OVD тебе же писал какое масло и сколько лить.

Нормально там все на последних годах выпуска. С 2010 вроде этот косяк поправили

тоже на рейнжики смотрю периодически. на вторичке как с вагом походу
но потом думаю зачем мне геммор, а потом вспоминаю, все что было со шкодой и думаю неужели бывает хуже?:D

и
как то нестыкуется маленько - щас фуры по 100-120 едут груженые :)

ага, дагестанские камазы особенно)

ну неудобно по мне на нем ездить по трассе, если человек ездил 3 года и постоянно мотался в татарию, то должен был это понять.
эта машина для неспешной езды по сельским дорогам, но никак не для постоянной езды в межгород.

Странная логика. Ты под трассу специально покупаешь машину?

да он правильно все говорит, по трассе только прямо збс идет и то если бокового ветра нет

Он гонщег

Да вы ссыте выше 30см от дороги ехать )

:D:D:D

Да оно понятно, а если мне нравится гелик, а по трассе он хреново едет, то мне надо брать другую машину? Или какой то компромис искать?

:D:D:D:D

да ты хоть оку как грузовую используй
всем пох

Братюнь, езжай на своём 51 дальше. Твоё мнение тут не спрашивали же, и с тобой не разговаривали.

то не спрашивали,то разговаривали
ты определись

Очепятка же, ну.
Очевидно же что я с тобой не разговаривал :D

https://www.land-cruiser.ru/index.ph...0-2001-benzin/

Каков,а?

нет там трещин - синеют шейки от маслянного голодания. вкладыши крутит и привет ))
ломает колено в случае, если владелец невезучий или дэбил

ты продал чтоле лимузин то свой?

тебя на работти не поймут.
Купи логан на автомате

«Гелик» снимают с производства: прощай, легенда

Немцы подготовили финальную партию знаменитых внедорожников. И стоить они будут очень дорого

Угловатый Mercedes-Benz G-класса живёт почти 40 лет — первые серийные внедорожники появились на свет в 1979-м, а в июле этого года с конвейера сошёл 300-тысячный экземпляр! Ещё зимой немцы заявляли, что «Гелик» будет жить, но сначала распродали дорогущие Mercedes-Maybach G 650 Landaulet (его мы, кстати, тестировали — читайте эксклюзивный материал), а потом такая же участь постигла крутые G 500 4x4². Дело явно близилось к закату карьеры и сегодня стало известно — готовится последняя партия «Геликов»!

Честь завершать долгий производственный цикл выпала флагманской модели отделения Mercedes-AMG — G 65 Final Edition. Машина оснащена 6-литровым V12 с двумя турбинами, который выдаёт 630 л.с. и 1000 Нм крутящего момента! Огромный и тяжеленный (2 585 кг) внедорожник с семиступенчатым автоматом разгоняется до сотни всего за 5,3 секунды, а максимальная скорость ограничена на уровне 230 км/ч.

Главные отличия прощальной версии — уникальный декор и отделка интерьера. Снаружи G 65 Final Edition выделяется 21-дюймовыми колёсами бронзового цвета, накладками на зеркала, вставками бамперов и кожухом «запаски» того же оттенка, а также полосками в нижней части дверей. В салоне — кресла с вентиляцией, обшитые кожей Наппа, вставки из углепластика и памятный шильдик.

Всего будет выпущено 65 экземпляров Mercedes-AMG G 65 Final Edition. И нет никаких сомнений, что они моментально разойдутся, несмотря на очень высокую цену. Стоимость прощального «Гелика» в России пока не объявлена, как и количество машин для нашего рынка, но даже «обычный» G 65 начинается от 21 миллиона рублей. Прибавка к цене в Германии составляет 34 тысячи евро, так что можно предположить, что G 65 Final Edition обойдётся российским клиентам не дешевле 23 миллионов. Впрочем, карьера «Гелика» отнюдь не закончена — уже в следующем году должны показать его долгожданного преемника.

проблема гелика в том, что две одинаково выглядящие машины можно купить и за 10 лямов, а можно и за 500 тыщ. Вкидываешь 10, а понта получаешь на 0.5. И какойнить колхозник на гелике за 0.5 смотрит на владельца гелика за 10 как на равного, а все остальные смотрят на него как на того колхозника - эпик фейл. А если учитывать что такие машины покупаются для понтов, то понятно почему он растерял покупателей

а зачем ему петлять ? Прямо поставил и идет, все правильно. Петлять это пузотеркам промеж пупырышков на асфальте

Уазик можно купить и за 1 млн, и за 50 тысяч и он одинаково будет гнить и ломаться.

да нэт дэбилов продающих уазик за лям. тем более покупающих это ведро за лям

ну значит хорошее качество у уазов, что он даже сильно старый держится как новый. Уаз машина и вправду неубиваемая

не хорошее, а стабильное
стабильно гавно как новый, так и 10ти летний

На водителя Гелика как на колхлзника разве что нищеброд завистливый может смотреть
Я ни на кого не намекаю но это и так ясно

Где нестыковка то? Просто планируешь обгон заранее, в задницу стараешься не упираться впереди идущему авто. Меня не напрягало. Единственное чего не хватает - 6й передачи в коробке :)

Инфинити qx 30 смотрела сегодня
Прикольная тачка но маленькая конечно
Полный привод постоянный

многие гелики которые ты видишь стоят как лада гранта. Просто есть дурочки которые этого пока не знали, видимо на них и расчет. А есть люди которым не так легко пустить пыль в глаза

Не нервируй ГУльфа. :D:D

как вариант. Обычный колхозный гелик,
каких большинство на дорогах https://m.avito.ru/serpuhov/avtomobi...1991_511679749

По ссылке забавный аппарат. Интересно сколько там скрута.

Поверь мне многие Гелики которые ты видишь стоят больше чем твоя квартира

это уже давно не так, причину я озвучил выше. Пора вылазить из своих древних стереотипов. Гелики давно стали пристанищем любителей подешевке донашивать дорогие шубы

Новая гранта лучше бушного Мерседеса.

так себе вброс

вот салаватский алкоголик коля тоже мечтает о старом мерсе. И ведь когданибудь его мечта сбудется

Мечтать о бушке тоже самое что мечтать о проститутке

Про постоянный полный привод манагеры в салоне напели? Откуда он та мог взяться если там используется обычная гидромуфта.

В теории небольшой момент может быть 5-15%

Она так заявлена
Как у мерса примерно до 50% распределения усилия на перед или зад
Инфинити не знаю короче. Никогда не водила .
Двое друзей имели давно правда уже их джипы но это были молодецкие понты
Но все новые авто всегда чем то приятны .. все таки промышленность не стоит на месте и водителей премиум класса пытаются чем то удивлять

Элина как была валенком, так и осталась(((

Годы идут, а ты и не взрослеешь(((

У каких кроссоверов заявлено по другому ? Обычный полный привод через муфту

ВАГи, ЛР, нет что ли?
Субару в конце концов )

Я про то что схуев крросовер с муфтой это постоянный полный ))

А чо, для большинства юзеров есть принципиальная разница в том, появится момент на второй оси после пробуксовки первой или он был сразу?

Гелик эт канеш тот еще иосиф кобзон, несколько раз уже вроде объявляли что все, конец выпуска
потом наверное по просьбам трудящихся периферии рф оставляли на конвеере

Конечно. Авто более предсказуемый становится , поэтому немного момента у современных кроссов всегда есть на задней оси

да лан, включил парт тайм и ездил без заднего кардана.

в чем предсказуемость то?

так 469 не берут для понта. А вваливать 10 лямов чтобы увидеть на перекрестке колхозника на точно такой же машине по цене лады гранты и ощущать что окружающие не замечают разницы... в чем понт то ? Не будешь же писать на лобовом цену машины. Вот у нового рейнджа цена написана на самом облике, новый рендж от старого многие всетки способны отличить, а новый гелик от старого отличают только фанаты, коих единицы. Автопроизводители же не дураки, они не зря рестайлы пилят каждые 2-5 лет, чтобы владелец новой дорогой машины ощущал себя владельцем именно новой дорогой машины, а не старой дешевой после 10-го хозяина. А в гелике какой рестайл ? Дополнительные повортники туда сюда двигают и все, остальное в пределах колхоз тюнинга доступного любому

50/50 это только по ровной суой дороге, когда полный и не нужен вообще. Постоянный 50/50 это только у парттайма, типа уазик, большинство л200 и т.д., это если вообще подключать полный

Просто у новых мерседесов даже задниц привод иначе ездит и ощущается
Потому что электроника оч влияет на ход

Уже разработан и идет подготовка к производству новое поколение G-klasse. От нынешнего в нем будет только название и общая идея дизайна. Никаких рам , мостов ,зависимой подвески там присутствовать не будет.

Нынешний гелик снимут банально из-за не выполнения требований по безопасности пешеходов в ес. + нынешние конкуренты (рендж, каен, x5, ,бентли) дают за щеку гелену по большинству.

ну без мостов то врядли они смогут сделать, до сих пор это никому не удавалось или я просто чего то не знаю. А вот насчет с разрезными мостами, с независимой соостветственно подвеской и без рамы, то одна попытка у них уже была, когда они выпустили GL. И мечтали они как раз этим ГЛом заменить Г. Тока чет не смогли никак, стали параллельно выпускать. А так все верно, рамник на неразрезном переднем мосту очень трудно впихнуть в евронкап, поэтому теста гелика на нем так никто и не видел и не увидит. Ни гелика, ни старого патрола, ни остальных аналогичных. Один только уаз честно на него согласился

Насчет мостов , переднего моста точно не будет тк будет новая независимая двухрычажная подвеска спереди, это опять же делается чтобы улучшить управляемость по сравнению с конкурентами.
О раме. Будущий новый Г-класс будет больше предшественника , а это увеличение массы что совсем не хорошо и так тяжелому автомобилю поэтому скорее всего раму интегрируют в кузов по типу патруля-инфинитиКУ56-Ку80. Далее открыт вопрос о гибридных и электрических версиях нынешний мастодонт никак не вписывается зеленую концепцию развития.

О как!
Как так то ,без переднего моста то ?
Непорядок.
Мост передний у ЛЮБОЙ машины имеет место быть.

разрезной мост это тоже мост. У 200 крузака один мост чтоли по твоему ?

интегрированная рама она и так есть у всех автомобилей с несущим кузовом, не только у нового патруля. Впорос лишь в том как обозвали эту фишку разработчики. Захотели сказать что у них есть интегрированная рама, ну чтож, они не соврали. Ктото просто об этом не говорит, это и так само собой. Лонжероны, пороги, балки в кузов вварены ? Вварены. Раму образуют ? Образуют. В кузов интегрирована она ? Интегрирована

Вобщем ГЛ уже содержит все черты о которых ты говоришь, но до Г-класса по культовости ему далеко и заменой он ему не стал. А стал просто раздутой М-кой. Раздуют дальше - получат более раздутую М-ку, но не замену гелену. Просто раздуют М-ку дальше, а внешние мотивы внесут от гелена, это максимум что ждать от безрамности и "безмостовости"

Гелен станет ещё большей легендой и цениться будет ещё больше, по типу как с американскими старыми квадратами, которые кардинально переделывают конторы по типу Idol. Думаю это будет логично, хотя жаль, мне гелен очень по душе, но не по карману. Кстати при близком внимательном рассмотрении его конструкции и агрегатов никакого особого щенячьего восторга я не испытал, в моем форде за 150 многое не менее люто и кондово, но в целом облик Гелика шикарен

да его просто не снимут с производства, хватает еще дураков готовых за него столько платить. Гелен кстати не мерс делает, а относительно небольшая австрийская фирма, так что будут клепать мелкими сериями еще долго. Типа как швейцарские часы, для ценителей

кстати что не так с управляемостью на неразрезных мостах ? На них такто управляемость лучше при прочих равных. На разрезных просто удается двигатель ниже опустить и в целом машину, понизить центр тяжести и создать впечатление управляемости(как верно заметил кот - люди просто ссутся ехать выше 30 см от земли в первое время). Но например переворачиваемость на разрезных мостах выше, кренистость выше, уши нарисовать проще. Гелен прекрасно для своей массы и высоты выдерживает крены как раз благодаря двум неразрезным мостам. На разрезных он бы рисовал уши или пришлось бы ставить зубодробительную подвеску. Да и уазик крен заставишь накрениться в повороте, идет как паровоз по рельсам. И это при его массе и центре тяжести, выше чем у гелена. Почти все грузовики и прицепы имеют неразрезные мосты. Там где масса и высота - там рулят неразрезные мосты. Вольво там чтото пытается на переднюю ось поставить разрезной(типа опция), но это куча электроники и супер дорого, вплоть до завязки на жпс чтобы подсказывать угол предстоящего поворота

Я хотел сказать что классического переднего моста не будет, а будут приводные валы.

Целевая аудитория покупателей гелена это люди из арабского мира и прочие лысые физруки в кожанках. В чем то "недалекие" люди.Большинство из них понятие не имеют какая там рама, мосты и как устроенна подвеска. Покупатели обьясняют свой выбор брутальностью и харизмой, легендарностью этого автомобиля. Поэтому чтобы все это не растерять в мерседесе решили сделать новый максимально внешне схожим на предыдущий при этом на совершенно новом кузове , узлах и агрегатах . Чтобы получилось так что выглядит как старый , а ощущение внутри и по езде было в несколько раз лучше. Это уже проверенные способы , ими пользуются в бентли и ролс-ройсе.

это называется разрезной мост

в эмиратах геликов совсем немного. Здесь любят 200 и чтото в последнее время 62 патрулей развелось еще больше. Иногда стоишь на светофоре и вокруг тебя на этом же потоке до 6 патролов в непосредственной близости. Как у нас лады гранты вобщем. А геленов мало, да и смотрятся они старовато как бы не сверкали, архаично. Еще много тахо всяких, но меньше чем 200-х. В сауди американцы в основном, там даже полицейские машины как в омерике, вплоть до схемы раскраски. Геленов тоже немного, меньше чем япов

на несущем кузове ощущения от езды никогда не будут лучше чем на чистом рамнике по определению, просто по физике. Поэтому кто на раме поездил те не перестают о ней тосковать. Несущий кузов это как таз, по которому ктото водит железной щеткой. Сидеть в таком тазу неприятно. Гораздо приятнее поставить таз на табуретку, а табуретку на железный лист и водить щеткой по листу. Вот лист это и есть рама, а табуретка это подвеска кузова(таза) к раме

нет, ну можно конечно в певром случае обклеить таз специальной резиной, чтобы щетка не создавала на нем вибрации, но если поставить табуретку на резиновые подушки, то эффект будет еще выше. Т.е. вариант с табуреткой один крен выигрышнее

как начал про таз, сразу передернуло как это гольф так пренебрежительно про ваз, но потом все встало на свои места)

и это пишет тот кто дрочит на уаз :D:D:D
т.е. по его словам за 12 лет 2-3 раза был рестайл :D
найдите 10 отличий :D:D

Есть мнение у патродрочеров, что тру уаз был где-то посередине, в дорестайле, а щас гламурное говно :D
ps
с 97 года вот это говно выпускалось же :D
http://vodi.su/wp-content/uploads/20...UAZ-3160-1.jpg

вот видишь, за 12 лет уже третий рестайл. А у гелика за 40 лет ни одного, кроме изменения формы бамперов, которые может поставить себе любой колхозник умеющий пользоваться алиэкспрессом

в патре изменений достаточно чтобы различать и все о них знают ибо прожужжали уже уши друг другу, обсосали со всех сторон, ты же различил вон безошибочно. Они заметны со всех ракурсов: спереди, сбоку, сзади. А гелик ? Крен ты их внешне отличишь без микроскопа и гугла

это каким был бы патр если бы он оставался на шасси 469. Так что из уаз-3160 в 3162(симбир) это был не просто рестайл, а выпуск новой модели. А потом уже был 3163(патриот) и 3163 рестайл1,2

первые гелики тоже были неказистые такто. Найдите 10 отличий

http://chert-poberi.ru/wp-content/up...14042404_9.jpg
https://a.d-cd.net/199c028s-960.jpg
https://i.ytimg.com/vi/iyJwAI9cv0A/hqdefault.jpg

и вот из этого вот луаза они тупо слегка дорестайлили до авто стоимостью в десятки лямов и впаривают его лохам бгг

Квадрптиш, практиш, гуд

колеса от нивы

хуясе найдите 10 отличий, гелик бльше луазика раза в 2, на таких колесах любой авто смотрится смешно.
Вот норм уже
http://car-from-uk.com/ebay/carphoto...3729717240.jpg

Вообще военные гелики и дефендеры в греции видел в том году, они ****ец охуенные у них

Голф тебя не поймет.

гольф, а может ты просто мурло?

фаптайм гульфовне

Последний Крузак 80 был выпущен в 1998 году)
Почему бы ему не прогнить в одном месте за 20 то лет)

А где ты видишь 80ый крузак? ;)

тоже интересно

ну раз уж речь зашла про 80-й крузак, то расскажу одну историю

Был у чувака крузак, 80-й, настоящего ипонского качества еще, не то что нынешние. И вот решил он заморочиться что это у него в дождь ноги мокнут, а у других нет. Разобрал, а там пинзец - прогнил насквозь по моторному щиту. Еще чуть, и педали провалились бы к мотору и ноги пассажира бы тоже

https://www.landcruiserclub.net/comm...d90-jpg.44237/https://www.landcruiserclub.net/comm...a62-jpg.44239/
https://www.landcruiserclub.net/comm...74f-jpg.44241/https://www.landcruiserclub.net/comm...a12-jpg.44250/

это у него с двух сторон, с водительской и пассажирской, т.е. проблема не разовая какая то, типа банка кислоты нечаянно опрокинулась когда стекло меняли, а систематическое гниение на протяжении всей жизни авто. И в довольно сухом месте. А что тогда с рамой творится, порогами, дверями и т.д. ?

даа, это тебе не поободравщаяся краска под пластиком на кузове, под которым кстати у крузаков гниет не меньше чем на щите, а то и больше

в след раз буду скринить) Комментировал Беляшатора)

Достаточно цитировать. Тогда я еще не был беляшатором. Все вопросы к админу кули, очко слабое у него, вот и трет все подряд в ужасе не глядя

ААА :D:D:D

так то по этим фото видно, что кроме этих мест, видимо из за стыков подкрылок, туда грязь летела, с мудовых то колес, которые не зря там стоят, авто точно не по городу по пробкам ездил;) петли дверей, кромки дверей, телевизор, и все подобное целое и не ржавое
в отличие от городского ведра, что я на фото выше отправлял, который в городских условиях весь прогнил, на обычной дорожной резине, с которой ничего не летит ошметками, и в говна не вылезешь
а если еще уточнить что крузаку минимум 20-25 лет, а бобику и 10 нету, то сразу понятно где автомобиль а где ведро не оцинкованное :D:D

выходит нельзя на крузак внедорожную резину ставить, чтоб не сгнил ?

ну я и говорю что он все свои 20-25 лет гнил. Гнил и гнил и догнил. Ипонское какчество кули бгг. А уазка че ? Ну подумаешь под пластиком зашеркался чуток. У крузаков под пластиком вообще пинзец

ой, а что это тут у нас ?

https://www.land-cruiser.ru/uploads/...cc218dd1ae.jpg

чувак помыл своего прадика снизу и окуел. Он же весь сгнивший еббать

https://a.d-cd.net/8a0a626s-1920.jpg
https://a.d-cd.net/aa0a626s-1920.jpg

тлк-80. Рама лобового стекла(http://jp4x4.ru/toyota/land-cruiser-80.html). С мудовой резины закидало кули, надо было ездить по городу бгг

https://dits-servis.by/wp-content/up...lt-768x512.jpg

У крузака легкий налет ржавчины местами для красоты, в отличие от уазок, у которых ржа-основной элемент конструкции

Гульфик усирается, а единственное с чем может сравнить Патра- это крузак, и то...далековато Патриоту даже до 80-го))) У Патров такая ржа на третьем году жизни, а Крузак 80-ый перестали выпускать в 98-ом году.

не, а че правда у крузаков моторный щит открыт для закидывания кусками грязи от колес ? Крыльев нет или они еще до этого сгнили ? Типа вместо крыльев только подкрылки, как чувак вон говорит бгг

когда я выкладывал ржавые 200-е ты или ктото говорил что это изза того что качество счас дескать не то, гонят ширпотреб, то ли дело 80-е, с настоящим ипонским качеством. Не устал еще жопой водить, жырный ?

это у тебя просто глаз привык, вот и кажется ржавый крузак красивым

Опять пи3дишь...
Жопой то привык ты водить по херам арабским:D:D:D

А есть статистика, сколько крузаков из скольки и на каком году сгнили, и сколько ужазиков?

а что, разве у ипонцев не стабильное какчество ? Сгнил один, значит гниют все. Или там по разным дням недели разный металл завозят и красят по разному ?

жырный гомосек все о своем. Исключительно через призму гомосексуализма у него взгляд на мир

т.е. на фото ржавый погрызанный бобик это зашеркался чуток, а на твоих фотках ниже, где просто без корозии и погрызанных дырок, просто ржавый налет это все ****ец??:D
ну ты внатуре баран:D

тоесть-хуеость... Ты мне объясни как "грязь с мудовых колес" могла лететь на моторный щит ? Ты с устройством автомобиля знаком хоть чуть чуть ? Крылья у него для чего, представляешь ? У него там крыльев нет чтоли, только подкрылки ставят с завода ? Или крылья еще до этого сгнили ? Моторный шит одно из самых сухих и защищенных мест на кузове, у многих по моторному щиту со стороны двигателя расположена даже звукоизоляция, т.е. попадание туда влаги исключено или минимально. А в тоете на моторный щит летят ошметки грязи прямиком с мудовых колес типа, это пинзец нах. Вот это блять откуда у него, если никаких следов пескоструя, пролитой кислоты и т.п. вокруг нет, тупица ? Причем симметрично с двух сторон, как будто так было заложено при производстве. И это не какаято тонкая декоративно-аэродинамическая облицовка протертая под властиком это моторный щит - один из главных силовых элементов. Можно сделать кузов без крыльев, без верхних стоек и крыши, без облицовок порогов, но без моторного щита кузовов не бывает, как не бывает автомобилей без моторов. Но тут моторный щит сгнил насквозь нах в сухих защищенных условиях без какого то внешнего воздействия, просто тупо сам сгнил ! На него не летел пескоструй, на него не лил дождь, его не терли пластиком или резинками. Вот это ипонское какчество еббать

https://www.landcruiserclub.net/comm...a62-jpg.44239/

ниче что это место крепления подкрылок?
и там ни у одного авто нет крыла.
и это самое доступное место для коррозии у всех авто.

т.е. вместо крыльев на крузаке только подкрылки, которые крепятся двумя болтами на 5-8 мм ? Ну ладно, будем называть крылья крузака подкрылками тогда, раз такое какчество крыльев у них

если это самое гниющее место у всех авто, то почему мы до сих пор не увидели этого "самого гниющего места" на уазе например ? И где следы пескоструя на этом "самом доступном месте" ? И почему пескоструй не удалил ржавчину, а наоборот ее создал, не повредив при этом краску ? Ты в курсе вообще что пескоструй и ржа несовместимы в одном месте в одно время ? У него че, трубки тоже открытые там в колесных арках ? Еббать !

У тебя иблян жопа разорвана ипать, но об этом все молчат.

- раздался голос из помойки

Передний мост убрали и рамы нет походу, зазора не видно между кузовом и бамперами

осталась рама. Задний мост к кузову чтоли крепится по твоему как на жигулях ? Просто передний мост разрезным сделали и все(что кстати не факт, его и раньше не было видно у него с этого ракурса). А зазора там уже давно нет, это чтоли проблема. Короче очередная "сенсация" от гелендвагена

Есть на форуме тема, где гольфа бы не опустили?

есть на форуме тот кто не согласен что тимс днище ?

Чтото совсем тихо. Неужели ничего интересного?как тебе диско после 3х месяцев эксплуатации?как тебе именно se?когда на продажу?следующий бензин 4.4?)) номера не 022 на твоем?

Врываюсь в топик: Гульф говно, Патриот ржавая банка, Гелик не валит, Крузак переоцененная хyeта.

и вообще жизнь гавно и все мы сдохнем

Да ничего интересного. Поменял свечи накала. Ездит и ездит. Как удав от пачки дуста от негоне тащусь - хороший автомобиль. Надежности нехватает, так уверенно какна сотке себя не чувствую. 4,4 если и брать, то за копейки и на себя не оформлять. Следующий авто скорее всего будет сотка. Но не скоро - щас с кредитами разгребусь - но не раньше чем через год плюс минус.

SE она у меня на пневме с плюшками типа подогрева руля и магнитолой с навигацией. Чего там еще у hse есть? На отсутствие люка и электропривода сидух как то наплевать

главное чтоб акпп не рыганула и колено не крутануло
в остальном - очень даже надежный!*


* - по меркам остальных ландроверов

Чет шило покоя не дает :)
К весне наверное буду менять на сотку - предпочтительно праворульную ;)
У кого есть интерес к ландроверу - велком. Может и договоримся.
Может у кого сотка достойная есть на примете по адекватной цене - тож буду благодарен.

Ностальгия по легендарному особому японскому качеству?)

ееееее рок

Праворукая, - да, скорее всего ностальгия. Но это так хотелка, не критичная. В общем искать буду сотку, а с рулем как получится.

За такой бюджет наверное из Японии можно заказать.

Если инс подумал о пруле.
то , почему бы не минивен.
джип -непрактичен.
Минивен 4вд самое то.
тойота альфард, хайс, ванео, т5,мультивен.
джип -он по сути туп,
ни багажника, ни салона.

Ку7 ещё не было , кайена, туарега ..рано ещё до сотки

С японии его не растаможить.
Автобусы это не мое.

Если тока гелика еще попробую. Ну если в процессе поиска сотки хороший гелик подвернется по адекватной цене :)

Гелен тебе не понравится .
отвечаю.
можешь не брать.
Настрой у тебя не тот , чтоб брать Гелена.

Меньжуешься ты.

Ну да :) Тока я "меньжуясь" уже за год пяток машин поменял :D:D:D

1.1-1.2 млн нормальная цена за живую сотку?

Смотря какого года и пробега. Года 2004-2005го с пробегом в районе 200 тыров нормальная.

Про адекватность цен - ну в моем понятии. Сотку первую брал в 2014 году - 2001го года юбилейная в хорошем состоянии с пробегом в райоене 300 тыров - 750 тысяч. Вторую сотку уже с пятиступкой 2004го года пробег тож гдет под 300 - купил за 1.1 - это чуть выше адекватной цены я считаю, продал меньше миллина - вот это адекватные цены. Дороже я боать не буду - народ слвсем с дубу рухнул - 2003 год с пробегом за 200 - 1,6 хотят.

Шоумасгоуон :)

Тема огонь, ЛР скучное авто, даже тема заглохла на время, продавай скорее :D

чой то скучное? наманое авто, по рулежке интереснее крузака, на грунтовке/просёлке еще и комфортнее. Уж молчу про трассу..
А когда начинаешь парковать этот кирпич в гараж, понимаешь что он еще и ненамного меньше крузака :D

Ну я и говорю, все хорошо, скучно

Нет таких соток, чтобы без проблем и пробег до 300, а что есть очередь из рыбаков забирает за лям вместо патриота, при этом на вмятины царапины и крашенную кущовщину вообще не смотрят.

урааааааааааааааааа
ждем отчет

это не правильные рыбаки, четкие поцанчики на рыбаку летают на мини-вертолете, прямо до лунки, рыбку грузить удобно и если льдина поплывет, взлететь можно без проблем.
https://is2006.livejournal.com/258814.html

Тупой алкоголик автослесарь .. что ты от него хочешь
Он сначала прибухнет потом на форум выходит писать «умные» вещи

Вот , мать, тя корёжит от злобы.
всю ночь думала , да, что отписать ?

добрее надо быть, ссука, добрее.

Ночью люди спят а не думают про алкашей
Много чести

Не перечь старшим.
Если я сказал ,значит так и есть.
И ,советую тебе ознакомиться с
Синдромом Даннинга-Крюгера.
Это прямо соответствует твоему уровню.
Это-твоё.

Советую закодироваться

Вебаста сцука это зло

что случилось?

Так получилось что ездил мало на прошлой неделе, а вебасту пользовал - не завелся в субботу и воскресение с вебастой. Без вебасты через час завелсь с полпинка. Высасывает он сцука аккомулятор, или заряжать надо или ездить долго. Геморойная кароче в пользовании штука - базара нет - удобная, но требующая много внимания.

да, есть такое, акк сажает тока так.

Говорят лучше ставить только обогрев двигателя, без салона. Меньше существнно сажает.
П.С. Сам не юзал

Я поставил включение климата при прогреве до 80) если уж включается то дует горячим и за 5 мин прогревает салон )климат жрет в 3 раза больше тока чем сам котел, если по 20-30 минут в таком режиме гонять то в нашем городе с поездками по 20-30 минут нужен второй аккум

По идее если норм установлено либо если заводская то там блокировка есть при низком напряжении

отдельный акк на вебасту - правильное решение.

Либо вебастой чисто движок потом автозапуск с брелка) правда многие машины тупят из за разницы температур и требуется пауза минут на 10 после отключения Вебасто

Вот чего вы все такие умные, а в армиии не служите (с) Ничего я сделать с программированием работы вебасты (без неадекватных расходов на запчасти и программирование) не могу - ибо она штатная и алгоритм ее работы защит в мозги автомобиля (народ переделывает конечно, но колхоз получается дорогой и жуткий, да и не совсем правильно это я считаю).
Думал до вых дотяну и там поезжу и зарядится аккомулятор - недотянул, да и морозы приличные вдарили.

я забыл у тебя какое авто? (с)

Да не парься - это нормально )) там просто надо было выходить и заводить машину, чтоб аккум подзаряжался. Сам кумулятор замерз просто и подсел.
Вроде предохранитель на вебасту выдергивают и все норм

У меня штатная ,через ваг ком цифру поменял и сохранил )) ничего сложного

Чего такое ваг ком я не знаю. На Дискавери не все так просто, там алгоритм работы зависит от нескольких температур, температура окружающей среды, температура ОЖ - чтоб их просто такможно было програмно поменять - чет не сталкивался. Ну и если вмороз на стекло начнет дуть горячий воздух (а при 80градусах он будет горячий) это черевато.

Да я особо и не парюсь - весь смысл вебасты в чем - пришел - сел в теплую машину, завел и поехал. Если я буду выходить и заводить в процессе - нах она мне нужна. Кароче думал даж себе на сотку вебасту поставить как сотку возьму. Теперь понял что нах не нужно.

Ну почему же, вешь хорошая.
Мне на тойоте и штатного догревателя за глаза было. -30 и минут 5-7 на прогрев, когда уже теплый воздух подует

Почем диско в продаже будет? Страх попасть на колено перевесил?

Будет 1.3 для любителей поторговаться. 1.172 как покупат отдам без торга - мне лишнего не надо.
Не перевесил. Перевесило то что сотка лучше под мои хотелки, брал попробовать может меня тоже пропрет - не проперло. Дальше хочу ездить на том кчему душа больше лежит.

Еще учти - законно растаможить его нельзя - он под евро не проходит. А это криминал уже.

Приезжаешь, а там дрова

Ну че ты, а?:mad:
Дай человеку помечтать :D

Народ, в сообщении про цену попутал слегка, цена 1172000, а не 1,72

Я про это и писал - народ с дубу рухнул 1,6 за него просить :eek:

Не исключено, тока к чему с умным видом это писать - не понятно. Из ьех машин что я ездил смотреть (средний возраст их был более 10 лет), а посмотрел я машин достаточно - дровами было процентов 15-20, остальные очень даж бодренькие - что я не так делаю?

Это ты его так долго кормил бы))))

Сотка бензин. Ближе к пенсии хочется комфорта. Дизель VX не хочу

Вернее не так. Хотелось бы бензиновую 105 на автомате - была такая комплектация. Но ее днем с огнем не сыщешь.

варик /кивает

80-ка, не?)))

80ка нет - слишком уж старая, живую вообще трудно найти.

https://m.avito.ru/ufa/avtomobili/to...2004_952240038
Вроде интересный вариант для посмотреть.

Ford Explorer 2004-2008 год с движком 4,6л автомат не вариант? По сравнению со следующим поколением вполне честный внедорожник, много машины за мало денег.

Не, не вариант. Американцы не мое.

Мутноватый какой то вариант. Если все как автор пишет - должна была отлететь с руками. Однако уже полгода точно объява висит :eek:

99,9, что она гнилая в круг уже, ну и пробега за 300

Мнеб такие способности ставить диагнозы по объяве :)

насмотрелся я уж на соток, правда без розовых очков:)
JTEHTнольпятьJ5420639тридцатьшесть

http://forum.farit.ru/attachment.php...7&d=1516122014

а это я еще жопу из кресла не поднимал:)

за 1,2 его с руками оторвут на любом из профильных форумов, тем паче номера за 50 отдельно можно скинуть.

Да чет за полгода не оторвали.
На профильных форумах чет не больно уж и берут - сам три крузака там продавал - совсем недорага - не взяли чет. Щас смотрю там объявы - народ в цене с 1,1 до 0,8 падает - и тож не берут.

дай ссылку пож, что там за конфетку за 0,8 не покупают:)
оторвут, если все так, как он пишет. вон, за идеальный 120-й уже 1,6 дают на прадо форуме.

https://www.land-cruiser.ru/index.ph...r-100-2004-gv/
вот тебе пример конфетки, на которой 11 лет по месторождениям роснефтевские гоняли, а потом продали с аукциона почти 3 года назад за 1156, и она вновь возникла в июле 2016. Где "отличный" крузак пропадал почти год, мне кажется очевидно.

про 11л при том что на месте стоит - поверю ))

А кто сказал что идеальный?
https://www.land-cruiser.ru/index.ph...47-2002-piter/
Вот например. Я к тому что на профильных форумах машины дороже уходят - это миф.

Я не говорил, что дороже, я сказал, что 1,2 это не дорого. На форумы и лезут за хорошим авто, а хлама на помойках, типо авито , хватает.

Ну по моему опыты на профильных форумах хлама в процентном отношении не меньше чем на авито. Ну и 1,2 за автомобиль 2004года по мне дороговато. Если он вообще весь в идеале конечно не битый не крашеный ухоженый и т.д. то да - за 1.2 можно посмотреть.

Вообще не тот вариант, паркетник с расходом 20л :D Тахо можно взять, как муртазы был в такую цену тогда уж, но у автора нелюбовь к америкосам

у автора нелюбовь ко всем машинам, кроме сотки :)

Ну сотка... Хз, на любителя, я прикола в ней не понял

Сотка на гбо будет ?) или устроит даже при цене 50-60 р за литр ?))

у автора там какие то сказочные цифры расхода были по городу, насколько мне помнится:rolleyes:

Зачем тахо, эскалейд кучнее будет в теж деньги ;)
Почему не любовь, я их всех люблю - така ездить хочу на сотке :)
Фак зе фьюел экономи :) Газ это зло - не надо портить автомобиль всякой гадостью.

Имеется ввиду отсутствие смазочных свойств у газа?

Вангую, что имеется ввиду повышенное давление и температура цикла

Имеется ввиду что нехер в надежную машину вставлять кучу ненадежных деталей и заставлять ее работать на нерасчетных режимах. Эту машину еще инженеры делали и там все по уму - нех туда вмешиваться.

А сейчас машины кто делает? маркетологи? :D

http://forum.farit.ru/showthread.php...1#post12425041 кароче вот.

а эту закрывай.

Автор красавчик)))
Ну и удачи конечно.

5 месяцев))

Это на ручке. Такие официально ввозились. В Башнефти их куча была и продавалась недавно.
Интересует именно на автомате бензиновая 105. Точно знаю что есть праворульная комплектация, но к нам она официально не ввозилась.
ЗЫ кстати ни у кого на Тойоту выходов нету - пробег обслуживаемого у них автомобиля проверить по их данным?

Пипец, 90% продавцов авто перекупы. Перекупы конечно разные, но есть настока... Даж слов нет.
https://www.avito.ru/tyumen/avtomobi...006_1222017177 По объявлению конфетка. По звонку - вообще экземпляр каких не осталось. По факту салон перешит на скорую руку, рама тока покрашена из балончика. Заведут ее только в случае если покупать будешь, документы покажут тоже. Ноги таким отрывать и глаза с языком вырывать. Как они выживают вообще.

Братиш, ты подзае6ал если честно..

как узнал что падлянка, ездил смотреть чтоли?

Автор видать заё6ся ездить по России,
экземпляры искать.
Вангует по фото.
щастье ищет.

При желании наверное на бензиновую 105 можно автомат от 80 вкрячить, перебрав предварительно

Гелен ждёт автора где то....

Клиент на дизельном дискавери
замена Грм -100 тыщ.
у офф.
с снятием рамы , я так понял.

была же комплектуха с автоматом.

Попросил человека посмотреть.
Чтоб найти приличый вариант приходится искать по всей россии от хабаровска и владивостока до калининграда и крыма.

Вариант в голове держу. Но тут есть одно большое но - их и на ручке не так много, а те что есть как правило после организаций и охотников-рыболовов. Тяжельше в разы найти бодрый вариант.
Зы кого подзаебало - проходите мимо. Может тем кто тож ищет сотку моя инфа будет полезной.

Инс-ты болен.

А более свежие крузаки, они дороже или хуже?

«Нет ощущения надежности» (с)

То что они дороже - то факт. Но не критично.
Не раз уже тут писал выше - в кратце. Сотка это автомобиль, двухсотый это машина по выкачиванию денег из владельцев. Разбуди меня ночью - надо - на сотку я сяду и без подготовки поеду хоть во владивосток, на 200м херушки, тока с подготовкой и половиной багажника запчастей. Примеры - 2 года назад магнитола с экраном стоила больше миллиона руб на 200ку, и поменять ее ни на что кроме оригинала нельзя, т.к. там блок управления климатом. После того как монитор массово начал выходить из строя - тойота сжалилась и выпустила этот монитор отдельно. Год назад монитор стоил каких то 230 тыров. Это за гранью добра и зла. Фильтр топливный на дизеле посмотри - там 90% саляры идет не фильтруясь. Провода в торпеде тоньше человеческого волоса - в штатных режимах работают невапрос, но чуть нештатный режим - спекаются и горят. Нельзя так проектировать машины - я на таких машинах ездить не хочу.
Уговорили меня пару лет назад на 200ку после безуспешных поисков доброй сотки - взял. Это было ошибкой.

Рукалицо. ****ец - ты это, завязывай честной похмеляться. Не учи меня жить и я не буду говорить куда тебе идти.
Еще раз - заебала тема - проходи мимо - тем где посрать на фарите чтоль не хватает.

Есть, 500 вроде рублей, с Лексус клуба чел

Это до какого года они нормальные делали? И почему не посмотреть варианты престиж собрата лексусы?

А кто сказал что не рассматриваю? Рассматриваю. Есть там определенные но, но рассматриваю.
Сотки делали до 2007 года, с 2007го 200е пошли.

Автор притомил, скажем так, своей темой.
Как девочка, что взять ?
сопли жуёт, сам не знает , чего хочет.

Не завидуй. каждому своё

Новиков- Пархоменко , странный персонаж однако)
Ценник до 2,5 ляма нагнал и передумал:D

Мутный персонаж - авто не на него, хозяина не увидеть, на каждое авто телефон заводит новый. Если вдруг чего после продажи - ни его ни хозяина не найдешь. Да и судя по сидузам там пробег не 20 тысч. Мутная тачила.

да не мутный, походу просто конфискат.
цена космос, но пробег реальный может быть.
хотя сидушки - да уставшие слегка.

Так и установили, первый хозяин 44 гр, далее несколько лет авто в аресте, конфискат, далее оформлено на Пархоменко . Топикастер Новиков утверждает, что ему подарили на юбилей , но он пока не оформляет и ищет истинных ценителей
Обычный перекуп, которому возможно фортануло с этим авто, но историю ввиду отсутсвие в целом фантазии как и у большинства перекупов придумать не смог)))

Предположим авто от данного персонажа действительно соответсвует описанию, реальная цена продажи с аукциона на повышение какая бы была ?

Не специалист я в аукционах. Так думаю за 1,9-1,8 она нашла бы своего покупателч. Но не факт что быстро.

Я вот действительно чего-то не пониманию. Авто 20 лет, модель не штучная была, что бы в гараже как раритет держать, более того покупают что бы ездить именно как на авто с проходимостью и высоким клиренсом не по немецким автобанам а на перекат как минимум порыбачить )
Только ради мифического качества крузака того времени за такой ценник?

Чего тут мифического, если знать что большинство экземпляров, если их не насиловать легко выбегают по 500-600 тыс , после чего, реставрировав можно ездить дальше, есть стимул такой агрегат поискать в младенческом пробеге

Не 20 лет, а 12. Если пробег реальный до 100 тыков - она еще переживет все новые автомобили теперешние у разыб

Ясн.
Твою смотрят? Звонки есть?

Звонки есть, но только обмены предлагают. Два гелика 1996 гв дизель 3л, бензин 3,2 обамв москве. Сотки в москве и перми. Но по этим вариантам по деньгам пока не сходимся. Предложили q5 в оренбурге, там по деньгам нормально, вот думаю оно мне надо.

https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/...2006_929021194

Этот как ?

Выглядит бодренько

Свежеоблита? Обычно перекупы пишут, что не крепилась)

НЕТ, не надо! особенно если ку5 бенз

Дизель 3л.

ну уж не так все категорично :D
надо узнать год, какой двиг, а там уже может быть и норм все. Но имея рейндж, я бы не менялся на ку5
порш если только :rolleyes:
но автору вроде как бабий магнит не нужен:D
задиры, не? а потом масложор еще к этому прибавится, потом блок гильзовать еще. по ценнику наверное как коленвал на этом рейндже менять :rolleyes:

хороший вариант, автору мешок аудиокассет отгружу:D:o

yatour воткнуть

Про 3литра дизель на q5 2010 года чего скажете?

резина по всем правилам :D:D

Нет чуство надёжного автомобиля.

Сама по себе конфигурация самая надежная, но если пробег большой то может придется в коробас лезть менять что нибудь.

Зачем брать машину, на которой ездить не собираешься ?

Коробка там меняная по гарантии и на гарантииеще полгода.

Так то на чем собираюсь или не предлагают или предлагают по неадекватным ценам. А так по пути к сотке еще один авто попробую, может и зацепит. А не зацепит - чего я теряю?

А вообще как ауди в ремонте и обслуге? Ну по сравнению с той же бмв? И как у нас их официальный дилер - адекватный?

У кореша жена ездит на такой но бензиновой ) опору движка менял рублей 8 стоит , и рычаги поменял тысяч на 30. В остальном не ломалась ещё , но там пробег сотка , мало ездит . Масло жрет бензиновый мотор правда. Обслуживается у дилера , ему нравится . Запчасти по дешёвке дилер ему подгоняет, в т ч неоргинал

Динамика отличная будет особенно на чипе , управляемость тоже . По комфорту проиграешь после пневмы , но все равно получше финика по мне так

Спасибо.