Противным ХD))))

да я уже привык :D

ну поменяли поршня что в этом страшного то? :confused: зато масло не ест. или с масложором лучше ездить? :cool:

где ты видел, что мерседес у него? я пару раз спрашивал, но он так и не ответил, стесняется наверно

писал он где-то, что у него цешка мерса. но там по движкам что-то не сходится, я потому что не помню цешки с 220 лошадями

вот это что ли? http://forum.farit.ru/showpost.php?p...postcount=1243 непонятно, то ли про мерс с класса, то ли про автомобили с класса говорит

а по лошадкам да, чет не сходится, 224 вроде есть у дизеля, а вот 220 не слышал. да и не понятно о каком он спортивный уклоне говорит, если всего 220лошадей

если не с класс мерса, то с класс это типа киа рио? :confused:

ну:D, или дэу нексия и т.д.

В класс

В класс

Вот он пишет посоны:

Уверенно говорил про С-класс и выложил фотку мерса. Обычно ведь про мерсы говорят ешка,цешка и т.п. Мб и что-то другое. Например ауди 2.0 тси и просто преувеличенные с 211 до 220 силы. Пока думаю что мерс у него)

Мне одному кажется, что у него турботазик с полным багажником комплексов? :D

комплексы однозначно есть. походу он хотел мерс гелик, но батя купил шкоду фелицию. с этого и началось

если хотите, после выходных попрошу Кшников. Пробьют инфу, как зовут, где родился, где живет, сколько лет, на чем ездит :)

Бранч -красава!
Зачётно прогнулся и лизнул!
Напомнил ты мне Шакалёнка из Маугли
Далеко пойдёшь!

ахахахаха :D:D:D

вот тут нексия в С классе http://110km.ru/class/5/models/ и вот тут http://wroom.ru/cars/class/c

зашел сюда, не понял зачем, быстренько убежал

Наверное сам скажет. Зачем нам лишнее знать и людей саммита отвлекать?:D

Пока искал нексию увидел ваз 11-й. Тоже С класс. 12-ку не нашел... Видимо на бумаге только нексия С.

как там твой 124й?))

есть у кого в разборе а7 в комплектациях амбишен или элеганс?

Skoda Fabia Combi R5 и пикап FUNstar

http://www.kolesa.ru/news/skoda-poko...ami-2015-05-12

****ец говно. хорошо, что это только рисунки какихто школьников

Типа твой суперб не они рисовали? :D

ну не только рисунки
http://quto.ru/journal/new/58910/


клиренс бы сюда 19-20 см и можно взять в аул ездить за картошкой )

и ценник лепешка

:D:D:D

Братиш, манагер там приехал на моей машине? А то уедет куда нибудь на павловку на три дня :D или сразу на авторынок:D

Ты разьве не слышал что на улице прекратился металлический грохот? Это твое ведерко до сервиса доехало :D

Я дротил на дизельный сарай в новом кузове с бежевым салоном.... Но дорого, епти. И вроде без многорычашки к тому ж...

https://m.avito.ru/ufa/avtomobili/sk...2010_564602581. в чем прикол?

Сгоняй узнай)))

Да ехать так с баблом а пока их нету,ну на твой проф взгляд то может такое быть или развод?

объявы уже нет

скаут 10 года .45 тыс пробег ,за 610 цену с 700 спускали...

https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/...2010_574267386 вот опять такой вариант, в чем цимус ,я покупат mgjrf не собираюсь просто интересуюсь мнением,подводные камни,понятно что движка 10 года масложор и тд наверно а еще?

ща макрей придет и расскажет.
но если не ошибаюсь, то я его на эвакуаторе видел в мске. А владелец его орал что заебался это говно возить на эвакуаторе.

Макрей, глянь а:o
XW8KK21Z8AK154378

я бы связался с этим годом только в случае если по гарантии поршневую меняли)

на моей меняли :cool: только этот факт многих будет отпугивать :D

цена замены интересно?,дисконт от 2012 года 300 тыс все таки....

в районе 100 к

делать лучше у од, чтобы потом геммора не было. если договориться, то возможно сделают куланц (это типа снисхождение производителя после окончания гарантии, оплатят допустим стоимость з/ч, а за работу дилеру будешь сам платить или наоборот или еще как нибудь) Но насчет этого надо узнавать, там условия есть. может только на первого владельца распространяется.

ну 630 с торгом плюс 100 ремонт 730 тыс против 900 просят за 12 год тот же пробег.вроде как профит есть пацаны??

пробег 50 тыс, машине 5 лет.
резина не заводская стоит.

а так смысл голову мурыжить. звони макрею и вези ее на диагностику.

Думаю меньше 100 с работой и запчастями не у официалов)) тысяч 80 думаю уложишься

Збсь при покупке машины 12 года заранее закладывать расходы на капиталку :D Как всегда коры в шкодаклубе :D

В бмвклубе тоже ржака :D

Пс. Макрей, почем окташа 1.2 и 1.4 с дсг щас?

:D:D:D

12 года наоборот уже норм,я про 10 года спрашивал,а так за эти деньги в этом формате ничего норм нету из универсалов с полным

1.2 не вижу

Нет их сейчас, вместо них 1.6 атмо

И все на ручке...что совсем все плохо? Или затарились под такси и повисло?

На автомате тоже есть... Но лучше 1.4 дсг)))

1,2 дсг все же будет лучше

Почему?

Ну само собой 1.2 дсг лауринт-клемент как у тебя лучше :D

Кстати у вас в наличии бывает лауринт-клемент и самая максималка со всеми допопциями?
Надо кое-что поковырять

Не надо ничего отковыривать :D

Респект, бинтуй ладошки.

https://auto.imgsmail.ru/content/doc...d5a_small.jpeg

1.6 на палке всегда самая популярная октаха буыла. А сейчас тем более, когда весь ц-класс стартует фактички от миллиона, это довольно вкусное предложение. 1.2 на такой большой машине - вообще хрень какая-то, предмет шуток и насмешек....

Я то думаю почему моя хрень 1,2 всех шутников и насмешников на 1,6 оставляет далеко позади ))

Зимой холодно в салоне ?

Да я аккуратно
Тихо с ноутом посижу:D
Вы же лобовухи меняете, нужна площадка под датчик с лобоаухи, есть?

Ну как тебе сказать, на ХХ медленнее греется чем атмо. Завёл, пока снег убрал, сел поехал, на втором-третьем светофоре уже тепло

А пробег какой? Интересно, они убрали из рос. линейки эти моторы из-за реальных проблем или предрассудков местной публики? Много вопросов слишком.

Поменяли на 1.6 думаю из-за предрассудков потенциальных покупателей по поводу разогрева, надежности турбины и возможности лить 92 бенз.

Он теплее чем старый 1.2, теплее чем любые бывшие машины потенциальных покупателей (тазики, нексии, шансы и т.д.), но холоднее чем конкуренты.

По бензу и говорить нечего, на 92 особо не сэкономишь.

А турбопукалка первые 150 тысяч при должном обслуживании не подведет. Но остальные же тоже турбированные, так это уж точно не проблема.

Т.о. замена была сделана только с целью увеличения продаж

Думаешь, не из-за того, что по гарантии устали моторы менять/капиталить?

:D :D :D

Именно 1.2? :confused:
1.8 и 2 литра да, но не 1.2. А сняли именно этот

найду

На октавию 2-литровый атмосферник просится. Правда туда его уже никогда не воткнут.

Именно 1.2. У меня на вскидку 5 знакомых с этим мотором, у двоих были серьезные проблемы. Пробеги до 100 тысяч.

Хз, впервые слышу.
Странные у тебя знакомые, дачники-старперы с рассадой? :D

:D:D:D

1.8 и 1.2 ТСИ глобально не должны отличаться, тем более что мотору 1.2 тяжелее приходится. Не утверждаю конечно...

Ну я например не слышал ни от кого про дикий масложор больше литра на тысячу километров, соскок цепи или капиталка на 1.2. Про него только и говорят, что жутко холодный на йети такой стоял, а на октавии потеплее, но далеко не теплый. Да и сам убедился в этом, хотя отец не жалуется (после нексии то :D). Пять знакомых хирурга с наебнутыми 1.2 для меня вообще шок какой-то
Как то так

Может просто неповезло и совпало? При массовых дефектах на уровне 40% на соответствующих форумах стоял бы вой, а там тихо.

Ну если постоянно в ред лайн ездить меняя масло по регламенту, то и десять знакомых будет:cool: От манеры вождения сильно зависит ИМХА Октавия большой все таки шарабан...

Теплота это фигня. Поехал, да прогрел по дороге... Главный плюс это расход бензина. 1,2 ТСИ должен быть очень экономичен на холостых. У твоего отца наверное литров 6 расход:rolleyes:

Обычные люди среднего возраста. А что, от рассады мотор еще быстрее рассыпается?

На одной из машин кстати в дсг что то меняли 2 раза (хотя уже может и больше). Ладно хоть цепочка загремела в последний месяц гарантии.

Не думаю, что процент поломок доходит до 40%, но моя личная статистика примерно такая.

5.2 на трассе минимум показывал, ниже никак

Жарче калины? :confused:
Такое бывает? :D

Они между собой знакомы вообще? То есть при покупке машины между собой или с тобой не обсуждали болячки, поломки и т.д.?

Нет, странно что все берут 1.2, а не 1.4-1.8.

Не знакомы, а должны? Как нездоровающиеся владельцы лендроверов? :D

А что странного, самый дешевый, вот и берут. Точнее брали.

На 1,2 расход на ХХ 0.5литров в час
На трассе от 5.5 литров на сотню
В городе от 6.5 литров на сотню
У меня пробег 32т.км проблем не было ни с двигателем ни с ДСГ.
ТО по регламенту каждые 15т.км
На счёт проблем с движком 1,2 не слышал о таких случаях.
Самым проблемным по статистике форумов и драйва это 1,4 - замена турбины. И замена ГБЦ 2013года выпуска.
Ну и проблемы с ДСГ, причём проблемы по коробке чаще выражены волнениями людей на форумах. И начинается повальное обращение по любому поводу - типа чёто шумит, гудит и т.д. и потому такое куевое мнение что дсг ламучая.

Просто ты проставился за покупку, а Респект и знакомые Марата - нет :D

Порчу с моей сняли?:D

Как дела, не болеете больше?

:D:D:D

Ты наработи?

:D:D:D
:(

Когда перекрашивали твоей кузов, добавили святой воды)))
я тут, я там, я везде! но до 18 часов)

Ясс...))
Рядом был в банке - думал заскочить, но вспомнил что ты оч пунктуален и тя в 18-00 уже ветром сдувает с работы...:D

В allroad обвесе будет ваще как Ауди смотреться )
сарай неплох.

Я так и знал, думаю че у меня фары в краске - красили не снимая?:D

На 1.4 ездил? Сильно динамика отличается?

На всех ездил
Сильно отличается только на 1,8:D
На 1,4 не очень сильно в режиме газ в пол, при городском режиме вообще разницы нет

Летом 0.4 в час расход показывает.
По трассе минимальный расход был 4.6 за 150 км

0.4 очень редко проскакивает, чаще сразу после ТО.
А так 0.5 летом и 0.8 зимой

:(:rolleyes:

:D
Охуенный же, ну :o:rolleyes:

Вот ты припомнил :D С того момента я тебя столько раз видел в сервисе, что ты мне еще ящик должен :D

:D
Братиш, а как же :rolleyes:

Обложил со всех сторон :D Я был молод, глуп, говорил что мы друзья...

мой минимальный. 100 км по трассе, 80-100 км/ч
http://i1320.photobucket.com/albums/...psj7fesz8s.jpg

:D :D

У меня 5.1
бензин 98
иди 5.3 точно не помню. Фотки вроде тут были где-то

4.7 98й бензин)

у себя ниже 0.8 не видел:cool::(

я вот думаю на свою октаху 1.6 наклейку "F*ck fuel economy" прилепить:D

вчера скинул на ноль все показатели и вдавил по трассе 100 км. ехал от 140 до 170. изредка вжаривал до 200. средний расход 6,7. така петрушка.

4,4л тошнил около 80 км/ч с климатом по новому асфальту до аэропорта

У меня 2.5 атмосферник 5-6л по салаватке ест, чет у вас большой расход для турбопукалок

сегодня, в городе

Тока с трассы приехал? Не может такого быть. У меня на фабии такого не было

ну кто первый покажет меньше 5 в городе? :D

нет, на трассе не был. с демы доехал до бани в сипухе. 5,5 не успел сфоткать:(

забыл написать: октавия 1.8 тси дсг, 2009год двиг. CDAA(который евро 5):cool:

Какой движок?

дописал в сообщении

Пробег нехилый. Какие проблемы были с коробасом и двиглом?

не верю

Дорога от Демы до сипы, почти трасса если нет пробок. Так что легко может быть.

с двиглом проблем не было(ттт), в коробке меняли сцепу, в 2013 поставили уже усиленное сцепление(так сказали).
почему? это еще как бы не самый минимальный. на трассе бывает и поменьше, если совсем не торопиться:D

был авто с такой связкой
не было таких цифр никогда )
ну я хз, если ехать 60 км/ч без сфетофоров тока )

дорого обошлось?

На круизе при 70-80 легко, даже меньше можно

На дсг же пять лет гарантия, в этот период и сделали официалы.

с прошивкой под 95 ?
преимущественно с горы был твой маршрут явно))) 110-120 изредка 170 еще поверю)

ну какбе "с демы" - это ниразу не в городе.
Трасса без единого светофора, причем пол-дороги тошниловка 55 км/ч

с каких пор дема перестала быть городом?
на 55 км/ч двиг даже больше кушает бенза чем ехать 100 км/ч, т.к. дсг не на седьмой передаче везет а на 5-6

ну хз с какой там горы. трасса буздяк - уфа

чес говоря я сам удивился такому расходу. но он был более чем честным, тк перед поездкой скидывал клеммы и соответственно все показания бк

Че то посмотрел ваши расходы и подумал что че то у меня не так с двиглом. Трасса чекмагуш-кушнарь, скорость 150-160 расход 9,8л. 1,8 МКПП 95 бенз

там поворотов дох.. много.
6,5 на такой скорости

Дык 150-160 нихрена не экономичная скорость, там уже и расход масла пздц какой :D

с тех что посёлок в 10км от города - не город

хороший пригород максимум
как и затон
как и шакша

ты хоть подкрепи свои слова ссылкой какой нибудь,где написано, что дема это поселок.
Посмотрел в википедии пишут ,что город. Хз кому верить:confused:

вчера проехался на Версисовской тачке, ну что я могу сказать - пездей полный...
охуенная динамика и тяга, охуенное сцепление с дорогой и работа подвески...
это уже не шкода нихуя...:D
мне оч понравилась...

1.6 дизель едет?

Ну тут версис примерно так же ехал 140-170 + до 200 разгонял и расход 6,5
Может конечно из-за заднего привода ещё + расход (ибо скаут) но че то не верится.

И походу масло надо по проверить :)

Принимайте в клуб. Три месяца как езжу на Рапиде

че с подвеской кроме пружин от РС ?

На Рапиде 1,6 МКПП есть кто?

Нет, ты что! такая только у тебя и папы римского!

В данном вопросе не принциально, главное что дорога из демы да посалаватке - нихрена не городской режим :)

Что ж ты 1.4тси не взял? Пуляет как октавия 1.8
:cool:

Хз, не верю. Десятку он будет жрать в таком режиме

пружины и стойки

:D:D:D

Это подвеской от рс то "охуенное сцепление с дорогой и работа подвески..."? Ахахахахахахах :D:D:D

Не буду спорить с охуенными спецами - изложил личные впечатления...:)

Макреич, можешь по вину комплектуху пробить? XW8AN4NE7FH013330

Походу тачан свежий, у меня не бьётся

какая конкретно информация нужна?
01.10.2014

вчера в разговоре узнал что у октавии в замках с датчиком открытия двери проблемы. типа быстро выходит из строя. это так? ну и сколько официальный дилер хочет за ремонт интересно)))

Дата поставки 2014-10-23

я подозреваю, что это комплектация Амбишн, плюс 4 пакет. но хотелось бы подтверждения. просто пока внутрь машины попасть не могу. Основываюсь только на том, что увидел через стекла

Внешность бывает обманчива

:D :D :D

Там не твой вин был, а второй такой в мире нет))

Я знаю))
У меня у одного такая:p

Просто у остальных нет доступа к медпрепаратам, как у тебя :D Когда полный привод поставишь-то? )))

Нах полный привод, турбу на иху менять надо:D на 18 катках букс слабый:D
Давай лучше максидот замутим мне, ато бесит неработающая кнопка телефона.

Суперб новый в минималке запачем будет?

Ну привози инструкцию, сделаем)
На суперб официальных цен нет, но наверное от 1.4 если сейчас от 1.124 стоит

Какую инструкцию?

Как максидот привязать) У тебя же там от штатного только бампера

Харе уже стебатся:D
Максидот надо замутить сначала.
Либо новый либо б/у но с пробегом 33-35т.км
Желательно цветной, но и чернобелый пойдёт.
Есть варианты?

Конечно, полная стоянка машин, приходи откручивай)))

в максидоте модуля синего зуба все равно нет. так что кнопка один хрен будет бесить

А кто сказал что блютус должен быть в максидоте?
У меня свинг с блютусом. Чтоб кнопка телефона заработала надо в кодировки приборки включить телефон, в простой приборке данная функция не доступна-кодировка не принимается потому что она не поддерживает ни телефон, ни громкую связь и т.д.

Давай так и сделаем!?
В шоуруме первая слева стоит с цветным 3д максидотом:D

Я охраннику скажу чтобы ночью пустил чела с отверткой в руках

вагкомом может закодировать, не?

Ага ночью и буду до утра там стоять ибо защита компонентов и прописка ключей, не заведется моя с новой приборкой пока Паша не пошаманит:D
Ну если у меня Одис не может то Вася тем более
Да и физически не реально это, нужен максидот

дизель наверно вообще от полторы за минималку будет:(:(:(

Новый ****ец дорогой будет. Я бы махнул не глядя. А то не знал на что менять.

хочу свечи поменять, свечи и динамометрический ключ есть, а вот момент затяжки везде по разному пишут. Кто нибудь в курсе сколько там выставлять надо на затяжку? свечи бош оригинал, авто:октавия 1.8 тси, 2009год, CDAA двиг.

В эльзе посмотри

30 н/м?

Буквенное обозначение двигателя CCZA, CCZB, CCTA, CBFA, CDAA, CDAB
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Свечи зажигания
VW/Audi 06H 905 611 → Примечание
Зазор между электродами 1,0 … 1.1 мм
Момент затяжки 25 Нм

У наших механиков динамометр встроенный в руки))

такое бывает чтоль? почему у меня валера без блютуза тогда?

может потому что у меня а7

эльзы нет:(
в инете больше всего вариантов 25Нм и 30Нм:confused:

ну я смотрел в Эльзе
затяни 27 ))

30 сделай будет норм) тоже вот вожу в багажнике надо поменять, а дино ключа нет) в прошлый раз на глаз затянул в этот раз в сервис может заеду ключ попрошу)
какие выбрал?

а как зазор между электродами выставить нужный? чем это делают вообще?

28 сделаю, надеюсь норм будет:o
вроде такие 06H 905 611, подойдут на мою, не в курсе?
вот это хз, разве зазор самому надо выставлять? я думал он на свечах уже выставлен как положено:eek:

Винкод или госномер в личку кинь, скажу какие свечи нужны

Ну.... Иногда зазор плавает:cool: От свечей конечно зависит.... Я раньше выставлял всегда по мануалу. Делов на пять минут.

Щупом выставляется зазор. Щуп листой не подойдет нужен специальный.

подойдут)
я NGK 1675(PFR7S8EG) купил) рекомендуют проверить зазор- выставить 0.8мм

Правильно думал. Так оно и есть. А кулибиных кот те говорят - ща сделаем в момент любой зазор, у меня тут есть подходящие свечи - ОБХОДИ ЗА КИЛОМЕТР.
"кончились" свечи, купи новые оригинал, их надо то 4 шт :D

Я думал зазор перестали выставлять в 90-х, оказывается еще нет :D

http://www.drive2.ru/l/4349068/ :o

Причем тут кулибины? Речь не о колхозе левых свечей идет.

Всем пофиг просто, вкрутили и поехали:mad::D

Ушли на склад, проверять все 500 свечей :D

Почему 0,8мм именно надо? В оригиналах 06H 905 611 вроде 1,1мм.

бош, который делает этот оригинал с маркировкой ваг - там зазор 0,7

на свече написано момент 28 нм

кстати, смотри чтобы кольцо норм было, не дожмешь - вода попадет. пережмешь - свечка будет плохо охлаждаться

еще эти глянь

ngk4853

если катушки прорезиненные то лучше сразу железные брать

там типа пластка, надо от околоспортивных аудюшек ставить :cool:

родные катушки и аудюшные стоят примерно одинаково. поэтому то понятное дело, что лучше от ауди брать. Но с другой стороны аналоги типа боша стоят в два раза дешевле

нжк на 1700 взять и все) то же самое

ага))

кто с каким допуском (502/505 или 504/507) и вязскостью масло льет?

502 замена на 7500) не вижу смысла переплачивать за 504)для двигателя оно не лучше

вязкость какая? xW40?

В барсе Кастрол льют, не жалуюсь

504/507, 0-30

504 507
5/30
масло подорожало? :rolleyes: где дешевле? шелл

мотул 5w-40) тридцатку как то опасаюсь на лето)

http://www.ulmart.ru/goods/771495#tab-properties

Shell Helix Ultra ECT 5W/30, 4 л, 1 790 руб

в уфе есть где такие цены? )

http://www.ulmart.ru/goods/600197 HONDA Ultra LTD API SAE 5W/30 SN/GF-5, 4 л 2 220

http://www.atc-xl.ru/?search_type=&p...00001000006652 3 784,00 руб.

печаль :(
)

Рабочая температура двигателя отличается зимой и летом? Или по каким соображениям опасаешься?

летом масло сильнее греется) плюс еще режим езды более нагруженный

я всегда лил 504/507, но неделю назад решил залить 502/505, разницы не почувствовал. кстати, 502/505 дешевле

ты чистку клапанов не делал еще ?

заводом то что предписано?

аудюшные от нормальных родных отличаюца только красной крышкой

кстати у меня пока старые прорезиненные живые. нормально чип держут однако. но на всякий случай вожу в багажнике комплект новых железных :D

Бери от р8. Они металл перфорированный

Пропусков нет?
а когда заводишь, первые 20 секунд

а как они проявляюца?

нет, зачем это? как определить что их надо мыть?
изначально когда машина была новая всегда заливали 504/507 допуск, на ТО, щас вроде они на ТО 502/505 льют. Макрей ща придет прояснит наверно:rolleyes:

это же прогрев катализатора в первые 30 сек

Ну первые секунды заводки на холодную прямо жёсткие пропуски. Это на 1.8 у всех.

А вот когда на горячую ездишь, не чувствуешь когда стоишь типа детонации маленькой. Почти не чувствуется. Немного от руля бывает.

Дилер льет то, что ему поставят. А поставляют то, с чем фрг договор заключит. А од будет говорить, что это лучшее масло. У меня на кастроле в итоге 1.5 литра ушло за 15 тысяч пробега. Не любит его моя машина.

Мне чёт тоже поначалу дорогой кастрол эдж лонглайф лили, типа крутое масло. Потом еще какое то новое вышло и его лить начали. Щас куда более дешевый кастрол магнатек залили. Разницы не ощущаю. В шкоду какой то другой кастрол льют, тоже эдж

тебе же капиталку делали, масло не перестала что ли жрать?:rolleyes:

Заводом предписано 502/505. У меня машина изначально была без межсервисного интервала. Потом где-то через годик фрг сказало всем сделать сервисный интервал 15 тыс, тачан перекодировали. НУ и потом начали лить с 504/507 допуском. Этот допуск считается хуже для tsi движков (с атмо я бы вообще не заморачивался). Но в фрг считают иначе. Кто прав - умы с завода или остальные - покажет время. Считается, что 504/507 допуск не то, что не приносит пользы. Хорошо если вреда не нанесет.

пишу сейчас про шелл 5в30 AVL (504/507 допуск)
если менять каждые 7-8 тысяч, то не ест. Если раз в 15 тысяч, то примерно 0,5 +- уходит. Щуп я всегда около максимума держу. Если в пересчете на 1000 км, то смешная доливка получается.

С кастролом у нас сразу дружба не пошла. На нем сразу начинает подъедать. Движок громче работает. Ну и вот, поели мы в этот раз полторушку масла. т.е. примерно 100 мл на 1000 км. Вроде не много, но все равно напрягает.

до замены поршней в трубу улетало около 3х литров вроде масла. Точно не помню. надо тут читать :)

Ну во-первых лей шелл
Во-вторых - утилизация еще действует :D

да, придется самому купить масло. Я скоро приеду к вам :o на след. неделе наверное.
давай махнем мою по трейду на суперб + доплата с меня тысяч 100

хочу масло в двиге поменять, и фильтра, воздух и салон.
Подскажите пожалуйста, нужны ли для этого какие то специализированные ключи?
Уточняю, потому что пару недель назад менял передние тормозные колодки. Нужен был шестигранник на 7, но в стандартном наборе 7-ки нет. В итоге нашел какую то звездочку, которая подошла.

п.с. товарищ на работе загнал своб октавию в тойота центр, тоже для замены колодок. Через 2 часа ему позвонили и сказали что не могут произвести замену, т.к. не подходят ключи :D

п.п.с где и за сколько можно приобрести ключи для шкоды?

для насос-форсунок только 504/507. тож кастрол перестал заливать

что за алоярсервис??? :D:D:D
на своем ночью как то поменял с фонариком :)

ну по крайней мере то, что ты просишь - сделают в любом сервисе.

А по факту да - шкода любит торексы, шестигранники и прочие звездочки :D

это которые старые? для них же наоборот 502 допуск

Эдж - хорошее масло, по спецификациям вообще универсальное. Моя машина на нем уже около 100 тысяч откатала, масло не проверяю вообще. Щас правда дороговато стало.

Имхо, в наших условиях 15К никакое масло не держит
Поэтому пока мой выбор - 5W40 502/505 и замена раз в 7500 км.
Пока тьфу-тьфу не ест.
До этого было залито 5W30 505/507 - кушало

плин, ну салонник и воздушный фильтр двигателя сам поменяешь, там вообще считай ключей не надо
ну а масло - ну заедь к официалам. за негарантийную машину - 1200 р н/ч, че экономить.
зато в ответе будут.

а загонять октавию в тоету - это еще додуматься надо...

дизель. написано строго 504-507
либо 505,01 только нету его )

зимой вот это лили, но литрушка стоила рублей 700 примерно
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/...s/7/3/80C0ADFB

скинь винкод

Я тоже FST лью, только 5-30.

Есть фабия 1.2, без твоей доплаты махнем

Молодец твой товарищ, смышленый :D

Тоже считаю что недорого

в наших условиях выше 3-4 тык никакое масло не держит

и какое по твоему наше условие его портит так быстро?:)

Да он просто технаря эрика давидыча посмотрел :D

а где можно ознакомиться со списком необходимых работ на каждом ТО? у меня вроде уже 6-е... 90 т. км.

толи в сервисной книжке, толи в интсрукции

у меня в книжке которое в бардачке лежит написано 504/507, и это октавия тур. двиг 1.8т

последний раз заливал Shell Helix ECT 5W-30, проехал почти 5к , уровень держиться

сами масла такие беспантовые

а в европе если?

Некоторые кадры, которые на газу ездят масло каждые 15-20 тысяч меняют, да и то видно что жаба душит.

Чёт мне в керге который раз льют, так там ни слова на нашем, явно контрабанда. И думаешь оно лучше?)))

ну думаю там сдохнут присадки позднее нежели у нас