29 февраля 2008, 13:03

Renault купила «АвтоВАЗ»


Свершилось! Французская компания Renault официально стала обладателем блокирующего пакета акций (25% + одна акция) Волжского автозавода. Сумма сделки составляет ровно $1 млрд, которые поступят на счет уже сегодня.

Помимо продажи блокирующего пакета акций «АвтоВАЗ» и Renault подписали договор о стратегическом партнерстве – в будущем компании будут выпускать автомобили и помогать друг другу в разработке новых моделей машин.
(с)
auto.mail.ru

Как долго ждали владельцы французских автомобилей когда наконец-то АвтоВАЗ поможет концерну Рено доработать их машины :D

хыхы)

может в логан наконец нормальный двигатель поставят, хотя бы от пятерки

ахуеть...
бля, я хоть и не водитель, хоть шаха в гараже и стоит,
но это бля пядь.
в пятярке, такой же двигатель как и в шахе и как и в копейке, но копейка это бля фиат 60-х, годов и движок там тракторный..:D

че вы на пятерочный движок гоните ! Отличный моторчик :)

Стопудофф, все иностранные мотористы пытаются раскрыть его секрет, а наши не продают...

Renault и ОАО "АВТОВАЗ" планируют к 2009г...

ниче се..теперьв логан и всемером можно будет поместиться )

это щас в логан семером можно... а потом туда все 14 полезут :)

ура. лаган будит стоить 150 тыщ. я его то и куплю :)

Илюха, ты ж хотел проект цэ покупать ;)

дык вы сами сказали его пириделают накуй.
а пириделаный мне ни нужон :(

ИМХО, все-таки рено не купила автоваз. Рено купила блок.пакет акций. Посадят пару французов в совет директоров и дело с концом. Президент реношников сказал, что сидеть и напрямую командовать автовазом он нахер не будет, а работа начнецца с выпуска дешевых жигулей похожих на логан.

однако моя 7ка с тракторным двигателем(и с неудачными предаточными числами) была шустрее логана:D

так человек и пишет тракторный, тяга то тракторная по сравнению с логановским:D А так, конструктивно оба на коромыслах, разницы никакой, просто на логане с завода чек_энжин отключенный идет

э6ааать:eek: логан фтопку
я думал французы догадались 83 движок скопировать:D

Дык яжвсегдаговорил, что классика беспесды рулид, только сделайте так чтобы мне не страшно было на ней ездить, добавьте туда кое-что из пассивной безопасности и я бы на ней ездил, мне нах не нужны ни таёты, ни хондо, ни маздо !

угу, зато логан комфортнее и безопасней семерки.
или кто нить спорить будет?

У классики подвеска короткоходная - не для наших кочек. Тогда уж лучше Самара - поршивцами доработанная

ты всмысле эта...
какая машина быстрее чтоле? ну есть рено клио спорт 6 сек до 100. устравает? или там мотор не рено сделали? они типа маторы делать не умеют?

лучше по сравнению с чем? :D

не ну ещеб он был в этих параметрах хуже классики

КОРОТКОХОДНАЯ???:D :D :D

дык за такие деньги сколько клио стоит... вот если бы логан, за деньги как за приору ехал хотя бы как шоха:rolleyes::D
да и не едет клио за 6 сек, за 13 едет

некотрым лишь бы брякнуть :D

ну чтобы машина "ехала", я думаю надо крутить до отсечки. на моих моторах так. ты часто так делашь? ты фигачишь с места по городу? для спокойной езды имхо всех таких моторов хватит. если уж дунуть надо для обгона, можно пониженую включить...

здесь читай " да и не едет клио за 6 сек, за 13 едет".

Причем здесь фигачить ? Просто водитель того авто который едет за 12 сек до 100 будет ехать вальяжно переключая передачи на 2500-3000 там где водитель того авто который едет за 16 сек до 100 будет крутить до отсечки двумя руками вцепившись в руль и сконцентрировавшись на переключениях. Вот и вся разница.

Если для тебя разница в 4.3 сек до 100 не существенна, то тогда и бмв какойнить с ее разгоном за 7.7 фигня ненужная

А для чьих тогда, если не для ваших? :D

Нихрена она не короткоходная. Подвеска у классики на плохой дороге комфортнее, чем у зубил или еще чего-то. Мягче она.

