проверяйте лампочки ) чтобы вот так не ездить )

http://linkme.ufanet.ru/box/400x500/...7b9ace9992.jpg

Получается она оспорила ДКП. Разве в этом случае сумма по договору не возвращается покупателю?

Всегда ))

цензоред ты не на ту часть тела цензуру запилил:o

что за хреновину ставят некоторые водилы на крышу, типа черной мигалки?

Так выглядят глушилки радиосигнала на спецмашинах правительственных. Ну чтоб подорвать бомбу по радио или сотовому каналу не могли. Поцыки с района тоже похоже боятся подрыва и ставят антенны в виде глушилок а может от незнания... С какой целью хз, но выглядит очень смешно.

кто знает где и как можно убрать запах пролитого молока в багажнике?

берешь тряпочку с фейри и трешь трешь трешь. потом сушишь

ну конечно :D я амвеем мыла,а утром такой аромат,что я чуть не блюванула,поехала в керг центр,они там все тоже чуть не задохнулись и ничем помочь не смогли:((
вчера вечером мыла в ванне коврик 2 раза всеми чистящими средствами и сушу на балконе,а в машине все равно запах остался,сейчас стоит с открытыми окнами:( че делать то,у меня почти паника

писда ваще короче.
на обшивку? резинового кворика нету что ли?

вообще писда джигурда короче

Поглотитель запаха, типа таких как в холодильник ставят, брось в габажник. Ну и химчистка тебе в помощь

писда не джигурде,а мне,когда муж прилетит:(((((((((((((( да капнуло буквально 2 капельк молока,но вонь просто жуть,как буд то мамонт сдох и я вожу его с собой:(

говорят химчистка не помогает:(мне сказали сушить машину надо,думаю может балончики есть какие в авто побрызгать,мне главное,чтоб помогло ,иначе меня зарежут:(((

сода
белезна.. но белезна ткань может обссветить
уксус тож хорошо запах уберет

с тебя пивас короч

да,мне сегодня на работе уборщица уксус посоветовала,надо попробовать:) спс,Эмиль

Мусег Эмиль?

ахха то ща в профиль посморел:D РТ привки:cool:.... короч както в холодильнике молоко пролилось ну корочь запах пошел... и только уксус спас.. ну там пикиц во всех щелях это молоко было.

да :rolleyes:ачо?:D

я к ней тоже подкатывал пока не понял что это РТ. отбой короче :(

а чо такое. может уже не розовые совсем :o

я думала тебя кое что другое остановило,а оказывается это только,ай яй яй.А по вопросу,че никто не знает как запах то убрать или может кто знает автомойку где можно это благоухание уничтожить?

ты же замужем :( эх...

короче если оно уже воняет, то это значит писда джигурда. оно там уже в губке или куда оно там у тебя пролилось. обратись к азамату, сгоняешь к нему на мойку, у него и химчистку можно сделать частично

ох да, попали. Я помню мы фотосет проводили девушка молоком обливалась у холодильника. На полу линолеум который легко моется. И то к вечеру вонь скисшего молока была. Хрен отмоешь. А тут в обивке. Хотя наверняка даже под обивкой мыть надо.

Надо полностью разбирать салон, ну в смысле там где пролилось, багажник если там, мыть с содовым или усусным раствором, все что может впритывать везти на мойку и там замачивать и пробивать и пробивать с пеной, можно той которой движки моют, писдец короче, если что куплю машину

пелена называлась вроде....
стояли такие на служебке...

попробуй ваниш для ковров который пену дает, или средства есть аэрозольные для очистки обивки, тоже пену дают. с первого раза может не смоет, но терпение и труд делают щудеса

кто катался на таких автомобилях как газ 64 или 67?
как управление, эксплуатация, запчасти реально достать?

:D:D:D

в смысле???

короче помыла уксусом этот коврик,сейчас лежит на балконе,запах молока исчез,уксус творит чудеса!!
но вот в салоне запашок чуть чуть есть,пока нету возможности машину вывезти за город и проветрить.

нет,капнуло буквально 2 капли молока,но вони было,просто жесть!!под обивку,думаю,столь малое количество не протекло. Спасибо всем большое за советы:) у меня еще есть 9 дней,чтоб отмыть этот аромат:)))

У меня дней 10 назад родственница в салоне молоко пролила. Первые дня 2-3 вонь была ужасная. Коврики вымыла с мылом. С обивки влажной тряпкой оттерла (на мягкие ткани немного попало). В выходные на даче машина с открытыми окнами стояла, и сейчас езжу не с кондиционером, а с окном приоткрытым. Запаха вроде бы уже нет. Так что время лечит))

да... молоко...:)
Управляется лучше гольфа, особенно на скоростях от 120 км/ч

все в машине на ходу молок пьют что ле?

Не пьют) На даче в деревне молоко купила, плохо закрыла банку. Все просто. Вот только в следующий раз моя родственница с дачи на автобусе поедет.

да это обычное дело же, взять молоко, принести в машину и разливать :cool:

Если едешь в левом ряду, а сзади настигают гаишнеги, не жди, когда они врубят сирену и люстру - всё равно прои6ёшь. :D
Заранее врубай правый поворотник и ищи дырку, куда юркнуть, если тапку в пол слабо

тошнотиков штрафуют чтоль?:D:D:D:D

хз, права забрали, в суд
я им нервы берёг, тошнил 110, а у них, видишь ли, сёдня тамила сказала "спецсигнал":)
лес рубят, щепки летят ну

вот окуеле

так-то любимая операция по зачистке левого ряда:D
и сам под неё попал
ну любишь кататься - люби и саночки возить

как услышали сигнал сзади сразу включайте правый поворотник, независимо есть возможность перестроиться или нет. далее письменно требуйте видеозапись с регистратора приобщить к делу.

Научите ездить на механике в пробках... Пересела с праворульки-автомата на леворукую механику. Сцепление жалко...

просто не держи сцепу в ожидании.

так прост в двух словах не опишешь, практические занятия необходимы, ойда чо заедешь за мной вечером, покатаемся, научу :o:rolleyes::D

конечно,не только фотографируются на аватарку в руках с кисломолочным продуктом:P

ну зато руки то не крюки у меня, и в салоне тухлячком не несет :p:D

Если светофор оборудован доп секцией, но на основном зеленом нет контурной стрелки могу ли я ехать на основной зеленый когда доп секция не горит? Вроде по правилам с доп секцией обязательно должен быть основной зеленый с контурной разве нет? ни разу не видел контурную стрелку когда доп секция есть и народ ждет стоит на зеленый когда доп секция загорится

опсывале тыща раз.. основной зеленый - движение разрешено хоть куда.. зеленый контур - разрешено куда стрелка показывает.
от не знаний пдд и разводов ментов на подобную тему ===> пробки на дорогах

А че все стоят?

пдд не знают

моя твоя не понимай.:D

да по правилам должен, и народ по сути правильно делает. Но раз контура нету, то если проехать не дождавшись - нарушения не будет (светофор не по госту и тд)

как тебя с таким зрением за руль то пускают, докуя их

лесотехникума, монумент
съезди посмари хоть =)

http://forum.farit.ru/showthread.php...064&highlight=
почитайте мою ветку на данную тему. Коротко скажу, что никакие записи не помогают. Вопрос решил лично обратившись к Гильмутдинову. а все жалобы с приложением видеоматериалов отписаны были с заме кой что я нарушил пдд

их сейчас хуева туча:(

а он их все равно не видит, видим все таки со зрением что-то

помогут/не помогут это вторичный вопрос. надо сделать именно так чтобы максимально избежать наказания

:D:D:D щас стал наблюдать по чаще за такими светофорами, оказывается да, не мало контурных стрелок:rolleyes:

авилон это московскей салон же?
а че тут в городе солярисов нет уже?

1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой. Держать руль только прямо.

2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева(например, возле разделительной на проспекте) или справа(обочина). Убейте в себе инстинкт дёрнуть руль в обратную сторону. МЁРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернётся на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.

3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по ВНУТРЕННЕМУ радиусу (для вас внутренний, для встречных внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнёт заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, он полетит вам в лоб. Ошибочно больше бояться встречных машин проезжающих по внутреннему радиусу, как правило, их занос кончается на обочине.(в конце поясняющее видео) Хотя всякое бывает. Внимательно нужно на затяжных. Если вам в лоб летит авто, то лучшее решение это кювет.

4. Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь!

5. Не катайся на «нейтралке» Вы теряете возможность ускоряться, а тормоз не всегда выход. (Можно получить санки стоимостью…. с твой автомобиль)

6. Не тормозите в повороте. В повороте только контролируемый разгон.

7. Всегда оставляй запасной вариант. Например, сомневаешься в обгоне, выезжай на "встречку", и тащись сзади, пока не будешь уверен на 100%, что обгонять можно. А если что, то возвращайтесь в свою полосу.

8. Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток гасите скорость на ВСТРЕЧНОЙ полосе. Одна из самых распространенных ошибок, когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить. А там колейность.. и такое "мясо" начинается….. Вокруг полно машин, а его потащило. Ещё раз – УРАВНЯЙТЕ СКОРОСТЬ на ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ! По времени так же, но в 1000 раз безопаснее!

9. Если видишь, что встречная машина не успевает обогнать, включай правый "поворотник" и прижимайтесь к обочине ЗАРАНЕЕ. Не мигайте фарами, там может человек первый день за рулём.

10. Если машину сносит/заносит действуйте твёрдо и плавно без суеты. Процесс не развивается мгновенно и соответственно не любит резких и судорожных движений. (что и на каком приводе делать написано не раз) И выучите, что такое снос и занос и какие действия нужно предпринимать на разных приводах. Безвыходная ситуация только одна, это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях всё можно поправить.

11. Не лишним будет найти большую ровную площадку и попробовать свой авто в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Ничего с вашим авто не случиться.

12. Не надейтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя. Если произойдёт срыв, и вы поплывёте (эффект аквапланирования) система вам НЕ поможет. Она банально «не понимает», что происходит. Вообще не надейтесь на неё. Она конечно вещь! И поможет в большинстве случаях, то электроника не совершенна.

