчина врезался в чужую машину, он прежде всего заглядывает в свой бумажник, а женщина - в свое зеркальце
-------
Любой машины хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо
--------
Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью
-------
В наше время пешеходы бывают двух видов: быстрые или мертвые
--------
Дороги на самом деле не ремонтируют, а только перемещают дорожные ямы, чтобы водителю было их труднее запомнить
Дальтоник - человек, имеющий право переходить улицу как на зеленый, так и на красный свет
----------
Не спи за рулем - стране нужен каждый налогоплательщик!


и т.п..........

Надо будет сайт обновить ))))

Кстати, не в курсе, на 333Вт усилок какой можно поставить саб типа пионера?? (Всмысле, ВТ скока потянет??)
А то в этих системах измерений ватт я уже начал путаться.....

Да давно не был, а тут полез мля а он меня не признал мля, пароль падло требует а я забыл, хелпняк на мыло не отправляет.... Ну попарился огого...

333Вт это наверно SONY да..
По поводу пионеров не смотрел, не знаю не сталкивался, но одно я могу сказать точно - номинал головки не должен превышать номинал уся, тем более мах, т.е. не стоит брать дороже и мощнее головку т.к. нет смысла усь её не раскачает, а на пределе просто будет хрюкать а звуковое давление раза в два меньше нежели слабый динамик нагрузить по полной да так чтобы усь был нагружен процентов на 80, дабы далее идут ощютимые искажения.
А так типа есть породистый саб с понтами
AUDIOBAHN ABP-102 Q
Пассивный сабвуфер; Мощность 600 Вт(походу PMPO но точно не знаю); Позолоч выводы для подключения; Окно из толстого плексигласса на динамик; Голубая неоновая подсветка прям для девятки(телки от него будут в ауте) ; Чувствительность 103дБ; Диапазон воспроизводимых частот 32-150Гц; В ТЕХНО около 10 р. да дороговато....

А есче MAGNAT Power Bull 3001 Blue около 5р.

Сабвуфер в фазоинверторн корпусе "труба" 55 литров; Динамик 300мм; Мощность 600Вт; Частотный диапазон 18-2000 Гц очень широк для саба; Чувствительность 93 дБ; Сопротивление 4 Ом; Материал низкочастотника полипропилен

Да и вообще, а усь на скоко ОМ та, и 333 ето номинал RMS так сказать иль по китайски, и что имено головку ищешь или готовый в корпусе и какими цыфрами располагаешь $..

Первый- откровенно дорого.. Не для 08.. ))
Второй - нормально, как раз тысяч до 5-и рассчитываю..
Усилок рассчитан на 2,4 и 8 Ом, При 4-х он выдает мах 333Вт, Номинал вроде раза в два меньше..
Корпус типа труба мне, кста, не нравится...
Хочу коробку с фазоинвертором..
Кстати, Сабы СОНИ не очень дорогие.. 600 Вт Сонька уже в корпусе стоит что то около 4х... К ней присмотреться хочу....

Я б, канешна, оставил свой советский 40 Вт-ник, (40, это, оказывается, номинал, как я недавно узнал))) Но постоянно приходится разбирать корпус по причинам частого выхода его из строя... Все время всякие проводки отлетают ))) И вообще, за полгода, уже второй динамик попортился.. То ли размокает то ли что, но начинает расслаиваться и все такое.. Не предназначен он для а/м все-таки.. Поэтому уж хочу поставить нормальный саб, да еще чтоб с гарантией был.. Тем более, что без саба ездить так скучно бывает!! Блины 6*9 никогда не восполнят даже малой толики того, что позволяет хороший, мощный саб....

))

SONY- да неплохо всегда нравились...
SONY SXS-L1035 - ЗЯ 600Вт Диаметр динамика 25см; Чувствительность 88дБ/Вт/м; Диапазон частот 25-2800Гц; Сопротивление: 4 Ом; Материал диафрагмы: полипропилен; Магнит: стронциевый феррит; Объем 12 л
ОЧЕНЬ ДАЖЕ И ВСЕГО ЗА 4700.. ВОТ РАСКАЧАЕТ ЛИ ЕГО УСЬ, НО ДУМАЮ РАСКАЧАЕТ..

А можно типасамому...
SONY XS-L1220
Сабвуфер; Пиковая мощность 900Вт; Номинальная мощность 250Вт; Сопротивление 4 Ом; Полипропиленовый корпус со стронциевым магнитом; Полиуретановый кант; Большая центральная крышка, помоему 25см.. всего то ничего 1600..
И корпус самому по желанию и вкусу можно соорудить...

Или вообще SONY XS-L101 P5
Пятиугольный динамик открытого типа смотриться оригинально; Стабилизирующий резиновый край; Диаметр 25см; Максимальная мощность 1100Вт; Диапазон частот 18-2500Гц; Чувствительность 88дБ; Диафрагма: полипропилен; Магнит стронциевый феррит
Скоро дожен быть в продаже за 2000р.

Выбирай так сказать.......
Они уж точно не расслоятся и не промокнут....

А еще MAGNAT X-press 3000 Reflex
Сабвуфер автомобильный в фазоинверторном корпусе; Размер низкочастотника 300мм; Мощность 360Вт; Частотный диапазон 20-1 500Гц; Чувствительность 93 дБ; Сопротивление 4 Ом; Размеры Ш\В\Г 534\342\310 мм; Вес 13 кг -- 3932р

А вот LIGHTNING AUDIO B1.12.4 тоже очень прикольная головка
Сабвуфер автомобильный 12" (30 см), мощность RMS/max: 100 Вт/200 Вт, 4 Ом, 89,6 дБ, Vas - 91,6 л, Fs - 33 Гц, Qts - 0.54, Xmax - 3 мм, стальная штампованная корзина, для установки в закрытом корпусе 35,4 л, по крайней мере не Китай т.к. параметры Т.С. присутствуют в паспорте. по моему как раз под твой усь если в ЗЯ...
http://www.technonet.ru/images/prod/3560.jpg2400р.]

Ассортимент "Техно" рекламируете?

Вообще в Уфе хорошей установочной студии просто не существует!

Да где-то цены выше, где-то ниже, но купив коплект дорогой акустики ты просто не сможешь ее качественно установить.

Я охренел когда на Новый год купил и установил в Пионере 16 см компоненты "Hertz", эти гады выкатили мне тачку с неработающей правой головкой, а на вопрос о звукоизоляции долго объясняли, что шумоизоляцию они не делают.

Купил у них комплект переборок на багажник 12-ки, чтобы полка не громыхала, в итоге пообламывались фиксирующие "ухи" и спецы с пеной доказывали, что это делали не они, и исправить ничего не могут.

Поехал на рынок купил две резинки и укрепил сам.


А насчет Тилей Смолей.........просто вычитывают объем по журналам и клепают, это максимум.

А инсталяция........гы, неоновая подсветка багажа, это вершину уфимского инженерного искусства:)

УГУ...
АГА..
Вот и я о том же...мля понабрали там спецов мать их..

Это еще хорошо что хоть читают, а не просто съезжают как обычно...
А ето типа фирменная неонка в фирменном корпусе али я не прав...

Хочу сабж! Посоветуйте.. очень важные для меня моменты:

1. Присутствия темы, низких и высоких частот.
2. Качественная звукопередача..
3. возможно наличие нескольких колонок..
4. чтобы было приятно слушать!
5. радива.. мож шумпактдиск.

В звуке в автомобиль полный профан... увы. :o

p.s. если не трудно, ориентировачно цены. :)

Вопрос первый и основной.......
Сколько ты готов потратиь на звук?

я думаю, в районе $150.. если позарез необходимо.. возможно еще подкину.

минимум нада 1000 уе.
ета :
1) башка.
2) усилок
3) 16 см. акустика фпирет
4) саб

глупо будет смотреться такая аппаратура на моей машине... для этого мне нужен бэнтли.. :o
хотя, конечно,ты правильно мыслишь..

p.s. Продается запорожец, цена 3500 р. без автомагнитолы 500 р. :)

150 $ - ето на проводку и то не полностью...

