вово. дешманско как то

Для тебя спецом пеной монтажной изготовим хоть в форме единорога

тогда по другому вопрос: какой двиг норм то по надежности? :) бензин. не дизель. к дизелю претензий нет

1,6 ; 1,8тси

Новый 1.2 тси особых проблем вроде как нет

зочем ви тгавите :D

1.6 :)

https://www.drive2.ru/r/skoda/1281764/
1,4тси а7 дсг7 пробег 250 тысяч

Вроде Любомир сказал будет сильно похоже и в этом году будет машина.

Тоже присоединюсь
Саня очень классный чел и друг, реально помогает)))
Диагност Паша вообще красавчиг, без проблем дал поковырять скаут)))
Целый день провёл у них, не давали скучать мне и я им ходил работать мешал:D

Ты точно из скаута не упер пару подсветок и блоков? :D

мне движок и коробас с халдексом нужны от него. ну если вдруг дербанить начали :o

Тоже присоединюсь, мега доброжелательный человека. Готов помочь всем :) Даже мне, ходячему негативчику))

предлагаю скинуцца Сане на тайлант посоны рас такая тема...

такто да, лучше на тай, а то с вашими подгонами максимум что он сделает, так это сопьется :D:D

Я бы спер электростойки багажника, дверные блоки и джойстик зеркал с функцией складывания)))
А что такое есть тайлант?

Это типа буздяка, только теплее

кстати, население очень даже похоже :D

Мне нельзя в Бельдяжки, я женат (c)
Спасибо на добром слове, поцики! Все для вас, для фаритчан!

Все понятно пацаны, парень сказал тащите коньяк :D

куплю литье на шкоду а5 р16 ,такие как на фотке ,рассмотрю и др.варианты

вчера на 1,8тси цепь поменял + то провел.

цепь зч 21 тыс. + ролик приводного ремня еще отъехал. его попутно поменяли. его не было в наличии. был в наличии в керге. итого зч 25 тыс.

диагностика - 700 рубл.
работы по замене цепи - 7,4 тыс.
замена ролика - 400, снять защиту - 400
1,5 рубля ТО стоило.
масло 2700
масл. фильтр 752
салон уголь - 650
возд - 516


СПАСИБО сами знаете кому надо говорить. Саша золотой человек

чот лучок у тя дорогой какой-то, у дилера брал что ле?


а вот 1500 за ТО, эт каэш ваще даром

2 канистры же

херра там масла надо, в чиррок кстати древний, 4 литра что ли вэ8, или ваще 5 литровый, не суть важно, кароч всего 4 литра надо масла :D
я ваще акуел када узнал

да, чет ебать мало.


нее, в 1,8тси там масла надо меньше 5 литров.
просто при замене цепи вроде как раз 5 литров надо или чуть больше.
Не суть. Просто в след раз куплю канистру 4 литра и все :)

в кайроне 8 литров масла надо было, там двухлитровый двиг :D

Надеюсь не скоро увижу на мобиле знакомый твой номер :D

:D:D:D
наверное жена тебе реже меня доброе утро говорит :D

Респект вместо будильника:D

:D :D :D

кстати, по поводу масла - барсовские сервисмены в этом году заявили, что в октавию А7 1,2 TSI льется 4,5 масла при паспортных 4 л. в прошлом году хватило 4 л. до макс отметки. как так?

По бумажкам 4 литра

А на доливку? :D
Кто тебе такое заявил и когда? Можно в личку

на доливку еще канистру надо однозначно :D

Ну 5 литров то точно надо брать

https://www.drive2.ru/l/9398011/
это про то какой хороший человек Макрей))))

Башку менял? Отцу тоже меняли по гарантии.

Кто в курсе что не так? Брак или на всех ожидается замена?

Повело что-ли?

Хз. Джекичан - звонок в сервис к друзьям брата - замена по гарантии. Я даже не вникал, макрей сказал единичный случай. Походу не единичный...

Хм... Джекки... Ладно мб макрей пояснит)

Знакомому на 1.2 тси так же поменяли. Был чек, и система старт стоп глючила.

На то3 замена гбц, на то4 будет замена поршневой? :D

Продажа машины и покупка с 1.6:D

правильно сказать не замена, а обновление;)
атмо овощь? низафто:D

Лучше обновить на атмоовощ:D
Ваги с турбой и/или дсг7 - машины на 5 лет / 100 тыс, потом продавать

не соглашусь
есть а7 пробежавшие уже более 250т.км
ну на последующие пару лет еще авто вполне устраивает

а дальше видно будет, на суперб накоплю:D

В смысле обновление?

Турбо овощь 1.2 круче? :D

13 год заменили на 15

бодрее чем 1.6

Так замена или обновление, ты бы сам вначале определился :confused:

в такси чтоли ездят?
както неприкольно VAGовские машины на такси ставить. Они ж сыпятся.

они о ремонтаХ умалчивают:D

https://www.drive2.ru/l/4168984/
Походу вот в чем причина. Как раз шкоду заказали одними из первых, но масложора сильного не замечали, на доливку взяли 1 литр и всё никак не кончится эта канистра после 35 тысяч

Капиталка 1,8 поколение2 от масложера (поршня кольца вкладыши шатуны прокладки грм) примерно 200. Тыс рублей.

200 откуда цифра?

Делали клиенту на ейти, вышло примерно столько это запчасти+ работа

Щас напишу список запчастей что поменял или предстоит поменять на супербе Бэ 6

ок, давай.

Официалы что ли ? Если нормально делать рублей 100 должно быть с кобелшмидтами

двигатель 1.8 тси на дсг проблемы не пишу только запчасти что ломаются
+
Поршневая система вся +
цепь грм +
клапана +(если перескок цепи)
термостат-помпа
тнвд
впускной коллектор
сальники коленвала
балансирные валы
распред валы
сцепление
блок мехатроник
рулевая рейка
жгуты электропроводки передних дверей
вентилятор печки
компрессор конденционера

что с ней сделали, чтобы все это поменять?

Делал? Также как твой кореш ездил и все что еще можно делать. Он я думаю тоже либо поменял что то из этого списка либо предстоит это сделать позже.

Не совсем понятно, что написано.

ездил кореш на своем черном супербе 1и8 дсг с 11 года за пять лет поменял запчасти что выше указаны не сразу, а постепенно год за годом.



200 тыс руб капиталка легко считай: комплкет оригинальных поршней с кольцами нового образца 20 тр за поршень их 4 к ним необходимо другие шатуны с вкладышами комплект 50 тр все прокладки, болтики одноразовые, сальники и тд тп = по запчастям уже за 100 .
А смысл менять только кольца приведет к тому же что и было к расходу масла.

Не вижу смысла делать капиталку за свой счет оригинальными запчастями...

новые поршня 13 рублей стоят с кольцами и т.д.

у меня машине 6й год пошел.
до этого помпу за свой счет поменял, недавно цепь со всеми вытекающими поменял.
итого на платный ремонт с ориг. зч. ушло меньше 55 тыс.
а, еще стойки стабилизатора две штуки начали побрякивать после 120 тысяч и упорные подшипники заскрипели. поменял все 4 стойки стаба и два подшипника. все вместе 7 тыс с работой. это тоже считать?
там есть одна фишка чот и как собирать. что-то оригинал, что-то нет. главное эффект збс

там вроде только в оригинале модернизированная поршня и шатуны?

Разьве?.. У нас из неоригинала не собирают, не сталкивался. Если уж экономить то и на сервисе :D

а он то чего ломается? :eek:

Да ладно . Это ты только написал что у одного ОД делал. А про второго ?. пиши все уже все . сколько капиталок делал сколько сцепление менял
на 1.8-2.0 литра там коллектор из пластмассы внутри ось с датчиком и лопатками масло которое из турбы залетает во впуск там остается и ось клинит и шарнир изнашивается который эту ось приводит в действие итог постоянно загорается чек

продолжение истории с суперб 1.8Т ДСГ7 пробег 125.
поменяли сцепу+мекатроник - 136 тыс. с работой
на очереди помпа.
загорается масленка на холостых и после 4000 об/мин., замена датчиков по кругу ничего не дала, клапан какой-то тоже мимо:)
боюсь владельцу намекнуть, что скоро капиталка видимо

Это я про всех дилеров

запчасти где заказать дешевле?
подвеска перед..

Сколько стоит ТНВД новый?

Тысяч 13 на бензиновом) в том году 11 вроде было

Я думал 50))) 13 норм)

Пздц, вы попавшие шкодники.
200 тыщ капиталка.
смешно .
наxyй такое гавно.
у мерсодизеля на спринтере -150 максимум.
ресурс-500 тыщ минимум на маршруте с полным салоном.
а тут шляпа с одним водителем.
убеждаюсь, что е6еёт вас ВАГ и в хвост и в гриву.
хавайте, пипл, хавайте.
Е6ал я ваши шкоды, унылые.

Мухах ах Сприниер хороший пример , еще бы тягач ихний в пример привел )) а как же 1,6т ихний с замерзающим вкг?да куча других примеров с новыми двиганами

Посоны
концентрат G13 (1.5л) G013A8JM1
Мне столько концентрата нах не нужно, хоть и аквадистиллятор под боком. подскажите есть ли меньший объем или готовая смесь?

Опять честную с шиханом намешал?:D

Там обогрев стоит еси чо.
Спринтер самый честный пример, потому как водители деньги везут хозяину,
пренебрегая всем.
и насилуя движок.
Сравни спринтер, транзит и крафтер.
какой самый геморр ?

Рановато.
послезавтра.
Пятница.

И это, Ан90, не ихний, а -ИХ.

крафтер же копия спринтера. Гарантия 2 года кстати

готовая смесь у кастрола есть. в литрушках.
http://www.castrol.com/ru_ru/russia/...ol-si-oat.html

Приезжай к нам, можем продать ровно сколько тебе надо грамм

940p за 1.5 литра со скидкой цена

проще на доливку заехать. старнно что он у него вообще уходит:rolleyes:

Пользуясь случаем, скоро лето, кому на Суперб второй шторки на задние двери, оригинал ?

если бы они были в картах дверей, то я бы взял :rolleyes:

У них свои минусы ))) Закрывают не полностью проем.
Мне в принципе больше нравилось, чем тонировка

Возьму на заметку.
В лс предложили остатки, посмотрим почем отдадут

как то так

4 литра-600 рублей.
аналог оригинала G12.
Жертвы официалов ,6ля.

G13 же нужен

G12 И G13 полностью совместимы
остатки после замены ГРМ+помпа
жидкость от МС моторса - гоблины бля продали больше чем надо на 1.5 пузыря

как на шкоде проверить - не муляж ли подушки установлен?
шнурком или разбирать?

Разбирать. Но и после ДТП можно поставить подушку с разбора, но не менять блоки...

ап стенку

Макрей, посоветуй, где продиагностировать опель астра Н, автомат, 2009 г. Не разгоняется, не набирает обороты. Может у вас можно?

Нет, у нас только VAG
я так думаю у автостиля есть же диагносты

ОК, позвоним им. Это в сипе же которые?

мсгпауэр:cool:

В смысле к нему во двор подъехать?)) Или он где-то стационарно щас работает? Прост там желательно неисправность устранить по возможности.

по возможности устранить это как? выбить каталики, поменять бензонасос, откапиталить двиг?

позвони ему, машину смотреть надо. кули толку гадать
8 964 961 03 06

поменять на неопель :D

чисто из интереса, в барс оригинальные аккумуляторы типа JZW 915 105 A из серии vag economy есть?

привезут без проблем

купил аккумулятор тюменский медведь за 3 тысячи в октавию. дороже брать в это ведро болтов смысла нет.

у нас экономи от 6500р под заказ. правильно сделал)

Дорогие друзья!
Спешим сообщить Вам новость, о том, что Официальный дилер ŠKODA автосалон Барс-Авто занял почетное II место по итогам 2015 года в области послепродажного обслуживания!

При присуждении премий ŠKODA AUTO Россия принимает во внимание степень удовлетворенности клиентов, объём и качество выполненных работ дилером, состояние склада запчастей и аксессуаров.
С помощью опросов нам удаётся выяснить степень удовлетворенности сервисным обслуживанием, готовы ли наши клиенты обратиться к нам снова и будут ли нас рекомендовать своим друзьям и знакомым. По всем показателям мы показали стабильность.
Кроме этого, для нас важны и качественные показатели, такие как: профессионализм наших сотрудников и их клиентоориентированность.

