Ребята,по городу все больше и больше китайского автопрома:
- Chery
- Geely
- Lifan
- Haima

Что за машинки,как в обслуге,как эксплуатация и т.д.

рано еще их покупать, сыроватые. лет через 10 можно будет брать при условии низких цен

У знакомого ховер предыдущий кузов, за 60т пробега полетел вакумник цена 3500 ждал дня 4, это все из поломок. Один гоняет на джилли сикроссе тоже говорит все норм, по сравнению с вазом чудо=). Но как их собирают, зазоры и не докрученностей много. согласен с гатором.

какие 10 лет? как жэ мечта всех мужиков Лифан Х60 за 499 т.р.?

даже не думай... :o

У меня чери бонус. пробег почти 60тыс. менял только масло. ходовая неубиваемая. машинка нравится. есть только один недостаток в ней, слабоватый движок, а во всем остальном норм:cool:

Вроде взрослый, а в сказки веришь.

аха, в мегамоле стоит. ты подойди, открой и закрой багажник, все сам поймешь)))

нах нужна иномарка, если жигули быстрее?из-за свистелок и перделок чтоле:D

да мне как то стремно на них ехдить как и на древних прулях)
лучше я на приоре буду)

Главное это безопасность. А в самом ките кстати электротрнаспорта много. Вот ткую я бы купил если не дорого

неужто хуже шнивы? чиста внешне, по размерам и по сборке?
народ вон ховеры н3 покупаед жэ и ездит

Из китайских только Солано нравится. Во дворе уже 3 такие стоят...

сосед купил byd f3 года полтора назад, ездит радуется, пока ни одной поломки серьезной не было, за исключением что летом кондер не холодили, вроде по гарантии сделал.
другой сосед гоняет на ховере, при чем купил не новый, а бу, тоже катается, довольный вроде бы как.
друг солано с автосалона купил, год почти гоняет, в принципе всем доволен, за исключением того, то до 1 то, двери закрывал посильней чем на классике(вроде как болезнь всех солан).

их каждый месяц по 200 штук продают. особых нареканий вроде нет.

а вот такси желто-черные Solano которые.
Вроде никого не видел убитыми на эякуляторах увозимых, не?

Почитал обзор, прикольный вроде, над посмотреть.
Спс за наводку.

Зашли с юристом в "Демидыч", посидела она в разных машинках, порадовали не закрывающиеся с первого раза двери (это в салоне то!).
В итоге она психанула и купила себе Ниссан Ноут :) Не жалеет.

благо на работе есть хозяева этих китаймобилей.
Из всех самый хреновый это хайма. Вроде даже они уже закрылись в россии. Молодой чувак купил се хайма 3 с приставкой спорт... повелся на комплектацию (все есть) при скромной цене... итог покатался чуть больше полугода и понял что это дерьмо полнейшее и еле продал.. ча на калине разъезжает. из самого запоминающего: почти с покупки начал течь вода с лобовухи (не смогли дилеры исправить мол с завода такие идут), штатное ГУ умеет читать тока обысные сд, мп3 не берет; постоянно потеют фары, особенно задние фонари; запчасти идут по 3-4 месяца. И это оказалось не единичный случай при этом

а вот остальные три марки у нас более менее прижились. в основном у нас лифан солано и смайл (зимой солано еле отогревает салон, замерзает ДУ на нагих морозах... смайлы вроде более менее норм), недавно вот пригнал лифан икс60... вроде нормуль выглядит, даже запаха нету в салоне. посмотрим как покажет себя в эксплуатации.
По чери: уже почти 10 лет один чувак катается на амулете.. вполне доволен. единственное запчасти ждет по 3-4 месяца. В остальном как наши тазики в обслуживании. еще один катается на тиго... тоже относительно норм.. но уже в течении года салон гремит страшно, двигло не шибко тяговитое. Недавно вот пригнали чери вери, бонус и м11. по ним пока ничего не скажу... вроде нормальные авто.
по жили могу сказать тоже самое что и чери. катались и на отаке (чет не шибко удачная авто)... сейчас вон обкатывает мк и мк кросс.

От себя скажу что китайцы предлагают большую комплектацию по низким ценам... но пока с не сопоставимым качеством и обслуживанием. НО они быстро догоняют...

Чери амулет первой серии были летом газовой камерой, помню посидел у друга 2 минуты в машине, потом одежда целый день воняла. Как щас не знаю, он ее продал через полгода и очень рад этому.

на амулеты, да и вообще на чери проще с китаймагазинов заказывать,
тогда емээсом выйдет дней 15 доставка,
а вообще на амулет все давно в наличии в уфе вроде есть.
хотя лет 5 назад действительно, по несколько месяцев запчастей не было.
А та же вери за цену калины так вообще подарок :)

амулет вродэ как 5 лет тока назад в РФ появился не? и чо запчасте от скопипастенного сеата толедо не подходят чтоле?

у меня у соседа уже третий китаец. сначала купил не помню какая (под королку в прошлом кузове) довольный как слон был. Потом взял с рук тиггу. Год откатал за год один раз задняя перестала втыкиваться, отремонтил за 500 рублей. Все. сейчас продал ее и купил солано вроде модель называется. точно не помню. Тоже думаю безпроблемная машинка будет :)

Помню, года 4 или 3 назад стало появляться много черри амулетов. После прочтения этой темы стал в потоке этих китайцев искать. На что обратил внимание - ща их единицы на дорогах, реально мало. Вопрос - где они? )

сгнило это гомно хули

развалились все ужэ
ггг
а вспомните джыпы их адмирал или крадинал какой-то
ггг
я последние года 3 их ваще не видел не то что еденицы =)))

кстати да, джипы первые тож поисчезали

один адмирал часто бывает во дворе на Кирова, 46,
да и так можно встретить на дорогах, у него на заднем борте много цифр и букв в индексе.

