или не нужны

как аттракционы.

Кстати да. Бывало сядешь в трамвай возле нефтяного и спокойно едешь по проспекту, глядя в окно. Обзор, отдых, приятно. Ну кто предпочитает скорость, толкутся в вонючих маршрутках

мне нравятся трамваи! конечно быстро на них не поедешь, но как атракцион - поддерживаю. Было бы здорово пустить трамвайчики где-нибудь по набережной, по лесной зоне. :) по заповеднику... Представьте только, едешь ты в трамвайчике, а за окном олени бегают, медведи, кабанчики :D красота.

а как автомобилисту - мне конечно же все равно, а иногда и мешают.

Медведи в Уфе :) Городское сафари на трамвайчике - немцы попрут на такой аттракцион.

выпустим трех медведей из клетки :D и еще одного верблюда.

Ога. Классические немцы-туристы в шортах, шляпах и с ружьями. Едут, жрут пиво и бах-бах из окошек, а нанятые уфимцы собирают им трофеи, шашлык на крыше жарят

лично мне нет

Вообще то это экологический вид транспорта ....конечно нужны!

в том виде к котором они сейчас нах надо, ездил последний раз года 3 назад, проехал 25 минут (по часам) а показалось как будто ехал час, едешь все дребежжит, ну нах

уже сто лет не ездил на трамваях, если не далеко ехать, предпочитаю пешком пройти.

Не нужны в Уфе трамваи.

мне нужны)))с телецентра до южного автовокзала тока на трамваях и доедешь))и на зорге часто бываю, туда тока 264д едет, и то раз в год его дожидаюсь((

http://train-photo.ru/data/media/254/zinkevich551.jpg
вот такие нужны

да ну... наши чешские трамваи Татра Т3 - нормальные. красивше гораздо

А из Черниковки до Гостиного Двора трамваи не ходят:( так бы хоть из универа мог домой обратно съездить:)

трамваи нужны, только не в том виде в котором они сейчас у нас!!! а трамваи SIEMENS- круче чем пазики, мерсы, транзиты. газели, но нам их невидать....:( а жаль...
трамвай в уфе должен был стать как метро...но уфы дешевле оказалось его просто демантировать.....а трамваи очень экологичны и с учетом стоимости топлива выгоден...

Нужны

нужны. в них прикольно) как в детстве...

Нужны, конечно. :)

Во-первых, они смотрятся довольно красиво, во-вторых, они очень удобны для передвижения по Зорге и Трамвайной.

Нужны, на спор с приятелем выехали с нефтяного в час пик...он на авто я на трамвае...до госцирка...он дал фору 5 минут, договорились что будет ехать не нарушая правил, но маршрут будет выбирать сам...типа не обязательно по проспекту....он приехал на 10..!!!..минут позже меня..))...кстати в трамваях щас не так много народа ездит, даже в час пик достаточно просторно....туда бы ещё кондёр..))...да и экологически чистый, это факт...и вообще в Европе, трамвайные линии не сносят...в Будапеште, в загруженном центре с узкими улочками, и булыжной мостовой трамваи до сих пор ездят...

ну щас то так не поспоришь! :)

+1.. обидно(

нужны.
а вот троллейбусы можно было бы и убрать.

+1000

нужны)
без трамваев город станет каким то "чужим" что ли...

А нужна ли трамваям Уфа? :)

обидятся уйдут в горы:D

Абсолютно не нужны по ненадобности....

почему? всегда когда я куда т ездил,в окно виделкак в трамваях сидело лишь несколько человек, обычно <5 , видать невыгодно использывание, а так по проспекту сняли и загруженность дороги поменьше теперь

мнение бойан ппц, читай пост в другой ветке

когда и где ты такое видел?

Впринципе на трамваях лет сто не катался, но считаю что нужны ... хочу покататься. )))

поторопись тогда. Скоро лишат тебя этого удовольствия.:)

теперь и мнения бойаны есть?? ну ты даешь)))
а вообще, в этой теме я не видел похожего поста, и поэтому если уж както тебе не нравиться мое мнение, хоть ставь ссылку на тот похожий пост в другой ветке...

часто вижу- на проспекте, но в черниковке много народу ездит, это да)), всяко, поэтому и оставили там их "пока" ...

хто катался на кафе трамвачике

ненуны

насчет кафе трамвайчика не знаю, но вот точно есть кафе троллейбус))

да он и не катается больно, почти всегда стоит на проспекте, видать всё там тресет во время езды))

нужны трамваи нужны.

вот про тролебус первый раз слышу, а травачик "Фаэтон" называться:)

по чём берёшь?

и зачем же?

:) :) :)

про фаЭтон сам нашел, а вот тебе насчет троллейбуса "Уфимочка"
http://www.poufe.ru/poufe.php?localc...ort&code=18273

теперь нужен Пазик- кафе и самое страшное Газель - кафе :D

ха ха ха

я на телеканале Россия работаю оператором

мы как раз снимали про это репортаж

:D :D :D а как же Нефаз

:eek: что вы что вы, чудесно трамвайчиком доеду!©

неа, к дьяволу с этими травмваями, я вот недавно наблюдал как на проспекте изза трамвайных рельсов гребанных иномарку занесло и пuздец разбилась она

ибо не xуй:
1. скорость превышать
2. по трамвайным путям кататься :D

про проспект Октября с Госцирака тоже самое говорили, а щас ждешь не дождешься быстрее бы Госцирк проехать, потому что дальше СВОБОДНЕЕ намного :)
ЗЫ в любом случае пока тут обсасывается эта тема, на проспекте, тоннельной и уже к космонавтов разбирают и увозят последние рельсы, и закатывают дорожное полотно асфальтом

Где именно на проспекте и во сколько примерно?

Я на них езжу на работу! :cool: Так что конечно нужны!!!
В автобус не влезть, не вылезть... народу убийственно. А на трамвае я сидя езжу. + еще проездной беру :) намного дешевле обходиться...

конечно практичность тоже нужна)
действительно когда убрали их на проспекте многие решили что так лучше, но если уберут и на зорге например это уже будет как то не приятно и станет не уютно... /мое субъективное мнение)

Про зорге никто ничего не говорил, да и смысла уберать из отсюда? Зорге серавно уже шыре не сделать...

