Наконец нашла Голф 4, 1.4 , трёх дверный... собралась покупать... НО предложили еще Фиат пунто тож трёх дверный..
Вообщем помогите пожалуста кто нить.. скажите в сравнении что лучше? Что резвее? На что дешевле запчасти? и т.п.

Гольф 4, 1.4, MT, 2000 года.. пробег 130 000... стоит 250 тыс .торг
Фиат Пунто 1.2, МТ, 2002 года, пробег 70 000... стоит 200 тыс торг

вообще больше склоняюсь к пунто.. но он не едет вообще с движком 1.2.. разгон до ста почти 16 секунд.. на гольфе не знаю скока. говорят 12-14 где то.. хочу чтоб порезвее... ну подскожите неопытной 0=-)

Порезвее? Тогда двенашку брать надо.

ИМХО сравнение гольфа с пунто некорректно... Канеш немца :)

бери гольфа тож скора гольфа потому что хотел брать тока с движкой порезвее и года помолодеее

Без рассмотрения Golf...

гольф +1, французов нах;)

Хаха...Фиат всегда итальянским был, а тут французкий стал:D

Фиаты - хорошие машинки, однако, в данном сравнении пунто однозначно проигрывает, причем даже если бы он был с нулевым пробегом !

а кто сказал,что гольф 1.4 едет?да ещё 8-летний?
лучче доплатить и помоложе и помощнее взять тогда уж япошку с левым рулем.или не доплачивать и взять с правым;)

в чём проигрывате???

я сам по себе люблю более женственные автомобили и не стыжусь этого, могу сказать тебе как девушке лучше брать пунто! обасную...

1) Дизайн автомобиля "пунто" разрабатывали дезайнеры ферарри (тебе как девушке должно быть это интересно)

2) У моего товарища гольф 2000 года, он его не может продать, сыпится и сыпится

3) Авто моложе, пробег в два раза меньще, стоит дешевле! отсюда - надёжнее!

4) 1.2 это самое то для города, плюс ко всему ты нисколько не обламаешся на трасе, пунто на ней отлично себя ведёт (на гольфе ты будеш ехать в напряжение, машина хоть и маленькая, но очень тяжолая)

5)Если ты уже не зависиш от родителей, или не хочеш их напрягать растратами на бензин... 1.2литра это твоё!

имхо! выбор за тобой! .)

вступление убило.
*бьюсь в конвульсиях*
Расул, ты реально жоский чувак! :cool: Беру фиат. Даже три!

г о л ь ф

не заложница брендов, но имхо грешно колебаться между vw и fiat :)
конечно, гольф

слабо представляю себе этот фиат, но имхо более старый и дорогой фольц, если и превосходит его, то не категорично. надо смотреть состояние.

http://all.auto.ru/cars/used/sale/1483932.html
если, честно, он просто откровенно страшный

не бери ни то ни другое...купи матиз лучше новый

а вот гольф:
http://all.auto.ru/cars/used/sale/1518690.html
на 15 л.с. больше
внешне имхо намного приятнее
и с запчастями и сервисом в Уфе проблем не должно быть

На гольф проще запчасти найти.да и аналоговых море.На фиат вроде все сложнее и дороже.К тому же на Фиатах вроде с электрикой проблемы серьезные

на мой взгляд сильно уступает новому гольфу
http://www.volkswagen.ru/catalog/golf/

Единственный минус у Гольфа с двигателем 1.4 - любит поесть бензина. Что и неудивительно, машина не самая лёгкая, поэтому часто приходится раскручивать двигатель, но после 3000 он показывается себя молодцом, несмотря на маленький объём. :)

А по сабжу, вообще странный вопрос... сравнили хрен с пальцем.... Конечно лучше брать Г4 !