Надо крутить до того, чтобы после переключения на следующую передачу обороты были в районе максимального момента.

Если у движка максимум момента на невысоких оборотах, его нет смысла крутить до редлайна, да такие движки обычно и крутятся то плохо, но на низах прут хорошо.

У шестерки максимум момента на 3200об/мин. И я крутить ее двигатель больше 4000-4200 смысла не вижу никакого. Если крутить дальше, он, конечно, будет старательно рычать, но ехать также. ;)

тут недавно ночером подъезжаю к перерестку, стоит логан. Встал за ним. Нам обоим налево, повернули, жукова широкая дорога, в то время пустая. И чето он копошится передо мной, ехать мешает, ну взял левее, не тороплюсь никуда главное, просто еду, сигарету достал закуриваю, в это время тихонечко поравнялся уже с ним, и проезжаю его тоже тихонечко так прикуривая, слышу чето орет двиг у него газует вовсю, когда уже мой задний бампер с его передним сравнялся он резко сбросил. И тут до меня дошло - он оказывается соревновался со мной на разгоне:D

1.4 наверно был :)

Макс. момент ближе к 3500. Хочешь бодро ехать--переключайся на 4к. Только шумно =)

:D :D :D жжешь
даже гордость. за наши машины появилась ))

а у меня к 4-м тысячам ужэ спидомитра не хватаед :D :D

+500
а выпускать на вазе будут логон-универсал

ты эта... в максимовку летом приезжай... посмотрим едит твоя помоечка или нет :)

вощем Карлос Гон сказал, что командовать автовазом так как он командовал нисцаном он не будет

заменят нескольких ведущих спецов, часть наших спецов отправят во францию на обучение,

на автоваз внедрят нормальные платформы, трансмиссии и двигателя

по большей мере руководство останется прежним

и наверняка все это выпускаться будет под маркой таз
ибо рено не будет выпускать машины низкого качества

угумс - тазом и останется, тока вот на счет катчества х.з.

вообще мировой рынок позитивно отреагировал на такую новость - акции таза поскочили значительно после таких новостей

но я думаю что больше сдесь сыграло что за дело взялся Карлос Гон

ты так зовешь в максимовку будто постоянный участник заездов там. Ну-ну, это на твоей то кляче с символом вагины на капоте:rolleyes::D

ЗЫ у тебя тоже на коромыслах двиг ? не удивляет

:D вздую тебя на логане 1.4,, помню той весной ты очканул,, в этом сезоне тоже сольешся?

Читаю угараю, как на вазе человек неспеша (незамечая) делает, надрывающийся логан))) ну нельзяже так смешить...)))
я понимаю ты ехалбы на лансер эво, вот там реально можно незаметить что с тобой чтото там гонялось...
ПЫСЫ - Лёха, привет)

ну знаешь, некоторые тазы делают эволюшн, так чтож теперь... на стоковом приезжай логане, посмотрим.

а ты что реально думаешь что на авто который едет до 100 на 4.3 сек быстрее это трудно сделать. Я точно также не сомневаюсь, что эволюшин едущий за 7.7 сделает мою двенашку с такой же легкостью, что в этом такого вообще ? Просто человек просил объяснить есть ли польза от этой разницы, показал что есть

ну жесть....))))))))))))))))))
ты такой таз в уфе видел?
у нас ща континенталь появился, ты случайно его так не обгони, незаметив, ато думаю водитель огорчится покупке)

чего жесть то ? был вроде один заряженный или два, не знаю как сейчас

разговор не про драговые машины, а про тачки которые по городу ездят, а то что ты привёл - драг машина, с баком на литров 5, без сидушек, со снятой обшивкой и тд...
эвики тож прокачивают так что двенарёк может просто сдуть с трассы. но опятьже разговор про городские машины!

а я тебе не про дрэговые говорю, а про сток. 12 в стоке едет до 100 за 12 сек, логан 1.4 за 16.3. Вот тебе и разница в 4.3 сек. Для кого то эти 4.3 секунды кажутся фигней:rolleyes:
Я конечно понимаю что 16.3 в голове у тебя не укладывается, поэтому и удивило тебя что на 12-ке можно прикуривая объехать орущий логан:D Увы это так, его двиг на коромыслах везет его за 16.3 сек

Ладно, разговор про то, что в обычном режиме потягивая сигаретку надрать на 12 - логан. Вон те прохожий романтик предложил встать. легко проверить кто кого и при каких условиях)

если решите - зовите. с удовольствием гляну

так я тож за)
ну это надо гольфу и романтику тут договориться о встрече...

ага, он со своей машины уже продал все вплоть до сидений, куй его знает что он с двигателем при таком энтузиазме там за 2 года наделал:D Ты же про сток хотел поговорить

так а в чем проблема спросить у него самого про переделки, если они есть? думаю, врать ему резона нет - все равно всплывет

ты может и думаешь... у меня так доверяться оснований нет

слив?

ааа 6лять логану с 1.4 с акой или матизом можно гонять
как снег сойдет все в максимовку,там и посмотрим
Беляш у тебя на фокусе какой двиг?1.6?айда тоже приезжай!

яяя проеду с любым логаном!!!

с какой это стати ? Если так хочешь, то будут еще в максимовке люди на логанах, предложить любому из них. Вероятность того что окажется переделанным резко падает.

1.6 скоро будет чип на 130 сил...
могу на элантре с тобой встать)

кстати вот беляша будет поинтереснее дернуть, фф2 1.6 вроде как за 12.5 по тестам едет

интерес был именно в том чтобы ТЫ также не напрягаясь порвал логан, а не в дрэге, крутить движки)

давай сначала с фокусом,элантру 1.6 я объеду

давай, дёрни))))

ага, с романтиком значит хотел меня в дрег поставить, а как дело пошло к стоковому логану, так дрег уже неинтересно. Не боись, по тому кол-ву метров насколько отстанет логан можно прикинуть насколько нужно не напрягаться для того чтобы его просто объехать:D

када мне надо более быстро двигаться, я сожусь на элантру)))
а фокус - совсем не быстрая машина, да и 16 диски + антибуксы не дают ему тронуться бодро.
на элантре я думаю проблем с тобой не будет))))

KMS вон пусть дергает если захочет, он вроде тюнингом увлекается, раз уж у тебя не сток. Мне не до прошивок всяких

согласен,поедим!
а че фокус на афтомат?А элантра?

зы Алекс не забыл что мы с тобой едим по лету?!?!?!?:)

ха, фокус пока сток, просто самому не очень приятно ехать после элантры. на элантре 132 силы и 15 диски, на фокусе - 116 и 16 диски, разница чувствуется пикец как...
но фокус брал 1.6 тока по причинам того что европейцы тада были тока 1.6 - седан, 1.8 - хетчбэк, 2.0 ваще европейцев не было, а русфокус не хотелось. т.к хэтч уже есть, то хотел тока седан. вот и получилось что 1.6. ну и к томуже тока у 1.6 - TivVC, а все остальные нет (без изм.фаз газ.распред)...

фокус - ручка.
элантра - ручка.

ты думаешь гольф поедет гоняца? :D :D

элантра 1.8?

да....

ааа ну тогда естественно элантра шустрее чем фокус

ну да 116 против 132)))
ещё зря всётаки 16R поставили на фокус, управляемость конечно ощутимо возрастает и повороты проходить одно удовольствие, но троганье в крутую горку - приходится чуть газику больше давать... фокус намного больше по управляемости нравится, хотя элантра динамичнее.

а если я машину продам? :)

кроме лошадиных сил, в моторе есть момент, а в машине кпп
в твоем случае, дело не в КОЛИЧЕСТВЕ сил. а в машинах
твой фокус даже после чипа не поедет как елантра, у ней 9.7 до 100

так мне чип не нужен чтоб гонять, просто ездить приятнее будет. мне динамики элантры вполне хватает... а вот фокусу хочется чуть накинуть...

у тя 100сильный или 115 ?

115
100 - это на автомате.
вот этот ход форда я ваще понять не могу.
на автомат ставить 100
на ручку - 115. поидее наоборот надобы)

ну у 115 нормальная динамика должна быть

ну такто очень даж нормально 115 для механики чтоб нормально ехать, но хочется чуть больше!

ПРИВЕТ =)

Не продавай,, я с твоим корыт.. ой космичем заехать хочу =)
п.с. у меня уже не сток..
п.п.с. для заезда с гольфом имеецо 1.4 сток =)

ты сам реально оцени, твое корыто, не сток, за скока разгоняется до 100 ?

