Устала выбирать :(
Пересмотрели кучю машин в пределах 400-500 тр
щас остановилась на мегане хечбек или корса 5 дверей

цена получается примерно одинаковая

вообще требования к машине
клиренс от 16 см
автомат
климатконтроль
ну и прочии радости жизни

слышала что французы сильно сыпятся.
что подскажите?

пысы. приору не предлагать:D :D как матизы гетсы и тэдэ:D

калину автомат бери :D :D :D

и ещё на радости жизни останется

французов брать, только если продавать после истечения гарантийного срока, запчасти дорогие.
шкоду октавию тур 450-500 тыр уложишся, ломаются крайне редко, есть знакомые в сц, которые могут это подтвердить :D

ябы астру взял из этих двух... францы кроме дизайна не порадовали... (меган даж дизайном не обрадовал))) вот пыж 308 и 407 это красавцы...

ИМХО СУБАРУ!!!!!!!!!!! :D

чтото опельастра меня дизингом внутри не парадовала:rolleyes:

ну так и будет ...машина в принципе на год-два

октавию завтра еду сматреть только вот с радстями жизни она по прайсу под 600 выходит

может ты про новую октавию?
я про ту которая тур.
ну хотя кому какие радости жизни нужны.
но на них вроде автомата нету?

не а на тур нету автомата

новая субара за 400-500 тр..??:eek:

ну внутри шкода тож тебя не обрадует...
тур слишком пустой, но октавия НЬЮ дороговато по деньгам если её укомплектовать.
хотя тур считаю очень практичной и удобной машинкой, у друга октавия 1.8Т элеганс. очень рад машиной.
када выбирал авто в пределах 550-600 смотрел на них, но повторяюсь тур пустовата, НЬЮ дороговата, асстра клёвая, тока нужен был седан ( хундай уже есть, лансер и королка за теже деньги по оснащению отстают (лансер внутри ваще не понравился, королка понравилась). ну выбрал в результате фокус - европейца в максималке... очень доволен и не жалею...

хз, мне почему-то сказали что фокусы сыплюцо и мол сервисы ими забиты, может писдят, т.к. нравицо фокус самому...

меган впринципе довольно жирно укомплектован
астра щас уже даже и не вспомню чем не понравилась
а на фокусы очередь однака;)

В какую тему не зайдешь, обязательно что-нибудь да сыпется. Причем обязательно находится владелец данного авто, который это упорно опровергает, а байки знакомых требцет оставить для сказок.

ну я как первоисточник могу те сказать что по уфе у нас много чего говорят)))) у меня многих друганов есть фокусы, причём у всех рус.фокусы, но ещё не разу они на ремонт не ездили, а пробеги у всех разные (у меня самый маленький - 20) (самый большой - 80).
хотя я не исключаю возможности их поломки. это машина, всё может быть и на любом авто. а также всё зависит от стиля езды. фокус более молодёжная машина -> ездят молодый -> ездят быстро и гоняют (троганье со шлейфами и перегруз двигла -> ну и тд, вот может от этого капают) это я расмотрел тока один вариант, также возможен брак.
короч сломаться может любое авто.

корса.

а форум нах!? Чтоб обсуждать!!! мне например ничё никому доказывать ваще невпёрлось, темболее в виртуале...

эхх я бы от гранд витары 3д неотказалась но неделают эти жуки их на автомате :((

если хватает на астру - зачем брать корсу?

да я не спорю, тут скорее даже не то что сыплются...а дороговизна ремонта...например мазда мне нра по всем пораметрам..пока ступичный подшибник не разъебал на наших дорогах:mad:

ну я так думаю что чем дороже авто - тем дороже ремонт (негарантийный, а по вине владельца)...

А почему на дорожников в суд не подал?:D

а чем астра лучше?

корса интересней и приятней. имхо.
а новую машинку надо на все страховать - опыт.:cool:

ну вроде размерами, по дизайну поболее мне нравится...
ну там на вкус и цвет...

