рыжий молодец без саба, на солянке, мне 4 балла всего продул;)

Фотовидосы давайте уже!!!!!!

я нихрена не понял из твоего рассказа :D:D

у рыжего дома 4 алпайна 12" эрки, на повседнев делает)))

а ты что спросил?
мы 3 машины на соревки в Салават гоняли

Костярин, давай больше фото на панде! :D

Папа и сын

Вовка красиво шмалял искрами на трассе:p

Хорошее фото

Женя показывает жЁпу представителям stp:D

Так ездят в индии...

.....

Будущий чемпион россии

Крышу выдавил? :D

Какой-та xуй вчера часов в 6 на перекрестке менделеева-агиша сзади подкатил на новой нексии серебристой, видать из ваших кто-то пасаны, но без наклеек всяких, яeбал там куярило, xуйсним пусть у самого все органы внутри перетрясутся, но другие-то тут причом бле :)

это банда глухих))) раньше было ****ато что бы все брызговики спарко видели а теперь что тебя слышали.

мож белая была нексия?

Белая ксюха N100 с наклейками Сандаун катается, её тож один раз слыхать было за квартал, а эта была новая N150 серебристая без наклеек всяких..

бабкину или кадышеву хоть-бы чтоле включали иногда)))

там же не долбит :D

:D
Не ну я так-то раньше сам с сабом катал, правда не с таким громким, но это-же песдец блеать када рядом щас такие наваливают, что у меня самого в машине зеркала дрожать начинают, а у них чо тогда внутри творицца, и как так можно долго там выдерживать бле :)

седаны громче чем хетчи слушают,в хетче сидеть долго невозможно:D

Твой тринарь тоже слышал один раз, по сравнению с той ксюхой - ниxуя не звучит :D И еще 99 светло-зеленая копченая катает, тож песдец лупашит eбать :)

Кароч сделал как ты скзаал протянул проводок от тюльпана одного к корпусу магнитолы, шум так и не прошел так же когда треки переключаешь на диске слышно в сабе что перематывает.
Чет ковырялся ковырялся в итоге мафон ща вообще не врубается :D
кароч поехал к автоэлектрику. Йобба нах сунулся))

это всего лишь предположение...

хах потому что я так громко не слушаю и о5 же все что перечислил не хетчбэги

пох буду так ездить

и кстати есть вероятность что ты чтото не правильносделал

а что именно там все ясно и понятно.
беру проводок цепляю на 1 из 2ух тюльпанов ( красный или белый) втыкаю в магнитолу, вторую сторону цепляю за саморезик и прикручиваю к магнитоле.

продам kicx 1.900 & skar vvx-15(d4)

все продай купи курай

Поцонтре,выручайте,через голову миды порезать не могу,на большой громкости когда хочу послушать,их просто разрывают,все настройки на усе минимум,может сопротивление припаять на провод от мида????

усем рули HPF

так у него башка пио88, или ты уже поменял на дживис? если да, и там неможешь, то на услике, твой хеликс эталон для бюджетной поканалки, все настройки и рулежка присуствуют, HPF ставь сначала на 50, если не справляется то на 63 )

http://cs417723.vk.me/v417723636/6f93/UTwfJrwHJIM.jpg еще громче... Fi Team 15"

поменялся я давно на жвс,придется к кому то из вас подъехать,если завтра в армию не уйду

дурак чтоль, какая армия, там своих дед морозов хватает :D

бля на осень оставили:(

Там каждый второй дед мороза врубает:)) Врубил бы снегурку то забрали без раздумий:))

с кем бы мне фронтец настроить,лето жи,надо валить,а фронт жалко рвется :D

ты целый день дома торчишь? не работаешь ведь? как по работе поеду на иремель, заранее наберу, подьедешь, глянем, поковыряемся)

седня хотел так сделать, да вспомнил когда уже приехал, времени было мало, для того чтобы пересечься

сегодня в сад...давай завтра на встрече драйв2;)

не епу я, где и когда проходят встречи любителей запиленных тазиков с наклейками долбит нормально)))

я больше пружины не пилю,приезжай завтра на мегамагнит в 8 :D
вообще все приезжайте,потусим

да я не про тя, а про малориков 18летних с драйва

Спасибо Викингу за настройку,кста саб нежнее стал,ниже,пизже:D
Ну и фото моего колхоза

нежный саб Бля:D

да там ваще пипец, Рка с фазиком играла на срезе 80 герц с сабсониками и прочей лабудой, вырубили все нах, поставили 50срез, гейна помоему даже не добавляли, прикольная вибрация пошла) низенько даж получилось

Че это такое не дине то?:) заклеено:)

нежнее некуда бля

был как то кронштейн на полке багажника для мясистого огнетушителя,ну на кочке он выпал и вдарил по дину,там вмятина,вот и заклеил

а накуя настраивать? подключил заиграло и заепись:D
на меня косо смотрят когда узнают что я в казань езжу настраиваться;)

посоветуйте плиз динамики 16"

мне медведь на ухо наступил,другим настраиваю,а себе не могу,сапожник без сапог
бюджет какой?

2-3к или лучше подороже?

через усилок?
двухкомпонент?

двухкомпонент, без усилка

Кто в челябу едет?

правильно, кули настраивать, гейн в пол и все, надо слушать на все деньги, да Стасик;)

в Казань??? я теперь тоже буду косо смотреть:D:D:D

мне в челябу далековато, всем кто поедет счастливо съездить, без кубков не возвращайтесь:cool:

настройте мне кто нибудь а усь 4х канальный панасоник, саб 2дина иволги 10с а то чет не то

Пацантре! Проложил силу 35ку но получилось только как на фото параллельно к акустическим кабелям, расстояние сантиметров 30 где то, как думаете фонить не будет? :confused::confused::confused:

http://cs320923.vk.me/v320923613/24ed/bU205rNT2Ds.jpg

блин,хреново без усилка...
DRAGSTER DSA-682
Morel MAXIMO-6MID

что то такого плана,а вообще езжай на ватутина http://www.ws-info.ru
там смотри по наличию

спасибо! насчет усилка подумаю

Вопрос для опроса, есть возможность сделать закрытие сезона в сентябре, высказываите своё мнение, надо ли это сделать, прошу всякую херню не писать вопрос серьёзный.

Ради чего? приедут опять эти пять машин эскушных. между собой соривноваться?
Как было в том году на дерби, мне кажется было просто что бы было.

