Открытие сезона Дрэг Рейсинга 2008!

Военно-спортивный фонд-Уфа
Министерство по физической культуре, спорта и туризма Республики Башкортостан
Администрация ГО г.Уфа
Судейская Уфимской командой "DragZone-team"
Федерация экстремальных видов спорта РБ

Представляют :

http://www.dragzone.ru/anons%202%20etap.JPG


г.Уфа, п.Максимовка, аэродром ОАО "УМПО"
Судейство - DragZone-team
Телеметрия - DragZone-team
Техническая инспекция - SRT (г. Самара)

Призовой фонд этапа - 150 000 рублей.
Первые три места в каждом классе награждаются памятными кубками, дипломами и медалями Чемпионата.

Регламент Чемпионата - скачать
Технические требования к автомобилям - скачать
Заявочная форма - скачать
Предварительная регистрация участников - 990050@mail.ru

Регистрация 9:00-12:00
Административные проверки с 9:30-12:00
Квалификационные заезды 10:30-12:30
Торжественное открытие соревнования 13:00
Начало основных заездов 13:30

Вход для зрителей с 10:00. Входной билет - 200 руб. Парковка на территории аэродрома.

Медия партнеры:

Радио: "Авторадио-Уфа", "Ди-fm"
Официальная связь Чемпионата - Компания Билайн.
Журналы: «Хайп», «Автоцентр Уфа», «Банзай», «Автомобиль», «Иномарка», «Красота и здоровье Башкортостан»,
«Выбирай», «Пит Стоп Уфа», «Штурман», «BIG Citi life»
Газеты: «За рулём Башкортостан», «Молодёжная газета», «Спортивная», «Вечерняя Уфа», «Два Выходных», «Российская газета».
Видео поддержка: Телеканалы «Вся Уфа», «Первый рекламный», «Кристалл», «Уфанет», CityVision

Телефоны для справок : 8-917-34-61-400 Дмитрий, 8-917-43-626-34 Шамиль
www.dragzone.ru

Вход с каждого или с машины?

С каждого зрителя. Но принимаются заявки по участию в конкурсе на максимальное количество пассажиров в одном авто (полностью закрытом) :)

Хехе, а кроме этого еще какие конкурсы будут? кто ведущие? будут ли диджеи? и еще какие машинки то будут участвовать?

интересно а будет конкурс када резину жгут?

А выставка тюнинга и автозвук будут?

Программа в процессе разработки :)
Ведущий будет, диджей тоже. В этом году принять участие с хорошими шансами на победу сможет любой владелец мощной дорожной машины, т.к. по новому регламенту автомобили деляться во первых на 2 группы, Стрит и Спорт, т.е. гражданские машины и потрошенные корчи, а во вторых по типу привода, Передний привод, Задний и Полный. Наличие турбины, компрессора, закиси да и вообще величина объема двигателя не играет никакой роли. Все машины деляться только по типу привода.

А приз какой? Если не уеду обязательно участвовать будем ))))

Автотюнинг будет, предварительно 4 номинации: "Внешний тюнинг", "Тюнинг салона", "Моторный отсек", "Аэрография". Автозвука нет будет.
Заявки на учатие в конкурсе сжигания резины принимаются, пишите на 990050@mail.ru :cool:

А может для форумчан вход свободный сделать и место отдельное, хоть весело будет,и познакомимся все

аха сделают они

куй там;) +1

Бутылка шампанского как минимум :)

почему бы и нет) а мы бы там что нибудь замутили весело такое

ЭТо из области фантастики. Это же не благотворительное мероприятие.

Блин если буду в уфе обязательно приеду )))))) Кстати, народ с собой везти или из зрителей?

На 13.05.2008 зарегистрировано пользователей ресурса www.farit.ru - 26 448 :rolleyes: Боюсь что Максимовка лопнет от такого количества пользователей :)

а причем тут благотворительность, просто место выделить квадрат для машин и все а там как попрет уже))) хули а то скучнно будет

Как тебе будет удобно :)

подвыпившие пляски??
Я бы посмотрела.....:rolleyes:

и ето тоже можно:D

Внимательно выслушаем все ваши пожелания и предложения

ну говорю же организовать, типо спец зона только для фаритовцев и все что прелагается к этому, у народа это тоже вызовит интерес, значит приедет больше народу, т.к. фарит читает оч много народу)) ну еще подумать надо над этим всем, и все будет тогда круто

Мокрые майки... :eek: :)

А что к этому должно прилагаться?

еще сам не сообразил на кинуть на встречи на дорогах ребята быстро придумают:D

Малыш дело говорит!

предлагаю приделать Ярику настоящие яйца! :D

Терминатор и буратино и так хорошо поживают

Вау....
Это будет интересна :rolleyes: Мальчишки и мокрые майки....:D

хм...странноо обычно в конкурсе мокрые майки участвуют девушки ;) :D :)

модифицируем для Нахалки - мокрые плавки

:D ЩиКарНо!
Я точно буду....если будет т400кс:rolleyes: :D

МОТО класс будет?

К сожалению несмогу приехать на сие мероприятие :(

я подумаю над предложением, желающих оч много на меня поглазеть:D

а в какой автомобиль? можно на икарусе гармошке приехать:D

Легковой, желательно одного класса.

Скорее всего да, проведем вне зачета основных классов Чемпионата. Сколько вас примерно набереться можешь сказать?

23 мотоцикла и блодинка на сивике :D

Боулинг, ггг...)

смертельный боулинг ггг

Не знаю как на тебя, но на мокрые трусеги я первая! ;) :D

клас народный или социальный как в Орене?

Пока под вопросом, зависит от количества участников основных классов.

Вопрос, допустим в классе ПП будет гонять и ока и МПС и камря шоле?

Да все эти машины попадают в пп стрит

Парни, вы че издеваетесь, а еще в этот класс кто попадает?

если не будет народного то нах нада участвовать:(

ну это спецальный регламент - для избранных - только так можно показать что ты хоть как-то крут:D

Да тут доказательство будет как крут инженер, который разработал машину... Кубок конструкторов в чистом виде...

нет ты не понял

просто раньше был регламент в зависимости от объёма, кое-кто ваще не ехал по этому регламенту - ну никак близко не удавалось подойти к финалисту, вот и предумали такой регламент, чтоб выделить свои машинки, типараз мы честна не можем выиграть то придумаем себе правила по которым сможем выиграть - вот и все дела - этот регламент рождён именно этими побуждениями ))))

любой переднеприводный авто.