до кии сид еще недобралась, но подозреваю что она низкая будет совсем

у корсы салон намного приятней
имхо астра 3д хорошо смотрица а 5д уже бээ:rolleyes:

так иномарку ваще без б надо страховать по каске...

ну по астре я имел ввиду тока 3д...

+1
учитывая количество идиетоф на дороге ;)

не мне нада 5д

на 3д я тока у гранд витары согласна

аурис не нравится?

нравится...дороговат только 618 тр чтоли нам посчитали ..и низкий он

а так прелесть:o

может владельцы меганов есть??
отызвы в студию:))

у брата меган. кончилась гарантия, сейчас ездит и боится :D
а так был доволен машиной :cool:

Есть полность доволен! только седан у меня

Так не интересно. Требую хоть одного недовольного.:mad:

Фтопку корсу и меган -
Преора хэч или седан !

KIA Ceed мой выбор)

калина и точка тем более http://in-drive.ru/4478-avtomobili-l...chat-akpp.html

приора

корса!

мегану 3 года. сыпется сильно. а гарантия тогда еще была 2 года. как гарантия кончилась, так началось.
катушки зажигания изволят сгорать раз в 2 месяца и все по по очереди.
и это еще самое безобидное.

Приора со злыми валами!
остальное все сасет, и лачетти у приоры без злых валов сасет тоже и шумки на 50 штук

нетужж))
душа поэта не вынесет ни приору ни калину:))

чем обусловлен?

сразу надо поменять генератор, стартер, ГТЦ, тормаза, ну вообщем все :D

а что? дизайн не нравится? я думаю стоит подождать новые приоры, там и АКПП будет, и дачик дождя и датчик света, и самая главная доработка - это новые дверные ручки дверей, поэтому я думаю дизайн приоры теперь невчем будет упрекнуть!
вон народ уже 3 года ездит и ничего не ломается.

поддержим отечественного производителя! :D

вот пускай гольф и поддерживат ваз, я лучше поддержу сборную России по футболу либо по хоккею :)

+1:D
в машине я хочю себя белым человеком ошущать, а не борцон во благо родине:)

шкодо-бабия самое то! а вообще муган и корса в разных весовых категориях.. как буй с пальцем сравнивать) или если есть возможность бабла добавить, астру бири непожалеешь!!

http://www.delovoigorod.ru/ufa/companies/397/994/ вот с комплектациями и ценниками =) Самое то что ты ищешь =)

Если выбор стоит между меганом и корсой, я бы взял меган, т.к. он больше и классом повыше считается, получше оснащен за эти деньги!
Несмотря на то что говорят, что французы сыпятся и прихотливы к топливу, не знаю, у отца меган уже 2 с лишним года и ничего с ним не случается!
Кстати меган хэтчбек будет подароже чем седан!!! седан можно взять за 506 а хэтчбек на 25 тысяч дароже будет!
вот очень хорошая статья из журнала можешь почитать разобраться, но там к сожалению сравнение не с корсой. Меган, Королла, Тиида.
http://www.autoreview.ru/archive/200...egane_corolla/

Удачи в выборе автор!

CORSA
Модель: Opel Corsa 5-дверный
Кузов: Компактный
Двигатель: бензин (1.4/16V 90лс)
КПП: AT4
Цена: 496500 руб.
Уровень комплектации: Cosmo
Комплектация:
ABS (антиблокировочная система торможения)
диски колесные R16
зеркала наружные с электроприводом и обогревом
иммобилайзер
колесо запасное полноразмерное
молдинги боковые цвета кузова
пакет для курения
пакет для холодного климата
пакет освещения
пакет противопылевой
сиденья передние Sport
фары противотуманные
центральный замок с ДУ
аудиосистема CDR0 /CD30
двухуровневый пол багажника
кожаная обивка руля, включая управление радио на руле
козырек солнцезащитный с зеркалом со стороны водителя
кондиционер
пакет опций 5*NCAP (боковые и головные подушки безопасности, ремни безопасности с преднатяжителями)
пакет опций Comfort (сиденье водителя рег. по высоте, рулевая колонка рег. по вылету и углу наклона)
пакет опций Electric Comfort (эл. стеклоподъёмники передних дверей, центральный замок с дистанционным управлением, один ключ складной)
подголовники задние
подушка безопасности водителя и отключаемая подушка пассажира
ручки дверей наружные цвета кузова
сиденье заднее с разделенной спинкой
стойки черного цвета
электроусилитель руля
ящик для мелочей

Megane Extreme II седан; 1,6 л.; 110 л.с.; МКП5
Наружные зеркала, окрашенные в цвет кузова; накладки на бампера и молдинги в цвет кузова; дверные ручки, окрашенные в цвет кузова; 15-дюймовые колпаки колес Dryos; тканевая обивка сидений темно-серого цвета Extreme; кожаный руль; адаптивный электроусилитель руля; бортовой компьютер; галогенные фары; функция "Follow me home"; автоматическое включение ближнего света фар; противотуманные фары; чип-карта, кнопка "Старт/Стоп" вместо ключа; регулировка рулевого колеса по высоте и глубине; регулировка водительского сиденья по высоте; климат-контроль; подогрев передних сидений; радиоподготовка, подводка к передним колонкам; CD-Аудиосистема 4X15W с функцией MP3 + подрулевой джойстик; электропривод и обогрев наружных зеркал; импульсные передние электростеклоподъемники; задние импульсные электростеклоподъемники; центральный передний подлокотник с вещевым отделением; закрывающиеся отделения в подлокотниках передних дверей; складывающиеся задние сиденья в соотношении 1/3-2/3; очиститель ветрового стекла с датчиком дождя; указатель наружной температуры; задняя солнцезащитная шторка; боковые солнцезащитные шторки; 2 подушки безопасности (водителя и пассажира); +4 подушки безопасности; ABS, EBV, AFU; двойные преднатяжители ремней безопасности cпереди и сзади; автоматическое включение аварийного сигнала при резком торможении; передние подголовники; три задних подголовника; крепления для детских сидений Isofix; электронное противоугонное устройство; автоматическое запирание дверей во время движения; увеличенный клиренс и усиленная подвеска; адаптация двигателя к запуску в холодном климате; защита двигателя и проводящих путей стальными листами.

Цена 516600

http://www.avto-motors.com/auto/fabia_new/ вот тут конкретнее =)

Megane Authentique plus хэтчбек; 1,6 л.; 110 л.с.; МКП5
Наружные зеркала, окрашенные в цвет кузова; 15-дюймовые колпаки колес Dryos; тканевая обивка сидений темно-серого цвета Cicero; адаптивный электроусилитель руля; бортовой компьютер; галогенные фары; функция "Follow me home"; чип-карта, кнопка "Старт/Стоп" вместо ключа; регулировка рулевого колеса по высоте и глубине; регулировка водительского сиденья по высоте; кондиционер; радиоподготовка, подводка к передним колонкам; наружные зеркала с механической регулировкой; передние электростеклоподъемники; задние механические стеклоподъемники; центральное открытое отделение для пассажиров впереди; складывающиеся задние сиденья в соотношении 1/1; макияжные зеркальца в солнцезащитных козырьках; 2 подушки безопасности (водителя и пассажира); ABS, EBV, AFU; автоматическое включение аварийного сигнала при резком торможении; передние подголовники; два задних боковых подголовника; крепления для детских сидений Isofix; электронное противоугонное устройство; автоматическое запирание дверей во время движения; увеличенный клиренс и усиленная подвеска; адаптация двигателя к запуску в холодном климате; защита двигателя и проводящих путей стальными листами.

Цена 534300

Короче бери седан он больше и богаче оснащен а еще и дешевле хэтчбека

надежная.не прихотливая.комфортная.
экономичная довольна таки.

