Кто знает, что такое ремень безопасности с преднатяжителем? На приоре идёт в комплектации люкс. Сравнивал с обычным на приоре норма, и не понял в чём разница.:confused:

Грудак не сломает, тока помнет

Бывают пиротехнические преднатяжители(это когда в момент аварии, пиропатрон подзатягивает барабан с ремнем, и не даёт им вытянуться больше чем надо), но что на приорах стоит х.з.

За подсказку спасибо.
Пойду на оф.сайте ваз уточню.:rolleyes:

Система уничтожения видителя и пассажира, реализованная на базе пиропатронов. Чтоп не мучались :)) . А по сабжу - пост №3, если канеш наши сделали "как у людей" :) .

У меня под сиденьем торчат какие то проводки сначала думал что подогрев сиденья, а оказался как раз преднатежитель у немцев он взвешивает массу твоего тела и дает определенную нагрузку ну и после прохождения отметки 120 км/ч тож поддягивает чтоб не увлекался :).

Начинает душить? :)

они как я понял работают в паре с айрбегом есть айрбег есть преднятяжитель нету айр бега нету натяжителя у меня когда машина глохнет в ремнях что то щелкает

Позавчера смотрел ночью дежурную часть по России, там аварию показывали - встречка: десятка vs опиль астра. У опиля передок убитый, но клетка салона как новая и непогнутая нифига, подушка сработала, водила хоть и слегка в шоке, но живой и ни единой царапины, десятка тоже с убитым передком и передняя стойка находилась аккурат около средней стойки, руль у задних пассажиров, панель приборов тоже в их полном распоряжении. Водилу конечно отскребли от руля, но труп, изначально.
Так вот, к чему это я ? К тому что, что бы там ни говорил гольф про надежность ВАЗов, их невъебенную скорость, суперкаровскую управляемость, а сам ВАЗ про всевозрастающую пассивную безопасность десяток/преор/калин ... я этому никогда не поверю ! Поэтому я и не выбрал ВАЗ и никогда он не будет моим выбором, пусть он хоть за 3 секунды до сотни разгоняется и пусть хоть обвешается подушками и кондиционерами. И в пиропатроны и в подушки на преорах никогда не поверю ! Промахи с подушками допускает даже фольксваген (!) на гольфах, фольксваген !!! который на подушках за 30 лет собаку съел ! Так что, если кто-то еще в сомнениях по поводу Преора_хэч vs Гец vs Логан ... ну, вы меня поняли ? ;)
Все сказанное глубокое ИМХО. Спорить ни с кем не буду. Принципиально.

Не знаю как в Фольцах но на БМВ все капсулы салона одинаковые не зависимо от кузова седан это или хетчбек и зделаны так что после аварии от авто мало что остаётся зато сам живой :D.

Реально видел аварию Короллы против ГАЗ-29, один из них отправился на небеса и не трудно догадаться кто. Хотя передок у ГАЗа охохо какой??? И что у нас на заводах делают по поводу безопасности трубки в дверях ввариваю даж не смешно а страшно:mad: на таких аппаратах ездить.

На классике до сих пор нет брусьев безопасности в дверях.

На мой взгляд сабж, это своего рода страх ремня безопасности, он чувтвует что ша крышка придет и пытается свернуться)) но человек ему не дает.... и тогда ремень пытается сильнее прижаться)))

Да и если вварить всеравно не спасет я в Стерлитамаке на 9-ке бил боковым с 60 км/ч тож 9-ку которая под стоп выехала на перекрёсток примерно 90 км/ч его спасло что удар был скользящий и моя машина приняла большую часть на себя я тогда чуть шею не сломал от разворота почти на 200 градусов. Ему удар пришелся в переднее крыло и дверь. Вот стойка с порогом и спасли ноги переднего пассажира а так еслиб чуть не туда попал её пипец бы пришел девки что рядом сидела с этим шумахером который в родном районе дорог не знает сцука. Дверь её ж в народе так и называют скорлупа потому что она пустая и что от неё ждать:confused: