Один чувак мне подсказал, что в пороги можно заливать отработанное масло моторное.
Я масло нашёл примерно 2,5 л. и оно вроде даже не отработанное.
Не в этом дело.
Куда заливпть ?
он мне показал, что под подкрылками есть отверстия ( подкрылки не снимали .ю просто он сказал )
а ещё говорит можно залить масло , открутить кнопочки которые нажимаются когда дверь а\м закрыта и в а\м гаснет свет
вот их открутить , туда залить, а потом их прикрутить снова.
Думаете так можно ?
я когда покупал а\м мне сделали полный антикорр, всё промовили , и днище и низ кузова прозрачной жидкостью
но хочу и масло залить.
________________________________
ещё заметил, что под ковриком, справа спареди сыро.
щас сушу
там ткань и вот под тканью сыро.
Ткань похоже не убирается.

Если сделали нормальный антикор-не страдай хней

ну я хочу и сам защитить кузов
щас же сам знаешь как делают
чисто для галочки

заливай... потом отпишешь..

хочу узнать кто ещё как защищает кузов
никто так не заливал ?

ещё не у кого не завалялся случайно правый, задний брызговик на Жигули-Классику ?
а то мой оторвался, когда парковался у бордюра.
новый стоит 70 р., но 2 шт.

потом у тебя это масло по всему салону разольётся не вздумай так делать товарищ сделал так у него весь ковролин теперь в масле

А я просто машину не мою... вроде не ржавеет))) Грязь - как защитный слой от злостной химии:)

Вообще заливают... Ты смотрел куда те антикор лили? Есть у классики слабые места, их обязательно обрабатывать надо...

нет
сделали предпродажную подготовку, на следующий день мы просто забрали а\м и отдали деньги

кто это Мы?

ну Я :D когда а\м покупал

вот под ковриками подсушить надо иногда, подкрлки поставить тоже можно. А вот остальное .....
.... купи лучше зимние покрышки иди, пока цены к зиме не взлетели.

подкрылки стоят с самого начала
под ковриками сушу. точнее как увидел, что там болото чуть не афуел:D начал сушить

масло заливают,при чем многие так делают,хуже от этого не будет,но пока что с полной уверенностью никто не говорил что авто стало вечным из за этого

щас вазы гниют снаружи по отзывам. проще всю машину залить маслом имха)

а я меняю кузов рас в полгода

залил немного масла в пороги оно вытекло через щели и дренажные отверстия
но думаю толк есть
что то всё равно осталось в порогах
в салон не попало ни капли

****етс

идиот

а тебя не волнует КУДА твое масло вытекло?

в баночку, стеклянную
я её специально подставил:confused:

а ну тада молодец .... хоть на том

хотя ты все равно еще долго будешь следы маслянные оставлять

ну и ладно
да я по трассе 120130 даже шпарил большинство масла вытекло я думаю
а так в порогах всё равно оно осталось

За это, кстати, штраф могут гайцы тебе влепить.
Водил грузовиков на этом очень хорошо обувают.

Голь на выдумки хитра...............

ты по КАСКО получал выплаты?ъ

при сов.власти а/м покупали 1 раз и на всю жизнь. тогда не было средств типа мовиль или раст-стоп, поэтому заливали в пороги отработку, монтировали подкрылки... а сейчас зачем антикор и подкрылки? через 2-3 года машину продашь и снова купишь новую на гарантии...

Если заливал в пороги, то наверное снимал пластиковые накладки со стороны салона, там есть большие отверстия, куда можно палец засунуть или отвертку хотя бы. вот и проверь есть ли там антикор, если есть (по идее с завода должны проливать), то не парься. просто периодически чисти дренажные отверстия по кругу (в дверях в крыльях и порогах), найди где-нить схему расположения всех отверстий, и не будет у тебя гнилья. Ты ж не десятилетиями собираешься гонять на семере своей. Сам же писал что скоро менять собираешься.

Я вообще не чистил эти отверстия, и вот как-то этой весной-летом при трогании и торможении начал слышать какие-то подозрительные бульки, как-будто вода перетекает взад-вперед))))))))))) состороны порогов, прочистил 3 отверстия там, подстаил баночки под каждое из них и насобирал 3 литра воды))))))) А уж сколько из под заводской шумки вычерпал потом под ногами водителя и заднего пассажира... Вот тогда и узнал что все скрытые полости проантикорены с завода.

в общем на наших машинах заливают так - откручивают из нкутри болт ремня безопасности и льют туда.. при этом снизу парогов дырочки замазывают чтобы не вылевалось - некоторые замазывают а когда постои немного поковырывают их.
насяет надо ненадо - куй знает - лучше я думаю че туда мавили вкачать всеравно не будет