Тех требования к группе стрит
1. АВТОМОБИЛИ ГРУППЫ "СТРИТ"
1.1. Автомобиль должен соответствовать стандартной спецификации и комплектации.
1.2. Все элементы заводской комплектации автомобиля, кузова и салона должны присутствовать, за исключением явно разрешенных случаев.
1.3. ДВИГАТЕЛЬ
1.3.1. Разрешаются любые доработки и изменения двигателя.
1.3.2. Разрешается снятие системы кондиционера.
1.3.3. Разрешена замена блока двигателя только на блок официально разрешенный производителем автомобиля для замены, и если это не считается переоборудованием автомобиля, при условии что оригинальный блок снят с производства.
1.3.4. Запрещено применение двигателей, не устанавливаемых заводом-производителем на этот модельный ряд автомобиля (ГБЦ не влияет на маркировку мотора)
1.3.5. Размещение двигателя в автомобиле разрешается только в моторном отсеке расположенном серийно на заводе-изготовителе.
1.3.6. Запрещается установка 2-х и более двигателей на автомобиль (кроме случаев серийного изготовления).
1.3.7. Запрещено демонтировать или отключать генератор.
1.4. ТРАНСМИССИЯ
1.4.1. Разрешаются любые доработки и изменения КПП (изменение передаточных чисел, замена главной пары, установка блокировки дифференциала).
1.4.2. Разрешается применение КПП только устанавливаемые заводом изготовителем для данной модели (корпус КПП, выбор передач, крепления, должны соответствовать заводской конфигурации и комплектации)- применение Короткоходных – (быстрых) кулис выбора передач (qwick shifter).
1.4.3. Запрещено применение кулачковой и пневматической КПП..
1.4.4. Запрещена установка КПП от другой марки и модели автомобиля, не устанавливаемой производителем.
1.5. КУЗОВ
1.5.1. Разрешается установка модифицированных передних и задних бамперов (усилитель бампера должен быть), порогов, спойлеров.
1.5.2. Разрешено устанавливать любые растяжки, распорки увеличивающие жесткость кузова, а также применять дополнительные опоры крепления двигателя.
1.5.3. Разрешено заменять штатный стабилизатор поперечной устойчивости на усиленный.
1.5.4. Разрешено разрезать рамку радиатора для установки измененного впускного коллектора (расстояние от впускного коллектора в месте выреза до метала кузова не должно превышать 1-2см), вырезание рамки запрещено.
1.5.5. Разрешено делать вырезы в бампере и кузове под выводы для интеркулера или масляного радиатора, радиус вырезанного отверстия не должен превышать радиус трубопровода более чем на 2 см.
1.5.6. Разрешается применение металлических, карбоновых, стеклопластиковых, пластиковых капотов соответствующих по виду и конструкции заводскому.
1.5.7. Разрешается установка решёток и/или воздухоотводов в капоте для отвода горячего воздуха, при этом силовые элементы капота не должны быть затронуты (силовым элементом является: ребра жёсткости и каркас капота)
1.5.8. Запрещено облегчение кузова вырезанием металла (на усмотрение тех.кома).
1.5.9. Запрещена замена ветрового и оконных стекол на облегченные (пластик и др.).
1.5.10. Запрещена замена дверей на облегченные, допускается только заводское исполнение.
1.5.11. Запрещено удаление одного или обоих передних дворников.
1.5.12. Запрещено удаление одного или обоих задних фонарей.
1.5.13. Запрещено удаление одной или обеих передних фар (они должны работать).
1.5.14. Запрещено удаление одного или обоих боковых зеркал заднего вида (за исключением заводской комплектации одним зеркалом).
1.5.15. Запрещено демонтировать бамперы, а также силовые элементы (усилитель) в них.
1.5.16. Запрещено подрезание передних колесных арок.
1.5.17. Все элементы кузова не должны иметь сквозной коррозии, и сквозных повреждений (на усмотрение тех.кома)
1.5.18. В случае отсутствия какого-либо элемента (кузова либо обшивки), но не более 2х, решение о допуске или постановке в класс принимает Тех. Комиссар.
1.6. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
1.6.1. Вся тормозная система должна быть либо заводской, либо улучшающая тормозные характеристики автомобиля, но ни в коем случае не ухудшающая их.
1.6.2. Разрешена установка тормозных дисков увеличенного диаметра.
1.6.3. Разрешена замена задних тормозных барабанов на чугунные или на дисковую систему тормозов.
1.6.4. Разрешено изменять тормозные суппорты в сторону увеличения количества тормозных поршней и увеличения их диаметра.
1.6.5. Тормозная система должны быть в исправном состоянии, толщина тормозных дисков не должна быть меньше предельно допустимой.
1.6.6. Запрещена неработоспособность стояночного тормоза.
1.7. ПОДВЕСКА
1.7.1. Разрешена установка модифицированных пружин подвески автомобиля.
1.7.2. Разрешена установка модифицированных опорных подшипников.
1.7.3. Разрешена установка модифицированных амортизационных стоек.
1.8. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
1.8.1. Разрешена установка модифицированной выхлопной системы прямоточного типа, компоновка выхлопной системы должна соответствовать заводской.
1.8.2. Разрешена замена выпускного коллектора.
1.9. САЛОН
1.9.1. Разрешается снятие сидений (за исключением водительского), и задней полки.
1.9.2. Разрешается замена водительского сидения на спортивное, допускается просроченная омологация.
1.9.3. Разрешается установка спортивных (с характеристиками лучше заводских) ремней безопасности взамен стандартных
1.9.4. Разрешается удаление запасного колеса и инструмента.
1.9.5. Запрещено демонтировать панель приборов (торпедо), ручки дверей, стеклоподъемники (должны работать), обшивку потолка, пластиковые панели
1.9.6. Запрещена установка нестандартных обшивок дверей уменьшенной массы по сравнению с заводской обшивкой (на усмотрение тех.кома)
1.9.7. Запрещено удалять печку-отопитель салона, отопитель должен быть исправным для предотвращения запотевания стёкол.
1.10. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА/ТОПЛИВО
1.10.1. Подача топлива должна осуществляться только из стандартного бака, возможно использование более производительных топливных магистралей авиационного типа.
1.10.2. Допускается замена бензонасоса на более производительный (установка в погружной штатный корпус, в случае использования выносных бензонасосов, их разрешается устанавливать в моторном отсеке автомобиля и в багажном отделении автомобиля, в случае использования кузова седан) - применение любого топлива.
1.10.3. Запрещается применение дополнительных баков, и модификация стандартного, установка бензонасосов и прокладка топливных магистралей внутри салона автомобиля.
1.10.4. Расположение стандартного топливного бака только в месте предусмотренным производителем для данной модели.
1.11. РЕЗИНА/КОЛЕСА
1.11.1. Разрешено использование передней и задней резины только той, которая предназначена для использования на дорогах общего пользования.
1.11.2. Разрешено устанавливать ведущие колеса большего диаметра и ширины, относительно заводской комплектации.
1.11.3. Диаметр и ширина неведущих колес должны быть не меньше диаметра и ширины колес заводской комплектации для данной модели автомобиля.
1.11.4. Запрещено использовать профессиональную спортивную резину с соответствующей маркировкой ("слик" – дреговый, дождевой, кольцевой и т.д.).
1.11.5. Запрещено использование любой зимней резины.
1.11.6. Запрещено применять резину с индексом скорости меньше индекса скорости "S" (180 км в час)
1.11.7. Глубина остаточного протектора должна составлять не менее (1,6) мм
1.11.8. Запрещено применение резины с видимыми трещинами, порезами, повреждениями и т.д.
1.12. СИСТЕМЫ N2O
1.12.1. Баллон с закисью азота должен располагаться в салоне или багажнике автомобиля и должен быть надежно закреплен.
1.12.2. Если установлена система подогрева баллона, необходимо иметь предохранительный клапан с вентиляцией наружу автомобиля.
1.12.3. Трубопроводы должны быть авиационного типа с металлической оплеткой.
