по дороге в стерлик на 8 клап выжимал 180 на спидометре. машина сток;)

бла.. может без ховнясый наливал, может богажник кирпичей у тебя загркжен был, может момент зажигания сбит.. когда машина нормлаьно работает на 8 клапанной точно 180 жарить можно.. моя 16 клапанная 160 идет легко , тушетка только на 2/3 нажата

ладно, покатаете - поверю )))

нивапрос:cool:

поехали завтра в туймазы.. прокачу :)

мы с тобой уже вчера там встретились пива попили )))))
я в октябрьский скорее всего завтра... туймазы не буду заезжать

а что твой тарабан со 160 до 180 ускоряется так же легко как со 100 до 120 ? Сам то понял что сказал ? И чо теперь твоей машине 160 ехать в напряг из-за этого ?
А 12 со 160 на 180 едет с ощутимым ускорением, пусть может и не так как со 100 до 120

бедные прульщики, на чем они ездят вообще если скорость 160-180 до сих пор считают запредельной в которую трудно поверить ?:D

не хочу тебя расстраивать, но ускоряется :D

ну значит у него проблемы с разгоном со 100 до 120

:D
что ты там мне вчера о флуде писал, когда по теме сказать нечего?

ну почему же ? раз ты говоришь что со 100 до 120 он разгоняется также как со 160 до 180, то это означает что со 100 до 120 у него проблемы при разгоне. Просто логическое следствие из твоего умозаключения.

гыыыы Гольф ты конечно извини но иногда лучше молчать чем говорить или писать :D

следуя логике это на двенашгах? :D
мы сейчас о бимсовой целике говорим. и о достаточном запасе мощности на всем диапазоне оборотов (вроде так этот эффект называется)

кстате похожий эффект на втековых хондовских движках есть. моя где то до 120 ровно разгонялась, а потом ее как будто в жопу пинали.

ааа, понел, бимс на тепловозе по рельсам ездит. Там да, затраты мощности на возрастающее трение и аэродинамическое сопротивление незначительны по ****ению с затратами мощности на ускорение самой массы поезда, тогда действительно что со 100 до 120 ускоряться, что со 160 до 180, примерно одинаково

Потому что яма есть до 120, это и есть проблема с разгоном от 100 до 120.
Вот на 1.5 литровой двенашке там пинает со 140 до 180, на 1.6 этого уже нет, но не потому что сил не хватает(т.е. со 140 до 180 1.6 едет также), а потому что ямы нет до 140.

блеее Гольф если не знаешь какого куя тогда ваще говорить? Да 12шка со 160 разгонятся до 180 будет но при этом твой мотор будет ой как напрягатся, а у Макса он просто разгонится, потому что у него криворукая тоета с мощным двигателем :D А у тебя пряморукая 12шка собраная криворукими автовазовцами :D

ага, но при этом он должен со 100 до 120 ехать еще быстрее, если конечно у него нет проблем там, так что жуй лучше сам

ржу, нимагу... сракеры, блять...
Гольф
180 на 12 без доп обработки, сказачники?

сказочники ? так уверен значит ? ну поставь тогда денежку на пари, раз уверен. На какую сумму твоя уверенность тянет ?

рви его

ставлю на 12-ку гольфа

вовремя сориентировался:D

дядя Гольф машина у него едет и со 100 до 120 отлично и со 160 до 180 тож отлично. :)
Ну ты эта если считаешь что у него матор куйня ты весной в максимовку приизжай попробуй порвать его :D

ну так где быстрее то разгон будет ? На 12 тоже отлично, однако я не утверждаю что будет одинаковым там и там

интересно, как ты собрался гонятся, даже не спрашивая на чем я?

зачем гонятся ? садимся в мою и едем 180. Ты же говоришь что это невозможно, ржешь не можешь, сказочниками называешь. Давай не съезжай, тридцаточку килорублей поставь хотяб, ты ж парень серьезный, знаешь что говоришь

ты меня поражаешь )))))) еэто ежу понятно что он будет не одинаковый, но понимаешь ли у мекса когда он едет со скоростью 160 и нажимает газ то машина без напрягов вжимает вкресло водителя и всех кто вней сидит и разгоняет ее до 180.
В 12шке же разгон осуществляется медленее, т.е. хоть жми ты педаль в пол хоть что делай она просто будет плавно набирать скорость :)

Еще скажи по спидометру смотреть будем...:)

Блееее откуда у тя такие замашки? Хыыыыыы я на своей 9тке тож стрелку клал и что теперь но я же не утверждаю что она ехала 180 :D

спасибо, что и требовалось доказать - неодинаковый. Тогда почему мне предлагается ускорится со 160 до 180 так же как со 100 до 120 и на основании этого сделать вывод что мотор едет в напряг на 160. Так давай к нему самому сначала это правило применим. Тогда получается мотор тоеты бимса едет в напряг на 160

мне то что с того что ты там клал ?

кот не поддавайся

давай покажи ему

только не забалтывай тему

теперь вместо змея с гольфом собакин кусается-))))))))))

нет канешна, причем здесь спидометр ?

а чего забалтывать, пусть поищет статью, как разгоняли 12 на полигоне МАДИ, до скольки смогли разогнать и что для этого делали...:)

кошкин

еее
а я уж подумал кот умоет гольфа :D

а чем мерять будешь, рулеткой и секундомером?

ах ах, ну тем более тебе не страшно должно быть тридцаточку поставить, если твоя уверенность подтверждена такими знаниями. Ну так как ?

да если хочешь можешь принести оборудование от мади или что, ты же у нас спец по определению скорости. Можешь жпс, можно просто по тахометру. Так и быть поеду лишние 5 км/ч чтобы из зоны погрешности выйти , чтобы вопросов лишних не было

Давай не скромничай - езжай все 200 :D Турбодвенарь :)

хм, я в 12 на 100 км/ч боюсь ездить, а он 180 предлагает... жить хочу...
но как одно из развлечений, посмотреть, как Гольф будет разгонять 12 до 180, почему бы и нет?
ах, да и где?

Потому что чтобы разогнать 12рь до скорости 180 км нада очень хорошо максимум давить педаль газа :D
а на Максовом маторе нада минимум легонько нажать педаль газа.
И потом Гольф кули ты споришь се равно ты ж не прав останешсо, да у Макса машина может разгонятся так же одинаково что со 100 до 120 так же и со 160 до 180 просто мотор крутить нада и напряч но не сильно ))
На 12шке же он этого не сможет сделать хоть ты тресни, потому что матор там слабый стоит, у тя скорее все поршня на ружу повылазиют чем ты сможешь так же одинаково разогнятся :D

не вникая в суть дела, скажу, 12 едет 180, сам был водителем этого аппарата.

у него в багажнике турбина от боинга стоит :D

ты то откуда знаешь ?:D иди уже

хорошо, беру жпс, еду при тебе, потом я его привожу и смотрим макс. скорость на нем. Ну так что, ставишь тридцаточку, сказочник ты наш ?

Гольф ну согласись ты же не прав :D

где ?

ок, ставлю 30 рублей.
Где будешь ездить?
п.с.
измерительные приборы возьмем в ГИБДД.

да везде :D

ой млин, глянул профиль только что... до свидания

недорого твои слова стоят однако, что и требовалось доказать

гыыыыыыы слилсо :D

слился?
ты предложил поставиь трицадник, я поставил.:)
испугался приборов ГИБДД?:cool:

ну а что ты хотел, чтобы я с тобой разговаривал ?

...и с тобой

Короче ты балабол.
Я принял твоё предложение, ты съебался.
Научись отвечать за свои слова.
п.с.
Так как ты не доказал, что можешь ехать 180, тридцатка с тебя.

почему же, ты сам нашел выбор и сделал его. Это твой выбор - 30 рублей - цена твоего твердо заявленного мнения. Кстати можешь забрать три червонца, дарю. Со стритдогом газировки купите себе, отпразднуете:D

Сколько раз ты в жизни ложил ключи от машины в виде ставки?:cool:
Ты назвал ставку, я её принял, ты отказался - будь добр, заплати.:o

насколько я понял речь шла от 30 тысяч рублей.

не вопрос, забирай свои трицать руплей, заработал:D

уважуха тебе кот ты много раз лОжил ключи от маины в виде ставки

ЗЫ гольф говорил о килорублях (посмотри сообщения)
ЗЗЫ вот так люди поднимаются , 30 рублей с гольфа состриг :D

кот решил не падать в финансовую яму:D

Гольф, а у тебя 16 клапанный двенарь?

да .

если как я понял речь идет о 30 штуках- то готов предостваить пипла, моего шурина он сейчас на бывшей моей двенашке- он с вами поспорит и разгонит этот аппарат до 180

разгонит, разгонит. раскочегарит. тут никто кроме ката не спорит :)
я конечно не такой умный как гольф. и кривые не очень то рисую. но я ездил на двенашге (не гольфа) и на целке (бимса) и что говорю знаю.
и бимс знает. а гольф пусть кривые рисует.

кстате гольф, я не алегарх, поэтому ставка на наш заезд пакет кефира :)

чето зассали все

а я и не спорю...;)
я уже выиграл спор, Гольф это признал.
а каким образом, не суть столь важно...:))))

ты правильно понял. А разогнать не вопрос, не надо шурина

не серьезно..

может ты со 100 до 120 на целике просто гашетку несильно давил. Ну так и 12-ка одинаково разгонится. Результат то по разному можно подогнать, можно лучший к худшему, а можно попытаться и наоборот, далеко не факт конечно что получится

а как серьезно?
хорошо, ставим по 1 000 рублей, я ложу тебе жопорез в машину, берем ГИБДД-шника с радаром для чистоты спора, где будешь разгонять?:cool:

я не признавал ничего, просто дарю тебе 30 руплей, твоя цена, бери

да хотя бы от демского кпм в сторону чишмов.
денег мало что то ты даешь- давай 30 тысяч!

Ставка должна быть не обременительной.
расстояние какое для заезда, длина участка?

какой тогда в ней смысл?

марат ментальный пироман

как и во всём: удовольствие...:)

ничесе, человек приедет, будет ехать 180, потом преодолевать хитросплетения твоих отмазок и все это за тыщу руплей ? Иди на карусели за тыщу руплей покатайся:D

О ЧОМ СПОР ТО? Радмир о5 выебнулсо неудачно?)))

Гольф, признайся - перед заездом воздухан снимать будешь
и 98 бензин лить?

еще один Фома неверующий:D

ты девушка чтоли что бы тебе признаваться ?

я бабушко, а за базар не цепляйся -
расскажи лучше как ты собрался 180 дать.

а ты поставь по честному 30 т.р., если меня на чем то поймаешь будет другой разговор, а так не надо мне свои измышления приписывать

мне мне мне 30 тыр))) я и 200 дам))) спорем?;)

пипец махсай как с дерева с котом слезли если не верят что 12 в стоке 180 пойдет

ща пистица будем!!!!!

у мну 8ка 180 перла каг два пальца...12 - ой чо не пойти то?

чо ты пистищь! спорем на хунадай?:D

вод вод - тока это и умеешь...:rolleyes:

она, я верю, не только пойдет, но и даже поедет.
:D
Но вот будь у нее кондюк и система рециркуляции,
думаю не поехала бы и 120.
А если руль справа - еще минус 60 км/ч

змееныш, слышал да ? В максимовке кондюк и рециркуляцию отключай, а то потом скажешь что из-за этого проиграл :D

так о чем спор то ?
О том что двенарь да 180 разогнать или что у двенаря динамика 160-180 такая же что и 100-120 ?????
1. Реально
2. Не одна машина не разгоняется одинаково (с одинаковым "напрягом") на таких диаппазонах. по любому .

а вод за это можна и пестоофф каг дрофф...:D

http://i010.radikal.ru/0802/8a/b3b3f7ab2381.gif
http://i026.radikal.ru/0802/a1/fe8012dd2269.gif

+1 .

где кот?

ЗЫ муртаза ты читал что хиджа про хюндаи написал?

Даю и тебе совет перед Максимовкой.
Ремень ГРМ меняй, у тебя ж на двенаре как на Тоетах с Ямаховской
головой, клапана гнет.
П.С. без юмора - у знакомого лопнул на 40 т.км.

на 1.6 не гнет. Не в обиду, но ты в очередной раз продемонстрировал что про эту машину ничего не знаешь, не нужно пустой иронии больше, ок? а то попадешь как кот попал:)

нед.../сурово таг/...на какой страницце?:mad:

иле у тебя с модным новым мотором?

а еще он называл тебя земляным червяком!!!

я без иронии, а что ты знаешь про праворульные Тоеты,
кроме того то у них руль справа?

А причем тут Тойота сейчас?

ничего. Про сами тоеты я ничего и не говорю если ты заметил, я говорю про правый руль, неважно тоета там или... Сами тоеты вполне ничего машинки, когда с левым рулем

скорее всего слышал на новых вазовских двигателях в поршне есть выемка под клапана, поэтому при обрыве грм ничего там не загибается

вот, ты не ездил на правом руле ни разу?
Я ездил на 2110, и принципиальной разницы с твоей не вижу.

:D нет, радмир, это фантастика

почему в 1,6 как раз то что я описывал применено:)

Принципиальная разница в аэродинамике кузова(точно), его массе и развесовки (возможно)

я имел в виду новый вазовский двигатель.:D
Все что есть сейчас - это тюнинг старого
доброго 21083, как и приора - десятка в обвесе.

:D :D :D
Если не в напряг то почему бы ей не ускорится так же быстро а гольф?
или все таки уже в напряг?

просто гольф понимает всю безнадежность своего положения и пытается отчаянно зацепится за какие либо слова дабы совсем не упасть в грязь лицом:D

и виноват в этом руль :D :D :D

А разве ехать со стабильной скоростью не напрягаясь и разгоняться от этой скорости выше не напрягаясь это стало одно и тоже?.

ЗЫ. У меня ИЖОДА 160 ездила (не спидометр). Я лично тапку в пол давил НЕНАПРЯГАЯСЬ!!!! А вот напрягался ли двигатель... я не наю :rolleyes: но быстрее она не ехала ......4500 макс. крутящий момент..

ну уж точно не без нагрузки:) и невнапряг:D

Тут весь базар за то что она невнапряг идет:cool: :)

Макс ты ваще в аське появляешсо? :rolleyes:

Базар в том что Гольф сказал невнапряг 160 идет.
А ему на это предлагают невнапряг разогнаться до 180...

Диалог примерно такой
Гольф - У меня квадрат
Народ - У тебя квадрат? Ты хочеш сказать что он зеленый? Докажи что он зеленый тогда я соглашусь что это квадрат... Готов поспорить что он не зеленый!.
Гольф - ...мляяяяя..........
Народ - че ты с темы соскакиваешь? нихрина он не зеленый!!! Ты сам это сказал!

+1000000 :)

ну началось все не с гольфа:)

ну так и ускорься на своей, там поглядим. Или в напряг ?

это я про "напряги-ненапряги"
изначально разговор был о том, кто до скольки свой спидометр разгонял. :D (ну это если не касаться топика в принципе)

ясное дело, 4350 оборотов это не в напряг, нормальный режим

чуть раньше было умозаключение бимса, что мотор должен тянуть со 160 до 180 также как со 100 до 120, это по ему было показателем ненапряга. Вот такие знатоки на пруле ездют

скажу чесно в напряг:)

уф.... Все? инцидент исчерпан? :)

ну так а че тогда мусолить ?

дабы расставить точки над и.....
если бы была 6ти ступка то было бы еще меньше оборотов так ведь(например 2500).....
но вопрос хватило бы мощности мотора хотя бы поддерживать эту скорость на шестиступке.... хотя судя по твоей логике чем меньше оборотов тем не напряжнее.
теперь обратно к нашим обсуждениям.
ты едеш на 5ой передаче 160(4350оборотов) надавливаеш гашетку и утя мотор на 5ой передаче выходит на максимальную мощность...? если ему не в напряг то он просто обязан это сделать.

именно это я и считаю ненапрягом :)
но я думаю тебе даже не доводилось таких машинок видеть:)

бимс.. ошибаешся в корне... 6ти ступка(из того что я видел для ВАЗ) на 6 передаче имеет то же число что и 5ти ступка на пятой..

кто сдесь говорил про квадраты то?:) ....
надо было так написать чтоб понятнее было "представь что у тебя шестая передача была да еще длиннее чем твоя пятая":)

если по моей логике, то 3700-4000 это зона макс. крут момента на этом моторе. Да 4350 это уже не пик, начало спада момента, но до напряга еще ой как далеко. Вот в районе после 5000 не помню точно уже начинается напряг.
У тебя у самого тоже небось пик не ровно на 160 приходится ? Рядом гдето, не напряг же все равно

ну чего порешали?
Гольфу
на 5000 никаких напрягов?

у меня пик крутящего момента на 6000 и равен он 206 Н/м:p

а на 160 сколько оборотов на 5-й и какой момент на этих оборотах ?
теперь понятно почему на низах не едет, говорю же проблемы при 100-120

4500-4700 на скорости 160
на низах едет отлично благо есть чудный ввт:) трогаюсь со 2ой передачи зимой:) ато буксует.
момент резко возрастает после 1500 оборотов почти ровная полочка до 6000 :)

ну раз ровная полочка, тогда 100-120 должна ехать быстрее чем 160-180. Толкает одна и та же сила, а сопротивляются уже другие. Это нормально.
Эдак у меня шансов что ускорение равным будет даже больше, момент то растет с оборотами.

Единственное, что привлекает в праворуком авто, это возможность потискать задницу не выходя из машины какой нибудь красотке на обочине дороги.

с селикой да еще и с ввт шансов нет точно....

вы все лошары в общем.
гольф, готовь пакет кефира. :)
каталсо на новом л200. на четвертой передаче с 60 разгоняецо без всяких провалов и дерганий. дизель штука ниипаццо прикольная

ты о чем ? если о том что ускорение 100-120 и 160-180 на 12 будут ближе между собой чем у селики аналогичные то шансы есть еще какие раз там полочка. А если про то что селика от 12 уедет, так это и не обсуждает вроде никто.

ну реально едет 12 со 160 до 180, хорошо набирает. Вот на 1-й передаче до 2-й тупит, тут без вопросов, орет буксует, но колеса оборотов не раскручивают больше чем хотелось бы, передача неправильная малость, ее бы уменьшить. Хотя это если для дрега говорить, в городе самое то

ну какая там полочка.... пыряет селика из без ввт как будто пендаля ей дали..
да в принципе есть ли какая значимость у такого показателя как разница ускорений на разных скоростях?
.. если буквально то на грубом примере :
для 12ки например 5м\с*с и 4м\с*с а для селики 7.5 и 5 . Кто выйграл? (пример ну очень грубый)

выиграла селика, без вопросов чего тут обсуждатьто, но речь то зашла о том чьи ускорения ближе. И тут ближе у 12.
Если хотите пообсуждать о том кто быстрее едет, то давайте сразу об этом говорить. А то получается втягиваете в дискуссию по одному вопросу, а опровергать начинаете по другому.

Все равно что начать сравнивать грузоподъемность муравья и слона по относительному весу какой они поднимают, а потом перейти к обсуждению абсолютных весов

дык речь то не о селике и двенашге а о 160 не в напряг на нексии:D

не знаю как у нексии, думаю 16 кл ей тоже не в напряг

а я думаю в напряг :D истина гдеторядом:D

справедливости ради нужно отметить что 16 кл нексии на трассе ходят, закусывался и на 180 и выше

гольф я тоже клал стрелки на 12ке(я два с половиной года на ней ездил) ,но невнапряг такого неполучалось,на 12ке крейсерской скоростью всегда считал 130-140(по спидометру):)

семееен семеныч, не в напряг это 160. 180 и выше про невнапряг никто не говорил:)

не...... невнапряг это 130-140 ,160уже внапряг,больше 180 это тока под горку при папутном ветре :D

вообще то в России разрешенная максимальная скорость на дорогах 90( на автотрассах, отмеченых знаком 110))).
я разгонял лично четыре машины до максимума:
ВАЗ 2107 1983 года с 4х ступенчатой коробкой передач-130( и то с горы))
ВАЗ 2114 - до 175( так что 2110 вполне может и быстрее ехать-верю в это)
Хендай акцент с автоматом(!!!) 180( на трассе до 151 но опыт был прерван соотрудниками ГИБДД и чуть права не отняли))
БМВ 755 LI До 220-но тут трасса просто кончалась быстро и приходилось тормозить. Но это БМВ 7ка и стоит соответственно прилично.

не знай, меня не напрягает, двигатель уж подавно. Да и вредно на больших скоростях напрягаться, движения должны быть легкими и плавными, ситуации простыми, дорога ровной

почитал тут все. Впервые согласен с гольфом :)
И про нексию написал, что 180 она идет :) тоже гут

Кстати кот слился ;) вначале поспорил, что двенарь не идет 180, а потом слился...

кот слился дважды

первый раз при споре
второй раз слился когда не стал 30 рублей забирать :)

со вторым согласен(по поводу легких движений) :) с первым(по поводу двигуна) нет:)

А давайте будем ездить не напрягаясь.. И ни кого не напрягая а?
:)
Как в ПДД написано так и ездить :) Ну или чуть больше в РАЗУМНЫХ пределах. :)
Могу посоветовать одну музычку (Кейко Матсуи кажись) для этого.. Помнится под ее воздействием я до стерлитамака и обратно тошнил 70-80 на семерке и меня это ВООБЩЕ не напрягало :)

Сам был в шоке.. По первой полосе.. спокойна...

кстати про "под горку". Ехал как то со стерлика, 5000 держал гдето (180 км/ч), летом, дорога чистая/свободная. И чето зазевался на природу и под горку забыл тапку с гашетки убрать. Да и не горка, а так уклон, которые обычно по той дороге. Вот там да, коробка загудела аж, я глядь обороты к 5600 подобрались, че за фигня думаю еще проехал немного, гул не пропадает, сбросил. Вот когда скорость за 210, там реально предел, хоть как двиг раскачай, коробка может полететь.
А 4350 оборотов это например 95 км/ч на третьей или 140 на 4-й, какой же это напряг ? Некоторые за обычное дело считают на 4-й до 120 крутить, просто в штатном неторопливом режиме, стиль езды такой у людей. Хотя я сам до 80 кручу 4-ю, вообще редко когда за 4000 выхожу. Это чтоб не думали что я сракер какой

нифигасе ты нашел когда зазеваца......
то можно было и влететь наф...

нее больше так не езжу, испытал один раз где край и хорош. Кстати спойлер играет роль после 160, зря его снимают и на приоре хетче зря убрали имхо// сравниваю с предыдущей с низким спойлером

3ку распид0ривал на 4х ступке 160 по спидометру,это все,предел 5700 по оборотам
7ку до 170 но это не предел 5200 гдето
на 12 ехал по псю 150 но дальше не стал пид0расить машину жалко,а вообще 180 двенажко пойдет,по спидометру можно положить стрелку
т.е. стрелку положить реально практически на всех машинах(кроме 3ки там 180 по спидометру:) )
еще получилось так что на москвиче обошол 12ку на скорости 140,и на 12ке и на москвиче показывало 140,но я 12ку обходил
п.с. 12ка не топила,а москвич 1.5

если говрить о 402ух метрах то 12ка(16V) укатает логан(1.6),нексию(16V),ланос,саманд(1.8),а вот акцент незнаю,с удовольствием бы по лету прокатился с акцентом.Ездил с Верной(новый акцент) 1.4 16клп на 7ке,верна слила полтрассы.

чуваки, вы так жестоко оффтопите...
субару переключает все передачи на автомате при 6000 об/мин.
с первой на вторую - 60 км\ч
с 2 на 3 - 110-115
на 3 ехал 180, дальше хз.

по теме - пруль гавно.

Когда улетаешь с трассы на 180, обратно не прилетаешь....
И это всего один раз будет, второму не быть...
Эх, дети. Я свою боюсь больше 140, дану нах, жить ещё хочу...
Даже на ровной, сухой, пустой трассе улетали и на мерсах и на бехах и на двенарях подавно, кочайте экпирименты. Все машины могут разогнатся до той скорости, откуда нет возврата..... Аминь! :)))

стопудофф ! но когда раскочегарил каждый до своей где становится страшно, то там страшна не сама скорость, а страшно испугаться, запаниковать

А помоему на фарите признак дурного тона -писать по теме :)

Да нету у нас хороших дорог, что бы скоростные характеристики испытывать. А если и есть, то совсем мало, и гайцы их пасут все время, и табаёпав хватает именно в этот момент, когда ты спокойно раскочегарил свою ласточку и засекаешь скорость....
Поскольку сам этого не делаю, спасибо что не боитесь делать это за меня.... Очень поучительно узнать, что 12 может ехать не напрягаясь 180.... И нексия и всякие други недорогие машины, компенсируя низкий уровень дохода и комплексы..... :))

А ты что нибудь сможешь предпринять на скорости 180 на двенаре или нексии? Даже если ты как удаф спокоен? тота же....

дороги есть, тот же уфа-стерлик местами, многими причем, из демы в чишмы, челябинск-ебург, краснодарский край, новгородская область, да и вообще в сторону москвы

да ни на чем не предпримешь особо.

думаю, больше сотни на совецком авто могут позволить себе только очень недалёкие люди...
приора... калина... адин *** жыгуль.

Я про башкирию говорю. В Стерлик почти каждый месяц езжу.
Дорога уже убитая, т.е. до 180 неразгонишь. Колбасит!
А до чишмов реально можно втопить, только её теперь гайцы усиленно пасут, знают, что гонки будут устраивать по нулёвому асвальту. Я сам там 145 разогнал свой MMC Lancer cedia 1,8. Тлько корочка от гибонов спасла... Вот...

ну эт ты зря, на скоростях в первую очередь вступает аэродинамика, в т.ч. боковая парусность, качнуть может нехило когда посадка или лес у дороги обрывается. У 12 все в порядке с этим

Полный фарит приступников-то.:eek: И сами еще сознаются.

моё корыто, думаю, превосходит двенарь по этой характеристике.
всё равно сдувает если сильный ветер дует перпендикулярно моему движению.
есть ощущение, что машина, имеющая в кузове асимметричные щели в 3-5 см, не может иметь хоть сколь-то полезной аэродинамики ))))

с чего ты взял то что превосходит ? С(х) какой ? Площадь лобовая и боковая какая ? Про щели вообще не в тему

Ты немного не прав. Я один раз на девятине заряженной ехал из стерлика в уфу 230 (по эл. спидометру).
За рулём был гонщик-проффи. Так вот, я спросил у него, зачем он стока бабла в девятину вбухал.
А он сказал, что для глубокого тюнинха девятина лучше, и дорогу она держит в разы.... А двенарь - как корова на льду....
Я ему верю, т.к. у него неодна такая, выступает на всяких рейсингах...Несколько свои сервисов в Стерлике. Макаров Денис, слыхал такова?
Могу фото выложить, если интересно...

дорогу держит где ? на скоростной прямой ? не нада песен у 9-ки аэродинамика кирпича, она хороша для ралли, не для скоростных заездов. А так да, 8-ка змейку пишет шустрее лансера-эво, скажи теперь что эво на скоростных участках хуже 8-ки

честно говоря, не знаю на память габаритов этих.
ладно, уговорил. завтра поменяю субарик на три двенашки)
или еще лучше на одну заряженную.
шутка.
Гольф. Проснись. Двенашка сосёт у моей легаси ПО ВСЕМ ПАРАМЕТРАМ!!! Может быть клиеренс тока меньше.

по каким по всем ? ты заговорил об аэродинамике. Так вот парусность у нее по определению выше, что лобовая что боковая, просто хотя бы за площадь. Так что у твоей легаси может сосать только такая же легаси в другом обвесе, не 12-ка

Я особо в подробности не вдавался, но на драге восновном все девятки-восмёрки впереди. Заметил наверное.... Они легче просто...

ты понимаешь, что ты говоришь об аэродинамике ваз 2112?
ты вообще в своём уме?
у двенашки, к сожалению, нет таких характеристик.
ни аэродинамики, ни динамики, ни эргономики салона, ни безопасности (ни пассивной, ни активной), ни надёжности.
да там них-уя нету.
ты вообще видел эту машину?
это даже не смешно. ты меня специально бесишь или ты на самом деле считаешь, что ваз это машина?

ну так и говори про дрег, для него он и делал машинку видать. Здесь то это причем ?

для тех кто в танке. Хотел поговорить об аэродинамике - говори о ней, а если съехал, то и ехай, не истери тут. Ума хватит ?

Гольф, ты и вправду думаешь, что если заклеить все щели на двенашке, то ее максимальная скорость не увеличится?

увеличится, не вопрос. Так же как в легаси

Кстати, тут изначально разговор шёл о пруле, нетакли?
Так вот, двенарь может дёрнуть пруль только по причине соотноршения мощности движка и лёгкости кузова. А так же механики-коробки. В прулях восновном автоматы стоят.
Потом покемоны всегда душат двигло в угоду экономии и экологии, а так же ресурса.
Я думаю при всех прочих равных прули пободрее атназначна!

в 12 тоже задушен, евро2 и 3 никто еще не отменял в них, да и бензинчика они весьма скромно кушают

И как думаешь, у какой больше увеличится, с большими щелями или с маленькими?

Даже если этот пруль хотябы простая не турбированная Селика 1.6 ???

Ну ладно, убедили, следующую возьму двенашку в салоне в кредит. Тюнинхую её нафиг!
А если серьёзно, как ты думаешь, после пруля я буду испытывать радость от езды на отечественном авто? Я серьёзно....
Убеди меня, аргументируй, а то у меня первое авто, и тот пруль...

наверно там где побольше. Вот только тот С(х) который у 12 есть один из луших в классе он и есть на тех 12-ках которые выпускаются и все щели в этом к-те уже заложены. Парадокс, не правда ли: щели как тут открыли выше "3-5 см", а аэродинамика одна из лучших, вот ведь а. Так вот хотелось бы увидеть С(х) легаси, неужто он больше раз тут так плавно пытаются с его обнародования съехать ? Значит щели в легаси тоже больше ?

Ой, а можно ссылочку? почитаю хоть что-нибудь перед сном.

тут разве ктото пытался убедить тебя сесть на ваз ? не хочешь не садись, мне то что с того ? Интересно получается, прульщики сами съехали с темы пруля к обсуждению ваза (как будто это единственные авто с нормальным рулем) и вот уже пытаются навязать мне мое якобы высказывание о том что с пруля нужно пересесть на ваз

в смысле сказать куда тебе пойти ?:D ты же знаешь

Не флуди.

это не флуд, это процедуры:D

Типа, если сливаться, то красиво?

в легаси щелей как 12 - нету однозначно.
что такой С(х)?
и сколько весит двенарь?

как хочешь:rolleyes:

А что как хочешь? На три вопроса - ноль ответов? Да ты монстр общения Гольф.

С(х), батенька, это к-т лобового сопротивления. В произведении с лобовой площадью и квадратом скорости дает величину от которой прямо пропорционально это самое сопротивление зависит.
Аналогично для бокового обдува.
Для сведения С(х) 12-ки гдето около 0.3, не помню точно

что такое С(х)?
я понял, это единственная часть 12, которая чуше чем у легаси.
есть альтернативное название?

с теремками и прочими избушками не общаюсь

по-твоему хорошо, когда оно большое или маленкое (сопротивление)?

Да яж серьёзно попрасил убедить меня, чем новый двенарь предпочтительнее покупки за те же деньги пруля. Наверное у тебя есть веские аргументы.... Просто в начале темы на вопрос, стоит ли покупать пруль, все сразу сказали, бери нексию. А от двенаря она не далео ушла.
Может я всерьёз задумываюсь сменить пруль на левый. Но по деньгам только нексия-двенарь.

Да в твоей логике дыры.:( А что ты делал на протяжении этой страницы?

у нее руль на месте, по мне так неудобство того что нужно тянуться с водительского места к органам управления на пассажирском перевешивает все те незначительные удобства которые якобы дает пруль, ну там кнопочкм всякие нарядные, крутилки и т.д.

дыры это у тебя в срубе там:D

Парни! Как вам времени не жалко, а? :)

Только удобство? Я ниразу не испытал неудобство за полгода езды по городу. Да, на трассе сложности с обгоном больших машин, это решаемо за счёт большей дистанции и резвости движка.
И дисциплинирует оффигенно! Я точно знаю, что выпрыгнув из за задницы фуры, как это делают на левом руле (фигил, уверенные же все), чя не прилечу кому нить в лоб.
Опустим преимущество расположения рулей, я об остальных достоинтсвах спрасил...

Его пока много, сидим тут и катаем вату. Как его ни будет, тут ни кого не будет... Развлекуха же....

С(х) - 0,28
против более 0,5 у двенаря
сомневаюсь, что субару в два раза больше по площади...
так что, г-н Гольф, вы всё-таки переоцениваете достоинства ВАЗа или же пренебрегаете достоинствами японского автопрома ;)
хотя, я так понимаю, у тебя двенарь и ты ооочень хочешь выглядеть последовательным. у тебя получается, только вот таз он и в африке таз...

б-лять. слился...

+10000
Двенрь он едит конечно быстро, но только пока едит!
А кроме как перемещаться с большей разрешённой скоростью он не умеет.
И чё, меня всекгда двенари обганяют, да йух им в выхлоп!
Всёравно прули руляд!

по-моему, ехать с правым рулём, даже имея кондёр, стеклоподъёмники, 3 литра и 250 коней, джипиэсы и ещё кучу куй знаит чего, всё равно очень опасно.
Даже на двенаре больше шансов остаться в живых)

бугогей!

у 12ки около 0.31 или 0.34

Не так уж и различаются эти шансы.

Вот кстати история.
Я купил пруль свежаг, 2002 года за 300 тык.
Прав у меня ещё небыло, поэтому дал пока поездить моему шурину, молодому человеку с очень высокими амбициями. У него до этого было таёта крина-е, которую он удачно разбил, а денег на другую небыло.
Так вот, он кайфовал на моей машине, гонял, отжигал, фсяко нахваливал. Привык к прулю сразуже.
Потом я получил через 2 недели права и отобрал у него тачилу.
Его жаба короче задушила, и он взял кредит 300 тык. и приобрёл...
вектру 1999 года за 275 тык. на палке 2-х литровую кожа-рожа.
Я ему говорил, возьми пруль. А он ответил что не понтово на нём, тип пацаны застремают.
Щас хочет уже продать, т.к. старая мафынка, денег вложить просит...
А на таз или всякие паносы-лоханы не хочет....
Так что левый-правый вё это ИМХО.
Хотя обьективно пруль как авто выгоднее...

Ты же знаешь, что это не так, зачем гавариш, э?!

У акцента 0.31. Если считать акцент одноклассником ваза, то ваз не лидер.

Я приводил в этой теме статистику по Казахстану, по России не нашел, увы. Может, конечно, в Казахстане, кардинально другие водители по сравнению с Россией, я не знаю. Но не так уж и велика разница между левым и правым, в плане выжить, хотя и есть.

nиздeжа на несколько страниц неосилил

за то осилил прокомментировать свою слабость...

http://www.tverlife.ru/_content.php?...parts=issue_ps
аэродинамика победы лучше чем двенашки))))

этонаезд?

безусловно.

зашто и почемУ?

ты назвал спор, произошедший между мной и гольфом, пездежом. это при том, что лично я пытался аргументировать свою точку зрения.
зы. да какой наезд? забей ;)

все пучком пупсег!:D
я просто херово соображаю- сижу тупо дома после внезапных гостей из учалов-- нажрались...

Гольф
Ты решил, где будешь разгонять свою 12 до 180 и какой длины тебе участок нужен?
Только внимательно прочитай что я написал.
скорость будет мерять ГПС, 2 штуки и радар ГИБДД.
п.с.
а тебе предложенная тобой сумма не в напряг будет?

я тебе разгоню 12 до 185! давай обещанные 30 штук рублей!

не кидайся словами, ты умнее Гольфа.
прочитай внимательно что я написал (именно про машину 2112 и 180 км/ч), укажи участок, где хочешь разогнать. И помни любое нарушение условий пари = проигрышу.
Ах, да при заключении пари деньги выкладываются обеими сторанами, расходы уплачиваются с этой же суммы.

я не кидаюсь словами в отличие от тебя и не съезжаю с темы,если ты не пuздобол,и готов поставить деньгм, то готов с тобой поспорить, что обычный ваз 2112, едит со скоростью 180 км/ч невопрос.

Вот это ПРАВЕЛЬНО !!! А то песдеть все умеют - пусть гольф докажет свои слова на трассе ! Не забудьте тока пасанов позвать чтоб посмотреле ! :)
И radmir, есле двенарь гольфа и вправду поедит 180, то продаю (наверное) свою шушлайко и беру двенарь беспесды ;)

клева, че...
это вам не занефтнег звать :)
не забудьте позвать общественность на этот заед

C кем спорим?
Разгоню свою тюнинговую двенашку, очень похожую на легаси, до 220 км/ч с булгаковской горы в любую сторону)))

где и какой длины участок выберешь?
под горку, как ты понимаешь не должно быть...:cool:
Ты правда готов рискнуть своей жизнью за вшивых 30 000 рублей?:eek:

я готов.
это шесть моих месячных зарплат...

как говорил выше, будет моя бывшая машина, на ней будет мой шурин.. ему очень интересно и очень будут кстати эти деньги.

сам то на чем ездишь,
раз правый руль гавно?

проиграеш:rolleyes: :cool:

Ему себя не жалко?
и помни про: http://forum.farit.ru/showpost.php?p...&postcount=769 .

и про длину участка не забываем...

езжу на авто с левым рулём.
легаси 2004 (2,5)

чернокнижник блеее:cool:

библиотекарь! :D

дальше читать не стал:D
Двенашки уже на легаси похожими становятся,
а пруль гавно.
Автор, у тебя че от тюнинга двигатель оппозитный
под капотом появился?

Фсё, открываю букмекерскую контору, называться будет "Булгаковская гора" - принимаю ставки на победу/проигрыш гольфа.