интересная тема

Госоператор «Фонд жилищного строительства» провел в понедельник последние публичные слушания по застройке Южного склона столицы Башкирии, получив одобрение проекта планировки у общественности. Теперь застройщику открыта дорога к освоению квартала в рамках улиц Водопроводной, Пятигорской, Гафури, Заки Валиди и рекой Белой.

Как пояснили представители архитектурного бюро «А4», проектировавших территорию склона, под снос попадают 192 частных дома. После перестройки на склоне будут жить 6,3 тысяч человек, сейчас – 2,4 тысячи.


http://s50.radikal.ru/i130/1410/5c/8b7fbcd90a64.jpg

Уже известно, что склон, поделенный на три квартала, будет выполнен в виде террас – от двух до четырех уровней. Здесь построят 55 тысяч квадратных метров общественных помещений - офисы, общепит и магазины. А количество жилья снизилось с ранее проектируемых 250 тысяч до 143 тысяч «квадратов». Застройщик обещает сохранить все памятники – мечеть, Дом Шаляпина, Дом Тюлькина и другие исторические здания.

http://i016.radikal.ru/1410/e0/9e7814e2e177.jpg

http://s008.radikal.ru/i304/1410/4a/cfe70de33059.jpg

http://s019.radikal.ru/i616/1410/14/77b5a4228a06.jpg

http://s61.radikal.ru/i171/1410/de/838d2af187c7.jpg


http://www.mkset.ru/news/nonstop/22401/

конец архирейке...

В Черниковке начались работы по возведению нового бассейна

В 2015 году жители Черниковки получат новый бассейн с кафе и небольшим магазином. Спортивное сооружение расположится в парке «Первомайский». Строительные работы уже идут.

Может и третий Ашан построят.

народ а ктонить в курсе про планы сноса домов в деме? интересна улица юматовская,там где частный сектор,несколько деревянных домов,а вокруг 9ти этажки

Мне одной кажется, что некрасиво и бестолково? :confused:

Несгибаемые кураи, ну..
Не принимай близко к седдцу и все.

Не получается. Музей Нестерова изуродовали, теперь за это взялись. Глаза закрывать, что ли, глядя на город?

Сегодня с высоты глянула на место, где Уфимский кремль древний, или городище, или как называют этот так и не раскопанный памятник истории (Пушкина-Воровского), там дорога для строительной техники к стройке...

А какая может быть альтернатива? Ну, можно конечно, приковать себя наручниками к забору и горланить лозунги, но боюсь что дело кончится Базилеевкой.
А музей Нестерова, жесть конечно.:rolleyes: Точнее - медь.. но, всеравно жесть...

http://u7a.ru/assets/images/new2014/Visotki.gif

Две 30-этажки, две 18-этажки, 13-этажка и паркинг на 600 машин. Высотный жилой комплекс планируется возвести на месте частного сектора, примыкающего к детскому парку им. Якутова со стороны ул. Ленина и бульвара Ибрагимова.

http://u7a.ru/articles/society/8148

Учитывая, что квартиры там не дешёвые, жить в них далеко не бедные будут. Считай, минимум две машины на квартиру.
А паркинг всего на 600 машин. Как в Сипе, за место во дворе драться будут? :D

Надо было прямо в озеро воткнуть 30 этажное бунгало, и назвать комплекс БЫДЛО ПАЛАС ЕФЕ

Теперь у нас есть свой сайт с форумом: http://вернём-уфе-стадион.рф
Пишем, общаемся, собираем подписи.

можно сразу проектировать два моста )))

и несмотря на это, проект одобрен.
ну конечно, что значит слово каких-то архитекторов для аульных икспертов из савета. Примерно такая же лажа, как со строительством скоростного трамвая через лес

а еще икспертам наплевать на
им же там не жить, максимум, отчетик напишут о возведении очередной высотки

В 30 этажках напичканных друг на друга
дорогие квартиры и не бедные люди?
такое тока в рашке может случится :D

"инвалид юрл" язылган :D
недолго вы протянули
это я так понял про стадион в новостройке?

ГенПлан развития Уфы как План Даллеса - все о нем знают, но никто никогда не видел, а если и видел, то с реальностью это никак не сходится :D

Ага, видел я как должен был выглядеть мкр "южный" , проект выставлялся даже когда еще сады только сносить начинали, было более менее норм, в итоге муравейник отсроили

Уже давно во всем мире отказались
от этой убогой системы застройки
микрорайонами с жилыми высотками.

Почитайте статью
В ЛОВУШКЕ МИКРОРАЙОНА
http://expert.ru/expert/2013/23/v-lovushke-mikrorajona/

гляжу вот на карту Сан Франциско
кварталы шириной по 100-120 метров
высокая транспортная проницаемость
комфортная среда, все дома
на красной линии.
совсем другое качество жизни.
:(

Весной и летом улица Ленина может стать пешеходной зоной. С таким предложением к городской администрации обратился Госкомитет РБ по предпринимательству и туризму.

«Как правило, пешеходные зоны являются своеобразной визитной карточкой города, обеспечивают большой приток горожан и туристов. Практически в каждом крупном городе нашей страны имеется такая зона. Преимущественно пешеходная зона располагается в историческом центре города. Следует отметить, что на улице Ленина расположены значимые исторические и культурные объекты нашего города: театр оперы и балета, молодежный театр, кинотеатр «Родина», Гостиный двор», – рассказали в комитете.

Предполагается, что на пешеходной улице Ленина будут проводиться культурно-массовые мероприятия.

Источник Ufa1.Ru

+100500

Ленина 70 забьет до отказа Достоевского , а там с утра детей мамаши колоннами возят

вообще центр надо закрыть для машин, только для маршруток оставить проезд или перенести все правительственные и крупные организации за город

да на*** надо.
свои блять улицы пешеходными делайте, ебанаты из мерии.

а студенты из черниковки и преподаватели будут на вертолетах прилетать :D

такой бред люди пишут.

это возможно, если метро откопают. Но на метро денег нет, соответственно идею с ним похоронили, а хвосты остались. Траффик достаточно посчитать - центр 5 крупных институтов по 5-10000 чел. плюс офисы организаций, плюс школы, плюс телецентр и всякое правительство и все это утром едет на работу и учебу, а вечером домой.

правительство на автобусах гоняют

Даже если метро откопать практически нереально. Не нужны нам пешеходные улицы в центре, не нужны.

надо поднять ценник за парковки под знаками и эвакуаторов побольше, а то снег убрать невозможно

Согласен.
Правда парковаться и так категорически негде. За лето пару раз приезжал на работу на авто (планы после работы на рыбалку были) - найти где запарковаться в центре нетривиальная задача.

на маршрутках

хз, всегда есть где паркануться...

живущие или работающие все варианты вокруг знают :D А тем, кто сюда по делам приехал и платной автостоянки достаточно.

все эти организации нужно перенести что бы равномерно по територии были , а не в одном месте или вообще вынести за жилую зону куда нибудь загород

то есть будут пешеходные зоны, по которым будут ездить маршрутки. И еще стоянки, где можно оставить машины, чтобы по пешеходной зоне погулять :cool: Уфа сама сконцентрировала сити в центре, единственная крупная улица - Ленина. Сделать ее пешеходной невозможно, так как это парализует транспортное движение. Даже сейчас в час пик пробки до 7 баллов.

:D вот перенесешь, и поговорим о пешеходной зоне.

Ну если б я ездил постоянно может тоже знал бы. :)
Есть там улица Крупской, начиная от Достоевского и до Коммунистической - ну очень хреново там с парковкой. Очень.

они во дворах своих зданий ставят куда въезд закртыт, а другие мучаются

бля, там столько парковочных мест :D

есть идеи ? может у кого получиться приложение создать под андройт "Свободная парковка" по типу "Пробки" ))))

В каких дворах зданий, лишь малая часть организаций в центре имеет свои парковки во дворах или еще где-то.

ты хочешь, чтобы люди сами отдавали другим бесплатные стояночные места в центре? :D
Платные парковки есть.

Периодически между Кирова и Достоевского, там куча банков и страховых... в общем, эвакуаторы гребут кучу машин :) не, они там может и есть, эта куча парковочных мест - но чота все заняты.

ну да . многие сотрудники паркуют во дворах зданий

ну приложение пробки же есть :D значит можно наверно создать приложение парковки :confused::rolleyes: чтобы не кружиться в поисках места

да просто всем лень квартал лишний пройти...

Ну найти-то можно, но по мне так там с парковочными местами жопа. Они есть, но на всех кто там работает их катастрофически не хватит.

Администрация города Уфы как всегда отмалчивается )

90% там работающих, авто по работе не нужны :D
на маршрутках надо ездить.:D

Я так и ездил и езжу :D У меня вся работа в офисе.
Но попробуй убедить в этом большинство мемберов общества потребления которые "я езжу на машине потому что это удобно а общественный транспорт - скотовозки".

кстати ленина на весну лето предложили пешеxодной сделать
или было уже?

ололо они ипанулись чтоль?
тут тогда умрет ваще все

Почему умрет то, арбат в москве не умер же. Хотя я считаю надо центр как в мрскве платным сделать и вопрос решиться. И вообще ВЫ офисные клерки от гемороя охринели 500 метров проити для вас как до черниковки ползком.

Я и больше прохожу особо не напрягаясь. А умрет движение по всем остальным параллельным улицам. Там и так пздц...

арбат нихера не центр и по размерам и местоположению ул. советская или как счас от комунны до революционной...

Ммм и сколько если не секрет? :D

Иди википедию почитай, будь так добр. Спс.

Ты ваще там был?

42!
Я не совсем понял чего именно сколько и ответил универсальным всеобъемлющим ответом.

Был...

блохам советуй )))
я там даже на машине ездил :D

Давай сипуху платной сделаем, нех с такими умными предложениями выходить

проезд по Жукова платный :p

сипу бетонными блоками огородим . в круговую

надо еще сверху прикрыть, а то жители горной части заливают

С годами только хуже будет
притом не только в центре, а везде.
Структуру города уже не переделаешь
да так собственно по всей стране.

читайте статью В ЛОВУШКЕ МИКРОРАЙОНА

вдобавок застройщики заточены
на кол-во сданных метров а не на дороги
и прочие удобства на которые у Мэрии нет
и не будет никогда денег.

у нас только Москва развивается,
которая тупо хапает все под себя
1 трлн. в год на свои дороги
а у нас 3-7 млрд..
учитывая что машин все больше
и больше а дороги строить нет денег
плюсую сюда и планировку города
то будет коллапс, в принципе он
каждый год зимой приходит.

да, на выезд жителей из сипы

иди уже подрочи и успокойся :D
санфранциско блин, вологодская урамы твое все

там только место элитное а квартиры сейчас строят в колончах по 25 этажей говно как в той же сипе состоятельный там не купит квартиру тем более в 30 этажке

Да есть такое мамаша дочки когда ее возила все ныла что машин докуя хотя сам не видал так как я там мимо редко прохожу))) теперь или сосед или его жена отвозят с своими детьми.

Еще во времена БАССР и в 90-е имелись проекты строительства и развития Затона и Демы, в том числе строительство мостов через Белую (если не ошибусь вроде 5 мостов - один параллельно тому что щас строят со стороны затона, параллельно при выезде в сторону аэропорта, мост в Деме, и проч). У Уфы была возможность - как никак владели в Башкирии нефтянкой - за эти бабки можно было кучу мостов отстроить. Но...к сожалению у МГР и его команды все развитие было на словах и на бумажках (в пример 2007 год - празднование 450 лет хер пойми какой дружбы, и 1000 летие Казани и Универсиада- конфетку сделали). А Москва это город Федерального значения с населением более 10 млн и деньги туда идут в том числе и Фед бюджета. А Уфа еще при Царе и СССР стороной объезжалась. Все же Казань Екатеринбург важнее Уфы для центра. Так что имели возможность но просрали. Так что вариант один - жить по факту

Да сипу давно нужно, а то блэ понаедут зажиревшие в королефф и писдес не проехать ни то, что машину поставить. Пусть пешком ходят и карту покупать не нужно.