1. АВТОМОБИЛИ ГРУППЫ "СТРИТ"
1.1. Автомобиль должен соответствовать стандартной спецификации и комплектации.
1.2. Все элементы заводской комплектации автомобиля, кузова и салона должны присутствовать, за исключением явно разрешенных случаев.
1.3. ДВИГАТЕЛЬ
1.3.1. Разрешаются любые доработки и изменения двигателя.
1.3.2. Разрешается снятие системы кондиционера.
1.3.3. Разрешена замена блока двигателя только на блок официально разрешенный производителем автомобиля для замены, и если это не считается переоборудованием автомобиля, при условии что оригинальный блок снят с производства.
1.3.4. Запрещено применение двигателей, не устанавливаемых заводом-производителем на этот модельный ряд автомобиля (ГБЦ не влияет на маркировку мотора)
1.3.5. Размещение двигателя в автомобиле разрешается только в моторном отсеке расположенном серийно на заводе-изготовителе.
1.3.6. Запрещается установка 2-х и более двигателей на автомобиль (кроме случаев серийного изготовления).
1.3.7. Запрещено демонтировать или отключать генератор.
1.4. ТРАНСМИССИЯ
1.4.1. Разрешаются любые доработки и изменения КПП (изменение передаточных чисел, замена главной пары, установка блокировки дифференциала).
1.4.2. Разрешается применение КПП только устанавливаемые заводом изготовителем для данной модели (корпус КПП, выбор передач, крепления, должны соответствовать заводской конфигурации и комплектации)- применение Короткоходных – (быстрых) кулис выбора передач (qwick shifter).
1.4.3. Запрещено применение кулачковой и пневматической КПП..
1.4.4. Запрещена установка КПП от другой марки и модели автомобиля, не устанавливаемой производителем.
1.5. КУЗОВ
1.5.1. Разрешается установка модифицированных передних и задних бамперов (усилитель бампера должен быть), порогов, спойлеров.
1.5.2. Разрешено устанавливать любые растяжки, распорки увеличивающие жесткость кузова, а также применять дополнительные опоры крепления двигателя.
1.5.3. Разрешено заменять штатный стабилизатор поперечной устойчивости на усиленный.
1.5.4. Разрешено разрезать рамку радиатора для установки измененного впускного коллектора (расстояние от впускного коллектора в месте выреза до метала кузова не должно превышать 1-2см), вырезание рамки запрещено.
1.5.5. Разрешено делать вырезы в бампере и кузове под выводы для интеркулера или масляного радиатора, радиус вырезанного отверстия не должен превышать радиус трубопровода более чем на 2 см.
1.5.6. Разрешается применение металлических, карбоновых, стеклопластиковых, пластиковых капотов соответствующих по виду и конструкции заводскому.
1.5.7. Разрешается установка решёток и/или воздухоотводов в капоте для отвода горячего воздуха, при этом силовые элементы капота не должны быть затронуты (силовым элементом является: ребра жёсткости и каркас капота)
1.5.8. Запрещено облегчение кузова вырезанием металла (на усмотрение тех.кома).
1.5.9. Запрещена замена ветрового и оконных стекол на облегченные (пластик и др.).
1.5.10. Запрещена замена дверей на облегченные, допускается только заводское исполнение.
1.5.11. Запрещено удаление одного или обоих передних дворников.
1.5.12. Запрещено удаление одного или обоих задних фонарей.
1.5.13. Запрещено удаление одной или обеих передних фар (они должны работать).
1.5.14. Запрещено удаление одного или обоих боковых зеркал заднего вида (за исключением заводской комплектации одним зеркалом).
1.5.15. Запрещено демонтировать бамперы, а также силовые элементы (усилитель) в них.
1.5.16. Запрещено подрезание передних колесных арок.
1.5.17. Все элементы кузова не должны иметь сквозной коррозии, и сквозных повреждений (на усмотрение тех.кома)
1.5.18. В случае отсутствия какого-либо элемента (кузова либо обшивки), но не более 2х, решение о допуске или постановке в класс принимает Тех. Комиссар.
1.6. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
1.6.1. Вся тормозная система должна быть либо заводской, либо улучшающая тормозные характеристики автомобиля, но ни в коем случае не ухудшающая их.
1.6.2. Разрешена установка тормозных дисков увеличенного диаметра.
1.6.3. Разрешена замена задних тормозных барабанов на чугунные или на дисковую систему тормозов.
1.6.4. Разрешено изменять тормозные суппорты в сторону увеличения количества тормозных поршней и увеличения их диаметра.
1.6.5. Тормозная система должны быть в исправном состоянии, толщина тормозных дисков не должна быть меньше предельно допустимой.
1.6.6. Запрещена неработоспособность стояночного тормоза.
1.7. ПОДВЕСКА
1.7.1. Разрешена установка модифицированных пружин подвески автомобиля.
1.7.2. Разрешена установка модифицированных опорных подшипников.
1.7.3. Разрешена установка модифицированных амортизационных стоек.
1.8. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
1.8.1. Разрешена установка модифицированной выхлопной системы прямоточного типа, компоновка выхлопной системы должна соответствовать заводской.
1.8.2. Разрешена замена выпускного коллектора.
1.9. САЛОН
1.9.1. Разрешается снятие сидений (за исключением водительского), и задней полки.
1.9.2. Разрешается замена водительского сидения на спортивное, допускается просроченная омологация.
1.9.3. Разрешается установка спортивных (с характеристиками лучше заводских) ремней безопасности взамен стандартных
1.9.4. Разрешается удаление запасного колеса и инструмента.
1.9.5. Запрещено демонтировать панель приборов (торпедо), ручки дверей, стеклоподъемники (должны работать), обшивку потолка, пластиковые панели
1.9.6. Запрещена установка нестандартных обшивок дверей уменьшенной массы по сравнению с заводской обшивкой (на усмотрение тех.кома)
1.9.7. Запрещено удалять печку-отопитель салона, отопитель должен быть исправным для предотвращения запотевания стёкол.
1.10. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА/ТОПЛИВО
1.10.1. Подача топлива должна осуществляться только из стандартного бака, возможно использование более производительных топливных магистралей авиационного типа.
1.10.2. Допускается замена бензонасоса на более производительный (установка в погружной штатный корпус, в случае использования выносных бензонасосов, их разрешается устанавливать в моторном отсеке автомобиля и в багажном отделении автомобиля, в случае использования кузова седан) - применение любого топлива.
1.10.3. Запрещается применение дополнительных баков, и модификация стандартного, установка бензонасосов и прокладка топливных магистралей внутри салона автомобиля.
1.10.4. Расположение стандартного топливного бака только в месте предусмотренным производителем для данной модели.
1.11. РЕЗИНА/КОЛЕСА
1.11.1. Разрешено использование передней и задней резины только той, которая предназначена для использования на дорогах общего пользования.
1.11.2. Разрешено устанавливать ведущие колеса большего диаметра и ширины, относительно заводской комплектации.
1.11.3. Диаметр и ширина неведущих колес должны быть не меньше диаметра и ширины колес заводской комплектации для данной модели автомобиля.
1.11.4. Запрещено использовать профессиональную спортивную резину с соответствующей маркировкой ("слик" – дреговый, дождевой, кольцевой и т.д.).
1.11.5. Запрещено использование любой зимней резины.
1.11.6. Запрещено применять резину с индексом скорости меньше индекса скорости "S" (180 км в час)
1.11.7. Глубина остаточного протектора должна составлять не менее (1,6) мм
1.11.8. Запрещено применение резины с видимыми трещинами, порезами, повреждениями и т.д.
1.12. СИСТЕМЫ N2O
1.12.1. Баллон с закисью азота должен располагаться в салоне или багажнике автомобиля и должен быть надежно закреплен.
1.12.2. Если установлена система подогрева баллона, необходимо иметь предохранительный клапан с вентиляцией наружу автомобиля.
1.12.3. Трубопроводы должны быть авиационного типа с металлической оплеткой.