вам поцоны давно пора без машин собираться нахуяриться шашлыков пожрать и домой

вообще то на дерби приехало 24 машины и все на давление и ни одной SQ

Так мне кажется с Башкирией всё понятно как была тяж1ёлой на подьём такой и осталась, наверно откажусь видимо никому ничего не надо.

Я думаю Ринат наберется народ.Сделать Заранее рекламу хорошую и с городов Рб звать.Несколько номинаций)автозвук,аэрография еще что то)ребят на пневме позвать.

а как же Эдуард со своими "308 балами", егор, леха с планеты на мерине, вовка как судья в классе эску? были же машины!!:confused:

для этого соревнования и придуманы:D

приедут ровно те с кем видимся по два раза в неделю или те у кого интересы другие.

что бы такое сделать нужны мотивации, мне кажется есть мало желающих фирм проспонсировать такое мероприятие. без спонсорства небудет призов, без призов нет интереса показывать свой автомотобиль желающим стекло разбить ночью и наживиться.

как бы для Вас на свои деньги делал, мало мальские призы были, но дипломы и кубки всегда присутствовали
Хотя если Вам это не надо навязываться не буду, тусуйтесь в подворотнях дальше, буду придумывать что-нибудь другое, автозвук похоже умер в Уфе, судя по соревнованиям. Самое интересное нет предложении, одни только отрицательное решения

поднял регистрацию, было 29 машин из них 7 машин на звук

автозвук в уфе не умер пока

Вроде не умер :D
http://s11.postimg.org/we9bncqdb/SAM_1831.jpg

http://s11.postimg.org/5f5gs73wf/SAM_1833.jpg

http://s11.postimg.org/vm6no5m67/SAM_1834.jpg

http://s11.postimg.org/r93irzo1r/SAM_1838.jpg

http://s11.postimg.org/dgp3wcxa7/SAM_1842.jpg

Немного громкого натюрморта))
http://cs6029.vk.me/v6029378/7099/OZx-FQJQhf8.jpg

ну это 2-3 гласа из общего кол-ва, или можно сказать остатки, не принимайте всерьёз изголяюсь после Челябинского этапа

есть лиспрос на clarion 788 отдам за 7тр

http://s9.postimg.org/og8ugqj2z/z_Ew_NPNiaj_Ag.jpg
1 место на черном x-trail в ЕКБ

Судя по рейтингу и этапам в Челябинске и Екатеринбурге ожидается жаркии финал в Уфе.

Интересно! А говорили помер автозвук)

ты же вроде сантафе готовил?

я с другом настройкой занимаюсь еще, настроил x-trail )))

С Башкирии и Уфы очень мало машин попало в рейтинг на финал. в основном будут с других регионов России.

Ну нескажи. Только в моем классе трое. В любителях трое. В новичках трое минимум. Ринат аз не умер, просто все в тихоря сами делают системы потому мало людей толковых с кем можно пообщаться. У нас в уфе например есть машина на "Маке" метровом:)

Посмотрел рейтинг, сделаю своё предположение: Дебют не расматриваю
1 Новичок - 2 участника попадают, Горовенко вполне может вылететь 2 Новичок+ - Родионов точно вылетит, остаётся один 3 Любитель - два точно попадают, Михайлов вылетит 4 Любитель+ никого нет. 5 Звук нет никого. 6 Профессионалы два участника. 7 Эксперт один участник 8 М.М стерео один участник 9 М.М 5.1 нет никого Категория SPL пошла: 10 Новичок - 0 11 Любитель 2 саб - 0 12 Любитель 4 саб - 0 13 Специалист - 1 14 Профессионал - 1 15 Монстр - 2 16 Шоу 4 саб - 1 17 Шоу 8 саб-1 18 Без ограничении - 0 Тюнинг: 19 Отечественный - 0 20 Зарубежный- 1
Итого: Звуке - 8 машин, Мультиках - 1 машина, SPL - 6 машин, Тюнинге - 1 машина и это на всю Башкирию не только Уфа в 20 номинациях, не очень хорошо смотрится. Только в Н. Челнах маленькии город по сравнению с Башкирией, вышли в финал по звуку 7 машин.

в спл любителе 2 саба, чемпиона будущего забыл написать)))

ты про Хребтова станислава?

так он на 17 месте

В спл же вроде немного нужно дляпрохода в финал

вот за счёт спл будет много всяких а нормальных машин всего ничего.

кстати сейчас рассматривают вопрос по спл тоже только 10 проходных мест по рейтингу потому что в Уфу собирается очень много машин из других регионов.

Вовка в финале, егор в финале, женек в финале, я в финале, чудомобили камертоновские в финале, икстреил тоже, пежо, бмв трешка,.
А фофонова это что за авто? В мое классе первая в рейтинге, уфимская машина.

Сколько машины уже зарегестрировалось на финал в звуке в целом?

у кого есть проставочные кольца 4 шт ? на динамики 16,5 ?? актуально сегодня

нафига нужны эти проходные баллы не понимаю, наоборот чем больше соперников, тем веселее.

регистрацию еще не открыли же

Вы не понимаете, соперники должны быть соответствующие поэтому со следующего года будут введены ограничения. Могу сказать машины собираются очсень интересные плюс ещё несколько этапов которые сдвинут некоторых участников. Могу сказать Е-бург заказал два автовоза поедут в Питер за баллами, и несколько машин поедут в Любителях и др классах собираются в Казахстан

Будет финал посмотрим на АЗ в уфе.

Зачем Ринат ты меня списал с Любителя 12? ))) Я усердно работаю. :D Просто мне для прохода хватило всего одного этапа в Салавате :) Будут изменения в правилах на следующий год, так мы покатаемся побольше. А так и работать над резом и работать на основной работе и кататься по соревновкам одновременно тяжеловато.
http://cs408631.vk.me/v408631898/1184/o3k8UyhyRhg.jpg


Мы будем!

http://img.pixme.ru/box/800x600/23cf...7b195fe30b.jpg

http://img.pixme.ru/box/800x600/2528...7c44f77d67.jpg

И будем соревноваться, а кто сильный кто слабый - покажет финал!

Стасямба)))) Ну пару чашек точно наши будут!!

зы.
Прикольно вы с Антоном бегаете:D

Я катаю, он бегает :D

Кто что плохого или хорошего может сказать по поводу установки саба в заднюю полку седана? На форумах эта тема как-то стороной обходится.

лучший вариант установки в седане. зя в полке.