"Барс-Авто"- мы делаем все, чтобы Вы были в высшей степени довольны!
http://barsavto-ufa.ru/pics/news/nagrada_2015.jpg

https://pp.vk.me/c628021/v628021461/...gL3A3JUGXc.jpg

Охренеть, кто посмел Вас переплюнуть ))

мс :D

:D:D:D

Авто-Моторс

его же не существует, не?

Видишь суслика ? (с) :D

Сами в шоке :D
ттс чебоксары, рискуют :mad:

братан, кореш за мехатроник сгоняет в чебоксары и порешает там кого надо :D

:D:D:D
Или моряка, который гольф битый взял в керге отправить за шкодой-перевертышем в Чебоксары

что лучше взять, октавию бензинку 1.8 дсг7 или октавию дизель 2.0 дсг6 ? есть тут кто дизельными шкодами (или VAGами) владел?

Я не владел ни той ни другой , спрашивай какие есть сомнения куда кому?

Если ездишь по 50000+ в год дизель. Если по 15000 бензин.

у дизеля плюс, что коробка дсг6 а не дсг7 и масложора вообще нет.

а что с дизелем станет если 15000 тыс всего наматывать в год?:confused:

Обе хорошие машинки. Тут многое от года выпуска зависит. Поэтому сначала это озвучь.

У дизеля маховик расходник, как сцепление на дсг 7. По бюджету одинаково.
Год сначала озвучь короче

2016 года выпуска. С салона

Разница в цене окупается более низким расходом топлива

по цене разница есть?

36 тысяч...

36 тысяч можно
98 - 40 рублей литр. ну пусть по 35 будет
дт если решать, то 25 рублей литр.

в год 20 тысяч пусть проезжает.
на 100 км возьмем средний расход 10 литров.

это примерно 2000 литров в год топлива т.е.
2000*35=70000 рубл бензина
2000*25=50000 рубл бензина

короче даже за год не окупится разница.

1,8 - 180 лс? если только его. если 152 лс, то я бы дизель взял.

Дизель поменьше на пару литров хавает

Дизель при этом всё таки 150 л.с. и у него нет прямо огромного преимущества по тяге и крутящему моменту по сравнению с 1.8 тси, 320 против 250
А вот с 1.4 тси, у которого уже 150 лошадок и 250 момента еще интереснее сравнивать. Но разница в цене почти 120 тыс

Разницы в цене нет. Плюс у дизеля что 150 лошадок, значит трансп. налог вообще не буду платить, а сейчас плачу 8тыс т.к. предидущая октавия 160 л.с.

Я бы дизель взял. Нах эту дсг7 и бонусные 30 лошадок:D
2.0 тди и дсг6 ОТНОСИТЕЛЬНО надежные

Сейчас вроде октавий новых с 152 лошадьми нет. И вроде как проблемы с масложором были у этого двигателя. У меня сейчас октавия 2009 года с 160 л.с. CDAA двигатель, он говорят лучше чем 152 лошадки

Бензин конечно.

Маховик там расходник. Стоит дохуя. Пока на гарантии меняют. Через два года за свой счёт иди частичный куланц

Слышал что говорят типа, если много ездишь то дизель, если мало то бензин. В чем разница? А если на дизеле 15 тыс в год наматывать всего, что с ним станет? Или тут только разница в окупаемости цены между бензином и дизелем, т.к. дизельная машина чуть дороже бензинки

прокатись на дизеле пару дней.
маховик раз в 100-150 тыс.км менять ага... двухмассовый.
мой расшатался так что болгаркой снимали :D

Сколько он стоит этот маховик? Не дороже наверно чем сцепа или мехатроник на дсг7:D

В салонах нет тестовых дизельных шкод, к сожалению

на разные двигатели по разному от 20 до 45 если не ошибаюсь

хотя
при пробеге 15 в год зачем это знать? :)

Сцепление на новых дсг долго ходит
Маховик почитай на сколько хватает, но точно не на 150 тыс.

6 ступ конечно писдаче в плане чипа и т.д.