это не кубок конструкторов - а как я уже говорил раньше - регламент написанный под собственную машину

Под какую если не секрет?

чуть погоди - сейчас этот чел сам объявится))))

вот тока в нет вылезет))))

как говорится на воре и шапко сгорит:D

не зря же из ЧУПа выпали такие города как Екат, челябинск тюмень и прочие и фактически чуп превратился в обрызки

Да, Чемпионат это серьезное мероприятие где участвуют серьезные машины. Овощам там делать нечего, ты прав.

На счет регламента. Парни, правила одни для всех, регламент в этом году предельно простой и понятный. Суть его в том, что сначала разделить корчи и дорожные машины, а потом разделить по приводу, т.к. при достижении определенной мощности главным криетием успеха становиться хороший зацеп. Естественно в таких условиях конкурировать переднему приводу с задним и тем более с полным проблематично. Для этого и разделили все машины по типу привода, оставив при этом полную свободу на доработку двигателя. Турбо, закись, компрессор, все что угодно. Но есть несколько "но" касательно группы стрит. Нельзя ставить драг-слики, нельзя ставить кулачковую кпп, нельзя облегчать салон. Более подробно с тех.требованиями можно ознакомиться по вышеуказанным ссылкам. Вопросы задавайте сюда.

Это ты про меня что ли?? Гггг... ))
Давай тогда, мега спец, объясни в чем у меня преимущество перед остальными участниками при разделении классов просто по приводу :)

кк я и говорил на воре и шапко горит!!!:D

и так о преимуществах:

как показывала практика таврия не ехала ваще нихера - с учётом мега легкого веса её время с кислатой никогда не переваливало за 13 сек и было всегда в районе 13,споловиной если я не прав насчет долей секунд, то крутой тазовод меня поправид:D это с омтором 1,8 + очень легкий кузов - х.з. скока кг риксну предположить что 600-700
к сведению с таким врменем ехал самаркий левин на кислате (объём 1,6 вес машины 1080 + пилот + кистата) соответственно в самаре, тюменский чаржерный левин:D (объём 1,6 вес машины 1080 + пилот + пилот) - этот в Екате, при этом машины оставались городскими

более того этот корченг (таврия) просто развалился на полосе, так скать дырища в поршне:D

кроме того просто не мог достайно противостоять обычному атмосферному 1,8 построенному в ММ (всем известный полтиннег) при этом машина ехала без кислаты и стабильно выезжала из 13 сек;
ну и канечно тот кого объехать запорожцу ваще не подсилам это это моторчег 1,6 с чаржером и кислатой от таёты в кузове мр2, который стабильно ехал из 12 сек, и при этом машина была собрана мягко говоря из гафна, да простят меня четатели)))
итаг безумный тазовод как обычно не знал чтоже ему делать -ведь машина то не едети никада не поежет как мрка - учитывая что в прошлом году в мр-ку поставили турбу и она вышла из 10 сек, какашки кипели в недраф тазовода, ибо так ему охото прикрепить на себя ерлыг - великого гонсчега ))) выход один - убрать из своег класса конкурентов путем изменения регламента ибо по другому ему ваще ничего не светило с его корченгом, и вот нате - регламент поменян, с противниками подобного регламента разосрался наш тазовод, теперь Чуп очень отдалённо напоминаед чемпионат, больше похоже на гонку трёх деревень