Жолик...........у тебя звук на 1000 зелени????

у меня на 1000 и ето только начало.

Ну что тебе сказать друх..............чтобы сильно не расстроить:)

За эти деньги можно взять голову среднего уровня.........

Хотя если, как ты говоришь, "не профи" подразумевая под этим "не аудиофил", то тебе светит лишь голова+фронт, либо голова+(6х9), таких "известных марок" как: "LG", "Daewoo", "NRG" ну и тому подобное......

Хотя есть вариант б/у и "отработка", но это дело личных амбиций....

Увы.............
Мой звук весит баксов 700, конечно хочется большего, но возможности пока не позволяют..........все таки семья, да и первенеца скоро жду.

И все-таки я считаю, что не ценой и мощность в ваттах звучит система.
Я видел тачки запакованные на тонны зелени, но кроме регулировки басов и играний с анимацией, их хозяева ничего не юзали:)

Надо на мп3 переходить

верно! стопудово!

неа))) но хателось бы :)

зы. у мя башка самая дишовая сони + 13 сантиметраф (2 шт) на фронте)))

Значит строишь дорогую систему............
И хочешь МР-3?

Просвети, а в чем плюсы МР-3?

музыка в мп3 не всигда могёт быть какчественной.
сё зависит ат файлофф...

да, чуваки !
чета вы о музыки ВВАЩЕ плохо думаете...
за 1000 зелени мона тока голову с процом купит (хорошую)...
а об акустике и усилке я ужо и не грю...

я и грю - что ето только начало.. :)

Каждый повыевыпендривался.. как мог! и ничего толком полезного не сказал!

Молодца Джолик!

Только.....она, музыка в МП-3 вообще не может быть качественной, как бы ты ее не битрейдил:)))))

Кстати сеня с 3-дневного круиза приплыл.......
На подходе тебя видал на набережной:)

см. выше

сумма не предполагает серьезного совета......

iPod forever! ;)

http://www.vw.com/podsunite/

Судя по частно меняющимся "образам" в иду изображений под никами, мона сказать,Ю что ты ешо не определилась в жизни, ищешь ЧТО-то - может быть - ис корее всехо- себя...
найди по- быстрее и освободись от этих- не скажу децких- эношеских ПРЕДРАССУДКОВ.
С уважением, ДОКТОР псих. наук
ТРАНСЕР.

а ты по-моему только и любишь ко мне цепляться %) и не в тему, млин :) пиши лучше приватно :) а то говорить о моей персоне в сабже "музыка в авто" по-моему глупо

я действительно не определилась в жизни
потому что мне всего 18
и я не собираюсь этого ДЕЛАТЬ
мне и ТАК пока хорошо ЖИВЕТСЯ
без определений...

а образы меняются
потому что характер такой
и настроение...

1) не тока к те- и не тока ЦЕПЛЯТЬЦА
2) Захочу написать приватно- напишу.. ок ?
3) нащет ХЛУПОСТИ- ниже см.
...
4) Действительно определяшь, что я прав (опыт- иззини)
5) УДАЧЕ ! Ё ГЁЛ ! say good- bye your innocent.... :p

прости, но я не считаю
что ты прав
в смысле
я не считаю
что мне нужно определиться в жизни
войти в ОДИН образ
и оставаться с ним ПОЖИЗНЕ

попробуй "войти" в этот образ в свои 18... и продержаца- ну хотя бы до 21 - го ..
ОКИ ???
я же те уже грил нащет ХЛУПОСТИ...
ОПЫТ, ДРАХАЯ .... :p

я не хочу входить в определенный образ
в рамки
это не в моем стиле т.с.

ню ню...
ЭХ
МЛАДАЕЖЬ ! Ё !

ДОЛОЙ ФЛУД! :) :D

чмак =)

ешо обрати внимание- каку тему мы стобой выбрали...
для выяснения наших самых ИНТИМНЫХ мест соприкосновения...
ПУСТЬ они таковыми и остануца... :o

Ё !
А КАКОГО ТЫ ДУМАЛА Я ТУТА УСТРОИЛ ПРЕЛЮДИЮ к нашему люБовному ТАНЦУ ?!

Ё !
ЭЛЬКА !
С ДНЕ РОЖДЕНИЯ ТЯ !!!
а ты умала- я забыл ???!!!
Ё !
ЧУВА !
здоровья те (баблов и так остаточно)
и ЛУБВИ !!!
с уважнием,
и СЮРПРИЗХОМ с розыгрышем,
ТРАНСЕР
(хоть оно и не скоро буит)

аж прям за полгода поздравляешь
з а р а н е е

спасиб =))

Голубки.........

ТРАНСЕР!!! Аткуда у рабощева люда 1000 убитых енотаф на башку и проц??? я се дажы балины не маху назад паставить...

ты под рабочий то класс не коси,
сын капиталиста.

Блины на зад- енто че новые игрушки БОГАТЕНЬКИХ МАЖОРОВ ?

:D Еси бы я был БОГАТЕНЬКИМ МАЖОРАМ то у мине было бы машинки три-чятыре.... там СУБАРУ например (зимой на ней клева езить типа...АВД и сё такое...)..., летам на ЕСКОРТИКЕ мона пакатаца (желатильна БЕЛОХО цвета, штоб не нахревалась так сильна, как нагриваюца темные машынки).... ну и затюнихговал бы каку-нить САМАРУ иль ДИСЯТАЩЪКУ.........
вот так бы и жыл..... а шо у мине есь.... старенький 2112.... са стандартым абарудаванием..... :( :D

продаю автоусилок Magnat Bull Power 3000 ( 2 канала, 2 х 60 Вт/1 х 180 Вт (4 Ом, RMS), ФНЧ/ФВЧ:40-400 Гц, Bass boost + 6 дБ/45 Гц, Hi-level входы, линейный выход, возможность мостового включения, встроенный кроссовер, цвет - черный)

подробные характеристики и фото ЗДЕСЬ

усилок новый (куплен в начале лета), на гарантии (год). цена в Техно 3573 рэ, продаю на 300 рэ дешевле.

Согласен..

В чем согласен?

"Я себе сегдня телевизор и DVD-плеер в машину купил и акустику всю новую))
4-х канальный усилитель для колонок,
+
2-х канальный на буфер,
+
буфер 800 ват,
+
пионеровскую магнитолку с МП3 и прочьей лажой,
+
колонки 4 штуки))

Может и понты а хорошая музыка мне нравится...

машину отдадут через 12 дней... из ремонта,
долго так потому, что дверь с порогом из японии заказывали (в Москве не нашли) 1.5 месяца ждал, а потом Арт моторс в отпуск ушел))
Так что 4 августа ее делать начали.

И кто знает где можно подсветку красную на днище и в багажник"


Ты об этом???????


ДВД плеер...........вся новая акустика...........магнитола с лажей и подсветка багажника.......красная..........

Друг........это не музыка, это скорее понты........

С лажей просто было лень перечислять..
а тв и двд между парами в универе и т.д. очень удобно.
А что касается подсветки багажника и днища, то это и понты от части, хотя смотрится красиво..
И почему бы и нет если я могу это себе позволить?
Тебе бы самому не было приятно ездить на такой машинке ?

В связи с чем продаешь??? Что в усилке не понравилось или деньга нужна?

все понравилось! в своей ценовой категории один из луччих усилков imho... громкий, но не шумный таксказать.
он у меня играл мостом на саб, а щас играет на фронт... то есть надо мне 4-5 каналов, чтобы играло и то и другое. поетому продаю

reggae rulzzzzz

Ясно. Просто я тоже хотел такой для саба, но увы пока на эту статью расходов денег нет... :(
Значит если я созрею то такой можно будет взять для MAGNAT Bull Power Tube 300? а у тебя что за саб стоял с этим усилком?