13. Если в машине «антибукс» не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключите его. Он вреден всегда!(на моноприводе) Особенно, если вы соберётесь проскочить с резкого старта перекрёсток. Старт будет не такой уж и резкий))

14. Если ты с ветерком летишь по левому ряду, а на "встречке" пробка, то за каждым авто тебя ждёт весёлый смертник в виде пешехода, для которого, - «гляди ка, все стоят, пойду дорожку перейду, пивка купить, догнаться»

15. Ты летишь, по левому ряду, а справа все стоят или медленно едут? Они идиоты. Пропускают пешехода. Он с удовольствием разобьет своей головой твоё лобовое. Чё уж там. Вы отсидите пару лет, а он помрёт. Несравнимые потери! Юмор в пункте 14 и 15 чёрный. А вывод один. Пешеход всегда прав и человеческая жизнь важнее всего. От ошибки никто не застрахован, но будьте внимательнее!

16. На обочине человек с детьми, или дети. Тормозите. Вариантов нет. ТОРМОЗИ. Видел один раз своими глазами. Чутьё мне помогло. А соседям по потоку нет. 4 годика. Девочка. И бабушка её держала за ручку. Знаете, как дети маленькие бегают? Несуразно, ручками трясут, все родственники дома от такого умиляются. Вот так несуразно, прямо под ваз 2109. Вызвал скорую. Спасли!!!

17. Животные на дороге или неожиданные препятствия в виде колёс, мешков и т.д. Сам с опытом, но на днях укатал собаку. (60 км/ч пустая средняя полоса на проспекте из 3х полос, собака выбежала из темноты на полной скорости наперерез. Не сложно посчитать, что время на реакцию менее 0,5 сек, то есть без вариантов.). Вызывал МЧС, что бы из бампера вытащили. Пересмотрел запись видео регистратора. Без шансов. Вариантов не было. Даже не тормозил. Жалко псину, но рванула прямо под колёса. К чему я.. Сохраняйте хладнокровие. Прежде чем спасти псинку, убедитесь, что не "ушатаете" пару столбов, соседнюю машину, и пешехода на обочине. А то пёсик весело побежит дальше, а вы… да видел я видео недавно, где спасли собаку ценою своей жизни.

18. Всему причина скорость. Покажите мне аварию, про которую нельзя сказать – « Блин, ехал бы чуть медленнее, и ничего бы не было!» (Экзотику, типа забыл на ручник поставить, не в счёт)

19. Система ABS на некоторых автомобилях имеет такую проблему: при сильном торможении в момент попадания переднего колеса в глубокую короткую яму или трещину срабатывает ABS, но после проезда ямы не отключается, а продолжает ослаблять тормоза с характерным звуком. Ситуация исправляется только после "перезагрузки": отпустить педаль тормоза и снова нажать.

в каком-то журнале писали об этой проблеме на тигуанах, что-ли. Недавно и у себя поймал такой глюк, чуть ниву не догнал.

прерывестого торможения на абс никто не отменял

с 6м пунктом надо указывать тип привода, контролируемый разгон тока на ПП, на заднем без ESP на мокрой дороге занесет на***

на калине такая же хня, что не удивительно кстати

:D:D:D
ухухухухух, я плачу прям...
на калине ваще подозреваю стоит имитация абс:D, для галочки, стрекочит прост и педаль дергается вот и весь абс :D

:D:D:D

а саму абс сборщик дядя Вася вкорячил в свою копейку 1981 года

не знаю как устроена норм абс, но ты прав, умиляет отбойник здоровенный под педалью тормоза:D

Кстати говоря, катиться со включенной передачей экономичнее, чем на нейтралке, поскольку в первом случае двигатель работает от колес, а во втором - сжигается бензин для поддержания холостого хода. Это, кстати, можно проверить имея бортовой компьютер, включив его в режиме мгновенного расхода топлива.

кэп?!
тут даже отдельная тема была про движение на передаче

Посмотрите первую видяшку. Хвала и честь водителю жигули.

А теперь представьте тоже самое, только водитель жигули выкрутил как и все это делают руль в сторону поворота. После удара он бы сразу отлетел под фуру

Актер Степанов так погиб, на Фарите относительно недавно об этом вспоминали

если только потом надо тормозить все равно. А если тормозить потом не надо то нейтраль экономичнее

итог все равно таков

Помогите подобрать профиль зимней резины, 195 на 65 или 185 на 65 р15.на лето стоят 195 говорили, как то слышал что на зиму уже над брать, хотя и тот и другой подходят

зачем зимой уже??

да говорят что узкие создают большее давление на грунт и тем самым цепляются лутьше.
лично я взял шины с максимально возможным (по установке) высоким провилем. 185\70 R14 и лето и зима

хз я бы шире взял

на зиму , для снега узкие надо, для осфальта широкие

Выбираю себе набор инструментов. На выбор есть Force, Jonnesway, Kraftool. Форс откинул, ибо пишут уступает джонсвею, а вот по крафтулу не нашел хороших отзывов. Кому довелось пользоваться инструментами этих двух производителей и что можете сказать?

Сам вот новичок, за рулем полтора месяца. Вчера случился неприятный инцидент на Первомайской. Совершал разворот чуть дальше остановки ул.Свободы в сторону машинки. Выезжает автомобиль со двора, перестраивается на крайнюю левую, включая поворотник в процессе перестроения и продолжает ехать со включенным поворотником. Решив, что он поворачивает в следующий двор, я начинаю разворот, он, видимо, опомнившись выключает поворотник и давит на клаксон, догоняет меня, подрезает и кричит мне что-то вроде: "Х@#и ты творишь?" Ну я извинился и разъехались. Схема происшествия http://linkme.ufanet.ru/images/48cd2...079e220005.png
Мораль: не всегда световой сигнал соответствуют следующему за ним действию, хотя это, конечно, давно ни для кого новостью не является. Но вот как-то не уделяешь этому внимания пока не испытаешь на собственной шкуре.

