Условия
авто новое - в любом случае
Из ништяков нужно в авто
ГУР (ЭУР)
Желательно ABS-EBD (но не критично)
Регулировка руля по наклону (щас же вроде на всех есть уже ?)
Подогрев сидений (желательно ,но не критично)
Кондей ( климат не нужен )
Обогрев стекол-зеркал
Музыка нормальная (6-8 динамиков)
Клиренс авто нужен большой

Что я посмотрел
Ssangyong Actyon за 789 тыр
Ssangyong Kyron Comfort по спец акции 809 тыр
Skoda Yeti 789 тыр но там пихло 1.2 да и явно на эту комплектуху очередь
Chery Tiggo FL 2.0 AT самый топ около 650 тыр
Great Wall Hover Luxe 799 тыр

Можно хэтч посмотреть, но клиренс нужен 160+
+ защита от всяких веток и тд,чтоб не убить машину за год эксплуатации

Нету запар мол китаец-кореец
Машину беру себе а не следующему владельцу так что на ликвидность и бла бла бла наплевать

Не рассматриваю
ASX -Кашкай -Ниссан Жук

Больше всего нравится Курон ибо он тут самый большой -явно самый проходимый
но Курон мне в гараж не влезет,придется крышу ему пилить :) (гаражу и наваривать)
Внутри нравится у Чери Тиго ибо топ комплектация.

Но по чесноку хотелось бы высокий хэтч
Типа Кросс Гольф
но щас есть только Кросс Поло с двигателем в 85 лошадей :eek:
по Цене Гольфа...Или пустоватой Джетты...

Что форумчане посоветуете?

рено сандеро степавей и брутальный собрат DUSTER
http://25.avatars.yandex.net/get-aut....21002843/main
за 800 будет тебе самый фарш и еще на зимние шины и магнитолу останется
чинится у ашота с помощью молотка и саморезов

любой седан\хеч + проставки. Нефиг делать. Все довольны.

согласен но это всё влияет на крены, езжу быстро очень
будет чувствительно если конструкцией не предусмотренно
улететь с трассы не хотелось бы , или в городе тем паче


дастер смотрел -внутри логан , тачка пенсовская -весь пластиковый с соседнего двора дастер весь в дырках, просто заехал на дорогу с мелким гравием
cандеро степвей слишком дешманский и маленький
они вообще маленькие -внутри не комфортно мне
Рост 190
спартанские машины эти реношки)))

корола..октавия..

берешь тачку для себя.. капец судя по твоему выбору ты себя не любишь... говна понавыбирал всякого... единственное Ети! рекомендую!

ты просто не представляешь по каким дорогам мне по работе надо ездить

так бы я взял джетту и темы бы не было
но низкие они
ети очереди на эту комплектуху и уж очень слабенькая она
как по оснащению так по двигателю

прост если берешь для себя лучше 100-200 добавить и взять лет на 5ть нормальную тачку.. это же для себя любимого)

так я уже добавил изначально 500-600 был бюджет
так 200 добавить уже тигуан
еще 200 уже q3
так можно бесконечно добавлять :D:D
машина берется на 2-3 года

А чем Курон -Актион например плох?

/если уж отбросить китайцев

Тогда уж кайрон, а не актион ;)
у двоих знакомых кайроны, дизеля. Не первую зиму.
Из двух один чего то на коробку маленько жаловался. А когда спросил в чём конкретно претензия - сказал "да не, нормально всё"

Октавию скаут бери, если найдёшь ))))

Ща на работу приеду, наебашу.

Можно октавию посмотреть. 1.8 на палке. На всех шкодах клиренс не меньше 16 см.

про кайрон попозже напишу

ваз бери, они все 165 см :o
а так кайрон норм тока, актион бапский паркет какойт

бери йети
на октавии а7 клиренс 15

митсубиши asx американской сборки 1.6 на механике (пока есть в наличии в уфе)

1.6 для паркета? :D
хотя если он по полям много ездит то 40 сек до сотни не так уж и критично


для тех кто не читает первый пост: Не рассматриваю
ASX -Кашкай -Ниссан Жук - добавлю о тсебя: Ибо гавно!!! :D:D:D

Про кашкай мотивируй плиз. Про его какашчатость.

кашкай это мем жэ уже :rolleyes:
в каждой теме появляется чел с ником Параноид и хвалит ево, как правило через 1-2 поста обязяталеьно кто -нить пишет что кашкай гавно

ваще в данный момент времени гавно машину сложно найти, естесвенно отбросив китайцев :D
все тачки в наше время уже довольно надежны, и выбирая авто за определенное кол-во денег по надежности и набору функций будут примерно одинаковы :)

Поняно. Спсб за комент. Про товарища Параноида и традиции форума относительно кашкая не в курсах был.:)

уаз патриот ептыть, 150 по трассе как нех делать идет

Кайрон у нас на работе загоняли. Начались проблемы с ходовой и тут выявилась специфика сервиса машин этой марки. Конкретно с задним мостом. У них есть (было) несколько версий мостов, поэтому с запчастями была проблема. Оба кайрона продали и заменили субарами.

джуг есть норм комплектухи с турбой.

Вот за это большой плюс! Сразу видно взгляд не зашоренный. Не жертва маркетологов.