А я как-нить на днях обязательно прокачусь на трамвайчике. Буду туда-сюда катаццо. И ещё попрошу капитана чтоб он "дзынь-дзынь" делал. )))

ггг :D :D :D

Слухи идут, что из троллейбусных депо скоро только черниковское оставят. Может, и троллейбусы постепенно - того

а где это Дом Архитектора?

по теме - нужны но не в таком виде.

на Мингажево точно нужны,там по моему другого транспорта нет

дык писали ж уже: в уфе троллейбусный завод, в челябе - трамвайный... ферштейн?

жаль:( :( :(
уюта не будет

нужны. со временем нужно заменить на наземное и подземное метро.

подземного не будет.

Предсказателей в топку. Метро будет, но только тогда, когда Москва уфимцев за людей начнёт считать. Через 100 лет, как пел Шевчук. :)

Да лучше бы они возили экспрессом от телика до черняги, от сипухи до затона и тд. по воздуху, минуя сам город. ИМХО эккономически не выгодный в центре города транспорт

В каком смысле "минуя сам город"?

допустим по лесу пустить где возможно, или еще где-нить где получается в обход города, или воздушным путем, где возможно подземным.

Подземным Москва не хочет. Затратно. И пятая колонна её поддерживает.
Воздушным путём. Это тоже не дешёвый путь. Строительство может и дешевле чуть, но дальнешее обслуживание... Но опоры-то где-то всё равно придётся ставить. И каково будет жителям домов, над которыми вознесётся эта громада?:D
В обход города.. Карта города есть? Попробуй в фотошопе изобразить, как это будет выглядеть, например, из Сипайлово в затон

Даешь кольцевую электричку вокруг уфы! Нафига нам эти трамваи когда такая большая плотность застройки в городе. в центре не разъедишься меж трамваев ( революционная, мингажева). сплавить миллионы тонн трамваев и на вырученные средства починить асфальт

На карте покажи, плиз, эту кольцевую эл-ку. В фотошопе зарисовать и сюда приаттачить - пара минут

Во:D
даж не кольцо а какое то сердце получилось:p

и еще такое же кольцо с черниковкой (додумайте сами)

+1000
особенно в жарцу там вполне терпимо.нельзя сравнить с другими видами транспорта...

Это скоростной трамвай или автодорога? О, по пляжу пройдёт. :)
И насколько быстрее это будет, чем по прямой и согласятся ли водилы делать такой крюк.

В любом случае , это частичное решение проблемы. Допустим, для транзитника, если он едет из Москвы в Челябинск, побыстрее обойти город. А что делать, если мне надо из Черниковки к универмагу уфа?

:)ехать по проспекту

на кой трамваи а??? лучшеб газелек иль маргшруток пустили побольше....
вымораживает- по зорге если трамваи встали,то всё мля!!!пиши пропало!!!! пешком, да и только!!!!
ниче кроме трамваев не ходит!!!накой они сдались ваще!!!!!!!!
ой...я прям зла :mad:

строительство метро процесс непрерывный, его нельзя останавливать по технологическим причинам(чтото связаное с обрушениями при простоях), т.е. финансирование должно быть гарантировано непрерывным. Такие гарантии для такого объема на сегодняшний момент могут предоставить только федералы, но они их не предоставляют, видимо тоже не очень то могут или не хотят.

В свое время Шакиров или Хабибуллин - его предшественник добился было гарантий, но там его ушли или сам ушел, не помню. Это с его слов

А сейчас метро уже не актуально, смысла нет

а чет слышала,что у нас мето ваще нельзя строить в городе.... :confused:

от предсказаал! Тады и Шевчука в топку. Сколь трамваев не вижу, там всё кондуктор, пионер да пенсионер, всех по одному экземпляру. Как транспорт они точно не пригодны.

Враки. Существуют сложности, связанные с карстовыми отл-и и опасн-ю прорыва грунт. вод, что несколько удорожает строительство.
Москва не хочет тратиться на какую-то Уфу, а Рахимов не в силах на этом настоять, пока в Башкирии действует пятая колонна - уфагупы и прочие.
Могу накидать ссылок, да могу и тексты накопипастить, где вопрос метро рассматривается профессионалами - если фаритян это интересует (много букв вообще-то). В данный момент в России насаждается мнение, что в отсутствии метро виноват Рахимов.
100 лет ещё не прошло.
Такое бывает только зимой, в морозы. В другое время года - расскажи, где видел такое? Конечно, битком набитые они только по утрам бывают - а почему вообще они должны быть битком набиты? Что, так нравятся давки?
А зачем нужны бесплатные школы? Какая от них экономическая польза? О, электрички не нужны, почти. Пусть они ездят только по субботам, когда я в сад езжу, ага?

зы. Истинная цель ликвидации трамвайного депо возле сельхоза - имхо, это освобождение престижного кватала для уфасити или т.п. лажи. Истинная цель ликвидации троллейбусного депо на революционной - аналогично. Скоро ликвидируют троллейбусное депо на Макарова, а потом будем обсуждать на фарите, что и троллейбусы не нужны, давайте мол маршруток побольше.

Если не сложно.

ликвидировали. там стройка бурлит.

оставить трамваи....
это самый романтичный транспорт после карет с лошадьми....
это кусочек воспоминания о детстве...

Вот мнение уфагупа. Читайте также каменты. :(
http://www.ufagub.com/news/history/1236/


Серьёзные ссылки шас соберу и выложу отдельно

почему же непригодны, пригодны, просто как кто-то говорил выше не в таком виде, посовременне пустили бы и т.д., например, если бы пустили комфортабельный трамвай как в других странах, который не дребежит и т.д., ты бы поехал на нем или на нефазе? я думаю прокатился бы лучше на трамвае)

насчет пустые/непустые, взять те же любимые всеми газели, например, маршрут 255 сипайлово-телецентр, с утра в час пик он полный везет народ транзитом в сторону телецентра, а обратно возвращается и не всегда набирает салон, везет по 2-4 человека, тоже самое с фордами, пазиками и т.д., а 270-й маршрут с утра уходит в черниковку полный и на мвд полным из черниковки, получается 255-й маршрут тоже можно убрать, раз он возит народ в одну сторону?)) зато сколько "диких" газелей не будет на наших улицах, что будет соответствовать уменьшению пробок и заторов, а вместо этих газелей мы пустим еще 20-30 троллейбусов БашкирскогоТроллейбусногоЗавода 19-го маршрута (сипайлово-башдрамтеатр) и будет всем счастие :D

я проголосовал за второй вариант, но поддерживаю первый.
мне нравятся трамваи

ну чё решили с трамваями делать?

