это как полноприводный пазик маршрутка. ни то ни се. вот и сгинул

1. я не воняю, я разговариваю. Я же тебя и спросил, раз вы с гульфиком, такие ох..енные спецы по сопромату и можете рассказать почему прямой швеллер соболя хуже чем изогнутые рамки уазов, так вперед. Слились?
2. в приложенном тобой же видео, проезжает без потерь соболь, потом точно также спасают от переворота УАЗ, хотя в соболе водила вообще не напрягается, а у Уазика кузов настолько гуляет в наклонах, что аж багажник верхний отваливается. И буханка чуть не падает на соболя на склоне, так как неустойчивая. В итоге Соболь повез и багажник и шмотки этих оленей из буханки. И в итоге буханка еще и ломается:D:D:D
Ой балаболка....Смотри: рама прямая, ходов подвески нет, центр тяжести высокий, рессоры спереди и сзади, раздатка та же самая практически что на Соболе (даже взаимозаменяется), единственное что у Соболя электроблокировка, а тут самоблок. По проходимости рвет все современные "внедорожники" и грузовики, исключая разве что УРАЛ, зил 131, зил 157 (И то не факт)- про кого это? О, да это же тоже Газ! Газ-66 ШИШИГА.
Военное авто, приспособленное чтобы его могли хоть с парашютом выбрасывать. Конструктивно от Соболя 4Х4 практически не отличается.
http://karopka.ru/upload/iblock/b/4/...1294657795.jpg
http://pol-z.ru/wp-content/uploads/2...-29_185651.jpg

так у шишиги колеса смотри какие. Они ей прямую раму прощают. А у соболя колеса как на уазе, а ходов чтобы этими колесами до земли доставать нет. А так перепады относительно высоты своих колес уаз берет бОльшие чем шишига и соболь относительно своих

а что касается центра тяжести, то у шишиги не только центр выше, но и колея шире, а значит опрокидываюший момент меньше чем на соболе. Пстц ты неграмотный всетки. Ты на кого учился, жырный ? На музыканта ?

ахах демагог, свою безграмотность на наш вешает. учиться надо было в школе и универе, а не на ютюбе знаний набираться. ты толька eonb? что там блогеры такие же как ты

Все дело в колесах?! Гениально:D:D:D
Вот вывешивание Соболя и Уазика... разницы не вижу. Просвет между колесом и аркой если и отличается на 2 см, большой роли не играет.
Прикол в том, что Патриот при диагоналке встает и сосет. А Соболь едет спокойно дальше.
http://otzyvy-avtovladelcev.ru/img/a...e/756/8586.jpg
https://autospot.by/assets/images/03.../!IMG_5635.jpg

Твой слив защитан...

вот долбаеб. Не с вывешенной стороны просвет между аркой смотреть, высота вывешивания то как раз от формы рамы не зависит, а противоположное колесо смотреть как поджалось, чтобы машина могла присесть на правое чтобы достать левым. А у соболя рама прямая, присесть некуда. У него даже крылья не дадут чтобы колесо вглубь смогло уйти, туда 31 колеса даже на прямой уже не лезут, не говоря про бездор

вот так вот соболь присядет на правое колесо чтобы достать левым ? Да куй там. А тем более если туда чуть побольше от стока поставить, то еще и в крыло упрется. А патр легко поднимает ступицу выше уровня пола, потому что у него полноценная рама лонжеронного типа, а у соболя швеллера. Лифт кузова на соболе вообще бесполезен, прямая рама все равно не даст колесу подняться, только лифт подвески, но это задирание центра тяжести и так выше верхнего для него предела

https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=2...33&h=215&w=323

Долбо@б это ты. Потому что реально пытаешься сравнить полноприводный автобус с внедорожным джипом. Патриот изначально делали как внедорожник, а Соболь сделан из обычной грузовой Газели.
И в итоге соболь может проиграть по геометрической проходимости, может быть, по ходам подвески. Но блеать, это не внедорожник, он не джип. Это полноприводный автобус, который возьмет 7 человек, напихает огромный багажник груза, включит блокировку и полный привод и поедет по такой снежной каше и грязи, где патриот будет сосать хер, потому что словит лед или скользкую грязь под колесами например передним левым и задним правым и тупо встанет.
А через года два, когда у Патриота будет уже сквозная коррозия, Соболь будет как новенький.

До рамы он доебался...какова хрена тогда железнодорожные вагоны и грузовики не делают с изогнутыми рамами, что, в Уазе самые умные инженеры что ли сидят чем во всем мире? Везде прямые рамы, потому что рассчитаны на серьезные нагрузки, сделанные с запасом прочности. Посмотри любые внедорожные соревнования на грузовиках. У всех рамы прямые, так как самые прочные.

На фото Колеса 245\75R16, 30,5 дюймов.
31 влезают БЕЗ лифта.
Для 32 нужен лифт 4 см и подогнуть пластик на бамперах-два часа работы.
https://a.d-cd.net/8919c86s-960.jpg
Тот же соболь колеса 30,5 с нагрузкой в тонну!
https://a.d-cd.net/6919c86s-960.jpg
https://a.d-cd.net/3c19c86s-960.jpg

Преимущества соболя вот в чем:
1. Пространство сзади.
2. Огромный багажник.
3. Грузоподьемность в тонну.
4. Хорошая комплектация для внедорожья уже в базе. Внедорожная резина, задняя блокировка, полный привод.

Покупать Уаз за миллион, потом покупать для него блокировки, потом покупать резину, потом докупать прицеп. Только тогда его можно будет сравнить с Соболем.

и че ты мне до крыла то привел ? До крыла ты сделай хоть километр, но
1) Рама из швеллеров один крен не даст колесу подняться
2) Даже в высокое крыло у соболя 32" лезут в притык. Малейший подъем колеса от равновесного положения ведет к контакту с крылом

я не сравниваю соболь с патром, я тебе сразу сказал что некуй тебе со своим автобусом к патру соваться, дурачок, что патр даже без блоков ебет твой автобус. И название теме ты дал, не я, олень

на грузовиках и автобусах рамы прямые потому что лонжеронные туда не подходят, им нужна прямая рама чтобы поставить кузов с прямым полом, плюс как ты правильно заметил, для них важнее прочность для перевозки грузов чем проходимость. А жд вагоны вообще не ходят по бездору, они ходят по рельсам, им то зачем вообще лонжеронная рама, тупица ?

буханка пободрее будет по всем этим параметрам. У нее кузов длиннее, грузоподъемность выше, на бездоре она лучше, стоит дешевле, блокировки и прочие допы ставятся по желанию, а не так чтоб за какую то одну по умолчанию платить не имея выбора. Блокировок их много разных такто, ктото одну хочет, ктото другую, на разный вкус и кошелек. По сути блокировка в соболе это навязанный доп и все, совсем вас за дураков держат, жырный

БиХ как нейрошка наебать всех решил.
тот чухан иномарку купил а в интернетах топит за рассеюматушку.
в БиХ десяток тысяч росджиперов за дурачков держит чтол?

да сам он дурачок, хотел на трех стульях усидеть: и автобус у него и кемпер и грузовик и проходимец не хуже патра. Счас на счет проходимости поубавил, видать доходить стало

Бих вагоны с автобусом сравнил. Ты только учти двоечник, что вагон ездит по абсолютно ровном рельсам, а джип едет по разной колее и диагоналки постоянные, резкие подъемы, спуски в результате создаются дополнительные изгибающие моменты с которыми не справляется твой прямой швеллер


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

На ниве за 2,5 месяца ни разу не включал межосевую блокировку. Все на пониженной, чтобы сцепу не жечь. Ходов подвески достаточно


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Добавлю свои 5 копеек в тему...

Мне кажется, невозможно купить нормальный вместительный отечественный внедорожник, его проще сделать самому. Как то встретилась мне буханка с дизелем и автоматом, внутри и снаружи красотка, все зашумлено-заделано. Владелец рассказал что купил буханку с целым кузовом и убитым мотором, выкинул начинку и построил все заново.Двигатель тойота 3.0 дизель 150 л.с, автомат тоже тойотовский. Бюджет посторойки 700-750 т.р

любую машину можно зашумить такто, в т.ч. тоету

без блокировок, если че

По лужам кататься и снегу на внедорожной резине-да, норм, для паркетника)
Для Уаза над чет посерьезнее.
Согласен, у Соболя короче вылеты колес чем у Патриота. Сантиметра на три-пять. Потому и блока задняя ему помогает при диагоналке.

Готовится внедрение заводских уникальных Хабов.
https://a.d-cd.net/d5322f9s-960.jpg
https://a.d-cd.net/99322f9s-960.jpg

чуть небольшой перепад и вывешивает колеса беспомощно. Не крестятся мосты никрена, потому что рама прямая. Поэтому и ебет его уаз даже без блокировки, а с блокировкой там вообще небо и земля

вообще автомобилей с такими небольшими колесами и прямой рамой и чтобы они позиционировались как серъезные проходимцы в мире почти нет, если только у индусов рахит какой, это конструкторский нонсенс, наебалово

а как вылет мбыть короче?

Вылет диска?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Пардон. Имел ввиду ход подвески в нижней точке. Короче, как низко может колесо опуститься.

Сравнение патриота и соболя
дверь не закрылась!!! а как же чудо рама? Заднюю дверь не стали проверять, так как хозяин сказал, что будет то же самое

Итого по результатам видео)))
1. Соболь собран качественнее, огрехи есть но их немного. Замки дверей, потолочный светильник-лучше чем у Патра итд..
2. Под капотом у Соболь все импортное. Даже хомутики пружинные.
3. Соболь на штатных колесах вывесил колеса ПОЗЖЕ, чем Патриот на увеличенных. Гульфик соснул тунца.:D:D:D
4. Посадка более грузовая, конечно. Соболь то все таки на базе грузовика сделан)

подушек нет в 2017 г
ремень безопасности лежит на полу
расход 16-20 литров
рулевая рейка в расход
рама с завода не усиленная (с)
не надежный двигатель
слабая раздатка
нет возможности включить отдельно пониженную или полный привод

пстц его там перекосоебило при невинном вывешивании. Эдак и блокировка нанадолго только пригодиться может, после пары выездов машину можно в утиль, вся будет греметь и ходить ходуном. Нет ну можно только по ровным местам ездить, но тогда зачем блокировка ?

я тебе сразу сказал что соболь крестится за счет сворачивания рамы и кузова, а не за счет ходов подвески. Это какойто позор плять, даже водительскую дверь не закрыть, не говоря о тыльной. Не зря у газелей тыльные двери разъебанные вечно

На патриоте подушки появились в 2016?
согласен, на 7 местном цельнометаллическом Соболе ремни нормально сделаны, тут хер пойми что. Баргузин бесполезное авто. Даже багажника нет.
насколько выше чем на Патриоте расход? Всего на 2 литра получается? Неплохо для грузовика.
почему рулевая рейка расход то? Рулевые тяги я понимаю в говнах можно погнуть, так они целых 230 рублей стоят и меняются за 10 минут)
зачем ее усиливать? раньше была херовая, сейчас делают нормальную, не лопается не ржавеет, что еще надо.
чем двигатель ненадежный? 150 тыщ гарантия.
про раздатку-бред. В чем она слабая? То что рычаги гремят аж пздц-это да.
зачем отдельно понижайку и отдельно полный привод?:D Че херню то несёшь. На патриоте крутилка идет 2Н-4Н-4L, а на соболе вместо нее просто два рычага. Режим 2L вообще не помню чтобы было на каком то авто. Нахера он нужен, клоун?

Все претензии высосаны из пальца. Что тобой, что Кетлей, что Гульфиком, которому вы подпердываете.:D:D:D

и подушки и ремни с преднатяжителями в патре есть ага, а в соболе нет

ну где ж грузовое, если категория B ? И не на 2 литра, а на 8. Это очень много

два дополнительных рычага в 21 веке это конечно анахронизм. Это говорит о древности раздатки, что она не цепная а шестеренчатая, а значит гремучая и воющая

2L можно организовать отключив мех. хабы, только зачем - хз

Многие наоборот на шестеренчатые фапают, ну это может для жесткого оффроуда и лучше

ну какой там жесткий офроуд, когда в статике при вывешивании кузов разламывается так, что не открывается даже водительская дверь ? У меня такого на 99 даже не было. На нем просто нельзя на офроуд, за это с гарантии могут снять - приедешь с разломанным кузовом, а тебе скажут что механические повреждения не принимаем, сам виноват типа. Или какой офроуд, когда 29" колеса это предел ?

Видео не смотрел, дичь какая-то, нах автобус на внедорожье нужен то

я раньше думал, зачем газелисты маршрутчики тыльные двери колышками подбивают. даже без оффроуда кузов гуляет

а некоторые еще удивляются почему совок развалился :D
купи чудик себе н1 полноприводный, там не только под капотом все импортное

вот это видео показывает новый уаз несколько в другом свете.

жырный повесится

ищу фургон, напр. газель. чтоб царапнуть бортом . актуально в эти выходные
В лс

Интересный отзыв о Соболе.
http://www.drom.ru/reviews/gaz/sobol/626211/

Из камментов:

там че, картонка на задней двери ? Муахаха

http://s.auto.drom.ru/i24215/com/387/386932.jpg

ппц свесы.

короче ему даже кордианты оффроуды не помогут.
ему б как у унимога морду

да это вообще какое то недоразумение. Водитель сидит почти на переднем колесе, представляю как там трясет, как на камазе-вездеходе. Газель то ладно она хоть по асфальту ездит все время и в целом мягче она и длиннее, а тут козлик с водилой на колесе - пистей нах

да у него и места то под нормальные колеса нет, больше чем 29" туда не лезет, стоковое колесо уаза для него это максимум

нафиг нафиг
раз ты силовой бампер ставишь, значить в лес едешь.
там коротыш нужен с минимальными свесами. любая наша старая техника вроде козлов или газиков.
а в этом в нормальной тайге тупо пилой заипешься работать да из любой ямки лебедиться. а для остального на обычной газельке доехать можно, она сама неплохо лазит по говнам

а по виду то какое уебище. Я бы заебался объяснять знакомым почему я на этом езжу

стекла на резинках, ручки дверей...и это на новой машине, уууу колхозище

тут я полностью согласен, свесы просто огромные, а силовик их еще больше сьедает. Тут просто само направление машины другое, не "котлета" для говен, а полноприводный микроавтобус с гигантской вместимостью и грузоподьемность. По проходимости кстати патриота он рвет во всём кроме свесов.

как он может рвать, если у него принципиально нет ходов подвески ? На бездоре без них делать некуй. Полный привод это еще не достаточное условие для бездора, нужны еще ходы подвески, чтобы полный привод можно было реализовать, балда. Тут даже блокировка их не заменит, потому что всегда выгоднее касаться земли двумя колесами и толкаться двумя, чем касаться одним и толкаться одним. На одном ты просто тупо зароешься и все или тебя стащит туда где поглубже. Ты тупой теоретик, многого не знаешь и не понимаешь как работает, понабрался ютубовских роликов и все, своего понимания нет никакого

вместимость есть, в высоту. В длину меньше чем в буханке. Грузоподъемность меньше чем у буханки. Мотор слабее чем у буханки. Проходимость хуже чем у буханки. Аэродинамика и расход хуже чем у буханки. Продолжать ?

Все твои как раз теоретические выкладки опровергаются видео сравнением патриота и соболя на прошлой страничке. Отрыв заднего колёса у соболя произошёл позже чем у патриота. Патриот соснул на диагоналке

в каком еще видео и на какой секунде ? Если ссылаешься на чтото, то делай точные ссылки, чтобы остальные могли убедиться в правдивости твоих слов, а не так бзднуть что "где то там" как кликуша

Херова, когда Уазовцы сделали такой типа крутой внедорожник, модный, с кожаными сиденьями, а его на бездорожье спокойно рвет ну или почти рвет обычная полноприводная маршрутка, переделанная из древнего грузовика.
Потому у тебя пукан и бомбит, да Гульфик? Владелец ржавеющего гавнишка, купленного в кредит)

Реально, есть хоть одна тема, где тебя не чморили? Тебя зачморят, ты начинаешь выеживаться, и оскорблять народ, у тебя то аргументов нету. Тебя сразу банят. Ты ник меняешь и опять собираешь песдюли в разных темах на форуме.
Ты потому себе ник взял, пэдорАС Пушкин, что тебе нравится унижаться?)

22:01, соболь на 4 колесах на 5 см дальше чем патр. Патр соснул. Гульфик тоже соснул.
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=j5XbGu2seWU

Да чтож ты будешь делать, мало того что Патр куплен в кредит. Километров насосанных дубайских куев не хватило на полную стоимость, так еще и унизили в профильной теме автобусом.

http://vit-erofeev.ru/all/sravnit-ne...s-uaz-patriot/

я все таки за УАЗ. новый внутри вполне себе автомобиль, а что до грузового места -багажник на крышу решит все проблемы.
В Соболе водителю сидеть противно. экстерер - ДВП :)
проходимость УАЗ, даже патриота - без вопросов и сомнений выше чем у соболя.
на трассе он лучше, на проселке лучше (см ссылку выше), в говнах лучше на голову (свесы свесы, а что делать)

себе не купил бы ни то ни то :)

ну все, жырный заплакал от бессилия бгг. Где я тебя оскорблял, помоечник ? Всегото систематически опровергаю твои глупые аргументы. Ну и что что ты выглядишь идиотом постоянно от этого ? Я то в чем виноват ? Я из тебя твои глупости не вытягиваю, ты сам их произносишь

по поводу видео. А ничего что у соболя при этом кузов, а значит и раму всю перекосоебило что у него двери не открывались, а значит и минимальный вес на вывешенных колесах был меньше чем у патра ? Коснуться то он коснулся колесом, но что толку если они давят на грунт с весом спичечного коробка ? У патра в таком положении даже задняя дверь нажатием одного пальца закрывается, не говоря о дверях салона, перекос рамы минимальный, а значит и вес на вывешенных колесах касающихся земли значительно выше, т.к. упругость рамы выше упругости элементов подвески по умолчанию. Что толку касаться колесами, которые тянет наверх сила упругости скрученной рамы ? В то время как на уазе колеса наверх кроме рессор и пружин не тянет ничего, там честный контакт, за счет того что это подвеска отработала, а не раму скрутило, как на соболе. На соболевских колесах почти нет веса, а значит при прокручивании они будут тупо шлифовать пока не сроют верхний сантиметр грунта и снова не повиснут и все. Соболь это тупо сопля со слабой рамой, эдак его можно вокруг чего угодно обвязать, но ехать он не будет. Ну и причем здесь артикуляция подвески ? Опять ты купился на тупой ютубовский ролик не имея своих мозгов

ну вот опять ты обоcрался жырный и снова будешь плакать что я тебя унижаю. А между тем это всего лишь физика и геометрия, как обычно. Ничего личного, прости жырный дурачок

гольф, а почему соболь на песке обскакал патрик? :-)

в этом упражнении нет никакой разницы уаз там или соболь, у обоих примерно одинаковый момент(а значит и вес) на всех колесах, оба не касаются грунта ничем кроме колес, разница только в резине. У соболя она оказалась более подходящей для этого грунта(песка) просто и все

верно.

верно то верно, а вот жырный из этого видео заключил что соболь проходимее патра. Ну идиот че. А потом плачет что всегда в дураках остается

Как единственное авто, то скорее, конечно, Патриот. Он все таки для города больше приспособлен. Хотя Шнива была бы лучше.
Сама тема начинается как выбор ВТОРОГО автомобиля в качестве экспедиционника. На Соболе 4Х4 никто не будет в магазин за хлебом ехать. Для этого пузотерка есть.
Суть- взять авто для путешествий, причем не только по хорошему асфальту, но и по несильным говнам. Соболь себя вполне оправдывает в таком качестве. Он и обладает отличной проходимостью, сравнимой с патром, да и превоходящей его в чем то (те же блокировки в базе), да и в качестве полноприводной палатки он покруче будет. Выбор был между патриотом и соболем, то есть из двух авто, новых, гарантийных, с хорошей ремонтной базой и дешевыми запчастями, до 1 млн руб. Патр в этом качестве полностью неприспособлен, ненадежен, да и ржавеет уже в салоне. Гульфик пытается это опровергнуть.
Один про Фому другой про Ерему и гульфик остается опять зачморенным...

а что блокировка в базе она бесплатная чтоли ? Просто тебе не оставили выбора и обязали за нее заплатить потому что без нее соболь не едет ну вообще никак. А так патр даже без блокировки ебет соболя, с блокировкой и подавно, поэтому платить за нее не обязательно

Возьми лучше патрол gr за млн, нах эти шушлайки

да как бы куй с ним со свесами даже. Но ехать в путешествие верхом на колесе авто с внедорожной упругостью подвески ?

Уж насколько кабина камаза приятнее ураловской, но водилы на северах помню не очень то стремились на камаза-вездехода сесть, предпочитая урал, потому что верхом на колесе внедорожника это тот еще кишкотряс, здоровье дороже

и будут его даже соболи потом в правый ряд сгонять. Жырный не потерпит. Убитый патрол это уже совсем для пенсов машина

Отличное авто, особенно на 4,2 дизеле. Завелся, газанул- ведро соляры в выхлоп улетело:D:D:D

А ваши 2 тонные ведра на слабых овощных моторах бензин не используют типа? :D Те же 15-20л в зависимости от условий езды будут

как палатка уазик лучше. там сзади полноценка 3 места, а в соболе диван на 1 узкий.
хотя сколько я на патриках не ездил, спали один хер в палатке)))))
как эспедиционнник тоже не довод - рулится соболь хуже, уставать на дальнеке сильно будешь.
по степи (проселкам) патрик шустрее.

вообще БиХ ты по моему обмануть бога хочешь, сотня тысяч мужиков выбрали уазики для бездорожья, а тут раз и ты - вы мол, уважемые неправы, надо было брать газели)))

какая разница на каких ? Если авто в 2 тонны едет со скоростью 100, то двиг выполняет одну и ту же работу, вырабатывая одну и ту же мощность, независимо какая мощность у него максимальная по паспорту ? А если полезная работа одна и таже, то при равном кпд они и жгут одинаковое кол-во топлива

Но у малообъемного движка кпд то выше как раз, за счет того что он двигает меньший вес поршней и прочих железок внутри себя, за счет этого расход наоборот меньше

блять неужели нельзя было это еще в школе понять ?

Как ни странно, около 70% владельцев соболей перешли на него ...с патриота...
В Патриоте сзади не поспишь. Там даже кровать рвоно не разложишь...

сколько всего соболей продано скажем в 2016 и сколько всего патров ? Просто посмотри и не писди тут

http://kwt4x4.ru/wp-content/uploads/...5/IMG_4073.jpg

ты даже не представляешь как там ****ато :p

Я не спорю, заколхозить можно, но куда барахло девать, если ты на пару недель уехал?)

я про возможность.
я вообще пару тройку дней когда выбираюсь сплю за рулем (есть такая практика когда быстро по сьебкам есть необходимость) и ничего. не парюсь.
хотя в машине спать не удобно. душно. лучше в палатке

жырный, да не настолько ты богат, чтобы за сомнительное удовольствие пожить в горячей или наоброт холодной железной коробке пару раз в году выложить 1 лям и чтобы эта машина за лям просто стояла во дворе все остальное время. Не смеши мои седые яйца. Машина на природе нужна чтобы на ней туда доехать и поездить по округе если понадобится. А если тебе нужен автодом, что тебе больше негде жить, то для этого есть куда более приличные варианты. Хотя бы та же газель, от твоего соболя на бездоре она не сильно отстанет, поставишь свою любимую блокировочку туда на крайняк, зато она больше и грузоподъемнее. Тебе же это нужно, не ?

блокировка про которую говорите это самоблоки?

аххххаа, Гульфик уже даже аргументов привести не может, опять из пальца высасывает.:D
Соболь- это лишь одна из нескольких десятков вариантов Газовского завода, и далеко не основная часть. Газ специализируется на коммерческих авто, Газоны, Газель Некст, Бычки, Газель бизнес итд итп.
Соболь- побочный спецпродукт, практически штучный.
Мало кто в России себе может позволить второй машиной полноприводный грузовик, который 90% времени будет стоять во дворе.
На Патриоты же работает ВЕСЬ Уазовский завод.
Чо там у них еще есть? Полудохлая буханка, которую в последнее время легко вытесняют с рынка Соболи? Уаз Профи, который только что вышел и не имеет 4ВД?
95% патров не видели грязи хуже простой грунтовки.
Соболи херово продавались кстати еще изза постоянного полного привода, который нахер не нужен был в городе и на трассе. Теперь нормальный честный парттайм с блокой. И спрос на них пошел вверх.

Патриоты будут продаваться только из-за русского менталитета, воспитанного 90-ыми годами. Большой Джип, дешево, круто, ухты, надо брать!!! Покупают его и ездят...по асфальту, думая что стали круче в ржавой повозке. Ты кстати, 100% по тем же критериям брал:D Думал что ты, полтора метра в прыжке, будешь круче выглядеть в джипе, влез в кредит, и по твоим словам, дома не появляешься практически, гуляя с черножопым хозяином по Дубаям:D Зато можешь гордо ляпнуть, а у меня Патриот, который...тебе в принципе нахер не нужен.:D:D:D

да не, там с завода ставят электромеханическую американскую эатон за 30 тыщ, как на патре. Про которую жырный думает что она бесплатная на соболе

Это электронная блокировка с кнопки заднего дифференциала, вроде Эатон фирма.
Стоит в Соболе в базе. За 26 тыщ ставится передняя блока тоже с кнопки.

самоблок он уже не сможет поставить, потому что его заставят купить эатон за 30

На два три дня можно и в водительском кресле поспать. Тут назначение другое. Ну, для примера, наверное:https://vk.com/two_like_one
Или лучше глянь на Ютубе канал Олег Алюляй

вот именно что побочный продукт. "Я его слепила из того что было" это называется. А патр это полноценный внедорожник, который с самого начала, т.е. от самой рамы проектировался как внедорожник. Поэтому соболь с патром никогда не сравнится, хоть ты обосрись. Поэтому и продаж у него нет, что стоит вопрос о рентабельности его производства

Потому я и не говорю, что Соболь это внедорожник) Это полноприводный автобус. 7 мест+ тонна груза. Ему и не надо сравниваться, это совсем другое авто. Для других целей.:D

ну название теме ты давал, не я. Счас то уже не говоришь, всосал потому что

меня вот этот парень больше интересует https://alekseyt.livejournal.com/

про то что его уеазик горел в курсе

Дебил....ты суть вопроса в первом сообщении темы прочти епть...

Пересекались с ним по делам пару раз, по-моему. Как раз за пару недель до их поездки в Казахстан.
Это он же?
https://www.drive2.ru/r/uaz/4062246863888379561/

да, он.

ну тогда причем здесь патриот в теме, если по такой цене есть куча других авто ? Назвал бы соболь как альтернатива дастеру и доказывал что соболь проходимее дастера. Я бы даже может с тобой согласился в этом. А счас то кули уже после того что ты тут наговорил заднюю врубать ? Ну за то что всосал хвалю, молодец. Сравнивай с дастером теперь. Слишком широко ты варежку раззявил жырный, на патриот. Соболь это всего лишь полноприводный автобус, чтобы не застрять на деревенской остановке по зиме

:confused:пздц наркоман...
Я ему про экспедиционник говорю, он мне Дастер предлагает. А чо не Весту или Гранту?
Опять тебя унизили, иди, поплачь в письку, кто там тебя ублажает? Тимс вроде как?:D:D:D

http://i1188.photobucket.com/albums/...s/IMG_9163.jpg

если уж хочется большего.
хотя лучше делики еще не придумали :)

ну я хз, ты же по цене сравниваешь. А экспедиционник это патриот, но никак не соболь или дастер, верно. Верхом на колесе козлика в экспедиции долго не продержишся, максимум день проедешь и писда тебе. К тому же мотор слабый, по говнам еще куда ни шло с таким, сам сказал, не я. Снова ты в просак попал, жырный буагага

Это уже изврат, хер зарегистрируешь и всего вдвоем ездить можно.
Пара примеров)
1. Вот смотри, одна тачка, например, на отдых на недельку едут четыре человека. Один ночует на передних сиденьях, трое спят сзади (один из них вторым этажом, палатку не надо. За пару движений-сзади большой диван на четверых и столик чтобы поесть. Кроме того сзади огромный багажник, куда можно положить лодку, моторы, еду, бочку бензина(и вонять не будет в салоне), да все что хочешь и еще место останется.
2. У тебя семья с двумя маленькими детьми. Берем Патриот, ставим сзади два детских кресла. Мама в пролете, она назад тупо не влезает. Дети орут, все на нервах. В Соболе сзади два кресла и мама и сумки и еще и собака на полу) Все довольны.
3. Тебе надо участок перекопать, тещу с рассадой привезти, инструменты на дачу) Патриот сразу в пролете. Ты же не поставишь ему в его пластмассовый багажник грязный мотоблок?)
4. Груз перевезти? В соболь тонну на паллете легко поставить можно прямо в кузов погрузчиком!
http://35.img.avito.st/640x480/519807035.jpg

а еще лучше уаз профи, там база больше, и кузов еще больше чем на соболе получается, с нормальной проходимость и мотором в 150 лс, а не 106 как на соболе

жырный мне напоминает девочку в песочнице которая строит свой домик

зачем соболя, сразу газель бери, а еще лучше пазик

в патре спокойно сзади умещаются два детских кресла и один взрослый человек, не свисти если не знаешь. А вот вчетвером взрослым сидеть там уже затруднительно конеш, но можно, если потесниться, всетки не автобус

ну если придумывать то ситуаций можно столько нафантазировать и столько намешать.

экспедиционник - должен быть высоко надежным, в меру проходимым и в меру грузоподемным. это аксиома.

мне на свадьбе у брата надо молодожен возить пусть у него кукла на капоте будет или вот мне снег на даче чистить, поэтому к нему надо еще бульдозер - это не правильно.

да какая надежность если у соболя прокладки ГБЦ пробивает. Что уж про остальные узлы говорить. А у патра тем временем только прохудится гофра задней двери

Как то так)
https://a.d-cd.net/318b1f9s-960.jpg
https://a.d-cd.net/148960es-960.jpg
https://a.d-cd.net/2b4139es-960.jpg
Себе буду чтото вроде этого делать:
https://a.d-cd.net/c03c796s-960.jpg

на газели еще больше можно домик забабахать. Думай жырный, думай

Хороший вариант, кстати, не зря их МЧС любят.
http://img02.avto-nomer.ru/130813/m/ru3769366.jpg
http://ruscomtrans.ru/images/specsluzhba/3302/1.jpg

выходит и здесь соболь не вершина ? Я же говорю - не рыба, не мясо

только у газели блокировки в базе нет, я хз как тебе религия позволит опционально ее ставить

а уж патры то там как любят

Соболь не ржавеет как патриот?

По запросу в Яндексе.
"Патриот ржавеет", сразу херова туча ссылок с фотографиями и жалобами на ржавые Патриоты.
Пример:
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1214861.html
Делаем запрос
"Соболь 4Х4 ржавеет"
Ни одной ссылки на ржавый Соболь...

NO Comments:D:D:D


Напоследок маааленькое видео про НЕвнедорожник;)

Весьма интересный канал, сравнивают много внедорожников разной степени подготовленности и направленности, среди них и Соболя, которые нифига не пасуют перед грязью..
https://www.youtube.com/channel/UCrM...xzFU646EBc6Dkw

по этой колее с водой проедет наверно даже Сузуки сх4

старые соболя гниют, у первых бизнесов ржавеют капоты и двери с петлями наружними, кузов по пояс оцинкован. В металлике крашен хорошо, 6 лет катаю, есть повреждения по кузову, даже по ним нет критичной ржавчины
надо брать заднеприводный, салон ривьеру и не съезжать с асфальта
для офроуда есть другие машины и патриот в их число не входит

Да я на своей девятке там проеду и не забуксую(с)каждый третий зритель.

Тем не менее видно что колея с водой и твердым дном. Если ты это посчитал за пример внедрожья то ты не прав. По этой дороге проедет т любая старая советская техника от козлика до газ 53

Разумеется, это простая колея с водой, которую любой Дастер и Ваз 2106 должны проезжать. Какое же это внедорожье?)
Старая советская вполне проедет. Ты забыл указать Газ 66 и газ 71.
Так, наверное интереснее)

Раньше бих дастер джипом считал. А сейчас с любым вазом сравнивает. Человек умнеет со временем

еще один кадр, как Гульфик, "Сам придумал, сам поверил".
Дастер это обычный задранный логан с вискомуфтой для заднего привода. Какой из него полноценный джип то? По городу в сугробиках еще более менее. А по грязи-пару ямок проедет и полчаса стоит пока муфта остынет.

Сам придумал сам поверил. Выдумщик

в моем понимании что такое офроад.

Полностью согласен, это реальный оффроад. Классное видео. Жесткое котлетное порево, посмотрел с удовольствием. На этом форуме есть такой человек с ником Kosh, который очень любит такие вещи;).
Но в такую бучу я бы лично не полез. Чтобы сделать котлету которая не развалится через пять минут на таких соревнованиях, надо много денег и главное много знающих людей. К такому кипишу я не готов:D:D:D

Но блин, это реально перебор. Чтобы участвовать в этом надо минимум две машины- котлету+техничку для доставки котлеты.

лучше скажите где у нас джизеты в газель свапают

да не. в клипе на половине машин кроме симексов никакой подготовки. даже тросы не динамика, нищеброды бездорожные:D

Лифт, резина, силовые бампера, лебедки, салон под ноль "голый металл"... Как это не подготовка?)

на половине машин.

да на соболь просто всем пох, никто даже не думает с микроскопом его облазивать на предмет ржавчины. Машина для колхозников же. А патр популярный авто, на нем можно зарабатывать просмотры, поэтому каждый ****ый ютубер пытается чтото в нем найти. На соболь вообще мало информации от зевак и владельцев, любой, автомобиль для ботанов чисто, для ботанов и колхозников, широкой публике неинтересен, никто им не владеет, никто его не тест-драйвит и т.д. В отличии от патра, который бьет рекорды по просмотрам и соответсвенно по интересу к ним всяких говнообзорщиков

Ржавчину на соболе надо искать по запросу "ржавая газель". Уууу, там жырный повесится. Вот только не говори мне жырный, что соболь делают из другого металла и по другому красят, ок ?

http://img03.carclub.ru/files/articl...ABGazeliBB.jpg
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_or.../1/6121140.jpg
http://s56.radikal.ru/i152/1208/10/60f691a19b4f.jpg
http://img03.platesmania.com/150827/o/6060712.jpg
http://fb.ru/misc/i/gallery/12663/1803140.jpg

а вот еще приколы. Ипическая сила !

http://content.onliner.by/forum/9b6/...76c1dfff8e.jpg
https://static-eu.insales.ru/files/1...0%BB%D1%8C.jpg
http://cdn.fishki.net/upload/post/20...085bc2f991.jpg
https://a.d-cd.net/40b7c81s-960.jpg

не, ну я конечно понимаю, перегруз и все такое. Но какой грузовик не ездил с перегрузом ? А вот газель тупо не доезжает. А ведь это хваленная рама на швелерах,
на которую дрочит жырный, такую ставят на соболь, только слегка укороченную. Что с ней происходит на бездоре, где нагрузки на раму даже на пустой машине бывают выше чем на перегруженной по обычным дорогам ?

Ё-мое !

https://peugeot-club.by/board/upload...1332959467.jpg

Перегруз, узбеки-водители, эксплуатация без ТО, пробеги за 400-500 ТКМ, соленые дороги Московской области, старые версии кузова без оцинковки, отсутствие элементарной мойки по нескольку лет, конечно она сгниет нахрен. Все на фотках правильно! Это же Газелька, рабочая лошадка, ее гоняют лет пять-семь в хвост и гриву и сдают узбекам мебель возить.
Я тоже могу в том же контексте выложить фото ржавого Уаза)))
http://newsvo.ru/sites/default/files/132067594210.jpg
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_pr.../3/7132397.jpg
Ой, а тут Патриот...брррр...
http://s019.radikal.ru/i624/1510/3d/4058c6c62291.jpg
Патриоту 4 ГОДА!!!
https://a.d-cd.net/5c78c88s-960.jpg
https://a.d-cd.net/3c78c88s-960.jpg
https://a.d-cd.net/fc78c88s-960.jpg

Бвааахахахаахаха
http://www.avtovzglyad.ru/avto/test/...ohovoj-bochke/

даже буханка выпушенная в году так 1975(в то время кажись ставили круглые фонари сзади 3 в 1) и которая стоит брошенная в каком то дворе по кузову выглядит свежее, чем газели выпущенные после 2010, у которых есть хозяева, госномера и т.д., ага. Опять ты жырный попал в просак. Только с брошенной техникой и сравнивать уж

фары лопухи стали ставить в 2010, весь тот ужас который я привел произошел с газелями не старше 7 лет(за редким исключением), не видевшими никогда бездора ессно, бродов, затоплений, которых не возили кузовами по грунту и т.д. Они тупо сгнили на асфальте за 7 лет. Насквозь за 7 лет, карл ! Вернее сгнили они еще раньше, счас это даже не гнилье, это труха

разумеется она сварная, сварена в полный 4 сторонний профиль, как на всех нормальных внедорожниках, а не 3 сторонний швеллер как на соболе. Поэтому она и прочная при малом весе, а не то гавно что на соболе бгг. Опять жырный повелся на тупой ютубовский ролик

Примерно как то так...
https://www.drive2.ru/b/488888775393411288/

на газели на дальняк ? Ну его нах. Я один раз ехал на ней 100 км - охуел

тебя чурку в кузове везли чтоль?

- раздался голос из помойки

Куда не плюнь, всюду гольфа опускают)))

куда не плюнь
везде тимс щеканец опущенный....как и гульфа в принципе
об щеканцы фарита с гомофобными наклонностями:rolleyes:

Присунь другану айнурчику

куда не плюнь везде фотки тимса в купальниках. Трансвестит ебанный, тьфу

ну так эти "фотки" рисует сумасшедший педераст тукаев ирек рафикович.
все давно уже поняли,что ему амбулаторное лечение в ПНД требуется :D

учись говорить за себя, гомофья

Папа твой защеканец, чорт опущенный.
иди своей мамке в рот перди, гнида кумысная

Фрезю петушат пол фарита ахаха

:D:D:D

сцук фрезек не выдержал издивательств побежал жаловаться

Просто поржать)))

соболевод всегда в думах о патре бгг. Купить машину чтобы думать о другой, зачем ?

еще бы раму сделали нормальную чтоб не ломалась

VW Transporter

экспедишн тру

Збс идея, спасибо)
http://forum.farit.ru/attachment.php...4&d=1513940386

у меня не печка, у меня климат, не жалуюсь, пашет только в путь)
Это же не патриот, который вместо печки тупо сгорает, пытаясь обогреть владельца:D:D:D

Гульфик, тут картинки про тимшу можешь не кидать, я думаю ему соболь не интересен, так что пшел нах отсюда гном дуванский со своей гомосятиной

45 лет дебилу, психологический срыв на почве унижений на Фарите...
Шизофрения хроническая в активной форме с уклоном в гомосексуальность.
Единственный выход- постить гомосяцкие картинки, в ожидании бана. Потом его обоссывают, банят, он обсыхает, регит новый акк и снова приходит...постить картинки.
В его куриных мозгах не укладывается, что банить-две секунды, а регить аккаунт-минут 10-15)))

Причем картинки постит в тех темах, где тот чувак, про которого картинки, даже не бывает))))

Даже если завтра зарегит новый аккаунт и будет писать правильные вещи, никто гульфика всерьез воспринимать не будет, ну может только его друзья, кетля и фплей)))

Прикольно)

Ну что? Ты накопил на это дерьмо?