Вложенный файл 341551 фермер газпром

в каментах не срать, буду жестка модерировать бгг. Всем ставить лайки

патриот плетётся в хвосте кайрона

мешается под ногами ага, не едет никрена. Патр с кайроном как кошка с мышкой. Вообще люблю кайронов потроллить, на хвосте у них повисеть. Остальные едут как ехали, а кайрон всегда пытается удрать от патриота

Мерседесы тоже любят повисеть на хвосте у двенашек.

ну за приорами то не получается уже, хоть за двенашками

Шалава ебаная 100 нарушений и кайрона не смог сделать

а это что, были гонки с кайроном ? Бляя, а я то не знал, ехал себе спокойно. Ну да мельтешил там какой то под ногами, все пытался в отрыв уйти. Кстати ушел, по встречке там в городе уже, перед пробкой. Видать торопился сильно

а ты че мусор чтоли чужие нарушения пасти ? Или дружинник ? Соси ты куй. Пиши заяву в гибдд, там специально обученные люди разберутся были нарушения или нет

Ирек Тукаев-туканок
И его бомбящий пуканок

креново наверно ощущать себя чмом имея смелость хватающую только чтобы срать из под бота. Это как должен быть беспомощен, запуган и унижен персонаж

Что значит наверное? Днище?

опять ты чтоли, тимошка ? Ну епт

Оплатил кредит за машину днищееб?

по твоему путинская кредитная экономика создана для нищеебов, днище ?

.....

ладно хоть фотки чужих детей не запостило опять днище. Капец у него крыша едет, довели изверги

Гольф как телка. Сам придумал, сам поверил. (С) ferric

Хватит тут друг другу ху@сосить, задолбали, уже кучу тем в срач бесполезный превратили. Создайте себе тему типа "Тимс&Ко против Golf & Ko" и там друг друга матюгайте и картинки выкладывайте. Заепали уже реально.

По теме: нормальное сравнение Патриота и Соболя. У каждого свои минусы и свои плюсы.

ну с таким подходом соболь круче не только патриота, но и крузака, патрола и прочих внедорожных SUVов. Это как сравнивать что вкуснее: конфеты или мясо. Почему соболеводы вечно лезут сравнивать свои автобусы с патриотами ? Им надо сравнивать их с буханками и попробовать доказать что соболь смог ее догнать

Почему бы не сравнивать? Цена практически одинакова, Соболь ток подешевле. В остальном-полный привод, механика, российская сборка-условия одинаковы.

Подведем итоги.
Патриот плюсы:
движок пободрее
больше крейсерская скорость
чутка поболее проходимость за счет меньших свесов
жирнее комплектации (китайская магнитола с камерой, жопогреи сзади)
Патриот минусы:
больше косяков при сборке
меньше места для пассажиров и водилы
меньше багажник
ржавеет быстрее
смещены педали(пох, привыкнуть можно)
Соболь 4Х4 плюсы:
намноого больше места
огромный багажник
больше грузоподьемность
7 мест штатно
меньше ржавеет
немного дешевле по цене
наличие дизеля в комплектациях (хотя я думаю, смысла переплачивать 300К за дизеляку нет)
покраска получше (но антикор и там и там делать надо обязательно).
штатная внедорожная резина
штатная вебаста (в версии с дизелем)
Соболь минусы:
меньше крейсерская скорость
слабее движок (говорят что ненадежнее, но 150 тык гарантии)
больше чутка расход топлива
низко висит раздатка
дребезжат рычаги раздатки в салоне (вроде будут ставить электронную- проблема исчезнет)
нет подлокотников в салоне, приходится докупать отдельно
беднее комплектации-кондер, например, отдельно докупать и ставить надо.

Гольф, что я забыл написать?

ну по такой же примерно цене там еще и солярис есть такто. Почему именно с патриотом всетаки ? Мне кажется буханка лучше подошла бы для сравнения с соболем. А то что у соболя цена от патриота, а не от буханки, как и должно быть, то это уже проблемы соболя, а не буханки

:rolleyes: Нахера мне Солярис, недопривод, недоджип, недомашин... Уж Гранта или Он-До и то адекватнее за свою цену.

тогда почему не с буханкой ? Один кузов, рама, назначение, полный привод, механика. Зачем сравнивать автобус и SUV, когда можно сравнить автобус и автобус ?

Устарела буханочка морально и технически, да и я в нее просто не влезаю за руль по крайней мере.

Чтобы действительно грамотно поставить оценку, думаю, надо хоть пару дней покататься. На Соболе и Патриоте ездил.

А вот на буханку смотрю как на тесную капсулу смерти родом из 60-ых. Может в чем то и хороша, но тема не о ней-буханка оффтоп)

Соболь по сравнению с буханкой-это то же самое что Патриот по сравнению с 469 или "Хантером", на мой взгляд.

ну соболь к буханке ближе чем к патриоту. Уж если с буханкой его не сравнить, то с патриотом и подавно. И не важно на чем ты ездил. Если ты ездил на урале и на солярисе, то надо урал с солярисом сравнивать чтоли ?

Ты не понял условия сравнения )
По теххарактеристикам Соболь куда ближе к Патриоту.
Более "легковой" по поведению чем буханка, свежая модель, более свежие технологии. Гур, кондер, комфорт, например, цена практически одинаковая.
Да, один идет как внедорожник, а другой полноприводный микроавтобус. Но они все равно ближе друг к другу, чем к более "военной" технике навроде 469, буханки и Хантера.

Так то и патриот можно начать сравнивать с тем же, как его, Газ Садко или Атаманом)

в буханке тоже есть гур и кондер и сидухи такого же типа как на соболе - с высокими спинками. И вместимость сопоставимая, грузоподъемность. Сопоставимый ход. Одно назначение

Да ну нах..й О_О

не понимаю чем соболь лучше буханки. И там и там дизайн на любителя, по свойствам один в один почти, буханка даже лучше

На вкус и цвет и размер туловища)))
А что проходимее, буханка или патриот или хантер, например? Самому интересно.

Кстати нехреновый такой краштест Газельки и Мерседеса. Если учесть что Соболь 4Х4 еще выше чем стандартная газель, ему в таких авариях меньше будет ущерба.

хантер проходимее всех, потом патриот, потом буханка, потом соболь

Патриот проходимее буханки? Да ну нафиг О_о

а что тебя так удивляет ?

Я думаю, в ту жопу, куда не жалко загнать буханку, Патриот загонять жалко. Лаковые бортики и пластмассовые бамперочки Патриота вряд ли крепче бухановских железок:D

и это все ? А старые жигули не жалко еще больше чем буханку, это значит жигули проходимее ?

продолжение

Слышали, Гольф пукнул?

и в штаны тебе тоже Гольф насрал ага

Ирек бдит на форуме, отвечает в течении 2х минут. Вот что значит жена бросила! :D

огорчился что быстро вафля прилетела к тебе, чмо ?

Нефтяник он с его слов:D:D

давай давай, глотатель, зашкварь козлинга, сегодня он твой рыцарь

Боты приходят и уходят на Фарите. Но одно говно остается неизменно: это Гульфовна.

тимс не бот, и он выбрал тебя своим рыцарем на сегодня, а может и на подольше, чмо. Ты один ему смог угодить за сегодня. Поздравляю, ты смог спеться с петухом буагага

кайрон в итоге обогнал или нет?

Гульфовна якобы не хотел выежиываться на серпантине (а зря, йобнулся бы с горы, женушка бы с личинками погоревала, глядишь и топик бы зойбашили на Фарит). :o

шкоду обогнал. Мало ?

Водитель шкоды знал об этом?

:D:D:D

а я знал что должен был обогнать кайрон ? Все по честному

Я не спрашивал что ты должен кому-то, я спросил про водителя шкоды

а я и не говорил что мне не покуй что ты там спрашивал

Я же не спрашивал на что тебе по*** и кто тебя о чем спрашивал. Я тебе конкретный вопрос задал, причем простой.

а что, есть такие кому не покуй на тебя и на твои вопросы ? Возможно что тебя тупо игнорируют, не замечают твоих потуг и т.д.

Ты же не игнорируешь, пишешь какую то херь в ответ. Значит твоё утверждение не верно.

про игнор это было предположение, а не утверждение, тупица

Не умеет голф с людьми разговаривать, обоссут щас опять, грязноротого

вопрос: кого сегодня зашкварит спермоглот ?

Голф глотает? Фигассе

Ты от немощности оскорбляешь всех в интернете?

а ты типа мощный чтоли такой ?

..........

От него ушла жена с детьми, он сменил оринтацию, от того и злой теперь, гавкает на всех

сказал спермоглот бгг

тимогейка, а с тебя хозяин за питание не минусует?

Вот и гольфика подпердыш нарисовался, щас напару начнут тут кудахтать.
Оставляю вас, петушки ггг, кудахтайте тут

говорят в профсоюзах шлюх взносы платят больше те кто сосут и сглатывают.
а тимогейка, поделись, не держи в себе

А причем тут я, когда речь о тебе. Ты вопросом на вопрос отвечаешь. Конкретики нет. Значит ты слабоумный

это чья еще речь ? Твоя чтоли, клоп ? Твоя речь это твои проблемы, а я говорю о тебе. Слабоумный здесь ты, если полагаешь что ктото должен отвечать на твои вопросы, пионэр

Валите со своими взаимными оскорблениями в тему Патриота.

Очередной тест Соболька с другими внедорожниками. На мой взгляд, Патриоту не уступает, а Шниву рвет как тузика)

Версия для охотников-рыбаков с лебедкой, кухней и лежаком есть?

На первой диагоналке проехал по следам шнивы. Так как там диагоналки нет


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Шнива на лысой дорожной резине


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

:D:D:D

все хотят сравниться с патром, да не всем удается. На 7:10 че ? Отсосал твой соболь. Патр даже без доп блоков ебет твоего соболя, что я тебе и говорил. Но хайлюкса и мазду соболь сделал конеш, и на том молодец

плоскостоп удочку и опарышей уже купил, осталось соболя купить

артикуляции подвески не хватает ей - расплата за независимую переднюю подвеску, ограниченную длиной рычагов. То же самое к хайлюксу относится, вроде все нужные блоки есть, а ходов подвески нет, вот и сосет. У соболя получше с этим, но прямая рама от грузового прицепа не дала ему до патра дотянуть по артикуляции, а значит и по проходимости

:D:D:D Проехал же)))

"бггг" это пишет человек которому за 40. Здесь унижать даже не надо, сам себя унизил

Шишигу с кунгом за эти деньги - вполне себе вариант будет.

Шишига тесная в кабине, скорости переключать-руку в трех местах согнуть надо, и категория С. В остальном- шедевр

http://news.drom.ru/4WD-55147.html
1.5 млн

бампера, багажнички... лучше бы качеством занялись

шишига, кунг... плоскостопу под затонским мостом порыбачить ага

Гульфия ты зачем из резервации сбежало?

Дети в школе за конфетку
В рот ебали мухаметку

Наконец-то УАЗовцы смогли сделать хоть что-то, что можно сравнить с выпускающейся почти 20 лет Газелью)))
Цвет кстати прикольный. И заявленная гарантия 4 года и 200 тыщ км.!
А может и сделают наконец-то микроавтобус с 4ВД?

кто эту консервную банку экспедиционным автомобилем назвал?:D

http://www.euracom.ru/expedition/cam...nimog/b_52.jpg

уаз то смог, как видишь уазу чтобы "догнать" газ надо просто упростить свою машину. А вот газ все никак не может с уазом сравниться, лучшее что получилось это соболь

Ну, если уж сравнивать то что у тебя на фото, то не с маааахоньким соболем, а с суровым Газоном Некст или Вепрем. Наши тоже умеют делать суровые относительно небольшие полноприводные траки.
http://cdn.autocentre.ua/images/stor...04/m/gazon.jpg
https://avatars.mds.yandex.net/get-p...1f73975be/s800

"луидор" на первый взгляд всегда читается как неприличное слово. Надеюсь наш жырдяй не напишет такого на свой соболь, когда приобретет его лет через 20

дело не в том что умеют - должны уметь так как дорог нету:D

дело в том что у человека в голове - прикрути к газельке багажник и лебедку и все, экспедиционник готов :D
и у маркетинга ГАЗ

ой блин. экспедиционник. "внутри бизнес-салон")))))

жырный воображает себя большим начальником, который будет ездить по скважинам с проверками или на охоту в бизнес-салоне, а свита будет загонять на него кабанчика, а он такой в окошко будет команды отдавать и из ружья пулять, сидя своей жырной жопой на бизнес-диване. Ну почти как путин бля

для телевидения - желтая калина, для всего остального бронированный майбах

жырный, может такого тебе вместо соболя ? Поставишь туда диван в кузов. Буханку на бездоре точно сделаешь

https://autoreview.ru/images/gallery...ushroomer1.JPG

https://autoreview.ru/news/lesorub-g...-off-road-show

как вам новый камаз-мерседес-актрос ?


https://autoreview.ru/images/gallery...tember/7/3.jpg
https://autoreview.ru/images/gallery...tember/7/4.jpg

Знакомый дальнобой в конторе работает, которая перевозками по РФ занимается, у них парке и камазы и рено и мерседесы есть. Так вот - по цене камаз со спальником выходит чуть дешевле мерседеса. По уровню эксплуатации и сервиса мерседесы гораздо менее капризные, чем сборная солянка, которая сейчас на конверее. Камазы по программам госфинансирования\лизинга пропихивают, но как бонусы заканчиваются - их спихивают от греха подальше. В том же Лидер трансе камазы больше 3х лет не живут. А вот реношки\мерседесы больше 5\6 бегают. Старее не встречал.

Ну от КАМАЗа давно уже только табличка осталась

полно объявлений где спихивают 3-х летние мерсы. Уж такая политика компаний их спихивающих. Мерсы, маны, дафы, вольвы, кенворты, петербилты, фреды и т.д. Не аргумент

согласен. Камаз-5490 это мерс с передней балкой от камаза. Счас правда вышел камаз-нео, усовершенствованный аксор, удлинена база чтобы перенести часть веса на переднюю ось и брать больше общего веса, плюс детали кой какие усовершенствовали, не таким уж безупречным и продуманным аксор оказался при ближайшем рассмотрении

Спихивают лизинговое говно. А машины, приобретенные за на баланс работают и работают. Как говорится, хyй с пальцем не надо сравнивать.

ну машина то не знает лизинговое оно гавно или какое. Работает как работает. Или ты думаешь в лизинг только камазы продаются ?

В основном да.

потому что в основном камазы и разлетаются ага. Новый седельник на уровне мерса, более 400 лс за менее чем за 3 ляма после всех скидосов ни у кого не получается. А сейчас после выхода самой большой кабины иномарки вообще соснут. Напомню что кабину такого объема и с таким полом делает теперь только камаз, мерс и рено из всей 7-ки или 6-ки европейских производителей. А скоро еще паровозы от камаза пойдут, вообще всех похоронят

С днём джипера. Всем грязи лечебной


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Коротко о Гульфие
http://forum.farit.ru/attachment.php...8&d=1505221134

Бомбануло у бихача


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Вот кстати чувак строит интересный кемпер.

купить авто за лям и до ума его доводить ага. Ахуеть. Тогда уж лучше буханку покупать, с таким же успехом можно довести, а стоит дешевле и двиг сильнее. У буханки еще и салон длиннее. Хорошая попытка, жырный, но нет

рамы соболя:D
амарока
буханки

на первом фото это рама от газ-51, не ? И подвеска от него

https://motor.ru/imgs/2015/03/09/00/...030e627a5.jpeg

Да пох как-то. Гульфик, перелогинься)
Покупайте УАЗ и катайтесь на нем. Комфорта ноль, потолок низкий, места для водителя нет, руль проваливается наружу вместе с частями кузова, а в багажнике крашенные электроды.
А лучше Шишигу с кунгом) Она и больше и проходимей.
Прекрасный прямой, мощный и легкий швеллер, не требующий допусиления:rolleyes:

Говорит покупатель корейского хлама ахха. Ты так и не поумнел дурачок. Ему даже немцы не пример.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

не могу, забанен по жалобе нейрона изза политических разногласий по вопросу несоответствия закона об образовании конституции россии в части дискриминации государственных языков по национальному признаку. Разжигает короче плоскомордый

Блеать, и здесь политика(((
Кстати, Гульфик, а что, реально так ржавеет? Ты глянь у себя, или сфоткай)

Блин, вот как так...
Открываешь Ютуб, пишешь "Соболь 4Х4 ржавеет". Открывается куча ссылок, где на Соболе гоняют там где волки срать боятся, горы Кавказы, соревнования по говнам и .....ни одного видео про ржавый Соболь.
Пишем в поиске Ютуба "Патриот ржавеет"...И сразу куча видео про ржавый и гнилый Патриот, причем как про свежие, почти новые, так и про чутка б/у...
Интересно, ПОЧЕМУ:confused::confused::confused:

A) потому что реально ржавеет у всех____B) потому что их тупо больше, чем соболей
C) это заговор________________________D) гольф *****ас

потому что соболь никто не хочет, соответственно жжения в пуканах он ни у кого не вызывает, на него просто всем пох. Серая колхозная мышь для ботанов вобщем. А патр это лидер престижного сегмента, на него обращены взгляды многих и при этом он относительно недорог и от того еще больше раздражает нишеебов, что даже по такой цене он им недоступен. Эти нищеебы создают неплохой траффик на ютубе, а траффик на ютубе это бабки гавнообзорщиков, они будут снимать все что угодно за траффик, потому что сами нищеебы

Ну просто в основном народ хочет купить себе внедорожник, а не кемпер-экспедиционник, который будет второй или третьей машиной в семье и использоваться раз-два в месяц) Как раз нищеебы и берут себе патриота, так как у них не хватает бабок на два разных авто-одно для города, другое для загорода и плохих дорог.

Мало кто может себе позволить положить хер на свой график и свалить в любое время на своей тачке на отдых на недельку-две на Ахтубу или в Карелию) И мало кто будет покупать Патриота, если человеку надо частенько перевозить грузы. То сварочник, то бетономешалку, то печку, то паллету с тротуарной плиткой и тп. Ты бы стал в свой пластмассовый багажник класть паллету с пеллетами для отопления, например?

Патриот да, престижный, по сравнению с Нивой, 469 и Шнивой.

просто тебе не хватает денег на грузовичок жырный. Взял бы какую нить бортовую газельку б/у свой хлам возить рублей за 300, раз его у тебя так много, что нанимать дорого и хлопотно каждый раз. И везет больше и кузов по назначению, а не в оборудованный салон о котором ты мечтаешь штакетник пихать. А так это ты решил совместить просто под видом кемпера купить грузовик себе и чтобы на каждый день машина была и чтоб на природу мог выехать че уж там

патр прекрасно чувствует себя в городе. За него не волнуйся. Уж если за соболя ты доказывал что для города хорош, то патр тебя и тем более устроил бы. Просто не допрыгнуть тебе до него, вот и "зелен виноград"

Я же тебе написал езще в самом первом посте темы. Нужен экспедиционник, это в приоритете. Соболь позволяет использовать как в качестве кумпера с возможностью переночевать, так и в качестве перевозчика любых грузов разумного конечно размера. Патриот- просто большой внедорожник и грузы возить не может. Не путай рыбу с мясом.
Кстати, интересен модельный ряд Уаз Профи, может они смогут чтото сделать типа 4Х4 микроавтобуса 7 мест с большим салоном и отдельным багажником, ты не в курсе?
Не вот такая модель, где нет места сзади, а чтото побольше
http://avtosreda.ru/upload/iblock/5e6/uaz.jpg

расскажи жырный в какие экспедиции ты ездил до этого ? Тебе просто не хватает на патр, старую газель, нормальную палатку и денег на гостиницы. Вот и решил совместить. Совместить то конечно можно: немножко одного, немножко другого, немножко третьего. Но это не рыба ни мясо. Ни ехать в нем, ни жить, ни грузы возить нормально не получится

я просто не могу представить как можно палатку заменить на авто. Палатка же это не только чтобы лечь, в палатке шмурдяк, выходишь заходишь, пользуешься ею в течении дня. Ее можно оставить со всем скарбом и отлучиться на машине. А с машиной как ? Каждый раз дверьми хлопать ? Дверь открытую оставил - полный спальник комаров. Куда то надо отлучиться от базы - весь шмурдяк собирать чтобы не летало ? А еще машина греется на солнце, как в ней днем лежать ? Много можно перчислять. Ты жырный просто никогда не был на природе с ночевьем, на ютубе насмотрелся на вэны в которых можно жить типа. Да можно, когда полностью автономен и места в нем достаточно и кунг толстостенный от жары, такие дома и стоят по 5-10 лямов и они на базе траков, но не в соболе

я вон палатку взял трехкомнатную, 4 спальных места. Надувные матрасы настелил, лег. Комаров нет, отсеки изолированы. Какой там соболь нах ? Забазировался и гоняй куда надо в радиусе, палатка со шмурдяком стоит на месте. Захотел за продуктами съездил, захотел на рыбалку, захотел на экскурсию и т.д.

Судя по твоим претензиям к именно автокемперам, ты даже не спал на природе в грамотно подготовленнлюом авто:D Палатки развернуть, свернуть, мебель разложить, шмотье из тесного багажника достать это гемора побольше. А если дождь ночью, да ещё сильный, палатка уплывает, а с утра её грязную упаковывать начинаешь, сам грязный весь становиться, в палатке спишь или на одеялах тёплых, которые места занимают дохера или на матрасе надувном, который весь холод тебе в организм передает. А в кемпере проснулся от дождя, на другой бок перевернулся и дальше спишь. Домой надо ехвть- сел да поехал. Место решил сменить- сел да поехал. Опыта по выездам на природу я хз у кого тут побольше, если я с пятницы по воскресенье все лето дома не сижу. Субарь конечно норм для этого, но уже хочется побольше тачку и попроходимее и посвежее годиком

И как ты в этом холодильнике спать будешь?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

а что там разворачивать ? Разворачивается она быстрее чем закипает чайник, если руки не из жопы. И палатку не надо ставить в низину куда бы стекала вода, наоборот так чтобы от нее стекала, это же азы. С нами рядом мужик останавливался на автобусе, там места побольше чем в соболе, однако жил он в палатке. Накуй надо в этой железной коробке терпеть жару, духоту и комаров ? Ну если уж совсем с дождем плохо, ну мало ли, вон в уфе прошел дождь какой бывает раз в 150 лет, то можно на эту ночь и в машине перекантоваться

Если ты ездишь только летом, то тогда да, тебе только палатка. А если осенью и весной, как ты палатку будешь прогревать? Палаток у меня лично три. Двехместка портативная, надувная советская четырёх местная и тоже "трехкомнатная". На природе всегда спим в субарике, шмотье в палатке.
В машине захотел согреться прогрел тачку, печкой машину согрел, выключил и спать лег дальше.

также как и в машине - печкой. Какая разница то ? Что ты вебасту в машину купишь, что выносную выбасту. А можно и просто на дровах, кули понтоваться то ? На дровах и надежнее будет зимой

если у тебя три палатки, то ты должен знать что палатки бывают зимние и летние

Писькаме меряетесь... скучно вам друг без друга.

жырный, а может тебе балок купить и трактор гусеничный чтобы его таскать, раз у тебя своя скважина в сибири и ты собрался возле нее жить круглый год ?

В палатке ночевать - романтика, я чето уже несколько лет не ночевал(( крайний раз в том году в позе креветки в нексии спали на оз. алсыкуль - это ****ец... Форд на ремонте коробки был, в нем можно 2 спать в принципе как на кровати, только жесткой. У патриота старого вроде тоже сидушки так складывались, на рестайле ровного пола уже не получается

В Ларгусах тоже можно вдвоём спать, если не сильно крупные

П.С. не люблю палатки. Соболь маловат. Лучше газель цельнометал автодом взять, либо самому сделать все внутри если руки прямые.

Палатки для лета хороши. Просто если есть машина со всеми атрибутами дома, то это очень удобно и комфортно. Не зря же в штатах дом на колесах это культура отдельная.

Вложенный файл 342471 Один год полёт нормальный. Претензий нет. Расход 8 по трассе и 11с мелочью в городе. Проходимость, я пока изучаю,но я уже в шоке, там реально если встрянешь уже только а трактором. Зато заезжал туда где людей по близости нет и спокойно отдыхал на природе. Были мелкие косячки, после покупки. но всё исправили по гарантии, бесплатно. :cool:

Да по бездорожью 12-13 расход.

так где дом, а где эта конура. Это не дом, а домик, который детишки строят для игры - забава на один день, стройка ради стройки, но не для применения

не свисти:rolleyes:

Дизель наверно

Гольфа забанили? Эх Ирек, Ирек...

в этом кузове нет дизелей вроде

ЗМЗ уебанские дизели были же

и ивеко ага

на сам деле дизель накрен никому не нужен кроме инет-балаболов. На газ его не переведешь, стоит дороже, обслуги больше. То же самое с задней блокировкой. Ну стали его ставить, много покупателей за нее доплачивают ? Языки только чесать об нее, а уаз и без блокировки соболя с блокировкой ебет

А патриоты на газу чо есть ыштули?

На газу кстати заипатый апгрейд. Если вдовесок к охотничьему обвесу в соболе добавить.

ыштули

тем не менее уаз перейдет на дизели. для больших машин альтернативы пока нет.

Ивековский то был заебачий, как на автобусах Iveco daily, у него и момент и экономичность были, но сцук дорого слишком было для покупателей. АКПП наверняка по этой же причине не ставят - слишком дорого будет.
Хотя бензиновый овощной движок АКПП и не вытянет, совсем ехать откажется :D :D

точ такой же как ЗМЗ уж. Но и ЗМЗ был дорог, поэтому никто не покупал. На 100 тыщ с ним машина дороже была, 100 тыщ это как за весь твой форд. Дизель по определению дороже

в бензиновом мощи больше такто, дурачок

После покупки за 160 тысяч со сдачей старого движка ставят тебе 1UZ-fe.
NVAMotors, гугли. Ставят на конвеере, очередь 3 месяца по записи.

Щас патр же вроде вооьще на овощном чехлом дизеле который не разгоняется?

дизель раньше ставили наряду с бензином. Дизель 115 лс, бенз 128/135. Ивековский дизель 110 лс гдето был. И они говорят что 110 едет, а 135 не едет пстц

Ты момент посмотр даунито, около 300нм если не ошибаюсь, почти как на моем 4л. А потом глянь как маршрутки с этим дизельком 2.2л по городу носятся
щас дизель вообще не продается, раньше еще на пикапах был ЗМЗ дизель, его тоже перестали продавать - спроса нет из-за цены. дизельный патрик с ивековским мотором я считаю неплохой вариант, судя по отзывам больше 11-12л он не кушает

а че так долго ? По 3 месяца не могут найти живой UZ ? Мужики двигатель на урал за день перекидывали в гараже

как носятся ? До скорости 60 км/ч ? Тебе не говорили что машину продают лошадиный силы, а везет ее крутящий момент на колесах, а не на двигателе ? Ты просто недослушал, двоечник

У тебя какое-то расстройство походу, с логикой проблемы, сходи к врачу:D

Сложно не опускаться на оскорбления, но ув. Гольф, протрите ваши заплывшие глазки:

Услуга пользуется спросом. Приезжают со всех регионов страны. По Уфе 2 Патра катаются уже с их установкой UZ.
Это значит надо ждать. А не отгонять авто и 3 месяца ждать. Записался, аванс закинул, через 2.5 месяца авто на автовоз\своим ходом доехал.
3-4 дня установка, уехал. Все просто.

это не у меня расстройство, а ты жертва ЕГЭ. Мощность это работа за единицу времени, ее можно по разному конвертнуть, можно через высокий момент на низких оборотах, а можно через низкий момент на высоких оборотах. При 110 лс ты никогда не достигнешь момента на колесе такого как при 135 лс при равной скорости вращения колеса хоть ты обоcрись. Вот жеж ты тупой сцук

хуясе, на миллионный город всего два таких патра, а услуга типа пользуется спросом что очередь на 3 месяца еббать. Просто они по 3 месяца ищут живой UZ, тупо ждут пока какойнить еще живой крузак умрет в дтп, потому что по другому живой UZ не найти

обычный кооператив под громкой вывеской вобщем, ктото левачит прост

У них ни на сайте ни в вк не нашел ни одного патра с UZ, газельки да автобусы какие-то

Канал YouTube, чек. По запросу также высылают каталоги с выполненной работой. Василий довольно известен также на Д2.ру

Это клинника просто. Не буду ничего объяснять. Владельцев знаю лично. Моторы тащили с Яп.

ну значит в ипонии с погибшего крузака сняли че. Или тебе это тоже надо об'яснять откуда в ипонии контрактные двигатели берутся ?

У женщин есть постродовой синдром, когда кукушка едет на некоторое время, в ходе которого некоторые особо одаренные мамаши режут себе вены, калечат детей и прочего.
У господина Тукаева пост-оленний синдром: жена ушла, дети растут, их он не видит. Вот и едет кукушка на фоне Патриота головного мозга :D

И че ты мне пытаешься рассказать тут вещи, которые я и без тебя знаю? Согласись, в городе твой патриот на штатном движке без переделок/прошивок просто дно, при этом авто позиционируется как "городской" :D А если пытаться ехать динамично, то расход в легкую можно накрутить по 18л. И это на МКПП со смешными маленькими колесиками, представь что будет если поставить соразмерные колеса и АКПП - он просто не тронется без понижайки :rolleyes: А возить груз и прицеп станет совсем непозволительной роскошью
На дизельке можно и в городе динамично передвигаться, не напрягая движок, ну и на бездорожье дизель известно чем лучше - всем. Зимой только напряги и обслуга дороже, но этого обычно нищие деревенские парни (читай целевая аудитория патриотов) позволить себе не могут, вот и берут самое дешевое :D:D

в городе дно это дизель со своими короткими тупыми передачами. В бензиновом патре тупая только одна - первая, ее прошел и едешь нормально. А в дизеле с тупостью ты борешься на всех передачах

ты конечно опять скажешь что ты знал, но всетки скажу тебе для общего развития то, что не сказали тебе филолуги-журналисты, от кого ты знаешь матчасть, что вторым условием для достижения момента кроме оборотов является нагрузка. Что на вывешенном колесе момент равен нулю, а что на колесе идушим в горку с прицепом он может быть и максимальнымЭто при равной скорости вращения. Таким образом твои звон ничего не стоит ибо в городе 5 литровый крузак и 2.7 патр вырабатывают один момент и одну мощность, т.к. при равном весе едут в одном темпе. Нет разницы 500 нм или 200 могут быть максимальными на этих оборотах, потому что нужно всего 100

С тупостью ты борешься походу уже 6-7 десяток лет :D :D :D

Скорее всего там уже деменция а скоро и Альцгеймер подьедет на Патриоте :D

Хитрый евгей не купит таки себе патриот :o:D

подружки принялись утешать друг дружку бгг

Нечего сказать, старый пердун?

да лень было читать твои высеры

Но тыж их прочел)))0

опять подпердывал небось комунить, не ? Я знал, я знал

Патриот в базе сосет у соболя 4Х4 в базе по проходимости, глубоко и хлюпая.

это у которого рама от крузового прицепа и рессоры спереди ? Буагага. За счет чего там ходы подвески интересно ? За счет узкой сворачивающейся в веревку рамы ?

А что, главный козырь проходимости это ходы подвески?)

Я знал, что Альцгеймер уже подьехал. Выносите гроб, поцаны, опущенец-алиментщик отдал концы.

Расскажи это им

http://www.azrockcrawler.com/_images...t/Dscn6489.jpg

http://image.fourwheeler.com/f/36125..._three_quarter

http://i.ebayimg.com/images/i/141998...-1/s-l1000.jpg

ну не твои же высеры в интернете, теоретик. У соболя ходов нет, 2 колеса вывешиваются по диагонали, срабатывают 2 дифа, приходится ставить блок хоть на один, с одним блоком одно колесо из 2-х оставшихся на земле начинает толкаться, итого 1 из 4-х, но толкаться то все равно лучше 4-мя колесами как у патра чем одним, вот и сосет твой соболь. Там где у соболя диагоналка, там патр 3-4-мя колесами на земле и толкается как минимум двумя, тогда как соболь с блокировкой одним. Усек, задрот ?

как такие рессоры совместить с устойчивостью на дороге, дурачок ? Я про первую картинку, на остальных ничего особенного не происходит

На первом фото комбинированные рессоры


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

я не знаю с чем они комбинированы, я просто вижу их длину и какая там серьга. На этих ходулях на дорогах(не только асфальтовых) делать нечего, машина заточена чисто под место где ее сфоткали. Кстати рама у него от внедорожника, а не прямая и узкая от грузового прицепа как у соболя

ездил я в тоете с такими мостами.
на дороге качало до полументра по горизонтале

На таких мостах ограничение 60. Если носитесь 80-100, то и говорить нечего.

ну значит будет у жырного на соболе ограничение 60, если он захочет патра по проходимости догнать. Все никак не дойдет до него что патр это уаз, а уаз изначально делался как военный автомобиль для всех типов дорог и конструкция там продумана во всех деталях именно под его задачу. А соболь делался из того что было из городского микроавтобуса. Вроде похож на внедорожник по внешним аттрибутам, а загляни поглубже - автобус

Глупый, глупый Ирек Тукаев. Когда уже угомонишься?

что, опять пришлось утереться, козлинг ?

Да нет. Смотрю на тебя и понимаю - бан тебя ничему не научил.
Видимо, придеться и этого бота заблокировать.
Прими уже какие-нибудь ноотропы, хотя твой старчески пропитый мозг это уже не спасет и просто уясни себе одну мысль - нечего xyй с пальцем сравнивать, как ты пытаешься яро защищать свой гниющий патриот в этой теме.

мой бан обычно становится жестким уроком тем, кто ко мне его применил. Это я счас просто добрый

ты медик чтоли или сам в веществах научился разбираться ? На наркомана больше похож, чем на человека с образованием. Будешь наркоманом кули

обиделся что не взял тебя в свои подпердыши ? Жырному подпердывать не торт конеш, его позиция всегда заведомо проигрышная. А Гольф всегда прав, с ним всегда победа

Выбери уже новую тему для ответок в стиле "Сам дурак".
Уровень 9-го класса и диалог не клеится вообще.
Ирек, тем самым ты показываешь крайне низкий уровень развития интеллекта.
Остался бы лучше в Арабии своей - баранов пасти.
Пользе бы лучше было, чем тут сидеть на форуме и постить всякое говно, вырываемое из твоей клоаки под названием "рот". :o:D

а как бы он у тебя со мной клеился, щегол ? Где я, а где ты ? Расслабь булки, я сам тебя наклею куда надо

Не смотри, где я, лучше смотри где ты. Это понты, это это понты! :D
PS: Я вижу лишь одинокого старикашку, который мотается вахтовым методом и устал от жизни. На последние деньги, которые остались после развода (или ухода жены на более толстый\обеспеченный пенис) купил себе Патриот. Поняв, что купил дерьмо, а манибэка нет и что-бы хоть как-то оправдать себя перед всеми начинаешь кричать на форуме, что Патриот - охуенный джип. Даже в сам уже начал верить в эту сказку. :D

мерикосы гоняют, смотрел серию видосов с пробегами по всей сша на таких авто, они по трассе едут из штата в штат, потом по бездорожью или скалам на этих же авто лазают без проблем, у них просто техническое оснащение позволяет нормально и грамотно делать лифт подвески, а не как у нас шайбами поднимать кузов на уазиках, а потом уши делать на первом повороте :D
Но ваще по идее канеш в штатном исполнении клюшка+пружина больше должны ходить, если еще стаб отстегнуть:D

интересное кино, форд как ни странно довольно неплох оказался судя по всему, уаз не подвел - сломал полуось :D :D :D

ладно не канюч, обсыхай пока

Опять - сам дурак. Я ни на что другое и не рассчитывал, Ирек. :D

как это можно сделать лифт подвески поднимая кузов над рамой ? Лифт подвески это лифт подвески, лифт кузова это лифт кузова. Лифт подвески дает больший подъем центра тяжести, чем лифт кузова, поэтому шансов нарисовать уши больше как раз при лифте подвески, чем при лифте кузова. У тебя каша в голове вобщем

зы. к тому же лифт подвески снижает кпд трансмиссии, а значит и общее кпд. Лифт кузова кпд трансмиссии не меняет

Опять скажешь что знал, двоечник ?

Бле, вот дурень ты, даже писать ничего не хочется, заебал :D

У кого больше ходы подвески, у Буханки или у Патриота?

Ходы могут позволить выйграть только на диагональном вывешивании. Соболю на диагоналку похеру- если у него хоть одно заднее колесо на земле- он выедет, а патриот соснет. И по песку Патриот посасывает у Соболя. И по грязи. Единственный плюс проходимости у Патриота- меньшие свесы. Военного в нем нет нихера уже ничего, только страничка в истории у 469.

да тебе и не надо писать на эти темы. Тебе лучше жевать, чем говорить, с той кашей которая у тебя в голове. Ты не понимаешь что ты говоришь, потому что тупо пересказываешь чужие мысли, смысла которых не понял. А тут еще и пукан горит, хочется Гольфу возразить во чтобы то ни стало, вообще все путается у тебя. Ты как бранч внатури, тоже был тут автоиксперт

очевидно у того у кого больше пространства для подъема оси к раме - у патриота. У буханки тоже как у соболя рама прямая вдоль горизонтали, всетки автобус, старались место в салоне сэкономить, ровный пол вывести

Патриот машина для нищебродов, говно в деревне возить, на большее он негодится :D

За базар отвечаю. Хочешь проверить, я не против.:)

У Соболя реально только свесы длинные, на видео ниже это видно. Плата за огромный объем салона. Лечится дешевым лифтом кузова.
Это пока единственный его минус. Зато плюс в базовых блокировках. В этом он Патрика рвет по проходимости.
Смотреть с 2:20.

блэ ты хотя бы видео выкладывай где будет в + соболю, а так тут глубой анус ему. патриот с буханкой проехали сходу, а соболю хворост подбрасывали. Объем соболю нужен для перевозки людей, которые будут бегать с лопатами и бензопилой )))

как можно на маршрутке по лесу гонять ахаха

Так я и написал что это минус его, тебя Гульфик покусал, что ты текст не читаешь?))) Геометрическая проходимость это не конек соболя. Это же не котлета для внедорожья, это полноценный 4ВД микроавтобус, Делика отдыхает.

А вот и еще один гвоздь в крышку гроба УАЗа.:rolleyes:
На конвейер выходит Соболь с двумя ШТАТНЫМИ межколесными блокировками и электронной раздаткой. При цене всего около 800 тыров.

там овердохуя вопросов по металлургии и обработке зубчатых передач. ты когда купишь эту помойку все узнаешь

это тебя гульфик покусал, вместо доводов начинаешь переходить на личности. Ты так и не обосновал преимущество рамы соболя против рамы буханки, и аналогичной ф амарок

Я на личности не перехожу, не гони.
Сопромат не изучал. Смотрю на раму соболя-вижу толстенных два швеллера как на грузовике, прочные и ремонтопригодные. Смотрю на базу буханки - вижу изогнутые ржавые конструкции. Мне этого достаточно.

эту ямку матиз проедет.

лифт кузова сразу - снижение надежности трансмиссии.
имхо более разумно лебедку вкрячить.

сидел я как то в лесу с развалившейся раздаткой, фото вроде было тут. (пример за уши пртянутый но направление верное)

Если упрешься бампером в края ямищи, как Соболь на видео, лебедкой можно полморды разворотить, включая радиаторы и останешься там надолго... Тут с геометрией не поспоришь.

траки тогда. в любом случае УАЗ там проедет любой, без поготовки

У каждого Уаза свой предел тоже есть. Вот тебе пример.:D

Каждый внедорожник лоханется в определенной ситуации.
Уаз на диагоналке соснет у соболя выпускаемого сейчас, у которого только одна блока в заднем мосту.
У соболя который будет с двумя штатными блокировками межколесными, соснут все, уроме, наверное Мицухи с суперселектом и тремя блоками)

ахаха, даже у l200 соснул. У патра есть блокировки, с чего ты взял то что нет ? Просто они ему нужны там, куда соболи воообще не заезжают. А там куда заезжает и садится соболь патр и без блокировок легко едет

а пока ты лифтом кузова будешь угол съезда и выезда на соболе подгонять чтобы не меньше чем у патра было, то ты кузов поднимещь так, что реально 60км/ч ограничение придется делать на дорогах для тебя. Да и не пропустят тебя в ГАИ с таким лифтом и правильно сделают, ибо если сам о безопасности для окружающих не думаешь, то за тебя подумают

У Патрика еще и крылья, есть только они ему нах не нужны, он ими не пользуется, ну ну.

А Патриот у Джимника сосет, получается, да, Гульфик?

Ну что поделаешь, геометрия у соболя не ахти, он другим берет, в грязи, в песке, на льду.

что, совсем плохо у автобуса с проходимостью что напихивают ему побольше блоков ? А может ему проще вертолетный винт сверху поставить, чтобы мог летать над участками где за уазом проехать не может ?

Конечно плохо, он же вообще не позиционируется как ДЖИП, это полноприводый микроавтобус.
И тем обиднее для Патриота посасывать у ....маршрутки:D:D:D

геометрия это приговор жирный, прямая рама без ходов подвески, длинные свесы, тут блокировки не помогут. Да ты и сам видел на своем видео

смотри жирный как сосает джимник у уаза. Не патриота, но всеже. Мало того что сосал по проходимости, так еще и сломался в конце, не выдержал бедняжка. Это тебе не в интернетике языком чесать, там по настоящему все

Не помогла видать, Патриоту геометрия-то, да, Гульфик?
Одна и та же горка...8:10 спокойно едет подготовленный Соболь 4Х4, 10:20 въезжает стандартный Соболь 4Х4, 14:40 сосет патриот.

он то не позиционируется, проблема в тебе. Увидел полный привод, клиренс, услыхал про блокировку и почудилось тебе что ты патра на нем сделаешь, теоретик ламошный. Оказалось что не все так просто, да, жырный ?

так тут в резине чисто дело и в разгоне. У патра козел на ниве стоял мешался там побольше разгон взять, да и резина обычная дорожная

По условиям данных тестов, они стартуют с одинаковых позиций, олень.

чтото я не увидел выполнения этого условия на видео. Опять тебе в уши нассали прост

Не оправдывайся, соснул-утрись и соси дальше

вобщем полноприводная газель это еще не внедорожник, жырный

аргументов нет перешел к мухлежу да, жырный ? Не в первый раз уже кстати. Вспомни видео где ты привел уаза вставшего по песку на злой зубастой резине, противопоказанной на песке

Да, гульфик, ты прав, это полноприводный автобус, который рвет Патриота по проходимости во всём...кроме геометрии) Ну его и Нива порвет по геометрии.

Аналогов тупо нет. 7 мест, грузоподьемность, отдельный багажный отсек, комфорт, пространство салона, проходимость лучше Патрика...и всего 800-850 тыщ цена...

как он может рвать если у него нет плюсов перед патром, одни минусы ? Ты реально думаешь что нет патров без блокировок чтоли ? Но тогда и TLC80 нет и соболь рвет и его тоже. Ты ебанутый внатури

речь то не о том, что в уазе нет блокировки, а о том что уаз ебет соболя даже ее не включая

Я сравниваю штатные комплектухи. Ты витаешь в облаках.

значит соболь проходимее TLC80 че буагага

а знаешь почему на все соболи ставят блокировки ? Да потому что без них никакой соболь вообще никуда не поедет. Для соболя блокировка это необходимость, а для внедорожников это опция. Для патра, для TLC, для L200 и т.д. Это как для глухого слуховой аппарат это необходимость, а для здорового это опция чтобы комфортно слушать лекции с заднего ряда и т.п., усекаешь ?

Да, соболь проигрывает и Уазу и ТЛК 80 в геометрии. Не знаю, что там за начинка в штатном ТЛК80, но Уаза соболь ебет везде и всегда, кроме геометрии. Как на снегу, так и в песке.
Значит изначально соболь уже с завода позиционируется как замена внедорожнику. Причем не легенькому кроссоверу типа Дастера или Каптюра или еще кого, а именно как суровый рамный аппарат с грамотным полным приводом и блокировками.

ну позиционировать они могут его хоть как замена танку, истиную позицию ему назначили покупатели уже - маршрутка для села буагага

Ну так и Патриот- джип для колхозников)

двоечник а ты хоть понимаешь, чем лучше прямой толстый швеллер, я даже его рамой не хочу называть, от рамы митсу изогнутой и кривой:D

Нет, конечно, я сопромат не изучал, а ты можешь доказать обратное?)

да хз, патров в городе полно, а на соболях по городу только сантехники ездят иногда

как он тебе докажет если у тебя нет знаний ?

блокировка это всегда костыль для повышения проходимости от версии без нее. Беда соболя в том, что этот костыль ему приходится ставить от рождения, даже на минимальные версии, доплачивать за блокировку в соболе приходится всегда чтобы он хоть как то ехал, потому что все очень плохо

раз не можешь, что же ты воняешь?

патриот и пассажиры из маршрутки спасают соболь от переворота:D
ps ламерок ты? что не можешь прямую ссылку сделать?:confused:

рама прямая, ходов подвески нет, центр тяжести высокий, свесы длинные. Какой это внедорожник нах ? Это автобус с полным приводом, чтобы на остановке в снежке не застрять. Еще и за блок в довесок доплати, чтобы это хоть как то ехало. Лучше бы газовцы качеством сборки газели занимались, а не этой бесполезной погоней на автобусе за уазом