Я не про упущенные возможности.
по сути нормальное финансировпние
дорожного строительства у нас только в Москве.
ибо система распределения бабла
в Рашке заточена только на один город.

тупик в финансировании везде
да и города застроены микрорайонами уже
их же не снесешь же, а расширять дороги
по всем городам и весям - тупо нет бабла и желания.

Китайская компания Zhong Ge Trading Group планирует построить в Уфе международный торговый центр. Сейчас бизнесмены проводят переговоры с администрацией столицы Башкирии по приобретению земельного участка и вопросам инфраструктуры, сообщили в пресс-службе правительства республики.

«Это очень хороший и интересный проект. Мы готовы предоставить все формы поддержки, предусмотренные нашим инвестиционным законодательством. Необходимо проработать подробную «Дорожную карту» по его реализации совместно с оператором, представляющим интересы вашей компании в регионе», – отметил заместитель премьер-министра правительства РБ Евгений Маврин на встрече с директором китайской компании Хун Юань Лю.


http://ufa1.ru/text/newsline/886284.html

акуеть! теперь бразильянок осталось завести и индийской травы:cool:

давно пора наших пузатеров
научить строить качественно и недорого.
Китай - сила.

Над улицей Зорге в Уфе напротив Дворца спорта появится надземный переход, построенный в рамках муниципально-частного партнерства. Власти столицы Башкирии предоставят площадку для возведения пешеходного перехода частной структуре в обмен на возможность пристроить к нему двухэтажную торговую часть.

Как сообщили «МКС» в управлении по земельным ресурсам уфимской мэрии, сейчас выясняется, нет ли вблизи дома № 44 на улице Зорге чьих-либо коммерческих интересов. Сама конструкция будет похожа на надземный переход в Сипайлово, «только архитектурно посимпатичнее». Название фирмы, пожелавшей построить переход, в мэрии не уточняют.

http://www.mkset.ru/news/chronograph/23429/

А зачем нужен на Зорге надземный переход???? Ах да , ради постройки 2-х этажного ТЦ.

а накой черт он нужен только с одной стороны? там движухи то толком нет, лучше на спортивной бы сделали


рынок уберут я так понимаю...

рынок не уберут

а где тц строить?

+500, идиотизм
на Зорге?
надземный?
мдя, дураков мало найдется, на 2-3 этажа вверх карабкаться, чтобы Зорге перейти :rolleyes:

чего только не сделает мэрия, чтобы баблишко с коммерсов срубить

На Зорге нужен, переход - подземный или надземный, НО напротив Южного автовокзала (народ там с остановок/на остановки бегает регулярно). Вот только нет там места под ТЦ - печалька :(
Ну да ничего, будем искать монетку не где потеряли, а под фонарем - т.к. там светлее (с)

мамочки с колясками и санками будут очень рады наземному переходу на пустом месте... Ну и маломобильные тоже - хотя о них никто не думает когда бабло рулит

О маломобильных наоборот как-то слишком докуя думают, вон подземные переходы под Проспектом на юношеской библиотеке и на бульваре построили с подъемником. Кто-нить им пользуется? Он вообще работает? Или только для телевидения показали один раз, когда президент республики ленточку резал? Так же и автобусы с платформами выдвижными для колясочников. У нас плять на этой площадке толпа народа стоит, плотненько так, им что, всем сказать "свалите отсюда, щас эта чудесная шайтан-платформа будет выдвигаться, инвалида на борт примем"? Не используется. Зато бабки по программе "город без барьеров" или как оно там, пилятся. Не удивлюсь если в надземном переходе лифт для колясочников тоже за бюджетные баппки запилят.

Прежде чем до автобуса добраться надо из падика выйти. А как инвалиду на коляске из хрущевки выйти,например? Или даже в 9 этажках пандусов нет никаких.

Отношение к инвалидам универсальный
показатель состояния общества.
у нас почти нечего не заточено под них
я про колясочников.
сначала надо дать им хотя бы вылезти
из квартиры/лифта/подьезда
но строить такие переходы надо
рано или поздно начинать.

а правду говорят что в районе планеты ленту еще построят, где гаражи?

Вместо уэемика построят

Правда, уже начали. Уровнем ниже, через кольцо при подъема на авто из сипы

Наконец-то хоть к одной из городских ж/д станций сделают нормальный подъезд...
а чо, 2015 год на дворе, не прошло и 100 с лишним лет, как ж/д в уфе открыли )))
http://www.mkset.ru/news/today/23722/

идиотизм всех прошлых властей уфы просто доставляет...
ну что мешало сделать это раньше? И к ст. Парковой, в том числе

да ничего не построят
Мэрия нищая, спонсоров нет
бабло все в Москве.

Мэр Уфы: «Я не знаю ни одного города, где есть идеальные дороги»

Кто-нибудь знает про мост между Инорсом и Сипайлово? Где он будет, когда?

в Краснодарском крае -хорошие дороги.

если не справляешься- уходи в отставку

планируется с Мушникова в районе "Теплого озера" на ул.Королева выезд

Нет. Пока девелоперы в отказ идут.

Вот откровенно говоря не понимаю - нахрена он нужен? От Сипайлово до Дока проблема доехать что ли?

Где планируется можно посмотреть здесь
http://gorodufa.ru/files/43.jpg

А будет думаю не при нашей жизни, т.к. далеко не первостепенный объект, тем более в нынешних финансовых условиях.

в час пик до Инорса можно и час добираться, а дома там новые строят резво и население прибывает, так что мост не помешает, обещали его к 2020 построить, но тут уж хз.

Проблема пробок не в перемещении между двумя "спальниками" Сипайлово и ДОКом, а в перемещеннии между спальником ДОКом и Центром ЧЕРЕЗ Сипайлово. В Сипайлово от наличия моста ситуация на всех транзитных улицах не изменится, т.к. транспорт в него въезжать будет и на светофорах/остановках стоять/скапливаться/биться с занятием полос будет.
Наконец, м/у Королева и Мушникова Уфимка делает излучину. Поэтому нужны или два моста или один 2-х километровый - с которым мы войдем в двадцатку самых длинных мостов России и переплюнем Татарстан :p:D. Такой довод нашим властям нравится, но денег на такой проект в ближайшие 50 лет не будет.

там и планируется мост через полуостров, вообще изначально там планировали соединять Сипу с Инорсом, можно увидеть и по карте города и прибыв на место, где ул. Королева упирается в берег реки, что там улица не закончена и запланировано продолжение дороги на мост. Пусть строится и жителям Инорса хорошо и у меня там одно помещеньице автоматом на красной линии станет.

Блогами не балуетесь? Пафосный стиль зашкаливает ато...
Умолчим, что из 11 городских платформ к 9 подъезд есть.
К одной невозможен, а к Парковой проблемен, но есть.
Нет - Наконец-то хоть к одной... :D
От Парковой до дороги и 50 метров не будет - на жд вокзале и то больше идти надо.

Окончательное число зданий и сооружений, попадающих под снос, выяснится после специальной оценки их рыночной стоимости.

Уфимский проектно-производственный центр "Уралдортранс" занялся выяснением рыночной стоимости объектов недвижимости, которые могут попасть под снос в случае продолжения строительства проспекта Салавата Юлаева. Согласно конкурсной документации, размещенной на портале госзакупок, четвертый пусковой комплекс проспекта Салавата Юлаева предполагается от улицы Жукова до улицы Сельской Богородской.

Путем запроса котировок обычно размещаются заказы, оптимальную стоимость которых заказчик для себя пока не определил. Этот способ считается наиболее простым и является одним из самых распространенных. Cогласно правилам проведения госзакупок при запросе котировок речь может идти о выполнении работ или услуг, примерная стоимость которых не будет превышать полмиллиона рублей. Изучив представленные материалы, заказчик выберет для себя оптимальное по цене и прочим условиям предложение.

Как пояснили корреcпонденту ProUfu.ru в Уфимском проектно-производственном центре «Уралдортранс», cтоимость сносимых зданий может существенно повлиять на содержание проекта и скорректировать расположение объекта, чтобы свести к минимуму затраты при строительстве. Пока в списке сооружений, которые могут попасть под снос, значатся 32 строения. В основном это складские помещения и производственные площадки, а также есть одно домовладение.
Запрос котировок через портал госзакупок продлится до 25 марта. Возможная дата начала строительства четвертой очереди проспекта Салавата Юлаева пока не уточняется.

http://proufu.ru/ekonomika/item/4829...stroeniya.html

чет никуя не понятно. Как они хотят от жукова до сбогородской? Нужно ведь через сипайловскую/уфимское шоссе до трамвайной достроить. И еще мост построить до интернациональной (ну это вапще было крутяк). Но причем тут от жукова до сельсеобогородскай то.

Похоже на очередное отмывание денег. Под прикрытием строительства псю, хотят деньги выцепить из бюджета "на строительство" уже существующей дороги - ул.жукова (на участке от новоженова до сельской богородской). Черти, как пить дать, чтото тут нечисто.

Месяца 2-3 назад была новость, что ПСЮ будет продолжена по Сипайловской, где-то по Ватутина будет выходить на перекресток Жукова-Гагарина, на этом перекрестке будет построена развязка и дальше по Жукова, Уфимскому шоссе дойдет до Интернациональной. Еще будут сносить частный сектор по Ватутина.

https://auto.mail.ru/article/54583-b...t_celyi_gorod/

Порядок цен...

каждый месяц кормят народ новым бредом, как будто что-то будут строить:D
я помню в 2011 году говорили проспект салавата достроят к бирскому тракту в срок до 2014 года :p

говорить- не делать (с)

все верно, пишем свои истории

развиваем тему

Может когда-то и будут, не в этом году. Денег просто нет на это.

так правельней)))

в ближайшие 10 лет это направление накуя никому не нужно, будут деньги скорей отстроят тоннель, там м 5 и м7 соединятся и забелье крупных инвесторов может привлечь. а кому нужен бирский тракт, благовещенск? :confused:

никому не нужен

все верно, согласен

Вот как раз что касается бюджетных денег, чтобы их сп...деть, надо как минимум начать что-то строить.

В данном случае, по сути, под прикрытием строительства продолжения ПСЮ (а это одна сумма), будут проводить ремонт уже существующего участка дороги по жукова от новоженова до сельской богородской(а это совсем другая сумма). А потом отчитаются, что как будто построили новый участок ПСЮ. Хороший бизнес. Самое интересное, что народ молчит, неужели никто подвоха не заметил? Где эти ****ые активисты и оппозиционеры.

не балуюсь, и вам не советую.
Повторюсь, нормального подъезда, чтобы можно было организовать пассажирское транспортное сообщение, или припарковать автомобили - нет почти ни к одной платформе.
Где-то проблемен, где-то только в сухой сезон по ухабам.

Мэрия Уфы по итогам аукциона 29 марта определилась с проектировщиком нового моста через реку Белую в районе улицы Интернациональной в Черниковке. Победителем торгов, как следует из сообщения на портале госзакупок, признано ОАО по проектированию строительства мостов «Институт «Гипростроймост»» (Москва). Подрядчик согласился исполнить контракт начальной стоимостью 215,98 млн руб. за 149 млн руб., то есть с 30-процентным дисконтом. Отметим, что «Гипростроймост» выиграл в феврале и торги мэрии на проектирование нового моста через реку Белую. Стоимость контракта составила 111,67 млн руб. На проектирование черниковского моста претендовали помимо «Гипростроймоста» также московские ЗАО «Стройпутьинвест» и институт «Гипротрансмост», предложившие исполнить работы за 214,9 млн и 213,82 млн руб. соответственно. Согласно контракту, «Гипростроймост» должен разработать проект первой очереди моста в течение года с момента заключения контракта. Предполагается, что мост с помощью развязок соединит левый берег реки Белой в районе поселка Алексеевка с выездами на проспект Октября, улицы Интернациональную, Тоннельную и Комарова. Запланированная длина развязок к мосту составит 7 км, моста — 1,2 км. Точные границы сооружения и количество полос движения мэрия предлагает проектировщику определить самостоятельно.

В такие времена отваливать 150 лямов
за проекты это перебор.

А сколько, по твоему, стоит проектирование?

шабашников найти за 20 тыщ руб, норм было бы :p

таак значит на станки тебе 150 млн жалко а на проектирование не жалко..
ясно понятно.

Я где-то написал что не жалко?
Просто когда пишут "да охренеть 150 миллионов на проектирование тратить" - наверное, у людей есть хоть какое-то понимание о порядках цен, ну там сколько должно быть - вдвое меньше, втрое, вдесятеро меньше.
Проектирование, только само проектирование технопарка со станками, кстати, тоже в десятки миллионов рублей обошлось бы.

покажика смету хотя бы на млн 5?:o

проектирование цеха и строительный проект не может стоить столько :mad:
заруби себе это на носу.

спроектируют канатную дорогу. И работа будет выполнена и бабки отмыты :D:D:D

да ты что???
а сколько могут???

Не покажу. Просто я-то в этой отрасли работаю, и знаю на какие суммы контракты на проектирование бывают. :)
5 миллионов это суммы порядка проекта на капремонт одного здания/сооружения :)

зачем теоретизировать, возьми да сам посчитай, сколько должно стоить проектирование этого моста. ты думаешь эти бюджеты с потолка берутся
http://files.stroyinf.ru/Data1/44/44114/

Трудно себе представить,
куда там 150 млн. уйдут
за проект обычного моста.
в конце концов это просто бумага.

в принципе такие конструкции
делают и сооружают десятками
возьмут за основу типовой проект уже
построенного моста, подкорректируют
и подадут все в красивой обёртке
типа уникальный проект, который
прошёл мозговой штурм лучших светил строительства.

дебилы-нетиоретики так рассуждают...

САМ РЕМОНТ со всеми откатами и распилами
отдельного здания - пятиэтажки на Проспекте
тянет 10-15 млн.
это ремонт кровли, парапетов или чердака
замена труб водопровода, и отопления в подвале
утепление фасада

на форумхаусе торгуют в принципе
готовыми проектами со сметой
за дом от 500 кв.м, просят меньше 100 к.

Есть мнение что рассуждальщики страшно далеки от предметной области, но мнение имеют, основанное на проектах пятисотметровых коттеджей на форумхаусе. Каждый суслик в поле агроном.

ты сказал что проект среднего здания стоит 5 лямов
да у тебя просто не все дома :D

выше же тебе дали ссылку

проект абсолютно типичного моста
по сути для архбюро НИЧЕГО не будет стоить
если есть уже базы таких мостов.

сами разводим прихлебателей

Ну я просто видел совершенно реальные, неиллюзорные аукционы на проект капремонта одного корпуса больницы с начальной суммой лота в 8 млн рублей. Цена в процессе торгов может и понизиться, но вряд ли сильно ниже 5 млн :)
Хотя надо посмотреть, может там на проектирование и сам капремонт, на работе гляну. :)

Ну и бред про "это не будет стоить ничего" и "база проектов типовых мостов" явно несет человек, страшно далекий от проектирования и строительства подобных сооружений.
В интернетах все такие умные и знают сколько это должно стоить, а мы когда гипа искали на немаленькую такую зарплату, приходила куча странных чуваков "я лишь примерно представляю что надо делать но я быстро учусь" :(

только очень далекий от строительства и вообще банальной физики человек может придумать, что можно взять типовой проект моста изменить название и впилить его как новый

халиско как раз такой

Есть мнение, что проектировщики пилят существенно поболе строителей, ибо возможностей в этом деле у них хоть отбавляй. Много работ производится "на бумаге", и вписать туда кучу не отработанных реально человеко-часов и якобы дорогих экспертиз - не составляет особых проблем.
Это тебе не строительство, где процесс можно наглядно отследить, а результат - увидеть.

А в проектировании - всё примерно вот так:
и понятно почему

А про "базу проектов типовых мостов" от Халиско - это да, поржал))

не обижайте его- он прикольный :D

Наверняка так и есть - я уж к распилу финансов-то непричастный (к сожалению). Только почему-то делать дешевле в несколько раз (скажем проект строительства моса не за 150, а за 50 млн) никто особо не берется.
А пилится в строительстве вообще везде и дофига. Просто хрен ты это поймаешь, все подгоняется "шито-крыто".

так и делают почти все
не представляешь как ты далёк от реальности :D

мы проект заказывал на фирме
они загнули полторы сотни
мы отказались.
а вечером позвонил лично
сотрудник из ПТО предложил все сделать
за 3 дня и в 10 раз дешевле :D

так же и сметы делают
говорю сколько должно быть в тотале
они вбивают все в гранд смету
и вуаля.
сколько скажу должно быть по деньгам
столько и напишут

ну а по темке
150 млн. за проект
это чистый распил бабла.

http://ic.pics.livejournal.com/stepp...9_original.jpg

красиво ты отскочил :D:D
типа проект а может быть
и проект с ремонтом :D
ну иди получше глянь тогда :D

нет
я сказал подкорректировать под
новый обьект

Халиско, ты хоть понимаешь разницу между проектом, сделанным проектным институтом, и проектом, который на коленке за неделю налабал Вася Пупкин по принципу "какие надо цифры те и подставит"? :(

да ты уже проболтался выше
а чем с тобой ещё говорить?

41 СОШ в Уфе
огромная школа в 4 этажа
произведён кап. ремонт
с заменой всех деревянных полов и стеклопакетов
всего за 10 миллионов.
с директором вот разговаривал.
http://bashmedia.info/narodniy_repor...y_v_sentyabre/

проекты ему за 5 лямов подавай
ога

по сути никакой
ибо Вася Пупкин там работает все сам и делает там.
остальные важно раздувают щеки :D

а номинально будет разница
в том что это не будет в заголовке фигурировать
название проектного института.

это ты далек от реальности)
проект чего вы заказывали, стенки из полуторного или двойного кирпича, опоры лэп, или еще чего то, что надо просто тупо рисовать?

