да не только плюнул, а еще и косячного боша или zf-а воткнул;)

блин одно дело что стоимость машины дороже 500, адругое дело то что за одну и ту же сумму левый и правый руль:)

http://auto.drom.ru/?id=4255215
Марк2 блит, вот такой в Уфе точно ездит, только год может чуть постарше

етож хабаровск
там на 1 фотке на парковке все прули:D

Махсаю никто помогать не собирается чтоль? Один весь напор держит))

dв оседнем дворе есть. с альтезы пересел

охота ездить на ЛР - ездий сам, другие сами за себя решат.. однологично по отношению к тем кто ездит на ПР...
мне вот ваще пох слева-справа руль.. отсутствие например кондиционера или электропакета бОльший минус, чем неправильное расположение руля..

Золотые слова (с) :)

когда на узкой трассе надо фуру обогнать а под капотом чахлый негр в 120 сил и афтомат с правым рулем весьма проблемматично

у тя то ваще помойка древняя 99сил на ней тока от стоянки до подьезда доехать :D

а мне больше не надо:)

а еще она у тебя древняя и без краски:D и калеса на 14:p

ага ага, продолжай еще, что ПДД придумали идиоты, тормоза придумали трусы и т.д. и т.п.:mad::mad:

ааа Тачка куль))
Тока красится и красится видать Стара Савсем (не помогает),полная Рино Пластика))))или как там

ботэкс:D

к чему ваще эти пдд, тормоза и идиоты? ПР не запрещен правилами

а пора бы запретить а то вон понаберут всякого хлама и мешаются тока:)

хз.. я на трассе как то вообще без проблем справляюсь.. в городе бывает неудобно когда за каким нибудь автобусом на двуполосной дороге встанешь.. но нечасто такое бывает.. хотя при желании камеру обгона на монитор можно вывести кому неудобно

дэ, запретили бы уже давно, и скоа споров бы утухло сразу

эт оуже геморрой, можн оваще дох чо сделать, вплоть до личного овдителя

да и так ввоз закрыли.. правда заодно и немцев с американцами

я чесна говоря считаю что камера на монитор это все таки опасно:D
гораздо надежнее когда видиш реальную ситуацию а не картинку на мониторе:)

ввоз не закрыли просто пошлины подняли:)

так я говорю если совсем никак с ПР не можится.. мне например и так нормально.. вообще много знакомых кто сел за ПР и слазить не собирается, а есть, правда мало, кто попробывал за ПР поездить и плюется теперь.. всё индивидуально

ну там так подняли, что есть смысл только внутри страны варианты искать.. конструктора, распилы - не вариант

1. ездил и справа и слева - разницы никакой по городу
2. качество прульных японок ни с чем не сравнимо
3. запчасти не такие дорогие (на леворукие иномарки не дешевле, да и аналогов полно всегда)
4. интересно кому мешают прульные машины? неужто поцанчегам затонированым по кругу с ксеноном на тазиках которые с левой полосы на право поворачивают или справой налево?
5. по комфорту аналогичное леворульное иномарко будет стоить раза в 1,5 дороже, причем по качеству сборки уступать значительно опять же

единственный минус прульного авто - езда по трассе, да и то - это дело привычки, всего лишь

так ты попробуй сначала, теоретик.
слышал звон да не знаешь где он? :D

а кули пробовать то я и так знайу:D

еще один теоретик
хочешь дешево машину содержать - покупай нексию, калину (от слова кал) вообще лучше не рассматривать

для меня важен комфорт и надежность

я еще раз повторяю - езда по трассе - дело привычки,
с левым рулем тоже по трассе надо учиться ездить

по трассе с правым рулем ездил? водителем пассажиром? авто сильное слабое?

ну или да, нексию, вопрос то изначально был в том что за те же деньги авто но вот с каким рулём, я за левый

да по трассе лучше на нексийе чем на праворукой королле афтоматной:D

да и само авто свежее буит, возможно даже новая, а не упыханное хз откуда пригнанное петилетнее)

им по ходу бессмыслено чото объяснять, жадность не лечится

с нового года вроде как приплыли,
Тольятти цены подымет некисло:eek:
"Лады будут делать из дорогого металла
С нового года «Северсталь», являющаяся основным поставщиком металла на конвейер АвтоВАЗа, намерена повысить цену на свою продукцию разом на 30%..."
(с)

какая жадность, ты о чем?
эти машины часто подороже ЛР аналогов стоят

против!!!!!!!!