и что тут говорить о преимуществах - их просто нет, ты это хотел услышать "организатор дрэха":D

да эт не чемпионат - это - обмывки о того что было - в следствии твоего великого желания руководить:D

да -да у мну овосч - а давай мы в твою помойку нагрузим до 1500 кг веса

или просто доложем мешков с песочком тебе назад до веса маей машины и заедем вот и посмотрим у кого овосч а у кого нет:D

Костика опять понесло ))
Почему то он пишет, что:
Потом пишет что:
Хотя не так давно сам принимал активное участие в обсуждении регламента на 2008 год на официальном сайте чемпионата, где писал вот что:
Видишь Костя, ты как обычно не подумав, начал все и вся обсирать, но случайно капнул и себе на бошку. Аккуратнее надо! :)

Я так понимаю, тебе не дает спокойно спать любовь зрителей к моей Таврии, что ты так часто ее упоминаешь. Ну так я не против )), сабака лает, а караван идет :cool:

Димачка ты уходишь от ответа - принял регламент - так ёпттеперь отвечай за свои действия

эгэ-гэ - харошь тут выдёргивать мои слова из текстачтоже ты не выложил "мою версию регламента", зы я же молчу о том что ты мне говорил изначально...

да нет сдесь дело не в обсерании в реальном взгляде на вещи... ты лучше признайся в том что не может твоя помойка ехать как едут достойные машины вот и поменял регалмент

да пох мне на твою таврию -она как была неедущей помойкой так ей и осталась:D

или тебе привести цитатуо том как зрители любят "смотреть на пердящую маслом таврию" -кстати слова с фарита - мне просто в ломы искать то место где лежит цитата афтар "Илья" - вот это любовь - два ты прав:D

помоему ранее ты как раз предлагал мне заехать))))
у тебя есть щанс -стоковый акорд vs таврия с твоим мега построенным мотором + вес до веса аккорда- кислата

помница ты предлагал мне построить мотор (и пока меня не было в сети понасрал там кучу всего), ну а когда я предложил тебе реальные условия ты как обычно слился))) также какв данном случае типа нада заехать)))

лан всё ушёл - времени нет больше - каждому "безумному" не объяснишь, вощем пеши - приду почетаю )))

Так я не понял, где тут преимущества то, Костег?? )) Я как был с ними в одном классе, там и остался! Может тебе стоит попробовать еще раз перечитать регламент и подумать лицом? :rolleyes:

Регламент принимался голосованием оргов городов участников ЧУПа. За какие действия ты мне предлагаешь ответить? :rolleyes:
Как я уже писал выше, те машины, которым я к сожалению проигрывал так и остались в моем классе. Надеюсь что этот сезон будет более успешным. За сим пустой треп прекращаю, чего и тебе советую )

Демонг, я всё напесал, четай про мр2 и прочие, всё я ушёл

Ну вы и упырки ребята, вы лучше скажите кто участвавать то будет?

Что значит кто? Автомобили!! ) Тебе конкретно что ли перечислять?

я буду на селике :D :D :D
если доеду бгыгы

А если я приду в одежде бомжа вы меня бесплатно из жалости пропустите?:rolleyes:

Куда, на старт?? Смотря на какой машине )

На какой стартъ? У бомжей денег на бензин нету. Мне бы посмотреть хотя бы.:D

да, желательно с их характеристиками!

если Арес пустит тебя еще:D

Сделайте призы хотя-бы
25/15/5 за 1,2,3 место и будет вам минимум 15 мотоциклов , половина изкоторых способна выехать из 11 секунд. От чего зрелищность гонок сильно выиграет.
+ можно подумать о показательном заезде самая быстрая машина с самым быстым авто. Единственное опасно это сильно.

Макс то согласится?

Хуизет Макс?

Кипер

гыыы. а он чё, решил выступить?

ага, с заявлением!

я не знаю

сфигале я у него отпрашиваться буду? у нас же не матриархат в конце концов :D

может рэп читать будет
:D

у тебя в будущей семье точно будет матриархат

Ну да, а еще за небольшую плату скажу кто выиграет :)

Вход 200 руб., участие в группе Стрит - 1500 руб., в Спорт - 2500 руб.

Весь призовой на каждый класс ЧУПа 25 штук, а ты для мотиков 45 хочешь ) Нереально. 10 штук за первое место, это все что можем предложить. Если конечно кто из спонсоров не захочет дополнительно стимулировать ленивых и алчных байкеров :)

сам такой:) Дело не в алчности , а в азарте.
Латно 10/5/3 Окейна?
Будет реально интересно . Явку двухколесных (при нормальной погоде )гарантирую.

А хто такой кипер и с чего ты взял что он самый быстрый?

Я так предполагаю ты не просто так в этом сезоне мотик сменил :)

когда будут готовы результаты с разбивкой по времени от 17 числа в орене?

Ну та что там насчет специально отведенного места для Фаритовцев? Кстити говоря, блягодаря некоторым фаритовцам, которые приезжают в максимовку, к гонкам поднялся интерес, т.к Людям стало интересно смотреть на заезды на самом деле быстырх машин. Давайте активистам сделайте специально отведенное место и спец условия по билетам, в замен вы получаете доп пиар и привлечение зрителей!

Угу, а до этих "некоторых фаритовцев" люди смотрели но им было неинтересно, так что ли? :)

Одно дело когда ездят заряженные тазы, а совсем другое, когда иномарки. Народ привлекло это... Разве тебе самому было не интересно смотреть на то, как гоняются машины с разгоном до 100 в 5 сек и меньше?

А причем тут фарит? :)

А при том, что они сидят тут. Почитай тему встречи на дорогах.

Будем рады всех видеть 31-го числа на гонках в Максимовке :)

Вы дав 10 пригласов, привлечете зрителей, а точнее машин по 5-7 с каждого человека (скажут друзьям-товарищам), а в каждой машине будет в среднем человека 3, итого 3*6(средне)*10 = 180 человек. Умножаем на 200 р, получаем 36 т.р. Деньги лишние или нет, решать вам!

Я чот не понял, а без пригласительный приехать совесть не позволяет что ли? Эта тема как раз для информирования фаритовцев, всех приглашаем, добро пожаловать!