ну уж точно лучше французов,и опеля корсы..имхо.

позабавело :) как -25, так все соседи на ренАх (за исключением симболов и логанов) либо на галстуке ездят, либо сразу песдуют на автобус ;)

плагиатор, мле :D

только стоит сид так же как таёта аурис. А если стоит как таёта, то зачем покупать не_таёту ? ;)

ну меган до -25 без проблем заводится!!!

почему же..вроде сможно уложится в 500 тыр.
взять 1.4 движок-там больше ста кобыл.хватит.
а аурис дороже помоему..

На меган-клубе есть иные мнения, отличные от этого. Например:

http://www.megane-club.ru/forum/inde...showtopic=9383
http://www.megane-club.ru/forum/inde...showtopic=9987
http://www.megane-club.ru/forum/inde...showtopic=8383

ну и на закуску, знаменитая проблема меганов с катушками:
http://www.megane-club.ru/forum/inde...howtopic=10517

А вообще, конфа и вопросы по эксплуатации мегана наводят грусть ...

проблем с заводками нет, проблема в том что обороты прыгают! И то это у нескольких человек!

Аурис: 1.4 л, 97 л.с. 5-МТ Элеганс 529 500
Сид: 1.4 л, 109 л.с. LXMT5 507 324

Не вдаваясь в подробное сравнение комплектаций, сразу скажу: в таком сиде нет ни абс, ни пбс. Кроме того, в сиде только 2 подушки безопасности, а в аурисе их целых 7, в том числе одна для защиты коленей водителя. Дальше будем говорить про различия в комплектации и цене ?

Цены бы не было Сиду, если бы он стоил не 507 тыр, а 407 !

Ну хорошо, пусть меган хороший :) Каждому свое, в конце концов ;)

никто и не говорит что он хороший! Я не отрицаю того что он более капризен к топливу нежели другие марки, по эксплуатационным качетвам может быть хуже чем другие! Просто на примере мегана который у меня в семье, я сильно этому удивлен. Видимо нам попался удачный авто!:)

:rolleyes: :rolleyes: +1 норм тачка за 2 года ниче не ломалось:rolleyes:

вот и я им говорю об этом! Читаю форум и удивляюсь как их не любят!:confused:

так и выше писалось, что 2 года люди радуются только, после, как заканчивается гарантия, начинается тихий вой

это все канешно замечательно точлько вы мне все механику предлагаете а мне автомат нужен и у ауриса с автоматом стоит от 618 тр..

щюпала седня падружкину рину клио 3 вроде ничо

в этом случае не имелось ввиду что гарантия покрывает два года твои затраты!!!;)

ну прибавь еще тысяч 25-30 и будет с автоматом!!!

+ подогрев сидений
+ климат контроль
и получаеца уже другая сумма
пачти как меган в почти полном фарше

у меганов и прочих рено один бльшой плюс это их клиренс 175
и комплектухи побогаче хатяб не мясоруби на задних стекла как у фьюжена

у ауриса нет автомата, там робот а за робот они на 100 больше берут... цобаки

голова уже кругом

Дело в том что меган на класс выше чем корса! Если сравнивать Рено Клио и Опель Корса тогда они однокласники! А меган о больше, вместительней и выше классом чем корса, да и престижней!;)

кстати да и слышала я что робот у них задумчивый:rolleyes:

а меганов в наличии нет на автомате и с климатом:D я седня званила

люди, подскажите нефиганепонимающем этом человеку (мне) в чём коренное отличие обычного автомата, от роботов типа на митсуписи или короле?

из москвы за полторы - две недели привезут!!! Только закажи!:)
Мы также сделали, так как нас не устраивала комплектация которая была в Уфе. Менее чем за две недели пришел наш заказ из Москвы!

робот думает прежде чем переключить передачю..там както ано устроено подругому:))
тоесть задержка есть как при переключении на механике (мое лузерское мнение)

девушка,не получится горошину сьесть,и хорошо присесть..
выбирайте тогда приору хетч с автоматом.