Сегодня только видел китайский джип, копию Ланд Круизера Прадо. Сначала думал он и есть, но потом увидел шильдик спереди в виде звезды. Из далека почти не различимы.

сгниет рама за полтора - два года..

дык и чери кукушек не видно практически, а вот матизов докуя и больше:)

Бгг..

друг на прошлой недели купил Geely Emgrand цена 459 000 рублей комплектация комфорт. 1,5л. 98 л.с. брал специально поменьше объем что бы меньше жрала бенза.
Машина сделана на базе Toyota Avensis мотор и ходовая Toyota по лицензии. Технологии Volvo купили Geely. Считается самым безопасным китайцем. По Евронкап 4 звезды. В комплектации комфорт есть двигатель 1,5л. 16кл. все ЭСП, ABS EBD задние парктроники, магнитола с радио USB - правда вход мини USB нужно докупать переходник но это не проблема... 2 подушки безопасности, имобилайзер, откидной ключ, полноразмерная запаска, гидрач, Электро регулировка зеркал, подогрев стекол, кожаный салон, кожаный руль и ручник и кпп, подстаканники, очень хорошая шумоизоляция, кондиционаер, регулировка руля по высоте, регулировка сидений по высоте, двигатель на малых оборотах вообще не слышно, а на больших практически не слышно, довольно мягкая подвеска, очень хорошие мягкие плавные тормоза, сзади особенно в темное время суток очень очень похож на Мерседес - светодиодная оптика, спереди как новая Toyota Camry.
Лучшего варианта за эти деньги нет!. Первое ТО 2000 км. - 6000 рублей, 2-ое - 4000 рублей. Страховка на год вышла дешевле чем на русскую машину которая у него была, на 6 месяцев. 5900 за 6 месяцев против 3900 на 12 месяцев.
Кузов оцинкованный 5 лет гарантию дают. в Европе она уже 4-5 лет ездит.
Машиной пока очень доволен!

Geely - единственная марка китайцев которая делает по Европейским технологиям. (со слов представителей марки)

какая говеная "джинса", особенно радует "со слов представителей марки".
киздеж про авенсис, ну разве что считать "на базе" это - "близкий по размерам".

а еще со слов представителей марки издалека и особенно в темное время суток это похоже на автомобиль:D:D:D

неее, на Автомобиль!.
Еще бы сзади мерс, спереди камри!!! :D

зы: до сих пор вижу 7-ки ХБМ или других придурков клеющих чужие значки на свои сарайки, ну самим то не стремно? :eek:

ну FAW Besturn B50 тоже ничего (двигатель фольксваген) http://www.drive2.ru/cars/faw/bestur...b50/lifegiver/

ну уж явно лучше чем гремучие тазы и ведра или убитый б/у-шный автохлам из-за границы в который вкладывать и вкладывать....

где все эти гранчероки, патрули, да проще, где все эти ниссан максимы, примеры, альмеры первых выпусков, тойоты глазастые, например?
у них пройдёшь по улице - гольфы всех поколений ездят (из того что запомнилось) . а у нас они куда рассасываются через десяток лет

вы никогда не задумывались почему автосалоны, продающие китайские машины не имеют машин для тест-драйва?

оригинальный топливный фильтр CHERRY :

http://s015.radikal.ru/i331/1210/11/86af7ee50685.jpg
http://s017.radikal.ru/i425/1210/5c/2e60a6f9ee38.jpg
http://s018.radikal.ru/i517/1210/19/d6fe00a74c1d.jpg

состоялся спор с покупателем по поводу выбора топливного фильтра, я убеждал купить MANN, клиент хотел только оригинал)) по результатам спора решено было снять и вскрыть на спор фильтр, установленный на заводе. результаты на фотках)) такого я даже не ожидал, ранее на семинарах не редко вскрывали разные фильтра и исследовали на глаз качество, количество уложенной фильтровальной бумаги, насколько плотно и ровно гофры лежат... а тут вот такой лайт-вариант.


зы и что то мне подсказывает что это не единственный сюрприз недорогого автомобиля:D:D:D

а че фильтрует же :))

на самом деле нету?
а как без тест драйвов эти все лифаны и ховеры народ берет?

мухах!
напомнило вот это устройство!
ггг

http://blogs.computerra.ru/wp-conten...6s-550x378.jpg

мухахах) вахуе

хз, видимо, им бабке на халяву достаются

ухухухухуху
:D:D:D
йопаные китайсы
по правде сказать удивился не сильно) я примерно китайский автопром и представлял себе таким :D
ипал я такие тачанке, лучше в путинской калине пулять буду, она хотяп железная, и когда пойдёт дождь не растворицца.

"мы не такие богатые, чтобы покупать дешевое"(ц). я на китайском барахле уже сто раз убедился в этом утверждении.

ну ты сроки то тоже учитывай. одно дело - в пределах 5 лет исчезли, другое - 15

окей кто что бы взял за 440 000 рублей и что бы не вкладывать в машину? и что бы нормальная была?