зы:Персонально каждому отправить факс нет технической возможности :)

Орги, реально, дайте на фарит немного пригласительных если не 100%, то хотяб с 50% скидкой, бабла вам там и так будет, а так народу поболее приедет... Думаю Кипер и Хас например не писанутся ехать за 300 р, а за 150 вроде какбы и нормально...

Не то что бы я зарубаюсь за Диму, но:
1. Идея с приводами пришла с Оренбурга, сам был сначала против, потом даже понравилось.
2. То что ставрида не едет мы еще посмотрим, а вот чей то чарджерно-турбовый левин вообще не ездил.
3. Посмотрите как обсирают ЧУПовских оргов в Е1 и вы поймете почему многие отказались от НРГ. Один тех. ком чего стоит. И я не видел чтобы мы обсирали ЧЕДР. Скорее не мы отделились, а они от нас т.к. отсечка у нас есть, судейство есть, даже отдельно подготовленный полигон в Орене, а это попахивает независимостью от всемогущего ока НРГ. Хотя при личных общениях мы с Пашей всегда находили компромисные решения. И я лично к нему всегда отношусь с уважением.
4. Да и потом появилась не одна турбовая переднеприводная авто, так что говорить что Дима сделал регламент под себя - это говорить рановато, потому что никто не отменял право зарядить турбовую таврию.
5. Посмотрите хотя бы на результаты, Дима занял 2 место.

поддерживаю)

а если я ночью приеду) вход тогда бесплатный будет?

вопрос: а если я нах через другой конец взлетной полосы приду) чет я сомневаюсь, что все огородят и выставят охрану)

И не стыдно? :) Прям как инвалиды какие немощные ))

На входе после оплаты входной суммы вместо билета будет выдаваться контрольный браслет (как в клубах), который необходимо надеть на руку. Зрители без браслетов будут выявляться охраной и выводиться за пределы аэродрома.

я думаю никому рукова задирать не будут и смотреть.:confused:

типа дорого для них? ))))))))))))

В чем проблема то?? Отдать 200 рэ за целый день реального отжига? Ну не нравится не покупайте, в кино сходите на полтора часа. Чо стонать то? Условия для всех одинаковые.

канешн...

неподъемно :)

бугагагага
хороший организатор, гарантирует реальный отжыг

как обычно - пока будешь искать сортир - отожгешь неподецки)))

Тебе советую вообще не ходить, с твоим слабым очком опасно далеко от сортира отдаляться, вдруг схватит очередной пристут поноса, не добежишь ведь до сортира, обосрешься. Если уж очень хочется на гонки, то хоть памперсы надень что ли.

+1 :D народ не скупитесь на 200р ... :)) хотя идея,места для фаритовцев очень заманчева и актуальна.. надо же познакомиться всем :)

и я о том же... И дополнительный пиар будет обеспечен, причем не слабый!

Требуются активисты для размещения информационной наклейки на заднем стекле автомобиля, примерно такого вида:

http://photofile.ru/photo/mad_animal...e/98141767.jpg

Наклейка бесплатная, клеиться на стекло из пленки аракал, потом сдирается без проблем, желающие посодействовать кидайте смс мне на трубу 8-917-34-61-400 или пишите сюда, договоримся о месте и времени встречи! Спасибо!!!

Давай, скажи куда и во сколько подъехать.

предлагаю вечером встретися допустим на вертолетке часиков в восемь..

я тоже могу наклеить. на фоне тонировки хорошо будет видно. куда подъехать? нексия, если это важно.

Итак, для тех, кто желает быть активистом Дрег-рейсинга и хотят приклеить наклейку на свой авто, назначаем место встречи 21 мая, Вертолетная площадка в 20:00!!!...

пиво будет? :)

за рулем пива? квас надо взять))

исключительно дождевая вода))))))

Внимание!!!
Помимо основных классов Чемпионата состоится класс Социальный. Технические требования как по группе Стрит, единственное ограничение - не быстрее 16 секунд. Причем на тренировке и квалификации за это нет наказания, но показанное время в основных заездах меньше 16 секунд - дисквалификация. Машины любые, с любым приводом и объемом, единственное ограничение - не быстрее 16 секунд. 16,00 можно, 15,99 уже нет.

как ща узнаешь за скока тачка едит 402?

в квале

Щас никак, можно узнать на тренировке (2 попытки) и на квалификации (2 попытки).

А класс на автоматах будет?:D

Отдельно нет, в рамках любого класса пожалуйста.

у тя чистое время меньше 16ти должно быть

Лучше бы как в оренбурге сделали, до 2.5 )

как ща узнаешь...

Замерить RSM'кой или заехать с тем кто стабильно едет и знает свое время )

Блин, пригрузил ты меня словом RSM... Что это? Телеметрия?

с рх8 ездил?

это приблуда такая мериет скорость, мощность,время прохождения определенного участка и тд

увез он меня на пол-корпуса где то...

ну значит 15,3-15,5 примерно твое чистое время должно быть.

фига се... ну тогда мне делать нечего в стрите... так думаю у тазиков типо 14ки 025 время будет резвее...

не совсем верный калькулятор имхо, т.к разгон до сотки он показывает какой то чудной

эта 14ая едет где то в районе 15,5

ага, заехать ради интереса с ним хоца... будет возможность, проедимся...

он миня 2 раза обгонял ))) я его правда больше;))
мазду я тоже слегка обьезжал у мня чистое время лучшее 15,1 без кислоты

ога примитивный, он не учитывает передаточные числа автомат или механика размерность калес , но грубо отталкиваца от него можно).
есть такая програмулина картест называется там ваще рядом она считает. там задаются многие параметры.

В заездах по сетке в зачет береться естественно грязное время, чистое при этом может быть быстрее 16 с.

тогда есть смысл заявицца и ехать пол крыла впереди аппонента))):)

не забыл? :)

забыл:rolleyes:

Угу, при условии что соперник не выходит из 16-ти :)

А мне с вазовским почти овощным мотором, но не устанавливаемым (почему-то) заводом изготовителем на мой тазик,никак не влезть в стрит или социалку?

Посмотрим что скажет авторитетное жюри...)) Мотор 1.6 16v 2112

вот меня все коробит слово "телеметния", разве это не хронометраж?

Технические требования по группе Стрит и по классу Социальный совершенно одинаковые. Твой автомобиль проходит куда угодно, в любой класс. Решение за тобой в какие классы заявиться, по регламенту не более 2-х. Если в социале нужно контролировать выход из 16 (если машина конечно валит), то в случае случайного вылета можно еще раз попробовать свои силы в "Переднем приводе Стрит", где можно "валить на все деньги" не думая о времени.

Телеметрия, она же хронометраж :) Где коробка??

можно мне наклейку?

Если успею сделать - отпишу, где и как. Скорее всего на гонках в субботу в Максимовке.

То есть на автомобиле ваз 2114 с двигом ваз 21126 можно участвовать, и это не будет конфликтовать с
1.3.5. Запрещено применение двигателей, не устанавливаемых заводом-производителем на этот модельный ряд автомобиля (ГБЦ не влияет на маркировку мотора)

Парни! Кто знает что вообще сделано с этой четыркой?(025) На мой взгляд она достойно ПреД!!!



P.S где можно наклейку вырубить? Если надо могу подъехать!!!!

Да, можешь участвовать.

Курбулятор почисчен)))

и выхлоп 1м в диаметре :-)

если дождь будет, что тогда с гонками 31го? ((

гран при москвы тоже проводился в сырую погоду, так что думаю всё таки чемпионат будет, правда уже с другими результатами....

Предложение организаторам - грейдером что ли пройтись, дорогу выровнить, тем более там немного надо. А то брюхом цепляю.:(

въезд же через ворота будет. там то если я правильно помню, дорого нормальная.

А как к этим самым воротам проехать то?:confused:

По главной дороге в Максимовке до столба на котором висит знак "Главная дорога", затем нужно повернуть налево, проехать мимо пожарной части и повернуть направо к главным воротам аэродрома.

а хде билеты продоют и почем?

продавали в прошлый раз прям возле вьезда на саму полосу)))

вот блин

Прямо на въезде, 200 рублей с человека.

Клубу черных машин бесплатно ? ;)

чото у меня дома два пригласительных вроде как vip написано, это чо?

где брал и почем?

Не хорошо жилить приглоси! Радмир, отксерь на всех!

жена принесла, так чаво это значит то?

Погода , бле, как-бы не подкачала. Если будет дождь в мото класс хрен кворум соберется. Мотоциклисты они,сука, избалованные-)

Ильдар, можете с зонтиками ездить!

Раньше помню были мотороллеры "Муравей"с кузовом сзади, так там некоторые умельцы будки деревянные ставили с пластиковыми окнами, чтобы в дождь ездить - тоже вариант! :D

моторикши в Индии в таких чуть ли не живут.:D

фариту сделали проезд бесплатным?

не перенесли ничего?

Кстати, во сколько будет ?

Видела на стекле у мальчега на тойоте, что типа в 10:00 утра!

Эт ж ахиреть тогда можна.

И вапще: дефачкам в мини - бисплатно! Ога? :)

Да можно еще раз повторить во сколько что и если дждь будет? ничего не отменится?

Вход для зрителей с 10-00, на треке до 12-00 тренировочные заезды и квалификация. С 13-30 открытие соревнований, заезды по классам по сетке. Гонять будем в любую погоду, выбирая по возможности интервалы посуше. Возможен перенос классов по погодным условиям, т.е. первыми откатают сильные авто, а слабые под конец.

ты скажи нам туда денег брать за вход или нет?*

Брать конечно, по 200 руб. с человека, плюс на хавку и питево, индивидуально.

для журналистов аккредитация, или тоже 200 рэ вход?

а что бесплатный вход не замутил для нас(фарита)?
или я опять что то пропустил?

погода супер) едим все )

Ездил с семьей и детьми, выдержали только до финала социалки. Ибо дождь пошол и ветер с холодрыгой :( Впечатления:
1. Болел за Макса. Видимо, на старте в луже прокрутил колеса. Жаль.
2. Удивила Селика - почему так слабо ? На автомате ?
3. Удивил первый Левин. Слабо. Тоже на автомате ?
4. Удивила конечно Преора ! Объехать Левин (имея ту же массу) со 165 конями - это удивляет ! В Преоре их что, все 200 ? За счет чего ?!
5. Удивили соболельщики, которые по пути на аэродром в максимовке ехали и по встречке и по обочине. С такой культурой нас действительно нужно писдеть полосатыми палками и чем больнее, тем лучше !

Мда... Погодка конечно немного подвела!!!Квалификационный заезд прошёл успешно!Потом ливанул жудкий ливень,гонка прекратилась минут на 30,потом начался социальный заезд,под конец этого заезда опять ливанул дождик!Минут ч/з 40 Небо просто стало чистым, выгленуло солнышко и продолжили гонку!!Народ то уезжал, то приезжал!Вообщем народу было нормально, я бы даже сказал много!Понравилось ВСЁ!Организатором выражаю отдельную благодарность,МОЛОДЦЫ все!!!Ведущий тоже классный был, и весёлый и всегда находил чем развлечь публику!Вообщем всё было супер!!Машинки тоже хорошие были!больше всего понравилась (из автомобилей отечественного автопрома) Самарская восьмёрка!Рвала она просто жесть за счёт турбированного двигла,кстати мне кажется в ней был Азот????Парни Кто знает что сделано с Таврией, тоже чёткий агрегат, если бы не вторая передача, мне кажется она многое смоглабы сделать, т.к от нее не так уж и далеко уходили...Мастерматоровская 8-ка тоже достойно себя показала, но на мой взгляд ей чтото нехватало!Конечно ожидал увидеть Рахмановскую Мастер Моторовскую 9-чку!! Из иномарок очень понравился Субарик Чёрный,хорошо он от всех уходил, ну и в общем мне кажется все иномарочки достойно выступли...

P.S побольше бы таких мероприятий!!
P.S кстати я слышал что скоро в Челябинске будет Дрэг Рейсинг если кто,че знает отпишите...

потому что это russian muscle car:cool:

все равно Клуб Черных Машин рулит!)))

Фотки сюда!и впечатление тоже)))

ну и що, какие рузальтаты?
как там бентли проехала? :)

что за приора? номер? цвет? что за ник на номере? тюнинг какой?

сам видел там 3 приоры...черную с тюниным бампером 541, зеленую со спойлером и черную хз с белым воздухозаборником в стандарте бампере какая из них?