Для монопривода пох разница в ширине 2 см.
Для 4вд по городу тож некатит.
Для офф роуд норма.
Где ты видел в городе чтоба 205 глубже цепляли ,чем 215.
Тута нужен сугроб ебана рот.

регистратор ставь

регистратор в этом случае не поможет... нужно убедится в безопасности маневра, так что даже если произошло дтп виноват был бы тот кто разворачивался...

Ildar AMD собираюсь в скором времени.
Aristocrat ну вот хз даже, может быть поспорить еще можно. Ведь тот водитель получается вводил в заблуждение других участников движения. А стоять и убеждаться в безопасности можно и полчаса и час.

я с Aristocrat соглашусь.

Зимняя всегда уже была есть и будет, ибо чем меньше пятно сцепления, тем эффективнее

пасаветуйте приличные дворники ..мля недавна купила в салоне типа родные а они нефига нечистят. я запарилась уже. бош чето хают. а ешо уменя размер неходовой. сдавайте короче пароли иявки

Если каркас - меняй резинки раз в сезон и всё.

бескаркасники уменя

ну тады берешь самые простые на сезон, типа ашановских и в помойку потом.

черт..ашан.. ну окау

Бош аэротвин бери
Если не чистят - помой стекло уайтспиритом

там кстати есть удобная картонка - с набором цифр наклеек и надписью - если мой автомобиль вас заблокировал - звоните....))

божечки ..нунада такнада
уминя стопицот такиих в машине. но я никаму немешаю:D

походу все таки двадцатилетний, ибо на свежем мерсе бошевских кандомов из ашана на вымытой уайтспиртом лобовое не ставят :D:D:D

)))) я старый автомобилист и проехал боььше мульйона, из опыта мог посоветовать нулевкой пройтись по щеткам))) а тебе все мой мерин жить не дает, неудачник)))

Еслип посоветовал нулевку, то ты меня обвинил в том, шта у меня запорожец пятисотый?)))) Запор тош был у мя, таврией назывался... 20 лет назад дело было

Хочешь фото велика поставлю, он наерна в цене твоей помойки будет))) а правда ли шта все башкиры завистливые и злые? Я не верил.... тут вот подтверждают.... эх

я мордвин ваще :o
а ты походу мало того, что лимита голомая, так ещё и языком почесать не слабаг ;)
фото моей тачке в профиле йоба, выкладывай свой велег, понаехавший :D

Эрзя или мокша? Лошок! Хочешь быть самцом? Тае отрасти яйцы!
А до тех пор ты простое хомячковое говно

Три смертельные ошибки зимнего вождения!

Шипы беды
Смертельная ошибка №1 — зимняя резина «липучка». Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» — это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля. Которого нет. Любая, даже шипованная резина требует навыка, привыкания, осторожности. И никогда, ни при каких условиях не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте. Но «поколение Iphone» почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у него зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя словосочетанием «зимняя резина»…
4х4 не для всех
Смертельная ошибка №2 — полный привод. Не существует схемы полного привода, превращающей автомобиль в гарантированный вездеход с фундаментальной устойчивостью в любом повороте, на любой дороге, при любой скорости. Как и зимняя резина, полный привод — лишь удобный инструмент, и если не уметь им пользоваться, он как минимум не принесет пользы, как максимум — усугубит беду. Простейший молоток в неумелой руке может трагически отскочить в лоб, а в умелой — одним ударом забить гвоздь по самую шляпку. «Поколение Iphone» полагает, что лучшая подготовка к зиме — полноприводная машина на зимней резине. После чего за рулем можно продолжать резвиться в летнем стиле, а техника и технологии все сделают сами. Разве они придуманы не для этого? Полный привод что-то ведь покоряет, дарит какую-то уверенность и вроде бы всегда достигает цели (так в рекламе писали)… Да и в Google были ролики об этом же…
Не заблокируй мозги
Смертельная ошибка №3 — ABS. Не существует антиблокировочной системы тормозов, уменьшающей тормозной путь. ABS его увеличивает. Летом, на сухой дороге, это не так заметно, а многим незаметно вовсе. Зимой ABS останавливает машину метра на три дальше привычного, а с большой скорости — на все пятнадцать, то есть уже в куче чужого железа и среди разбросанных тел… Задача системы — предотвратить блокировку колес, чтобы машина не пошла юзом и осталась управляемой даже в случае экстренного торможения. Водитель, воспитанный людьми, а не тамагочи, Фурсенко и IPhone, в подобной ситуации получает шанс объехать препятствие, никого не убить и не погибнуть самому, остальные доверчиво ошибаются в выборе скорости, панически давят на тормоз и перед смертью успевают изумиться результату.

http://www.avtovzglyad.ru/article/20...ozhdeniya.html

Тоже интересная статья http://www.zr.ru/content/articles/52...ubijca_najden/

А кто-нибудь ездил на липучках на относительно тяжелой машине? 1.5т допустим. Как липучки себя ведут? Чет меня шипы огорчили, думаю может стоит на следующий сезон липучки взять? На летней 17 ноября вроде последний раз ездил, дорога подмерзшая была, никаких проблем, но вот как оно будет на заснеженной дороге...

на заснеженной тебе шипы и не нужны тащемта...

На счет липучки не согласен, ездил один сезон, на йокохаме, нормально и на льду и на снегу, живу по Российской проблем с троганием в гору не испытывал, задне-приводный ваз, было пару раз в сильные снегопады, не мог проехать, ездил еще на шипованной но без шипов (повылетали) с хорощим протектором, гудиерУльтраГрипп, ездить можно но осторожно, ездил сезон на хакапилите4 стертой до остатка 2мм шипов не было почти в ней и просто офигевал как она цеплялась, а поставил я хакку4 потому что на шипованной кама евро 518 вроде, несколько раз чуть не улетел, постоянно на ней буксовал, постоянно валил боком сам того не хотя, (продал её нах) ну не держит вообще, протектор был хороший и шипы почти все были. Состав резины играет тоже не малую роль в зацепе.
Ну и по теме, дистанцию держите, и скоростной режим соблюдайте.

на липучке можно ездить по рыхлому снегу и на чистом асфальте но очень опасно или вообще не возможно на льду и на плотном снегу. (лично пользовался)

Шипы Хакка 4,не разочаровался.

на что ты их натянул?

Наебали, забыв сказать, что это работает для переднеприводного авто.

Лючок примерз, в том году зимой все было чики пуки. Седня примерз, грелкой грел, цз щелкал туда сюда, сильно отгибать очково, пишут можно защелку отломить. Какие есть еще варианты?) Теплого гаража нет, предложили съездить на мойку...

незамерзайкой полить не варик?

два флакона вылил. Лючок сам как бы оттаял уже давно, но вот шток чтоли защелка не отходит...

самый простой способ заехать в теплую парковку семьи на нижний уровень (там теплее прост), если время есть:rolleyes:
и если бензина хватит :D:o

Два деления еще, там бесплатная, круглосуточная? ниразу не был там прост

заедь лучч на мойку - заодно очистишь тачу от реагентов...
Ток смори шоб продули просушили всё на совесть...
Ну и там же можешь потом смазать резинки дверей силиконом и дверные замки, замок багажника и защелку лючка антильдом...

Я все смазал этим силиконом... кроме лючка бензобака))))))))) я просто не уверен что мойка поможет.

Мойка в галерее. Можешь ся кино смотришь. Машина сохнет ниче продувать не надо.

вот норм варик...
а насчет отмерзнет не отмерзнет даж не сомневайся, да и реагенты смоешь - весной пороги не придется наваривать! гг ))

А поближе в тцб нет варианта? напротив нура, там мойка.... не фонтан в этом плане)

суть в том шоб авто после мойки постояло на теплой парковке и подсохло...
Поэтому и как самый оптимал варик это ГА или типа ГД...))

или еще делаюд так - после мойки выезжая на улицу - распахивают все двери и багажник на минуту другую - шоб потом не примерзало ночью...
Но лючок это такая тема - его замок нуно хорошо просушить/продуть/побрызгать!

Короче доехал до губайдиллина думал там помою... там очередь сказали в 30 машин, бк выдал что бензина осталось на 5 км я решил вернутся домой чтоб не толкать) Жена предложила поссать на него может отогреется....

ну значит вскипяти чайник и вылей на лючок и открой, тока не забудь потом разработать задвижку лючка и покрыть ее антильдом...

ну или покрой кукалегелем! :D

Я уже вылил туда полведра... сама крышка то нормально ходит чувствуется а вот задвижка хер.. может она сломалась там к ебеням...

лей ещё!
прост вода не попадает непосредственно на замочек поэтому твоя задача максимально нагреть весь автомобиль! гг

кастрик надо возле тачки развести или под ней, если бензобак снизу, бенз нагреется начнет кипеть, ну и щитай из заливной горловины пойдет пар, ну как в чайнике йоба, и отогреет и крышку и лючок да и ваще топливная магистраль почиститься, потом туда уксуса зальеш ток пару банок, что бы накипь на бензобаке не осела

а ваще если по девчачьи проблему хочешь решить :D то загони втеплый паркинг семьи какой неть и кино иди смареть, по выходу помимо впечатлений от кинчега ещё тебя бонусом ждет оттаявший лючог, ну или парвильно говрят на мойку едь

У меня один раз на нексии тоже замерз, лючок то я отверткой вскрыл и заправился, через две недели это мозгоебство заебало. А замок не оттапливался. Снял обшивку, открутил этот электрозамок. Занес домой, поставил греться. В итоге там вытекло бокал воды с него. Так что понятно, что расстаял бы он только весной :)
Ну далее все смазал там, а потом засиликонил. После этого проблем не было :)

На других тачках после мойки и продувки просто силиконом туда ебашу. Тоэже не замерзает ничего :)

ты зимой туда заедь. не примерзает блин. там дубак похлеще чем на улице гг

в евромойку

он про галерею вродь базарил

в окее на парковке брось машину, там тепло, оттает, засиликонь.
или сразу разбери как Респект написал...

