Пекар vs Gutman. Какой б/н лучше? Делимся мнениями.

гутман. у меня стоит и не досаждает. главное чтобы шток привода был не изношен и прокладок бензонасоса стояло не по 5 штук

гутман. второй год уже стоит не раз не было проблем.

Пекар

чо такое гутман? хде продоют? цена?

Гутман - итальянский бензонасос, хотя говорят, есть и его турецкий аналог... вот я тоже бы хотел узнать где продают... а по ценам вроде так же как пекар... могу ошибаться...

угу..паискал...чуть дешевле даже пекара в инете пишут :)

дешевле рублей на сто, в ладье продавался

а я думал еврейский почему-то :D

заказал себе бензанасос GSS341.. посмотрим как себя проявит. пока что надо поменять бак - старый подбит гыгы

у меня уже пекар 5 лет работает)

А это что за насос и почем он?

Это он понтуется, к тебе не катит :)
У мну ДААЗ стоит, путем :)

американцкий - самый дешовый из тех что подходят. но зато новый! :)
а бензанасос лучше брать новый...

на 8-ке стоит тот что с завода... падла живуууч :)
я большой любитель ездить на пустом баке гг
насосик уже 80 тыщ держится :)

пекар

а мой годовалый пекар чот капыты откидывает :(
в жаркую погоду на нагретой машине не даёт резка разгоняцо и гнать, я из-за этого с симёрай не потягалсо :(

нада Гутман папробывадь

так че, гутман или пекар в итоге?

надоело с мокрой тряпкой на бензонасосе по жаре ездить. попробую вечером в своем еще клапана на ремкомплектные заменить, но сомневаюсь что поможет

О я помню эту тему на уазе скорой помощи.. Водила всегда банку воды возил, и когда мы где нить глохли, он окатывал этой водой бензонасос.. В уазе буханке это удобно, даже выходить из машины не надо..
Не думал что на тазах есть такая проблема

пекар не греется в принципе
не нужна ему мокрая тряпка
это другой какой-то насос у тебя скорее всего

146% гутманн...даже не сомневайся и не думаю. Пекар гавно

Вон смотри я как в 2008 гутманн поставил вместо Пекара так проблем и не знаю.


и снова здраствуйте, именно пекар, греется оказывается, на жаре тоже моск парил, остынет норм, проедешь, опять беда.

Себе в том году поставил пирбург, заказал в экзисте. Проблему жары один фиг насос не решает, все равно после небольшого простоя чтоб завестись секунд 10 маслать надо с тапком в пол, такая уж карбюраторная конструкция)) Пока пары не прогонишь-не заведешь. А толщину прокладок надо по мануалу подбирать чтобы шток на определенное расстояние выступал. Главное все примыкания прокладок герметиком промазать, иначе будет масло гнать, а в зубилах оно льется на шланг системы охлаждения, от чего он радостно рвется в один прекрасный момент.

у меня дааз стоит щас, хз скока лет еже ему

пекар бери
я на даазах тоже с тряпочками мокрыми ездил в жару

бля буду это со студенческих времен привычка на святом духе ездить:D

не слушай его. Гутманн...без вариантов.

Поменял клапана на советские еще текстолитовые. Седня полет нормальный, подожду жары