не буду тут трещать в пустую с тобой,, возьмем и заедем ;)

возможно я ее продам
если будет покупатель, неужели я ему откажу, чтобы дриснуть с тюненым логаном 1.4 ?

Да фиг знает,, ты хотя бы связь держи тогда с человеком, кому продашь,, мы с ним заедем,,, ну или ты возьмешь машину у него на один заезд...
- да и вообще,, раз твой космич так крут,, зачем же его продавать? едва ли за него много выручишь :rolleyes:

бугага :D

сволащи :(

а почему бы вам не проехаться сейчас... пока ты его не продал? шлифует? так найдем место где сухо и тепло :) как идея?
зы. романтику вопрос тоже относится

думаю романтик точно сьежать и мазаться не будет.
дело за алексом...

я тоже мазаться не буду.
проблем нет
вон версиса я катал, ему вроде динамика авто пондравилась :)

на шипах нихачу. на летней проеду!
тока если ты тоже приедешь, и беляш. и с вами чтобы тоже проехаться!

ну и всё тада отлично.
где и када?

ну по всей видимости, как снег сойдет

а че кстати такое пристальное внимание к моему космичу? :eek:

приехать то я приеду, но гонятся не буду. не стритрейсер я, извиняйте :)

легко)))

этоже хорошо)))
внимание, поклонники, девочки - болельщицы, и тд)

тока если не 130 сил будет, а 115 :D
а то не честно будед :)

я на фокусе не гоняю. даж после чипа наверн не буду топить...
я буду на элантре)
там сверху дуги - как раз создают аэродинамическое сопротивление, потом ещё мухабойка и ветровечки - такчто всё честно)

у тя в фокусе 1,6 или 2,0?

встанешь со мной на акорде?

там в теме продажа акорд толкают - вот с ним можешь смело встать))) я ставки даж сделаю)))
на фокусе 1.6

и ещё, этааа... нууу я ващето не гонщик))) я любитель спокойно ездить...

ну ты хитрюга
на элантре ты давай с романтиком погоняйся, потом расскажешь :D

Я тоже хочу с вами погоняться (хотя я тоже не сракер и езжу спокойно ;)) ! Под категорию подпадаю - у меня 1.6

смотря какое машино
а то бывает и 1.6 как дунед!

встану лихко

хи-хи
гольф опять всех в форуме со своими 12тью секундами дергает?
реальный пацан, че сказать.
я теперь понял почему он праворукой хонде автоматной слил и нексии. он не прикуривал.
а как прикурил, сразу логан порвал

тот музжик наверно музыку слушал в логане, и на нейтралке газанул нейчайно сильно, в логане то матор меньше слышно чем в 12-ке, вот и не заметил что газанул :D

+1000000))))))

а почему ты на хонде полноприводной 12-ке слил ты понял ?

ЗЫ риальные пацаны все на пруле давно ездят

:eek:
гольф, вы бредите :D

странно. что не реальный фаритовский пацан то на двенашге. про дороги уфы я вообще молчу :)
так и норовят порвать с каждого светофора

глядика, а слешу кто сливал оба раза ? или сколько ты там пытался...

это тебе только кажется что тебя хотят порвать, просто люди едут по своим делам. Как водителю того логана казалось что рвут его:D

на полноприводной хонде? :eek: :D

гольф, лапка, ты хоть немного вникай в смысл написанного. ну чтобы людей не смешить, ладушки? ;)

ты прав гольф.
владельцы двенашег всегда едут по своим делам трогаясь со светофора на зеленеющий красный с визгом и рычанием. наверняка она просто нормально тронуться не может :D

че у тебя полный привод не работал чтоли на самом деле ? ах да, старая слишком, на бумаге только полный привод остался:D

с тобой соревнуются ?:D Ты ножку то на тормозе лучше держи на сфетофоре, а не на газе и личико попроще делай, а то люди думают что ты порвать кого пытешся:D

вы пиzдабол гольф. или у вас при слове двенашга крышу сносит :D
но специально для вас я повторю в очередной раз. потрудитесь запомнить все таки.
со слэшем заезды были в те времена когда у меня был EG8. переднеприводная. автомат. двенашга слэша была тюнингованна и ездить на 402 метра он умел. собственно я никогда не делал тайны из того что он меня на этой дистанции рвал. потому что я трогался без пробуксовки автоматом.
с тобой я ездил на EK5 автомат, DPS (система подключения задних колес при пробуксовке передних). старт также без насилования автомата. результат ты надеюсь помнишь?