дык дело-то наживное... купи щас усь (дешевле получится), установи (могу помочь с установкой, если у меня этот купишь), потом денег подкопишь, саб возьмешь..
для Bull Power Tube 300 подойдет... у друга этим усилком огромный саб 13" ФИ объемом 72 литра прекрасно раскачивается

головка free air 10", беспонтовый

Ты лучше расскажи акустика какая, усилки..........
Марочку...........
Вот тады и порадуемся за тебя:)

Начинаю)
Сама голова Sony CDX-M850MP
DVD - Prology DVD-200
TV - Prology HDTV-700
усилок для колонок Blaupunkt GTA4100
усилок для сабвуфера Blaupunkt GTA4100 (буду подключать мостом)
Subwoofer - Velocity VRB 12.1
Колонки задние Rockford Fosgate FRC3369
Колонки передние Alpine SPS-1729s

Колонки и голову покупал в москве, все остальное здесь..
Осталось провода купить и машину с ремонта забрать))

Пришлось коробки дома разбирать что бы все эти названия правильно написать :)


Вроде все..

П.С. сначало себе голуву купил pioneer p3500mp, а когда тв и двдюк покапал выяснил, что у нее аудио входа нет.. пришлось менять на Sony CDX-M850MP..

Ну что тебе сказать.........друг.
Хотя интересует ли тебя мое мнение..........

Кто тебе этот винегрет подбирал?

дааа, Хас..

Этот венигрет хорошо звучит...
все..

Ты не обижайся, главное конечно чтобы тебе нравилось.......

Но покупать два 4-ех канальника по 125 зелени...................
и чтобы качать коаксиалы и 6х9.................

Твои денюжки можно было бы вложить порациональней.

Прав Снежный!
И какой у него такт! Браво!

Извиняюсь......
Такт....это что?

О вот они головные боли, не могу выбрать башку....
Подумывал о Panasonic CQ-DFX783N (????скажите кто чо можете???) типа mp3/wma MOSFET и т.д.
JVC? CLarion(типа 24 битный ЦАП, а чем он лучше, cкорее намного ли, 1 битного в плане?????)? Pioneer?.................
HELP ME..........HELP ME............HELP ME.................HELP ME
PLEASE......PLEASE......PLEASE......PLEASE......PLEASE......

Хочу mp3/wma не глючный чтоб не сбивалась на рельсах, с хорошей настройкой звука, а не типа низ верх и LOUD, желательно 2 линей. предус. + 1 на саб, руские теги чтобы читал в пределах эдак так 8000-10000 т.

И фронт реальный до 16 см. компанент.. а можно и коаксиал...

бери Алпайн..... дахуя жыланий у тя))) в районе 1000 баксоф найдешь се башку... :p

Какой Панасоник, какой ДжиВиСи, ты что!
Панасоник никогда не звучал, да и кроме верхов, низов и лоуда, как ты говорил, ничего нет, ну анимация приятная и все!

Алпайн, конечно вещь.........но за марку придется переплачивать, да и богатством функций они тоже не болееют. Есть конечно аппараты высшего уровня, но это уже HiEnd, вообщем не для наших кошелей.

Есть только 2 реалных бренда Пионер и Клэрка, при одинаковой цене, Пионер даст фору по количеству функций.

Не пойму только...........ты хочешь цеплять саб к голове?
Кстати у Пионера это возможно.

Конечно звук у Клэрки поинтелигентней, Пионер чуть по синтетичней, но драйва, атаки и плотного баса ему не занимать.
Вибростойкость тоже отличная, я лично не жалуюсь.

Денюжек хватит и на МП-З и на ВМА.

Кстати появился неплохой аппарат KENWOOD KDC-M7024, KENWOOD KDC-8024
Кенвуд

Отличные настройки звука да и поигратся есть с чем:)

Цена в Пионере 11500-13000.

Из Пионеров.....PIONEER KEH-P7035, PIONEER DEH-P7450MP, PIONEER DEH-P7400MP

Пионер

В общем думай:)

Фронт реальный...........
С акустикой хорошей посложнее......
Денюжек опять же скока?

Не забудь прибавить к цене акустики, хорошие и подиумы и звукоизоляцию опять же...........
Хотя на край можно и очумелыми ручками, пропитанным картоном все оклеить:)

отдали машинку сегодня с ремонта...

мои поздравления !!!

мониторчик не отвлекает в движении? :)

пасиба)

отмазка..
Он для друзей :p

Хас....прокатишь во всем этом великолнпии?..........
Рома..........дрыщ......)

Поздравляю и я!

Хотя дурь все это....
Кореш мой тоже себе нафаршировал тачку ну и Пионеровский комлект ДВД поставил.
Сидели у него несколько раз под ганджубас прикалывались:)

А через месяц снял он все видео примочки......
Грит нахрена столько бабла для удовольствия других?
Сам я смотреть это все не могу, отвлекатся, да и тачку уже пытались ему вскрыть.

[B] Да послушал я недавно Panas.. и все что встало от дизайна немедленно упало... А вот Pioneer напротив очень даже порадовал звуком особенно четкостью и глубинной мощного баса, думаю остановиться на 5500 или 5530... - в среднем 7400 р.
А линейка на саб мне надо затем что есть усь в один канал самопальный...

А чё за Клерка?????????? угде поглядеть та мона...
Посоветуйте усь 4х 50-70 Ом RMS...от 20-30Гц до ну ясно до куда...

Хочу очумелыми ручками 6х9 в фанеру и на переднюю дверь забацать....а как думаешь дверь не отвалиться?

За плюху зелени мона такое найти...с встроенным винтом на 10 Gb и с USB и с FLASH накуя мне оно надо..в машине чтоли ночевать... у меня машина столько не стоит.. немного утрирую но не далек от истины..

кто нибудь сегодня хочет встретиться на набережной?
я тама буду часов в 7-8 )
Если кто будет, то представьтесь в реале пожалуйста, интересно всетаки посмотреть :)

а что касается Тв и ДВД то я понял что это не нужно))

хас!Я!Я хочу!.......хачууу.......

Хачука))

тык значит ты меня пригласил....HURRA!!!

видела бы сообщение раньше!

я была на набережной с 17:00-18:00.... может еще приеду....но не известно!

позвони

хахаха
мальчишки и девчонки
мажорик прикалываеца...
маладца ХАС !
так их

хм.. Зависть?
обидно..

Телефон пожалуйста в привате оставь))

оставила!

слушай! тебе то что до его приколов?????
все так умею, а вот он первый!
завидно или как?

Отвалится конечно не отвалится.......
Но смысл?

Хотя могу посоветовать как сделать компоненты из 6х9:)

Что он первый?

каму звидовать то ?
и чему ?

завидовать нечему...

Ёпта чё за дела, фчира паставил себе Пионеер DEH-P8400MP, плять а ASL памоиму не работаит, как иго можна праверить? может мне чё непральна падключили, мож там ещо какойта датчик нужна ставить, у каво есть такая магнитолка, АСА вроде ты чего-та песал про такую беду.

И эщо пачему не срабатываит сигнализация када панельку не снимаешь, в мануале написано, шта когда выключаешь зажигание и типа панельку не снимаешь далжон падаваца специальный звукавой сигнал, предуприждающий что магнитолу могут спи3дить.


closed

http://vip.pioneer.se/bildbank/prodb...0closed_72.jpg

open

http://vip.pioneer.se/bildbank/prodb...%20open_72.jpg

АСЛ это что?

Автоматический контроль уровня шума (ASL)

Технология автоматической регулировки уровня звука при помощи фильтров Цифрового процессора сигнала автоматически электронным образом регулирует громкость и частоты для подавления различных внешних шумов.



Использование функции автоматического выравнивания звука

Во время движения уровень шума в машине меняется в соответствии со скоростью и условиями дороги. Автоматический выравниватель звука (ASL) отображает изменения звука и автоматически увеличивает громкость, если уровень шума возрастает. Вы можете выбрать один из пяти уровней чувствительности ASL (изменение громкости в зависимости от уровня шума).

И ищо не работаит, автоматичискае открывание панельки при выключении зажигания, типа штоб сразу иё снять... :(

Аткуда магнитла узнаёт что зажигание выключилась, падскажите кто разбераеца в таких вещах, а то 6ля абыдно, за 600 енотаф взял магнитолу а палавина функций не работаит...

Каму предъявлять незнаю, скорее тем кто устанавливал, плять мудаки наверно непрально падключили, не фсе правада в нужныии разъёмы ваткнули.

Паставил итого я: башку, колонки, саб, усилок (4х75, 1х180), типерь вапрос, нада ли мне ставить генератор помощнее и акккумулятор? Как я панимаю патребителей значительно прибавилось...

Ночью зимой например работают: подогрев сидений, зеркал, заднего стекла, горит дальний, туманки, задние туманки, работает печка, играет музыка, ну и дворники для кучи...

Так вот справица ли штатный десяточный генератор с такой нагрузкой, или нада штота памащнее?

За сколько схавает аккумалятор, если слушать громко музыку, на заглушенной машине?

Сильно нагревается усилок, это нормально?

канечна)

Скорее всего ставили аппарат тебе самоделкини голимые.

У магнитол с такими функциями должен быть отдельный провод (обычно желтый) подключаемый обычно параллельно к зажиганию. Он и командует например выдвижной аннтеной или активной панелью при вкл/выкл зажигания.

Усилок обычно сильно греется всегда, на них всегда делают теплоодводы в форме ребер, либо ставят принудительное охлаждение вентилятором.

Конденсатор поставил?

вот тебе так все и расскажи!

тебя вот надо спросить по этому поводу!!!!! :p

небольшое дополнение: в разъемах 99% голов присутствуют 2 провода питания - красный и желтый (условно).
красный - const +12В, даже при выключенном зажигании, для сохранения настроек эквалайзеров, частот радио и т.п.
желтый - как ты сказал, +12В только при включенном зажигании. нерадивые установщики часто скручивают оба провода вместе и берут +12В с разъема часов, например... это грубейшая ошибка!

сильно греются усилители классов A-B

Замечу еще одну вещь.....
В серезной системе основной плюс никогда ни с чем не параллелится.
Должон быть отдельный провод хорошего сечения с предохранителем напрямую к плюсу батареи.

да ладно, в серьезной... любой усилок подключается напрямую от АКБ

Я про голову

А как подрубить к магнитоле провод большого сечения? Это на усилках на разъемах крепится а из магнитолы сопли торчат....

вот ети сопельки и скручиваешь...

а что слышно про соревнования по автозвуку в уфе, вроде бы октябрь?

а чо буит та еси так захерачить вместе провода и взять питание с часов? для чего нада тянуть атдельный провод с АКБ? скажи плиззззз)))

фсем сенькаю чуваки...

тока ктонить мне скажыт пра АСЛ, я как понимаю там стоит датчик на шум, если сильна шумит, то он добавляет громкость, вапрос этот датчик стоит ф самой башке или он внешний какойнить и устанавливаца атдельна. И не панимаю, как он звук музыки отличает от шума?

вот веть сцуки какие

Нет, а можно попадробнее?

Вниманию владельцев автомобилей!
Независимый эксперт в области ремонта и обслуживания автомобилей предлагает в городе Уфе новый пакет услуг.
Для экономии времени и средств Вы можете не покидая рабочего места произвести техническое обслуживание и мелкий ремонт своего автомобиля просто вызвав эксперта, который произведет доставку на сервис Вашей машины, проконтролирует качество диагностики, приобретет нужные автозапчасти наилучшего качества по реальным ценам, проконтролирует качество выполняемых работ и доставит Ваш автомобиль Вам.
Так же если Вы слабо разбираетесь в тонкостях обслуживания и ремонта, во избежание некачественного, либо слижком дорогого ремонта Вашей машины, Вы можете воспользоваться услугой контроля качества производимых работ. Присутствие с Вами эксперта при ремонте Вашей машины исключит ненужную замену рабочих запасных частей. Вы сможете избежать неприятностей связанных с покупкой некачественных запчастей в магазине или на рынке.
Для владельцев автомобилей особо ценящих свое время, возможно комплексное долгосрочное обслуживание машины. Вам не придется следить за состоянием машины. Контроль состояния будет производиться периодически в зависимости от пробега, смены климатических условий,и других факторов влияющих на особенности эксплуатации авутомобиля.
При покупке и установке автомагнитолы, автосигнализации, либо других дополнительных компонентов исключается возможность продажи Вам некачественного или слишком дорогого товара, или компонента с функциями Вам совершенно не нужными. Это серьезная экономия средств и достижение идеального соотношения цена\качество.

Буду рад помочь в решении Ваших проблем. Звоните в любой день по телефону 8 - 917 - 40 - 040 - 77. Стоимость услуг от 500 руб.
Консультации бесплатно.

сравни ток, потребляемый магнитолой (особ. на большой громкости) и ток, потребляемый часами.... разница на порядок, а то и на два.
при таком подключении каждое дынц-дынц сопровождается угасанием яркости дисплея магнитолы, динамики хрипят, звук искажен (хотя запас по мощности еще есть!), а все потому что провода для часиков имеют слишком малое сечение, большое сопротивление и т.п., короче не обеспечивают прохождение тока необходимой величины.
вот такая муть

Советуй, но я и так догадываюсь.. Ты тоже считаешь что направленные на слушателя пищалки намного лучше нежели в дверных коаксиалах?

Да наверно ты прав, тебе реальные мудаки ставили...Им жеглавно закрепить и все...

Кстати интуитивно чувствую что кондер там нужен, но объясни мне реальную пользу от него..типа дополнительного аккумулятор чтоли..

Полная шляпа буит типа какбуто у тея LG иль там Деу Hi-End,
Dolby Digital, Dolby Soround, Super Power Bass System стоит....

Я может и ошибаюсь........но АСЛ твой должон реагирует не на шум в салоне, а на обороты двигателя.
И вообще.......подумай так уж нужна тебе эта примочка?

Друх.........6х9 это не акустика, это подзвучка, хотя у самого стоят черепахи.
Единственное что от них требуется - сносный мидбасс, пищалки обычно стоят говенные и глушат собою основной мидбасс.
Я руки чесал года 2 назад, выдернул с Кенвудов центр. стойки вместе с пищалками и кроссорверы и установил их в крышу:)
Вроде нравилось:)
Хотя все это все равно фигня:)

А насчет направленности твитеров.......это по вкусу мне кажется:)

Прикупил типа Pioneer DEH-P5530MP по звуку и по настройкам и по количеству линей.....вообщем тоже что и P8400 но без лишних понтов за которые просят огого сколько
так зачем платить больше?? ради понтов чтоль??

А аппарат реальный советую всем MP3 WMA без напряг вот только теги русские не читает.. а колбасит реально и звук можно настроить как захочешь.. есть даже срез нижних частот настраиваемый OFF, 50,80,125 Гц короче опупеть можно, даже ALPINE отдыхает...
Вот только падло греется, может так должно быть???
http://www.elson.ru/foto/r/1047395962.jpg

А по поводу ASL попробуй так...

1. Нажми Open
2. Нажимай Audio пока на экране не появится ASL
3. Затем для ее включения стрелку вниз.
4. Кнопками влево вправо выбери уровень ASL ну и...

Держи может поможет в чем

Пионер

нада буит периделать)))
какое нада сечение провода?

пасибки)))

да не за что...
провод должен быть не адын толстый кусок медь, а сплетен из множества тонких медных жил, и чем они тоньше и чем их больше - тем лучше. это на случай если ты будешь покупать материалы на кабельном заводе. если покупать фирменный - там no problem, все уже продумано.
необходимое сечение определяется в зависимости от потребляемого тока и длины кабеля по таблице (таблицу вставить не могу, поэтому сразу что тебе нужно)
пусть ток 0-20 А (можно проверить, посмотрев номинал предохранителя, который торчит сзади в магнитоле - спасибо светлой голове Pombur'ки!), длина кабеля 2-3 метра (с запасом).
смотрим таблицку - получаем минимальный калибр провода по AWG 10Gauge, это по америкосовски, а по нашему - диаметр 3мм. (у меня 8Gauge протянуто, опять же с запасом)
на всякий случай, если ток потребления 20-30А, то кабель нужен уже 8Gauge, т.е. 4.25мм в диаметре.

