Я проебал вспышку. Не тебе.

По поводу движков... 200-250 считаю нормальным ресурсом. Я не таксист, мне похер. Тысяч 10-12 в год наезжаю. Еще ресурс зависит от эксплуатации, что не маловажно.

Zz чугунный блок?

а точат блок или гильзы?

В принципе тут все хотят одного. Получать удовольствие от езды. Только пути разные. Кто то берет новье за конячие деньги, кто то строит сам.

Парни мне как то нет необходимости кому то что-то доказывать
Каждый дрочит как хочет
Повторюсь что лучшая машина эта та которая у тебя сейчас все остальное шляпа

вот ты ж сам людей провоцируешь и потом сетуешь на сегрегацию:D

неужели тебе не охота чего-то лучшего, чем то, на чем ты ездишь сейчас?:)

Джитиар пока не покарману:D
Остальное- мало машины за много денег ( предпочту потратить на другое)
Как только куплю что-то другое оно автоматически станет самым лучшим вариантом

Найди ка мне ремонтные поршни на 2zzge
И место где возьмутся расточить блок с керамическим покрытием
(Покажу Максу пусть знает)

и много таких двигателей ездит по нашим дорогам и вообще в мире?:)
или двигатель, построенный Ямахой для тойотовских хотчетчев и имеющий с ними разве что общее название и обводы, это и есть твой пример заговора автоконцернов?:D:D
Максу передай, что любой гараж расточит ему стандартный ZZ, поршня можно купить на экзисте:)

Номер 0.25 поршней дай... Открой похоже секретную инфу миру селикаводов
Ямаха такто только голову проектировала и начала это делать ещё с чугунных серий s и Jz

ты че тупняка включил то. разговор про стандартные ZZ-FE, коих выпущено абсолютное большинство.
когда ты начал тут душераздирающие истории рассказывать, ты не уточнил, что оказывается заговор распространяется только на особые двигатели и такие же особые авто, нет?:D заговор ему, понаберут хлама, потом денег нет на ремонт:D

есть чем опровергнуть?

Ок давай на 1zzfe раз начал
Половина селик 23 с 2zz

Ты для общего развития почитай ресурс с которого копипастишь до конца

тут виноват, признаю, мельком смотрел, поршни только +0,5. 0,25 вкладыши.

Последняя Celica сошла с конвейера 20 апреля 2006 года. Сколько их всего было выпущено и сколько королл с авенсисами и прочим на стандарте ZZ?:)

так кто блок с керамическим покрытием разрабатывал, кто изменил саму конфигурацию двигателя, сделав его квадратным и тп? или все таки ямаха сделала голову, а все остальное тойотовское?

Alf ты мне что доказать хочешь?

что любая машина стоит своих денег, денег которые за нее платят. нельзя говорить, что те, кто покупает новое - богатые буратино, нельзя говорить что старое обязательно плохое. все упирается в финансы всегда. а не в романтичные истории про классные 20-ти летние тачки

Так я так и говорю что лучшая машина эта та которую выбрал лично ты
А романтические истории это один из критериев помимо финансов

Ямаха спецы по головам а как известно вся сила мотора - в голове
Шпг наверно все-таки тойота замутила

я не могу ни доказать это ни опровергнуть, тем не менее с керамикой ямаха знакома давно, с середины 90-х, по своему мотоотделению. по поводу тойоты я не уверен. это кстати объясняло бы прокол по маслонасосу.
может у тебя есть данные какие?

кто б спорил, что новый х5 лучше самого распрекрасного турбового галанта.
но когда х5 не гипотетический, а который надо на свои деньги покупать, то тут желудок говорит, что на дошираках долго не протянет и лучше на галанте поездим, жопа мол переживет.

даже необязательно, что денег мало. многим просто не нужна дорогая машина, им достаточно того, что есть.

Не углублялся в этот вопрос на тойоте у меня чугунный 3s

Это тебе говорит, ибо у тебя х5 это обязательно дошики. Не ну серьёзно )))) редко кто в ипотеки залазит ради х5. Вот ради камри или гольфа вполне поверю. Да возможно кредит, но как правило не обременительный. 5 Лямов куй дадут да и взнос не хилый.

я к тому, что многие не берут не потому, что не могут взять х5, а потому, что приоритеты другие.

TLC 200 и XC90?:D

Это называется не хватает денег, а не приоритеты. Если бы хватало, брали бы. Раз не хватает не может позволить себе. Раз квартиру надо покупать значит тоже не может позволить себе.

Фразу другие приоритеты выдумали нищеброды выходит))))

Человек который зарабатывает пол ляма в месяц нищеброд?
Он ездит на ниве и ему збс. Ему ни х5 не нужен ни крузак ни что либо другое.

Не все люди разделяют ваши с альфом ценности.

Доходы могут позволять многое. Но это вовсе не значит, что надо обязательно это брать. Все иметь даже теоретически невозможно.

:D:D:D твой выдуманный знакомый наверное сам в ахуе от того, что ты про него тут пишешь:D

Жизнь многогранна. И если ваши ценности и желания ограничены хорошей машиной, то мне вас жаль.

:D:Dох ты ж ептыть, как все серьезно

А фикле ты думал. Фарит это ж сборище мажоров и интеллектуалов.
Ты мажор, я интеллектуал :D

:Dперечитал 5 раз, так и не решил кому ты больше льстишь, мне или себе:D

полляма чего?белорусских зайчиков?

:D:D:D

Российских рублей

http://info.drom.ru/misc/49187/
На тему ремонтопригодности современных моторов

Ну короче понятно, турбоваз это нафиг надо.
Тогда собственно вырисовывается Октавия.
Есть кто хорошо в них разбирается?
Масложор там, DSG и прочие приятности.

Ну раз возьмёшь октавию дсг, давай весной с тобой заедем. Я на турботазике поглумлюсь чуть-чуть)

http://chelyabinsk.drom.ru/toyota/celica/24818942.html
http://ekaterinburg.drom.ru/toyota/c.../23408299.html
бюджетная зажигалочка с простором для тунинга, не?

Да я на голову не больной, гоняцца с кем то.
Мне машина не для гонок, просто хочется мощный автомобиль снова.

В таком разе и впрямь, нафиг не нужен турботаз

Ну што есть спецы по шкодам?
Присмотрел машину, А5 1.8 TSI 2012 года
Периодически выходит чек с ошибками бедная смесь и пропуски зажигания.
На холостых иногда почти незаметно подергивается.
Надо в четверг посмотреть.

фильтр топливный меняли?
Форсы почистить.
прямой впрыск? на 92ом ездили?

Подтеки масла на подъёмникаэе глянь, может задний сальник коленвала выдавило из за неисправного клапаны вкг, вот и воздух сосёт оттуда. Я вангую)) тогда менять и то и другое придётся, но чтоь сальник этот поменять надо коробку скидывать

Это фигня все) 92 лей такого не будет) а фильтр там интегрирован в топливный насос низкого давления))