завтра потепление до +, так что запасись горячей водой и готовься растапливать бачок. потом он отойдет, но дальше хуже - всю влагу надо вытеснить, как ты это сделаешь - хз. далее надо все обработать, чтобы такой ***ни больше не повторялось

какой бачок ты советуешь растапливать?
вроде проблема у него в лючке же...

да пох :D
опечатался наверное.

что за тачка у кореша твоего?

у моего?
Немецкая!
Шкода!

/:D

:D:D

я то считай только дин раз по ошибке корейца купил, ща чистокровный немец. первая машина тоже немецкая была :o:cool:

ты соображающий поцик, согласен...))

надо на американцах ездить /кивает

на mustdie?

у тебя же яп? :confused:

А изнутри багажника нельзя снять кожухи и за тросик подергать чтобы защелка открылась?

Подскажите,плиз.Если просрочено ТО чем это грозит?

договор читай, у некоторых отказ в гарантии, некоторым пох, и смотря на сколько просрочен)

Точно не помню толи в конце августа вроде должна была пройти.Забыла а когда заглянула увидела что просрочена

а какая машина?

Замужем? Если нет, то фотку свою в приватку кинь. Могу решить твой вопрос.

ВАЗ 2114

Не замужем,но парень есть. Фотки у меня есть в профиле. А сколько будет стоить?

да ладно, твой мужчина с такими не общается же , у его женщины должна быть как минимум эвок...

Тогда я пас. Пусть парень твой подрывается.

Да и на 14 можно не заморачиваться

Так говорите как будто у вас сразу первым авто Хаммер был... Да мне просто нужно знать штраф за просрочку будет или нет!?Остальное я сама все могу

них первым авто был хаммер ага...
Хаммер панамера йобба! :D

Штраф будет и пени тоже...
Готов решить этот вопрос, цена услуги 10%

Неее серьезно это ведь так... Вот у бывшего первая была девятка вишневая, потом ауди белая и так далее, а щас субару форестер... У друга была тоже девятка первая, щас два авто лэнд ровер белый и цитроен джипик черный (но когда у них были первые машинки я пешком под стол ходила)... И у все так друзей первые машинки вазовские были а щас у всех иномарочки.

Спасибки. Через друга попробую,если не выйдет,то тебе в личку отпишусь.

Где можно почитать как ездить на льду в небольшую горку... Практика сегодня была не удачной((. Спасибо доброму водителю... Причем, меня он вытолкал, и сам там же потом шлифовал, но выбрался сам, я тоже хочу уметь самостоятельно выбираться.

не газуй тапкой в пол. едь в натяг. Этот момент надо почувствовать.

На матизе сложновато в натяг, на праворукой автомате вообще таких проблем не было, а тут...

На матизе просто колеса узкие, поэтому площадь соприкосновения маленькая. Из-за этого так получается в отличие от твоей прошлой

Коробка автомат? А естт ручное переключение передач?
Я короче на мазде 3 делала так когда в горку на Ильинском рынке не могла подняться. Отключала всякие еспшки.Ставила ручник, коробку в ручной режим на первую передачу и оч плавненько на газ. Это как на механике учат в автошколах с ручника в горку трогаться. И вот в какой то момент машинка начинает дергаться, ручник отпускаешь, газ ровно в этом положении держишь и машина медленно, как сказал Респект в натяг поднимается

У меня механика. Я после автомата пересела на механику, и автомат больше не хочется), на след зиму машину точно менять буду, псих берет от беспомощности на этих пригорках во дворах.

На автомате лучше ставить на 2 скорость.да и на механике я тоже на 2 ставил когда на 1ниче сделать не мог. Момент чувствовать надо кароч как респект сказал

Может баян может и нет: во время обильных снегопадов надолго не оставляйте свои автомобили на проезжей части улиц, чтобы не мешать снегоуборочной технике. Иначе потом дорога сужается и в часы пик труднее разъезжаться со встречными или попутными автомобилями.

где стартер на шниве стоит скажите,а то заебался с толкача заводиться

На картере сцепления. Проследи куда идет толстый провод с аккума, там и будет стартер

маладец

Совет начинающим водителям: если ваша машина не завелась в мороз со второго раза, подождите минуту хотя бы и пробуйте снова крутить стартер. Если на третий раз не завелась, то не стоить больше мучить аккум и заливать свечи. Выкручивайте свечи, грейте их на газу или на плитке. Аккум в морозы, если есть возможность лучше заносить в тепло.

Совет начинающим водителям: если ваша машина не завелась. Нажмите педаль газа до упора. Покрутите несколько секунд двигатель стартером. Если в процессе не завелась, то постепенно плавно опускайте педаль газа, при этом продолжая крутить стартером. Если так и не завелась, попробуйте снова через минуту, но теперь уже не трогая педаль газа.

Совет начинающим водителям: если на улице сильный мороз, то перед тем как заводить автомобиль, проверьте подкапотное пространство, загляните под машину - на предмет выявления возможных утечек топлива. Принюхайтесь.

Если и после этого не завелась - смотреть наличие бензина (в том же топливном фильтре) и, если бенз есть - менять залитые свечи, если не на что менять - идти сушить на газ. плиту те что есть.
Если долго крутить при слитом бензине - рванет розочкой глушак.

Я вот стал замечать что стал агрессивным на дороге, завожусь сразу что ппц, например вот стоял на спортивной на повороте. минут 15, и уже все моя стрелка, я газульку в пол и тут херак в мой ряд фабия без поворотника просто бац и вывернул, а там же горка я шел нормально. как успел оттормозится хз, эта сволочь по газам, ну я за ним, а толку то он во дворы ушел... короче надо как то проще относится то вот что посоветуете)))))

****юк в очках на серебристой фабии чтоб тебя епли на сессии по самые гланды и понос прошибал на этой самой сессии каждый 10 минут чтоб ты сука бегал туда сюда постоянно. а иногда и не успевал добегать.

Вроде отпустило.

Если авто не завелось: открутите 2 винта на акамуляторе авто ключем на 10, занесите акамулятор домой, дайте ему 2 часа отогреться, подключите зарядное устройство к акамулятору авто и заряжайте часов 5 пока стрелка зарядного устройства не дойдет до нужной по инструкции зарядного устройства.

PS у самого в морозы в этом году авто не завелась ... сделал так и помогло.

:D:D:D

актуально:D

Полюбому на работу не опоздаешь

:D:D:D:D

Откручивать сначала минусовую клемму, потом +, при установке - наоборот, всё это чтоб не коротнуть + на массу. Снятый АКБ обычно ставлю в пластмассовый ящик и заливаю горячей водой из под крана почти по клеммы. Минут 30 и можно заводить. Когда на зарядку с мороза тоже сначала в горячей воде отогреваю - холодный АКБ не возьмет заряд.

Солнцезащитные очки купите

Вот такой совет:
В жару, особенно когда машину оставляете надолго на солнцепеке, не заправляйтесь бензином "до горлышка". Температура бензина на заправке 4-5 оС, а при нагреве в стоящей на солнце машине до 50-60 оС свежий бензин расширится и может потечь из бака через неплотно закрытую или просто негерметичную крышку. А вытекающий из машины бензин к пожару может привести, да и на краске следы оставляет.
Оставляйте запас около 5 литров до максимума!

Неустойчиво работает двигатель, сказывается и на работе электроники особенно на комбинации приборов. Когда двиган "тупит" датчики температуры масла и топливный не работают, а точнее стрелки падают вниз и после как двиг перестаёт тупить стрелки подымаются вверх. Также стопорятся тахометр и скоростей. Куда копать ? Что сломано?

крышку то надо плотно закрывать. это еще хорошо если вытечет. а так должно бак по шву треснуть

сделай для начала двигатель . чтоб не тупил.
а так массу посмотри

массу смотреть или двигу?

дак вроде конструкция бака и не даст наполнить его доверху.

какие правила еще, женские что ли?
звуковой сигнал для предотвращения аварии, а сигнал поворота для перестроения и маневров. включатель световых сигналов находится слева за рулевым колесом если что.

ах да забыл ты же хруст

Комбинация приборов может е6ать голову из за убитого датчика (например, датчика окружающей температуры)? Заменил клемы на генераторе, выставил по номиналу предохранители и все равно такая е6ота происходит.
Электрик что на выезде с сипы советовал не обращать внимание на это. ПИСТЕС!!1 Померил тестором напряжение на АКБ и говорит мол скачков нет.
Адреса норм электриков напишите плиз.

а че там с комбинацией приборов?

Машина какая? На классике масса окисляется - под реле поворотов.

Ну кароч еду я такой никого не трогаю, педальки нажимаю, руль кручу и вдруг датчик температуры масла и топливны , а точнее их стрелки то падают, то подымаються. Также стопорится тахометр и спидометр, загорается ярче подсветка. Комбинацию приборов снимал, контакты вроде зае6ись.
Машина 2115.

где то коротит:rolleyes:

Уточните ПЛИЗ! ГДЕ рулевое колесо у мотоцикла???

Вопрос начинался именно с этого сообщения.

дело не в самой приборке.. контакты смотри. масса болтается наерн

+1 скорее всего не приборка, а где-то контакт или масса. У меня на датчике температуры клемма болталась - эффект такой же был

че тупишь, все читай

Перебором релюшек (выдераю одну и еду) можно найти место куда бьёт?

Предохранитель смотрел?

F4 на которой прикурка висит при подключении компрессора всегда(85% случаев) сгорает и приходится ставить новый предохранитель.
Заменил клемы на генераторе, магнитолу перекинул на другой провод (работало от прикурки) и из изменении комбинация приборов, а точнее его подсветка стала чуть ярче, но перебой стали длинее по времени.

пришел седня штраф за неправильную стоянку, схуяле я тут неправильно стою? напротив центр рынка кстати

Вторым рядом стоишь вродь

не вторым, прост не так близко к бордюру как остальные, потому что места там мало))

Елочкой запрещено парковаться, только параллельно проезжей части

Тогда надеюсь не только мне выписали

седня чуть не уебал двух теток. на комсомольской переходили дорогу там где им приспичило. а я по крайней левой за крузаком, их не вижу. этот пидар решил в благородство поиграть ну и тормознул, я канешноже объезжаю и тут нежданчик. две сигареты подряд потом скурил

Ниче себе !!! ЧТо уже прям с гаевских тачек фоткают и штрафы присылают!?
Повезло тебе! Ты ты их потом хотя бы обматерил чтоб больше так не делали?

ну надо было в "идиоты на дорогах" отписаться, логичнее

Водителям разрешат поворачивать с Сочинской на Менделеева

Оригинал материала: http://ufa1.ru/text/newsline/839139.html

А то нельзя было...

Нехира не в шрусах дело было, убил правую переднюю стоику. 6ляяяя

Как я застрял на трассе сегодня, автомобиль калина 8кл 5 год, пробег 69000 ( Погода мокрый снег, выехав с Туймазов загорелся чек энжин, двигатель начал плохо тянуть, троит двигатель, дребезжит ручка коробки передач. Остановился и открыл капот, закрыл и завел двигатель, обороты хх сразу 2000 через пару секунд упали до 1600, но все равно высокие. Поехал дальше, калина еле едет, тяжело набирает скорость, фиксированный расход бензина 8-13 литров по равной дороге. Доезжаю до трассы м5 и останавливаюсь, начинаю трогаться и тут двигатель заглох, педаль тормоза задубела тормозил ричником, в салоне запах гари (похоже что то сгорело). Авто не заводится, не стартует бензонасос и стартер. Дворники, свет работают, на панели приборов больше не горит чек энжин, но загорелся иммоболайзер с двумя сигналами. Не подскажите в чем может быть проблема?

проблема простая

не выезжай на дорогу(тем более в дальнюю) на неисправной машине

нихира не стоика(

Я думал парктронов в уфе нет:( Печаль, беда, мб штраф выписали:(

Проблема нашлась) эбу залило антифризом :(

Друг с месяц назад помыл двиган и подкапотное (машина Гранта), по дороге задергалась, потом вообще встала. В итоге выяснилось: поджарилось залитое ЭБУ и лопнула залитая же катушка зажигания. На первых Грантах ЭБУ дождем заливало когда водосток забивался, потом его от этой темы защитили.

правильнее так - не выезжай на дорогу(тем более в дальнюю) на автотазе, и тем более стареньком :D хотя вон выше про новые гранты пишут :D:D

свыше скольких км считается дорога дальняя?

Так-то на розовых диска в регионы башкирские опаснее выезжать ;)
Объяснить трудна будет посонам из сибая какова неть, что ты стильный поц, а не гомосек тяжело будет :D

Так то ЭБУ переносить надо! Я так на двух калинах перенёс его за бордачок (работы на 5-10 минут).

:D
ну чет ты так,он вроде нормальный)

такто распространенная болезнь калин

Надо было( пришлось покупать новый и крепить под бордачок.

Подскажите, пожалуйста как правильно нужно поворачивать с развязки, двигаясь со стороны Алексеевки в Уфу. Съезжаю и сразу поворачиваю или мне необходимо сначала проехать прямо в сторону Затона, развернутся в разрешенном месте и потом прямо ехать в Уфу?

Сразу

Хорошо, а что делать если мне нужно поехать в обратном направлении? Там развернуться не реально же?

аП!
предновогодняя суета на дорогах, будьте аккуратней, внимательней и терпимей, фаритчане! :)
с наступающим! =)

вот терпимости мне не хватает. охуеваю от тупости водителей.

Под НГ все тупят, заботы, бабло, суета.
Кроме меня, потомучта, ни забот, ни......

А вот не*** права продавать всем подряд:D

:D:D:D

:D:D:D

А че, все правильно, сами продаем, сами же и страдаем:D:D:D

Купили тачку, не могу заставить себя за руль сесть. Страшно, блеать, до дрожи в коленках. Все ж кругом едут-родились с рулём в руках:(:mad:
Училась 3 года назад, гоняла на матизе ток так))
Начинать по-любому надо. Хоть вам пожаловалась:(

иди в ближайшую автошколу и проси покататься пару занятии у инструктора

были бы они ещё толковыми...

дождись воскресенья, и с утречка потихонечку покатайся по улицам, машин мало суеты нет

И почти на каждом перекрестке тачки разбитые стоят - как напоминание о бурных выхах...:D

Для поддержания тонуса, ага)))
Откатала два часа по Черниковке, тупила канеш, но не критично вроде. Медленно езжу мне кажется, но может вокруг шумахеры. 50-60 мне пока за глаза):(

Главна старайся ехать и маневрировать предсказуемо и про поворотники незабывай. И рядность соблюдай.
Удачи!:)

Посоны спасите!!! Бухаю как конь,ключи за шкаф закинул,Ипаный нг!!!

50-60 для новичка медленно? :D Дистанцию держи и по зеркалам постоянно, я первое время головой вертел по сторонам, не верил зеркалам (мертвые зоны и пр.) А вообще как бы кто не смеялся - виртуалка есть на компе - 3D инструктор, там хоть в зеркала смотреть начинаешь при перестроениях и поворотники включать :D

Спааасибо!

Все вокруг считают, что медленно:mad:
Головой верчу как флюгер, да. Самая фиговая тема-парковка во дворе. Каюсь, сегодня снесла 2 деревянных столбика "забора". Зато теперь парковаться удобнее:p

лучче погоди пока дороги почистят...

Пусть лета ждёт:D

Тоже варик!))

Странно, что не советуешь варить борщи лучше:o