Участок между Космонавтов и ГДК уже разобрали. Теперь будут разбирать ГДК - Театр кукол. Начнется тогда, когда построят поворот с трамвайной в депо 2 (то, что на ГДК). После уберут участок от Театра Кукол до Лесопаркового проезда (кольцо находиться за Госцирком).
В Черниковке Будет депо 2 и один полноценный маршрут номер 8.
+ дополнительный номер 6. И два второстепенных 3 и 12 на Монтажников с ВАЗа и Интернациональной соответственно.
В центре 4 продлят до Аграрного Университета, 5 до Леспаркового проезда. Все маршруты, которые ходили до Театра Кукол сократят до того же Лесопаркового проезда. А так как в центре другого депо, кроме как на Аграрном Университете нет, то его никто трогать не будет.

А по поводу троллейбусов: в Уфе сейчас есть 2 депо - на ВАЗе и на Макарова. Депо на Достоевского отправило все машины на Адмирала Макарова. Если его закрыть, то депо 2 не сможет обслуживать такое количество троллейбусов. И кто сказал, что его будут закрывать? Его изначально строили с расчетом перевода туда всего 1 депо на Достоевского. Это говорил если не ошибаюсь сам Качкаев. Ничего про закрытие депо 3 я не слышал. Если можно, ссылочку по этому поводу киньте.

Трамваи и трамвайные маршруты нужно реорганизовать и модернизировать, повысить уровень обслуживания. Ввиду невозможности строительства метро, "трамваи" единственная возможность избежать московской транспортной немощности.

lol. И зачем я старался, ссылки на мнение профессионалов выкладывал http://forum.farit.ru/showthread.php?t=86717 ?
Всё равно никто не читает, много букав

Уверен?

Вот именно.:( Поэтому - в этом случае количество троллейбусов придётся сокращать.
Так говорят люди, которые там работают (и которые работали раньше на Достоевского). Буду очень рад, если слух не подтвердится.

ндужд-ны !!!

Кане, тебя надо в мэры уфы продвигать. Всё равно от Качкаева толку нет, а ты хоть трамваи отстоишь.

Ценная идея!!! Стоящая мысль!!! :D :D :D

Ну, создавай опрос, я за тебя проголосую.

Хотя, если селантег.. то ещё подумаю.

не нужны трамваи, надоели они уже, медленные, не удобные.

Ну если только перенесут в район улицы Сун-Ят-Сена. Одно время так говорили. или вообще останутся без депо. Тогда уберут всю южную ветку....:mad:

Трамваи нужны "на всякий случай". Вдруг в один день не прекрасный случатся перебои с поставкой жидкого топлива, тогда будет попа,и наверно тогда тока кабинет министров будут разъезжать на троллейбусах и трамваях, а остальной люд на велосипедах

Зато вовсю на Зорге щас денежку торопятся освоить, только что закончили пути трамвайные напротив дворца спорта плиточкой обкладывать,
щас вот в северном направлении пути ковыряют.
те кто сносят трамвайные пути, сносят старинные уфимские дома - совершают преступление

скорее на велорикшах их увидишь, запряженных кем нибудь из подчиненных, чем в трамваях:D

проблема городского транспорта в уфе в хамском сервисном обслуживанеи,любого от трамвая до автобуса.В то й же Самаре или Челябинске подъезжает трамвай и у них всегда открываются все двери но не в Уфе.У нас почему то часть дверей не работает.далее Трафареты вУфе висят как бог на душу положит,а уж чтоб они освещались какой там,в трамваях они всегда пустые стоят.Так бросит водила бумажку под стело.Сперва нужно у екатеринбурга или у других поучииться как надо нормально работаттьь.Но в принципе все беды похоже из-за дефицита жилья некому работать.Уфа находиться на 62 месте среди регионов по уровеню обеспечености кв.м на численость населения!Местные не идут!

С каких это пор город стал с регионами соперничать? Очередной "компетентный" борцун на фарите.

Тем, кто "купил тачку и трамваи реально мешают" рекомендую убиться об стенку. От излишества автомобилей сейчас общественный транспорт страдает. Одна пробка на Спортивной чего только стоит. Причём среди современных водителей немало отморозков, которые покупают (,а не сдают экзамен на них) права, и потом разъезжают на красный цвет, выкидывают бутылки (УБИВАТЬ!!!!!!) и сигареты из окна (УБИВАТЬ!!!!!) автомобиля. И ещё ДТП устраивают.

Задолбали короче.

Скорее бы этот день настал. И чтобы он был не один. Но с другой стороны ужасно будет тем, кто живёт за городом или на его окраине.


А трамваи очень даже нужны. Зря их убирают.

Сейчас на ГДК начали ответвление в сторону черниковки строить... Кто-нить знает что это? опять с Космонавтов соединят или просто там кольцо разворотное будет?

Да, сегодня тоже заметил ответвление ..

кольцо разворотное!!-А в середине его грустный Калинин(памятник)стоит(

трамваи нужны - экологичный транспорт. только нужна более разветвленная сеть, как и троллейбусная. Ведь в Уфе столько огромных участков, где вообще нет никакого транспорта.

А вот количество автомобилей на улицах было бы здорово как-то ограничивать, вот они реально задолбали - и шумом, и вонью, и понтами своими. типа заехал на трамвайные рельсы - отбирать права на пару лет. вот это было бы дело!

Троллейбусы - тоже экологический транспорт, нафиг еще и трамваи то?
Минусы трамвая:
1)ездят только по рельсам (если один сломается, то закроет дорогу всем остальным);
2)Шумные
А у тебя машины похоже нет.
От машины шума меньше чем от трамвая. А от хороших машин и вони мало. Куда меньше чем от какого-нибудь коптящего зила и тд.

А пешеходов штрафовать на пару тысяч за то что дорогу в неположенном месте переходят и создают аварийные ситуации. А за переход на красный сигнал светофора - вообще на 15 суток! "вот это было бы дело!"

нужны

Конечно нужны. Надо было модернизировать трамвайные пути, сделать его более быстрым. А они тупо снесли пути и все, это же проще

в баштюбе смотрел фильм про трамваи вот Европа, а мы Россия
печально
все посмотрите

ссылку кинь

а я люблю трамваи...хоть и не ездила на них уже прилично, но все-таки они придают какую-то романтику образу города!:)
Жаль, что скоро их вообще не будет!

трамвай транспортное средство и не более... а вот предложение из опроса Трамваи - наследия клятого совка! неуместно совсем...

когда убрали трамвайную линию с проспекта, стало как-то пусто... одна бестолковая дорога, которую без страха не перейдёшь даже по зебре... раньше хоть остановишься на трамвайном островке, переждёшь... а сейчас? марафон да и только, с риском для жизни... ездить то в России не умеют нормально...

Кулебякин_ это ещё одно докозательство что ты мудак
Ты создал тему нужны ли Уфе трамваи но в опросе не создал отрицательного ответа чем больше я вижу твоих тем тем больше убеждаюсь что ты мудень уж извини

а они и модернизировали, проложили безшумную релсу с подушгаме:cool: на горсовете, только не долго пользовали

Зачем дискуссировать нужны трамваи Уфе или нет? Все равно с главных улиц рельсы уже убрали))))

на Зорге вчера видел трамвай проезжал
он был переполнен
вывод.
всё-таки люди на трамваях ездят
и их убирать совсем не нужно

Меня вот интересует очень, кто и как освоил бабки, на которые прокладывали бесшумные рельсы в прошлом году на проспекте :D
Просто безалаберностью такое редкое свинство объяснить язык не поворачивается...

п в прошлом году на проспекте бесшумные провели
это их в этом году демонтировали или другой участок пути?

Как раз их. Я про них и спрашиваю.

хомяк, ну ты прям как с луны свалился...

пидерасты
сделали кольцо на самом госцирке
кольцо трамваев ближе 10 м от госцирка
наши дети будут выходить и попадать под трамвай
горвласти -вы тупари и нарушители всех законодательств
куда смотрит прокуратура, блюстители закона, СЭС,
налицо прямое нарушени закона и всем ПОХХХХХХХХХХ !!!!!!!!!!!!!!!

жесть нах.
полно расточительство
полюбому деньги отмывают

так я на трамваях то не езжу тем более в той части города
р-н моего обитания в основном центр, зелёная роща, начало проспекта
реже Сипайлово,Док,Инорс, ещё реже проспекта конец, черняга

в том виде в каком трамвай есть сейчас он бесспорно зло для города, линии прокладывались 40-30 лет назад когда город и движение в нем было другое, даже тем кто любит трамвай наверное не комфортно сидеть в пробках, которые трамвай и создал, яркий пример улица Менделеева. Трамвай нужен, но нужен он в новом виде, допустив уйти наверх, в виде монорельса, как в Токио, это реально разгрузит дороги, и общественный транспорт.

Менделеева нужно учточнить
именно в р-не ХБК мешают трамваи
а в р-не Конди, Чайной они особо не мешают никому

по моему ты там в пробках вечерами не стоял:confused: , или по твоему давай уберем с ХБК а на Конди оставим?:p

на Менделеева пробка ещё частенько при вовороте с Менделеева на Агиша
стоял я там и не раз
ещё на Кувыкина стоял много раз но там вроде норм. щас
ещё когда с Авроры на Менделеева выезжаешь вечно там аварии
а там и пробка образуется сразу

если убрать трамвай с менделеева реально разгрузится движение

их надо с р-на ХБК убрать
а знаешь ещё почему пробки в р-не Иремеля, потому что там всё обочины заставленны транспортом
а на этой 7-ми этажной стоянке и по выходным места нет
жесть короче....

ага.
ты все районы перечислил.

Ты чё, а Дема? Нижегородка? Ты не уфимский наверное?

обитаю это я имел ввиду на а\м я там часто проезжаю:D

на личном а\м в Дёме ,Нижегородке,Затоне, в сторону северной промзоны я ни разу не ездил
в Затоне был раза 2-3 проездом
в Дёме тоже был всего раза 4

Я злому постил, что он этими районами всю Уфу ограничил типа

ну вот, проезжаешь а не знаешь где что убирают:)

спокойно. я помню про дему, нижегородку и затон. хомячок постил: типа он не бывает там, а сам тот район в списке мест своего обитания/проезда указал.

короче, трамвай с дорог убирать однозначно! Делать скоростной трамвай под землей или монорельс, пойдем по цивилизованному пути западной демократии!

я не смотрю по сторонам когда еду

эхъъъъъ куда делись желтые автобусы-гармошки!
я по ним ностальгирую, проехаться бы сщас, хоть и пыльно в них было, и тогда они никому не нравились, новсетаки..

ага помню-помню, лет десять назад ехал в минус 25 из Демы до Центрального рынка на таком, до сих пор считаю что чудом не отморозил чего всерьез, вот бы тебе так ностальгирнуть! Нет уж вспоминать, то лучшее!

:D :D

трамваи это классно
"осторожно, двери закрываются. Следующая остановка...":)

особенно зимой когда в них в пробке застрянешь:D

трамваи разве стоят в пробках?:)

а ты что думала они там делают?
когда а\м им перекроют проезд
они и стоят
куда им деваться то

не, нада транваи-рестораны запускать, транваи-пивнушки. ДАЁШЬ!!!!

:rolleyes: ну так ручки в кулачки, съёжиться и дышать чаще:)

да.
вот так и делал:)

Берлиоз попал под трамвай. Воланд просит Фагота и Бегемота сообщить об этом поделикатнее.
Фагот звонит в дверь:
- Здесь живет вдова Берлиоза?
- Ха - вдова! На тебе дулю - он ушел на Патриаршьи!
- На тебе две дули - Бегемот, заноси!

ни хрена себе...
а куда ты смотришь когда едишь? Строго на асфальт перед колесами своего автомобиля? А на светофор и знаки как?