по трассе не все ездят много, а в нексии сидел недавно.
Перднее сиденье пришлось назад отодвинуть,
дык оно почти в задний диван уперлось- муха не пролетит):D
Панель узкая, в плечах узко, мне показалось в девятине места
больше было.
Открыли капот - двигалек маслом сопливит, прокладка виновата,
а машине 3 года всего.
Так что хоть и руль левый, но опель 83 года
с тесным салоном или королла автоматная - пусть
автовладельцы сами выбирают)

Я за. друк купил королу хэтчбек в предыдущем кузове (название чо-то типа АЛЕКС) в комплектации , почти как лексус за 200.
А в наших таких прибабхах вообще не выпусались
Бит и крашен)

ранкс,аллекс.
полторашка наверняка мотор?
у этих машин кузовщина (бампера) контрактная очень дорогая,
т.к. подходит на короллу, филдер, ранкс, аллекс и т.д.

именно ранкс алекс. Двигло не знаю! Но машин мне очень нравится, круче даже чем логан:)

так бывает разве? :eek:

Я тоже был в начале удивлен.... но бывает и такое. Еще раз убеждаюсь в том что возможности безграничны и невозможного не существует;)

это походу кого как манагер укусит...
один поет про вершину автомобилестроения по имени шланос, другой - логан... кого-то макрей укусит...

покупать криварукого ипрнца то же самое что ботинки наоборот надевать, а по поводу комплектации европа богаче чем ипонский вариант:p

я бы не сказал что королла90ых более технологичная чем нехия, надежность....... может быть....... и то под вопросом

Неоригинал же есть бампера по нормальной цене, мне казалось наоборот - чем более распространена машина, тем дешевле быть должно...

не против праворулек, ибо хорошая альтернатива купить хорошую машину, но дешевле..
Аварии из за праворулек, не замечал.. все равно, что предъявлять тонированным.
Вощем, я за свободу выбора..

ну не покупай, кто призывает то?
Голосуй рублем хоть за велосипед, хоть за санки - кому что нравится,
тот то и выбирает, нет тут истины в последней инстанции.
Эт европа то богаче?
у японцев овощной филдер (в переводе "колхозник";))
и тот есть с 1,8 1ZZ.
У Европы такое авто редкая редкость,
ни одного левого руля короллу вживую не видел
с таким мотором, зато в каталогах она есть и гордо именуется
"спорт":D
Про полный привод вообще молчу, тут легковая европа вообще отдыхает, а у япов начиная с Витца любая машина,
а у нас тут некоторые местные кашкай и тот переднеприводный
берут типо "а полный привод дороже на 150-200 т.р. вот я его и не купил":D

кетай как показывает практика лучше не брать.
Подгонять тяжело, любят баловаться с рестайлинговыми номерами, под которые свою решетку радиатора надо, родная не встает и т.д.
пластик более жесткий.
Идут голышом - ни заглушек, ничего вообще.

я против криворукихпомоекукоторыхрульизбурдачка!!!! запретитьнах!
еще некторые кандоны по дворам ездят на этих праворукихведрах как в японии... сцукопидарюги у нас правосторонее движение, несмотря на то что у вас руль сцуко с другой стороны! заебали меня объезжать справо еще и сигналить, что мыл че я стою у них на дороге и заебали руками махать тип объехать вас "повстечке".. там вы ехать должны епланы!)))) смешно аж)

у тебя вроде у самого правый руль был)
а объезжают справа видать из-за полного привода, сугробов не боятся)

к прулям отношусь нейтрально, через лет 5-10 их намнога меньше будет))

я считаю что у человека в нашем государстве должно быть право на самоопределение. пусть хоть на хую галопом ездит, главное чтоб другим это не мешало

я за правый руль, за его запрет - если быть точнее :D

не запретят, еще поездим.

я раньше тоже был противником прулек, пока не стал его владельцем)))
выбором очень доволен!!! моя япошечка 97-го года за 3 года эксплуатации, 70 тыщ пробега, меня ни разу не подвела!!! менялись только расходники!
И следующей моей машинкой будет тоже японец! Однозначно! =)))

адекватные люди стали отписываца на фарите
это радует!

c 2001г только на прулях езжу, каждый год на юг да и на дачу по трассе 80км каждую неделю, особых неудобств нет, в аварии тоже слава Богу не попадал. Радует надежность, на нанешней 8 летней таете все кроме колодок передних и фильтров стоит еще заводское. Машина с аука пришла реально в состоянии нового авто (пробег 16 тыс), с европы и америки такого не бывает

у меня 5ка жигуль был... с левым рулем) ща фокус.. тож руль слева)

не согласен.. у нас правосторонне движение.. и будь те добры руль слева.. в уважающих себя странах неправильный руль запрещен...
всегда задумывался, акак они на обгон на трассе выходят, если камеры на левом зеркале нет...?

купи русский таз.. и продай его через 1год эксплотации.. тазы первый год не подводят.. а дальше как следить будешь.. если раз в пол года ездить в сервис и всевсевсе менять\делать.. тож нормально..