рахмат)))

не наю як твой ник... нв видимо- в музыке- позволю се скщать в электронике шаришь мало..

не что, что много шарю, но все же...

кондер пригождаца в каких случаях ? при пиковой мощности- енто МИНИМУМ саб- одназнащно...

шта такое кондер ???
маленкий аккумулятор ???
типа того...

вопросы ???

а сколько отдал?

Седня заехал ф кантору каторая мне ставила музыку, чо за дела говорю и они мне папулярна всё раскладывают:

- да 6ля, два провода для питания, адин касненький, адин жолтинький! да 6ля адин на пастоянку, адин через замок, па инструкции.

- а хyли сделали как уроды оба на пастаянку?

- так епты мыжа хатели как лучша, ща сё переделаим, но тока музыку будешь слушать когда машына заведена!

- с xуяли загуляли?

- а вот так 6ля, через замок тока так и фсё.

- вы чо меня грузите волки пазорные, па вашему в пионеере дебилы работают?

в этом месте работники сервиса натурально тыкают меня в инструкцию, где нарисован замок зажигания в положении ACC, и написано что магнитола работаит этам положении.

- нука пакажи где тут у тя в замке зажигания есть палажение ACC? Што нету, нутакаxyли?



6лять, родной автопром апять кинул меня, нету у наших замков зажигания положения АСС, и магнитола будит работать только на заведённой машине или будет работать всегда, но только не будут работать функции ASL, сигнализация и автоматическое откидывание панельки при выключении жвигателя...


я падумал пусть луче работет фсегда, нах не упёрлась эта АСЛ с афтаматикой...


P.S. наконец-та узнал, ASL магнитолы риагирует на абароты движытиля, а каторых узнаёт па проводу питания, который падключается к замку зажигания...

:)

7400 р..

Нет ну типа понятно зачем кондер в УМЗЧ класса H - с вольтодобавкой да... но неужели стандартного автомобильного аккумулятора с огромным запасом энергии + куча ампер с генератора не хватит в пике потребления на ударных даже если с сабом........Действительно ли с ним реальней прокачивает, если да то начиная с какого потребляемого тока его целесообразно ставить, и какой нужно ставить??????

Кондер позволяет скомпенсировать падение напряжения, возникающее на соединительных проводах на пиках мощности. При расчете емкости конденсатора фирма DLS рекомендует простое соотношение - 1 фарада на киловатт.

И чо это за провод который подклучается к замку зажигания по которому можно узнать обороты -- помоему фуфло...
[B]Насколько я знаю обороты можно считать трамблера или катушки или с тахометра что одно и то же, или с ЭБУ, но чо там за провод такой я не знаю..

[COLOR=orangered]Насчет ACC в родном автопроме (ВАЗ)
ACC это положение 1 и 3 тоесть при вытащенном ключе и в предпусковом положении, а вот в среднем питание не подается, и видимо автоматика срабатывает при выключении зажигания в положении 2 ток прерывается на что она и реагирует... Но это лишь мое предположение..

мля! шо за провод..що за провод.....
я мля альпайн купил - так там еманарот! каких тока правадоф и разъемаф нету..... 90% каторых мине не панадабилось......
а ты гришь фуфло....

когда газуешь, или быстро едешь, генератор работает сильнее и напряжение передаваемое на магнитолу через провод питания подключенный к замку зажигания соответственно больше, так вот по напряжению магнитола и догадывается что нужно добавить громкости...

Мля мля...Да ты не врубся некуя...
базара нет no problem чёбы такой провод был на башке..
Я об штатной проводке автомобиля конкретней та которая на замке зажигания, подумай сам ну где там провод на котором обороты, А?.........

Мля какая умная магнитола........
Никакого роста напряжения когда газуешь быть недолжно 14.4В и все тут, ну если у тебя древний убитый генер. то возможны хаотичные скачки напряжения, а вот количество вырыбатываемого тока который идет на потребителей и на аккумулятор возрастает(тоесть возможные выдаваемые геном Амперы) и то это заметно если у тебя усь сильный или саб с усем или вместе, но и то при приличной громкости, или этот же синдром проявляется при выработке угольных регуляторов напряжения, которые и отвечают за стабильность вырабатываемого напряжения, короче менять генератор надо.....


З.Ы. На соревнованиях по SPL звуку - звуковому давлению при непосредственном замере SPL автомобиль заводят и кладут на педаль газа спец. SPL кирпич(легкий не знаю из чего да это и не важно) так чтобы обороты были 2700 в мин...Из этого можно сделать вывод что дальнейшее увелечение оборотов не влияет на производимый ток и ушь тем более на напряжение..........

А точнее?
1 фарад на киловатт? Это киловатт потребляемой енергии или выходной??
Если потребляемой то в инстукции на башку я не нашел ни мин., ни макс. потребляемой энергии ну и фиг с ним есть макс. потребляемый ток 10 A и вольтаж 10.8-15.1 вольт, ну к примеру номинал 14.4В*10А=144Вт следовательно кондер должен быть 1.5 фарада??? если так то какой у него вольтаж должен быть, может 15В ведь башка допускает???
Да и какой электролит или керамика????Думаю электролит...

Епта да какая мне нах разница по каким параметрам башка узнаёт об увеличении скорости или оборотов, мне было важно узнать через какой провод она получает это знание, оказалось что через провод питания подключенный к замку зажигания.

А по поводу постоянного напряжения в бортсети, я тебя не совсем понял, как это постоянно 14.4В должно быть, я например на бортовом компе постоянно наблюдаю, как изменяется напряжение бортсети при включении/выключении различных потребителей.

И ещё где мне взять старый и убитый генер, генер у меня годовалый такой же как и машина...

имеется в виду выходная мощность
в твоих расчетах ошибка - 1 Фарада на 1 КИЛО ватт
т.к. 144 Вт = 0,144 кВт => требуемая мин. емкость 0,144 Ф
вольтаж фирменных конденсаторов для caraudio 25 В, больше можно, меньше не стОит
конечно ни о какой керамике речь не идет, кондеры полярные

Фенкс так сказать....все ясно....

Ну так раз ты на бортовом компе постоянно наблюдаешь, как изменяется напряжение бортсети при включении/выключении различных потребителей то подумай как же башка по этим изменениям будет отгадывать обороты...xyй помоему она отгадает...

А я и не говорил что твой убитый...

Да вот только нет в продаже таких.........
может не фарад а микрофарад?????

ХОЧУ МНОГО МНОГО КАЛОНОК БУФЕРОВ В МАШИНУ ЧТОБЫ ГРОМКО ГРОМКО ОРАЛО ЧТОБЫ СТЕКЛЫ ВЫБИВАЛО!!!!!!!!

А мне по херу!!!У меня башка Alpine 9813R ,2 Hertz(2-х канальный 1кВт,4-х 600 вт),акустика FOCAL K2POWER,САБ Focal Utopia!!! И все обкакались!!!






Db rulezzz!!

А еще у меня емкость есть Rockford 1 farad!!!И неон в багажнике вообщем руль а установлено всё просто охренительно всякие приколюшки итд!!!!Вообщем 3500 у.е и 1600 ватт у тебя под жопой!!!!!160 db мать твою!!!

Хасик немного ****ит с усилками у него Магнаты классик стоят бля такое фуфло по 1000 руб за штуку если ват 500 с обоих снять вообще считай повезет!!саб играет так что его можно сравнить с пердежом роты солдат после горохового супа!!!Акустика говно бля трещит пердит вся громкость вообще не держит !!А на его тухлом пионере не то что мп3 там даже саб по уровню не отрегулируешь!!!ТОлКУ то от ДВД если звук идет из динамиков на фуфловеньком мониторе ни хуя не слышно!!Так что Тимурик может конечно ты и отдал штуки две бахов за это,я в этом и не сомневаюсь ,только тебя наебали как лошка мажорика!!И мой тебе совет замени все провода на акустические а то телефонные это ни тема!!ЛОХ ТЫ НЕ ВЫЕБЫВАЙСЯ!!!