больше для города, по городу летает, да за эти деньги и с такими хар-ками только тот же китайский солярис/рио. Сам катаюсь на такой, только предыдущего поколения и двиг 1,8 2х4 . третий год - палет нормальный. Расходники дешевле ваза. (можешь позвонить в комету, сравнить сколько стоит фильтр масленный, салоный, воздушный) 95 % запчастей рафика , какого поколения не помню. заменил только стойки стабилизатора(700р пара. замена 300 р) , поставил от рафика, зб. пробег 30. Зато б л я не в КРЕДИТ. Умойтесь кредитники ;)

А так если конеш больше по бездорожью, то Я за кайрон или актион..

Chevrolet Orlando еще ни кто не предлогал?! Большой вроде, большой багажник или 7 мест.
Просвет 165см.
Двигло 1.8 140 коней.
ABS-ESP и все нужное есть вроде.
http://www.drive.ru/chevrolet/models...lando/lt_18_mt
Кто что скажет?!

.
Очень неторопливая машина. Геометрическая проходимость хуже,чем у любого паркетника. Лично я из всего представленного за кайрон\актион.

Орландо же 7 местный минивэн)))
мне газель не нужна :D
база у него длинная сядет на мель

Кашкай-АСХ
дорогие сами по себе,дорогие в обслуге, внешне не нравятся оба
у обоих за эти деньги вместо моторов стоит затычка 117 и 114 лс
на полторы тонны веса :confused:


juke
более уродливой машины я не встречал
+ слишком женская,не хочу никого обидеть
но в потоке в 90% случаев женщины за рулём...

ну хз. 16 там должно быть. это как на приоре по паспорту 98 лошадей, но в реае там куда больше (с)

говно

просто говно. без мотиваций

кто сказал, что плох? только вот за 800 актионов вроде не бывает полноприводных? они вроде за 900 стартовали. хотя в том году когда брали за 960 был полный привод, 175 лошадок дизельных ну и приколюшки типа подогрева руля.

вообще дизель сам по себе вроде изначально дороже.

в двух словах скажу про дизеля ссаненга
в частности про кайрон

теплый, греется (благодаря фену), но салон огрмоный что ****ец + такой же огромный багажник. и все это надо прогреть, естественно за 15 минут это не произойдет.
неплохо едет для своих 2,5 тонн. но естественно далеко не спорт болид. Но это от него и не требуется.
везде охуенно пропускают. понимаешь это лишь когда ездишь на нем.
по топливу- как и любой современный дизель - заправлять только на брендовых заправках. не сливать с тракторов и камазов. экономия в 100 рублей потом может вывалиться в ремонт стоимостью около 100 тысяч +-

теперь немного грусти:
механика на этой машине какая то тупая. поэтмоу я бы не то, что даже посоветовал, а потребовал купить на автомате. потом мне спасибо скажешь.

далее. кайрон - это заднеприводная машина. полный привод там включать надо на бездорожье, сугробах и т.д. все остальное время это заднеприводная машина со всеми вытекающими. перед пздц тяжелый, жопа легкая. машина постоянно хочет показать водителю свой задний номер.
поэтому надо брать автомат + есп. а это уже явно выходит из бюджета т.к. такая бензиновая по акции - 950, а дизель соответственно дороже на 50 тысяч. Это тоже даже не совет, а требование.
Машина большая + высокий центр тяжести. На трассе заебывает ветер.

Далее по пластику. Теперь он там другой. В моей был намного мягче, качественнее. Сейчас там какой то дубовый и так себе.
Дяде взяли в максималке, 1200 стоил. После НГ взяли. Пока норм все.

Короче теперь что отсается в сухом остатке.
Машина 1 млн стоит. Больше нет новых рамных внедорожников за такую цену с таким оснащением, с большим салоном и охуенно большим багажником. Но твой бюджет 800 тысяч. За эти деньги можно купить кайрон, но будет немного проблематично.

Актион будет шустрее намного, лучше рулиться. Это переднеприводная машина в который полный привод распределяется автоматикой т.е. такая система полного привода много проще и понятнее для конечного пользователя. Но это не рамник, не джип, мелкий багажник и т.д.




машина с харизмой (с)
http://cs791.vk.me/u777025/122874487/z_8b4f1270.jpg

такие холивары кетайпрому
еси купил нормальную современную машину то это маркетинг постарался?
и чо там с крештестами тигго?

А мне показалось что некто респект задолго до этого стал вставлять фразу "кашкай-гавно" :D

киа соул, на автомате в комплектации luxe... за 809 на офф сайте

ну и нахрен это корейское гавно? уаз патриот наше фсе! )))

а мне на Ваше мнение и уж тем более на краш тесты такто глубоко п о х у ю. Я машину брал за 500 без 100 рублей. для сада/дачи и семьи. с семье езжу аккуратно, а .. да ... на сэкономленные деньги еще машинку жене прикупил... и уж точно б л я я машину брал не для того чтобы потом продавать, а эксплуатровать её и в хвост и в гриву. а. вот еще .. на пузотерку больше никогда не сяду :D

+1 за патр)

Мне кажется, или вам слегка за 40 и у вас много комплексов?:D

эт че такое? очередной кетаец? :D:D:D

:D:D:D
мимо...:D

киа как бы корейская:rolleyes: а че плохой чтоли? все что хочет автор там есть... и даже больше

шумахеры и прочие гонщеги же в тех кто аккуратно едет не въезжают и на встречке перед ними не выпрыгивают

преимущества ASX: кушает мало, и клиренс самый высокий в классе, 195 мм. - как у танка.

выглядит как кетай же :D а че за такие деньги кашкай не лучше? :rolleyes::D:D:D

ну а астальное гaвнo

кушает мало потмоу что мощность там не в лошадях а в ишаках, а они меньше жрут, но и скорсоть и мощность никакосовая :D
клиренс то может и такой, но полный привод больше ляма стоит, а без полного пусть там даже 240 будет мм это мало на проходимость влияет ужэ :rolleyes:

а слова самый большой в классе - это промывка мозгов манагерами :D

сам ты китай))) мне наоборот очень нравится как выглядит:rolleyes:

плюсую
ваще нада в салоне заглянуть вниз и посмотреть
могут песать хоть 200, а там снизу или глушак низко лежит или креплния задней подвеске

да прост чувак купил асх ща хвалит ево, вспоминая чо ему навешали продаваны при продаже :D
ТС сразу напсиал что эти атчке не интерисуют

не, манагер ваще про клиренс ни чо не говорил.
сам в инете нарыл.
гавно или нет - сообщу попозже.
хотя недостаток который я бы отметил - отсутствие межосевого диффа... Хотя такая вещь есть даже на малолитражках от шкоды.

англию с кетаем не путай :o
чем нравица то?
фары большие как раз для наших дорог с камняме :D
ПП и клиренс легковушке

вот именно, паркеты могли бы уж хоть чем то комплектовать повышающим проходимость, как вариант цепи в багажнике :D

чтоб ты не выбрал -не бери асх тока)))))

ничо не путаешь? :confused:
малолитражка от шкоды йети 1,2 наверн
там такой же непостоянный полный привод жэ

вообще суко паркетники-это недопокупка какая-то. за такие деньги имеется ввиду-получаешь кондер, палку-ладно есл иеще обогревы есть. В городе уже давно нужен автомат, лучше климат. А клиренс дело спорное-люди во дворе например могут борт поцарапть если на пешеходную дорожку машину поставишь-вчера тока ругался сосед на аулендр припаркованный на дорожке.

не, фабиа... :o

а ваще если не умеешь ездить, о и КУ7 гавном может оказаться. :D

форма авто такая нравится)))типа кроссовер:rolleyes:

просвет неочень большой порядка 16см, но зато короткая база и свесов сзади и спереди почти нету;)

про 4вд автор не писал...пишет что хочет высокий хетч

Имхо, одна куйня, в англии на заводах теже китайцы, негры, арабы да поляки всякие криворукие тачки собирают.

1.2 и 1.4 тока передний

б/у прадо с 3rz на палке или патриот

какой межосевой дифф у фабии то :D:D:D
у тебя специальная версия с полным приводом чтоле :rolleyes:

Камень в сторону Kyrona...в автосалоне когда сел на пассажирское спереди 3 раза об ручку на потоке ударился хорошо... как то неправильно сделано оно там,рост всего 175см. Страшно подумать на дороге если пасажир все время будет биться об эту ручку

плюсану за Киа соул в максималке
если 4вд не критично

англичане саме дизайн и тачку делаюд в отличии от кетайских копий

посоны раз соул такая заебачая тачка че никто ее не берет? :rolleyes::D:D:D

почему не берут? берут кому нравится такой вид машины:).. чем тебе кроме внешнего вида он не угодил?

ты где ее на улицах то видишь? ликвидность какова, через 3-5 лет кому она нужна будет?

пс. прост она меня на светофоре обогнала вот и не нравица она теперь мне :D
но я груженый был и со второй стартовал :rolleyes:

короче хз как она там называется, но у меня на пп фабии когда одно колесо на льду а другое на асфальте, то машина не буксует на месте, а едет, за счет перераспределения тяги. :cool:

а вообще тема срач!

4 вд не критично
нужна проходимая машина,которая не зависнет в зимней каше
(на строительных объектах)
летом я на вазе заежал, но зимой уже туда не смогу например , а надо


Киа соул?Это на которой хомяки гоняли?)
надо глянуть

Насчет патриота...Ездил смотрел...Уж больно он пенсовский блин,да и с Кошем лазить по болотам я не собираюсь :D
+внутри хуже чем в любой осмотренной мной машине

Спасибо про Курон) интересно было почитать


эту тройку точно не возьму
+климат мне не нужен, у нас кондей то включать недели 3 от силы в году надо :)


Блин забыл добавить что в тачку буду ездить один
но с грузом легким
до 200 кг
типо пары канистр 50 литровой,запчастульками от строительной техники и тд
буду возить мешки с раствором -клеем и тд и тп

бери кайрон тогда. охуенная машина. по городу 10-11 литров саляры, огромный багажник, большой и просторный салон.

как раз с весом в багажнике жопу не сильно будет кидать, но готовься к этому по зиме :)

cкаут? румстер?

это система называется антипробуксовочная и работаед притормаживая тормозными колодкаме буксующее колесо ;)
по твои запросам явно не этот корейскей китаец :D багажник посмотри какой у него и клиренс меньше чем у ваза даже

бля асх это ****ец хуета, а не машина. особенно уебанский 1,6. хуже только кашкай.

и нихуя там нет 195 мм/ либо это самая высокая точка

Тагер не смарел?

нет, там стоит электронная блокировка диффа. eds называется.
у меня такая же, но мой блок еще позволяет расширить. теперь она не только на 40 работает, но на постоянку. ****ец конечно в поворотах теперь фабия вваливает. сразу чувствуется, как машина тащит. как будто бы на полноприводной в поворот входишь, а не на переднеприводном

если бы это был корандо. то еще норм. а так ****ец это говно

Тагазовский?
да интересная машинка
но его в 11 году перестали выпускать
но на сайте и в базах он почему то бьется как Новый*
сам не понимаю почему((

митсу лансер просвет 175

во, именно такая хрень есть вроде как на фабах тоже да?

патриот пикап) имхо некомильфо с таким грузом в салоне кататься

да, у меня же есть. появляется хруста типа и оба колеса крутятся, а не то, которому легче крутится

я в 9-ке катался- терпимо)))

Вы чо патриот такая дура, гараж придется переделывать под него, жрёт он сколько
разгон до сотни блин под 20+ секунд если брать дизель

Я же не фермер -садовод
У меня кроме работы есть дела всякие)

это точно, когда поднимал машину на пару см, всегда ездил где не надо и отрывал бампера и прочее. на низкой удобнее ездить, в говно не полезешь)

бери бензин, ставь газ, какие проблемы, в плюсе проходимость и грузоподъемность

ну всё что мне надо перевозить я перевозил на обычной 9-ке
единственная запара с загрузкой (неудобно)
груза всегда мало
максимум я вез кг 130

На данном этапе Патриот точно мне не нужен
Имея 800 тысяч на покупку авто, взять уазик ну этож вообще бред полный

кайрон :cool:

Говно
На ходу в минус 30 разваливается

на ффклабе есть переделки фокусов для бездорожья и дачи, на родное 16 литье встаёт резина 205/65, с проставками 20 мм и 215/65 влезет, берешь универсал или хетч 2 литра, вот те и миникроссовер, себе на зиму взял тоже резину повыше

так и произошло. поэтому продал и купил фабию. она охуенная

заепись ты кирон советуешь :) а фабия куета :p

дастер топикстартеру лучше всего подходит..

дустер тесный, в плечах узко и потолок давит

сосед купил дастер и через месяц спульнул его
в тему, вчера редж ровер эвок тестил, салон нормик, внешне тоже красив, но жесткая тачка что пипец)) почти уазик
баранка не удобной показалась, кожа скользкая
левая нога на подставку не влезла, размер ноги всего 43))
правая при торможении постоянно упирается во что то...

Зачем тебе паркет, ты в деревне живешь?

что за глупая точка зрения?

вообще то в городе на паркетах удобно ездить, особенно зимой, и летом из за ям и бордюров

афтар вроде машину покупать собрался, а сам на куски говна типа черри заглядывается... лучше уж вшивую ниву купить и на остаток бабок затюнить ее (брызговики шпарцо, синие писилки и тп)

ЗЫ. По традиции кашкай - главное говно на четырех колесах

у паркетов за 800 еще есть одна такая проблема. Рулежка плохая, качает-особенно это понимаешь на трассах, когда низкие машины и разгоняются лучше и маневрирует безопасней...

Это моя точка зрения. Паркет и всякие джипы я считаю только для плохих дорог(например тем кто живет в деревне, где нет асфальта...)
На месте автора я бы взял Джетту или Октавию. Но лучше Джетту она мне больше нравится.

а зима? снегопады и коллеи от тракторов? а выезд на рыбалку грибы купаться на шашлыки к озеру?
эт тока касательно асфальта
а высокая посадка и удобный трансформируемый салон в который влазит даже холодильник лежа?
а возможность (не на всех джипах) посадки 7 человек?
а (научно не доказано) увеличение письки на большом черном джипе на 10-n cм...

все подстерждаю, особенно последнее

Не спорю. Зимой не каждый день снегопады. В какие болота вы купаться ездиете я не знаю чтобы там нужен был проходимец, постоянно на легковушке езжу. Шашлык-машлык, я не знаю, в лес что ли ехать чтоби его делать. Высокая посадка - согласен. Холодильник наверное и в Октавию влезет. И постоянно вы 7 челов возите, на машинах максимум 4 человека ездят, обычно около 2-х постоянно наблюдаю.

у Рены прост детсад частный есть вот он детишек возит в течении дня шашлыкмашлык купаться в болоты и прочее

а за чем тогда октаха?
матиз самое оно получается, обычно 2 человека - без проблем, при надобности и 4 вмещает, если застрял так его и толкать легче, смысл в джете или октавии, воздух в салоне возить?? :confused:
всю автопромышленность надо настроить на постройку, смартов, матизов для больших семей, и микроджипов типа сузуки джимни кто живет в деревне :D

у Айрата просто тоже монопривод, и он считает, все остальное ненужными излишками=)
а зимой зато лопату сосбой возит, а из природы куда доехать может это он только лес видит когда от тцб к конди едет :D

ты не понимаешь для нашей страны седаны это культ
пусть воздух главное реклама твердит что в России любят седаны

ВЫ уже в крайности переходите:rolleyes:

Ты прав, мне седаны нравятся. Но у меня хетчбек, потому что именно в этой модели/марки он мне больше нравится, чем седан.

культ? :D
чот такое ощущение что ты щас пишешь словами из статьи мэил ру :D:D:D

сандеро?

единственное авторитетное издание которому можно доверять :D:D:D

Автор разбирается в машинах лучше >90% отписавшихся и наверняка всё взвесил и уже выбрал. Собственно для чего тема? Так, пообщаться, наверное

блин ,а че тема затухла? А как же привычные схема-обосрать асх -похвалить тигуан за управляемость, зато окно от ваз 21074 и херовый внутренний дизайин-далее поругать говнокашкай-респект посоветует дизельны актион-мусег скажет что лучше грантаакпп

ГДЕ это ВСЕ?????????

фарит ужэ не тот хошь сказать?

не тот, страсти не те))

у меня ваз девятка. Про ямы и бордюры не слышал, проходимость великолепная. Если еще в пружины проставки поставить, то вообще паркетник будет, маленький и легкий.

У меня машин в кредите нету, но уж лучше кредит, чем чери тиго, да уж лучше на нефазе :D

С харизмой колхозника :D

Даже паркетники с недополноприводом намного, НАМНОГО удобнее обычных легковушек. Первую зиму отъездил и просто кайфовал по сравнению с предыдущими годами на легковушках.

сказал председатель соседнего колхоза :D

если есть возможность немного вылезти за рамки бюджета может стоит рассмотреть икс-трейл в базе... при этом сейчас по цене базы можно взять вариатор немного более ляма) )))))))))))))) 1078 вроде

на кайроне как раз не предусмотрено ездить быстро ;)

и то что назвали антипробуксовочной одна и та же конфетка под разными названиями..... работает притормаживая тормозными колодкаме буксующее колесо

Все варианты говнястые, телок на таких не поснимаешь

Астру GTC бери

Чувак не против китайцев - уже советовали нет? Geely Emgrand в топе, на остальное почти год можно жить не работая :D

заказал пыж 4008 - на чужое мнение .. положить,
продавать не собираюсь
афтор может чутка поднапрячься и уложиться
хотя пусть берет кайрона дизель
чел знакомый не успевает таскать на запчасти :)

Кайрон хороший жипчик...Почитал форум их....Пообщался с людьми в личках....
Говорят норм авто все....Как дальше начинаеш копать и задавать вопросы признаются что дизель говно....Гемороя много....
В целом авто на 4-....
Я незнаю в каком месте кайрон огромный в салоне....Для таких габаритов тесный...
Просторный паркетник примерно тех же размеров это шевроле каптива....

каптива - салон из 80-х
если 3,2 то проглот, если 2,4 то неедет.

пусть берет кайрон - там же рама !!! :)
да еще и супер мега багажник.
p.s. кажеться мне совета надо спрашивать у тех людей кто продал это авто, а не у тех кто хочет купить или хочет продать :)

Ездил смотрел сегодня
Cherry Tiggo на автомате нет , стоит 650, слишком дешево
Renault Dusterоч тесный ,весь пластиковый, на автомате только 2вд , своих денег 760 он не стоит . . .
Kia Soulой в реале страшнее чем на фото. . .


Kyron , Actyon
Остается только за эту сумму
839 Курон на автомате, сказали будут еще варианты после 1 ноября (пока есть только белый)

Симпатичный Cross Polo , но поло , двигатель слабый и поло по цене джетты и гольфа , сомнительное удовольствие

Uaz Patriotогромный , скрипучий , ломучий и тд, не хочу обидеть никого но для людей глубоко за 40. . .

Щас в инете глянул у Ситроена С4 клиренс 170. . .
Хм . . . В кузове хэтчбек , можно рассмотреть как вариант. . .

новая карола смотрится очень задранной плюс в цене мало потеряет

короллу для говнодорог :D

c4 не смотри - хорошая машина только 2-3 года .. потом разваливается по нашим дорогам
сделано во франции не для рашки.

автор, ты конечно пздц. кайрон и ситроен с4 :D

Кайрон паркет? Мухахах

каптива Говно

он же и пишет, что на 2-3 года

в хорошей комплектухе как паркет она стоит.

после тазика все таки выбирает, вот и разбегаются глаза

Да неее посмотрел - С4 шняга

Какая королла ? какая астра гтс? какая октавия?
ребят вы хоть посты читаете немног ?

на китайце или куйроне тебе никто не даст, понимаешь. Аво среди прочих обязаннстей, должен еще и твою привлекательность для баб повышать......

кайорн дизельный рамный .. универсал? хз как этот тип авто назвать, но на проходица он не тянет совершенно
из того что доступно у обозначенный бюджет из проходимцев - ток патриот, или ушатанные тавоты ленд крузер
все остальное паркет :)
каптива .. не гавно, просто старый авто по космоцене
так же как и нексия/опель кадет

Каптива говнище
это 100%
с4 и кайрон я не сравниваю
просто поразмышлять

может опель? мелкий, чутка низковатый 740 в базе
клиренс как они сами говорят 185, но нет уверенности - личноя не мерял, салон средний, все что обозначено в шапке есть
140 кобылок

- лансер посмотри 175 клиренс
- с4 седан сборка раша(но есть 1.6т для этой тачки он супер,и акпп норм работает на этом движке),хеч француз(только 1.6 120лс для города самый раз)
- так же есть пежо 408(внешне канеш не красавец но клиренс там акуенный и сзаде мест куевотуча,1.6т есть такой же как и на ситрике)

Есть опыт владения опеля
как марку его наравне с Вазами ставлю
Вазы даже чуть выше
Кстати насчет того поста) насчет проходимости
http://auto.yandex.ru/great_wall/hover/7079180/specs
он вписывается))

опель гавно, xуйвер збс, мдээээ

грейт вол - ржавый с нуля :)
чего тут сидеть - надо сначала проехать по салонам, руками все посмотреть, тест драйв, потом думать.

:)

опель почти как ваз, только хуже :))))))))

ну машин 10 я точно посмотрел
Почему Курон так не нравится?
Курон-Актион мне больше всех понравились как внешне так внутренне
Ездил только на Актионе

кайрон оч спецефичная машинка просто
заднеприводный/в основном/ рамный высокий универсал
для нашего климата не особо универсальная машина, но много людей ездит, те кто считают себя не подверженными маркетингу.
да и дизель с нашими непредсказуемыми российскими условиями

ну тогда говори что смотрел
реально ток посоветовать что посмотреть далее

да, кстати насчет актиона - успел бы ты его взять в сентябре - когда он был в начилии в москве в базе за 600, тогда машинка бы стоила своих денег. да и у него все хомуты, шланги и прочую мелочевку надо проверять/менять, следить за ними много китайских дешовых мелочей которые сильно могут расстроить в дороге.

пыжо 408

Ну там и бензин есть, мне его внешний вид вообщем даже больше различных тигуанов-q3 и тд нравится
Я же не бу беру, или у них гарантия плохая что-ли? Ездить на ТО и менять расходники это не к Ссанг Йонгу что-ли?
Какие подводные камни быть могут на новой машине, корейской?

Актион
Курон
Шкоду Йети
Каптиву
Опель Мокку
Кашкай-АСХ-Жук (внешне не нравятся, в любом случае машину буду царапать и тд, КАСКИ нет , коцаные эти машины оч плохо смотрятся и ужасно плохо продаются )
Шевроле Орландо (ну это просто мокка рядом был прост за компанию)
Кию Соул (полный бред)
Тиго смотрел

Не смотрел пока Ховер -но ладно китай отбросим
Французов не смотрел
190 мм у него клиренс
но он почти 5 метровый, база длинная
и там где проскочит пузотерка типо аккорда этот пыж сядет
так что не варик, видел на парковке семьи как защитой скребанул он...Вот тебе и 190 мм

неее если тока 508 - ток накой ему седан?
а так 508 круть, фотки сами ищите

французы все фейслифт мицубов - асх, аутлендер хл
на саннг енг нет гарантии на форсунки если что - типа расходник 15000 штучка на дизеле
на бензе там конский расход - если карточка с работы и пофиг то мона брать, а так с нового года бенз еще подорожает

в принципе если ничего не устроит - копи денег/кредит и бери рав 4

пздц какой рав4 как это уебищество можно купить?

шнива уже вылечилась от детских болезней, в максималке взять

ну лан, выбирайте дальше, я спать :)

актион клевый, раз соул залажал)))

в чем конкретно каптива говнище ?

от 1.1 столько интересных вариантов что на Шевроле я бы даже не взглянул

Норм...спасибо что расписал все технически дефекты:) Косяки завода....
Информативно!

Kia Sportage , Hyundai ix35

То есть, Вы Хотите сказать, что г-н Тимег респектович рулил гавнишком на 3++?

Да че он там нарулил то особо...быстро скунил ж:)

Мои знакомые пару лет назад брали кайрон, новый, в салоне, посыпался, из сервиса можно сказать не выезжал, через полгода толи обратно вернули, толи продали. Потом на аутлендер пересели.

а чем асх не нравится?

Сухарий Гренковитч, считаете ли вы, что выбор курона г-ом Тимегом респектычом был лоханским поступком? Но, он попытался вылезти сухим из моря?

Здесь, Вашего мнения нет! Придержите своё мнение при себе пожалуйста. Спасибо, всего доброго:cool:

дорогой
пустой
очень скучный
вялый
непрочный

аккорд тоже 5 метров почти

ты ещё в армию не ушел что ли?:D

завтра всё узнаю. устал уже если честно :(

на выходных смотрел их, в стортейдже двери уебищные, да и вообще салон поганистый, хотя внешне симпотичен

ис35 наоборот)))

Вот выбирай, другого не дано
http://auto.yandex.ru/search?year_fr...NEW&page_num=2

мухахах, а что с дизелем не так? Спрашиваю,как реальный владелец дизеля. У меня соседи тоже отговаривали, смешно было...

опять, что за сказки? какие еще хомуты подтягивать? Там все отлично в этом плане
согласен. кашкай тоже говно

Ты не писдика давай. Забыл как просил меня на кпме пофоткаться?:mad: я же выложу сейчас:D

В дизеле есть пара минусов, первый это когда надо жмальнуть, держишь педаль у пола, а стоишь на месте секунды полторы, вторая - низкая температура воспламенения, что естественно сказывается на прогрев салона зимой, конечно если у вас нет вебесто

Добавить 130 тыс и купить мазду сх-5 . 150 лошадей , 2 литра, кондер, музыка. И экономична

и лить 92-й бензин

дорогой - все относительно, но альтернативы на данный момент нет, а брать за 800 комплектацию не советую
пустой - на любителя, лишние кнопки ну вапще некчему, на дорогу надо смотреть а не на панельку)
очень скучный - зато не уебищный как китайцы или дастер))
вялый - зависит от комплектации конечно, покатайся на cr-v потом расскажешь кто вялый))
непрочный - в каком месте??? ходовка очень даже прочная

возьми еще 300 тыщ и купи у медведа х5. Первый парень на деревне будешь.

скоро он сравняется со стоимостью нынешнего 95-ого.............))

ваще читает нет кто нить? или только название темы и айда инде строчить

чо тут думать то ваще, добавить ещё 24 млн и взять нормальный Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 :o

там высокий КПД тепла мало отдает мотор, во всех нормальных машинах с дизелями стоит дополнительный электрический отопитель(хотя в хороший мороз все равно холодно) и догреватель(+расход)

да гавно это тваш аэсикс, сто человек уже высказались, налажали с пакупкай авто ща всему инету хотят доказать что тачка збас :o:D

друг, я две зимы проездил на дизельной машине. зимой в салоне в кайроне тепло становится с первых минут т.к. там электрофен стоял. а потом в машине ташкент. Просто салон огромный и багажник и его надо прогреть.
это не только у дизеля так, но и у бензина. Это штука так сделана из-за экологической хуеты. так что это не дизель тупит, а электронная педаль так настроена;)

добавить 1,5 млн и купить тахо...

...и лить 92 бензин (с)

Расход слишком большой, многие жалуются

У меня оба шефа купили рав4 за 1250 тыс из за того что можно 92-й заливать.

а я специально кпуил турбовую тачку что бы лить 98 бенз, суть басни в чем?

140 тыс Относительно небольшие деньги для человека у которого есть 800

в том что 92 он без присадок :D:D:D

Суть в том , что некоторые экономят на топливе

ТС уже писал что добавлает, эта сумма которая у него есть она уж с добавленной суммой :D
тафтология канеш но опнятно думаю
так добавит 200, а там уже ваще новые варики открываются, ещё 200 там уже бмв х1 взять можно, да и до пардика всего 300 тыщ останется :o

странно неправда ли, людям берущим тачку дороже мио, накладно переплачивать 1,5-2 руб за литр бенза :D
Расскажи шефам про ГБО, и им зашибись, и щитай на хорошем счету будешь у начальства)

С гбо в багажнике меньше места

я выбирал тачку тоже в этом пределе цен, ничего лучше не нашел, попробуй доказать обратное?))

Бля чтоб проехать 100 метров грязи Кайрон покупать, потом терпеть его каждый день

одна телка взяла неделю назад пригнала с мск х1 за 1100 взяла автомат 150 лошадок 4*4

че доказывать-то? Ты поездий на нем с годок-другой, фару купи оригинальную за 23 тысячи, сделай второе то за 11 тысяч-и все эта за машину которая не больше хетчбека))))) МКПП попереключай нечеткую, неустойчивость на трассе зимней испробуй, задок козлит, задние аморты бренчат, больше 80 ехать опасно . Не-доказывать не собираемся, ту уже купил-теперь ты в другом лагере)))))

телка эта шарит в тачках патаму что :o

тут а то чуть ваше за каптиву предлагали 1,1 мио отвалить :D

Алмазег ты сегодня герой дня!!!
Я про тfкие ево касяки и не знал, это не то что кал тачка, асх при таких косяках даже машиной называться не имеет права :D

у автора работа что надо по карьерам кататься иногда, мож поэтому?
а так добавлю что садиться лучше в тачке повыше, и обзор получше, а сидеть жопой на асфальте (там где он есть конечно же) ваще стремно

дык на МАЗ сядь, там еще выше. Пуст ьавтор распишет по каким грязюкам он ехать собрался-посоветуем норм тачилу чтоб бенз не жрала и убогой не была. Вот.

Да нормальная машина, подвеска жестковата только.

про подвеску чтоб не быть многословным тут http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7291

я бы написал канеш, но эта коронная фраза респа, не буду портить момент :D

он про кашкай?

всегда интересно было за что считают грязью те кто отписывается в темах про паркеты? Покажите грязь. Помоему это не грязь-а мозге "тараканы" завелись

каско все оплатит)) я аккуратно езжу, кстати больше 80-90 не гоняю, привык так.
Второе ТО тока на выхах сделал, чуть меньше 11 вышло, и чо? дорого что ли?))
коробка автомат, все четко, амортизаторы не слышно пока, забренчат поменяю)

тачка ваще устраивает, след если брать, то присматриваюсь к ку5, эвок, прадо и эр-икс, посоветуй тут пока не купил то о чем пожалею)

Кашкай окуителен, но вам земляным червякам это не понять :D

а что делали на втором за 11 кусков? так то на суперб второе то около 6 вродэ

на тачке в 2 раза дороже (реджровер эвок) подвеска намного жестче))

про асх

но надо было сказать так: да гавно этот асх, ещё хуже только кашкай (С) :D

ты удивишься, но на тачке дороже в 1000 раз (бугатти) она ещё жестче

так-то эвок пыристый очень, ему необходимо собранная подвеска, а асх 1,6 каится накатом, там хз зачем жеская она

cам на каком говне катаешься? :D

На асх ставят вариатор, да че советовать-чтоб ты не купил-все равно дорого и говно.:p

Так бывает?

с вариатором больше не едет?

Да с хера то не едет, на 2 литрах cvt еще как едет.

Паркетам вообще жесткая подвеска незачем.

Какую Аллах ниспослал :o;)

на двухлитровом вариаторе он почти на 300 тыщ дороже бюджета автора =)

ну вот написано же что в последней версии все нормик, че верещать то просто так?))

три фильтра (масло 500, салон 2000, кондей 1500), масло 2500, ТО 2500, тормозная 100, и по мелочи чето
цены примерные

не верю....... там где говном запахло еще не скоро будет пахнуть цветами, хотяб говно должно смешаться с землей, стать удобрением, потом кто-то посадит цветы и если они вырастут из нужных семян то запахнут цветами. Вот такие дела

ипать ты амар хаям :D

вот бля незадача((
так по законц положено)
на пазике что ли?
2 литра на свт на 180 дороже выйдет, но вре равно не влазиет, да ему и не надо)
http://www.mitsubishi-motors.ru/for-...construct/#asx

твоя проблема))

кашкай на какашку больше похожа)) и внешне и казванием ))

Почки лишние?:mad:

ваще:Dсам не ожидал, лана давай защитник фычев через год поговорим, когда ты поймешь что за эти лаве ест ькуда более комфортные и внятные тачки с хорошим ресурсом и комплектациями(б\у конечно)

я недавно когда тошку на своей фабии делал - приехал пацан один. у него ТО на 90 тысячах. машина давно не на гарантии. так ему полное ТО на суперб обошлось в 4600 что ли. Я охуел от такого дешевого ценника :D

а что не так с машиной то? :) Хорошая машина, самая охеунность это ее габариты, харизма. Расходники там не дорогие. Единственное надо 8 литров масла и топливный там не особо дешевый. Но зато збс ваще будет варик для автора...
:D
:D

Кроме Дастера ничего не вижу, либо добавлять и брать икс трейл.

кроме кайрона ничего не вижу, либо добавлять и брать крузак

аха-ха дастер это тем кому за 40 же

Бред по обоим пунктам.

лан не обижайся, сам начал))

ну проясните ситуацию, сам дизель только на тесте тестил

я же прояснил уже:cool:

Эт не я начал :)

Эд именно твой асх , за твою цену что ты взял он нормальный , но блин как я езжу, приедется ходовку раз в пол года переберать, а это недешево , плюс после прыткой 9-ки динамика асх не радует вообще не разу, езжу быстро и все косяки таких машин после больших скоростей и раскручивания мотора появляются
каски не будет , потом с царапками по всему кузову от веток и тд ездить

что асх что кашкай, что все остальное в таком ценовом диапазоне пустая трата денег-обычные повозки, давайте кто нить про красивые нормальные машины лучше расскажите, нахер обсуждать обыденность простоту и бюджетность?

перечисенные машины все не едут, бери йети 1,8

зачем пукать стараться и купить уродский ети пусть и 1.8? Не понимаю. Ети пока ему лицо не переделают-хот ь5 литров будет, не притягивает он к себе, то ли дело мазда сх5 дизель-вот это можно обсудить, надеюсь кто-то купит и расскажет нам

кто купит? на форите одни студенты жэ

да хз, я зимой гоянл на нем. ничего не испытывал. нормальный внешний дизайн. в салоне все просто божественно и охуенно. про ураганную динамику на полном приводе молчу. как раз снегопады были.

cx-5 такая же повозка, как и тигуан, рав, куга и т.д.

тигуан крутой :o

Крутой, но повозка же :)

Кароче 878 курон стоит на аптомате, бензин , комплектация нормальная пластик мягкий ,сидеть удобно обзор конечно плоховат, но привыкну
Актион на автомате 798 там слегка комплектация побогаче , уже климат есть и ещё какие то плюшки
Но как сказал продавец мне надо решится с машиной один говорит паркетник изредка на дачи-шашлыки , а тот курон конкретно сугробы и говнева месить если колёса поставит другие
Кстати при покупке и того и того зимняя резя в подарок , это в тему мол почему я должен зимой покупать на лете ))))

я тоже зимой брал тачку, и херасдва мне а не в подарок резю дали :( :mad:
есл икупишь отпишешь патом чо за резя хоть, хоть бы китайщина какаянить была :D чтоп не так обидно

тебе и так скидос в 300 штук дале, резю еще захотел :D
а че немецкую повозку решил на корейскую сменить?

каэш йоба, там вон резю в падараг отдают жи :D

ждем отчета о покупке кайрона, тебе хоть сколько лет что такую машину захотелось?

вот и думай что надо. рамный внедорожник или более шустрый, юркий паркет. он кстати и по современнее

нордман suv там дают. збс резя

вот казлы

По поводу тепла - как уже сказали - фен на всех приличных машинах.
По поводу типа надо ждать, пока начнет ускоряться - ну бред это. Турбодизеля выдают полку крутящего момента намного раньше, чем турбовые бензиновые аналоги, про атмосферные и говорить нечего. И этого момента опять таки обычно в полтора раза больше, чем на бензине.

Из этих говн однозначно актион, даже думать нечего.

а что не говно в этой цене?
б-у субарик что-ли брать? :D

либо китайца в фарше либо пустой пассат

:D :D :D
Кстати чем закончилось?

я огорчу тебя, но у тебя явно с машиной что-то не то было, ничего из выше тобой перечисленного за 10т пробега не вылезло. Я аналогично выбирал тачку в пределах 800, лучше не нашел.
Корейский автопром, собранный в России даже смотреть не хотел.
Если интересно узнай стоимость ТО на актион, он дороже в обслуге.

У меня механика, все отлично переключается, по механике нет нареканий.
На ТО надо ехать со своими расходниками, оригинальными, купленными в клубном магазине и цена ТО вас приятно удивит.