зря ты так) там есть очень хорошие машинки.. выбирать над уметь и знать где... отцу 2-3 машины пригоняли с европы... знакомый (известный кстати человек в кругах перегонщиков) находил машину скажем с битым крылом.. или на капот упал кирпич.. менялась деталь и вуаля.. отличный авто в отличном состоянии.. так что найти можно... если поискать... говна канеш дофига там.. но на 100 авто 1 точно хорошая)

если и бывает то очень редко, все что мне попадалось было сильно поезжено, если тока битую и восстановленую искать то может и можно что то найти. В японии проще, 4 года назад с коллегами просто тупо купили с аука три машины с минимальными пробегами без каких либо поисков. Все три машины были в состоянии новых авто и ездят до сих пор без проблем

спутал тебя с другим человеком, сорри)
у тебя фф2?

не, спс)) каким бы я не был патриотом страны, но даже за нульцевый таз я не сяду, при нынешнем какчестве... вот когда научатся собирать качественные и комфортные тачки, тогда посмотрим еще))
Из всех рашн машин уважаю только нивку за ее внедорожные качества)
Владельцам япов - респект! =)

полгода ездил на праворуком ниссане. качество сборки и надежность японцев оправдались.все родное,все работает.
был продан по причине возраста из-за опасения,что в дальнейшем будет его сложно продать.

но второй праворуль брать не стал?

ну еще ниссан немного неудачный попался. Перевернулся на нем зимой, а летом на нем джип догнал)))))))))
после продажи 14-ую взял, правда в тюнинге.через год тоже продал)))

мда уж!!! я всегда говорю, иногда бывает, что не везет в машиной(((
ну и все-таки, еще разочек взял бы?

особо дискомфорт не чувствовал. Думаю, при наличии возможности в качестве второго авто (подсобного, на "черный день", если основное авто сломается) взял бы какую-нить праворукую малолитражку

Я и не покупаю.......
А раз есть в каталогах значит есть и в жизни просто в европе они меньше востребованы в угоду экономичности и т.д.

а зачем в европе полный привод?с ихнем климатом и дорогами.

ну как зачем, прикинь вон в гористой местности
в Болгарии Шипкинский перевал снег повалит, как там в горку въехать?
Германия вон тоже, Континенталь отличную зимнюю шину делает,
явно не только для россиян)
Полный лишним не бывает)

а в Японии, прям же постоянная зима и полный привод там просто необходим:D:D:D

в Японии землетрясения!!))им нужно цепляца всем чем можно!))

СПрава!

а камаз:D

у моего родственника 5ка из англии, привезли праворукую, тутже переставили на место руль, а вот рычажок капота остался с правой стороны:D

у моего родственника 5ка из англии, привезли праворукую, тутже переставили на место руль, а вот рычажок капота остался с правой стороны:D

у моего родственника 5ка из англии, привезли праворукую, тутже переставили на место руль, а вот рычажок капота остался с правой стороны:D

и еще по поводу япошек, на мойке вместе мылись разговорился с хозяином праворульного ниссан премьера, сказал что привез новую из владика в 92 году, движка моновпрыск, полноприводная, коробка автомат, пробег у нее был 700 тысяч км без капитального ремонта движки, акпп, кузова, только расходники менял и всё - вот качество так качество!

ох и навешал он те лапши

левый конечно лучше,но правый тоже пойдет. у брата тойота праворульная,по трассе очень много ездит и по городу тоже. особых трудностей нет,сам сколько ездил.

если не гонять по трассе - пох какой руль ИМХО

летом было удобно выходить на бордюр сразу. а щас в сугроб нихера не удобно выходить.

У меня Субару Форестер и праворульная Toyota Corona Premio.Субару , слов нет, отличная машина, но содержание на порядок дороже.Toyota -любимая.1999г,купил в 2004г. За это время_сразу поставил аккумулятор на 62 а/ч+ расходники- и все!! Внутренняя отделка лучше, чем почти миллионной Субару. В городе правый руль даже удобнее: при открытом окне никто не разбрызгивает тебя, выходишь сразу на тротуар, если куришь за рулем-пепел не внутри салона.А по трассе: до родителей (500км), я на Toyota приезжаю на час быстрее, чем брат на леворульной Хундай Акцент. За это время были 99-я, 10-ка. Даже жена заставила их продать , а Тойоту не трогать. Отличие праворулки от леворулых аналогов, дешевизна,большая надежность и лучшая отделка.

Знаем такую Корону Премио, надежный и комфортный автомобиль.
а если еще и ведовый, цену ему нет.
1,8 у тебя движок?
Хорошее авто, но корона-бочка была лучше (имхо), больше, как будто на класс выше.
Кто с бочки на корону премио пересел, мнение примерно такое:
"сэкономили японцы сильно на короне".
как то так.

Вот такая штука всегда нравилась, только цена жесть

http://ufa.drom.ru/toyota/caldina/4377681.html