лохи все вы.
я на приоре вьебался подушки не сработали

Гольф) прокомментируй:D

ща скажет что или не приора была, или скорость маленькая :D

блин в преоре чел хорошо стартовал, он с самого утра старт отрабатывал, имха это ему и помогло в дождь. Резалты посуху и под дождем различались очень сильно, что и говорит о плохих стартах в дождь. Ну и не стоит недооценивать тазомоторы, из них в атмо варианте вполне можно выжать в районе 200 сил, это более чем достатоно чтобы ехать в 16 сек.

много таких моторов? много таких машин?

Ты был сегодня в закрытом парке? Там у половины участников почти были такие моторы. Стандартный набор - 16кл, валы, ресивер, полный выпуск, то что можно увидеть и услышать. время посмотрим когда опубликуют резалты. Пример - зубило с приоромотором без валов, коробка, выпуск частично прямой - время 16,9сек. авто гражданское. Левин в тех же условиях на трассе показал время 16,4 кажется.Приора - победитель показала время 16,12, вполне возможно что ее специально готовили в социал чтобы она не выехала из 16 положили не очень злые валы (это сугубо мое предположение, но результат налицо - приора увезла золото в социале)

я про гражданские машины, не "драговые/гоночные"
те которые на работу, в кино, на дачу, на озеро

Вот эта:

http://i019.radikal.ru/0806/49/d69c5bbb8924t.jpg

Зачотная мицубися из Давлеканово:

http://i039.radikal.ru/0806/ae/537ebfbf0286t.jpg

Только вот кто ему передний бампер погрыз ? ;) Наверное злые максимовские собачки :D

Еще мицубися:

http://i039.radikal.ru/0806/3e/05cfd36b634ft.jpg

А вот и победитель в классе Street :D :

http://i032.radikal.ru/0806/c6/1b6c9efb6d7dt.jpg

Он потом еще и перевернулся)

9ку может и увидишь, но уже не под управлением Данила))

Вывесьте официальные результаты!

Мотоциклеты не фотографировал?

Вышеназванный пример и есть самое настоящее гражданское авто;)

одна машина.
а скока ВАЗов в россии? скока миллионов?
эта одна машина скока процентов от общего числа?

так что не согласен я с "с них легко можно снять 200сил"

можно было бы, завод бы делал модели с 1.8 120-125 сил, как все нормальные автопроизводители

Слезная просьба- у кого есть нормальные фотки с моциками с 31.05.08.залейте куда-нибудь и кинтесь ссылкой тут
http://forum.farit.ru/showthread.php?t=84359
.Заранее спасибо.

Сожалею (и жалею кстати), но мою семью хватило только от начала до конца социалки, а так бы с удовольствием пофоткал и посмотрел ! Мне байки нравятся, мотоджипи последние лет 6 ни одной наверное гонки не пропустил ;)

Серьезное обвинение. Сильно зависит от скорости столкновения и угла столкновения. Бывает, что и на короллах не срабатывают, народ удивляется, а потом оказывается, что удар был под 45 градусов и скорость столкновения меньше 25 км/ч - морда энергопоглотила весь удар и выглядит убитой насмерть, а подушки не сработали. Ибо и не должны. Реальный случай с тойота-рашы.
Вообщем, manhatan, все обстоятельства и фотки - в студию !

авария чтоли была? можно по больше инфы

Продали?

Кстати почему на гонках не было Shevrolet Comaro и заднеприводной 8-ки!Да и Камильевской Салатовой 8-ки не было...

Официальные результаты тут:
http://forum.farit.ru/showthread.php?t=84372

Камаро так и не смог оперативно починить стартер, а заводить машину "с толкача" на автомате затруднительно. "Морковка" ездила в Краснодар на установку закиси, чем дело кончилось мне неизвестно. Камилю на драге на 8-ке 6 кл. ловить нечего.

Камиль мог бы поучаствовать в Тюненге!

с 6-ю клапанами то точно нечего ловить :D

а куда пропала то 9-ка ММ 050?

он в свое время в первушино разорвал всех )

продали вроде как по частям ее

продали её...зимой вроде

 
уфа только в моцацыклах победила... печально. надо было организаторам подмудить чего-нибудь ради патриотизма...

зря..эх досадно..

продали, но больше целиком. Режут, пилят, накачивают ей мускулы дальше...

Фото мото в ветке http://forum.farit.ru/showthread.php?t=84359

Что за 9-ка! Опиши поподробнее! Выложи фото если есть!!!!:rolleyes:

Мастер Мотор давно её продали, точнее продали кузов! ждите в конце лета!;)

Что за 9-ка!?????? :confused: Опиши поподробнее! Выложи фото если есть!!!! :confused:

а остальные этапы когда и где будут? кто знает? в Уфе еще будет?

17 мая - г.Оренбург, 1-й Этап ЧУП
24 мая
31 мая - г.Уфа, 2-й Этап ЧУП
14 июня - г.Самара 3-й этап ЧУП
21 июня - г.Нефтекамск, 4-й Этап ЧУП
28 июня - г.Ульяновск, 5-й Этап ЧУП
5 июля
12 июля
19 июля
26 июля - г.Уфа, 6-й Этап ЧУП
2 августа
9 августа
16 августа - г.Нефтекамск, 7-й Этап ЧУП
23 августа
30 августа - г.Уфа, 8-й Этап ЧУП
6 сентября
13 сентября -
20 сентября
27 сентября
4 октября
11 октября - г.Оренбург, 9-й Этап ЧУП (Финал)

она ещё только собирается! цвет теперь у неё будет чёрный! и для аэродинамики занизили крышу! теперь машина на 24 см ниже стандартной:)

:eek: Прикольно!!!! Откуда инфа???

а что за субару у него : 1. 19 Хамадеев Ильдар Субару г.Набережные Челны – 12,41

wrx + тубинка неплохая... в движок вложено немало. хорошо едет. более чем.

здароф! ты хоть с косичками выступал?:D

официальная инфа, но по ходу сезона бывают изменения

:D
я бы оxуел там с косичками в мотоциклетном шлеме :D

да уж, субарик попался быстрый... я так понял, он от Макса на середине дистанции уезжал... Чирок, конечно, внушает - у него вроде четыреста коней с чем-то, и 5 до сотни... а чего с мегатаврией случилось? она в квалификации чуть-ли не остановилась после старта. коробка?

Да, проблемы с коробкой, ни разу не удалось воткнуть вторую передачу. Будем искать причину.
Что касается бентли и чирка, то мне кажется парни зря не использовали старт "с двух ног", результаты могли быть гораздо лучше.

интересно, сколько коробка от бентли стоит?:rolleyes: