Возможно ли зарядить аккумулятор автомобиля при помощи блока питания компа? там же тоже 12 в и ток не слабый? просто лежит не нужный блок, а зарядника нет. сам пытался подсоеденить, блок питания работает и напряжение есть 12 в, а акккум не заряжается. почему так?:o

хрен что выдед )) в бп 16 ампер а в аккуме 70

так, видать, слабый.... Аккум 60 ач нужно заряжать 6 А в течении 10 часов или 2А в течении 30))

блок питания вроде 12 В - 8А выдаёт. даже пробовал просто этот БП подсоеденить к проводам аккумулятора в машине без аккумулятора. магнитола работает, если не на всю грамкость

просто 2 часа заряжал, а эффекта 0:o такое ощущение что БП вообще покуй на этот аккум

чтоб зарядить аккумулятор например 12 Ач, надо на него подовать ток хотя бы 3-4 А напряжением не менее 14 В

значит БП компа не поможет получается?:(

может, но нужна доработка

ну это уже не для меня:o

нет.
попробуй купить другой аккумулятор, они же не вечные

тогда не может :)

дело не в том что аккум дохлый, он рабочий, только его напроч посадили из-за пробуксовки генератора:(

тогда одолжи у знакомых специальный зарядник, долей если надо дост.воды, потом заряжай, сначала полчасика где то током 2 А потом часов пять током 5 А, тока больше не прибавляй када ток зарядки будет падать

ну так и пришлось уже. только там нет никаких регулировок, вольтемтров и прочего. просто поставил, кнопку нажал и всё. просто я думал что 12 в заряжать надо, а оказалось вот больше надо

БП АТ лехко переделывается для зарядки акума автомобиля, сам переделал штук 5, посмотрите их даже на авторынке продают. Получается плавная регулировка

научи а?:rolleyes: или ссылку какую-нибудь

В заряднике автомобильного аккумулятора должна быть плавная регулировка напряжения в пределах 13 - 16 вольт. Добавляя напряжение, увеличиваем зарядный ток. Если аккум напрочь севший, то он заряжается по формуле 120%, то есть 55 А/ч заряжается током 5 А 13 часов.

сука, а в школу учицца кто-нить ходил? :)

http://www.powerlabs.ru/chargers/supply_hand_made
не так уж все и сложно :)

на сколько я понял это немного не то:o там остаются те же 12 в

http://www.demio.info/modules.php?na...rticles_id=387

http://i048.radikal.ru/0802/14/9f7cd22fa4b9.jpg

А вообще вот на этой странице посередке - тыща схем:

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=18399

спасибо. только вот думаю это уже не для моих мозгов, но всё равно попробую разобраться, вдруг получится. а так ещё есть желание запитать комп от автосети:rolleyes:

плохая замута, комп - нежное оборудование

ну схемки по переделке я нашёл, хз чо выйдет. просто спец. БП заказывать тоже не прёт

Нарисовал вот схемку как я переделывал. http://s50.radikal.ru/i127/0812/9a/00a4d4d45b3f.jpg

Нужно только не забыть, что кондеры на выходе БП рассчитаны на 16 вольт, а в реале и на меньшее напр-е (у меня рядом лежит пирамида из БП со вспухшими кондерами). Поэтому лучше поменять их на 25-вольтовые, пусть и меньшей емкости (1000 мкф достаточно). То же и про 5-вольтовую цепь.

если в холостую не гонять не вспухают, я же говорю уже 5 зарядок сделал себе и друзьям. На акуме все равно больше чем 14,4 не бывает. А вообще конечно береженого Бог бережет, лучше поставить на 25 вольт, или вообще их убрать оттуда. Акум пульсации сам прекрасно сглаживает

спасибо. вроде не так и уж сложно в этом варианте. если что попрошу кого-нить знающего помочь. а переделкой БП для установки компа в машине никто не занимался? специальный заказывать дорого получается

КУПИ НОУТ МЫ В 21 ВЕКЕ ОДНАКО !!! :confused:
А если хочешь поставить системник на задние сидения и моник , тебе поможет только бесперебойник , его намного лехче переделать под аккумулятор !!!

Хы, а телефон от ноутбука зарядить реально??

Вполне:
http://www.sod.komi.com/news/usbmobile.jpg

ты видимо смысла не понял. хочется именно карписи

на юсб 5 в, 500 мА оттуда и думай
я свой так и заряжал, но уменя просто было - на самом телефоне 5 в и был юсб кабель для зарядки