гарнта, калина, приора, фабия, авео, соляра

тазы вообще цены неревальные гнут, соляра не плохая альтернатива китайцу но будет комплектация беднее

зато это хотя бы машины, а не предмет имеющий формы автомобиля, в которых открыв капот не будешь неприятно удивлён тем что вместо четырёх цилиндров в действительности один, от мопеда карпаты :D, и коробка передач сделана из метала хотя бы, а не пластмассовая, и диски сцепления сделаны не из коржей для торта :D

логан туда же

ты не догоняешь, это фильтра для чистого китайского бензина прост

логан 3 месяца ждать надо в наличии только 2010 года и то в Стерлике.
ручки крысами выгрызаны как будто внешность отвратная. и салон не ахти какой

воооот видишь, интересовался же наличием логана с "отвратной внешностью" :D раз в курсе

у друга тесть себе дастер берет,про логан докучи узнал)))

за 400 с чем то рублей надо брать бу Фабию/Октавию, естьественно включив перед покупкой моск.
но уж точно не китайские говновозы

спасибо, кэп )

фабия-гавно,а джили эмгранд за*бись!!!ты хоть ездил на ней???гарантия 5 лет.шкоды дорогие в обслуживании.китаец дешевле лады!сам то на чем ездишь?

конечно дешевле йоба, когда в фильтры вон полые внутри, на всех фильтрах и запчастях так сэкономили отсюда и цена низкая)

спасибо поржал) из серии мск говно, уфа за¤бись :-D кста у нас тут много китайавто катаются, зарулем в основном молодые тпшки

фильтры мелочь,меняют на первом же то

ггг
приколе в 4х цилиндровом кетай двигателе на самом деле тока 2 цилиндра как у мотоцикла

я бы не стал первого То дожидаться и на первом километре такие поменял)

я жэ выше писал об этом, только про один цилиндр :D

а смысл тогда такую тачку брать еси после покупке фильтра и остальное менять нада?

выходит 2 китай цилиндра лучше чем 4 советских)

кстати на фабии 3 цилиндра

жили-не тужили,
и купили себе джили гг

это на 1,2 жэ ток
ну они и не скрывают этого)))

у тебя кетайская машина?
да ну нах? а оно едет ваще с тремя то?

китайцы я думаю тоже не скрывают, в мурзилке гдето всяко написано

иномарка же

а чо с тремя бывает что ле? :D
этош мотор рабоает грит в четыре такта ,получается такт один пропадает :D:D:D
помнешь стиг спросил у главнава каструктара шкоды када на завод к ним ездиле :D

[QUOTE=My name is Romeo;8998509]жили-не тужили,
и купили себе джили и дальше себе жили,все так же тужили,машину окупили

едет, секунд 20 что ли до сотки :D

один раз приехал на техосмотр, открыл капот, жду сверку. Рядом стоит фабия и на движке гордо написано 12V. Я спрашиваю: три клапана на цилиндр чтоли ? Нет, три цилиндра - грустно отвечает водитель. Вот так и узнал, а так не скрывают, нет

ууу Нефаз быстрее ездит не? :D

че еще рассказал? понравилась хоть машина?

у нефаза крутящий момент видел? кошу такой и не снился :rolleyes:

причем здесь такты то ? А если 12 цилиндров, то 8 лишние чтоли ?

зато какая аэродинамика у нефаза, точнее ее отсутствие :rolleyes:

да я не стал ему на нервах играть дальнейшими расспросами, вижу чел и так со стыда сгорает при открытом капоте

ну вот и всё, автору темы брать фабию на трёх цилиндрах
кетайскую не брать, а если брать то перд покупкой вскрыть все фильтра и ваще рентгеном светануть посмотреть где ещё нaипале желторотике

три цилиндра это как одно яйцо

вопрос не мой был)
ггг
наш с кларком знакомец задал этот вопрос)
вспомнил прост поржать, гг

ока тогда как?:rolleyes:

также как фабия уж

1 цилиндровые тачке скоро будут не? как мотоциклы ИЖ

А я вот взял себе X60
сдал в трейдинн свой недомерседес (Б класс) и забрал новый авто,
для тех кто тролит китайцев поясню, тест драйв есть, я перед "покупкой" прокатился, и так скажем не разочаровался.. на данный момент проехал чуть более тысячи км, мне нравится, уж точно гораздо лучше шнивы, авео, рио итд(опять таки по отдельным показателям) ну и что немаловажно цена, и трейд ин - довольно дорого оценивший мою машину автосалон(это друзья ключевой момент)

Машину свою(мерседес) я продавал почти год, машина была проблемная, поменял вариатор(более 100 штук), шрус(привод) около 20шт, и по мелочи всякие датчики очень на круглую сумму, и не как не прогнозировалось прекращение замены всяких датчиков итд...а там все оч дорого, а сыпатся она начала...в «автостиле» осмотрели и вынесли вердикт:300тысяч дадим))) так как- машина бита, крашена, вылезли "жучки"-корозии, стойки под замену(тыщ 10 за пару), ШРУС тоже, пыльник порвался(отдельно не ставится, развальцовывать вроде как надо итд, в общем сложный процесс и его цена около 60 тысяч)ну и по мелочи...кнопка стеклоподъемника- пару тысяч, блок управления стеклоподъемника более 10 тысяч, итд итп...сил более не было вкладываться в почти 7 летний мерседес(2006г.в.)и было принято решение брать...собственно мне нравится, я не разочарован. ах да автосалон где был произведен обмен оценил машину в 545 тысяч))))

Короч почти как у Макреича тока масштаб другой))))

по теме: сосед прошлой субботой обзавелся лифаном - икс 60. Дор этого год владел лифаном-солано
рожа у него довольная
но такой китайский недопривод с массой всего 1350 кг, движком в 1,8 и со спидометром марки "вырви глаз" мне вообще ну никак не нравицца

уж лучше черри-тиго на худой конетс из китаез

знаю, что "Спасибо, кэп", но вон некоторые персонажи хвалят китайцев

мерс походу был таксишный, с кипра, с пробегом в миллиард км,
горелый, распиленный и отреставрированный заботливыми рукаме латышей

1,8 а не 1,6...