Кстати говоря неоднократно журнал Авто Ревю присуждал победу и оценивал выше других авто именно меган. И они очень ценят то что машине уже 7 лет, а она до сих пор конкурирует на равных с другими марками и даже в чем-то их превосходит!;)

:D :D ладно хоть вы мне матиз не предложили

хендай гетц,кстати.:)

гетс с кондером и автоматом стоит как взрослый...
стоил бы тыщь 300 цены бы ему небыло

бери тада б\у."взрослое".

недовольные на вазах ездят :D :D :D
http://forum.farit.ru/images/icons/icon14.gif

Смысл брать б/у, когда денег и так на неплохое авто хватает!

ей не хватает на неплохое авто.
ей нада чтобы и автомат и не маленькая в размере и кондер.

гы) рено символ :D ...еще на матиз останется :D

Ну, еще один хороший вариант: нессан Тиида на автомате.

Тиида еще дороже чем меган обойдется

корса мне очень и интерьер футуристический и экстерьер красивенький ! и в городе на парковке проще воткнуться и развернуться в узком месте за один прием !
оставим Меганы мальчикам !

p.s. МАЗДА 2 мммммммммм :)

"Седан Tiida 1.6 с механической КПП стоит от 509 100 рублей. В базовое оснащение Comfort входит четыре подушки безопасности, АБС, кондиционер, CD-магнитола, электропакет. Исполнение Elegance (шесть подушек безопасности, климат-контроль, датчики света и дождя, легкосплавные диски) стоит 549 100 рублей. Цена седана с четырехступенчатым «автоматом» на 31 000 руб больше."

Но конечно надо иметь ввиду, что тиида - это по сути меган мексиканской сборки. Хотя народ вроде довольный тиидой и говорят, что не ломается. Минус у тииды только один: тиида страшненькая :(

Кстати говоря в японии эта модель выпускается аж с 2001 года! Для нас ее немного обновили и запустили в продажу!

Всю тему не читал, но
"по традиции рекомендую Шкоду" (с) мае :)

седня откатал тест драйв королы
и шкоду октавию.
последняя понравилась куда больше.
берем шкоду тур 1.6 :)

А чем тур показался лучше ?

а шеврале авео совсем кака да?

Авео просто зайка :) Бери, не думай, красного цвета !

нет уж..
привыкла к мужским авто и думается мне что в таком да еще красном меня надороге запиннают:D

А по туру у меня сложилось мнение по предыдущей октавии - у меня один знакомый дилектор есть, взял себе на контору октавию, на ней же много ездил сам - погремушка стала после первых 10 тыков шопестец, девятка с высокой панелью нервно курит ;) И по эксплуатации она себя не очень проявила - стойки умерли на 20 тыках, шрус менял и по ходовке много чего по-мелочи. Через 2 года он её продал нах и взял авик, доволен как слон :)

Ps
хотя ХЗ, может это такая машина просто попалась ...

я тебя везде буду пропускать ;)

Так на чем остановилась та?

да ниначем
эти микро "женские" тачки меня уже раздражают.

может б/у начну сматреть:rolleyes:

Короче, робот на таётах тупой шопестец.( чуть под горку начинаешь забираться так сцепление горит жесть , плюс за зиму эту нае6ались с этим роботом...)

Теперь различия автомат с гидротрансформатором идет, а робот это механическая коробка с роботизированным сцеплением

Именно так оно и есть... Приезжают машины по 150тык и ниче не гремит, тока дверные петли поскрипывают...

Небраска - а зачем тебе автомат? Ты начинающий водитель? :)

А мне больше Корсы нравится Фабия.
Хотя похожи они.

А фиат панто не смотрела?

Еще есть Сеат Ибица)))

Кстати да!

Корса ничо так катал на купе с автоматом и двигом 1,4) ...На мегане не каталсо...А чо фокус не рассматриваешь? из-за очередей?

нет потому что я слезаю с мужненой Мазды 6 на механике
и мне до чертей собачих надоело скрести пузом по асвальту и ручку дергать тоже
поэтому хочю компактную но не маленьку на автомате

вообще мне клио 3 понравилась
но в салоне она есть только красная в наличии


ибицы пунты оставим молоденьким красоткам;)

ибица бует дороговата, при том, что она из себя представляет....... впрочем ибаца всегда дорога :D

клио хорошая машинка, если брать твои критерии, высокая, просторная впереди и не тесная взади (были мелкие претензии к эргономике, но по мелоче... запомнилось тока неудобно расположенные дверные ручки в салоне). Есть автомат. Приятная и внутри и снаружи, довольно комфортная. Двигатель (1.6) правда надо крутить на высоких оборотах (звучит он не очень приятно при этом) иначе машина ленится, но если раскрутить, то поедед. Управляется хорошо, но без нервозности, не в ущерб комфорту. Вобщем, машина на четверку с плюсом, если требуется комфотная, но с ветерком езда по не очень ровным дорогам :D
Если соберешся покупать, то в салоне скорее всего найдут что-то "на подходе" в течении месяца.

писдешь
у меня есть независимые друзья в сц вольсваген, ауди, шкода
они потвердили, что из этих трех, ломается гораздо меньше.
из 30 или сколько там было машин в тот момент, стояла одна только шкода, и то с плановым то, такто:D

фольц и ауди ломаются чаще чем шкода!? хм...

покрайнемере я своими глам\зами видел одну только шкодку:rolleyes:
и ремонтнеки сами ругали w, против шкоды нечего не сказали..ломается но меньше остальных
вообщем ч-з две недели заберем тур.
и по эксплуатации посмотрим)

а тур и просто шкода (не рестайловая), которые многие 1.8Т - это одно и тоже или нет?!

если не ошибаюсь , то сейчас в продаже только тур
либо новая октавия.
а насчет того была ли старая октавия = туром,
это нужно спрашивать у макрея думаю

Да Клио хорошая машинка, достоенная!:)

просто Шкода в три раза по количеству выпускаемых автомобилей им проигрывает!!!

гыыыы, это ты как, на глаз оценил чтоли???
http://www.avto.ru/news/news_5384.html
:rolleyes: :D :D :D
притом в лидерах продаж по моделям не одного w или ауди
притом инфа за 2007 год 1кв, скорее всего сейчас ситуация обстоит куда еще более положительно в сторону шкоды.
посмотрите даже сколько на улице шкод и сколько вольцев, помоему разница на лицо.

ЛИДЕРЫ ПРОДАЖ
(марки)

15
Volkswagen

16
Skoda

17
Peugeot

18
Fiat

19
Volvo

20
Audi

VW+Audi в три раза больше чем шкода

ты чего-то тупишь, перечитай внимательнее что я написал. без обиды
зы: ключевое слово модели
по марке разница в один пункт. и если сравнивать то никак ауди+w
если даже суммарно vw+a будет в 2 раза больше чем шкода, я очень удивлюсь :)

Раньше была Октавия, обновили до Октавии ТУР в 2002 году вроде... Щас еще в добавок продается Новая Октавия (кузов А5), на базе гольфа 5го...
По надежности - реально Шкода надежнее фольцев выходит если судить по разговорам наших сервисменов :D

т.е всё то что с 2003 года - Актавия тур?!
вышка октавии тур с высшим движком чё стоит и чё в ней?!

Думаю это из-за того, что фольцы соберают турецкие гастарбайтеры в германии, а шкоду приличные чехи ;)

извини! не заметил насчет модели! А сумарно в два раза точно будет по марке:)

мазда 2 от 434500

Вышка - 1.8Т, а комплектацию можешь глянуть на сайте у меня в подписи
Ну просто фольцы более напичканы электроникой и тяжелее, проблемы обычно по ходовой по мелочи и электроника...