У Гольфа может быть много проблем (зависит от состояния). У Фиата проблема только одна - в том что он - Фиат. ;)

Пунто с объемом 1,4л - в среднем 455 т.р. (всего 3 варианта комплектации)
http://www.fiat.ru/model/passenger/g...tion/exterior/
Гольф с тем же объемом - около 500 т.р. (8 вариантов)
http://www.major-vw.ru/Article_356.html

бери машину новее, не старше 5 лет. иначе потом не продашь. за сумму в 250 т.р. - mitsu carisma. (см по ссылке)http://www.irr.ru/cars/passenger/use...98,746,65.html

вот, кстати, 1,6л, автомат
http://forum.farit.ru/showthread.php?t=84594

цены на такого года машины почти не зависят от стоимости новых. см по рыночной цене и по тому сколько машина теряет за год. Вообще куча разных критериев - где собрана, когда был рестайлинг и т.п. из 2-х вариантов - выгоднее пунто, потому что новее. хотя если 2002 год - последний год до рестайлинга(был в 2003).
а вообще смотри на состояние и что больше на душу ляжет

спасибо)

Новый можно. Машина хорошая. Но есть большие подозрения, что проживет ФИАТ меньше, чем Фольц, и в цене при продаже потеряет больше. С запчастями пока тоже лучше на VW (это тоже важнее для б/у машин, но не особо важно для новых машин на гарантии).

Аффтар, глянь эти машинки в рейтинге TUV...

авторша: а почему именно Гольфа захотелось? На япономарки вообще не стоит или правый руль смущает? Большой опыт руления левым рулем? Нет? тогда даже пере-привыкать не придется :))

судя по написанному и особенно словам "..пунто...не едет вообще..." и явному склонению к гонещекству я бы тебе посоветовал ходить пешком, унять свой пар резвости и когда машина нужна будет для комфортного передвижения начать задавать действительно правильные вопросы. А пока ходи пешком

гым :rolleyes:

да, итальяшки хороши дезайном ;)

жэсть :confused: он его не из немецкого такси купил ? или утопленник ?

Надежнее гольфа ? кхм :rolleyes: Гольфы тыщ по 400 ездят без капиталки.

c 1.2 ? "Это фантастика" (с) :D

Если ходовка в порядке (даже относительном), то гольф на трассе как влитой стоит.

:D:D:D:D:D
вы не правельно меня понялиииииии...

люблю маааленькие машинки йоптэ!

гольф, потому что села в него и прям удобно очень.. бывает же садишься вот и понимаешь что ох как прям охох как классно))

полтора года на левом ездила.. потом неделю на на Лансере цедиа.. ну да классно.. но все равно не хочу правый руль.. это каприз и всё тут!

гонять я уже не буду.. я разбила уже одну машину до неузнаваемости... я хочу разгонятся быстро а ездить в обычном скоростном режиме.. ну может чуть превышая..
и вообще я спрашивала гольф или пунто а не пешком ли мне ходить или на машине ездить...

это где?

Фиат можновзять за то, что он моложе и пробег меньше!
Гольф можно взять только по тому что это VW!
На самом деле сложное решение, но я бы взял VW Golf!!! Удачи тебе в выборе автар!:)

имха гольф...

фиат страшный и меньше, вроде..
гольф однозначно.

а по мне так фиат оч даже симпатишны))

по сабжу: за 250 .... 8 лет ... нет, не стал бы брать такую машину.

япошка с левым бывает?

Митсубиси, Тойота и т.д. япошки ? япошки. в салонах продаются с левым рулём...кроме камри, у нас вроде бы ещё ничё не штампуют из джапов

В каждой теме где афффтар просит помочь с выбором 1 машины из 2, 3, и т.д. По любому хоть кто то предложит япошку!
Одно радует что у большинства не стоит на правый руль:)))

Не очень понятно, почему тебя это радует ? :rolleyes:

А на нормальных праворуких (не имею ввиду мыльницы и шушлайки типа витца, санни, фэмили и пр.) ты просто не ездил, поэтому не знаешь и следовательно тебя просто раздражают те люди, которые ездили и знают. Будь терпимее к другим людям ;)

этоже не с проста, в японской тачке за теже деньги будет куча наворотов. это касается и сравнения леворульных японцев и европейцев

http://www.avtomarket.ru/scripls/inf...lity/?tester=1
Статистика непрошедших с первого раза техосмотр машин в европе. Гольф в ней гораздо надежнее Фиата...

