Ситроеноводы, отмечаемся!

У друга с4 купе лет 5 - 6 которому, пробег приличный уже, тачка выглядит подуставшей, скрипит гремит воняет, но едет и не ломается :D
В такси недавно ехал в ситроене, так там пробег был 600тыщ, тачка всю жизнь в такси была, так еще и в уфе, водитель сказал тачка ништяк и не ломается :)

Ээ! харош! тут не клуб юных фантастов, а клуб Ситроён

нее, я на полном серьезе, сам офигел, реально у таксиста был пробег 600тыщ, я канеш с корпоратива ехал, но цифры был в состоянии распозновать, но и спросил че за х.уйня:confused::D:D

а какой ситроен был у таксиста?

Ну эти таксишные берлинго чтоли
http://citroen.autoportal.ua/img/new...-1600x1200.jpg
вот такой

с5 универсал на автомате наверное ))
...ну иле накрайняк берлинго

ХОТЕТЬ!:eek::rolleyes:

Ну ладна выпил на карпаративе, но курил-то зачем ? :confused:

:D:D:D жалею что не сфоткал

один на ситроене перевернулся,остался жив,спасли толстые стойки крыши-пассивная безопасность рулит

с4 хэтч темно-синий )) взял год назад,проехал 22 тысячи,тьфу-тьфу,полет нормальный.Машиной очень доволен!

у меня тоже с4 хэтч, темно-серый, с АКПП, взял в конце мая, пока обкатку прохожу))
шумка классная у автомобиля и подвеска, ну и вообще, резвая машинка, даже на автомате.

Прямо чудо какое-то. Думал, что шумка и подвеска далеко не самые сильные стороны французов.
Крутая тачка у тебя, парень. Есть фотки?

смотря с чем сравнивать... ну уж получше чем на японцах (короллах, лансерах), или корейцах, похуже чем на мерседесах, скажем.
Французы они тоже разные бывают
у родителей была xsara, преемником которой является с4, после неё купили лансер, на ксаре по сравнению с лансером куда лучше шумка была и подвеска мягче.

молорик!!! У меня тоже АКПП,комплектация Confort.В феврале ТО-1 проходил,11 тыр. вышло.У тебя какие номера? ))

на ситроенах какие разболтовки?В личку плиз

6.0JX15 PCD4x108 ET27 DIA 65

6.5JX16 PCD4x108 ET26 DIA 65

6.5JX17 PCD4x108 ET26 DIA 65

+1, я тоже на ситроене

какой у тебя ситроен?))

с4 в новом кузове.

у кого нить С5 с гидропневмой есь?

кто ситроеновские освежители воздуха пользует?
какой из них более менее приятный?))

Помнишь покупал у меня на базе в черниковке на свободе колеса с дисками от ситроена раскуроченного? так вот я его два года до того насиловал - в сугробы парковался бампером утрамбованные, скакал через бардюры на салаватке, на лежачих полицейских вообще не притормаживал никогда - так вот он после того был восстановлен по кузовщине и отдан товарищу. Ездит до сих пор, ни одной поломки.

А помнишь в чесноковке диски забирал от сивика хетча? это говно у меня раз в два месяца в сервисе сидело то одно то другое блеать.

Вот ситрен, вот хонда.

Зря французов лажают

Я на C4 выслетал с трассы на 120 км в час примерно, 8 раз перевернулся (случайно цепанул колесом одним обочину жидка грязь там была ну и понесло).
Вылез, посмотрел грустно на него и поехал домой. Руку поцарапал только немного, когда вылазил через окно (он на крыше лежал). Никаких повреждений.

Ну пристегнут был конечно. Не пристегнут был бы наверное печально было бы все.

Подушки кстати не раскрылись, в инструкции написано что то типа того что при переворачивании они не раскрываются, так как это бесполезно :eek::D

Отметился! Завтра оформляю C-Crosser 2.0 CVT 4 WD.

Ну, значит, купишь "вечную" машину - купил и куй продашь :D
А кроме шуток: если решился, то успехов тебе и моих поздравлений :)

Вечная... ))) Продавать потом и не планирую, жене "подарю". )))

Спасибо!

Нормально)) тот же аут

уже пол года езжу на с4, одни положительные эмоции. На лежачих полицейских во дворах почти не притормаживаю, по снегу нравится как едет, плюс если что режим для зимы есть, но практически не включал, это уж когда утрамбовываю место под парковку, после обильных снегопадов. Летом по мокрой и высокой траве в деревне благодаря этому режиму в горку заехал. Что касается езды по проселочным и хреновым дорогам, то по грунтовке с постоянными спусками и подъемами летом от караидели до деревни ехал в среднем 70 км/ч... И довольно комфортно. Ну если сравнивать с тем, что до этого там пассажиром на лансере 10 катался, или за рулем акцента.
В общем то по бензину только не мало выходит, с прогревами и ездой из сипухи и обратнов около 11-12 литров зимой выходит. Или от стиля езды зависит, люблю иногда с перекрестка рвать))) если по трассе ехать то бортовик показывает в районе 5 литров расход. Если на спорт режиме фуры обгоняю или всяких вредных водил, которые в момент обгона ускоряются, то мгновенный расход 20-25 литров. Вообще нравится мне на автомате ехать, даже ручной режим переключения типтроника не испоьзовал ни разу. С круиз контролем изредка люблю по салаватке ехать, если не тороплюсь)))

это разве немало ?

у меня сосед купил с5...бляяяяя...вот это кит.всем своим видом заебок выражает.

патцаны! ФОТКЕ выложте своих фантастических тачек а плиз. ато непонимаю какие с3 а какие с4.

Если б был хороший качественный сервес цитрамонов, то насрал бы на мнение посонов по поводу заипцовости шкодоавтомобилей и взял бы цэ-5 на коже, афтомате и пневме, он мне всегда нравился так-то . Но конечно же при условие, што как запасной авто (пока цитрамон в сервесе) была бы таёта ;)
А цэ-4 дествительна неплохая по надежности тачка, уже не первый раз про это слышу.

я тоже расмаревал с5 в максемалке. нравица сука он мне и внешщне и внутри. остановила пенсовская динамика и ещё чота. толи вариатор толи еще чо - непомню уже. и алькантары нету у них.

нащет нету денамики у битурбодизеля 3л ? :confused: Мне бы напремер хватило 241 дизельных лошадей и 7.9 до сотни совершенно точно ! А уж какие изумительные дизеля у PSA, я думаю, напоминать не надо ;) Ну есле нету денех, то можно и 2-литровый дизель в 200 коней, тоже вариант - причем, по цене камри ;)

Вот еще опцыя понравилась:

Интегральная отделка салона
(сидения, приборная панель, панель
дверей) кожей премиум-класса
Integral + Регулируемый подогрев
передних сидений + Массаж
поясничной области водительского
сиденья

И самый секас, раде каторава и нада покупать именно цитрамон: Hydractive 3+ !!!

там битурбо помойм боле 1,8 уже ценнег..

ну, чуть подороже камри так-то ... зато ништяков напорядок больше ;)

щас обновленный с5 в базе делают с двигом от с4 (он же на мини купере ставится) 1,6 120 лс. Но коробка робот. По динамике он говорят быстрее чем с4 с тем же движком. Подвеска там не гидропневма, но просвет довольно таки хороший. Короче у нега цена очень привлекательна и много чего в базе есть, коллега чуть было не купил, но смутил робот... Может быть кто-то с фарита гоняет на таком? Интересны отзывы....

ща в окно видел-задрал тачку на максимум,залез в снежные ебеня и лег на пузо.22 см клиренс вроде.оч нравится тарантас.вот тока с надежность как?

Не поленился и написал свои впечатления от общения с представителями ООО "Берш".

Хочу выразить недовольство работой и качеством сервиса официальном салоне Citroen в Уфе ООО "Берш".

Планировали покупать C-Crosser 2.0 CVT 4 WD в комплектации Confort. Записались на тест-драйв на 10.12.2011 г., на 11:00. Продавец-консультант обещал нас встретить. В назначенный день приехали в условленное время, продавца, тем не менее, не было. Старший продавец также не уделил нам должного внимания, будучи занятым. В итоге прождали больше 40 минут, но продавец-консультант, с которым договаривались на тест-драйв, так и не появился. В итоге, конечно, тест-драйв для нас был проведен другим продавцом консультантом с задержкой более, чем на 1 час по сравнению с условленным временем.

После, вечером 10.12.2011 г., по телефону договорились с нашим продавцом-консультантом, что мы подъедем на следующий день, 11.12.2011 г., в 09:00, для оформления договора купли-продажи и внесения предоплаты (оплачиваем 100% наличными). Чуть позже, вечером, продавец-консультант перезвонила и перенесла время встречи на 11:30, объясняя это тем, что склад в Москве работает именно с этого времени, соответственно, наличие автомобилей можно будет уточнить только после начала работы Москвы.

11.12.2011 г., в 11:30, как и было условлено, мы приехали в автосалон. Естественно, продавца-консультанта не было, прождали порядка 30 минут, но она так и не подъехала. По телефону, тем не менее, сообщила, что едет.

Так и не дождавшись нашего продавца начали общение со старшим продавцом. Выяснилось, что программа, которая проверяет наличие автомобилей, то ли не работает, то ли заблокирована, и наличие конкретного автомобиля можно проверить только в понедельник.

Таким образом, выражаю недовольство качеством работы и уровнем обслуживания в салоне Citroen ООО "Берш". Это абсолютно не клиентоориентированный подход. Создается впечатление, что мы чуть ли не уговариваем обслужить нас и продать нам машину. Тотальное отсутствие пунктуальности заслуживает отдельного внимания. Хотя после самого первого визита в салон остались положительные впечатления, последующие посещения и опыт общения с продавцами оставили весьма негативные эмоции.

Ты сразу в головной офис Башавтокома претензию направь.

если идете в берш за ситроеном, то лучше к Михаилу, он грамотный и все норм, когда с ним работаешь. Я когда тачку покупал мой консультант в день покупки куда то на курсы свалил, в итоге автомобиль выдал Михаил, на тест драйв потом с ним без проблем товарища записывали.