1 А про плюсы ты наверное и не слыхал никогда....
2 на всякии случай скажу что машина есть.
Хороших машин намного меньше чем плохих. добавь еще что на хорошую машину надо хорошо потратиться, и тратиться в эксплуатации дабы она оставалсь хорошей. И не надо в хорошие включать иномарки которые старше 3-х лет. Они хорошие машины только по сравнению с нашими, во нормальных странах это рухлядь
3 И наконец про пешеходов... Анектод, получив права стал намного осторожнее переходить дорогу....
В общем в отличие от дебилов водителей пешеход никогда не сдавал правила дорожного движения. Представляешь! ВООБЩЕ НИКОГДА! и его имеют право оштрафовать тк незнание закона не освобождает от ответственности. А водитель он учил, он сдавал экзамен, он подтверждал что он способен справиться С ПОТЕНЦИАЛЬНО СМЕРТЕЛЬНО ОПАСНЫМ ОБЪЕКТОМ(правильную формулировку не помню уже) и этот самый водитель заявляет - а че я то? вот пешеходы... ууу они ваапще звери...
обидчивый ты наш, штрафовать таких дебилов нещадно надо... и лишать прав. и ментов прижать, а то я знаю чела который по уфе без прав(лишен) без техосмотра и страховки уже год как ездит и ниче...
На дорогах часто дети выскакивают. а за рулем дети есть? а ведут себя во много раз хуже

Ага, просто вдоль дороги теперь будут в два ряда парковаться. и что это даст? а уехать отсюда по направление к огням уфы и жд вокзалу, это единственный транспорт, есть еще троика но она в стороне проходит и ее частенько только штурмом берут...

Предположим, что не слыхал.
А ты согласен, что у трамвая есть те минусы которые я перечислил?

- Согласись что мой ответ равноценен:И наконец про пешеходов...
А ты до того как стал водителем про ПДД вообще никогда не слышал? Не знал, что дорогу надо переходить на зеленый сигнал светофора? Эти знания прививают родители и учителя в школах... Даже детсадовские детишки наверное знают...

И еще
Ты уверен что я дебил? И что меня есть за что штрафовать? НЕТ?... Тогда нечего постить всякую фигню...

смотрите что учудили власти наши городские
делают разворотное кольцо трамвайное в 20 метрах от входа в Цирк
Берегите детей !
от аннушки, которая может пролить маслица...

я и так там боялась переходить трамвайные пути, а теперь тем более... бред...

и так плохо и так нехорошо...........

что сейчас имеет трамвайное движение - кольцо на Зорге ост.Лесопарковая, люди пешком (по грязи) идут метров 300-400 до проспекта Октября

1 Те минусы которые ты перечислил от неправильной организации потока и износа техники. Для примера представь что все автомобили в городе запорожцы и газики 40-х годов. Я думаю ты первый бы начал орать нах нужны эти автомобили... Грохота и вони от них было бы просто немерянно. Если для сравнения приводим современное авто, значит и сравнивать надо с современным трамваем. А то что у нас их нет, это вина совсем не трамваев.
2 Не соглашусь, и по моему я достаточно доходчиво объяснил почему. если тебе что не понятно поясни что именно
3. разумееться прививают, разумееться изучают, но видимо ты плохо читал... еще раз повторю: хоть раз кто нибуть потверждает знания? Свое право ходить по улицам? А водитель подверждает, уже одним этим спрос с него должен быть выше, автомобиль потенциально опасен. Это прописано в законе, а у нас позволяют себе ездить пьяными, наезжать на людей и отделываються условными сроками... Водитель намного опаснее пешехода, за это больше и ответственность. Но проблема в том что очень многие хотят ездить, но при этом ни за что не отвечать...
4 Я ж сказал обидчивый ты наш... надо же, опять обиделся... Смотри по контексту обидчивый, речь шла о водилах заежающих на трамваиные пути и нарушаюших правилах... Я не утверждал что это именно ты. но ты видимо тож грешил заездом на трамваиные пути раз воспринял так близко к сердцу

Совсем ипанулись! То кольцо вокруг бедного памятника, то вокруг цирка! Без трамваев -- как будто детство ушло окончательно, стирают память народную о народном виде транспорта!

Объясняю. Робирт предложил за наезд на рельсы отбирать права на пару лет. По его мнению это дисциплинирует водителей и они не будут заезжать на рельсы ( может он это просто так написал, с досады, от негодования или не подумав?..), хотя наказание не пропорционально нарушению.
Я написал: а за переход улицы в неположенном месте штрафовать на пару тысяч, тогда это дисциплинировало бы пешеходов.
Если дурак-пешеход внезапно выскакивает на дорогу перед едущим транспортом и водитель не дай бог собьет его насмерть, то его 100% посадят, и никого не волнует превышал он или нет, красный свет был или зеленый... Так что пешеходов тоже надо дисциплинировать чтобы голову включали, так же как и водилы...
И не надо говорить что бедные пешеходы НИКОГДА не сдавали ПДД. Всем пешеходам доходчиво объясняли ПДД касаемые их поведения на дороге. Какие экзамены им надо устраивать? Сдал - имеешь право выходить на улицу, не сдал - сиди дома?
Пешеходу лень пройти от остановки 50 м до светофора, вот он и несется где удобнее, а отвечать если что будет водитель, так как он управлял объектом повышенной опасности.

И что вы все так за трамваи ратуете?
Это как со старой вещью - вроде можно выкинуть а жалко, так и валяется дома место занимает?

Ну будут у нас новые трамваи и рельсы на бесшумной подушке. Ну и что? За последние годы транспортный поток вырос в несколько раз дороги не справляются с таким количеством машин. Власти рельсы убрали - место освободили, ширина проезжей части увеличилась. Дороги стали на какое то время свободнее.
Пассажирский поток пересел с трамвая на автобусы и троллейбусы. Автобусы и троллейбусы стали работать эффективнее (наверное), т.к. стали перевозить больше народу. Город экономит деньги, т.к. не стало затрат на содержание убыточного транспорта (трамваи).
Естественно всем хорошо не бывает. Кому то наверное теперь приходится больше ходить пешком до остановки. Не везде можно проехать на троллейбусе. На Гастелло по утрам комфортнее было доехать на трамвае чем толкаться в тесном 226. Многих мучает ностальгия.
Но власти решили рельсы убрать. Даже если весь фарит единогласно решит что трамваи нужны, власти своего решения не изменят.

Наверное это так, но, в отличии от пешехода, водителю как раз таки отвечать и приходится. Причем не малыми деньгами. Нарушителей надо штрафовать, согласен на 100%. Но зачем тогда сотрудники ДПС провоцируют нарушения, устраивают подставы?
А кто-нибудь хоть раз видел чтобы пешехода оштрафовали? Зато гайцы тормозят водил и оформляют им переход дороги в неположенном месте!!!