2 аффтор все тебе советуют гольф но незабывай что это в том случае если оба авто в хорошем техническом состояние....и даже отличном...не забудь заехать в сервис
ЗЫ:Мужчины советают Golf но ты девушка сядь пракатись что тебе нравится больше то и бери в конце концов тебе и только тебе ездить,
ЗЗЫ: пробег и возраст golfa меня смущает

Вот-вот! А еще вопрос - скока сервисов по Фиатам и по Фольцам неофициальных кто знает? :confused:

Ну например, нам всем показывали по дискавери, как надо изъипнуццо, чтобы поменять генератор на лянча-дельта-интеграле - это мля додумаццо надо таг далеко и неудобно запиндюрить генератор ! Гольф намного ремонтопригоднее итальяшег ! Вот и весь ответ на сервиз.

ГОЛЬФ однозначно я думаю любой автолюбитель тебе её посоветует кто разбираеться. !нах пунто!"

Как можете утверждать одназначно если вы не той не другой не видели? В каких они состояниях может они обе в гавно и в ушате?пример:что лучше новый таз или бу ниссан? У одного чела встал вопрос такой! И что ?взял ниссан!купил Прокатился через пару дней загорелась "лейка", в сервисе выяснилось что подушек нет и лампа выкручены Лучше подскажите человеку на что обратить внимание при покупке бу гольфа

гольф посравнению с пунто спорт кар:D ,хотя обычная 12ка будет резвее чем гольф

Безусловно, Гольф.

нене.. обычная двенашка не резвее чем гольф.. а вот твоя крассная может и вывезет его))

Имеется в виду, что обе машины в приемлемом состоянии. :)

А если какая-то из них убита, то ее в любом случае покупать не стоит.

я понимаю но как девушка поймет что за 260-250 тысяч дадут нормальную машину и что в техническом состояние она будет лучше, реальные владельцев гольфа подскажите девушке на что обратить внимание при покупки б/у гольфа, где продиагностировать*я же это уже писал*

Я бы не советовал девушке (и вообще кому бы то ни было, если они не умеют сами продиагностировать неисправности) покупать б/у машину в одиночку. Обязательно надо взять на осмотр знающего человека. А если уже решено покупать, то еще и загнать перед этим машину в сервис на диагностику, даже заплатив за это.

А насчет проверки вот прикольный FAQ: :)

Еще, при покупке машины желательно посмотреть штук двадцать таких же, тогда всяческие неисправности и недостатки у одной из них просто бросаются в глаза.

Хотя, я не знаю, где в Уфе найти в продаже штук двадцать Гольфов и Пунтов. ;) Вот Нексий - другое дело. :)

оооо наконец то написали пост который я просил думаю девушка блогодаря Absolute купит самую лучшую машинку
Absolute-----зачет

Ну, FAQ не я писал. Так что, спасибо неизвестному автору. :)

В FAQ написано все хорошо...на 70%, и дело не в американских условиях.
1. Машина вымыта снизу? Разве это хорошо? При постоянной эксплуатации - да. Перед продажей - значит масло, увы, подтекает.
2. Масло на щупе с нагаром? - это п...ц, такую машину "драйвить" - тестировать нет смысла. Просто черное масло - допустимо.
3. Под пробкой клапанной крышки масло должно появляться через 3-4 секунды, а не после того, как вы "степенно и без лишней суеты" подошли, открыли крышку и подождали 15-20 секунд. Иначе движку конец скоро настанет, именно у вас.
4. Струю воздуха от маслозаливной горловины нужно уметь "пощупать" и отличить от вибрации воздуха, которая там всегда присутствует, даже на новом движке. Раньше ставили вверх ногами плоскую жигулевскую пробку, и если износ колец очень большой, её скидывало с горловины. Сейчас пробки этих горловин разной формы и нужно заранее взять с собой что-то вроде пустой консервной банки. Но лучше просто сначала поднести руку к горловине заведомо исправного, но уже поездившего двигателя, и запомнить ощущения.

СПАСИПААА)))) поеду с каким нить знакомым который шарит)) но сама тож буду поглядывать!
эээх тока тот же гольф почему стал теперь 280... был 250.. :confused:

Да пусть хоть триста нарисуют. Торговаться надо, и покупать за реальную цену. ;)

Б/у машину сейчас продать сложно. Хотя очень хорошие экземпляры уходят, конечно, быстро.

P.s. Какая цена реальная - я не знаю. :)

За 350 уже пассат можно взять 2001 года примерно... :)

на скока сбивать то? оптимально буит тыщ 230?