мост это опоры, пролеты, изыскания, ветровая нагрузка, ледовая нагрузка и тд и тд и тп-каждле сооружение уникальное, если это не 10 метровый стандартный металлический мост через речку танып
это объект повышенной опасности (если тебе это чтото говорит)
за ошибки при проектировании и последующих людских жертвах гип турма садится

я тебе поясню вкратце
вот взяли например мост на монументе и решили такой же запузырить в черниковка-алексеевка
а фигли, географическую привязку поменять, а название реки даже менять не надо
будет "мостовой переход в створе ..."
а там раз, пролет нужно на пару метров длинее сделать-русло такое
ты скажешь, не вопрос?
а вот нифика
пролет удлинил-несущая способность упала в разы.
нагрузка на опоры кардинально изменилась.
пролет усилил-масса моста выросла в разы
увеличить опоры:-а грунт не держит

и тд и тп

Дело не в сравнении чего мы заказывали.
есть разные типы мостов
и для каждого типа уже давно есть

свои СНИПы и примерные проекты
с чертежами и даже сметами
давно есть у каждой категории мостов

Никакого мозгового штурма
на 150 млн. там никто не проводит.
идёт простая рутинная работа
уже по существующим СНИПам
для данной категории мостов.
никто не изобретает велосипед
толщина арматуры и ветровые нагрузки
уже давно посчитаны.
все остальное
красивая обёртка и раздувание щек
на 99% тупой распил бабла.

поэтому у нас больше этих прожектов
на бумаге где то валяется, чем чего то построено.

они что там вообще тупые штоли
увеличивать пролет без доп. опорных свай?

балочные мосты
есть ведь технологии давно
нормы и расчеты
если они их уже применить
к определённой местности не в силах
то накуй они вообще нужны за такие деньги
со своими бумажками?

они цука реперы по GPS
и то криво находят
в итоге с их же бумагой не совпадает
сталкивались уже.

http://xn--l1aeje.xn--p1ai/upload/im...nie_v_vode.jpg

халиско тупой ваще...
он даже не понимает что дно реки РАЗНОЕ ...
и опоры разные.
и сто в проект входит учет затрат на сносы и переселение людей, там ваще дохуя нюансов...
и не бывает ОДИНАКОВЫХ мостов.
в отличие от школ и их ремонта.

это как заточку карандаша сравнить с ремонтом машины...
не, ну а хуле...

есть еще рыночный момент
если сложилось так, что проект моста стоит в районе 150 млн, то получается выбор:
отдавать 150 млн в профильный проектный институт, который палец о палец не ударяет, но по его проектам строят мосты которые стоят.
нанять талантливого Халиско, который в уме уже все знает как и что должно быть, за 15 млн.
не делать ничего.

ваш выбор (с)

по какому мосту не страшно будет ездить

Вот читаю я вас, и просто офигеваю. :)

Проект сам по себе какую тебе безопасность даст? :D
Мостоотряд строит а не твой институт :D

Речь вообще не об этом.
Пусть проекты делают проффесионалы.
Но с какого перепугу платить за бумажки 150 млн?

балочные мосты не уникальны их
строят десятками и технологии давно изучены.
исследовать грунт на предмет карста 2-3 дня
вообще даже районирование зон по карсту
в черте крупных городов уже есть.
на Зорге там институт есть у нас.
обратился они дадут выкопировку.
многие и до этого сейчас не доходят.

распил и откаты на 99%
вот вам и цена проекта в 150 млн.

Самолёт это тоже впринципе несколько листов алюминия, титана и прочего. Так ты и найди типовой проект для Уфы, по сейсмичности, по характеристики реки, прочим параметрам типа автозагруженности дорог. Найдёшь? :rolleyes:

Не надо мыслить абы дерево в поле :D

Вот в Москве тоже лес не довали рубить. При СССР их бы взяли как пособников вероятного противника, т.к. мешают развивать инфраструктуру :rolleyes:

Да надо делать проект базара нет.

только Уфа давно районирована по карсту
и сейсмтчности, имеется роза ветров
степень промерзания грунта и проч.
технологии строительства мостов тоже
не проектанты изобретают - все есть.

за 10 млн. СДЕЛАН капитальный ремонт в СОШ 41
с заменой всех стекло пакетов и демонтажом
деревянных полов и изготовлением новой стяжки.

а тут кипу бумаг дадут за 150 млн.
по сути без какой либо гарантии.

слева это кто из этой опг?

ставлю тыщу уплей,против твоих сколько угодно тысячей, что мостоотряд откажеца строить какой либо захудалый мост, без проекта,прошедшего экспертизу

потому что реальное строительство, халиско, это не бабусек на счетчики энергии разводить

непойму нахуя вы этава жирнава троля кормите. онже блять скоро лопнет от радасти.

ты уже просвистелся раз
вот щас второй. :D

проектный институт (бюро)
не делает экспертизы
могут зарубить проект самого пупастого института
и пройдет проект экспертизу от небольшого архбюро.

и мостоотряд будет строить по тому проекту
который прошёл экспертизу.

притом я уверен
что цена проекта напрямую
не влияет на его качество
и уж тем паче на качество строительства :D

писец халиска тупой...

ВЛ-10, КЛ-10, КТПН, ААБл, ААШв
тебе наверно даже это не о чем не говорит :D

у тебя КУКАН чей то взади торчит
а ты ещё рот открываешь :D

ты опять в зеркало любуешься?

Ну там немного не так, там вот есть проект, далее заказчик (кто там, мэрия Уфы, или еще кто) объявляет конкурс на строительство моста по этому проекту. Мостотряд который выиграет конкурс, нихера не решает, строить по этому проекту или не строить. Максимум там будет корректировка проекта. Причем порой в масштабах таких, что требуется повторно на экспертизу идти.

Но я вообще линканул тему нашему гипу, он поржал и сказал что про типовые проекты балочных мостов по розе ветров и сейсмоопасности пишет болван который и близко не в теме. :)

мяу:rolleyes:

чтобы знать что халиска тот еще комик, необязательно у кого то спрашивать)

ловите еще один проект))

это пишет чел. который считает
цену проекта залогом безопасности моста. :D

и пох ему на экспертизу и строителей
раз проект дорогой значит все пучком :D

Нет, цена не является залогом безопасности.
Однако проект, сделанный Васей Пупкиным, который взял за основу проект моста через Белую на монументе дружбы, и адаптировал под условия моста через Белую в районе черниковки, это эпичнейший бред. И уж точно экспертизу такая хрень не пройдет...

я говорю лишь о том что цена проекта
завышена многократно.

тут кап. ремонт сделан за 10 млн
крупное здание СОШ 41.
а тут кипа бумажек за 150 лямов.

балочные мосты уникальны?
да писдес ты там в облаках летаешь

Вот тебе болван примерные базовые цены
на разработку мостов и путепроводов
садись и учи
http://files.stroyinf.ru/Data1/44/44114/

поговори ещё тут от 150 млн. умник

Цены на проектирование нереально завышены
поэтому в.т.ч у нас многое на бумаге и остается.

Нахрена мне их учить?
Ты сам-то читал, что мне линкуешь?
Например раздел "в данном справочнике не учтены..."
Твоя проблема в том, что ты к проекту относишься как к куче бумажек, этакой филькиной грамоте, за которую гребут совершенно несусветные деньги, при этом часть бумажек была тупо переписана с другой такой же кипы бумажек с подстановкой других цифр.

ты дурак.
это 2004 год.
там мост свыже 800 метров 1580т.р. х 120 примерно - это коэфф к тем ценам примерно...

знакомая из проектного института поржала над типовым мостом, сначала меня за больного приняла, когда описывал ситуацию, потом тему почитала))

А он и не спрашивает. Он построил мостик через свой брезентовый басеен ( в смысле доску с од ного края до другого кинул) и думает все инженер.

ненадаело вам кормить этава тролишку?
лучеб амаличку на обед позвали

Я уже пообедал :(
Кто ж знал-то...

позвать еду на обед :D

ну буду голодать теперь

у меня нет краснойшапачки!

где есть шивет твая бабушька, майн кляйне роттер каппе?

все мои бабушки ... /вздыхая смотрит на небо

пшли Амююю

но у меня есть красные туфельки!!

завтра?

это все безусловно непростые сооружения
но вот они то как раз серийные практически
и по строительной сложности соотносятся с мостовым переходом
как бревно зарытое в землю чтобы нужник не улетел
и 20 этажное здание)

/ускакала жрать-с. дыстросоображающие мущины неперевелись!

я учайствую!

что она сказала ?:D

не тупи)

Она сказала "все верно. рассказывайте еще свои истории."

:D:D:D
развиваем тему

23 ляма это на СТРОИТЕЛЬСТВО
а не на проект
читайте внимательно :D

"свыже" чего деревня :D
на твоём родном языке написано
изучи матчасть - болван


покажи то место где там про коэфф × 120,0 прописано

:D:D
В Уфе не проектируют мосты
поржите на пару :D

нечем ответить, жуй молча.

Скачать Типовой проект

Часть 1. Конструкция мостов

Дата актуализации: 01.11.2014

  Типовой проект



http://meganorm.ru/Index2/1/4293827/4293827077.htm

и делее по тексту :D:D

Ещё 50 типовых проектов путепроводов
для скачивания
http://tip-proekt.ru/load/tipovye_ko...puteprovody/42

Как видишь дружок ничего уникального
ни тебе мозгового штурма
ни пламенных речей.

кстати Вася пупкин этот
как раз и сидит в ПТО той шараги
и один решает матчасть.

остальные будут её заворачивать
в красивую обёртку и важно раздувать щеки.
работа у них такая :D

Рашка чо
один с сошкой семеро с ложкой

Подружка из Башкиргражданпроекта.
Не знаю, что ты там себе придумываешь насчет проектирования мостов, но для меня мнение проектировщика профессионала гораздо весоммее твоего. Если она поржала над твоими взглядами, значит ты смешной. ;)

Что типовые проекты стоят 150 млн?
крутая чо, прям как ты :D

халиско идиот, не бывает типовых проектов в конкретных условиях.

.....
:D

ты кем работаешь? Ты можешь быть экспертом в данном вопросе? :D
Я спросил разбирающегося человека, который работал и работает проектировщиком, так как сам такими знаниями не обладаю.
Вывод - ты точно не разбираещься в этом вопросе, точно не являешься авторитетом и точно занимаешься троллингом :cool:

А где-то строят мосты по типовым проектам?
А я-то, дурак, думал изыскания проводят, а оказывается куле там делать, через каждые N метров опоры ставь и мост клади, вон же в типовом проекте все есть. Циферки только по ветровой, ледовой нагрузке подставляй по данным метеослужбы!

типовые проекты используют в качестве основы для выбора проекта.
Студенты считают типовые проекты.
В строительстве был так называемый "ленинградский проект" многоэтажек с маленькими окнами на кухне. Хрущевки были типовым проектом. Удешевление таких проектов связано с массовостью. Если бы мосты строили десятками на километр реки, можно было бы применять типовой подход из-за сокращения по инженерным изысканиям, по расчетам и затратам.

:D:D:D

:D:D:D:D

Да я вообще о другом. Одна и та же река может в разных местах быть совершенно разной по условиям. Построить сотню одинаковых пятиэтажек на Проспекте-Блюхера совсем не то же что построить сотню мостов даже через одну и ту же Белую, в районе Стерлитамака, Уфы, Кушнаренково, Бирска, Дюртюлей, Агидели.

ребят ну вы че как дети! этот пердозо накидывает и накидывает а вы ведетесь. это чучело ржот над вами сидит у моника.. алееууу...!!!!!!!!

правда? :(
а вдруг он просто такой идиот?

Халиско-далеко не идиот... очень прошаренный чел

развиваем тему (с)

а что мешает идиоту накидывать? ведь у нево есть гугл:D:D

Все верно (с)
Халиско с гуглом и Медич с википедией - самые прошаренные люди Фарита.

В Уфе планируют построить кольцевую велодорожку протяженностью 69 км. В настоящее время проект находится на стадии подготовки, однако в администрации города рассказали, что представят его уже в апреле.

Сообщается, что велосипедисты смогут доехать от Конгресс-холла и Монумента Дружбы до Затонского моста, Черниковки и Сипайлово.

По словам заместителя начальника управления коммунального хозяйства и благоустройства Уфы Рената Луфтрахманова, велодорожки будут созданы не только для прогулки, «но и для того, чтобы велосипед стал таким же транспортным средством как автомобиль или автобус».

Напомним, проектные работы по созданию сети велодорожек в Уфе выполнит ЗАО «Генпроект». На строительство кольцевой системы потратят около 23,15 млн рублей. Работы планируется начать уже в этом году.

и забором их обнесите с калючей проволокой. ато велопедики правил незнают

ну так бы сразу и написали:D:D а то 69 км..,редкий велосипедист одолеет эту дистанцию..

на кашкадане по кругу сколько хочешь можно проехать . хоть 100 км . было бы желание :rolleyes::o

один хер не будет народ на работу на великах ездить
куда их девать-то?
где на работе в душ сходить после нескольких километров на велике?
в общем, это называется "сделать ради того чтобы сделать"
потом показать и отчитаться "какие мы молодцы, мы против пробок и за ЗОЖ"

Смех конечно смехом, но что такое 150 млн.руб. в окне обычного калькулятора?
Проектные работы выполняют проектировщики, это обычные (необычные) живые люди, которые сидят за компом и с помощью всевозможной нормативной документации рассчитывают готовые объекты с определенным запасом прочности. Предположим, что половина из договорной суммы уходит на содержание компов, помещений где они сидят, коммуналку и оплату руководящего состава. В остатке 75 млн.руб. Например средняя зарплата проектировщика 30 т.р. Значит если сделать проект моста например за год, этим должны заниматься 208 специалистов…. Целый год. На один мост.
Если же приложить усилия, ускориться и сделать проект например за полгода, то требуется уже 416 специалистов. Какова списочная численность института? И за какой срок подрядчик должен закончить проектные работы?

Да да, белая краска уже закуплена, осталось дождаться пока грязь просохнет )))

как правило в проектных институтах еще белая зп, с соответствующими отчислениями, потому 90 тыс выручки это не месячная зп 3 чел
потом до и в процессе проекта нужно делать геологические изыскания на месте строительства

сегодня в федеральных новостях увидел сюжет, что продолжены работы по прокладке тоннеля под горой на выход на уфимку

Я полагаю эти затраты вполне можно отнести на первую часть суммы. Что такого необычного в этих изысканиях может обнаружится? Вулканическая порода связанная с материковой плитой в виде стоек в местах будущих опор моста? Или карстовая порода, вторым концом выходящая к статуе свободы в сша?

несущая способность грунта

Шо? Опять? /зевает

хорош уже про халискины мосты)) меняем тему

до 2018 года
пора ужэ привыкнуть, раз в 10 лет метро, тоннель etc

только возникает вопрос... если не ошибаюсь, то горячо и весело обсуждаемый выше мост через белую в р-не биатлонки тоже должен соединить М7 и М5 по интернациональной и далее. И, вроде как, был АЛЬТЕРНАТИВОЙ тоннелю. Теперь и мост, и тоннель.
Так ли надо в черте Уфы делать ДВА соединения федеральных дорог?

тоннель сам по себе-то это неплохо, соединить напрямую округ галле и сипайлово (на выходе тоннеля развязку на Сипайлово сделать) и Дудкино. Но ниибаца дорого.

нахера вообще н.б. там именно тоннель пробивать, когда за эти деньги и время м.б. отсыпать развязку поверх менделеева и сразу от склона к белой начинать делать мост на тот берег )

Да уж лучше такие мосты-туннели, чем олимпиады

Подземный тоннель в Уфе, который должен соединить две федеральные трассы – М7 и М5, возможно, будет достроен благодаря частным инвестициям. В настоящее время работы по его прокладке идут со скоростью 2 метра в сутки.

Строительство четырехполосного автодорожного тоннеля протяженностью 1245 м началось в 1992 году. В 2004 году работы были приостановлены. Из-за дефицита финансирования проект фактически был заморожен. Как сообщил Ufa1.ru начальник горно-строительного комплекса ФГУП «Управление строительства №30» Александр Сергеев, работы в тоннеле, тем не менее, не останавливались. В последние несколько лет бюджетные средства выделялись в основном на обслуживание масштабного объекта, поддержание его в безопасном состоянии, откачку воды.

В случае, если частные инвесторы решат завершить строительство тоннеля, в Уфе, возможно, будет решена транспортная проблема. Кроме того, появится возможность осуществить планы по застройке левого берега Уфимки.

Оригинал материала: http://ufa1.ru/text/newsline/20594418765824.html

Ага, тоже с утра в новостях видел, проезд платным будет через тоннель.

один тонель и мост не решат транспортной проблемы . А если они не решают проблему , значит деньги потрачены в пустую

бедный окгруггале итак захлебнулса от потока машин щас еще тунель..:D:D:D вообще грамотно ребята бабки пилят. взять заранее гиблый проект провести проектные работы и тэдэ а патом с грустью заявить что это инпосибл. учитесь!!!!!

А с округом галле я не знаю даже что делать...
Тут блин что не строй, там только жопа больше будет. Разве что еще пару мостов, скажем из Затона в район ж/д вокзала - нижегородки, и планируемый мимо Алексеевки в Черниковку. Может хоть это разгрузит. А то все кому в сторону M7 прут через Галле, куда деваться-то.

я тебе скажу что делать. доделать близлижащие развязки на псю как они должны быть в проекте. чтобы поднятся и опустица можно было во все стороны как на развязке с дмитриева. так можно снизить поток дятлов ломящихся через галле и мир на единственную полноценную развязку в округе.:D все просто. нес****ить денег:D

пускай платный делают если надо, главное что бы было и работало как часы и асфальт лежал

я спросил у Лени Брежнева тогда
он сказал што ты мудак :D

по САБЖу

Проекты типовых мостов
50 файлов для скачивания :D
http://tip-proekt.ru/load/tipovye_ko...puteprovody/42
нагнуть профанов вроде тебя
занятие заурядное

Даже дело не в файлах
150 млн. за проект
да в Китае за это расстреляли бы :D

давно пора
нашлись бы китайские инвесторы
и строители - было бы дело.

готов платить даже и за въезд и за выезд :D
лишь бы до ума довели