Или ты очень молод, или усегда на машине )))
У меня все отрочество-юность прошли в этих гармошках. Бррр...
Найух их!

Пешеходов штрафуют, видел. но гаицам часто нет смысла с ними связываться, да и поимать его сложнее, номеров на заднице то нету...
Но в то же время очень часто видел как при гаицах нарушают правила и им плевать в принципе, обматерят в матюгальник и успокаиваються, так что в этом плане один один.
да гаицы бабки вытягивают подставами и тд, это есть. но никак не могу понять почему они ничего не делают при явных нарушениях, проездах на красные и тд. вроде должны деньги зашибать, а так равнодушным взглядом провожают кучу авто спокоино чешущих на красный свет. А ведь водители вообще много нарушают, если по настоещему докапываться, по правилам те, вообще же пипец будет. Про тротуары вообще молчу, едет сука и еще матом в окошко кроет типа дорогу не уступаем, пока зеркало не отломал и ему же им не захерачил так и не успокоился
А если водила на пешеходном переходе дорогу уступает, то пешеход частенько от такого даже в ступор впадает. Пешеходы тоже не ангелы, из-за них тоже много видел . мне самому из кустов под колеса трехлетнии ребенок выскочил с полуметра, ладно ехал на 5км\ч и остановился буквально в паре сантиметров. нет блин все равно всем двором все эти бабки дедки чуть не линчевали. думал точно убьют, а сдачи старикам как то стремно давать...
но при этом все равно с пешехода спрос меньше. водителя никто насильно не заставляет садиться за руль, а раз сел, значит ты сдал на права ты подтвердил, что ты знаешь эту технику, умеешь ею управлять и готов ко всяким ситуациям, и отвечать будешь все равно ты,

С отбором прав он возможно переборщил... Но как тебе другой вариант, кстати законный и применявшиися у нас в россии, правда только в совсем в вопиющих случаях.
Водителя заехавшего на трамваиные пути или попавшего в аварию натрамваиных путях и этим самым блокировавшим движение трамваев, должен оплатить муэту неустоику и оплатить ему все недопалученную прибыль за все время простоя трамваев, в том числе потери в заработной плате кондукторов. расчет ведеться из среднемесячной прибыли муэта. А там такие суммы... я б предпочел лучше лишиться прав на пару лет, намного дешевле.
Этот способ реально применялся лет пять назад, но потом по каким то причинам муэты перестали судиться.
А про пешеходов, сдавали и объясняли разные вещи. Если это одно и то же, даваи отменим сессии в универах, вот радости будет, ведь студентам уже все объяснили, зачем еще и экзамены принимать?
А водитель - да, виноват. сев за руль обьекта повышенной опасности, он тем самым берет на себя повышенные обязательства. Все логично. Его никто не заставляет, не хочешь брать повышенные обязательства, не садись, наими водителя в конце концов...
Про трамваи... попробую объянить... Количество автомобилей растет все больше и больше. И как дорогу не расширяй рано или поздно все резервы будут исчерпаны и авто встанет все равно, хоть ты тресни, хоть усрись, все равно встанет. И заодно весь пассажиропоток на автобусах встанет, и весь город встанет. А если создать отдельную трамваиную линию, такую чтобы авто не могли заехать, и нормальные трамваи, то тогда весь город встанет, а они все равно будут ходить без проблем. и ты сможешь добраться куда тебе надо, просто оставив машину дома. и когда дороги до упора доидут многие так и сдели бы. Но теперь такой возможности нет, и трамваи стоят вместе со всеми. И пассажиропоток пересел на автобусы, потому что нет у него другого выхода. Как я говорил выше - все неправильная организация. Можно чуток потеснить авто, но зато получить транспорт который гарантированно быстро и без проблем доставит тебя в любую точку города. я обеими руками за.
Да еще трамваи намного экономичнее любого другого вида транспорта кроме морского, это закон физики.
отдельная трамваиная линия перевозка пассажиров всегда 100%, обычная дорога до 0 в пробки, Что эффективнее и надежнее? Конечно можно сделать отдельную автобусную(троллебусную) дорогу... но какой вои среди автомобилистов подниметься, и ее все равно откроют для общего пользования и она встанет как и все...

С современными вагонами и чтоб быстрее ездили нужны.
Вонючие автобусы бесят

в общем, трамваи мне нравились...и я на работу на них ездила, спокойненько так, без суматохи и давки ..а теперь ..:(
а пробок чего-то меньше не стало ...хм...

Икарусы-гармошки
ещё были гармошки
Чавдары
а я хочу что бы в Уфе снова начали ездить автобусы-гориошки
только новые

Инфа к размышления вместимость современного 3 секционного трамвая фирмы сименс 320 пассажиров, вместимость газелей- 14-16 человек, 1 трамвай 3 секционный заменяет 20 газелей, три трамвая 60 газелей, скорость современного трамвая 70 км в час, но их нам никогда не видать, так как половина маршрутов в уфе косвенно принадлежат всяким членам семьи администрации города, я писал о новых трамваях, на фарите выкладывали фото, тема уже вся пережевана, но трамвай это тема, от этого транспорта не отказались ни в москве, не в ньюйорке, не в других крупных городах, кроме как уфа, и это не удивительно демонтаж дешевле, чем модернизация, это ошибка за которую мы в скором времени заплатим, да мы уже расплачиваемся своим временем которое проводим в ожидании и надежде пустой маршрутки, МОДЕРНИЗАЦИЯ электротранспорта могла решить проблемы загруженти дорог, ЛИКВИДАЦИЯ не решит этой проблемы, а только оттянет на некоторое время наступление глобальной для уфы проблемы когда в один прекрасный день весь город встанет, в уфе нет контроля за деятельностью переводчиков, транспорт особенно маршрутники не соблюдают расписание, из некоторых районов после 22,23 часов не реально уехать, в сипухе и на доке люди сначала едут на конечку чтобы сесть на пустую маршрутку, в городе не хватает транспорта а тут трамваи убирают

было очень удобно с зорге выезжать в сторону горса на трамвае
а теперь приходится порядка километра идти на автобусную остановку((

наблюдаю за тем что творится в городе, мне если честно немного обидно, мой любимый некогда зеленый город превращается в нечто серопаутино подобное, куча дорог, в каждом дворе парковки на газонах, детям негде играть, детские площадки превращаются в парковки, во дворы страшно зайти...