2db drag

все что ты написал, конечно очень круто, но никак не пойму, где ты там 1600 Вт насчитал? маскимальная китайская мощность? :D
и 160 dB... стандартная машина просто не способна выдержать такое давление!
короче НЕ ВЕРЮ!!! (c) докажи

Вот у меня, пилять, голова Урал-4985, 2 колонки Иволга, а на заднем сиденьи барабан и бубен(для пассажиров, чтоб в ритм попадали).... а еще у меня лампочка круглая на 220v синей краской покрашена в багажнике висит на оголенных проводах.
Ну чё, чуваки, теперь обкакались? :D :D

ну теперь точна... фсе... с ног до головы... неминуемо обосpaлиcь!!! :D

PS у тя же еще вроде конденсатор на 1 супермикрофарад... для увеличения мощности системы в 10 тыщ раз... забыл про него сказать? :D

точно, ты же сам мне его устанавливал.... :D

Мудила бля хули я пиз еть чтоли буду сказал 1600 значит 1600 а кто бля тебе сказал что машина стандартная?Сосите ***

сам ты мyдила, я просил доказать... не можешь? соси *** !!!

160 db говоришь, такое давление может раздовить человека, ну или по крайней мере в анабиоз отправит надолго.....

Мля ну ты приколол реал, вот я выпал..

Всем дарова!

Проконсультируйте, плиз, чайника в музыке... :D

1. голова Sony XR-CA620X (один линейный выход, обычный 4*50 Вт),
2. передние колонки JBL GTO402MKII (4х-дюймовые 2х-полосные, 5-75W RMS),
3. задние блины JBL P-93 (6"х9* 3х-полосные, 5-250W).

Приобретен усилитель Sony XM-444...
Как я понял, мои передние колонки - "пищалки"... и качественных средних они не дают...
Хочу поставить дополнительно мидбасы и саб... На этот усилитель хочу зацепить передние и задние динамики... Можно ли к нему же подцепить и мидбасы? Как это будет выглядеть? Что посоветуете из мидбасов? И что скажете по поводу саба? Активный или пасивный? Если пассивный, то какой усилитель и саб стоит взять? Как соотносятся выходные мощности усилителя и саба? Нужнен ли кондер?

Дарова! Карочи фсё ета хазяйство несёшь на свалку. :p Пакупаишь башку Пианер либа Альпин; фпирет на двери вешаешь мидбас + среднечастотники с пищалками.... заднии БЛЯны выкидываишь на*** и абратна заделываишь атверстия, каторыи ты пад них выпиливал.... (не буишь веть езить с дырками в затней полке).... пакупаишь самый бальшой саб... штоб каллБАСила не па децки.....

зы. усилки СОНЯ ХМ444 дажы в металлалом не принимаютЪ... :D

не, он наверное свою пукалку на расстоянии слушает.
а ваще на такой акустике в принципе надо музыку слушать, а не рвать мембраны. соревноваться с ним по давлению не буду, но по качеству звучания могу попробовать...

хотелось бы узнать предполагаемый бюджет системы

и такие варианты:
1. max экономия, бюджет 150-200$

ты хочешь докупить мидбасы 16 см на фронт, но тут потребуются 3х полосные кроссоверы, их у нас отдельно вообще не продают - либо продают, но hi-end, непонятно зачем. к тому же найти отдельно мидбас, подходящий по параметрам к имеющейся аккустике - оччень непросто.
лучше всего в данном случае - отказаться от построения 3х полоски, купить и установить новую мощную 16 см 2х компонентную аккустику на фронт
фронт и задние блины подцепить к усилителю, поставить нормальные провода - блины дадут неплохой бас

2. баса от блинов недостаточно, да и хочецца погромче! бюджет ОТ 500$

старую аккустику с головой вместе в утиль.
новый фронт, виброаккустическая обработка дверей и багажника, новые провода, имеющийся усь играет мостом только на фронт, новая голова с возможностью управления сабом, дырки в задней полке остаются, закрываются грилями или полка обтягивается тонким карпетом, пассивный саб в багажник, дополнительный усилитель на саб, кондер - при наличии свободных 100$.
+ грамотно все это установить

чтобы назвать конкретные марки и модели - надо хотя бы примерно знать бюджет

Дарова! Ты как всегда такой любезный... :D :D :D

Звуко- и виброизоляцию мне будут делать сразу же после установки двигателя... Всего салона, дверей и багажника... Так что этот вопрос отпадает сам по себе... :) Делать будут в Комфорт-Мобиле...

А как тебе такая схема, которую мне предложили в Техно?
К имеющемуся усилку подцепляются фронт и блины, по-моему, к нему же они предложили подцепить и мид-басы... Вот только я не понял как... Этот усилитель цепляется на линейный выход головы. Затем они предложили мне вывести из головы второй линейный выход, к которому подцепить усилитель, на который сядет (возможно через кондер) пассивный саб...

Я сейчас этим интересуюсь, т.к. по моим расчетам через неделю-полторы мне уже заведут новый двигатель, и я поеду в Техно прокладывать провода до того, как мне начнут собирать салон... А уже после сборки салона хочу поехать к ним же для установки всего остального...

Насчет бюджета... Оставляя все свое, прикидываю отдать за мидбасы, доп.усил. и пассивный саб где-то в районе 500 у.е....

Голову менять не хочу, т.к. нраится дизайн... Да и кассетки иногда слушаю... :D Сзади лежит чейнджер...

короче, раз уж ты собрался в Техно-Арт, там есть такой чувак - Дима, вот обращайся к нему... он спроектирует правильную систему - это 100 % !
но есть одно НО - не говори, что у тебя есть 500 у.е. и надо за эти деньги сделать музыку - иначе сделает РОВНО на 500 у.е. :) лучше попроси расписать несколько вариантов и выберешь наиболее подходящий по цене.

PS насчет второго линейного выхода - честно говоря, не догнал... поговори об этом с Димой :)

Ок, поговорю... Спасибо!
Насчет второго линейника - ребята предложили разобрать мою голову и за 400 р. вывести второй линейник...

А у тебя чо стоит???

Голову не eби!! Выкинь свой усь который без линейного выхода и купи новый!!!

башка пионер, мидбас пионер чейнжер 12х пионер, пищалки фиг знаит чьи шелковые, кроссоверы фантом, усел кларион топовый, саб JBL небольшой.... в Оке....

На 0.5 килобаксов можно взять реальный саб, мидбасс, и усь к ним, а лучше выкинь то что есть тем более XM-444 - 4*40- накуй он надо, короче скинь акустику, и усь это + около 200 баков, кассеты щас это все равно что патифон в машине слушать, короче голову и чейнджер свой тоже сдай, это еще+ незнаю скока, возьми башку типа Pioneer с MP3 WMA, с управлением сабом или лучше Rockford Fosgate RFX9110R MP3, 4*40Wt, Multicolor LCD - 9647 в Кламасе(там кстати и акустика хорошая и уси есть и все дешевле.....), фронт я убежден должен быть с европейкой частотной настройкой для полноты сцены типа Hertz или Alpine, а лучше французский Focal есть в Pioneer-е обязательно компонентый, а саб американский чтоб долбил реально, но это не так критично потому что саб есть саб и реальной разницы незаметно под саб могу посоветовать SPL сам слышал , как раз под саб тоже в Pioneer-е есть и недорого и ватт там дай боже..., под фронт ну дело вкуса, в Кламасе есть немецкий Helix-достоин внимания...

Может не по теме пишу, тему не читал, сейчас только видел пятерку, взади стояли шесть колонок 4-х полосные.
И как то жук видел с 4-мя трехполосными.