Да, сделал.

Дааа, радуют меня такие отзывы :D
Помнишь я тебе сказал, не бери ты этот сикроссер, помнишь? И это на первом этапе покупки, прикинь гемор а:rolleyes::D

А так бэ обратился ко мне, я б пацанов попросил побырому найти тебе Спортик, скидочку замутили б чуток. Ну чтоб пацику с фарита приятно было. Ну да лан. тут ток через начальство, и чтоб обсосали по полной обязоном.

Помню-помню! 100%!

че, кто нибудь про ситроеновские ароматизаторы отпишется, нет?
какой самый нормальный приятный и нейтральный?)))

Вот пока будет в Уфе такой ё6нутый на всю голову сервес, я некогда не куплю цитрамон ! Идут они впесду!Ё!
Таёта-центр - идеальный сервес с практически идеальными манагерами! Спасибо, что вы есть :)

Да это все до поры и времени , попозже исправатся или другие появятся на рынке

самый счастливый человек на земле:D

слоган обладателям тайот

Проехал порядка 25 т.км., ни каких проблем. Общий пробег 47 т.км. Робот ни каких нареканий.

расход какой? в морозы как заводится?

Заводится с пол пинка, расход около 10 л. Утром прогрев под окном минут 20, поездка до работы 10 мин. Летом с климат контролем по городу 6,5

дизель?

Бенз...Пока греется умываюсь, чай пью...Люблю в с комфортом до работы добираться)))

Варианта два: ****ишь или ты или твоя машина))) рассмешил своими расходами

Дело твое могу фотку с бортового компютера выложить с расходом....

Михаил единственный кто со "старого" салона(уралфрансавто) в Берше работает.

о, принимайте )))

у меня такой же цвет))

предыдущая черная была - уууустал)

тоже с4?
или просто цвет надоел?))

походу с тобой друг за дружкой ехали по центру. социалистическая? :D

у Берша кстати периодически разные данные приходят - о том какие именно машины придут и когда ))
мне вот вместо 4 недель ожидания машина внезапно в день покупки приехала с автовозом. хотя вобще ее не было в списках

нууууу, приора была ))

как знать? :)
а вообще я боюсь когда ко мне на красных машинах подъезжают или на ситроенах )))))) а если красный ситроен. как было на парковке в Иремеле, то вообще держись :D

у меня белый ситроен )) я дистанцию сигда держу. :-р
два мальчика на днях сначала я за ними ехала и рядом. потом перестроились и они за нами. до галереи арт ))


я сама боюсь маленькие красные машинки )))

Ситроен предлагают защиту двигателя на передний бампер. от холодов.

а у меня в комлпекте шла такая штука, крепится на решотку радиатора))

кому сразу не поставили щаз ставят.

нужно ее ваще ставить!?

может мы о разных вещах говорим?
у меня заглушка на радиатор пластиковая шла в комплекте с автомобилем, лежала в багажнике :D
устанавливается и снимается за 30 сек на решетку под госномером)))
может на обновленном с4 другая тема с этим)))

нужна эта тема на холодное время, чтоб быстрей прогревалась тачка и не заледеневал радиаторный вентилятор

в комплекте не шла. сеня позвонили. типа когда ваши машины привезли их не было в наличии. щаз пришли надо установить. на это нужно в пределах часа времени. ну может на решетку чота да. хз ) я не разбираюсь.
значит поставлю.

ну съезди, возьми, зимой так то лучше с ней, чем без неё)))
некоторые автовладельцы на других марках авто картонками закрывают радиатор, чтоб теплее двигателю было, газельки там всякие, например)))

у ситро датчика температуры движка нет? никак вывести нельзя?

датчик температуры движка или датчик температуры ОЖ?

:D

:eek:
тебе то это зачем?:confused:

можно поставить сигу, у каких то старлайнов можно было посмотреть тем-he движка, а не салона, как у всех

чотакое ОЖ? )))))))))))))))))))

датчик температуры движка. ну именно чтобы знать сколько в данный момент его температура. не перегревается ли там. итд


зы. у меня шерхан. 11й или какой то там

охлаждающая жидкость , на приборке есть датчик.
думаешь если кожух поставишь движок будет греться? не сцы, такого не будет. Он летом максимум в жопной пробке может немного начать греться и то вентилятор его охладит...

хз. не видела. надо гуглить видимо ))

покажи фотку приборки, может там только пиктограмма быть или типа того, я в новом ситрике не сидел даже

вконтакте выложу через полчаса.

судя по всему у тебя такой датчик не вынесен на приборку, в бортовике есть наверное инфа или пиктограмма, если движок греться начнет :)

http://www.drive.ru/images/lib/galle...l/4209399.jpeg

ну я думаю, что есть оповещение, о перегреве итд.
но было бы лучше,Если бы всегда можно было отслеживать.

в новом с4 датчик температуры есть, а индикатора нет. Т.е. датчик измеряет температуру и отправляет ее в бортовой компьютер, если все нормально то температура не показывается. Если же двигатель начинает греться, то на компьютер показывается сообщение о перегреве, а на приборной панели между указателями поворотников загарается сигнал STOP

меня мои щетки бесят. особенно левый - постоянно посередине намерзает - если холодно и влажно. в одном месте.

да не сцы, там все в поряде. А если бы и датчик был, то на 100% уверен, что ты бы не обратила внимание.
А вот писк, красная пиктограмма и т.д. это куда заметнее.

обогрева зоны покоя щеток нет? можно попробовать щетки поставить зимние, у тебя бескаркасники? они зимой, если система отопления лобового так себе, то они не очень...если честно. Но дупостим мне зимние вообще не нравяться ибо после 140-160 они уже чистят хреново

не ебу какие у меня. я в анабиозе чес гря заказывала. в день покупки. ситроеновские - какие предложили на зиму, те и взяла.

а че там с завода щетки не стояли что ли?

ебонатке
ровные пацике никогда за руль етих куйней не сядут
нисан микра ито больше ебт

я ставлю

ну если чо я сеня в полседьмова в берше буду ))

приглашаешь провести там встречу ситроенклуба? :D

подокапываемся до сервисных инженеров )))



у меня недавно на сантиметр вылез парктроник. я офигела как увидела. случайным образом. О_О вот такие глаза были. он же на защелке должен быть.

не зря говорят, что машина собранная не в россии,сразу становится хенд мэйд бай раша,если в наших автосалонах на нее что то ставить

всех хаить из за корявых установщиков не надо...:D
видели бы Вы как они ставят парктроники :D низачто бы не согласились. :D

ну сеня приеду и ткну пальчиком. и не уйду пока не сделают чо нить при мне.
со мной группа поддержки будет. ввиде аудивода - с него весь центр там воет )) опыт есть.

там фишка такая есть - у них служба поддержки на официальном сайте волшебная - если подать претензию, даже небольшую, через личный кабинет - проблема волшебным образом разрешается. и не надо выть, не надо ругаться ))

мне птску немного задержали - написал - и почти сразу выдали. плюс подарили дополнительный год договорной гарантии

я не собираюсь выть, что вы)
так то я и директору могу позвонить, если что.


зы. мне вот из за небольшой фигни придется машинку загнать в ниссан центр (чота ступила указала в каско стоа дилерский. оказалось что они договорники)
тепер жуть как страшно там машину оставлять.

Здравствуйте!
А причем тут КАСКо, когда речь идет об гарантийном случае

речь идет о том,что я попала в колодец колесом. и по каско ремонтируюсь - выбрала дилерский центр. потупила - не знала, что кузовной в ниссане. вот и все


а в берш я сегодня еду - писала выше по поводу установки теплового экрана. заодно и относительно парктроника узнаю.


вы читайте внимательно и последовательно. меньше вопросов будет

Понял, про кузов не видел
"в колодец колесом"- неприятно конечно
Про тепловой экран, про установку, тут спорно я бы сказал

что спорно????????????????????????

Нужно ли его вообще устанавливать

в автоветке Талис советует. типа мотор слабый при низкой температуре в машине холодно будет.

а вобще долго греется конечно..

А долго, это сколько?

ну допустим - в обед минут 5 она на автоподзаводе стоит. я сажусь,еду, обогрев пока выключен.. чтобы движок поработал. через пять минут включаю обогрев или кондер - начинает греть.. а мерзнуть я перестаю еще через пять минут.
а вчера одновременно сели в две машины (вторая ауди А4 211л.с. гы) - доехали до моего гаража.. моя внутри еще холодная была, в ауди уже жара .. ) - ехали минут 5. максимум 7

Ну раз спорно, то высказывай свое мнение.

Машина быстрее от него греться не начнет :rolleyes:

ауди с ее движком еще медленнее должна греться :D
может там вебаста или фен стоит?

хотя когда как. пару дней назад на улице на ночь оставляла - утром 10 минут грелась и все ок.
после гаража все идеально конечно же.

ну хз )) я ничо не знаю. талис же вон сказал, что не так холодно в авто будет при морозе

нет. ничо такова. шерхан. при чем на подзавод он никогда не ставит.
турбинный разве дольше прогреваеца?

Фильтра, колодки для автомобилей Citroen в наличии. Форумчанам скидки!

Цены на колодки передние. И на фильтра в личку

5 минут при средней температуре -12 -15 на самом деле мало.
Я так 20 мин как миниму, как сегодня к примеру и теплынь в салоне. Минуты три еще коробку погоняю.
У меня даже нет щетки-сметки, пока снежок с лобового не растаяет, я и не поеду))
У немецкого автопрома с обогревом гораздо лучше, особенно у последних выпусков.
Обогрев рекомендую сразу включать, во избежание треснутого лобового стекла.

20 минут по моему пипец. не знаю мне сказали что 5 минут именно для движка достаточно


зы. обогрев мне советуют сразу не включать - чтобы движок быстрее прогрелся. чо делать?!)!) ))))

Тепловой экран двояко, одно дело в основном только городские поездки, а другое дело часто трасса(безусловно нужно ставить). По своему опыту как-то года три назад зима была с затяжными морозами, тогда я не снимал.
А потом такой момент еще на сколько удобно ставить и снимать этот экранчик.

знакомый говорит упорно чтобы не ставила. типа гаражное хранение и по трассам не езжу. а есть риск перегрева движка.
а 10-15 минут для прогрева салона норма. ну это ладно

Обратите внимания, некоторые авто ездят с паутинками в зоне обдува стекла.
У вас автомат?

у меня нет паутинок.
да, акпп

Я не про ваши паутинки)) они могут возникнуть при "вначале завел, а потом только прогрев"
АКПп наверняка AL4
Батоны рекомендуют 1-3 мин. на драйве подержать перед троганием и даже в летний период

бред это! гена крутит создает нагрузку мозг движки и последний повышает обороты все норм все греются
нет никакого риска ,заводишь холостые падают до 750-950 включаешь передачу и едешь

понял ))) )

Все правильно, это всего лишь рекомендации))
Так же и как в техрегламенте прописано масло в движке нужно менять через 20т.км, но рекомендуют через 10 000)
Я через десять меняю.

через 20 000 ТО. так то никто не запрещает.

а у кого давно ситроен - масло в коробке меняли через 20т.км?

В коробке через 20 бред!

куяссе. а чо не черес 10? накуй такая коропка то нужна ваще?:D

бред в какую сторону? в салоне на ТО не поменяют.
но мне автовладельцы с огромным стажем (совершенно различных машин, но хороших классов) настоятельно советуют

голову не парь ни се ни людям. почитай че в мануале написано - так и поступай.

Речь об ТО1

а хотя - комфорт души дорогово стоит - ну хочеецца те - меняй и в коробке раз в 20 тыщ - хотя при наших сервесах - то нидакрутят ченеть то недольюд - я бэ не рисковал имхо.

уф
если паришь голову - тему не читай ) вроде не шкоде посвящана ана. Тим. ну реально

я набираюсь опыта и советов и мне важны разные мнения. потом сама решу. но выслушать хочу всех

не надо там ничего менять, сколько знаю авто нигде не меняют,
какие авто у владельцев с огромным стажем?

ну в коробке же после первого ТО (это 20км) можно поменять в др автосервисе уже. у знакомых например. ;)

я те и советую как юзер иномарог разных классов именно на территории РБ. не надо - ничо не буду писать. адиос.

седаны бизнес и представительского класса, джипы, паркетники.

да пусть меняед - напели ей какието дауны с умным видом - пусть меняет.

если ток на такую...

В Уфе не любят citroen

а мне обновленный с4 понравился и недорогой. наверно его вазму посе НГ-них празнеков по спец ценнику))

По мне так у них дизайнеры молодцы

вас так послушаешь - ситр отличная неломучая тачка
мне с4 новый нра канеш... прям бы и взял

Вот и я о том же у нас в рашке и так интервал замены уменьшено короткий по сравнению с заграницей, че тогда у нас официалы не меняют за деньги при любой возможности томозуху или охлаждающую жидкость через 20 тыс:confused:

у меня ситроен с4 купе 2007 г.в. с 2009 года.
Когда брал пробег был 18тыс.
Сейчас пробег 152тыс.
Пару раз менял левую рулевую тягу, один правый ступичный подшипник, два раза свечи, один раз задние стойки, 1 раз комплект дворников, 2 раза комплект колодок тормозных и один раз тормозные диски. Ну и лампочки раз 5 ближнего света.
Всё. Ходовая в хорошем состоянии.
Забыл, диск один раз правил. и масло в коробке менял на 60 тыс. и ремень грм, ремень генератора даже не трогал. Ну и масло меня через каждые 10-12 тыс.

ГРМ ремешок не страшненько?

нууу, все тачки иногда ломаются, этож не тележки в конце концов ))

тада такой вопрос на рассмотрение
вы тока не кипятитесь. я ж ничо не меняю 0- я просто с вами общаюсь) кипятильнички вы мои


после зимы масло поменять? и чота там еще чо к нему прилагаеца



мне карочи поставили эту решетку. она черная матовая. на клипсах крепица к решетке радиатора. ее не заметно так то. грят риска перегрева нет.

и еще посмотрели опору крепления двигателя (как то так) - типа завод велел проверить на новых машинах. может не дотянули. хы

в кпп вообще масло скорее всего менять не надо.
в сервисной книге есть интервал по замене масла в кпп?

Ситроен - хорошая машина.. если новая))

шкоду продал?

я не про кпп щаз. а вобще
то что после зимы оно дурацким становится. ну типа в идеале.. слышала что так можно )

раз в 15 тыщ как по регламенту и хватит.
или скока там на ситроене.

завожу машину обогрев врубается сразу сам. отключала тока -30 и выше

вообще меньше слушаешь крепче спиш.

И? заводишь жигули 20ти летние. печка сама врубается.

И? делюсь опытом млять. что ничо невырубаю . юандыстеними?

блеать
скоро тоже стану кумиром амальки:D:D

может лучше фанатом?:rolleyes:

на нем адни тупицы катают, каторым радители на большее денег не магли больше дать

"после зимы масло поменять?" нет такого понятия
Есть пробег
Есть год, два , три года эксплуатации

Родители, спасибо!!!

:D:D:D
во дебил то а))

не через каждые 20 т.км, а после первых 20 т.км, или через год после покупки в рамках первого ТО меняется масло, если коробка автомат.
Далее его на последующих ТО уже не меняют.

Нет понятия Зима Лето, если человек постоянно эксплуатирует авто, то только по пробегу.
А то что типо становится дурацким -ерунда, масло синтетика, современные технологии

играйте в лотарею и может вам повезет!
купите желтую краску, пакрасите свое ведро и выкинете, а после купите норм машину)

лучше скажи - покупайте то, что нравится именно вам :D

зачем отключала то ?

Откуда такая информация?! Если в сервисной книжке написано что автомат не требует замены масла в течении всего срока эксплуатации, дилер не будет этого делать! Тем более, в рамках планового ТО.
В коробку автомат, возможна только доливка масла (и то, не без танцев с бубном).




Дочь! Выкинь из головы дурацкие мысли о самостоятельной замене масла в автомате! У нас в Уфе, не умеют правильно его менять.
Ты поменяешь масло на каком-нибудь сервисе, коробка накроется, и это будет не гарантийный случай... а акпп, штука не дешевая!
/почитай в сети сколько случаев вылета акпп после замены масла на сторонних сто.

разница в стоимости то1 на с4 между механикой и автоматом примерно 10 тыс. Я спрашивал, с чего такая разница, когда еще только собирался покупать, сказали такая разница изза смены масла в акпп на первом то, на всех последующих цены одинаковые.

пардон
попутал по вечернему)

чем хаять Уфимскиъх стошников, лучше бы ссылы привел на вышедшие коробки автомат на ситроёне после замены масла :D
чота пошукал яндекс прям вот так сходу тысячи постов на форумах не нашел :D
похоже всё таки умеют масло то менять в коробасе, и ничего критичного для авто в этом нет :D

Беда в том, что современные автоматы, не имеют даже штатных отверстий для смены масла. Меняют врезаясь в магистрали.

выкинула. т.е. менять только в берше?


купи себе уже у них машину ааа. )) :o

как жаль, что больше нет купэ С4, обновленный стал каким то обыденным семейкиным хетчбеком :(((

а мне не нравится предыдущий кузов совершенно. ни 4х ни купе.

Я говорил не только про Ситроен, а вообще про автоматические коробки.
Тысячи постов на Яндексе, там только про сиськи и Путина.
Вообще, лучше на профильных форумах смотреть информацию или по отзывам владельцев.
В том то и беда, что не умеют. Еще хуже, что ответственность стошники на себя не берут за возможные проблемы с автоматом... и останешься с убитой коробкой.
Я почти 10 лет езжу только на автоматах и сей вопрос мне близок и насучен.

Только если будут показания к замене масла.
Ранее проблемная AL-4, в новом С4 уже переработанная и усовершенствованная. Проблем с коробкой быть не должно.

Надо-надо.. Доберусь как нибудь. Теперь, хочу дизельный посмотреть :o
Буду сравнивать дизельный С5 и DX5
Операции технического обслуживания Ситроен:
http://citroenblog.ru/operacii-texni...itroen-c5.html
там, не упоминается плановая замена масла в акпп
Чета?! Есть купе. DS-4 (по крайней мере, они позиционируют ее как купе)
http://www.d4u.com.ua/uploaded/photo...-7x800x600.jpg
http://www.carsuk.net/wp-content/upl...g-Story-FT.jpg

в новом с4 движок и коробка та же самая, что и на необновленном.
Так как ставить vti движок с новой АКПП стали с 2008 года.

коробка другая. заявлено же на офф.сайте.

я не понимаю купе на таких машинах как ситроен или опель.

купе это двухместный мерседес. это да.
а лазить через преднюю дверь на заднее сиденье убого.

а где там почитать?
я в этом году брал в старом кузове, уже когда был новый, спрашивал про отличия у менеджера, сказали что движок и коробка те же самые, отличия внешние и в салоне

я по специализированным форумам лазила. щаз уже не найду ссылок
лень. ну и в салоне так говорили - мол обновлены подвеска,коробка итд

ЮЦ должен наверняка знать - он наизусть изучил новые ситроены.

ок))
но ведь так же тип троник четерых скоростной с доп режимом спорт и снежинка?

у тебя освежитель воздуха штатный есть?

понятия не имею ) честно. есть ли там освежитель или нет. )))

у меня главное в машине сердечко с кулоном Ив сен лоран висят,оригинальные )) ЫЫЫ

да я в курсе за серию ds, но ds4 даж в мск нет, да и стоить будет хз сколько...новый ситр просто уже "как все", а вот купешка старая с4 атас, попа суперская! Кеннеди, а ты на заднем сиденье ездишь чтоле?

жаль купешки давно не делают... все что гоняют по уфе, со старой (2004г модификации) мордой...

На С4 идут автоматические адаптивные коробки АТ-8
Это обновленный вариант AL-4, с новым гидроблоком от ZF. Прежде, с этой коробкой были проблемы именно с гидроблоком. В остальном, коробка хоть и достаточно старая, но надежная.
/вроде, как-то так

Штатного освежителя в новых С4 нет.

Про гарантию: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=34260
ФАК по С4-II ^http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=33625

у меня есть семья и друзья - всегда есть кого посадить сзади и довезти. так то

это машина ?

Скоро в продаже

http://portalik.flyfm.net/uploads/po...37e7dde54.jpeghttp://www.iol.co.za/polopoly_fs/iol...1371215843.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5803/...fe_90f7cfbc_XL
http://img-fotki.yandex.ru/get/4404/...05_c4f84e16_XL

Обещанный ценниг в районе 800-900

Приятно, что Ситроен традиционно дотирует продажи в России, снижая ценник на авто на 2000-3000 евро от европейских цен.

панель приборов, консоль, селектор коробки ваще улёт

прикольный, он точь в точь таким выйдет?

такой миниатюрный,
не то что кувалды на древних япошках:D

Это уже серийный автомобиль. В европе с осени в продаже.
С французского сайта :http://www.citroen.fr/home/#/citroen-ds5/
Конфигуратор: http://www.citroen.fr/home/#/configu...1CB8A5/?step=1
Ценник у них начинается от 29300 евро. (соответственно у нас от 26-27 т.ойро)

Секас !

http://i.drom.ru/pubs/4/10481/71371.jpg

http://forum.farit.ru/attachment.php...4&d=1324015621

Таких цен не будет однозначно не обнадеживай народ:D
если дс3 стоит 650-лям то пятый будет 850-1300
больше всего стоит вопрос как себя заставить поверить что французская электроника работает))))

Провожу аналогию с С5 и С4. Да и французы не скрывают ценообразование для России - минус 2-3 т.ойро от французских цен.

Конечно, такая машина не будет дешевле С4 и по цене будет сопаставима с С5... т.е. от 800 тыр. руб.
Однако, за авто такого оснащения, 800-лям совсем не плохо! /это не копейка БВМ, пустышка за лям с лихом

боварцы наверное поперхнулись услышав, что их сравнивают с ситро:o

Вот я непонел, што ты этим хотел сказать ? :confused:
Я-то вот сказал, что DS5 мне как бэ нравица, а вот ты што хотел сказать ?

я думал ты мне в ответку фабию вставишь :D

я как бэ к тому, что тоетовские анонисты не должны смотреть на чужих баб:rolleyes:

Эти злыдни таки отомстили французам своим двиглом Prince, на который жалуются все ситроеноводы :D /на мини, на копейке такой же стоит.
Между тем, не брезгуют ставить ПСАшные дизели на свои машины.
Короче - удачно подавиться им!:)

в хорошей комплектации, если сравнивать с С5 будет где-то 1150 т.р. стоить, ну и не забывая что это из серии DS - получаетгся где-то 1300

а чего в нем плохого? 120 лошадок, средний расход у меня за последние 9999 км. - 8,8. заправляю 98-м. климат всегда работает, как и рекомендует инструкция

DS 3 посмотри!

DS-5 в "средней" комплектации, 155 движок - 32600 евро
С5 в средней комплектации (Комфорт), 150 движок - 29450 евро
конфигуратор
Следовательно:
DS-5 32600-2000*41=1254000 руб.
С5 29450-2000*41=1125450 руб.
Вот и вся арифметика.

1. Очень капризен к качеству бензина.
2. Турбированный (150 л.с.) -совсем беда! Стоит тонкая цепь (грм) которая растягивается. /как говорят в сервисе- "одной рукой ремонтирую, другой слезы вытираю"
В остальном, нормальный такой современный движок.

Сам выбирая С5 извелся с этим двиглом... думаю, лучше дизель возьму.:rolleyes:

к топливу действительно капризен

угадал я почти :)

1. это касается всех "новых" "современных"двигателей
2.Турбина у BMW не их конёк:rolleyes:, ремень надо менять или рвется:(

Ты думаешь, что я дурак ?

Ты думаешь, что я тойотовский онанист ?

Респект, добавляю тебя в игнор в компанию к гольфу, хомячку и сачку. Ибо не имею желания больше наблюдать твои детские якобы шуточки, мне они не интересны.

upd
Тебя оказывается нельзя добавлять в игнор, а очень жаль :(

Бух, ладно не ной, я тут не при чем

DS3 869 т.р.брал и то в Питере

1. Не всех /к счастью
2. В Ситроене, на 150ТНР, вытягивается цепь... и ее желательно своевременно заменить. Однако, дилеры Ситроена не спешат менять цепь и мурыжат народ, что нередко приводит к большооой проблеме.

ты ишо не забрал штоле?

Неа( Чета, недосуг пока - времени нет( Да и, DS5 скоро появится... посмотрю живой, приценюсь, а там выберу.
Да и.. гоню что-то я на счет пневмоподвески.. знаю что вполне надежно, но...

Ездит кто на новом C4?

ездят
расход конский пока что )

конский это сколько ?

Вроде терпимый.

В поисках нового авто, ситрик как раз устраивает ценой.

какой расход?
у меня зимой чето дофига иногда до 16 доходит))
а летом 10-ку по городу, по трассе литров 5-6

Где-то до 15000 пробега, расход будет "непонятный", потом придет в норму в соответствии с параметрами и стилем вождения.

я по трассе не езжу щаз вобще. поэтому расход 13-14 л по городу

вчера вот прокатилась на ура в двух направлениях и немного упал.
каким сетаки бензом заправляца? 95 или 92? на 92 машина прям несется..

95-й only

в берше не рекомендуют 95-й, говорят лейте 92.

и вот так кого не спроси всегда два мнения))

друг нефтяниг со стажем вождения стоит за 92
другой - кто на 98 ездит. советует только 95 и иногда прочищать 98м

друг нефтянег на заводе работает?

расход норм для режима прогрев и километров 5-10 по загруженным улочкам города:)

у кого норм? кто сказал что норм? ты на французской машине ездил? помнится у тебя ланос или что то такое?
у меня первая тысяча пробега еще только
в ситроене никак не отреагировали на такой расход. не удивились

вообще без средней скорости можно даже не писать о нем))
Одно дело при скорости 15 такой расход, другое дело при 30

зы. на француза недеюсь не сяду никогда:D

пздц 14 литров расход, может все таки на 95 лучше ездить? или у ситриков расход до 15 литров это норма?
чтобы 14 хавало это надо минут 15 греть, потом минут 10 ехать, потом часа два постоять, опять прогреть минут 10, проехать еще минут 15. Ну и так каждый день. И то хз получится столько или нет.
Может мне с завода тачки обкатанные доставались конечно :)

я на 95 и ездила до недавнего времени
это все пробки светофоры.
средняя скорость не знаю какая. от 50 до 70 по городу
на трассе выше 120 не еду.
щаз 13.

если я после прогрева дясятиминутного отъезжаю сто метров у меня расход вообще 99,9 покказывает:D потом долго падает до 9-11, километров 30 нада проехать

у меня получается если смотреть единомоментный расход.. там небольшой
только если в гору еду. то до 20 может
хз как на 100 метров такой расход выходит
пофиг
пережить бы эту зиму )) чота всю неделю капец тяжко было ездить.все трудно как то передвигаются.

Нормальный расход. Учитывая что обкатка + зима.
У меня пробег сейчас 11 т.км., расход 12л, но я долго прогреваю

я 10-12 минут
если недолго стояла то почти сразу трогаюсь.

что с бензом? )

Если недолго, я тожесразу трогаюсь.
бензин -95, раз в месяц бак 98-го

Вот тут жвачка про расход.
Машина на обкатке, наберись терпения и получай удовольствие.:)
Т.к. двигатель современный и капризный к качеству топлива (отдельный респект фашистам), лучше заправлять 95-м бензином. /имхо

Я тоже придерживаюсь,ТОЛЬКО 95

советую вообще забить на расход и ездить в свое удовлльствие:D как я и сделал) очень редко поглядываю туда, вообще убрал с экрана боротовика его
а то заморачиваться начинаешь :D че +- 2 литра не обеднеешь и не разбгатеешь

Я летом 98 только лью. Если заправлю 92, то у меня по трассе в 12 литров вываливается :D
А так минимально 5,8 добивался, ниже никак.
В городе расход пока за 10 не выходит -95го, летом 10-11 литров 98го

если будет 15 литров хавать, то необязательно смотреть на бортовик, это поймешь и по частоте заезда на заправки :D:(

ну а как же песня про то что у нас старое оборудование по перегонке бенза и только 92 чистый а остальное с присадками и бла бла бла
и типа после 92го движок как новый

я если честно,так и не понял 98

как правило ароматикой и эфирами ( щитай присадка) догоняют октановое число) вреда они не несут. но содержание ароматики с каждым годом ограничивают из за токсичности при сжигании:(.
Нормальные бензины с уфимских нпз выходят, это только лошки мелкие балуются ферро присадками от которых красный налет на свечах:cool:

У москалей проблемы возникали при заправке 98 и 95 экто (экто - очищающие присадки к топливу)
Да и... если 95-й еще могут делать на наших заводах, 98-й не полученный лошадиной дозой присадок, в нашем регионе, вызывает сомнение.
А нечего топливо с камазов сливать! На нормальной заправке, плюс-минус нормальное топливо. /остальное -ересь

не бойтесь вы присадок:D без них невозможно нормальное кондиционное топливо сделать, особенно дт.
другое дело что не все присадки одинаково полезны:o

нормальные заправки это синенькие и лукойл? ))

аха, и зелененькие.

присадочку к топливу кастрол тбе, нормальный 95ый и всё будит норм )
между тем даже на брендовых заправках нет-нет да хапанёш говна
много постоянных клиентов переодически звонят и говорят об этом
вплоть до пропусков зажигания, моргающий чек - тачка хуже едет, расход ибать-копать какой :) это и башнефть и бнп и лукойл

Согласен.
Аха, типа того. /и цветные тоже

я хз короче, не в теме про это

А его не все машины поймут...

98 не всем так то можно

И такое быват! Поди, не в европах живем.:(
Но горящий чек, пропуски зажигания, на цитрамонах нормальное явление. А наиболее качественный у нас все-таки 95-й бензин.
А там, как бог надушу положит...