а кто флудит то.... не стаких аварий еще тазы востанавливали, что не скажешь про прульку...

хыхы мою тоже восстановить можно.
но вкладывать 100 тыр в ремонт я смысла не вижу, и дело не в дорогих запчастях,- там кузов вытянуть тока 60 тыр стоит. да и ездить на такой восстановленной потом я бы не стал..

вообще же суть моего поста была - что можно купить за 140-150р (допустим) с фаршем в салоне, акпп и чтоб в плане пассивной безопасности было приемлимо?
а в тазах, например, в каком году балка в дверях появилась? и пр.и т.п.

 
тазы делают чтоб на них ездить а не разбиватся.. другие машины делают чтобы забиватся при первом повавшем случае а потом выепыватся на формуах что ехал, уепался и живой :)

гыгыгы

теперь ты понял зечем производят тазы,да еще так долго ничего в них не меняя?
а иномарки это для камиказев блять))

Конечно бери пруль, какой нить марк, чейзер.. или хотя бы ту же карину ед, порой попадаются ухоженные машины, а в плане техническом они на голову выше тазов и прочего в их деньги. Недавно смотрели товарищу карину ЕД 96 года, практически не битая (подкрашивали заднее крыло немного), мотор в норме, на ржавчину нет и намеков, климат, автомат, пэп.. Ессно надо ремни жижи поменять, и все ок будет..
ПС Ценник был 180тыр

если пруль взял то рыдает скорее всего:D

Постебаццо надо же над криворукими :)

Ога, криворукие же ездят на помойках и обгоняют как камикадзе, посему потенциально опасны и их надо вытравливать с фарита как нежелательный контингент :D .

да ни че я еще се не взял! времени не было се машину искать

что то меня проглючило и название темы прочитал как : "стоило ли брать праворульныю машину"

ржу не могу :D

жжошьсуканах!!!!!!!!:D

Если бы я захотел праворукое, то TLC в 70 кузове. Вот это вещчь ! Вот это мужык !

:D :D :D под горку шоле раскочегарил то 160?:D :D

Нексия это не машино :) видел как то дтп нексия vs бмв .... и понял нексия это не машино))))

А ты не думал что по цене то все примерно одинаково:rolleyes:

ты о чем?

О том что возьми тойота королла одинакового года выпуска с левым рулем и с правым цена то на них почти одинакова:)

Только королла с левым скорее всего будет
с движком 1,4 на палке, с обычной печкой,
а с правым возможен двигатель 1,8 л на автомате,
с климат-контролем.
Или даже возможен двигатель с ямаховской
головой, 190 л.с. 3ZZ вроде бы.

Че такое 3зз??? о 190силах???
Зато руль с нормальной стороны:D

Макс, дай ссылку какую нить на японаовощи... годов так 99-02. Мне чёнить надо подыскать за меньше 200тыр. Желательно в таком же сост. как у тебя или Марата :) Реально ?

Неа:)

Нет, это фантастика :D

гг представляю когда мусора увидят эту конструкцию :D

Взял я машину! Нексию! (Ща гольф начнет высказыватся опять)

похвалить чтоли тебя ? ну молодец, с нормальным рулем взял

я ж сказал гольф выскажется! :)

а че пруль не взял ? стремно ?

всетки лучше когда на форуме еще один болтун появился с "нексии не ломаются", чем с "пруль не опасен", хоть ухо не так режет

пруль не взял потому что решил что для правостороннего движения правый руль не совсем уместно!

на аукционе))))реально)))
хотя я не знам, что там у Макса и почем ;)

гольф.... стремно на жигулях ездить...:)

я не считаю что пруль опасен! просто я попробывал прокатиться на пруле как то не привычно. Вот и решил с левым рулем взять

флабер бери труену..

Человек - существо разумное, ко всему может адаптироваться... На велосипеде наверно тоже было непривычно первый раз, лучше бы пешком ходил, да? :D

зачем привыкать когда можно машину с левым рулем взять?

конечно, не стоит, если хочешь жить.

....
эт что значит купил ортодоксального иппонца - падпесал пригавор чтоле:eek: :)

И что ты взял с левым рулем за эти деньги?

Я думаю прулька с подушками и поглощяющим удар корпусом лучше чем таз...

Накуй ваще такие темы создавать чуваки купите калины и не парьтесь, они ща вон какие тюненые заипачие стоят у дилеров,причем с электроусилителем!!! :)
А прульки пусть покупают бамжи на них ездить стремно:D неудобно дарогу никуя не видно сука всегда навстречку выскакиваеш. А есть еще далпаепы которые покупают прульку с механикой это ващееее писец, мало того есть еще такие индивиды которые купят с афтоматом а потом из-за того что денег нет афтомат обслуживать ставят туда механику бушную:D
Двенашка купешка самый ништяк кароче:D

и даже лучше чем нексия или акцент ?

гольф не тупи.. сам же знаешь что лучше нексии уже ниче не может быть

гольф знает что нет ничего лучше двенашки:cool: так что нексия в пролете:) :) :)

расскажите мне о 12-ой модели?(+,-)

круче всего приора хэтч

бедняжка ,ч тож ты ее то не купил?? денех не хватило чтоль???? :)

п.с. змейко а что у вас там за поршик такой модный при модный стоит.... бля реально от него глаз оторвать нельзя...

откуда у мну такие деньжищи на преору хетч?
да и чиста по понятиям нельзя. уважаемого вазовода гольфа обижу

пыс. от поршика глаз оторвать нельзя? ну 6лядь у тебя и вкусы. одно слово нексиявод :D

- дорогая кагда новая
- дорогие запчасти
- устаревший дизайн
- у каждого 3-го ....
- маломощный матор (хотя вариант 16 клап.. довольно тяговитый и только он имеет право на жизнь все остальное в топку)
- неудобство в управлении
- длинные ходы в мкпп
- большинство не заводится в морозы
- ненадежность. (кроме Гольфовской машины)
- гаишнеги всегда знают что предусмотренно конструкцией авто....
- если новая то нада ТО проходить постоянно
- отсутствие необходимых систем безопасности ( срс, абс)


+ многа тюнинга....и большой опыт...
+ легко продается
+ сравнительно небольшой расход топлива
чет пока все вроди...

А я жду калину на аффтамате

в чем именно неудобство?

ха... ты у нас тут со вкусом... ..... порша ему не понутру....... змейко не траться купи 12 и ездий :)

облажалсо миха?
прими это достойно :)

че это обложалсе то????? ааа.. я понял.. тебя не пустили в нее посидеть :)

все ништяк бери не думая тока красного цвета лучше движок мощный 16ти клапанный 1,6 самое то будеш всех рвать.

ручка кпп находится хз где....нада тянуться
не видно капот
большие крены при входе в повороты
при трогании с пробуксовкой постоянно норовит уйти в сторону...

макиавелли лошара слепошарый. он меня на дороге не видит, не то что капот на двенашге

зато там двиган мощный и надежный если не ездил на ВАЗах и незнаеш то лучше молчи:p

спасибо за объяснения. адекватно и понятно.

Беамс, в моем понимании машина эксплуатируется для езды по городу, а не для авторалли.;-)

змееныш, при всем моем уважении к тебе, прекрати, ибо перестану читать:-))))

он на автобусе ездит:D

а кто на его криворукой трахоме без бампера? :eek:

пыс. майя, я 6лядь этого не переживу

дык мощный матор это залог безопасности так что бери двенарь он любую практически тачку со светофора дергает ,кстати когда его красят в красный цвет ,то слой краски и лака тоньше и машина получается легче и за счет этого едит ище лучше... и бенза меньше расходует:)

приору хэтч не дернет.

...

мне про краску понравилось.. бесцеллер :)

- дорогая кагда новая

дешевле одноклассников

- дорогие запчасти

бред

- устаревший дизайн

по сравнению с чем ?

- у каждого 3-го ....

верно, платить свои и чесать языком на форуме разные вещи

- маломощный матор

по сравнению с чем ? не про мотор ли свой 8 клапанной 1.5 литровой говоришь ? так они сняты давно с производства

- неудобство в управлении

и это прульщикто говорит об удобстве управления ?

- длинные ходы в мкпп

насколько длинные ? это хорошо или плохо ?

- большинство не заводится в морозы

остапа несло(с)

- ненадежность. (кроме Гольфовской машины)

это откуда вообще ?

- гаишнеги всегда знают что предусмотренно конструкцией авто....

потому что соответствует госту

- если новая то нада ТО проходить постоянно

для тебя может это станет новостью, но то надо проходить на всех машинах

- отсутствие необходимых систем безопасности ( срс, абс)

зато в старом трухлявом пруле думаешь что они есть. Лучше уж сразу знать что их нет

если двенашка купэшка то дернет:D

оно так и бывает, что супер надежный пруль на самделе в ремонте стоит бОльшую часть времени

да нехрена
ана нексию дернуть не может
куда ей до приоры хэтч

зря ты так змееныш, я же по хорошему.

всем спасибо.

если купэшка 1.8 то дернет

если толька за письку дернет :D

а а 1,8T 20valve еще нет?

это ты просто к нормальному рулю начал привыкать, забывать уже начал что прульщик не видит там где от нормального водителя ожидаешь этого

ты гольф тренируйся лучше :)

а ты иди работай:)

змийоныш а по ипалу сапогом????
Гольф..... двенарь - не машина....
недаром в сипайлово токап запчистей продайут.... значед спросом пользуются.....

а кто грит что машина на ремонте.....
проста при езде на автобусе мона и сутра впить и вечером наработи....

не попадешь все равно :D
потому что недогонишь

двенарь не машина. это низшая ступень эволюции. а высшая это приора хэтч. она нексию порвет как тузик грелку

никуда не надо тянуться, локоть лежит на подлокотнике, рычаг везде двигается ходом кисти, кроме пятой. Все нормально там
а зачем на него смотреть ? много где не видно, так и должно быть, ты же не на барже едешь
это кому как, все в сравнении познается. Не пойму почему все претензии к вазу ?
физика и только она. Ваз нипричем. Ну или плати деньги бери ауди и т.п. с одинаковыми углами приводов

ладно, ваз не ваз, а пруль гамно всеравно

гольф.. ты чек сломался.. или автоваз перестал тебя спонсировать??????

а чего говорить ? и так все видно, пруля на дорогах все меньше и меньше, вон даже 19 летнему парню его уже не впарить и даже змеенышу

ну ладно .. еще осталось тебе признать что нексия лучше камри, и можешь считать, что я к тебе отношусь хорошо :)

нексия лучше прульной камри. Так пойдет ?:)

2 Гольф...
я описал свои впечатления после управления этим автомобилем....
конешно человек владеющий им и не ездивший на нормальной машине будет с пеной у рта доказывать что ему удобно....

это все мае имхо... объективные впечатления.... не вижу смысла спорить с этим... :)

конечно не надо спорить, тем более если не имеешь определения для спора, а именно не знаешь на каких машинах кто ездил

пойдет.. ДРУГАН :)

все равно красная двенашка купешка нексию дергает:)

с куяли она дергает то....