чем фабия говно? у нас была три года, делали, кроме планового ТО, только замену стоек стабилизатора по гарантии. сейчас новая фабия, полностью довольны.

в том то и дело что нет, куплетный в москве, в автосалоне, я втарой хазяин...вот так,у знакомава покупал, сморел вечером:D:o)))))

поправил)))))

не фортануло тогда прост :D:D:D

хм,Макрей с Кальмара значит пример брал уже :p:D:D:D

:mad:да это мне за то что Макрею двенашку проблемную продал, ничаено... сам не знал что она проблемная...:(

ого, пророчество Макрейкино уже тогда начало сбывацца?)))):D:D:D

бог тя наказал,получаеццо))):D

точнаа!!!

бэушный мерс - путь к разорению. Сча подшаманят китайскими запчастями и впарят очередному любителю немецкого автохлама

ну говорят старые мерсы ваще не ламаюцца....или редко, и ремантируюца легко..

так и тебе говорили наверняка, а на деле ощутил по другому

да не, это про машины 70-80-начала 90х

б-класс,это минивен,получаецца?

хетчбек переднеприводный нападобе гольф-плюс от WV

да какая разница ? Я о том что говорить можно все что угодно. Или тебе не говорили, что без проблем будешь ездить. А ведь за порваный пыльник 60 тыров платить это ой какая проблема

карочи,я так понял,кальмар еще не понял-поддерживает ли он китаезовский автопром или все еще в обиде на немцев :D:D

Сравни комплектацию соляры и приоры за 440 тыщ. В соляре за эти бабки хоть кондей-то есть?
С чего ты взял что Вазы стоят дорого, сколько они должны стоить по-твоему? 100 тыщ? :D
Да и кстати высшая компл. приоры седан 428 тысяч а не 440.

так сам прокатился за рулем или тебя пассажиром по стоянке прокатили. какой автосалон? ни разу не ездил на китайцах, хочу попробовать, есть с чем сравнить...

Автосалон демидыч... Как договоришься, а вообще у них даж на меге- икее в субботу был какойтв праздник и тест драйв всх машин, так что есть течт драйв на х60

презентация была

Что в жигулях такого на 428 000 рублей? да и болты молотком забивают.
Знакомый калину брал новую с салона года не проездил рассыпалась еле продал. Хотя эксплуатировал нормально...

Да и к примеру чепыреныши что в них на эти деньги? слегка модернизированная 9-ка....

На самом деле гораздо больше чем в ино за эти деньги, ради интереса скачай прайс уфа-автоваза и посмотри.
Про болты молотком не надо, лично чтоли наблюдал за процессом?)))

у товарища братишка двоюрный работает на автовазе в Тольятти рабочее видео снимали сборки автомобилей...
на видео собирали 10-ку

а почему если это такая хорошая машина их называют тазиками?

Не знаю почему.
Мне вазы поводов для расстройства никогда не давали))))) Что новые что бушные.

значит очень удачный человек!

умиляют меня люди вроде тебя.не надоело слухами жить?один знакомый китайца ценит больше нормальной ино,у другого новая калина с салона рассыпалась.а ты уши развесил.у самого наверно и машины никогда не было и только собираешься чтото купить да?а самому лет 30 если не больше и вот так всю жизнь и ходишь слушаешь

У самого тазик был, радовался пока не продал и не посчитал скока ж я там поменял, у друга близкого был китаец, которого продали сначала одному товарищу, потом второму, суммарно больше сотни пробега и не было нареканий.

Щас две иномарки, одна из них 87 года, и скажу тебе, при цене ниже чпырки, тачка лучше во сто крат.

я тебе противоположных историй могу тоже рассказать,и это тоже все будет правдой.но одно дело когда человек сам владеет авто и объективно описывает свои ощущения и совсем другое,когда живет слухами.

Я када, после приобретения митсубиси кольта сел в чпырку, выпрыгнул из нее черес минуту, сказав что это не машина:D

Я говорю про машины стоимостью до 450 000 рублей. новые. лучшего варианта не нашли за эти деньги.
Машины были у меня. Про калину это не слухи была у близкого друга всю ее историю я знаю вместе ремонтировали по сервисам катались.
Про друга который ценит китайца больше чем нормальные иномарки это не правда. Toyota Corolla Camry Avensis Mazda 3, 6, Honda Civic и подобные естественно лучше китайца но они и значительно дороже новые!

На самом деле смотрели достаточно много вариантов автомобилей перед покупкой китайца к примеру Логан, Сандеру, Nexia, Фольцваген поло, Солярис, то комплектация так себе, то ждать долго, то еще какой гемор. Поговорил с другим другом он год на Салане гоняет вообще без проблем не одной поломки за все время, ездит он почти круглосуточно работа разъездная по разным дорогам приходится ездить...
Читали на форумах про джилик многие его с 2009 года юзают проблем никаких.

в демидыче нет тест-драйвовых машин, я у них был уже...

В любом случае, не будут целое такси делать на базе китайских машин, если они ненадежны в плане эксплуатации.

только сегодня заезжали в салон на Менделеева стоял Geely Emgrand тест-драйв у них

к хорошему быстро привыкаешь...

полностью согласен.

каждый дрочит как он хочет,для меня китайцы ассоциируются до сих пор с амулетом
пс. у самого годовалая калина:D:D:D
следующее авто лучше возьму не сильно бу октавию,астру и тд,чем нового китайца

как-то в -30 сел в попутную чепырку, я даже плохого ничего подумать про нее не смог)
о, завтра заеду, отпишу свое впечатление, еси дадут порулить...

в первой части сообщения правильно подмечено, только переводя на более литературный язык это звучит что каждому нравится свое.

Это правильно. Для кого то 7-ка отличная машина, а для кого то автомобиль меньше 1-1,5 миллионов эта не машина... Каждый выбирает по своему карману и вкусу...

да, с удовольствием почитаю мнение другого человека о машине.

Амулет по краш тесту оставил конечно свое негативное впечатление но это когда было.... Китайцы на месте не стоят, тем более они сейчас стали перекупать лицензии у известных производителей модели которые уже перестали выпускать брендовые марки...

Разговаривали в сервисе в Демидыче с мастерами они рассказали что приезжают к ним короллы, камри ставят китайские заводские запчасти которые идут для китайцев в разы дешевле. Приезжал Рав 4 заднюю балку поставил от Тиго в разы дешевле...

потом на рынке появляются дешевые японцы, благо ехать близко :D

:D ну так... у нас многие ставят не оригинальные запчасти на свои авто

Что что а печка в чпырке дует хорошо, если печка не течет.
Некоторым похъ на китаечность, лишь бы сидушка не пропуканая. Плюс гарантия, плюс можно нарваться на бушку перевертыша из под стритсракера ну итп
Это тока автоваз по 30 лет машины выпускает. Китайцы семимильными шагами идут вперед.

Кстати, ягуар вроде китаесы купили:)

Да автоваз что то совсем не разует ГАЗ тоже ладаном дышит, волги не выпускает.
Китайцы правильно замечено идут семимильными шагами...
Про Ягуар вполне возможно что выкупили...

китай -вольво ,хамер , Ferretti -яхты, увидите яхту феррети плюйти капитану в глаз ибо китай :D, saab купили не?...тюнинговое ателье Carlsson , увидите мерин или бмв от карлосона тоже плюйти это уже не баварцы :D

повторюсь еще раз что китайцы покупают те модели которые уже не будут производится немного дорабатывают и выпускают под своей маркой уже...

хамер цельно купили вольво тоже, собственики китай , они не просто базу покупали...про базы разговор отдельный ...... вместе с вольво они купили (ибо вольво ими владело)
Renault Trucks
Mack
Nissan Diesel
Prevost
Nova Bus

ты когда нибудь пробовал болт молотком забить ? Это надо очень постараться, если на автовазе такие лентяи, то для них логичнее былоб болты закручивать как раз, а не забивать

слышал про такси "Ситроен"?

если китайцы сделают качественный автомобиль, то и стоить он будет как аналогичный у конкурентов, чудес не бывает, материалы и технологии стоят в мире везде одинаково примерно, единственное на чем могут сэкономить китайцы на оплате труда рабочих, но доля стоимости ручного труда в стоимости авто невелика в любом случае. Так и выходит что китайцы сейчас экономят на качестве

Со, это не показатель
видать лучшей цены они не нашли чем на тачке из Черкесска
а что с ними?

китайцы качество подтягивают эт факт...скоро очень скоро будут асациации как 8-10 лет назад о хундаее, кии. ссангёнге итп...

потом еще одна проблемка будет продать китайца(((

Все не читал. У знакомого чери амулет. Покупал в самом начале их продаж. Пробег сейчас в районе 150 тыр. машиной очень доволен, серьезных поломок не было. Запчастей полно , к тому же много чего подходит от гольфа и других " родственников". При почти равной цене десятка рядом не валялась говорит)).
У жены знакомые катаются на предыдущем ховере..тоже довольны.
В целом реальных отзывов явно больше положительных чем отрицательных.
ИМХО - есть деньги - покупай бренд, хватает только на жигули - покупай китайца.

Да, до сих пор их випка имеется:) в свое время только на них и ездил.

И?

было когда то, уже что то давно не видно

У нас многие за бренды переплачивают тупо за значок. Да ездят же люди на китайцах без поломок и радуются, просто у людей стереотипное мнение сложилось что Китай это плохо, вот они увидев производство Китай говорят что это плохо...

так вроде они не пропали.. 2911111 телефон, просто щас же евротакси, там не только ситроены теперь. да, раньше удобно было вызывать када с багажом едешь.

А почему Дэу Нескию не взяли они дешевле стоят. Да и если бы знали что эта машина плохая стали бы они специально брать китайцев что бы разориться? Тем не менее такси постоянно расширяет свой автопарк пополняя его опять же Китайцами

да. лет через 5 создадут реальную конкуренцию японцам. Китайцы деньги за воздух не берут в отличии он других известных брендов

епт думале тайну такси ситроен чтоле расскажут
ггг

а ты ездил на этом такси 24? я один раз проехался, переплатил и боше не езжу с ними
ггг

Да продумали такси места много удобно большой семьей передвигаться было, или с багажом

Закрылось где-то в 2006/07 годах.

Так завод в Черкесске и инициировал открытие такси 24. Долгое время они "набирали" предпринимателей, под лизинг отдали свои автомобили тем самым наработав себе: а) некую клиентскую базу, б) некий толчок в будующих продажах, т.е кто-то из потенциальных клиентов увидев такие автомобили в городе будет интересоваться, ну а дальше уже дело продавца))

Правда не все так просто. Надежность у Эльграндов (в Казани в такси 24 именно они) слабенькая. Водилы из автопарка с Калинами сначали перебежали на Эльгранды, но через полгода практически все вернулись обратно. Качество им не понравилось. Или может условия аренды авто были разные - хз. Но то, что вернулись - факт.