за сколько моя хонда разгонялась до 100 я честно не знаю :D

гольф, гольф.
не буду ничего говорить про "личико попроще", потому как это для тебя главный аргумент остался судя по всему.
а вот ножку на газе на светофоре я не могу держать из за конструктивной особенности автомобиля с АКПП. ну едет она если ножку с тормоза убирать. :(

не думал что тебе прийдется объяснять такую элементарщину :D

чего это ты меня пиzдаболом называешь ? я виноват что ты прожевать не можешь когда говоришь ? Сказано было тобой что ты сливал слэшу на хонде, мне откуда знать что у тебя там другая была ? Ну и прекрасно что передний был, теперь уж точно ясно что при равных условиях хонда сливает 12-ке. А про то что ты там чтото насиловал... так я тоже вроде не насиловал, двиг до 5000 максимум крутил(и то на первой только), что с тобой что с нексией(кстати нексию на третьей начинает хорошо догонятся, но там дистанция уже кончается). С половины дистанции ехал на третьей, с тобой я вообще заминку допустил при переключении. Я не мажусь если что, просто ты сам начал про "не насиловал".
По поводу тюнинга слэша, так ты сам говорил что там всего тюнинга только прошивка. Ты что думаешь прошивка обладает такими волшебными свойствами что значительно изменяет поведение машины ? Гораздо важнее что он "умел ездить", тут не спорю. А с чудо-прошивкой или с обычной, двиг там одинаково примерно крутится, важнее как его крутит водитель и когда переключается

х.з., может ты опять на другой машине был:rolleyes::D

:D
поздравлю вас гражданин соврамши

соврал это ты когда сказал что нельзя ногу на газе держать на автомате. В последний раз когда я тебя видел, у тебя было две ноги, надеюсь что до сих пор так;):D

:D аргументация гольфа меня убивает. я прожевать не могу когда пишу на форуме? а у тебя что, вместо глаз большое ухо (с)?
еще раз гольф, либо читай внимательнее, либо память тренируй. ;)

если гольф не в курсе, то я вынужден огорчить. "полноприводная" хонда сливает переднеприводной. при прочих равных так сказать ;)

старт гольф. на дреге полдела это правильный старт. как стартует автомат? отмашка, ногу с тормоза на газ, нажал и поехали. это по инструкции к автомобилю. можно одновременно удерживая тормоз поднять газом обороты и стартануть только отпустив тормоз. можно подняв обороты на нейтрали при отмашке просто включить "D". как отреагирует коробка я не проверял лично, но результаты проверки на А8 видел. это опять же о равных условиях на старте.

и сейчас говорю что прошивка, потому как в движок не лазил. но многие говорят что там и валы и КПП. потому как слэш стоковые двенари уделывал как бог черепаху. но как говориться что выросло то выросло. я сказал результат заездов

автомат крутит и переключает в режиме стреднестатического водителя.

одна удерживала педаль тормоза, другая давила на газ? :D

а зачем ее тренировать, когда есть слова тобой написаные. Идешь и читаешь что сам писал

ну так о чем тогда говорить, если даже на более быстрой хонде не смог 12 порвать

зачем ты мне это рассказываешь ? Тебе нужно было это почитать, когда писал что нельзя стоя на месте со включенной передачей газовать на автомате

неужто слэш от тебя все это утаил что тебе приходится ссылаться только на то что ктото там говорит?


ради бога. Просто если среднестатистический водитель на автомате нажимает газульку сильнее, то автомат каким то местом определяет его желание разогнаться и переключает позднее. Там даже кикдаун есть у многих, если ты не знал

чего только не сделаешь, чтобы со сфетофора погонятся, зря чтоли пруль покупал, да ведь змееныш ?:D

Ну на исправном автомате до 2000 рпм на пару секунд догонится. Нажмешь сильнее или дольше - прощай коробка. Решили сравнить автомат и двенашку? )))) По стоимости да. Хороший автомат дороже двенажги )))

попкорн кончился...