не хотелось бы жертвовать объемом багажника
Ну а в целом какие минусы у фри эйр?

обьем короба будет в среднем 10-30 литров, что совсем не много)

+100500
единственный проблема.. это возможность установки... ну и такой вариант более трудный... чем например тупо бросить короб с сабом в багажник или делать стелс.
основная трудность убрать торсионы (млять не понимаю почему все производители поголовно начали отказываться от пневмоупоров... даже в дорогих авто)... но если уж у вас изначально стоят пневмоупоры то тут грех не воспользовываться случаем.

на своей прошлой машинке делал фронт + саб на полке. мне очень понравилось звучание. теперь пытаюсь такое сотворить и нынешнем авто =)))

art_ufa
от тебя приходят одни пустые сообщения.
вобщем озвучу вопрос и тут.. может кто ответить. надо сделать подиум под твитеры ДЛС УР-1 на передних стойках. че по чем примерно выйдет такое удовольствие, ориентировочно. увы... с чулочным ремеслом так и не подружился =))))

В общем, порывшись по форумам нашел только 2 минуса ФЭ: сложности в установке и небольшом ассортименте сабвуферов, могущих работать в этом оформлении. А "не играет", похоже, говорят либо те, кто не пробовал, либо те, кому сказали "не играет".

У ФЭ есть пару минусов. Это скорость(хотя есть очень скоростельные динамики), максимальное давление. Есть для эску в самый раз. Из новоделов думаю мало что подойдет.

ФИНАЛ ОБЕЩАЕТ БЫТЬ ЖАРКИМ, 170 УЧАСТНИКОВ НА СЕГОДНЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАЛОСЬ, БУДУТ МАШИНЫ С ИРКУТСКА С КАХАХСТАНА ЭТО УЖЕ ТОЧНО.

сколько машин в новичке+?

могу только в четверг сказать

Где в Уфе есть в наличие ural ak74c?

что хорошего в них?

название-то какое :o

на басклубе появился дилер

ccылку можно?

ребят во скока начало для зрителей?) особливо учитывая что седня тяпница))))) на трезвяню же спать не ляжешь))))

Ап теме)
Продаются колонки Skar Audio VXI 6.5
Цена: 5тыс
http://cs6029.vk.me/v6029348/69ff/AzGZ8CIRPCs.jpg

кто поедет

http://vk.com/event57970758 http://www.kp.ru/daily/26127/3019734/ кто поедет?

оставил заявку:)

надо SPL туда:D

я не на автозвук:D:D:D

На тазике только соревы по парковке проходить, ага, вспоминаю как там колеса на 10градусов в сторону только поворачивают:D

***ня,с моей шириной резины у меня только два оборота руля и все :D:D:D

хочу участвовать,а то за все лето все проебал,карфест даже пропустил в саду...

:Dну ты чертенок:mad::o:D

приеду позырить)

Ну SPL мы устраиваем но как тусовку прибор я привезу призы конечно не обещаю не готовился.

Без классов просто замерять народ будете?

блин,мне сегодня звонили для участия,но у меня машина бита после вчерашнего(((

Были и классы и призы, самый лучшии результат 159.9 и ещё раз Уфа доказала насколько она пассивна и нет интереса к таким мероприятиям, только одни слова, хотя финал и так всё показал и все видели.

всего 3 машины было на замере я так понял? интересен результат синей машинки с 4 уралами, если не сложно подскажи Ринат???

послушал ширики от ацртон которые 1200 за пару стоят!!! впеатлило! За свои деньги лобают как надо!!!

шта?Поподробнее

5 машин с уралами вроде 140.6дб или 142.6 сейчас точно не помню

Airtone PRO65 - 1200 руб.
и это цена за пару!!!!!
Стояли в девятке размер 16,5 по одной в двери и пищи из той же оперы!
Прослушать удалось не совсем нормально, но как бюджетный вариант очень даже заебцом орут!!!

кулл





потсоны,будем скоро покупать дин кикс про300,есть у кого чертежи под этот короб?

Не думаю что уфа пассивна... Нужно было хорошо мероприятие прорекламировать... А не так... Кому надо приедет.. У меня спрашивали не раз будет ли точно мероприятие или нет... И найти спонсоров.. Каких некаких... Думаю КП с удовольствием прорекламировали спонсоров если выдили ли бы призы..

http://s24.postimg.org/887gdhiwh/SAM_1857.jpg
теперь салон точно повеселее будет ))

Марон?

Как EOS играет? что кормишь им?

Планируется kicker s12c2 стелс в крыло еще не готов. Подключил без оформления а он почти не дрыгается, что при 50% что 100% гейна.
Но межблок не напрямую от ГУ. Из выхода двухканальника думаю там косяк

что такое ? ))) елси про ткань не помню название

Ребят, как обжимаете наконечники на силе? пасту токопроводящую в уфе не встречали случаем, для улучшения контакта после обжима?

Гидравлический обжим пкгн 75 чтоли. паста была в эл-ке на цирке, тока смысла от нее не вижу.

Если так сомневаешься в контакте то после обжима залей припоем хорошим и будет мегаконтакт

http://mdata.yandex.net/i?path=b1208...9706972333.jpg

http://magnitola.ru/Focal-SB-30-A1-p-10186.html

на продажу, есть интерес?

у себя на крыше гаража нашел бошку,помогите определить что за фирма и модель?Под дождем была...надо вскрыть и просушить
передняя панелька моторизирована,по предварительным данным это пионер или альп,сзади 3пары выходов,куллер как на пионе rs88 и еще какие два провода,походу либо ченжер и мокрофон...

сделай фото заднее, так то вроде на 9853 похоже, насколько помню

мне тож кажется что альп судя по креплениям

жопу сфоткал,фотка не сохронилась,в гараже оставил-дурак,надо было в тачку кинуть...сфоткаю кину сюда сразу;)

вот такая жопа у него

теперь у кого бы взять панельку попробывать включить его?

кто то из старичков продавал 9853 и буфер что то типа арт саунда, глянь, за последние пару месяцев, ну и у трети здешних, есть наверно эта башка)

мозги не парь она уже полюбомутруп. кто то же из каких то соображений ее туда выкинул
тем более под водой была уже. коррозия дорожки кончила

так то ты можешь его и без панельки запустить

нее,сначала просушу,потом визуально осмотрю,если дела плохи,то...

разобрал мафон,все живое,сегодня буду спиртом чистить,у кого будет панелька проверить мафон?;)

потом опять поменяешь нормальный процевый мафон на дешевый дживиси? :D

почистил,собрал,нужна панелька,дайте не надолго кто нить

Дядя Стив в акуе)))
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=Mkrq23_drNE

качественный" ролик

медузы в воздухе летают)))))

ролик хороший, но музыка гавно полное((

Хохоо в кои то веки Артем зарулил на фарит))) Салам!

))Здарова Мишаня!

Как бы парни давно пора встречу замутить....Я сам как бы отошел от АЗ по фин. вопросам:)
Приятно было бы просто всех увидеть :)

Артемка, Сухарий - здарова! )))

Продам WIRELESS BASS METER, полный комплект + кейс. Всё в идеале. 8000

Ребят, а СТП Аэро и жидкий вибропласт кто нить применял? Какие мнения есть?

СТП куйня. Уфа - ШумовРепаблик!!!)))

Судя по инету как рах шумоф куйня. ну разве что материал комфорт, а в остальном, что то пытаются подражать СТП причем многолетней давности (на момент резкого побега из СТП), но получается весьма посредственно. Что успели по карманам растолкать, то и спиз..ли, но прогресс не стоит на месте, а шумоф стоит, т.к. сотрудников то нет своих. По крайней мере установщики на российских форумах в большинстве своём именно такого мнения. Да и как может тягаться мелкая шайка экссотрудников СТП с заводом на котором они работали когда то. Сам шумовым не катал конечно, но и доверия особго нет. при равных ценах нахрена брать товар мелкой шаражки без контроля качества, без собственного производства и из вторичного битума если можно взять от крупнейшего завода россии и снг с собственным производством из сертифицированных качественных материалов? чёт я не понял...
тем более у шумова есть что то подобное тем материалам о которых я спросил?

смотрел, пробовал, моё мнение, хорошо работает на арках внешних в салоне не советую, снимает вибрацию но не сможешь наклеить шумотеплоизолирующии слой. Почему то нигде не пользуется спросом. По шумову отчасти прав, знаю где из чего делается но писать и рассказывать не хочу, у всех есть выбор какой материал покупать.

Звуковой народ и все кто связан с автозвуком, пытаюсь достучаться до Вас, интересует Ваше мнение. Какое у Вас отношение к движению ЕММА? Есть ли у Вас желание чтоб в Уфе прошли такие международные соревнования?

я шумофом клею)

Чисто как зритель с удовольствием. Так то всё делаю вроде по правилам и компоненты весьма неплохие, но вот отсутствие буфера вряд ли позволит участвовать. Буфер не поставил. т.к. багажник нужен.

Я так понял речь про жидкий вибропласт? Ладно. попробую. Уже заказал. Думаю что спросом не пользуется исключительно из-за цены. 500 р на 1 арку это многовато. Причем площадь этой банки равна по площади 1 листу (0,4 м2). Получается что самый дорогой виброматериал на рынке :)
Аэро я так понял ещё никто не пробовал. Я его тоже заказал. Народ доволен очень. Посмотрим.

Отпишись по результатам потом как сделаешь. Ну если считать что шумка одной арки цена варируется от 1500 рублей с работой то я думаю не так это дорого.

В свете последних событий. - отрицательное. До финала с уфимскими ребятами хотели на Эмму в следующий год поехать. Почитав что там как и везде, желание отпало.

самое главное в любой шумке это нормально поверхность подготовить. помыть очистить. обезжирить.
а чо ты туда будешь клеить это уже фторой вопрос. главное использовать фен.
вот например у шумова м2 как м1 у остальных
а м3 как м2 например у np но толщина фольги при этом разная.
вобщем везде есть свои минусы и плюсы. но я стп клеить не буду ибо дорого.

Хорошо, отпищшусь. Я на магнитола.орг темку создам, там всё распишу и по шумке и по системе своей.
Ну у меня на материалы в половину выходит. На метал эту жижу + на локер Аэро (1 лист 300 р. стоит). Про стоимость работы не в курсе, сам всё делаю.

со всем согласен. купил пока что 2 литра обезжиривателя и фен тоже имеется. А цена по моему не так важна когда для себя любимого делаешь. А так в сервисах конечно дешманская шумка лучше прёт ибо общий ценник ниже и залетным ничего не шарящим клиентам впарить проще.
Синий бокс вон мне пол тачки разъ*бали и ничё, в плюсе остались.

Костя у тебя как всегда ко всему отрицательное мнение, будь маленько оптимистичнее.

На финале амт косякам судейства я был только рад. Ну Эмме же жесть творится, я думаю ты в курсе....

знаю, я же сужу на ЕММЕ.

Стас здарова!

Почему бы и нет:). Давненько уже не собирались
http://s006.radikal.ru/i215/1310/ff/911d3cfe8b91.jpg

А че там?:confused:

да было тогда прикольно,понравилась калина:cool:

Сидит "царь" и говорит, "Кому хочу, тому и даю первое место", "Кто скажет против, дисквалификация"

нормули:D человекофактор не отменишь:)

ну вот это ты зря недовольные всегда есть и будут что на емме что на амт каждый смотрит со своей колокольни, что моя машина самая лучшая, надо научиться правильно воспринимать свои ошибки а не кричать что я один умею правильный звук слушать а все остальные лошки. Я согласен у каждого свой вкус и каждый по своему воспринимает звук но судья который садится судить машину он все машины судит одинаково ни для кого не делает исключение. Судя по многолетнему своему опыту я не сужу звук но иногда ради интереса сажусь в машину которую отсудили и смотрю потом протокол в основном оценки адекватные разница в баллах минимальная. Я понимаю что у тебя сейчас вообще отрицательное мнение ко всем соревнованиям потомучто ты на финале ничего не получил, хотя я сразу писал что Уфа по звуку пролетит т.к я слушал машины которые выходили в финал, уфимские машины по звуку отставали хотя я не все слушал но разговаривал с судьями и они высказывали мнение.

Если вместе с ЕММА приедет dbdragracing - то я буду участвовать на 200%. Всегда хотел посетить хотябы один этап DB Drag (ребята говорят дам даже атмосфера другая). Правила и замеры там вообще здорово придуманы. :)

Если только ЕММА - я пас. Очень много в этом сезоне было негатива на Бассе в сторону данного формата. (На правду не претендую, сужу по отзывам знакомых)

И плюс ко всему АМТ уже 4 год проводит у нас в городе соревнования и я как бы уже привык. :D А ЕММА - это новые правила, судейство, расположение датчиков, положения салонов. Я не готов :D

П.С. - Продам Fiat Panda ~ 1989 г.в.

Без комментариев:

Открытое письмо Национальному комитету ЕММА Россия и Коллегии Главных Судий ЕММА Россия.

Уважаемые господа!
Я, Фоломеев Игорь Викторович, являюсь Судьей ЕММА Россия с 2004 года. За все 9 лет судейства этапов и Финалов ЕММА Россия в моей судейской практике не было ни одного нарекания и, тем более, отстранения от процесса судейства. Так же у руководства ЕММА не было ни одного вопроса по поводу моей квалификации как Судьи и моих морально-этических качеств.
В 2013 году я был зарегистрирован в качестве одного из Судей Финала России, который проходил в г. Воронеж 21 и 22 сентября. Главным Судьей Финала России Литвиным, 21 сентября, я был назначен на класс «ЕММА Мультимедиа Новичок» судьей по оценке качества звучания и изображения. Мой предыдущий опыт судейства столь сложной и специфичной дисциплины: с 2006 года, т.е. с первого года наличия в ЕММА классов по Мультимедиа, судил Финал России, насколько помню, именно мультимедиа. Так же неоднократно привлекался к судейству мультимедиа на последующих Финалах и этапах в России. Сам, как спортсмен, был Вице-Чемпионом ЕММА России в данной категории. Судейство класса проводилось одни Судьей.
Вкратце опишу процесс Судейства мною Класса «ММ Новичок» 21 сентября 2013 года:
1) В данном классе было заявлено 9 Участников, допущенных на Финал России по рейтингу. Среди них были как опытные спортсмены, бывшие и действующие Чемпионы России и Европы, так и новички в данном противостоянии. Судил класс, руководствуясь и исходя из книги «Правила проведения официальных соревнований по автозвуку и тюнингу 2013года ЕММА Россия», всесторонне оценивая ММ системы, как с поиском их лучших сторон, так и их недостатков. После выставления оценок в протокол судейства, в соответствии с Правилами соревнований, объяснял Участникам очевидность оценок и давал свои рекомендации по устранению недостатков и дальнейшему улучшению их ММ систем. Во время судейства класса «Мультимедиа Новичок» 21 сентября, т.е. в день соответствующий «Регламенту Соревнований Финала России», мне как официальному лицу Судье данного класса, не было заявлено ни одного протеста и Официального протеста. Все Участники класса подписали Протокол судейства, что согласно п.п.2.7.1. является подтверждением их согласия с занесенными в Протокол баллами и отказом от права подачи протеста. Данный протокол, согласно тому же пункту Правил, является двухсторонним договором, заключенным между ассоциацией ЕММА и Участником, изменения в который могут быть внесены только Главным Судьей с согласия Участника и подписью Директора соревнования.
Более того, в процессе Судейства класса, один из Участников данного класса, устно усомнился в правильности одной из моих оценок по п.п.5.3.4. и предложил мне, придти к единой с ним точке зрения. Не желая прибегать к процедуре описанной в п.п.2.8., и видя нежелание Участника подавать протест, я предложил Директору соревнований Вахтину (а он как раз проходил мимо данного автомобиля) неофициально подтвердить или опровергнуть мое мнение. Господин Вахтин отслушал соответствующий п.п.5.3.4. трек на Официальном ММ диске ЕММА. Так же он на основании п.п.2.7.1. был мною ознакомлен с протоколом из предыдущей по судейству машины. Проведя сравнительный анализ оценок, Директор соревнований рекомендовал Участнику согласиться с оценками Судьи и подписать протокол, что тот и сделал незамедлительно. Данный факт подтверждает правильность и корректность выставления мною, как Судьей данного класса, оценок!
После того, как я закончил судейство класса, сводная ведомость с результатами оценок была сдана администратору.
2) По официальному регламенту Финала России на второй день, 22 сентября, проводилось судейство всех остальных дисциплин, кроме SQ и Мультимедиа. Я так же принимал в них участие в качестве Судьи по Тюнингу.
Далее, прежде чем описывать дальнейшие события второго дня, посмею Вам напомнить выдержку из п.п.2.1.: «Любое правило, специально не оговоренное в настоящем документе, не может считаться законным, пока оно не будет внесено в официальный текст правил ЕММА или утверждено решением Совета Главных Судий».
Около 14 часов я увидел, что на площадке соревнования Директор соревнования совершает не оговоренные Правилами ЕММА действия, как он назвал это – «Чек», а именно, выборочное прослушивание автомобилей участников в классе «Мультимедиа Новичок». На мой вопрос о том, что происходит, получил ответ, что по информации офиса Финала у участника Савичева «слишком большие оценки». Я был приглашен Директором в автомобиль этого участника для пояснения оценок по судейству, проведенному мною днем ранее, т.е. 21 сентября. Мои пояснения абсолютно не устроили его, на что я ответил, что свои оценки я менять не буду, да и не имею на это право. После моего отказа откорректировать оценки кем–то из руководства, в нарушении всех Правил ЕММА 2013 года, было назначении пересудейство класса, которое и было проведено другим Судьей соревнования. Усматриваю грубейшие нарушения при проведении процедуры пересуживания, наступление и сама процедура которого ясно и четко прописана в книге «Правила проведения официальных соревнований по автозвуку и тюнингу 2013 года», а именно:
- для проведения повторного пересудейства класса, согласно п.п.2.7., 2.8., 2.9., требуется последовательная цепочка событий:
а) подача Участником протеста при судействе – (данный факт отсутствует);
б) вызов Главного судьи и его общий анализ счета (без осмотра представленной системы и повторного тестирования) – (не проводилось);
в) подача официального протеста участником на имя Главного Судьи не позднее 30 минут после окончания судейства со снятием баллов – (не проводилось);
г) обсуждение данного протеста Главным судьей с Судьей класса и Участником – (не проводилось);
д) повторное тестирование проводится Главным судьей – (не проводилось в виду отсутствия протеста);
е) решение по протесту принимают Главный судья или Директор – (не проводилось в виду отсутствия протеста);
ж) участнику, в случае его правоты возвращаются его баллы – (не проводилось)
з) только Главный судья может обнаружить факт некорректного начисления баллов при рассмотрении протеста Участника. Вместо этого пришел Директор, без всякого протеста и официального протеста со снятием 30 баллов с Участника (протеста, которого и не было!), провел тестирование машин участников (на второй день) и назначил пересудейство класса;
и) заявлять протест разрешается только в день проведения соревнования, т.е. 21 сентября – (факт отсутствует);
к) повторное пересудейство проводилось на новых бланках протоколов. Куда делись старые протоколы моего судейства. Можно - ли их считать их не действительными в связи с проведением процедуры пересудейства?
Еще раз обращаю Ваше внимание, что инициализация процедуры пересудейства, как и сама процедура, четко и понятно прописана в нескольких пунктах Правил, исполнением которых Директор соревнования пренебрег, а в место этого «изобрел» свой механизм пересудейства. Нигде в книге Правил нет не одного абзаца или главы, разрешающего Главному судье разрешить проводить пересуживание на основании результатов выборочной проверки Директором соревнования.
Исходя из вышеперечисленных фактов, напрашивается ВЫВОД: какое-то не установленное лицо, в нарушении четко и внятно прописанных Правил ЕММА, организовал абсолютно незаконное пересудейство класса «Мультимедиа Новичок» на Финале России в 2013 году, подменив официальные протоколы (договора) между ЕММА и участниками данного класса другими, полученными незаконными путями (т.е. введение в заблуждение участников класса), протоколами, и на основании этих липовых протоколов вывел финальные цифры судейства. Данное действие, на мой взгляд, ставит под сомнение всю основу соревнований ЕММА, а именно его способность в честном выявлении лучших из лучших спортсменов по заранее и четко оговоренным Правилам ЕММА.
Предлагаю Вам проанализировать данный документ и сделать из него соответствующие Правилам ЕММА выводы. До окончания расследования данного инцидента добровольно снимаю с себя звание «Судья ЕММА Россия». При рассмотрении мной Вашего официального ответа и не согласия с ним готов отправить переведенную версию данного письма и Вашего ответа на него в Главный европейский офис ЕММА.

03 октября 2013 год
С Уважением, Фоломеев Игорь Викторович.

Решение коллегии главных судей совместно с советом Главных судей ЕММА - Европы, по спорным моментам финала 2013 года, прошедшего в городе Воронеж 21-22 сентября.
1. На основани несоблюдения пунктов Правил соревнований ЕММА сезона 2013 года, раздел 2.7. Этикет п.9. и п.12., а также Изменения и дополнения к официальным правилам ЕММА-Россия от 10.09.13 г. п.5
- участника Чепурняка Дмитрия – дисквалифицировать .
1.1. В связи с пунктом 1 присвоить участникам следующие места:
класс Эксперт 6000
2 место и звание Вице-чемпиона России - Роману Фомину
3 место - Антону Мысаковскому

класс Эксперт без ограничений
1 место и звание Чемпиона России - Сергею Дубинину, Team Pioneer

класс Мультимедиа Новичок
3 место - Андрею Богдановскому
4 место - Павлу Новожилову
5 место - Александру Казначееву
6 место - Дмитрию Платнову
7 место - Александру Савичеву
8 место - Денису Давидянцу

2. В связи со сложившейся спорной ситуацией в классе Эксперт 7 каналов, на основании письма, поступившего в Коллегию Главных Судей от участников данного класса, и отсутствием возможности в данный момент определить или опровергнуть факт мошенничества, трактуя в пользу участника все неустранимые сомнения, Коллегия Главных Судей ЕММА-Россия постановила:
2.1. Оставить результаты Финала в классе Эксперт 7 каналов без изменений .
2.2. Вынести предупреждение Тим – лидеру команды Pioneer, Иванову Виктору за систематические провокации на интернет площадках. В случае повторного нарушения, Виктор Иванов будет дисквалифицирован, как судья и как участник ЕММА- Россия.
3. За некорректное судейство, выявленное после проверки, инициированной офисом ЕММА-Россия, а так же на основании не соблюдения пунктов Правил соревнований ЕММА сезона 2013 года. Раздел 2.7 Этикет: п. 1 и п. 5
- судью Фоломеева Игоря дисквалифицировать до прохождения им судейского тренинга в будущих сезонах.

Руководство ЕММА-Россия и Коллегия Главных Судей, приносит извинения за доставленные неудобства, вызванные действиями выше перечисленных лиц.

Закину и сюда, вдруг там потрут.

Странно, что никто не упомянул тот фарс, что творился в классе ЕСПЛ мастер стойка В. При чем, как оказалось не только на финале, но и на протяжении всего сезона.
Не хотел писать, ибо кроме себе же испорченной репутации, никаких выводов на будущее вероятнее всего так никто из причастных персонажей и не сделает и караван пойдет дальше.... но всё же.
Сюжет достаточно забавный, было бы смешно, если не было бы так горько.
Итак. Предисловие к финалу.
Имеем безоговорочного лидера сезона. Судью с большой буквы, выигрывающего все этапы, которые посетил своим присутствием. Машина реально сильна. Соперники даже не обращают внимание на то, что судья весь сезон сам же и судит свой класс. Хотя у многих были вопросы по соответствию именно его авто именно этому классу, НО! Статус судьи намекает, что он, образец для подражания других участников, просто по статусу не может лукавить, жульничать. Чтио раз система построена и выступает в этом классе, то значит так все и задумано и значит всё сделано четко и по правилам.

Финал. Часть первая. Инсталл.
И так, еще на судейском брифинге, наш герой устроил цирк с придумыванием новых правил касаемо самого понятия "стойки В". Тем самым открыто дав всем понять - сегодня он будет любой ценой пытаться убрать соперников с дистанции.
Был весьма польщен реакцией коллегии судей во главе с главным по инсталлу - они только посмеялись и не поддались на провокации. Всё это настроило на благодушный лад - я понял, сегодня всё будет отсужено четко и по честному! Абсолютно адекватно, аргументированно и с примерами, все разложили четко и по полочкам.
Начало судейства инсталла. Первым с дистанции снимают Форд москвичей - дисквалификация. Вычеркивают в вывешенном списке участников. Причина - дополнительный второй усилитель выходит за пределы допуска в класс. Никто не спорит, все по чесноку.
Всё, инсталл отсужен. Потери на этой стадии - одна машина.

Финал. Часть вторая. Фарс.
Начались замеры. Во время замера участника класса "мастер стойка В" ведущий (да, да, тот самый герой сюжета, выступающий в этом же классе) снимает с дистанции участника, по подозрению в том, что система не проходит в класс. Конкретно усилитель выходит на 1-1,5 см за рамки допуска. Народ недоумевает, инсталл пройден, протокол подписан, но вдруг ведущий в мнгновение узрел то, что судьи не увидели при судействе. Дисквалификация?

И тут, свершилось. Обиженные участники идут и заявляют протест на самого виновника торжества. КГС отправляет судью по инсталлу в ближайший дилерский центр продаж Митсубиси. Несколько фото с рулеткой. И о чудо! Авто, которое весь сезон забирало первые места, которое выглядело безоговорочным фаворитом финала - даааалеко и наглухо не проходит в класс. А рассказы о пресловутой кочерге для ремня безопасности, из-за которой короб в системе был практически до потолка - явным подлогом!
И тут началось!
По идее, такого участника надо было не только дисквалифицировать на финале, но и лишать всех ранее завоеванных кубков в сезоне, т.к. авто весь сезон прошел с одним коробом без изменений. Т.е. человек 10 (десять) раз в сезоне жульническим способом лишал других участников призовых мест. А так же тут стоило бы поднять вопрос о присутствии такого человека в судейском корпусе, ибо сильнее дискредитировать честь мундира просто не возможно.
НО! Видимо честь мундира и было решено сохранить.
Тихо, молча, быстренько собрали всех, ранее дисквалифицированных участников и порешали - ни вам, ни нам. Всех допускаем и пусть рассудит замер.
Обалдеть!!!! А про остальных участников, автомобили которых сделаны по правилам, кто то подумал? Кто то их позвал и спросил о согласии соревноваться на финале с читерскими авто????
Нет, просто авто втихую выгнали и отмеряли самыми последними. Вычеркивание в списке участников тоже не забыли зачеркнуть. Куда дели бумажные протесты (а их писали не только дисквалифицированные участники) тоже загадка.

Что мы имеем в итоге? Два призера национального финала заняли места не проходя по классу. Забавно, но этот факт знали ВСЕ судьи, причастные к судейству ЕСПЛ. Головняк с поездкой в мицубиси ценр - вообще незабываемое приключение, об этом говорила вся площадка и этот факт, как и итог поездки уже не скрыть. Главный герой уже спустя неделю выиграл финал Украины на той же системе, НО! ... уже в классе "мастер СТЕНА". Видимо там, полномочия судьи ЕММА-Россия не так велики, либо там все уже были в курсе, либо просто судили по правилам)


Внимание вопрос - кто поедет в Европу в этом классе?

Helix было тяжело, много букв - но я ОСИЛИЛ! )))

http://risovach.ru/upload/2013/04/me...762_orig_.jpeg

http://u10023.netangels.ru/forum/index.php?topic=1903.0 почитай везде это присутствует никто ведь это не замалчивает по Уфе финал ещё больше вопросов только ответов нет. Поэтому надо участвовать и не замалчивать такие факты, в Уфе столько нарушении было но ведь никто ничего не написал просто согласились и всё, легче охаять всё.

не осилилю...Стас че там?:)
хотя... перед сном мозг рвану")))

Тут все просто. Не молчишь- дисквалификация. А что даст, что ты несколько этапов отъездил, если перд финалом дисквалификация? Раз нехочешь, значит молчи, нравится или нет.

Почемуто Игорь Фоломеев на финале не стал ничего умалчивать и поднял бучу хотя ничего не добился но думаю прислушались т.к что на ЕММЕ на АМТ, на РАСКА он вес имеет.

Раз таких людей, ни во что не ставят, то как с новичками будет? :confused:

он один бучу поднимает а если много будет протестов, думаешь спонсоры не читают форумы им это тоже не очень понравится.

не он один. На блюзе ветку читал? Там конечно уже потерли много сообщений, но недовольных ооочень много. А оффициального объяснения происходящему нету.

это на площадке надо решать а здесь уже бесполезно практически я в Уфе не судил мне интересно было посмотреть со стороны, оказывается когда судишь много чего не замечаешь а тут я много что увидел и как судьи снимают баллы просто так за демонстрацию, сам выиснял и доказывал по одной машине что она открыта была весь день и кстати наш уфимскии судья якобы за этим ходил наблюдал а его за целый день на площадке всего один раз видел часов в 12 и всё, просто надо было наказать кого то вот от балды и ткнул. Видел как судья ижевской машине не захотел в тюнинге ставить баллы хотя он был прав по правилам, тоже подходил рулился и вообще очень много всего но ведь никто на форуме не написал. Надо знать правила чтоб судья не мог Вам ничего сказать, всё в правилах прописано.

Стас дарова:)) Я так понял ты ЗА встречу :))

Спасибо за фотку Стасу:) Приятно посмотреть и вспомнить как это было!

когда съедемся?

Конечно я за!

http://img.pixme.ru/box/800x600/f16f...4a6e1dfb50.jpg

http://img.pixme.ru/box/800x600/2576...463da1836e.jpg

http://img.pixme.ru/box/800x600/e984...3b4c4145c2.jpg

тогда зимой капец мороз был же,сопли на локти мотали

Всем салам! Кто знает где и почем вот такое можно замутить? только для айпад мини и можно без дублирования кнопки.

А че вы лето то прощелкали? самое время для встреч!!!

Летом у всех сады и огороды....Да и как то....Артем собирал народ....Артем перестал мутить встречи и все замолчали....

заводилы нет:D

Прикупил себе игрушку http://mdata.yandex.net/i?path=b0828...1678026131.JPG
ТВ тюнер наверное нафик ненадо ставить а?

У меня друган в шниву покупал такую, короче через месяц цвета все перепутались, сдал по гарантии обратно в магаз, заменили без вопросов... Вторая начала вести себя точно также через полтора месяца, сдал в магаз, забрал бабло... Может партия канешн такая косячная была, xуйзнает.

Это не партия...это фирма такая говененькая:) Чем дешевле тем большая вероятность на брак....

Это я культурно описал :) Ну а если русским языком - xуетень канешн Пролежни :D

ах вот как обосрал легендарную фирму:))) Как говорится на встрече и затустим:)))
Пока незнаю когда будет встреча и пока незнаю когда установлю:))

Я новенький в вашей тусе, обязательно приеду посмареть чо у каво и как качает :) Был у меня как-то двд-шник Пролежневый в предыдущей тачке, месяца через 3 отказался наотрез читать все виды дисков, пришлось снять и выкинуть накуй :)

Кто то выкидывает а кто то гарантией пользуется причем очень активно:)))

Там всё сложно было, аппарат купили в Мск, пока сюда переправили, пока он лежал ждал момента установки и плюс 3 месяца юзанья - гарантия как раз и кончилась к eбеням :)

оно тебе нужно ? установил 2 недели поработал -снял, отвеза на гарантию 10-15 дней тест, отправка в москву, мозгоебство, дают новый мафон, таже куйня, в итоге уйма потерянного времени, нервов, постоянные поездки и созвоны в фирму и тд, тебе ли не знать что на автозвуке не экономят))

В теме сервиса я знаю чего и как не по наслышке:)
Эта фирма выбрана не просто так :) Все нормалек:)

пысы поставил....Уф нахер решил сразу поставить евро разъем....
Работает кули :D

Новые усилители KICX

Hi-End усилители KICX с процессором DSP специальной ограниченной серии SC (Sound Civilization). Усилители SC не имеют внешних регуляторов. Управление осуществляется с внутреннего программируемого DSP процессора с ЦАПом 24 бит/192 кГЦ, памятью установок и программируемого специальным внешним процессором-программатором.

Новая технология позволяет снизить трудоёмкость и минимизировать ошибки при инсталляции (например, ошибку при размещении твитеров, недостаточный, с точки зрения покупателя, уровень настройки баса при сдаче работы и т.д.) благодаря программируемому встроенному цифровому эквалайзеру-процессору в усилителе.
Программатор подключается к усилителям через стандартный сетевой разъем RJ-45 и программирование настроек усилителя осуществляется с ПК через встроенный в программатор модуль Wi-Fi.
Энергонезависимая память усилителя позволяет сохранить 4 независимых пользовательских настройки для прослушивания различных жанров музыки. Выбор конкретной настройки осуществляется с помощью беспроводного пульта дистанционного управления через RF-приемник, подключенный к усилителю.


Кто бы ожидал такого от Кикса :) Одним словом - Прогресс!
Имхо очень удобная штука и учитывая цены на продукцию кикс - НЕДОРОГАЯ!

http://www.kicx.ru/new/media/k2/item...1f02581_XL.jpg

4-канальный усилитель
Технические характеристики
Наименование модели SC80.4
Кол-во каналов 4
Номинальная мощность (14,4В), 4 ома 80Вт X 4
Номинальная мощность (14,4В), 2 ома 120Вт X 4
Номинальная мощность (14,4В), 1 ом нет
Номинальная мощность в мостовом включении (14,4В), 4 Ома 160 Вт X 2
Номинальная мощность в мостовом включении (14,4В), 2 Ома нет
Минимальное сопротивление нагрузки 2 ома
Тип DSP-блока GM401
Битность и частота сэмплирования DSP -блока 24 бита / 192 кГц
Тип памяти энергонезависимая память
Возможность апгрейда прошивки есть
Интерфейс для настройки Wi-Fi приемник/программатор, вход для подключения RJ-45
Выход с блока на усилитель проприетарный, типа SMG
Входная чувствительность 0,25 -5 В
Фильтр кроссовера, диапазон воспроизводимых частот ФНЧ/полосовой/ФВЧ ; диапазон 20Гц-20кГц
Крутизна фильтра 6дБ/12дБ/24дБ/36дБ/48дБ
Временная задержка от 0 до 20 мс, шаг 0,02 мс
Уровень затухания по громкости от 0 до -30дБ
Предустановки эквалайзера 4 диапазона от 16 Гц до 21 кГц
Добротность фильтров (Q) от 0,4 до 24
Усиление по полосам от -24 дБ до + 6 дБ
Эквалайзер 27 полосный, диапазон регулировки от 40 Гц до 16 кГц
Добротность эквалайзера 3
Глубина регулировок эквалайзера от -15 дБ до + 6 дБ
Коэффициент гармонических искажений (THD) при 30% мощности < 0,03%
Отношение сигнал/шум 90 дБ
Диапазон рабочих температур от -25 до +75 градусов
Технология изготовления Планарный (SMD) монтаж на двусторонней текстолитовой плате
Защита От перегрузки, падения напряжения, короткого замыкания, перегрева
Высота, мм 56
Ширина,мм 202
Длина,мм 313
Масса, кг 3,50
Акссесуары (опционально) 4-х кнопочный брелок, RF-приемник

Подскажите где могут нормально настроить поканалку?
голва альпайн, не процессорная, 105ri вроде
4х канальный саундстрим лилвандер на фронт
саб бостон плюс усь саундстрим одноканальный...
где ? почем ? музыку в основном с флешки слушаю, все подряд, предочтений по жанру нет...

Усь гавно на фронт. Задержек нет нигде. Что настраивать?

Helix Что скажешь по Киксу?

уж что есть) (кикс похоже круче усилки строит))))
настроить хотяб саб. а то я не могу поймать золотую середину, то не чувствую баса, то долбит жестко...
похоже самому придется)))

mtx сатана ваще

уже юзал, для начального уровня неплохо и по цене по карману не бьёт похож очень по настройкам на аэртон. От себя скажу слабенькии усил.

Хочу себе пищи мт23....Давно такие продал, но до сего дня жалею!

Костярин! ты еще сатану" не видел:D:D:D

приезжай посмотрю подскажу и настрою

Хотел спросить, сколько там киловат в той нексии белой, которую вы заряжали (с наклейкой сзади сандаун)? Eбашит шопесдец :)

1 кВт на саб. фронт ватт 400 в сумме.

Всего кВт саб? Думал больше гораздо. Зачётно долбит))

ловкость рук и никакого мошенечиства")))

Еще чо спросить хотел, как у спецов в этом деле, если крышку багажника залепить шумовиброй прям накуй намертво, во много слоёв, в салоне от саба отдача прилично увеличицца?

конечно.

Завари её нах! Приход вообще сильный будет:))

А если гранитными плитами внутри багажника тоннель выложить, сантиметра в 4-5 толщиной - ваще песдос будет :) Но для моих 1,5 кВт думаю хватит и нескольких слоёв шумовибрухи, для начала :)

спсб) чо у вас будет стоить по деньгам, авто 15-шка, чисто саму крыху залепить, к eбеням намертво-наглухо? покуй сколько весу добавится на неё))

че там катать то))) пица с тебя да пивас разливной))).

материала-то своего у меня нету никуя, кароче сколько вам на братву пицц и литров пиваса за всё?)))

Только если в хлам - Шумка ШумОФФ! http://forum.farit.ru/showthread.php?t=165846&page=82
Она катает в хлам, проф 4 или 8 - ка ;)