под твоими словами я думаю подписалось бы 150 тысяч жителей и я плюс один

где-то слышал, что троллейбусами хотели заменить маршруты трамваев... вот думаю, правда или нет...

в Дёму ещё хотели пустить троллейбусы
ещё линию троллейбусную провести между ДОКом и Сипайлово

прикольно на трамвайчике погонять

Ну ты даешь! Это ведь действительно РАЗНЫЕ вещи. Дисциплины которые преподают в универах, колледжах и тд, правила ДД для водителей (знаки, разметка, правила обгона и разъезда, стоянка и остановка, скоростной режим и тд.) - это одно. А осознать что дорогу надо переходить в положенном месте, не создавая аварийных ситуаций, не подвергая свою жизнь опасности - это другое. Пешеход - равноправный участник дорожного движения. Поэтому должен нести ответственность наравне с водителем.
. Это точно. Поэтому гайцы тупо тормозят водителей и выписывают им штрафы за переход на красный свет. А если бы штрафовали пешеходов? Возможно удалось бы их воспитать.
Вот тут ты не прав. Может быть в теории трамваи должны быть самым дешевым и экономичным транспортом (как и ж/д транспорт), но на деле они убыточны. Во-первых - приноси они прибыль их бы реконструировали а не убирали. Во-вторых - у меня подруга работала в МУЭТ. Муэт - это не коммерческая орг-ция, существовала за счет гос-ва, и денег получала больше чем приносила. Может поэтому муэт не приватизировали?

На форуме писали что нужны современные трамваи. Быстрые, бесшумные, вместительные. Нужна разветвленная трамвайная сеть. Если бы все это было - голосующих против трамваев может и не было. Но в том виде, в котором они существуют сейчас и последние годы, они нах не нужны.
Тот кто принимал решение о ликвидации трамвайных путей, посчитал не перспективным вложение денег в трамвайную сеть.

Добрячка опять забанили! :-)

а кто?
твой друг что ли ?

нет. я его не знаю.
его постоянно банят )))

ну и что
а причём тут трамваи?
он что вагоноважатый или кондуктор?:D

Абсолютно не причем.

нужны, блин, трамваи, нужны!
я в них на работу ездила(((
сцуко, терь прихоиццо толкаццо в нефазах(((
у-у-у-у собааааки((((

Дорожные строители убирают трамвайные пути, тем самым, увеличивая количество полос для движения автомобилей. Главная цель этой работы – ликвидировать автомобильные пробки на пути движения к комплексу «Биатлон».


Вот и еще одна причина, а мы и не догадывались))

Это только у нас догадываются убрать от открываемого спорткомплекса общественный транспорт, в виде трамваев например.

в Магнитке
с каждым годом увеличивают протяжённость трамвайных путей

в Магнитке да, там уже в российское время сеть увеличили на четверть, открыли новое депо. закупали дофига новых вагонов.
правда сейчас по слухам наблюдается некая подковерная борьба за перевод некоторых линий на совмещенку, но надеюсь там трамвай так и останется на выделенке.
маршрутная сеть реально очень густая. больше тридцати маршрутов.
сцепка из двух ктм-5 или ктм-8 прет так, что позавидует любая газель. (километров 60-70 в час на перегоне в два квартала - легко!)
был там в начале года, больших автобусов почти не осталось... только газели..и трамваи.
так что трамвай при правильном к нему отношении может быть весьма востребованным и нужным, даже в "советском" варианте.

Магнитка ещё на "кваратлы" делится
они говорят поехали в " наш" квартал, а поехали
мне сначала угарно было
как это так "их" квартртал
"наш" квартал,т.к. типа они так главари
знакомых в Магнитке пруд пруди
студенты в основном

+1 в топку Нефаз
Травай + плеер - зер гут

Нужны, но не всем

лучше быв троллейбусы убрали

трамваи нужны пенсионерам

троллей усы
норм
только движутся они медленно
а от трамв. путей можно всю подвеску кончать ( Революц.-Мингажева)
а троллейбусы не создают особых не удобств
лично мне

лично мне в некоторых случаях нужны, в некоторых трамвае-маршрутах маршрутки не ездят.

к тому же в трамваях (имхо) приятно ездить, настальгирую)
а толку от них мало, ездят медленно внутри холодно (жарко/ нужное подчеркнуть)
а вот ресторанчики трамваи - это прикольно в таком ездить приятнее (еще раз имхо) чем в траллейбусе

и еще
за экологическим транспрортом будущее.
существенный но возможно не замечаемый и компромисный аргумент в пользу трамвайков

У мня мечта в детстве была иметь собственный трамвай :D

чтобы ездить бесплатно? :D :D

троллейбусы гудят сильно

Не я не заяц,гонки на трамваях хотел устраивать :D

нормально они движутся, иногда очень даже нормально, страшно даже бывает, только тормозят резко когда усы отрываются от линий :D
а трогаются с места, например, со светофора они даже быстрее чем те же нефазы и т.д.)))
по идее трамвайные пути не предназначены для движения авто, на то они и трамвайные :D
а мне наоборот кажется что от них больше неудобств, чем от трамваев, особенно когда они встанут, хотя трамвайные пути и не предназначены для авто, но их можно же выровнять с авто.покрытием, например, как на ибрагимова)

а у нас они еще есть? просто хочу как-нибудь покататься на таком трамвае, но все не получается(

когда их пересекаеешь.....

Итак, немного накипело.
После того как закрыли движение трамваем на проспекте - их перекинули в Старую Уфу и в Черниковку. Т.к. живу в Черниковке, выскажу мысли и эмоции.
Остались по Черниковке следующие маршруты:
От кольца на перекрестке Интернациональной - Невского, далее до Космонавтов (там тоже кольцо трамвайное), далее до Ваза(опять таки кольцо) ну и там видимо на Гастелло и дальше.
Причем, если еще можно понять маршрут от Космонавтов до Ваза (в некоторые места действительно людям удобнее доехать на трамвае), то маршрут от перекрестка Интернациональная-Невского до Космонавтов не поддается теперь никакой логике, т.к. намног опроще и удобнее в эти районы доехать на любом другом, в частности и бюджетном и бесплатном для пенсионеров, виде транспорта.
Травмаев стало ПРОСТО немерено, периодичность наверное стала раз в минуту. Причем пугает не только периодичность, а то что они ходят ПУСТЫЕ. Простой вчерашний пример. Вечером прогуливался с сыном по Нежинской, в течении примерно 5-7 минут проехали 4 (четыре) трамвая АБСОЛЮТНО пустые. ШОК. Ведь МУЭТ все таки финансируется в частности и на наши деньги. (сайт кстати не работает http://www.muet-ufa.ru/).
Для чего гонять пустые вагоны, тратить электроэнергию и т.п. впустую?
Надеюсь есть в администрации умные головы которые возьмутся за решение данного вопроса.
Вкратце все.

я так и не понял, зачем они убрали с проспекта пути совсем, проложили бы сбоку блюхера, там и машин мало и людям неудобно наверное вниз ходить до проспекта

Трамваи - один из моих любимых видов транспорта.
Что-то в них есть такое..)) А еще они напоминают детство.
Вот бы их сделали более комфортными и красивыми - было бы отлично.

да куй бы с тромваяме
я с количества маршрутак куею
каг подъедут все к остановке гденить на проспекте и 3 полосы перекрывают нах

В Волгограде система трамвайных путей классно сделана

Иногда езжу с Колхозного до Космонавтов, очень удобно, интервал максимум минут 5 и быстро

По ходу наши берут пример с запада - езди в Хельсинки на траме, тож ходили часто и почти пустыми :)

а сайт по ходу переехал на http://ufa-electro.narod.ru/

А я когда-то подкладывал на рельсы возле 1-й Ашханы (Ленина, 72) гильзы от мелкашки, начинённые спичечными головками. Бабах!
А как-то раз мне и автоматная гильза в руки попала...

Трамваи нужны, хотя лучше монорельс

а мне они нравятся ))
пусть останутся,как история хотя бы...

не нужны никак зорге давно бы шире сделали и на право бы по стрелку постоянную поворачивали

долбоебы на личных авто не понимают, что для авто есть трассы и шоссе. а город он для общественного транспорта. колхозные толпоебы понаедут и требуют убрать трамваи и троллейбусы - если у вас в деревни такого нет, то в миллионом мегаполисе это необходимость - вам здесь не тут.

трамваи нужны
а вот троллейбусы реально достали

У нас троллейбусы какие-то особо тормознутые, в других городах за ними такого не замечал

ну не в таком же количестве
капай презеку на мозги, пусть метро прикажет строить

презик - кондон штопанный, его списывать пора
а метро Уфу не спасет

вообще нужно за город вынести например студенческие городки вместе с университетами, строить бизнес-центры и технопарки за город. у нас в пределах улиц фрунзе- революционная-цюрюпа-маркса хотят все уместить!!! пипец!!!! 200 000 тыщ народа едет утром туда!!! а вечером обратно!! и пробки пипец какие. и метро будет также перегруженно

то есть город строить в ширь а не в высоту.
этот муравейник скоро рухнит под собственной тяжестью!!!

на трамвае быстрее по зорге передвигатся чем на машине или автобусе

троллейбусы оптимальнее трамваев, а еще лучше диобусы, тока заныкали их куда-то

и ваще - над проспектом второй этаж надо строить, для скоростной магистрали, и мини-парковки многоуровневые везде

ьрамваи и троллейбусы нужны
ностальгия
они мне никак не мешают, только трамвайные пути немного, когда их перезжаешь, а так всё норм.

нужны...= + удобство, много места, возможность не стоять в пробках...экология...

но власти они не нужны...
им нужны дороги для своих крутых авто...
богатые на трамвае не ездят...

надо.. но даже второй этаж в москве не могут сделать..
денег нет.. да и строить будут по их буржуйским расчетам не менее 40 лет...

Мы придем к власти, 2 этаж в Уфе за 5 лет сделаем, всем безработным работу найдем....

На 2 этаже будут ездить легковые машины с одного конца города в другой за 15 мин...

:D :D :D

В Санкт-Петербурге и Казани через два года появятся первые скоростные трамваи, сообщил министр транспорта http://start.qip.ru/favicon.icoИгорь Левитин, комментируя подписанный в рамках межгосконсультаций Меморандум о взаимопонимании между Санкт-Петербургом и концерном «Финмекканика».
«Если мы формируем заказ, этот завод (по производству скоростных трамваев в России) может быть построен в 2010–2011 годах. Если такое решение будет принято, то первые трамваи мы будем покупать, чтобы в будущем производить их у себя», – сказал Левитин.
Он отметил, что итальянская сторона берет на себя обслуживание трамваев. Левитин пояснил, что речь идет о новом виде транспорта, позволяющем развивать скорость до 100 километров в час, стоимость которого существенно ниже, чем строительство метро. Он отметил, что этот вид транспорта может быть использован в новых районах городов.
По его словам, такие трамваи могут появиться в России через два года.
«Первыми городами мы видим для себя Санкт-Петербург и Казань», – сказал глава Минтранспорта.

Блин, а в Уфе исчезает единственный альтернативный вид транспорта!:(

в Магнитке и ещё где -то трамвайные пути удлинняют вроде

В челябинской области вообще не может идти речь об исчезновении трамваев, как у нас о троллейбусах - свои заводы!

в Магнитке если не ошибаюсь 40 с чем-то маршрутов трамваев. там это основной вид транспорта. (в Уфе максимально было только 24 маршрута).

100км/ч трамваи будут носица, ето ж песдец ипать!

Это какое расстояние должно быть м/д остановками чтобы такую скорость развить, к тому же нужна выделенная линия .

власти тоже бывает в пропках стоят

дэпо зорина снесут и пипец трамваям в южной части :(
кстати, недавно на зорге видел пездатейший трамвай...новый весь в лампОчках и салидоле

подождите я универ закончу, и потом убирайте эти трамваи ))))
а вообще...мне очень помогали, от моего дома до универа транспорт другой и не ходит...

да заколебали вы уже с этими трамваями.
ВСЕ трамвайных путей в Уфе практически нет. и последние что остались скорее всего рано или поздно уберут. так что смысл теперь эту тему мусолить?