Патаму что красная :D читал же уже теорию о красных двенашках:D

ты же спорить то начал по пунктам ответив на мой пост...))

ну и почитай внимательно тогда там

Владею нивой и 21102...
По сравнению с нивой - десятка это канеш комфортное авто, а с движкой 1.6 16v - дык еще и резвое авто! Но тока вот ездил я еще на королле филдер 1.5 2001гв (по цене как раз как двенарь) - небо и земля... Гольф, я тя понимаю, тебя замкнуло и ты все твердишь что пруль - изначально ацтой, тока вот это не объективно...

иче, впечатления поменяются чтоле? ИЛИ ДЕСЯТКО ОТ ЭТОГО ЛУЧШЕ СТАНЕД??

объясни, где небо и где земля и почему

как же не объективно ? пруль это для левостороннего движения, нормальный - для нормального. Куда еще объективней то ?

лучше не лучше, но вранья твоего поубавится. Я конеш понимаю Гольф лажает пруль, бьет точно в больное место и как ни крути он прав и он ездит на вазе и не столько хочется залажать ваз сколько машину Гольфа, какая бы она ни была, но ты хоть постарайся скрыть это чтобы не выглядело так претенциозно

хоть и не мне... небо и земля это когда краз и уазег или майбах и тоета(ваз, логан, нексия). Или когда разгон до 100 за 8 и 12 сек или за 12 и 16 сек или правый руль и левый оба при правостороннем движении. Вот это "небо и земля", а не ваз и королла

седни смарел колину универсал в эллипс-полюсе...

какой-то неоднозначный образ...

этот магаз в своих лучших традициях сделал допов на 45 тык - сигналка, музыко, старый антикор сняли, новый "гибкый" поставили... одна стоит, кого-нить разведут на нее седня-завтра.

нуканука.... где вранье???
попунктам

хуясе тойоту на уровне ваза поставил...
а чтож майбах то особен?

ты эта, полуправду я считаю еще большим враньем если что
Читай те посты где разобрал тебя по пунктам, везде где несогласен можешь считать что ты слукавил, ну или, как я хочу верить, искренне заблуждался

ладно хоть на уровне, плюс минус там. У некоторых вообще конченные варианты

ага, антикор это еще тот боян для развода. Старый сняли, новый поставили... пипец, работа дурака который за нее заплатит найдет:D

- дорогая кагда новая

дешевле одноклассников
а кто одноклассники??? логан???
все равно дорого.... точнее нет... мало машины за эти денги
- дорогие запчасти
бред
скока стоит капот на 10??? помоему не менее 7 рублей че дешива?
еси что на пруль рубля 3-4
или мотор? рублей 50? на тойоту 20-25 рублей с остаточным ресурсом не менее нового вазовского
- устаревший дизайн

по сравнению с чем ?
лично я сравниваю со своей короллой
ты можеш сравнивать с нексией
- у каждого 3-го ....

верно, платить свои и чесать языком на форуме разные вещи
нипонил о чем ты
- маломощный матор

по сравнению с чем ? не про мотор ли свой 8 клапанной 1.5 литровой говоришь ? так они сняты давно с производства
на криворуких тойотах (прол свою не говорю) с 1.6 мотора примерно 110 лс-120 (заметь отдал должное 16 клап) но все равно слабовата


- неудобство в управлении

и это прульщикто говорит об удобстве управления ?
ога..... есть с чем сравнивать....
- длинные ходы в мкпп

насколько длинные ? это хорошо или плохо ?
очень длинные это плохо
- большинство не заводится в морозы

остапа несло(с)
вот постоянно заливает свечи при -27 (статистика) - ненадежность. (кроме Гольфовской машины)
зная что счас начнеш грить что у тебя вчегда заводится и прочее заметь это не для того чтоп уколоть гольфовскую машину а наоборот проста у тебя наверна уникальное авто

это откуда вообще ?

- гаишнеги всегда знают что предусмотренно конструкцией авто....

потому что соответствует госту
иче?? для меня как и для многих других это лишний повод не пройти то (например полнопроточный выхлоп или ксенон)
да и причем здесь гост?? по госту какие зазоры должны быть в сопрягаемых деталях?)
- если новая то нада ТО проходить постоянно

для тебя может это станет новостью, но то надо проходить на всех машинах
ТО- это развод лохов на ненужные операции (имхо) потомушта ремонт по состоянию более эффективен ППР (если ты вкурсе что это)
хотя на вазе очень тяжело спрогнозировать ту или иную поломку..
- отсутствие необходимых систем безопасности ( срс, абс)

зато в старом трухлявом пруле думаешь что они есть. Лучше уж сразу знать что их нет
уверен есть.....это проверяется диагностикой

ну для ваза это очень важно раз так считает оф дилер

А синяя? :)

Гольф, а у тебя машина с кондюком и климат-контролем
или тебе попался конченный вариант - ни того, ни другого,
8 клапанов и текущая печка?

Гольф заметь нислова про кондей и прочие прелести не сказал..

Завтра чую будет жаркая темка -
он начнет рассказывать что в России холодно,
и ему удобнее ручки от мясорубки крутить,
дышать ароматом городского смога.

да хотя бы и логан, вот уж где ни зафик деньги, вернее за шильдик. Много других еще.
да ты что ? новый капот на короллу 3-4 рубля ? новый двиг 20-25 ? Фантастика !
нексия, логан, акцент, альбея и т.д. У твоей короллы устаревший дизайн по сравнению с мерсом и что ?
да все о том же, что невидно чтото много желающих свои кровные отдавать за пруль как у тебя, зато вазиков новых на дорогах все больше
ага, а на рено их 80. Чеж ты на ваз то напал, или рено это правый руль ? И сколько стоит тот же рено с 1.6 ? Тыщ на 100 дороже. Ну вот и иди сначала и там разберись. Ах да, забыл, на вазе же Гольф ездит, оппонент в споре о пруле.
конечно, бывает изредка езжу на пассажирском, охренительно дорогу видно, только и управлять оттуда
с чего ты взял что плохо то ? Было бы плохо поменял бы уже давно за пицот рублей и полчаса времени, не меняю однако, удобнее так. Немного физики: проигрывая в работе выигрываешь в усилии и наоборот. Подумай об этом, здесь чтото есть
какая статистика, где ? Чего ты к вазу прицепился то ?
не угадал. Просто опять хочу напомнить простую вещь тебе. Вазов самый большой парк в стране, соответственно отзывов о машине больше всего. А отзывы озхвучиваются в случае неисправностей, при правильной работе никто не пишет "прошел месяц - езжу без поломок, прошел второй и т.д.", пишут когда сломается. В германии думаю отзывов о поломках ваза меньше всего


ты наверно знаешь какие. Вот и приведи несоответствие. А машинку в порядок свою приведи
с чего ты взял что туда езжу ? Иномарочники вон ездят и отваливают нехило
хотел уже поздравить тебя, но вспомнил как концу зимы на дороге становится много всяких "первых в жизни иномарок с абс" с разбитыми мордами... ну да ладно, другая тема

Послано MakaWelly http://images.farit.ru/f/buttons/viewpost.gif
ручка кпп находится хз где....нада тянуться

никуда не надо тянуться, локоть лежит на подлокотнике, рычаг везде двигается ходом кисти, кроме пятой. Все нормально там
у нас видимо разные понятия о ходе кисти. пятая не передача чтоле?

Цитата:
Послано MakaWelly http://images.farit.ru/f/buttons/viewpost.gif
не видно капот

а зачем на него смотреть ? много где не видно, так и должно быть, ты же не на барже едешь
мне нравиццо видеть... но в принципе это не принципиально..

Цитата:
Послано MakaWelly http://images.farit.ru/f/buttons/viewpost.gif
большие крены при входе в повороты

это кому как, все в сравнении познается. Не пойму почему все претензии к вазу ?
сравниваю со своей машиной

Цитата:
Послано MakaWelly http://images.farit.ru/f/buttons/viewpost.gif
при трогании с пробуксовкой постоянно норовит уйти в сторону...

физика и только она. Ваз нипричем. Ну или плати деньги бери ауди и т.п. с одинаковыми углами приводов
тут не физика а плохая реализация передачи момента ваз и на этом сэкономил ты нипавериш тойоту в сторону не тянет....такчта ауди брать ниабизательна

надо же какой кошмар, чтобы воткнуть пятую нужно сдвинуть локоть с места
и мне тоже, зачеи писал тогда ?
с какой со своей ? 21102 ? Да, там крены больше чем у 12, но думаю не больше чем у того же акцента
физика, друг мой, и только она. Пожалуйста не заставляй меня объяснять. А тоету твою не тянет потому что пружины давно просели или изначально низкая была, колеса то не меньше вазовских поди

Двиг не новый, а пробежный -
но фору даст твоему новому:
а)по пробегу до капремонта,
б)по крутящему моменту,
в)по ремню ГРМ на 100 т.км,
г) по системе изменения фаз газораспределения,
д) мощности.
В плане капота - смотрим За рулем,
капот на Короллу оригинал в предыдущем кузове
в наличии у дилера - 8300 руб.
У экзиста уверен дешевле.

недавно знакомые купили новую 11-ую наследущий день поехали на техосмотр. и... НЕ ПРОШЛИ его!! чего и стоило ожидать. особо не интересовался из-за чего именно, но знаю что из тормозов.

а сколько стоит такой же пробежный после капремонта вазовский ?
ссылочку на капот новый оригинальный королловский за 8300 плиз

х.з. два раза проходил спокойно без единого минуса в листе. Никогда не готовился к нему, просто ехал когда окно по времени было

В нынешних вазах уже
есть система рециркуляции воздуха и
салонный фильтр?

фильтр есть давно, рециркуляцию убрали, на предыдущей не пользовался никогда, зачем ?

Резюме (ибо заибло четать все):
когда грил про запчасти не указывал что новые но указал про остаточный ресурс
изначально попросили привести +и- 21012 вот и привел....
непонятно почему гольф все на логан сваливает или есчо на что..
насчет ходов КПП - физика не причем... важна сама реализация (у меня короткий ход без усилий)
статистика у меня во дворе...
насчет ТО - поздравляю не ездиш ( но большинство привязываются сервисной книжкой к необходимости прохождения ТО)
именно я в данный момент против покупок новой авто вне зависимости от руля
про госты ты первый начал. моя машина в поряде...
абс - меня дважды выручала как и подушка безопасности...

а так рад что в процессе дискуссии не перешли на личности респект

Пробежный после капремонта ВАЗовский мне нах не нужен
если что.
Речь шла о пробежном, без капремонта японском двигателе,
который в плане ресурса, будучи пробежным, превосходит
вазовский новый.

:) .

Капот за 8300 руб. - ЗР №1 за 2007 год,
страница 94.

так и мне ипонский не нужен даже новый, да и свой менять не собираюсь. Двиг в вазике умирает последним, так что...

Ваапче не согласен! У меня как раз такой "головняк"!
Проблем совсем ни каких. Бери-за свои деньги реальный пепелац!
Изучи отзывы на www.drom.ru и www.cedia-club.ru

у меня не 21012 или что там (для мення они все одинаковые)
у меня королла.. пружины не просели
просто в тойоте несколко иная реализация равномерности передачи крутящего момента (тут дело в приводах)

уже точно не возьму:) уже нексию взял

так на чем остановились брать или не брать правый руль? ))))

я вот решил что не стоит

привода думаю там по тому же принципу. Чем больше угол привода, тем больше потери на трение в гранатах, соответственно меньший момент доходит до самого колеса. Но и это не главное.
При приложении момента к приводу колесо старается занять плоскость перпендикулярное приводу, подламывается на внешнюю кромку шины. Видел наверно когда ПП с места газует передние колеса складываются как грузовика татры задние. Чем больше угол привода, тем больше подламываются и соответственно эффективный радиус качения колес разный, т.е. в этот момент ты фактически едешь на колесах разного диаметра вращающихся с одной скоростью.
Накладывай сюда еще и разность сцепления колес при этом.
Вот эти три фактора, два из которых напрямую взаимосвязанны и дают общий результат.
Кстати исходя из этого имеет смысл на дреге приспускать передние колеса на ПП, чтобы не изменять эффективный радиус (но это мелочи) и чтобы не уменьшать сцепление с дорогой при разгоне

как нексия то? )) поделись впечатлеинями
гольф.. не издевайся.. я серьезно спросил

Гольф на тойоте у длинного привода имеется 3 шарнира ..
про дрэг нинада..

а, ну тогда...

4ый день только езжу! пока все устраивает. дизайн торпедо в салоне правда устаревшее(причем давольно сильно) но по удобству нормально. по трассе тоже нормально идет ехал 160 не напрягался. в городе тоже она меня устраивает. посмотрим что дальше будет

понятно спасибо

ойой опять началось на машине у которой даже 100 лысы не наберется они ездют 160 не напрягаясь бгыыыы а скока тогда напрягаясь 250????:D

гольф машины которые катаются на дрэге не заморачиваются подспусканием передних калес:) там более глобальные задачи.
п.с. Не растраивайся айда твой двенарь в красный цвет пакрасим будеш макавелли дергать:)

еслиб ты сидел рядом со мной когда я ехал тогда бы говорил а так о чем говорить

ню ню а 200 пайдет?:)

на 14ой по городу 160 ехал(по менделеева) щас вот думаю какой я псих раньше был за рулем

ты слышал что я что то про 200 говорил??? я сказал 160!!! разницу чувствуешь?

по спидометру пойдет:rolleyes:

у нексии максимальная скорость 170км\ч каталожные данные ,а ты 160не напрягаясь ездиш:) разницу чуешь?:D
на 14ой там вроде 156 максимальная скорость или я ошибаюсь:D

:D ;)

двенашка едет больше 200 :D

я тоже так думал когда туда стрелку загонял на 12ке:D .... пока радар все по своим местам не расавил:D

не знаю я по спидометру на 14 ехал 160 и на нексии я по трассе 160 не напрягаясь ехал! те то воще какая разница

как говорилось...на заборе тоже написано ;)
у нексии и 14 максималка точно не такие:rolleyes:

а ну да у 14ой 200, а у нексии (типа иномарка лошадей побольше) 220:)

бимс, не передергивай...
ТО что нексия идет 200 км по спидометру это 100% факт...понятно что 200 км это уже в натяг и т.д.
про 14 тоже самое имхо

ты же сам говорил то что на заборе тоже много чего написано:)
так что если на спидометре написано 200 то это не значит 200, проверено на спидометре ваз2112 с распредвалами 48/52 доработанной головой и т.д...... когда стрелка спидометра уже не подымалась от того что куда то там уперлась а стрелка тахометра уже была в красной зоне, дальше чем отсечка стандартных моторов на мылицейскам радаре обозначилось 180 с чем то... так что... неверю я в 160 не напрягаясь на стоковой нексии:D .
По эл. отсечке елабужской 132 по отсечке на финише на спидометре переваливало за 150:rolleyes: ......

так по этому я и говорю что 200 по спидометру она идет...вот и считай, что на самом деле скорость будет 180-185 примерно. ТО же самое и со 160 по спидометру;)

А дизель от КАМАЗа лучше нюхать, да?
Или когда ПАЗик от остановки отъедет?
Особенно если за КАМАЗом стоишь на долгом светофоре :D

Ну а чего, если на кирпичеобразных жигулях с 72л.с. можно ехать 130км/ч, не напрягаясь (по трассе, разумеется, не в городе), то почему на Нексии с 86л.с. нельзя ехать, не напрягаясь, 160км/ч? Тем более, что уж что-что, а Нексия прямую держит получше многих и более именитых конкурентов. :)

я понимаю когда владельцы 300сильных машин говорят то что едут 160-180 не напрягаясь(максимальная скорость 220-250). Но когда машина не имеет даже 100 сил и максималка у нее 170 ,а владелец говорит что ездит 160 не напрягаясь........ тут либо спидометр пыздит либо водитель лукавит:)

Либо под словами "не напрягаясь" понимаются разные вещи. :) Но если действительно не напрягается человек, он ведь не врет. Мы же не виноваты, что владелец Порше, сев в жигули, будет напрягаться даже на 40км/ч. :)

Так ты возьми велосипед, там руль посередине.

короче езжу я на нексии и не напрягаюсь все пока устраивает

то что автомобиль напрягается из последних сил даже не затрагиваем.
если человек не напрягается на скорости в 160 на автомобиле нексия то ето может обернутся для него очень трагично так как тормоза и упраляемость стандартного автомобиля нексия(как и других бюджетных авто) оставляют желать лучшего.
Просто если бы речь шла о машинах такого класса как бмв ауди мерседес с крупными моторами рожденных для автобанов ни возникло бы ни малейшего сомнения что чувак не напрягаясь ехал 160......

тока больше 160 не езди.... опасно на такой машине так ездить:)

на машине вообще опасно ездить ;)
А если дорога, ситуация и прочее позволяет, то почеу бы и нет?

попробую

Вот вам табличка. внесите данные о резине, передаточных числах коробки и главной передачи своей машины, и все станет на свои места.
И посмотрите до скольки оборотовхватает сил раскрутится двиглу на самой высшей передаче. Там и будет ваша максималка.

Сейчас в таблице данные под Иж-Оду и классику (одинаковые передаточные числа)

С чего вдруг он напрягается из последних сил? На скорости 150км/ч жигули наоборот ощущаются легкой пушинкой, и сила инерции велика. Дальше просто не разгоняется, потому что двигатель не может преодолевать дополнительное сопротивление воздуха (обороты двигателя при этом на 5-й передаче не максимальные!).

Но 150 для жигулей - это на самом деле слишком. А на скорости 130 управляемость вполне нормальная, если дорога позволяет.

От дороги зависит! Если дорога ровная, не узкая, пустая, то не вижу проблем.

Если дорога неровная, узкая и с машинами, то 160 не надо ехать на Нексии. Но аффтар ничего не говорил об условиях, он просто сказал, что 160. ;)

На БМВ можно не напрягаясь ехать и гораздо быстрее, чем 160. Скажем, 200. Опять же, если дорога позволяет. На большинстве дорог скорость выше 120 опасна для ЛЮБОЙ машины.

имхо все верно...
недавно видео плакат:
до дома 60 км/ч
до морга 160 км/ч
:rolleyes:

но то что нексия едет 160 и больше это 100% факт;)
Кстати спросите мммллл у него вроде недавно права отобрали за превышение на 120 км :) Он ехал 180:rolleyes:

миха еще и не такое расскажет. гыыыыыы :)
видел один жигуль который ехал 180. замеряли по моей отсечке на 183.
слово ненапрягаясь там и рядом не стояло.
так что не надо тут лохматить бабушку

если ты пытался по спидометру точную скорость определить то это твои проблемы, неважно на какой машине. Зачем только другим это приписывать ?

вах какой вумный, а отключить вентиляцию не судьба догадаться ? Хотя да, на пруле на трассе за камазом некоторые часами тащаться, там печку не отключишь, рециркуляцию только гонять

+1 . А то некоторые до сих пор по спидометру пытаются определять и потом сами же опровергают это типа. Не знай как там на нексии, на 12-й 160 км/ч это гдето 4000 оборотов на 5-й, офигеть какой напряг

:D
это пять
мы придумываем трудности чтобы с ними бороццо

а "вы" высасываете слона из пальца. Вах-вах, рециркуляции нет, какая проблема

судя твоей логике, и кондер не нужен - окна открыть
не судьба, да?

кондер нужен конешно... пару недель в году, х.з. может и стоит заплатить за это 20-25 тыр. Только чета смотрю те у кого кондер типа, летом по жаре тоже с открытыми окнами ездят.

некоторые бензин таким образом экономят:)

ага, "гиви, давай окошко откроем ! - не нада, пусть думают что у нас кондиционер":D

никогда такого не замечал

если машина стоит в гараже то никаких проблем
если на ней ездить то проблема :)

пусть уж у меня нет кнопки рециркуляции, зато руль на месте, для езды важнее. А печку отключить не сложнее чем на кнопку нажать, трудностей не заметил

Сформулирую тезис.
ВАЗ хорошая машина конешно... х.з. может и стоит заплатить
за него 250-350 тыр.
Только чета смотрю те у кого ВАЗ, ни кондера ни имеют, ни гидрача,
не рециркуляции, ни климат-контроля, ни велюра на сиденьях,
ни подушек безопасности, ни АБС, ни АКПП, ни движка хотя бы 2 литрового, ни просторности салона хотя бы Тойоты Карины.
Может и не нужен такой ВАЗ вообще?:D

да я проблем с отсутствием кондера и кнопки рециркуляции тоже. А на то что вокруг меня на дороге творится смотреть приходится, вот и вижу окна открытые в том числе

Чем больше угол привода, тем больше потери на трение в гранатах, соответственно меньший момент доходит до самого колеса. (c) by Golf

а что вокруг тебя на дороге постоянно твориццо гольф?
может ты перегреваешься?
или гарью надышался?
так ты береги себя
у нас заезд весной :)

в том вазе что за 300 есть эур, абс, 2 подушки, двигатель лучший среди одноклассников(в т.ч. со 100 тысячным ремнем грм), 10.6 баллов по евронкап, салон по размерам уступающий только логану в классе, лучшая аэродинамика и развесовка. Все там нормально, не боись. За климат еще тыщ 20-25 прибавь. Итого 320.

ЗЫ а я в карине не вижу салона не уступающего по размерам хотябы кэмри и что ?

перегреваешся ты похоже когда бред начинаешь нести

и каким это образом влияет на кол-во оборотов ? Добрый, ну не смеши

многоуважаемый гольф.
если ты чего то не понимаешь, то это необязательно является бредом :)

почему же, прекрасно тебя понимаю. Пустой флуд с претензией на многозначительность при отсутствии аргументов

хи-хи
гольф. ты зануда реально
ну ради бога не нужна тебе кнопка рециркуляции, не пользуйся. не надо обвинять тех кому она нужна во флуде и отсутствии аргументов :)

я же тебя не обвиняю в отсутствии аргументации любого твоего высказывания. :)

двигатель лучший среди одноклассников - порадовал
и ресурс грм тоже. я на своем корейце 97 года грм менял впервые вместе со сцеплением на 125 тысячах пробега, при этом еще 15 ремень прошел б легко

:rolleyes:

ой прости, за святое задел, за кнопку рециркуляции. Это ведь та волшебная кнопка которая делает пруль пригодным для дорог правостороннего движения :D Горе мне горе, как я мог...:D

Стоит брать праворукую машину, прокатился в нексии с Октябрьского до Уфы, ехали за какойто иномаркой типа форда мондео или вроде того, на спидометре было 180, сам за рулем сидел. Страшно :) Потом прокатился в 9тке ваще жесть, потом в 12шке ну чуть лучше чем в 9тке, затем были хундай акцент и киа какая то, потом сел за руль тоеты биби бле да все эти машины рядом не стояли, комфорт обзорность все на высоте.
Из перечисленых машин ездил за рулем 9тке, 12шке, нексии, об акценте и кио рассказываю об ощущениях с пасажирскогосидения.
ЗЫ лучше бибишки будет камри леворукая в предведущем кузове :)

Гольф ково считаеш одноклассником 10-ки?

и что из этого ? ну опоздал ты с то, запчасти небось ждал когда подвезут, ну повезло, не порвался, дальше что ?

12шку :D

да все эти недоиномарки от ланоса до акцента

увы гольф. :D
пробуй разобраться со своим бревном ;)

пыс. а акцент то тебе чем не угодил?

по теме есть что сказать ? если нет, то до новых встреч, змееныш

я вапще никогда не заморачивался с ТО
проблем с запчастями также не знал при том разрыв грм на моем двигателе не ведет ни к чему страшному,
а пост мой к тому что на невазах все то что ты написал было уже 10 лет назад, и то что ваз наконец то в 2008 году (подумаешь 10 лет прошло с начала выпуска чирика) напичкал свой авто всем что нужно в минимуме- это конечно радовает (если работать еще будет), тока уже не нужно никому

Полуается, я уже сейчас могу купить Приору с АБС и подушками?:D
В смысле не с теми что велюровые у заднего стелка лежат,
а подушками безопасности?
Королла одноклассник Приоры?
Выходит у Приоры двигатель лучше? :D :D :D

нет - плохо, есть - опять плохо. Тебе как надо то ? Ну не надо тебе, ну и езди дальше на своей корейке 10 летней и там свою жабу души, не надо так в открытую то

ути какой рулевой двенашги :D

да тебе по теме говорить что в стенку лбом долбиццо. занятие сколь бессмысленное столь беспощадное. у тебя один аргумент "правый руль неудобен" (кому и чем правда не уточняется). и второй "вот тут в журнале написано" (ога ога. в максимовке журналов не читают) :D

королла сколько стоит ?
Х.з. может и лучше, во всяком случае приора со своим двигателем едет лучше чем королла со своим равным по объему

:eek: :rolleyes: :D
а это где написано?

и кстати гольф. ты же умный. объясни что значит "едет лучше"?
меня эта фраза в тупик поставила

королла не одноклассник десятки...
мотор существенно резвее 1.8 с ввти 140 кобыл ниадин ваз недогонит 100%
я уже не говорю с объемом 1.6 15 летней давности :)

:D если приору сзади толкает пара-тройка
здоровых мужиков,
и при этом водитель короллы говорит по телефону
и катится на нейтрали.

гы, ну я ж не виноват что она 10-летня лучше чем 12ка новая :D
да и не нервничайте вы так
не сомневаюсь что вашей следующей машиной будет приора хэтч, несомненно лучшая в своем классе :)

ути как разнервничались то... да я бы сам вас утешил - согласился, но истина дороже

гольф, ну а все таки :)

и кстати гольф. ты же умный. объясни что значит "едет лучше"?
меня эта фраза в тупик поставила

тут Корону Премио продают.
Корона классом выше короллы.
Ценник - 320 т.р., все есть
:http://forum.farit.ru/showthread.php...63#post2632563

ты не поверишь, но у меня у самого был мондео. Модель хоть и не последняя, та что с косыми фарами, еще мазда 626 на этой же платформе была, да и с предпоследней разница по ходовой непринципиальна, схема таже. Хорошая конечно машинка, но 180 на ней труднее ехать чем на 12, двиг приходится сильно выкручивать. Передачи подобраны так что оптимальная для двигателя скорость на 5-й гдето 120-130. У 12-ки оптимально для двигателя гдето 150

Такая даже на автомате и 8 летняя, с правым рулем,
ВАЗ Гольфа легко дернет :D

за 320 можно приору упакованую взять, нафик этот прульто ? еще и б/у

Приора - это которая 2110 в обвесе?
с фарами из поликарбоната?

нафига эта вариация на тему десятки нужна
да еще и апакованная.
лучше уж калину. розовую.

И молицо: "О великий ЭУР, не откажи!"

ООО, Toyota BB - конфетка просто, облизал её всю недавно... НО, низковата блин, особенно в обвесе, да и без него тоже. Потому смотрю на Toyota Ist - 02-04г.в. Пруль брать стоит, хотябы из экономических соображений. И ск-ко бы Golf не твердил, что сейчас цены "почти" одинаковы, это бред! Смотрели девушке Vitz - 02г 1.3л-88л.с. - макс.комплектация для неё - машинка супер. По деньгам выходило 230р. Для сравнения был yaris (л.руль) - 1998(или 99г.в.) без климата и укатанный по самые помидоры - просили 245т.р. Разница по ценникам не велика, зато по состоянию авто и комплектации... Делайте выводы сами - для тех, чьи передвижения на 90% состоят из поездок по городу - пруль самое то.
п.с. еще и на обочину сразу из-за руля выходишь и автомат в 99% - это для девушек "+" и не только

к автору: Во ск-ко обошлась кстати машинка, если не секрет? просто не в курсах - ско-ко ща нексии стоят..

4500 оборотов если быть точнее на резине 185/60/14

Не стоит. Берите то, что продавец "калины" на уфимском рынке назвал шулушайкой. Хотя по-идее, он должен был хвалить свою "калиночку".

Ланос, акцент, логан, спектра, нексия, альбеа и чери амулет - я их иномарками не считаю. Лучше взять тогда приору.
Нормальный машын должен стоить от 450-500 руб.
Киа сид и фокус2 - вот это уже интересно. И конечно же правый руль - тут глаза разбегаюцо от богатства выбора и комплектаций. И качество самое лучшее...
А в городе разницы нет. Ни кто ещё не опроверг этой истины...

запорожец тоже иномарка...
нормальные рабочие машины бюджетного класса
У всех разные запросы...для тебя нормальная машина начинается от 450 штук. Кто-то и за 200 штук уе не считает машиной...
У всех разное материальное положение...короче ты не прав:D :rolleyes:

я за 160тыр взял нексию 2004года комплектация-все кроме кондиционера!

блин, в москве всетки реально машины дешевле, знакомый взял декабрь пятого года, 25 тыщ пробег, но с кондером, за ту же сумму

Ничесе! Как цены на Нексии упали. Летом этого года (правда GLE с кондиционером) продавали за 200-210.

ну впринципе средние цены на нексию 2004года в такой комплектации 200-210 просто искать надо хорошо поэтому за такую цену взял

Ну мы тоже искали хорошо (правда, обязательно с кондиционером). :) Так что, тебе повезло.

Да нифига клиренс у нее 16,5 см ист она конечно хорошая но обзорность у нее мне кажется по хуже будет чем у бибишки. А так машина хорошая :)

если уж совсем точнее то 4350, при коэф-те деформации шин 0.98
4500 это 170 с копейками

даже и не знаю http://www.ufacars.ru/forum/style_em...ult/coffee.gif

ну все к 4500 ближе чем к 4000.
я считал без учета деформации. Передаточные числа из древней статьи За рулем брал .так что и там могла быть погрешность

Ну раз для двенашки это не напряг предлагаю тебе гольф устроить эксперимент в максимовке летом.
Твоя машина двигается на 5ой передаче со скоростью 160 км\ч при этом у тебя дроссель открыт процентов на 20-30 примерно ,будем имитировать обгон ты открываеш дроссель до 100% и я надеюсь увидеть такую же легкость в динамике как например со 100 до 120.
Есть конечно подозрение что мощности мотора просто не хватит сдернуть стрелку тахометра с места, но это если великий и ужасный гольф согласится мы узнаем в ходе эксперимента:)
Если двигун работает не в напряг ему ничего не будет стоить быстро ускорится:)

Я понимаю шумахер в 40 гоняется, в обычной же жизни разве заражаются этим не на пару-тройку лет? ;)

Я наивный полагаю, в 18 +/- пару лет начинается и годика через три проходит... нет?

Ты сейчас ездишь спокойно? не у многих это проходит ))))

ага.... как можна спакойно ездить купив лансер эволюшен..... пацтулом

По теме двенашек, нексий.
На парковке у дома правую сторону моей машины (у меня там и руль)
нагло прикрыла нексия...кое-как в машину протиснулся.
Пока очищал свою - заглянул в нексию - кривые сиденья,
чехлы такие же - утертые, колхозноватые.
Сегодня пропустил с второстепенной дороги приору,
водитель попался адекватный, поблагодарил аварийкой.
А вот гольф, я думаю, правый руль со второстепенной дороги никогда не пропустит.

такое ощущение что ушатать только нексию можно.. мне ждай я тебе любую машину за неделю ушатаю

так нексии той года 4 по виду...
еще видел - мужик на парковке, во дворе прям, свое водительское
сиденье снял и ставил новое в полиэтилене.
Сиденье-расходник для нексии?

просто в седенье бывает что шарики роликов на салазках выпадают и потом нигде эти шарики не купишь.. только подбирать из подшипников.. у кого денег дофига тот может и меняет сиденья.. ну а то что ктото там сиденье менял, так вариаций милион.. может на сиденье ребенок опосрался, или прожог его сигаретой или ... ну в общем много че придумать можно..... интресно а зачем тогда продают вазовские сиденья на рынке.... неужели просто для дикараций стоят

Может, перед продажей. Пробег скрутил с 300000 до 50000, и сиденье новое. Еще чехол на руль, новые накладки на педали, фильтры-масло-полировка.

+1:D
тут еще не верят, что нексия 160 едет :D
расскажи им за что у тебя недавно права отобрали:rolleyes:

на сотню привысил . а че? я спедометр раза три точно на нексии ложил

ну у меня 8клапанная ксюха 160 не ехала и че? мож канеш и можна была ее кочегарить. но нах это надо

просто не верят, что она 160 идет :)
вот я и говорю, что можно по спидометру 200 выжать :rolleyes: