с одногрупником ездили в ашу на его октавии 1.8 турбо на автомате и моём солярисе на автомате. динамику движка сравнивать не буду :D у него без кикдауна выстреливает на обгоне :o
а вот никуя не кидает блять :D заебали, обе норм едут хуле, токо у него климат двузонный вот ета заебись весч, ебал я балку небалку, адин *** карочи
спорите за ***ню какуюта:D
брать тачку нада с климатом, двухзонным, трехзонным, или воще для каждой части тела:rolleyes:
а не про балку спорить на современных тачках

Климат, климату рознь. Вот ваговский охуенный.
динамика у 1.8 тси да, збс

нет, бро. Октавия - это гольф седан, или Джетта

Вообще покупать и ездить на шкоде - это прикол и фиаско. Потом еще всему фариту доказывать, что ты адекватный. Уж лучше прсто фф3 или астру взять как все.

на 2000 об/мин ? Ты наверное не водитель прост

нее, на соляре не просто балка, а балка подрессоренная на лонжероны, а это уже разница

двузонного климата не хватает

концерн один, а октавия дешевле не за красивые глазки. понятно же где удешевили
я бы не сказал, что шкода - идеальный выбор. даже не немец. оптимальный по цене и качеству, не более. если хочется качественнее и немца, то фольцваген. пусть за бренд даже переплата.

:D :D :D

ты вообще замечаешь что фольксвагены у нас быстро не ездят, особенно те что последних моделей. Они ж на ходу разваливаются. Замена кпп каждые 30 тыс.км, капиталка движка - 50 тыщ. Частая замена масла и фильтров. Конские цены на ремонт и запчасти.

"Народный вагон" нынче совсем не народный, как по популярности, так и по цене. С кучей косяков и проблем.

Лучше уж опель, шевроле, ситроен.

азамат, вот ты бы чо выбрал, субару брз или тойоту гт86 ? :D:D

В этом месяце он уже свой выбор сделал:D

Приезжай ко мне и покажи в каком месте октавия хуже джетты и что там удешевили)))) после восьми обе будут во дворе стоять

Ради бога)))

мухаха. накинулись)))

не, внатуре. лучше сотри пока остальные не видели :rolleyes:

чо мне показывать.во-первых там шильдики дешевле :o:D

И то в полтора-два раза дешевле;)

Да что октавия что джетта одна фигня, если есть гарантия и ОД в городе то ездить можно. Но на дальняк я бы не поехал на них. Было время чуть в 2008 году гольф 5 1.4Т 140лс ДСГ не купил. Мне тогда менеджер пел что все косяки с дсг исправили :D

что за глупости :)

на 1.4ТСИ цепь проскакивает со всеми вытекающими, а про дсг смысла писать нет, это уже ругательное слово:D

проскакивала в 8 или 9х годах выпуска, после такого не было.
по дсг тоже самое. 6 ступка вообще без проблем (она ставится на полноприводные, дизельные и с уклоном на динамику)

7 ступка - замена сцепления раз в 50 тысяч. больше проблем нет

Так вот и ставили бы 6ст везде раз по ней отказов нет, наверн еще и выгодней так как гарантийного ремонта минимум

ну хз, ставят же. гарантию до 5 лет продлили. видимо не напрягает. мне 6 ступка кстати так себе. 7 ступка збс.

в идеале что-то типа 8-10 ступеней и полный привод :rolleyes:

не так плох фольц в общем, если первое место занимает

да че обороты то, где видос этот а не картинка ?

машину нада брать такую на какую хватает денек, а не звезды с неба хапать
а ваще я не протев балок, так то даже проще и надежнее:D

фото четче передает изображение чем видео

ДСГ - Два Сцепления в Год

:D:D:D

вот вам статистика с форума октавия (правда А7) 1.8 неплохо покупается

считаю что большинство владельцев картофелевозок даже слова такого ("форум"!) не знают, а в основном ездят самые овощные

Это форум, там сидят фанаты или просто любители этой машины, которые в большинстве берут дорогие комплектации с плюшками и мощными двигателями. В реальности всё наоборот.
Я конечно список заказов на октавии не видел, но вот джетты видел. Основная масса: 1.6 атмо в базе и комфорте, а после этого еще барабан вышел - концептлайн. На дорогах вижу тоже самое, в основном атмосферники 1.6, у которых нет двойной трубы на глушаке, тси - две трубы
На шкодах уже не так, у 1.2 - одна труба, у других хз. Но судя по количеству белых машин, где люди зажопили около 15 тысяч на металлик, думаю ситуация такая же. Мало кто любил бы белый цвет если бы он стоил также как и металлик. Поэтому кстати корейцев типа киа и хундай белых почти нет, ибо там переплаты за цвет либо вообще нет, либо она копеечная.
Спроси у макрея, может раскроет немного коммерческой тайны.

да тут у всех своя стастисткиа жэ :D
ни чем на практике не подкрепленная, вот он так думает занчит так и есть :D

Ну мне нравятся белые:D

+1:cool:

у меня тоже белая тачка :rolleyes:
так то каждый 2-ой фаритчанин на белой тачке, а у ког оне белая, то она прост либо рабочая либо подарена :D
Ну и Мусег ещё, отдельной строчкой.

Один я не зажопил 16 штук на металлик :D

Белый мыть чаще, но легче ибо следов не видно потом
Тофи браун или серый наоборот.
Черный хуже всего

Даже не в следах дело, на ней просто меньше заментно:D Вон на черный сядет пыль все ппц, чуть в лужу заехал, все опять мыть. А белый, ну вроде и не чистая и не в овне:D
А следы и на белом тож видно, после мойки протерать)))

Не один :cool:

Вообще бред за металлик наценивать... Какая нафиг разница?)

Ну сравни просто черный за 5 тысяч и черный металлик за 15 через пару лет как будут выглядеть. Я машину не на пару лет беру, хочется чтобы выглядела хорошо

да вы расисты. ггг

Да я не о том, что ты металиком красишь, что обычной) Всеравно красишь:D Как опцию продавать цвет это идиотизм, я понимаю еще зеленый металлик или фиолетовый какой:D

Это не идиотизм, это маркетинг :D

Выжимание бабла на опциях которые из воздуха беруться:D Сродни продажи ковриков которые и так уже в комплектации идут:D

нууууу... машина хоть и средство передвижения, но глаз радовать тоже должна. а что до цен, так всегда есть выбор
слоев краски на металлике больше, не у всех производителей конечно, но больше как правило. только затратнее это конечно не на 16 штук, а всего на пару тысяч, 5 максимум имхо

Я бы на 20-ть больше отдал если бы они количество слоев в 2-е бы увеличили:D Сейчас смотришь на машины, ни толщины металла, даж на краске экономия:mad:

Одного меня тенденция (авто на 5 лет и иди за новой) дастала? Еще бесит что многие именитые по гарантии топают в сервис..... Уже смотришь и понимаешь, что что-бы ты не взял, то после 100 т.км. превратится в тыкву:mad: Инновации кончались, будем машины овенные продавать что-бы брали чаще)

если ты сам не разбираешься в авторемонте постоянно будешь обращаться в сервис. учитывая, что сервисникам в большинстве покуй на качество, лишь бы денег содрать, это приведет к отрицательным эмоциям и вытягиванию бабла в ремонт.
есть конечно профи, но на мильён человек их единицы, всем не достанутся, или ремонт будет стоить очень дорого.
проще машину сменить и не мучить себя.
а по качеству современные машины очень неплохи. ресурс движков ваше огромный же. технологии и материалы совершенствуются, так же есть современные методы ремонта, но везде нужны мозги и руки не из жопы...

Ну что до меня, то я с машиной на ты) Но проблем другого плана, не всегда в кайф что-то делать, да и оборудование где взять?) Да и влом мне что-то тяжелое делать в ввиде ходовой или замены сцепы. Тут больше вопрос к новым авто на гарантии.... С какого перепугу заплатив нормальные деньги с ней по сервисам мотаться должен... я этого увы не пойму... А качество упало, причем жестко. Раньше и было хорошо двигатели были более ремонтно пригодны, простые, никаких ваносов, супер распред валов, все просто как 2х2) Значит и ломаться нечему особо. Сейчас одной проводки километр) Без качественной аппаратуры которая кстати сказать не малых денег стоит и нормального инструмента никуда кроме сервиса. У меня помню знакомый лексус сдал, как итог у него двигатель стуканул на пробеге чуть больше 30 т.к., у кого на ауди аммы отвалились при пробеге в 4 т.км. Примеров море знаю, а глюки с электроникой вообще бич современного авто. Новый авто и проблем, прошли те времена, прошли, когда 10-ть лет обходились только расходниками и плановыми заменами....
Чем сложнее тем больше деталей, тем меньше надежность... вот...

... Тем меньше расход при большей мощности, тем безопаснее, просторнее, комфортнее и т.д.
"эволюция, Феликс"

и трава зеленее, и небо голубее :)
лошадок ваще ремонтировать не надо, только кормить

Лошадки, случается, болеют и получают травмы и их надо лечить :)

Вот вот)

весь свой горький опыт приравниваешь ко всем людям уфы?:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Может в себе чтонибудь поменяешь?

да блять у всех руки из жопы я и не сомневаюсь. такой ****ец визде. ничо нормального сделать не могут

стукнул молоточком и съел

хотя можно для начала таблеток дать, вдруг поможет

конь выгоднее ога