Самый надежный из китайцев - это ховер, про остальные даже не знаю.

Калина и Емгранд машины разных классов логично предположить что и аренда автомобилей разная. Да и судя по ценам такси соланок по сравнению с другими такси они значительно дороже

Емгранды это типа люкс версия такси 24
Баракуда ты сам то ездишь на таксоне 24? согласен что цены у них неадекватно выше конкурентов?

пару раз ездил, понял что нефига не выгодно разницы нет на чем тебя везут на калине или солане. где меньше денег платишь там и катаешься ты же не покупаешь ее себе.

Владелец автопарка с калинами утверждает, что китайцы сыпаться у водил начали. Насколько правда - не знаю.
Что же касается уфимских цен,то скорее всего дир. желтых китайцев хочет ценами переманить водителей, а вслед за ними потянутся и клиенты.
Как бы правило то одно: хочешь приманить водителей - повышай цены, хочешь приманить клиентов - снижай цены. И вот как-то надо держать баланс между ними.

поживем увидим

а то что калина по комфорту от солано особо то не отличаеца заметил?

солано покомфортнее на мой взгляд кожаный салон. А калина мне вообще как машина не нравится если честно. Но в такси пофиг на чем ездить. Последнее время на такси мини гонял дешево получается мне попадались все время калины хэтчбек и универсал...

Не соглашусь. Как то раз ради экономии поехал в аэропорт на такси санта. Ехал на ржавой шохе у которой со всех щелей дуло морозом, а в морду лица шел теплый воздух с лобового, все гремело, трещало и ваще. Больше я ни разу не заказывал их:rolleyes:

Это просто неповезло уже почти все шестерки в металлолом отправили довольно редко они сейчас встречаются

Тимон, а за рулем Дед Мороз?

На фабиях в новом кузове только 2 двига из 16 (для всего мирового рынка) - 3цилиндровых. самый мощный двиг 1,4tsi cave - 132квт/180лс. в россии куча вариантов 4-цилиндровых

:oкому интересно вот посмотрите форум по иксу60, ребята обсуждают, делятся впечатлениями, опытом, и нет там разочарованных... это прорыв китайского автопрома
http://www.lifan-x60.ru/

сегодня заезжали на мойку в Демидыч на Менделеева парнишка как раз брал lifan x60 делали ему предпродажную подготовку, говорит читал о нем много и сам он работает в автосервисе....

там все отзывы начинаются со слов купил вчера/позавчера/на прошлой неделе, пока доволен...
и столько в этом пока кроется надежды, что случится чудо:D
но как много раз все убеждались чудеса бывают редко, советую почитать этот форум через год и посмотреть как изменятся темы обсуждения на формат: где достать то, чем заменить это, почему эта фигня стоит полмашины, не вылезаю из сервиса и все в этом духе:D

почитаем...

ваз хорош тем что запчасти есть все в наличии и ниче не надо ждать. покупка машины с установкой сигналки за 2 часа. брал приору из приятной мелочи-подогрев лба, сегодня с утра не херачил скребком, а нажал кнопку и корка льда за 1 мин превратилась в воду, правда стекло если менять дорогое в районе 6 рублей

а че это автомата нет чтоль у этого лифанаиксшестьдесят?

Минусом является большой брак в запчастях на вазы.
не только лобовое дорогое но еще маленькие окошечки сзади....

а так приора на мой взгляд самая удачная модель автоваза

неувязочка уважаемый, не купили его китайцы в последний момент отказались;)

Китайсы сказали что слишком дорого он тогда стоить будет:rolleyes:


Скорее Дед УащщеУасяМаросДа!

Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Company Ltd (кит. упр. 四川腾中重工机械有限公司, пиньинь: Sìchuān Téngzhōng Zhònggōng Jīxiè Yǒuxiàn Gōngsī, палл.: Сычуань Тэнчжун чжунгун цзисе юсянь гунсы) — китайская частная компания, известный производитель широкого спектра дорожного оборудования, осуществляет производство мостовых пирсов, строительство дорог и обслуживание машинных производств. Также Sichuan Tengzhong производит тяжелые грузовики, эвакуаторы и нефтяные танкеры. Основана в Чэнду, столице китайской провинции Сычуань.
10 октября 2009 году компания купила бренд Hummer у американского автоконцерна General Motors за 150 миллионов долларов

знач свистят да?:D

ну обычное лобовое без подогрева недорогое. думаю на китайца его ждать , искать больше гемора. а боковые окошки не так уж часто повреждаются

у тебя устаревшие сведения, в 2010 году они отказались от сделки, вот ссыль http://www.rg.ru/2010/02/26/hammer.html я просто удивился когда ты перечислил хаммер среди китайских купленных брендов, так как я помню писали про это.

Я имею ввиду если разбивать окно. то оно только под заказ...

спасиб , буду в курсах :)

на чпокусе оригинальное стекло с подогревом около 15-17 рублей стоит, а без подогрева тыщи 5. так что на приору это еще дешево.

на приоре лобовое стекло с подогревом??? :eek:
как то читал в новостях, думал как у многих машин только подогрев зоны щеток!
чо точно все стекло греет?
ггг

с форума лифана:

дажэ у ваз 2107 такого не бывало йоба
у многих:

У меня такого не было и нет тьфу х3
У меня предпродажка нормальная значит была, и еще возможно у жалующихся сборка другая, в хохляндию с китая поставляют например...

так у тебя Х60 чтоле? а сборка чья тада?

икс шысят, сборка бавария или штудгард хз, ГДР короч:D

Так зайди в автосалон, посмотри на стекло, там еле заметные нитки обогрева во всю площадь.