А вообще есть рациональный смысл в том, чтобы басы за спину кидать или это просто традиция такая?

можышь пачитать тут>>>>>
http://www.streetwars.ru/music.htm

"Никто, никогда, нигде не слушает музыку спиной. Отсюда вытекает аксиома № 2: "Если музыку предполагается слушать в основном с передних сидений - задние колонки абсолютно не нужны, и даже вредны"

Понятно, в общем-то так я и подозревал ))
Но вот вопрос - если вуфер и среднечастотник можно на подиум на дверь, то куда еще деть саб? (кроме, как на пол)

как куда? в багажник!)))

Ну и будет, обратно, что звук из-за спины пойдет.

так то оно так, но сабы тока в багажниках и видел...)))

1000 извинений! 2-й день не могу залезть на caraudio. У меня 9-ка, интересно почитать. Тоже хочу наворотить. Если есть в эл. виде может сбросишь на MusaevMV@yandex.ru ?

См.: http://www.bluesmobil.com/bm/page.ph...45f3f5bbfe76f9

Большой рахматуллин!

ну не обезательно саб в богажник пихать

Нет не будет......

Это ж элементарно саб выдает от 20 до 80-250 Гц, что есть низкие частоты, которые являютсья не направленными в отличии от высоких (воспроизводимых твитером например >2КГц) причем чем выше тем направленнее, чем ниже тем ненаправленнее, т.е. угол конуса испускания волн тем меньше чем выше частота именно поэтому твитеры(пищалки) устанавливают с наибольшой точностью по направлению к слушателю, а вот саб не важно где находится потому что по звуку им воспроизводимому нельзя определить его местоположение, тем более что длина волны у низких частот настолько велика что беспрепятсвенно проходит все преграды даже в багажнике седана...

Но есть одно но, в седанах рекомендуют лицевую сторону саба устанавливать к заднему сиденью конечно не в плотную, а вот на хетчбеках и универсалах наоборот по направлению к заднему стеклу......

вообще, люблю когда музыка громко орет, а какая не имеет никакого значения.

Хай! Как оно? Не вкурсах, люди, соня 850 в качестве головы как, сойдет.. не для очень навороченной зубилы?

берите алпайн господа!!!можно и за 300багов взять.но разница!в моей ниве все до последнего герца слышно!!а тк она у меня (нива)21213 то буфер 300ватник просто разрывает от давления меня.обьем салонато маленький!у меня у товарища 2 аудиобана стоят номиналка 1600ватт. так разница не очень видна

ГРАМОТНЫЕ ЛЮДИ... подскажите пожалуйста
На примере ВАЗ-2107... опишите(если не в лом) наиболее подходящее распределение 0,5 к$ов на звук в автомобиле.

Заранее full respect! :)

если в планах крутая система, то
0.5 к$ - это приличная голова, приличный 2хполосный фронт и все это грамотно установлено (в таз-2107 двери изнутри плоские, требуются подиумы), также должно хватить на вибро-, шумоизоляцию дверей.
следующие 0.5 к$ бвухиваешь в тыл, усилок, провода
следующие 0.5 к$ - второй усилок, провода и саб, и - как следствие - виброизоляция всей машины :D :D :D

PS на отдельных пунктах можно экономить, но в целом схема такая
PPS можно все сразу за 0.5 к$ - но в кредит (если дадут)

Хотелось бы знать мнение остальных аудиофилов .... :D

Народ может у кого есть нормальные колонки и буфер. Куплю за разумную цену. 89174399899

Купил в "Техно" головку. И выяснилось, что в своем сервис-центре бесплатно они только ее и поставят. А вот установка акустики (в штатные вазовские места) обойдется в 300 р. Наклейка внутренней антенны - в 200 р.

Что-то мне эти цены показались великоватыми для такой работы. Реально ли где-либо поставить их подешевле?
На професиональном уровне, естественно - в теплом боксе, а не в "гараже у дяди Васи"?

в штатные места акустику можна паставить и самому.......
тока звучать ана буит тоже штатно......
а пачиму антенну то не можешь приклеить? :confused:

зы. профиссиональный уровень - ет теплый бокс???
зы2. цен пониже наерна не найдеца....

Удачи на дорогах!
:)

Спасиб )

Для наклейки антенны нужно, чтобы +18 было, а у меня гараж холодный. Да и заземление надо грамотно прикреплять, чтобы наводок не было. Лень возится вобщем.

Поэтому теплый бокс - это как минимум для профи, а не любительского уровня. Хотя, конечно же, не всё.

Насчет штатности - согласен. Но на первое время сойдет. Потом подиумы все-таки надо будет клеить.

Включил печку, нагрел стекло и клей антенну. Я свою без никаких проблем наклеил и держится прекрасно. Там работы мин на 15, а за ето 200 руб оказывается берут

еси не секрет, то какая машина, магнитола, акустика?
:)

99, головка - JVC с mp3, плюс те же JVC на акустике - стандартные двухполоски 13 и блины 6*9. Пока что без усилка.

PS: я не меломан, поэтому запросы скромные - лишь бы не скрипело, да верхи и низы не резало. Все равно без шумоизоляции чистого звука не добьешся, а так - зачем возится. ))

панятна))) тож самое у мя было в 21093..... щас в 12-ке спереди стоят мидбасы (DLS 16 cm) с пищалками..... качает афигеть как!))) правда через усилок..... но сё равно познал што такое звук спереди, а не через блины в задней полочке..... вот тока руки не доходят до саба....(((

Здесь вот усилок красиво сзади зашит: http://www.bluesmobil-perm.ru/ust_vaz.shtml

Там же саб в багажнике.

Хорошая машина 2107 (для звука), толстое железо и не гремящий пластик... (почти). Для меня качественый звук в авто начался именно с 2107.
Ставилось значит следующее:
Голова Clarion 365DZ цена почти 2 года назад 160$; установка производилась на место центральных дефекторов отопления
штатный отсек для магнитолы превратился в дополнительный бардачек (кстати CD-диски очень удобно было складывать).
Пластиковая задняя полка была удалена (пришлось пожертвовать ремнями безопасности :( ) вместо нее встала деревянная полка с коаксиалами Nakamichi (марку к сожалению не помню);
Далее полка была обтянута звукопропускающей тканью (незнающий человек даже не заподозрит о наличии акустики);
Цена колонок 120 $ панели 1500 руб. Бас был такой что задребезжал задний номер об кузов, пришлось его на монтажную пену сажать, (ГИБДД замучается отдирать) :D
Далее были установлены разнесенки Kicker Impulse 5.1 ценой 160$, устанавливались мидбасы в двери, твитеры на передние стойки. В итоге оборудования вышло на 440 $ плюс работа 3000 руб. Звук получился мощный но чистый и причем согласитесь за весьма приемлемый деньги (почти 1/2 килобакса)..
Кстати ставилось все в Камертоне, за что им огромное спасиб...

акустика Накамичи, Кикер - откуда в Уфе? кто привозит

сменил машину, а заодно и музычку переделал:
башка Рокфорд фосгейт
пищалки Итон
мидбасы куй знит чьи, менять буду
усел оставил старый, Кларион
Саб пока беспонтовый, но присмотрел одну башку фриейрную, поет приятно.

Камертон и возит, сейчас на саб Кикер СолоБарик облизываюсь :)

какая машина ?
насчет фриэйр - не связывался бы... я вон 1 раз проэкспериментировал - 10 раз пожалел - и валяецца щас этот фриэйр в гараже, с оторванной катушкой

шоха у меня щас. в камертоне недавно шоху делали... там саб не вриэйром ставили в просто в полке дыру прорезали а саб корпусной снизу прикрепили шо головка прям в салон качает... вот типа этого хочу если с фриэйром не получица... хотя Маторин грит шо ништяк будет

мош ты по форумской солидарности подкинешь мне эту башку? я ей перемотал бы катушку... а с меня пыво либ ышо че... кстати шо за башка?

перематывать ничего не нужно - головка работает, просто катушка оторвана и болтается, лязгает и т.п. насчет подарить за пиво - без проблем, пиши в приват

ps Ivolga 10"

Продам сабвуфер КЕНВУД 305, 700Вт, (30 см), возможность фриэир установки, или корпусной. Продается только голова, коробки нет. Почти нов, экспл. мало, не до него было, а счас другой.

+ усилитель сони-222, два канала по 100 Вт, или мостом = 222 Вт, (4Ом), б/у полгода.

Также СД-Ресивер КенвуД-3029. (или что то возле этого)
б/у год.

Колонки ДЛС пер, комп. с кроссоверами, 16,5 см + пищалки..
серия матадор... Уст. в данный момент в Ваз2108, сниму, если надо.

Сабвуфер Алпайн 1200 Вт, в корпусе, прям на него прикручен усь Пионер (А). Б/у год, Корпус сделан специально под W210, в нем сейчас и находится.

Я вот тоже собираюсь ставить хорошую систему. Какой усилок, саб, пищалки, мидбасы лучше брать? И сколько примерно выйдет?

Скоко хочешь за саб и усилок? Где и когда можно посматреть?

Скоко хочешь за саб и усилок? Где и когда можно посматреть?

Какой конкретно интересует??
Алпайн сделан исключительно под мерина-очкарика., в др. не влезет, если тока в джип.

пиши в приват, посмотреть мона када угодно

скока просишь за алпайна ????

Этих денег хватит лишь на голову и фронт.......нормального уровня......ну можно натянуть еще на блины.
Определись сначала нужен ли тебе саб и усилок?

Всем дарова!
Кто что скажет про усилители (вернее, усилительные наборы :-)) DAXX? Конкретно интересуют отзывы по модели K-500. Сегодня предложили, причем уверили, что по звучанию поинтереснее Alpine MRV-F450... Вот это заявление меня и смутило...
Что из себя представляют сабы Cervin Vega?
Спасибо!

...тут ничего не скажу...

уважаемый брэнд. замечательны тем, что имеют малую установочную глубину и играют в очень малых объемах

как рас для иво маленькай мачинки :D

зы. здарова Лёха! када буим рассикать на твайом чернамазам?
зы2. ты башку то с усилком выкинул али нет ешо??? магу памочь :)

Дарова-дарова!
Насчет маленькой машинки - это ты правильно заметил... :)
Башку пока решил оставить, а вот усилок этот ставить не буду... Вот решил DAXX поставить, как раз сегодня приобрел журнал Автозвук, в котором его очень сильно расхвалили...
Насчет рассикания пока не знаю... Ещё много чего надо сделать... Завтра отгоняю на покраску... Потом музыка, потом салон, потом скорее всего выпуск... А там и порассИкаем... :D

Пасибки!
Пока я свою систему вижу так:
Голова Sony с чейнджером, пятиканальный усилитель DAXX K500 (вроде "Автозвук" хвалит), провода соответственно DAXX (идут в комплекте с усилителем), фронт - Alpine SRX177 (в передних дверях и пищалки на передних стойках), в средние стойки ещё комплект пищалок, в задние двери перенесу JBL'ки из панели приборов (10 см), сзади оставлю блины JBL, в багажник через кондер DAXX сабвуфер Cervin Vega (15-ти дюймовый)... Вот пока вроде и все...
Что скажешь?
Тетрис пойдет или ещё что-надо? :D

столько всего написал, а самое ИНТЕРЕСНОЕ - схему подключения - забыл! как 10 (!) источников звука раскидать на 4 канала усилителя... (саб - 11 источник, у него 5й канал, с этим понятно)

ps всем: прочитать про daxx k500 можноздесь

За ссылочку спасибо, я её уже видел - там про сам усилитель мало информации, только технические информации...
А вот вопрос с подключением для меня пока является открытым... Посмотрим, что предложат ребята из Техно-Арта... Может быть все-таки придется задействовать Sony XM-444... Пока не знаю...
Я пока предполагаю так, что на фронтовой выход усилителя сядут Alpine через кросачи (2+2), для саба отдельный выход... Пять колонок раскидано, осталось шесть... А если на тыловой выход посадить шесть колонок через кроссоверы? Т.е. первая пара кроссоверов разделяет сигнал между задними блинами и всем остальным, а вторая пара - между колонками в дверях и пищалками на стойках... По идее усилитель должен потянуть...

такое обилие кроссоверов не к чему - нельзя забывать, что простые пассивные кроссы ослабляют и портят сигнал, вращают фазы ит.п. далее: я бы не стал тратить сравнительно небольшую мощность данного усилителя (50Вт/канал) на милипизерные 10 см. динамики в задних дверях и высокочувствительные блины - их можно подключить непосредственно от головы. Подключить фронт+тыл каналы уся мостом (получим 2 канала по ~100 Вт и 1 для саба 200 Вт) и через кроссы на фронт мидбассы + все 4 твиттера.
такую систему и настраивать проще, и запас по мощности имеется... есть и минусы конечно - для задних пассажиров вырулить звук будет сложно

продается корпус сабвуфера под голову 10", абсолютно герметичный ящик, объем 19,5 л.
внешние размеры 300x300x450 (мм), форма - параллелепипед.
материал - 17 мм березовая фанера.
изнутри плотно задемпфирован синтепоном.

сделан специально под багажник 2110, в вертикальном положении упирается крышей в ребро кузова, динамик направлен точно в окно для лыж (или в противоположную сторону).

минус: слегка потрепана обивка (можно подклеить)

цена : 1300 р., торг

фото прикрепил

Спасибо за совет!
Я что-то и не подумал, что что-то можно прицепить напрямую к голове...
Кстати о мощности: "Автозвук", проведя тесты, дал следующую информацию: максимальная мощность сабвуферного канала - 225/283 Вт (4Ом/2Ом), остальных каналов - 85,6/131 Вт (4 Ом/2 Ом).

всегда пжалста! действительно интересно, что предложат установщики Техно-Арта или другой студии - расскажешь, ok?

а основная мощностная характеристика - не максимальная , а номинальная мощность... ориентироваться нужно на нее!

гхм! выше - это мой был пост... :)

Автомагнитола КЕНВУД (СД+Радио) мод 3021YG,
возм. подключения усилителя / сабвуфера., 50W*4.
Документы, не криминал., б/у аккуратно,
чехол для съемной панели.
Продается за 2000 рублей, без торга.

Автоусилитель СОНИ. Серия Xplod,
Мощность - мостом - 222Вт (Номинал 100Вт)
Или два канала (стерео), например, для мощных,
400 Вт и больше, блинов а-ля пионер....
Недорого.

Сабвуфер КЕНВУД-305 (700Вт), /фри-эир, бокс/.
1800 р. нов., б/у чуть-чуть. Продается тоже.

Сколько б/у?

Кто нибудь с ними рабодал или слышал в живую плиз
поделитесь инфой..

продана..

ДЛЯ ТЕХ, У КОГО ПРОБЛЕМЫ С БЮДЖЕТОМ-БЕРУТСЯ 2 ШТУКИ S-90, БАСОВИКИ ЗАПИХИВАЮТСЯ В ОДИН ЯЩИК, КОТОРЫЙ ДОВОДИТСЯ ДО УМА-ИНАЧЕ ЛАЖА ПОЛУЧИТСЯ, ВЫСОКИЕ И МИДБАСЫ ВРЕЗАЮТСЯ В ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ, САБ В БАГАЖНИК, В ЗАДНЮЮ ПОЛКУ-БЛИНЫ, И ВСЕ ЭТО К НЕ ОЧЕНЬ ДОРОГОМУ УСИЛИТЕЛЮ....ЕСЛИ НОРМАЛЬНАЯ ГОЛОВА, ЗВУЧИТ ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ СОВСЕМ НЕПЛОХО, Я СЛЫШАЛ.....ВО ВСЯКОМ СЛУЧАЕ САБ СОВСЕМ НЕПЛОХО ЗВУЧИТ....ТОЖЕ СЕБЕ ДЕЛАТЬ НАЧАЛ