Кто недавно взял машину или собирается брать. Возможно возникал вопрос, что лучше взять:
машину ниже классом, но в более богатой комплектации
машину выше классом, но попроще

в рамках одного модельного ряда это часто соизмеримые цены

Вы какой выбор для себя сделали?


PS Я все таки говорю, о новых машинах.

кому-то нравятся большие, кому-то не очень, кто-то фанатеет от ниссан-микро, к примеру.
по классам-комплектации наверно выберу оснащение

лучше ездить в форде в максималке,чем в Х5 в минималке

Это дело религии
я бы взял ниже классом но в хорошей комплектухе

Я Василий выбрал ниже классом но лучще оснащением.

я также, взял топовую комплектацию, но машинку проще
в конце концов ездишь внутри. а не снаружи ))

я бы классом выше, но в меньшей комплектации.

хотя классом выше вообще-то обслуживание дороже.
а это не очень уже соизмеримо.

хорошая комплектация может быть дороже в обслуживании
1) топливо на мощный двиг
2) налог

нет-нет.
я про ТО и про стоимость запчастей.

Что взять: Запорожец с кожаным салоном, тонировкой, аккустикой, неоновой подсветкой кузова, гидроусилителем руля, запасным колесом и ключом на 32, или все же Феррари Ф1 в неполной комплектации?

все таки посмотреть на свой карман - что потянешь в итоге - обслуга тоже денег стоит )

запорожец в данном случае прикольнее и круче бует:D

Сравниваются авто одной ценовой категории. Я бы выбрал более богатую комплектацию но авто попроще.

Да я вообще-то просто ради прикола спросил

Я вообще не любитель больших машин (считаю, что для современного тесного города они неудобны), поэтому взял бы размерного класса B или C в максимально возможной по деньгам комплектации.

Но Матиз бы не взял, он мне лично не по душе, хотя машинка хорошая. Да и это слишком уж маленькая машинка (размерный класс A).

Но знаю людей, которые любят машинки большие, а маленькие способны терпеть лишь как временный компромисс. Они бы, наверное, выбрали бы комплектацию победнее, но машину побольше или престижнее.

А если надо с семьей ездить часто или далеко, или возить много, то большая машина будет удобнее маленькой.

Вообще, надо в каждом конкретном случае индивидуально смотреть. Скажем, между Логаном в топовой комплектации и Фиатом-Пунто в минималке, я бы Пунто выбрал.

Какие именно машины сравниваются то? :)

все таки лучше в рамках одного ряда

условно калина и преора хетч (с) :D

кстати кто такой выбор делал
между чем и чем выбирали и в результате что выбрали

именно в выборе больше меньше а не в одном классе

лично я взял меньше, но богаче и быстрее.

и я ))))

Я б Миникупер взял

Любая (ну почти любая ;)) машина класса ниже Е и с передним приводом - шушлайка, все начинается с подвески ;) Но это моя имха и у меня у самого самая настоящая шушлайка, так что не обижайтесь если что ;) Но я страстно люблю большие корыта, ибо моя первая и единственная любовь - праворукий Марк в кузове GX-81.

бред
не надо сравнивать xyй с пальцем
и еще
на нашем рынке нет ни одного форда в любой комплектации сравнимого по цене с X5 в "минимальной"

Мне тоже он нравится, выбирая между, к примеру, опель астра новой и мини, выбрал бы мини и выберу;)

мини 3-х летка естественно...

мини - эт уж слишком мелко, но горячие хетчбеки тоже люблю))) Жакло выбор был мал, когда покупал машину. За последний год целаю куча горячих на нашем рынке обьявилась.

я за 1 вариант!

камри в предыдущем кузове и королла в последнем я бы выбрал камри (камри 2-3 летка)

Калину, конечно. ;) Если из этих двух выбирать.

Что выбрать: трехколесный велосипед с двадцатью передачами и в полной комплектации или двухколесный с тремя передачами?

МаркII мне тоже нравится. Но я как-то посмотрел, как зимой во дворе ентот Марк запихивали между двумя машинами (габариты как у загородного дома + задний привод)... мне было их жаль. :) При том, что любая девятка запрыгивает на любое место там очень легко. Классика-жигули посложнее, но тоже запрыгивает, при определенном опыте вождения.

А они по цене разве равны? :)

КАМУ с одной педерачей. ;)

Я 3 зимы откатал на всесезонке. Ставил на очищаемой стоянке, по дворам особо не лазил. В морозы от -10 нормально, но как только чуть слякоть около ноля так застреваешь на ровном месте :( Этого у марчеллы не отнять, хотя народ говорит, что на нормальной шипованной резине все горааааздо лучше ;)

От резины, конечно, много зависит. Но габариты... пять метров. Куда их девать? :)

Особенно улыбает, когда стоянка под углом к проезжей части. Все машины ровно стоят, а Волги и Марки - у них торчат на полосу багажники. ;)

ну смотря что подразумевается под меньшей комплектацией
если без кондинионера, без электростекол, ну т.е. совсем пустую, то нуевонax

Я просто не понимаю людей, любящих большие машинке. Повторяюсь, я б взял мини, и еще вранглер, чтоб на рыбалку-охоту гонять.

Субъективно: люди, любящие большие машинки, имеют маленький ***, либо большие комплексы.

Ну ответьте, пожалуйста, зачем большая машина (кроме вариантов с большой семьей)??

Чем лучше-то?? Именно твой взгляд мне важен.

я люблю большие машины(сама езжу на хонде цр-вшке) но хочу больше)
как то спокойнее себя очучаюю))))гсм+запчасти конечно иногда бьют по карману но,не знаю...как то уверенней)))))))имхо))))

Если машина очень нравится внешне(будь то большая или маинькая), то можно пойти на компромисс с её оснащением...

конечно брать тачку классом выше-продавать проще. когда продаешь допы цену не делают особо

1.гремит меньше, шумка лучше
2.безопаснее
3.движки больше - приятнее ездить

для себя сделал вывод, что машину надо покупать только в верхней комплектации.

Зато стильно, оригинально и BMW ;)

я за тех шо папроще.ога.

есть вещи, которые очень полезны (например, АКПП в мегаполисе), а есть фигня - омыватели фар, датчик дождя, кожа-рожа...

автор - каков бюджет покупки то? а то тут долго можно воду в ступе толоч, выбирая в результате на сумму в 250-300т.р ))) тут уж не до жиру

А я выбрала надежную марку, в средней комплектации :)

ЗИЛ на механике с велюровым салоном?

Бывает, нравится само ощущение, как идет большая машина, как дорогу держит. Небольшая машинка все же как-то не так уверенно едет, создается ощущение какой-то легкой повозки.

Ну и еще ощущение безопасности. В большой машине это ощущение сильнее. Небезосновательно: при равных результатах краш-тестов по EuroNCAP большая машина безопаснее маленькой.

Проедь к примеру 1000 км тапку в пол по трассе на оке, следом на волге - вот тебе и ответ на твой вопрос

В постсовковой РФ, в отличие от Европы, размер авто подчеркивает статус владельца...

она больше, комфортабельнее, на трассе просто песня, 500-600 км за световой день по башкирии легко, особых проблем с парковкой не наблюдаю, но она бэушка:) , королла за эти же деньги будет новая с салона, для меня это единственное её преимущество, хотя дизайн конечно клевый, ничего не скажешь, намного симпатичнее камри в последнем кузове

слишком круто..ты че)

Знакомый продал свою Камри года 1,5 назад. На мой вопрос почему - ответил, потому что в таком кузове их перестали\ют выпускать :)

на вкус и цвет...

ключевое слово собственно :D
вот когда из отквоченного уйдет приставка б, вот тогда и будешь песать про комплексы

ох уж эти теоретиги

ух ты!!!!!

куда едешь стрелять?

ильмурзино :cool:
поедешь?
планирую сегодня или завтра

всмысле продать проще?
да, но потеряешь больше имхо

Что значит больше? Больше значит дороже?
Предпочту автомобиль премиум сегмента любой прикольной японцкой тачке)
Ауди А6 > Хонда Легенд

Выбирая из двух чудищ, наверное, лучше уж взять оснащёную, так как удовольствия от бренда, например, Шкода, один куй не получишь. Имхо.

в больших поуверенней как то себя чувствуешь-очень удачен пример с ОКА. как перестануть их делать...

условно ауди а4 самая дорогая или а6 самая дешевая

бери ту, что классом выше, у нее в базе один фиг будет все что нужно - ГУР, кондей, колеса, дворники и поворотники мигать))

а вот если такие условия, то бери а4 дизельную с компрессором, у нее расход 5,5 литров всего)) да и припарковать проще, чем шестерку

Из фольксваген-ауди-шкода групп лучше брать напичканую, но меньше классом. У них самая простая комплектация - вообще дрова. Но есть риск потерять кучу бабла на продаже. Ибо сложно покупателю вашей б/у машины объяснить, чем ваш пасрат годовалый за 800 000 лучше точно такого же, но более "пустого" пасрата годовалого за 500.
У японцев и дорогих немцах многое уже в базе идет. Так что, там уже именно по классам выбор, и нет такого, что меньший класс в максимуме приближен в цене к более высокому в "пустой" комплектации. Т.е. нельзя за одни и те же деньги взять "нафаршированную" короллу или камри, но на "веслах" и без подушек.

лично мне А4 вообще по душе. может быть из-за того, что я - молодой ещё.
самая пустая А6 наверняка гораздо дешевле напичканной А4...

неет о продаже при покупке нового аппарата меньше всего задумываешься.. тут дело в комфорте.:)

а чтоо таке "на веслах"? :confused: тут должен быть смайл Роуэна Аткинсона.

Механические (ручные) стеклоподъемники.

в большую машинку много чего лезет. во все эти микры-матисы даже продукты все не влезают в багажник. чего уж говорить о большем.
большая машинка еще и социальный статус отражает.
и смешно всегда когда здоровый, высокий мужиг вылезает из матиса там какого-нибудь.

Я так хотела Опель-Корсу. Просто мечтала о ней. Поехали в автосалон. Это жесть: в нормальной комплектации она стоит 470 тыров! Жалко, однако. Рядом стоит Шевроле-Лачетти в полной комплектации за 430. Я выбираю Шевроле.

Я не матис, конечно, имел в виду. Тот же самый мини, у бмв и мерсов маленькие модельки есть ничо.

Может быть, надо кушать поменьше? :)

Волга и Матиз стоят одинаково. Что они могут отражать? :)

Не, совершенно не смешно. ;)
Просто он умеет считать деньги - это раз. И задумывается об удобстве парковки - это два. Не любит впустую жечь бензин, занимаясь отоплением атмосферы - это три.

А потому что Лачетти - это кореец. Дэу с шильдиком.

Хотя именно Лачетти - моделька неплохая.

Надо брать две: матиз и мерседес

А если ростом ты вышел под два метра, то стоит задуматься об удобстве езды и безопасности или об мифическом отоплении атмосферы?:D

Нормально в матиз помещаюсь ~ 180 см с пузом :D

Молодец. Все равно не так удобно как в Волге, например. Я не спорю, если всю жизнь ездить на матизе, то удобно. А когда пересаживаешься в машину побольше, уже не кажется, что матиз мечта баскетболиста. А удобство, как известно, в данном случае=безопасность. Вобщем, среднерослым людям это сложно понять, я думаю.

Я наоборот - с большой на маленькую пересаживался. А безопасность и удобство - разные вещи. Т.к. не думаю, что тебе в шлеме в раме и насмерть притянутому ремнями удобно (см. раллийные гонки)

Я говорю про размеры. Если ехать сгорбившись, то шансы попасть в аварию побольше, но конечно, если горбом тебя сразу не наделила мать природа.

кушать надо столько сколько хочется и вкусно. зачем поменьше?


я про русские автомобили априори не говорю. но ежели ты владелец казино и вылезаешь из ниссана-микры, то как-то не соответствие на лицо.



умение считать деньги не очень связано с размером машины. скорее их нехватка.:)
и бензин тоже сюда же.

не замечал что в волге кому то удобно на водительском сиденьи :) особенно кто работае на волгах или много ездит. сзади может быить и есть намек на комфорт, но не спереди ггг
эргономиски неправильный салон.
вот на марке 100-м мне понравилось что есть всё из необходимого и удобный, просторный салон. на автомате очень удобно по городу. к габаритам привык быстро. летом ваще красота! + еще у меня проставки стояли - повыше чем сток была, парковаться к бардюру удобно (это у меня еще и обвес стоял).
вот зимой конечно хреново было бы! но тут уж и на переднем приводе хреново - а это считай джып только 2wd. просто видимо надо переезжать там где чистят :)
это црв по карману бьет? а двигло там какое? у нас 2 литра - прекрасно себя показала предыдущий модельный ряд. тьфу тьфу тьфу крупных поломок не было. пробег за 100 тыщ перевалил

Я считаю что в семье должно быть две машины: первая машина универсал или кроссовер, вторая маленькая для удовольствия купешка или зажигалка типа мини купер с.

Я не осуждаю тех, кто выбирает большие машинки (может даже сам когда-нибудь выберу такую :) ). Но я осуждаю осуждение тех, кто выбирает маленькие машинки. :D

Речь, вроде бы, шла не о том, что человеку неудобно, а что другим смешно, хотя ему удобно в Матизе ездить.

Рост под два метра - это жесть. :) Мало какие машинки подходят под такой рост. Вернее, подходят, но тогда на задних местах за водителем можно посадить только кошку. ;)

смешно дуракам :)
большие машинки? что значит большие? то что многие называют "большие" это просто средний класс :) вот форд экскершн, шеви сабурбан и тд - это большие! а типа мерс е-класс, бэха 5, и т.д. это как бы и небольшие...
марк 2 я бы не сказал что огромная машина. просто семейный седан - ипонцкая волга так сказать...

В Волге много места??? Там ноги некуда вытянуть точно так же, как в жигулях-шестерке. А в ширину - до правой двери фиг дотянешься. В этом смысле Матиз, конечно, маленький. То есть, он узкий. И без багажника почти.

Хидж - а че сразу Пасрат-то?)
Не всем же на Мерсах повезло рулить)

Но вообще ты прав)

салюд поц:D !! как оно?

Уж лучше тогда минивэнчик типа S-max или Пикника. С этим сабурбаном будешь вечно на заправках торчать.

Это вы об чом сейчас? :rolleyes:

Ну если багажника машинки не хватает для закупки продуктов... то это наводит на мысли, что как-то, может быть, полезнее сократить для здоровья. ;) Вообще, личное дело это, конечно. Предлагаю эту тему не обсуждать. :)

Хотя, конечно, смотря про какой багажник речь шла. Я имел в виду что-то вроде Фиат-Пунто, Опель-Корса.

Владелец казино может ездить на чем угодно. Это его право. И если он нормальный владелец казино, а не лох какой-нибудь, то ему пофиг будет на то, смешно там или не смешно - захочет, поедет на Оке. Обычно комплексы по стоимости машинок возникают не у владельцев казино, а у наемных сотрудников, покупающих Короллу в кредит.

Кстати, Смарт, весьма популярный в Европе - машинка очень маленькая (меньше Оки), но дорогая.

Денег почти всегда - не бесконечное количество. Если на чем-то одном сэкономить, можно употребить сэкономленное на что-то другое. Так что, размер машины ни о чем не говорит. Вполне может быть, что у человека другие приоритеты.

в волге неудобно
садиться неудобно выходить неудобно

Может быть. Я в волге только пассажиром ездил. Не раз убеждался, что пассажиром ехать там в кайф, по сравнению с пятнашкой, например.

О том, как вы Пассат - Пасратом назвали :)

Наоборот. :) Эргономически правильный. ;) Можно вспомнить, для кого придумывали Волгу в конце 60-х годов. Придумывали ее явно не для водителей, а для тех, кто будет вальяжно разваливаться на заднем диване.

В Волге как раз сзади и удобно. А впереди комфорт как в Газели, приблизительно такой же.

А ещё Волга хороша для небогатых пузатых водителей.
Мой дядя только в неё помещается со своим пузенем.

Золотые слова!

Я вот никогда не создам тему, что мне купить)
Как-то в состоянии сама определиться, исходя из своих желаний и возможностей.

Исессенно :) Это ж всё флудодемагогия. ;) Если уж более конкретно говорить, то надо говорить не "большие", "маленькие", а "размерный класс A", "класс B", "C" и т.д.

Раздражает просто то, что общественное мнение зачастую мешает сделать правильный с точки зрения практичности выбор. Например, человеку нравится Дайхатсу-Шарада (Дэу-Матиз, Фиат-500) - нужное подчеркнуть, и ему такой машины вполне достаточно. Но он упрется рогом и купит Волво-440 (Тойоту-Короллу, Дэу-Нексию) - "шоб тока соседи не смеялись". ;)

Это старая-старая история. Давным-давно появившаяся в аналах рунета. Если никто не возражает приведу ее здесь. Итак. Боян аццки старый:
Бывшая фотомодель Лиза работала продавцом в автосалоне "Скатертью дорожка" считанные дни. За это время её научили, что клиентам надо улыбаться, говорить с ними вежливо, не раздражаясь от их глупых вопросов и претензий, демонстрировать им свои длинные ножки (за которые, собственно, её и взяли) и вообще делать максимум того, чтобы клиент уехал из салона на новой машине,а не ушёл на своих двоих. Вот только в марках машин её так и не научили разбираться. Поэтому, когда в салон вошло лицо откровенно кавказской национальности и, с трудом подбирая слова, сказало: "Дэвушк, я пассат хачу", Лиза поняла его не в том плане, что вот, человек вознамерился приобрести машину "Фольксваген - пассат", а совсем по другому. То есть просто совершенно по другому. Она вздрогнула и, не переставая демонстрировать широкий голливудский оскал, спросила:

- Что-что вы хотите? - Пассат сичас хачу, - повторил кавказец и похлопал себя спереди по карману штанов, намекая, что деньги при нём есть. Однако Лиза вновь поняла его слова и жест неправильно. Она поняла - человеку так невтерпёж, что он готов справить свою нужду прямо здесь, посреди салона. Причём немедленно!
- Здесь нельзя, - поспешно сказала она. - Пачэму нэлзя? - удивился кавказец. - Здэсь нэт?
- Там, - Лиза горячо замахала на дверь с большими латинскими буквами WC в дальнем конце салона, - там есть.
Лицо кавказской национальности повернулось в указанном направлении, издалека опознало знакомую букву W, украшающую обычно радиатор машины, первую часть названия которой он никак не мог вспомнить, и не торопливо направилось к двери. Лиза провожала его напряжённым взглядом, опасаясь, как бы несчастье не случилось по дороге. Лишь когда кавказец дошёл до искомого места, она облегчённо перевела дух.
- Пассат хачу, - распахнув дверь и увидев сидевшую за столиком пожилую женщину, произнес кавказец. - Можно, - тоже вполне определённо поняв его, разрешила тётя Шура и,быстро что-то прикинув в уме, назвала явно завышенную цену услуги: - Десять.
Кавказец вытаращил глаза. Такая большая машина за десять тысяч долларов это было неправдоподобно дёшево.
" Эх, переборщила ", - увидев его реакцию, подумала тётя Шура и уже хотела снизить цену, но кавказец её опередил.
- Пачему так дэшево? - с подозрением спросил он. Тётя Шура едва не подпрыгнула от радости на стуле. Сделав вид,
что роется в бумагах на столе, она поспешно сказала: - Ой, ошиблася я, кажется... Hу точно, извиняюсь... Двадцать.
- И кандыцыонэр ест? - решил уточнить комплектацию автомобиля кавказец. - Какой? - не поняла тётя Шура.
- С кандыцыонэр пассат хачу, - объяснил кавказец. Теперь настало время тёте Шуре вытаращивать глаза. За долгие годы
работы в столь специфическом виде сервиса она не встречала людей со многими странностями. Hо что бы кому-то для этого дела потребовался кондиционер с шампунем в одном флаконе, про который ей каждый вечер трендели из телевизора, - с таким она сталкивалась впервые. Hу бумага, ну мыло, ну презерватив - это если вдвоём зашли, но кондиционер-то с шампунем зачем?! " Господи! - в следующий момент осенило ее. - Да никак он голову мытьздесь собрался!.. Hеужто больше негде? " Вспомнив состояние и вид подведомственного ей фаянса, она изумлённо посмотрела на ожидающее лицо кавказской национальности и, разводя руками, с жалостью сказала: - Hету кондиционера, милок, нету... Вчерась закончился... - зачем -то
соврала она и неуверенно предложила: - А может, мыльце подойдёт?
- Бэз кандыцыонэр нэ надо, - гордо отказался кавказец, догадавшись, что под мыльцем здесь подразумевают, видимо совсем уж бедную комплектацию машины, что-то вроде "ушастого" "Запорожца", и захлопнул дверь, оставив тётю Шуру сожалеть об упущенной выгоде.
Когда Лиза вновь вдруг увидела перед собой всё то же лицо кавказской национальности, она вздрогнула и первым делом непроизвольно взглянула на его штаны. И лишь убедившись, что всё в порядке, перевела взгляд на само лицо. Лицо было уже явно сердито.
- Пассат наканэц мнэ даш? - раздражённо вопросило оно. - А вы... разве там... нет?.. - она беспомощно махнула в сторону
заведения тёти Шуры. - Там кандыцыонэр нэт, - презрительно произнёс кавказец, - Бэз кандыцыонэр нэ хачу.
Лиза тихо застонала. Конечно, она знала, что тётя Шура уборкой себя особенно не обременяет, поэтому атмосфера царила в её заведении та ещё, в каком-нибудь дизентерийном слоновнике дышалось наверняка легче, но чтоб это так уж сильно мешало? Тем более при большой нужде.
- Вот ! - внезапно закричал кавказец, наконец опознавший среди стоящих в салоне машин ту, за которой пришёл, и вспомнивший первую часть её названия. - Фальксваген пассат хачу! Лизе стало дурно. Использовать дорогую машину для этого !?
- Кандыцыонэр ест ? - тыча в автомобиль пальцем, возбуждённо спросил кавказец. Лиза обречённо кивнула.
- Музыка ест ?
Лиза пошатнулась. Ему для этого ещё и музыку подавай!
- Хачу, - подытожил кавказец и решительно шагнул к машине.
- Hет ! - из последних сил воскликнула Лиза и загородила ему дорогу. -Hи за что !
Тут на своё счастье, увидела охранника Василия, входящего в салон, и начала истошно махать ему, крича:
- Сюда ! Сюда! Скорее !
Василий был с большого бодуна, весь его организм жаждал покоя и пива,поэтому, после того как Лиза возмущённо прошептала ему в ухо, что вот этот человек рвётся справить малую нужду в дорогой автомобиль,никаких других версий относительно поведения кавказца у него уже не возникало.
- Ты что, совсем оборзел ? - смерив тщедушную фигуру кавказца, мрачно спросил Василий.
- Мнэ пассат нада , - продолжал настаивать кавказец. - А ана нэ даёт.
- А пасрат тзбэ нэ нада ? - передразнил его Василий.
- Фальксваген пасрат мнэ нэ нада , - решительно отказался кавказец от совершенно не известной ему модели машины. - Мнэ нада толко пассат.
- Угу, - почти ласково кивнул Василий, - всего лишь... А вот этого, - поднёс он к лицу кавказца внушительный кулак, - тебе не надо?
Кавказец наконец понял, что продавать машину ему здесь почему - то упорно не желают. Видимо последняя осталась и уже кому-то обещана.
Hо уходить так просто ему тоже не хотелось, поэтому он осторожно отвёл от своего лица кулак и осуждающим тоном сказал:
- Hэхарашо.
После чего покинул навсегда негостеприимный автосалон.
Василий, поправившись пивком, об этом инциденте быстро забыл,зато Лиза долго потом ещё с возмущением рассказывала своим подругам, какие всё-таки извращенцы встречаются среди мужиков. Особенно восточных.

волга хренова для пузатых водителей

когда у меня была волга
мой отец впринципе не мог туда сесть там как подушка высоко, руль упирается в живот и т.д.
на ваз 2105 садился тогда свободно

Знаю-знаю этот боян)))
Ладно...проехали :cool:

согласен!!!! руль сука в грудак, башка ф потолог!

Ну тогда я не понимаю, почему дядя так любит Волги)
Он говорит - что именно изза того, что ему удобно там сидеть :D

Может пузатый пузатому рознь?

Абсолют - у меня такая машина, которая мне нравится и которая по средствам)
И все о(б)суждающие мой выбор - идут лесом :)

любовь к волгам всегда была иррациональна

теперь эти люди ездят на американских машинах

чё у тебя за машина?

Прально! Молодец! Плюсадин и респект. :)

Эт точно! Помнится, в 80-е частная Волга была офигенно престижной машиной. И тогда казалось, что она того стоит.

Сейчас, если мне предложить бесплатно ВАЗ-2106 и ГАЗ-24 (автомобили той эпохи) в одинаковом состоянии, я даже сомневаться бы не стал, выбрав ВАЗ-2106. Потому что удобнее, легче в обслуживании и рулится гораздо лучше.

Добрый - а сам что выбрал-то?
Какой пункт?

поц в штанишках у тебя ггг правда хз с салютом или нет :D :D
ты свою пераццкую мазду то продал нет? ;)

считаю некорректно обсуждать вопрос в общем. слишком размытая формулировка, слишком много вариантов.
взять например лексус IS или GS
...я бы не сказал что сама бедная комплектуха в GS прям такая уж нищеёбская гг

У меня большая семья :) Но скажу и помимо этого: большая машина как правило с задним приводом и это большущий плюс в ездовом комфорте, еще ходовка на таких машинах всегда почти мягче и едет такая машина как корабль, не замечая дорожной мелочи, одним словом, комфорт для меня превыше всего, если честно.

А зря :( Разочарование в лачетти наступит очень скоро. Тогда уж лучше Преору-хэч, дешевле хотя бы будет, да и пацаны зауважаюд :D А Корса хорошая. И именно для барышни :)

А Шкода Фабия-2 ещё лучше ...для барышни :)

А вообще, проблема освещенная в топике выглядит как у жванецкого: жирные, но по 5 рублей, мелкие, но по 3 рубля :D

Пащиму? Стрит-эдишн оч. даже ничего смотрится.

она мне внутри нраица, а с наружи страшноватистая. чем-то на такси-ситроен похожа.

вот другая паря для сравнения
матиз с автоматом и кондиционером будет в районе 270
и что там еще за эти деньги? ланос\нексия. но на палке.

я тоже за корсу, для девушки тем более, лачетти снаружи ниче, внутри - лет на 10 в прошлое

совершенно вы не правы.
есть понятие делового этикета. не в россии, конечно. нам до этого далеко. в европе. есть определенные правила. в чем ходить, на чем ездить. топ-менеджмент, к примеру, ходит в костюмах от 700 баксов и ездит на машинах типа 5й бмв и так далее. для них это очевидные жизненные устои, а у нас "перед соседями показаться".

1) Владелец Икеи ездит в автобусе, и это не мешает ему быть одним из самых состоятельных людей мира.

Конечно, он - совсем уж скряга. Но вообще, этикет, насколько я знаю, ничего не говорит по поводу модели автомобиля. Другое дело, что сами бизнесмены, когда хотят произвести впечатление людей надежных, выбирают представительские авто. Но это уже ИХ выбор. Они могут ездить и на самокате, просто тогда будут заключать меньше сделок.

2) Люди, покупающие Лачетти, Опель-Корсу и т.п далеки от топ-менеджемента настолько же, насколько я далек от балета. :)

абсолют, согласен с тобой... просто у народа комплексуха по-разному проявляется...

да и топы не на своих ездиют, а на корпоративных

по теме: второе
а тачки одной марки или как? базовый авенсис или фаршированный аурис? или простая хонда и навороченный пежо?
офф: кредит возьми, не парься или займи у друзей.

а я считаю что должен быть 1 туарег :D

Лыжи, Добрый. Дёшево и сердито. А летом? Летом можно колёсики прикручивать.

Мне важен комфорт в авто в первую очередь...
Лучше возьму годовалого ауриса при полном фарше (парктроник, круиз, климат...и тд.
Чем того же авенисиса в базе.

Почему годовалого. Выше писали про то как сложно обьяснить разницу в цене между идентичными авто одного года покупателю. За год с машиной ничего страшного произойти не может...к тому же на гарантиии. Хотя можно и за один день так вьипать...В "км/ч" стоит авео...перевертыш мужик за 4 !!! часа машину ушатал на 250 тыр.

Вопщем мое ИМХО
Годовалая иномарка до 500,000 при полном фарше, на гарантии и если совсем повезет с комплектом шиповки. И продать потом намного легче, всеж на машины до полумиллиона у нас хороший спрос.

БМВ 316 2003 год и что что у меня мафон касетный стоит и климата нету :))) зато я взял немецкое качество отменную управляемость! Что по обслуге дорого соглашусь но эт если делать всё у официалов, ну а если руки из правильного места растут то мож и самому расходники поменять а эт чуть дороже ТАЗа получится :)))

Новый логан

Жопом на акцент стал похож :)

теже яйца... (с)