мне не нравятся такие стекла... скребком не лень помахать с утра.
а вот обзору лично мне мешает...

согласен на 100 процентов

раз нитке еле заметные как они мешают то? :)

Для Вас вариант без подогрева и все пучком:)
Я только не могу понять почему в приоре как будто в тракторе сидишь, прямо шум движки слышно, неужели трудно все это исправить?

ну мне не нравится честно. нити все равно видно.

для меня вариант не приора больше подходит;)
нет, не трудно.
только это приведет:
1) к увеличению цены автомобиля
2) к увеличению массы автомобиля = снижение динамики, управляемости и прочее
ну и + еще какие нибудь заморочки.

если сидеть и высматривать, то заметно. но не более этого :)

где то читал что их видно из за проблем со зрением. очки/линзы оденешь и перестанешь замечать

:D:D:D

в суперб сел на тест драйве - сразу в глаза бросилось.

зрение единица у меня вроде как..

плюсую
ездил недельку на фокусе с подогревом, еси на дорогу смотреть и дорожную обстановку то про нити дажэ не задумываешься!

да хз, я чет никогда не задумывался. если только спецом всматриваться.
че как суперб то? :rolleyes:

поцаны китайским тонером в 5ку лбы катают а вы каких-то ниточек ссыте:D

вообще не замечаю их

если присмотреться, то нити видно, но мне не мешают. эмгранд ща глянул в инете, по виду авто очень хорош, китайщиной совсем не отдает, вопрос лишь в качестве, хотя думаю если брать с нуля года на 3 то вполне прикольно за полляма, больше брать то особо нечего.

меня тоже напрягают такие стекла как то на зрение давит...

зашел сегодня в салон демидыч, прокатиться на китайавтопроме. куй там: "извините, у нас тест-драйва зимой нет". я то знаю что его и летом нет, вообще нет. прикинулся дурачком, а почему нет? получил акуенский ответ: "у нас нет зимней резины!" это типа официальный дилер. тем, кто хочет купить машину, перед покупкой узнавайте типоразмер и приходите со своей зимней резиной, не отмажутся, может дадут прокатиться) первую машину которую посмотрел это х60, кальмар, не обижайся, но машина туфта, сделана топором, шаг назад по сравнению с тигго. может в движении она супер, но отделка лажа, в приоре лучше. покупая машину человек сначала смотрит на внешний вид и ттх, потом на тактильные ощущения и эргономику салона, заканчивает ходовыми испытаниями. внешний вид х60 самый обычный меня не зацепил, про ходовые ощущения не скажу, не было выезда. но вот отделка салона поразила небрежностью, открыть салонную дверь это усилие к "евроручке" 3кг(!), я б сказал что ощущение что дергаешь саму дверь а не ручку. у меня усилие 0.5кг, 4-летн. ребенок без проблем открывает. дверь закрыть пытался 3 раза, надо хлопать.кромки обшивки потолка неровные, не обверложены, запах в салоне, пусть не ядовитый, но это не запах новой машины, кожа светлая с перфорацией, вернее, кожзам твердоватый, в -30 в непрогретом салоне при посадке может лопнуть. посмотрел в зеркало заднего вида, стекло зеркала вырезали и без обработки вставили в корпус, передачи нечеткие с длинным ходом, открыл подлокотник, люфт петли 2-3 мм, багажник в салоне лежит неровно с одной стороны, сдвигаю, теперь ровно с этой стороны, зато неровно с другой, лекало неправильное? привод передний, 1.8л ничего особенного. при выборе между шевинивой и х60, возьму шеву.

вторую машину посмотрел емгранд. эта машина шаг вперед по сравнению с тем же солано, очень хорошо сделана, если убрать шильдики можно не понять что это китай, добротная машина. охото было прокатиться. смотрел машину в полном фарше, за 550тр, не понравилась цена, за 500тр можно точно брать с предварительным тест-драйвом. по прайсу минимальная цена 430, между приорой и емграндом взял бы последний при условии лучшего поведения на дороге. такими темпами через 5 лет придется брать китайский авто, при адекватной цене...

тоже приехали смотреть на солану, сели в нее потом увидели емгранд и на солану уже пофиг стало... На ходу отлично себя ведет...

дык где тест-драйв нашли? а то есть желание прокатиться...сам какую комплектацию берешь-взял?
в емгранде не понравился руль аля фокус2, могли б чето оригинальней придумать. кста, перед слизан с новой камрюхи, зад с мерина как там s500 вроде. в машине топовой комплектации не понравились заглушки на центральной консоли торпеды. на вопрос типа они для чего, ответили мол а вдруг захотите какую-то кнопку установить. бля комплектация то типа полная, че еще можно установить

Стояла машина около салона белый емгранд седан на ней было написано тест-драйв. Фиг его знает может на обслуживание приезжала и на салаватке видили емгранд тоже тест-драйв...
друг взял комплектацию комфорт с 1,5 16V 98 л.с. -459000р

Насчет заглушек считаю правильно может покупатель захочет СГУ к примеру установить и кнопку в салон, или еще что нибудь а там место предусмотрено.
Да задок мерса, а передок новой камрехи

За четыреста тыщ девяносто восемь сил???

ща народ раскусит и очередь от соляриса перейдет на это китайское чудо)

Суперб.... Комфортный, на полицейских подвеску нехило пробивает почему та. Не едет нихрена тот который 1,8 о 152 силах. 2.0 может поедет.
Рулежка после опеля сааба никакая. Слишком большие крены... А так в целом ничо вроде...

да. там 2 варианта комфорта за эти деньги... с 1,5 98 л.с. в коже либо 1,8 124 л.с. с тканью и без некоторых других опций.

рассматривали варик с солярой. цены посмотрели и комплектацию что то не понравились

:)

Очередь за Солярисом за 550-650 тыщ - это вообще какой-то идиотизм. По сути это слегка обновленный Акцент (ну он Акцент и есть нового поколения). Ажиотаж дилеры создают млин на ровном месте.

За 450 и без очереди еще можно подумать... Да и то вряд ли при его недостаткам с шумкой и устойчивостью. А за 550-600 - нафиг-нафиг. В сторону китайцев вполне можно посмотреть, на ту же M11.

Но, впрочем, дело вкуса, конечно.

СГУ на кетаймобиль? и чо реально люде будут думать что это правительственный авто и уступать дорогу??

такого, только щерного, в зеркале увидишь сразу сыпешь к обочине:rolleyes: пощти как кадилак. geely emgrand ec8
http://radikal.ua/data/upload/0fccf/...bf06e6a37e.jpg

:D:D:D

ниразу не уступал моргальщекам и типам на типа "крутых" авто :rolleyes:
но еслиб даже случилось такое, то увидев сзаде шильд кетайского автопрома догнал бы и по жёскаму резанул с торможением в пол :D

ты щас серьезна? :) все рвешься тест драйв устроить, через 5 лет собираешься уже кетаймобиль брать

те кто модели тачек не разбирает они и от ксена в волге будут дорогу уступать йоба

че за тачка? у меня у соседа такие шильдики

да нунах(с) на себя еще трупаков из китайца на душу брать, если у него тормоза откажут:D

Че не видишь значок кадиллака?:D

ты че спецом троллишь так, этоже кадиллакитай:D

М11. давольно старенька моделька

:D:D:D
п.с. за легковые кетаемобиле не вкурсе, но у грузовых как показывает спуск в сипу тормоза часто отказывают

не, я внатуре не шарю. я тут писал про соседа, вот у него на тачиле такие шильдики

http://forum.farit.ru/showpost.php?p...8&postcount=25

на Волге прокатывало.
А так я к примеру сказал про дополнительные опции...

там не только у китайцев отказывает, так что вообще не показатель. точнее у китайца один раз реально отказали, а у последнего судя по следам тормоза работали, просто он проебал вспышку

это Geely Emgrand
http://www.geely-motors.com/emgrand/emgrand

Emgrand - специальная серия Geely

ага, она вроде как. по крайней мере дхошки такие же (сосед спрашивал про дхо, вот и запомнил)

Это я думаю место для дублирующих кнопок стеклоподъемников и попогреек, так чтобы были на всякий случай, если основные сломаются:D:D:D

Через 1-1,5 года должен появиться в Российских автосалонах
Вложенный файл 227894

Вложенный файл 227895

Вложенный файл 227896

Вложенный файл 227897

из всех аптраганчиков случившихся там, в половине были многотонные машины созданные в поднебесной, так что очень даже показатель :D

там типа написано, что он по всем параметрам Мерин МЛ имеет?

Соседа не Марат зовут? Китаец белый у него, номера не помню

да. он теперьтам работает ;)

Желто-черные такси Solano - это таксишная дочерняя фирма Черкесского завода, который Solano для России собирает. То есть, раз они сами их делают, то обслуга и запчасти сами для себя сделают дешевле - выгодно.

Плюс, так как таксишные фирмы они открыли в 50-ти, кажется, городах, по 500 машин в каждом в среднем, это неплохой такой дополнительный рынок сбыта для своих машин. Такси же себя окупают, а завод получает заказ на 25000 доп.машин. Причем, через пару лет, когда эти ресурс выработают, еще 25тыщ машин.

Но то что машины ходят в такси и не разваливаются, и то что автосборщик на это решился, в принципе, наверное, показатель наличия какого-то качества.

Если сразу была возможность купить Ноут, зачем ходить в Демидыч? Или, когда она психанула, ей на счет бухнулось тысяч 150? :) Везет людям, я когда психую, никакого прибытка не происходит. :)

Китайцы конкурируют с российскими машинами, да еще с Логанами и Солярисами, с б/у-иномарками.

Я когда в Демидыче был, дверь плохо закрывалась в Лифан Смайли (цена ~300-330 тыс). Смайли я бы не взял ни за какие деньги, кстати. Не нравится.

Некоторые запчасти даже от Фольксвагенов подходят.

Кстати, Амулет - это первая китайская машина, которая в России стала продаваться официально (еще Great Wall - но там пикапы). С тех пор китайцы здорово улучшились.

Под короллку китайцы аж несколько моделей сделали. BYD F3 и Лифан Солано - самые распространенные.

Я обращал внимание, что как только появляется какая-то модель (любая), то на дорогах их сразу становится много. А потом мало. Точно не могу сказать, почему так, но версии есть:

1) После покупки новой для себя машины человек на ней много ездит. Ему интересно и по кайфу. Следовательно, машина вместо того, чтобы стоять где-то, постоянно попадается в городе. Потом человек остывает к новой игрушке, и ездит только если куда-то надо.

2) Автопарк города постоянно растет. Если какую-то модель перестали продавать, то в %-соотношении к общему числу машин, этой модели будет всё меньше и меньше.

3) Часть машин бьется, часть машин ломается, часть машин перепродается за пределы города.

4) Тот, кто купил новую машину, ездил много, потом продал намного дешевле как б/у другому владельцу. Тот, кто купил б/у-машину недорого ездит намного меньше (бензин дорогой, развлекаться не ездит, работа не в дороге и т.п.).

Эти машины - не рамные.