Может лучше бензин 4×4, там и 6 ступка будет:cool:

Новый скаут уже есть в семье. В планах свою машину обновить, а мне полный привод ни к чему. Но не могу выбрать из двух вариантов, у обоих есть свои плюсы и минусы. Осталось определиться у которой плюсов больше:D

Тигуан новый скоро выйдет...

Он наверно стоить будет в норм комплектации под 2 млн:(

Обе хорошие :D
Если не планировать чип и т.д., то я бы бенз взял. Все равно гарантии на обе машины 2 года всего

Есть один суперб дизельный, как в уфе будет - чиркану тебе

МакРэй бы поговорил с механиками из автосалона на счет болячек дизеля и бензиновых октавий, было бы збс

На тэст драйве у вас будет что ли?:cool:

он 6 лет назад поговорил с механиками и т.д. и сказал все збс, бери.
ща 6 год подряд каждый день от моего звонка вздрагивает :D

А потом сидит в слезах и думает: "будь проклят тот день" (с) :D кули я тебя отговорил от теаны или камри

наврятле на тест возьмут дизелек

:D:D:D
Ты еще не продал что ли свой суперб?

Я его только чинить начал:D

ну пока выйдет можно копить бабло:rolleyes:

У нас совсем небольшой опыт по дизелям, поэтому лучше форум шкодаклуба читай
Кто ездил на дизельных - говорит все норм, пока тачка на гарантии :D

А продавцы за то ваши наоборот сказали "кучу дизелей продали, все ништяк, бери" :D:D:D

Ауди гарантию продлили, теперь 4 года стала. Шкода не планирует продлевать?:rolleyes:

4 года на всё? А какой пробег?

Надо брать

120 тысяч) условия хз, если на все то это уникальная гарантия будет ) тоже бы взял тогда ку3))

Если макрей перейдёт в ауди, то можно брать. А так, накуй надо

Знакомый наоборот продавать хочет ауди а4 жены, сразу после гарантии. На рулевой рейке какая то фигня (не помню название) вышла из строя, меняется только в сборе, больше 100 тыс, поменяли бесплатно конечно, но в наряде видел он такую сумму. Жена зимой бампер раскуячила, бампер тоже около 100 тыс ( с его слов).

У МакРея уже своя база клиентов с фарита, на куй ему ауди сдалась:D:D:D

дсг6 всегда лучше дсг7

дизель не всегда лучше бензина :rolleyes:
дсг 6 один плюс - это большой момент варит

А насчет бензин или дизель, что скажешь?:rolleyes:

Ну я же не зарабатываю, продавая авто ;) Я чисто помочь...
На рапид 3 года, по остальным пока не замутили
Братиш, организуй, а? :rolleyes:

Ты же манагером туда не пойдешь. А в почтиверхушку не получится :(

В ауди манагеры наверно больше зарабатывают, чем почтиверхушка в шкоде:D

Да хз, везде больше зарабатывают чем почтиверхушка похоже :D

а как же наличие достаточного количества масла в 6 и отсутствие оного в 7? по мне так это главный плюс

ничего за дизель шодовский плохого не слышал. был опыт катаца на дизельном туре а4. проблем никаких

Респект тут про маховик говорил, что расходник, ты сталкивался с таким, пока владел туром а4?

двухмассовый маховик - расходник. Интервал замены в среднем 60 тыс. км.
новый стоит примерно 40-50тыс, работа около 10 тыс.

Если только это пугает в дизеле, то не парься. И купи дизель. 2 года гарантии, далее куланц.

нет..

Может стоит пообщаться с Версисом по поводу бензинового турбомотора, если устроит тяга и расход, то его и брать

Электромагнитные клапана скорее всего, рекомендую менять в сборе все, залет от 35 килорублей примерно. И не затягивайте с ремонтом, а то дороже будет.

тяга отменная, расход по городу как у атмо 1,6
кули думать

в дсг-7 много сцеплений?
чет у мну как-то пробуксовывает кажется на 2-й...

2.
езжай к гарантийщику, пусть диагностику делают и замену. Всегда буксует?
на какой тачке?

окт. а7 1.4тси дсг7
уже не на гарантии) на вторую переключается когда, набирает обороты, потом снова опускает, идет типа зацеп, потом все ок набирает и на 3-ю.

в каком году куплена?
там до 13 года вроде на них 5 лет идет гарантия

в сентябре 13 года купил

Спасибо за ценный совет.
Съездили в автостиль. Там по акции полный осмотр за 499 рублей был.
Неисправность - плохой контакт разъёма выпускного распредвала :D

Тогда по куланцу.

****а сцеплению.

почем выйдет то? (с коньяком естессно ;)

Не пугай человека. КоробкИ собранные до 31.12.13 по расширенной гарантии ремонтируются

С коньяком тебе за полдня сделают бесплатно;)

Ну значит до конца 13 года. Точно не помнил:D

Позвони макрею, расскажи про коньяк.

коробка конечно все равно кайфовая ...

После 4х комплектов сцепления тоже так считаю:D

про такой коньяк словами не расскажешь))

Я понял, выезжаю. Доставай:D

:D
к поломкам спокойно отношусь... если они не через каждые 500 км..

Ты в смысле сразу со сцеплением и инструментами подъедешь?)

Первый комплект завод поставил, 2 и 3 мс моторс, 4 комплект недавно барс поставил. За 5 лет все это короче. Новые комплекты на долго хватают.

Это лучше к спецам.
Я только по коньякам специализируюсь:D
Вложенный файл 319452

Скоро буду водяные знаки на свои фотки ставить :D
Варриор, пиши в личку, приезжай на диагностику

Спасибо, бро! Напишу на днях)

Да, только услышав про маховик от тебя, стал задумываться серьезно. А так раньше, больше к дизелю склонялся. Кстати прочитал кучу отзывов и всего два упоминания про маховик, от тебя и еще один чел писал, он же писал, что если не у официалов делоть, то 10 тыс хватает на ремонт( писал недавно, неделю назад).
Так то знаком с этими движками, с 2009 года езжу на TSI в паре с dsg и как говорил уже тут, скаут новый есть в семье. Просто захотелось попробывать дизельную октавию, + в ней что 150 лошадей, освобождаюсь от уплаты транспортного налога, ну и dsg6. Опыта с дизелями нет, поэтому тут спрашиваю.:rolleyes:

Ты походу не там ищешь. Эта ***ня еще с б6 пассата идёт. Короче везде где этот двиг ставился.
Ссылок накидать? :D

Бери дизель и не еби мозги.
Я сам себе скаут дизельный искал, но не нашёл.

+1
заодно и статистика будет )

Дизельные ваги традиционно всегда более надежными и ресурсными считались ) если не 2 года ездить то можно взять ))

Если в теме написать "коньяк",то все проблемы сразу отпадают:D

Если еще и накатить его - жизнь вообще прекрасна)

А на бензинах разве не тот же двухмассовый маховик?

хз, там и без него проблем хватает :D

Тот же маховик скорее всего и на дизеле, и на бензине. Хз где ты проблемы увидел.

на формумах ваговских

Без ссылок пук пук.

Если бы все приносили по коньяку, то я бы себе дом из бутылок построил... :(
Прошаренный ты стал за 5 лет на шкоде :D

проблемы дизеля комонраил; стружка тнвд форсунки маховик поршневая
все не дешевое ремонтировать некому доноров мало

знакомый вторую шкоду дизельную взял. пробеги большие. хз чего боитесь )

У меня пробег годовой у машины маленький, поэтому и сомнения есть. Какие различия для дизеля в маленьких или больших пробегах? Что с ним будет, если допустим в год я накатываю 10—15 тыс .км.? Или тут только разница в цене и окупаемости дизельного авто т.к. они дороже бензиновых?

тогда вообще без разницы :) что по душе то и бери

Т.е. дизелю без разницы сколько на нем в год проезжать будут, 10 тыс или 50 тыс. км.? На его работоспособность не влияет пробег получается? А то у кого не спросишь про дизель, говорят "если много ездишь то дизель, если мало то бензин".

:D конечно нет
просто изначально дизель дороже, ну и часть расходников чуток подороже
вообще что может волновать в новой машине? на гарантии же

Ну да

гарантия то это хорошо, но и в сервисе постоянно торчать не охота:D.
Посмотрел цены на ТО, дизель даже дешевле обслуживать чем 1.8 тси:eek:
Спасибо. Вроде как определился теперь с двигателем:cool:

ахахахах :D:D:D

Что смешного то?:mad::mad::D

Респ грустит, что 5 лет назад не купил дизель)))

3 месяца ждать дизельную октавию:eek::(:(

Да, тупанул тогда знатно. Хотел белого цвета.
И ты бы спокойно жил :D

Сборка в Чехии?

Н.Новгород:cool:

Тогда не понимаю почему так долго

главное вебасту воткни и обогрев руля.

обогрев отдельно ставица?

насчет официальной установки хз. как минимум придется купить такой руль. стоить это будет ояебал.

на форуме чувак на суперб ставил. родную дерьмонтиновую кожу снимают. устанавливают элементы обогрева. затягивают все в новую кожу. и выносят кнопку обогрева руля. ну и электрическая часть естественно.

рублей 15 все это стоило когда я читал.

Сказали, что я параноик (в мягкой форме конечно), все ок, езжай с миром. Помыли, колеса поменяли.

Как обычно в общем, в высшей степени...

P.S. В конце недели заеду, чт-пт... :cool:

Дизель только с вэбастой))). А вот подогрев руля вроде нет такой опции на шкоде, по крайней мере раньше не было.

с 22й недели вроде как появляется

Раньше вроде вебасту и подогрев лба нельзя было. Обоггрев руля, лба, вебаста. Это все такое охуенно нужное.

Заводская вебаста сомнительный девайс, у друга стояла , салон греет, а движку нет.
Обогрев лба хорошо до первого камня.ценник на него интересный. Или лоб по кулансу можно махнуть?

1. Завел машину с ключа, на улице холодно. Вебаста автоматом включается и догревает движок.
2. Завел вебасту, она греет движок и греет салон. Если отопитель салона не включен, то будет греть только движку

Обогрев лба збс, но стекло дорогое. В два раза дороже. У меня без обогрева оригинал 9 рубл. стоит, с обогревом 19
Но за комфорт приходится платить.
По гарантии лоб махнут если на нем сколов не будет в месте трещины

С нашей зимой она нах не нужна, подзавода хватает. А вот аккумулятор она посадит легко

подзавод идиотская вещь, что со стороны функционала ,что со стороны безопасности.
Аккумулятор она посадит, если включать штатный отопитель. Если только движок греть

Ой да ***ня это. Если захотят угнать - угонят. А мне в самую жопу зимой хватает 10 минут прогрева и лоб скребком никогда чистить не приходилось
Некоторые конечно отжигают, посреди ночи по три-четыре раза по полчаса греют и аккум сажают, но это другой случай

https://auto.mail.ru/article/60215-p...ssovera_skoda/
будет - нет? чет мне не очень понравился, какой то усредненный, похож сразу на все

это концепт. будет. стоить будет как туарег :D

А платформа то от гольфа) поэтому туарегу конкуренцию только в цене есть шанс составить

Как она догревает движок если она берет тепло из печки и отдает в печку?
Жидкость протекает между печкой вебасто .
Изучи как эта штука работает на немцах те что ставят с завода.
надо чтобы ты например включил её из дома она поработала 30 мин. садишся в машину заводиш ,а на приборах уже 70градусов показывает вот тогда есть смысл.

Я сам был удивлен когда на тоуреге включили вебасто она поработала 15 мин. из печки дует тепло трогаем головку она холодная. Почему.
Какой смысл подзавода на дизеле? Для чего
Продажи в рф падают конкретно. Не будет у нас никаких новинок с таким курсом бакса. Суперб новый скорей всего снимут с продаж . Возможно фабии в первом кузове начнуть возить обратно и октавии а5 которые тур стали с 2011года.вобщем дешевое сердитое.

включаешь подзавод на 20 минут и в салоне ташкент. нах вебасто, не в тюмени же

Ставишь фен если его нет и он уже через минуту теплый воздух подает - лоб чистый, салон теплый - сел и поехал. И попогрей включить еще не забудь:cool: только не на максимум, вредно это для кукеек

ага. через минуту лоб чистый. :D

Через 5-10.
Через минуту воздух теплый:rolleyes:

Что появляется?:confused::rolleyes: